Видео по зилу будет после газона!!! Контакты для связи со мной: vk.com/id94114904 я в ВК А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
Восхищаюсь твоим творчеством Дмитрий! Талантливый человек- талантлив во всём. Ты и сварщик аргонщик, и слесарь- моторист, и автоэлектрик, и инженер - наладчик КиПиА и программист. Желаю здоровья и удачи!
Спасибо за работу и за видео, Дмитрий! Жду всегда твоих новых эпизодов. Удачи и попутного ветра тебе в творчестве! ;-) Пожалуйста, не бросай это дело, у тебя Превосходно получается!
Кабина ещё больше откидывается, нужно расшплинтовать ограничитель открывания кабины, и выкрутить болт который держит рулевой вал, и кабина ляжет на бампер
Молодчик! Супер! Жду твоих видосов каждый день просматриваю не появилось ли новое видео, новая часть! 👍👍👍👍👍! Процветания Тебе и каналу твоему! 👍👍👍✊✊✊🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
DMAD собирал подобное один из первых лет 12 - 15 назад. Собственно сейчас все идут по его стопам. Его двиг и здесь есть, он легко узнаётся по весёленькому цвету блока и крышек.
Есть, конечно, вариант законстролить впуск по типу 5232.10, но там проблема встанет с фильтрацией масла и т.д. А так самый удачный впуск. С равнодлинными каналами, и ресивером в развале блока. Ищу такой на сканер, мож получится воспроизвести из пластика. Кстати, форсунки там тоже под наклоном.
@@WD__40 тогда ищите рессивер от БМВ, только он без каналов охлаждения. Есть заводское решение - ЗМЗ 5232.10, ищите инфу по нему. Было построено порядка 20 моторов, а сколько было отлито заготовок неизвестно. Один точно работал на уазике, другой на волге. Судьба остальных неизвестна. Ищите, и может вам повезёт.
Карбюраторов на таких машинах нормальных не было. И поток смеси размывается по всему калектору . А впрыск прям в окно впуска головки блока цилиндров. Это на много лучше!!!
@@БродягаЗемли посмотрите как сделан заводской инжектор который на пазики ставится- посчитайте всё дополнительные запчасти ( емнип микас 200$ впускной коллектор с отверстиями под форсунки и переходником под дроссель 200$,(можно конечно свой переделать) сам дроссель, моторная коса, датчики, лямбда, топливная рампа с форсунками) я сильно не углублялся, глянул только есть ли в наличии запчасти, там доларов на 600 точно запчастей выйдет, может и больше, + возможно придётся донастраивать мозги, может из-за отличий в современном ЗМЗ и советском будет немного по другому работать, но это уже заводское исполнение на 4.7 ЗМЗ
Ещё раз пересмотрел. Так понимаю, вам можно идти работать в гинекологию. Сможете решать особо сложные случаи. Ничего в этом не понимаю, но думаю что навыки у вас уже имеются.
Здравствуй ..а не подскажешь по расходу топлива 66 на сколько экономней будет ..и сколько цена такой переделки будет если к тебе в гараж пригнать авто..
8:00 - "чтоб не перепутать". Есть слесаря, которым это удается. С матами "Понасверлили отверстий криво!" распиливает два отверстия напильником, чтобы установить шкив как ему хочется. Не пробуя провернуть предварительно...
Привет! Классно получается дерзаите дальше жду продолжения. И извини можно один вопрос? Как относишься к микасу нужно переделать УАЗ буханка на инжектор заранее благодарен Андрей.
Читал, что на индукционный датчик кронштейн должен быть алюминиевый, а на холл можно и из чёрного металла. На сколько вижу кронштейн на дпкв из стали. Неужели обманули? Жду запуска.
Здравствуйте. Всё хорошо. Красиво. Мастер молодчина. НО. Столько танцев с бубнами вокруг шкива и крепежа датчиков. Такая шикарная мастерская. Почему бы не снять двигатель и сделать всё на стенде. Всего лишь смонтировать сверху лебёдку. Это так облегчит ваш труд.
Что за кабина такая,видно кто то руку приложил к ней, на обычной кабине газ-66 морда и боковины на болтах прикручена, и без проблем снимается. А так молодец! Продолжай в том же духе)
Видео по зилу будет после газона!!!
Контакты для связи со мной:
vk.com/id94114904 я в ВК
А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
ждем
очень ждем!)
Диман ждём!!!)
Давай дружище ждём с нетерпением
Добрый день! подскажи у тебя можно купить готовый комплект для установки инжектора на газ 66
Лайк смышленному ,удивляюсь в гараже на коленке такие шедевры собирает!! Вот это инженер,от программного обеспечения до сборки двигателя
Блин Дим, ты реально крут! Приятно смотреть твои видосы!!! Давай продолжение!👍👍👍
Спасибо)
@@Diman19991 продолжение будет?
@@ИбрагимАхмадов-й2д уже выложил
Так изловчится со шкивом... Надо отдать должное вашей настойчивости и упорству, с нетерпением ждём продолжения.
Восхищаюсь твоим творчеством Дмитрий! Талантливый человек- талантлив во всём. Ты и сварщик аргонщик, и слесарь- моторист, и автоэлектрик, и инженер - наладчик КиПиА и программист. Желаю здоровья и удачи!
Очень интересно, ждëм продолжения, здоровья и сил. Комент в поддержку канала
Молодец👍 Такие люди как ты должны в конструкторских бюро сидеть а не в гараже. Моё почтенье.
В гараже интереснее
@@Diman19991 🤝
Все по красоте. Ждём третью часть.
Советские болты были крепкие. просто во время капремонта владелец ставил китайские болты. Советские болты сорвут резьбу, но не сломаются!
