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これは機械じゃなくて生き物だな。今の鉄道とはまるっきりジャンルが違いますね。夢の中の光景です
雪で空転しても 重連の力技で前進。速度が乗れば その重さで積雪もものともせず 雪を掻き分けながら前進。13分少々のドキュメンタリーを堪能させていただきました。雪壁の上でカメラを構える撮り鉄さん。ホームに積もった雪を蹴りながら走る 助役さん。昔は 機関車も日本人も 根性がありました。
重連の運転は機関士同士の息が合うだけでなく、熟練した技量を求められるのでしょうね。毎回貴重なシ-ンを視聴出来て感謝です。
連続20‰を攻める力業は凄まじい迫力。さすがにC62も限界以上の仕事だった。連続力行は人間にも機関車にも過大な負荷がかかっていたことだろう。
二台の機関車が『急いで行きます❗️』と大声出して走り抜けている感じがしました。リアルで見たいです。
昭和の「のろし」かな?
これは機械じゃなくて生き物だな。
今の鉄道とはまるっきりジャンルが違いますね。夢の中の光景です
雪で空転しても 重連の力技で前進。
速度が乗れば その重さで積雪もものともせず 雪を掻き分けながら前進。
13分少々のドキュメンタリーを堪能させていただきました。
雪壁の上でカメラを構える撮り鉄さん。ホームに積もった雪を蹴りながら走る 助役さん。
昔は 機関車も日本人も 根性がありました。
重連の運転は機関士同士の息が合うだけでなく、熟練した技量を求められるのでしょうね。
毎回貴重なシ-ンを視聴出来て感謝です。
連続20‰を攻める力業は凄まじい迫力。
さすがにC62も限界以上の仕事だった。
連続力行は人間にも機関車にも過大な負荷がかかっていたことだろう。
二台の機関車が『急いで行きます❗️』と大声出して走り抜けている感じがしました。
リアルで見たいです。
昭和の「のろし」かな?