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感動しました

途中でサイレンの様な音？、D-3-F形コンプレッサー(近鉄コンプ)の動作音だと判りました。

こんにちは。 これは毎日ですか？

ホームは？発電エンジン、４VKの音がやかましいですね、車内もけっこうやかましいですね、自車を含めて3両分の冷房用電源、走行したら？少しわからなくなりますし、

いやぁ～いいですねっいいですねっいいですねっいいですねっ🌿

パール劇場がまだ取り壊されてないから平成9年頃でしょうか？

👍😃👍

C62は、今稼働車がないよ😭。

乗ってみたかったなぁ😢

放出駅か、鴫野駅ですね！😊

これND552ではなくND60では？

DFになってから 全く行かへんようになった DDの頃は特に元熊本機関区所属で肥薩線のループで頑張ってた最後の赤ナンバー1029号機と800番代のラストナンバー1805号機を必死に追いかけたな 原色が減って原色重連が組めなくなり、末期になって人が増え出してから行かなくなってしまった ただ三岐の電機は藤原岳バック以外撮ってへんから 久しぶりに行きたいな

実際現地で、この耳で、音を聞いてみたい。 そう思いました。 車輪のきしみ音とかドラフト音とか、重量物運搬を感じさせる音が、貨車好きの心をくすぐるんです🤗

出だし部分「柘植」が「拓殖」になってますよ。

素晴らしい動画をありがとうございます。

草津駅でしょう

普通列車がキハ58と165系時代の紀勢本線は良かった 今はロングシートで行く気にすらならない

素晴らしい。ただただ素晴らしい動画。

阿修羅原が、乗っていそうな······· あの方　分厚い時刻表一冊持って　巡業していたから😆

素晴らしい動画、貴重な動画ありがとうございます。

この当時のキハ85はまだ新しく車内も新車まではいかなくても新しく匂いがしてましたが先日ktr8500乗った時車内に排気ガスの匂いがしました。やはりこの時と比べるとキハ85といえど経年劣化が進行してますね

DD200ならたまに越中島貨物線から単8080レと8086レ日鐵チキで見かける機会があります。

私はやっぱりこれですね。

秩父鉄道...？秩父鉄道は石灰石か

これが復活するかもしれない

後2127号機がいます。

紀勢線沿線育ちです。幼少期から踏切、駅で何度この列車を見送ったことか、主に急行で使われてました、６両編成でグリーン車が１両。独特なヂーゼル音、特急よりチープな座席、親近感がありました。何もかも懐かしいです。ありがとうございました。

0:24~富田からのフライアッシュ積載貨物は1日2便(①903列車又は1501列車～901列車/②501列車)。この内フライアシュ及び炭カルの需給状況により501列車は運休の場合あり。

架線末端ですね。

＞岐阜県大垣市赤坂町に跨る金生山（かなぶやま）から産出、生産したセメント…… 　 金生山で採掘された石灰石は、鉄道輸送で西濃鉄道～JR～名古屋臨海鉄道を経緯して日本製鉄名古屋製鉄所に輸送されているけど、三岐鉄道は絡んでいないよ。太平洋セメント藤原工場でセメント用に使用する石灰石はほぼ全て隣接する藤原岳(藤原鉱山)で採掘されたもの。少し調べればわかると思うけど。

🚂スチーム号力強いゆっくりとした走りに(*^▽^)/★*☆♪大きな汽笛音🎉最高ですよね(*^▽^)/★*☆♪ 先日私も撮影に訪れました(^-^)ゝ゛

列車番号が不明なので断定はできませんが、13時40分頃撮影の502列車ならば先送りの炭カル積載列車ですね。

中央西線

若いね

空だから、ブレーキ引き通し管つながないんだね

すごい⤴️⤴️爆走ですね(ФωФ)

チャンネル登録させいただきます🤗

これED45じゃなくてED50っす

八王子駅や拝島駅でよく見かけます。心に響く音ですね😙

何が楽しいの？

ええ音です……😊