Инженеру🔥🔥🔥👍👍👍 за труды.....
Спасибо за работу и за видео, Дмитрий! Жду всегда твоих новых эпизодов. Удачи и попутного ветра тебе в творчестве! ;-) Пожалуйста, не бросай это дело, у тебя Превосходно получается!
Спасибо
Случайно попал на твой канал и залип на нём , вот он талант и смекалка . Приятно смотреть , слушать всё чётко конкретно со знанием дела .
Тебе Брат надо на заводе работать главным. Очень все доходчиво, классное кино. 👍
Нет слов Молодец . В 1988 г меняли радиатор на газ 66 , понял что подъемная кабина это неудобно .
После танцев с болтиками через дырку,на шкиве , вторая профессия у тебя появилась🤔! Гинеколог называется!!! 🤣🤣🤣👍💪💪💪
Огонь тема, ЗИЛа смотрел, и глаз радуется, не переводятся ещё русские мужики, так держать, Бог тебе в помощь в твоём правильном деле!👍👍👍
Кабина ещё больше откидывается, нужно расшплинтовать ограничитель открывания кабины, и выкрутить болт который держит рулевой вал, и кабина ляжет на бампер
Просто в шоке от увиденного,в хорошем смысле!👍👍👍👍
Уважаемый ты один из первых кто поставил на этот мотор электро систему 👍👍👍
морда все таки снимается просто тебе повезло)) либо мастера кузовщики доработали либо очень древний 66
Скорее очень древний...
Инжектор на газ 66 это сильно
Канал, Саня 4×4 . вот там шишига прокачена по полной
Когда ты снял регулятор и стал с ним возиться , я подумал сразу , да нафиг он теперь там нужен ... Лайк 👍👍👍
завидую тебе белой завистью кравчик такие вещи творить большого стоит . еще руки резиновые найти что б болты крутить
Заменил болты на 8.8, сорвало резьбу колена )))))
Морда откручивается только на ранних шишигах, но эта, судя по всему, более поздняя.
Если бы такие конструктора как ты работали на заводах у нас бы были нормальные машины.работа на высоте
конструктора ни в чем не виноваты
ЗМЗ-5245.10
Вот тебе заводская инкрустация инжектора в бывший карбовый мотор.
Сильно ! Успехов и ждём 3 часть !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍 по быстрейбы третья серия.
Молодчик! Супер! Жду твоих видосов каждый день просматриваю не появилось ли новое видео, новая часть! 👍👍👍👍👍! Процветания Тебе и каналу твоему! 👍👍👍✊✊✊🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Силиконовый "пыльник" на тросике газа снизу должен стоять наоборот и одеваться на рубашку троса. Но в целом 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличная идея, газ 66 настоящий внедорожник, с нетерпением ждем запуска двигателя и дорожных испытаний!!
Мой знакомый сделал не только тоже самое но и еще поставил на такой же автомобиль АКПП с мерседеса, все работало хорошо.
с чего ты взчял,что на храповике стояли заводские （советские）болты?
Ни фа се вы рукастый! Золотые руки 👍🏻
Ваше терпіння може бути прийнято за зразок. Дуже Вас поважаю, і дякую за роботу.
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам процветаний канала!
Интересно будет посмотреть его в работе.
DMAD собирал подобное один из первых лет 12 - 15 назад. Собственно сейчас все идут по его стопам. Его двиг и здесь есть, он легко узнаётся по весёленькому цвету блока и крышек.
Золотые руки и светлая голова! Круто!
смотреть приятно бро переделка шарика на инжектор зачет
Дима, да ты же автогениколог!!! Молодец!!!
Есть, конечно, вариант законстролить впуск по типу 5232.10, но там проблема встанет с фильтрацией масла и т.д. А так самый удачный впуск. С равнодлинными каналами, и ресивером в развале блока.
Ищу такой на сканер, мож получится воспроизвести из пластика.
Кстати, форсунки там тоже под наклоном.
А сделать подобное,но на примере от инамарок с двигателем V8?
@@WD__40 найти иномарку с v8 на карбюраторе нереально.
@@kashak_V8 нам нужен для инжектора ресивер и просто посмотря на него-сделать подобный...
@@WD__40 тогда ищите рессивер от БМВ, только он без каналов охлаждения.
Есть заводское решение - ЗМЗ 5232.10, ищите инфу по нему. Было построено порядка 20 моторов, а сколько было отлито заготовок неизвестно. Один точно работал на уазике, другой на волге. Судьба остальных неизвестна. Ищите, и может вам повезёт.
@@kashak_V8 от ЗМЗ хорош,но для более серьёзного инжектора мало...
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!! ВАШИ ТРУДЫ очень интересны!!!!
Очень здорово, по науке и красиво получается!
Дмитрий, а каким аппаратом дюраль варите?
Grovers wsme 200 acdc
Как то так называется
👍! Но хотелось бы узнать про реальный расход этого змз с инжекторм и его мощность. Смысл есть переделывать?
я тоже подумал про это,когда начал смотреть ролик , есть ли смысл?.будет ли экономия и увеличение мощности?
Заводской инжектор особо не мощнее, разве что по дороге что то улучшать
Не затягивай с продолжением! Удачи!
Спасибо! Очень познавательно! Тоже хочу газ 3307 инжектор.
Так на пазиках есть инжектор
Нормально настроенный и будет счастье. Для экономии рециркуляция газов должна работать.
Класс👍 по больше видео б😊 .Интересно, как он поедет, и как расход бенза будет в сравнении с карбом))
Это не насос а центробежний клапан который при достижении определённых оборотов приодаливая силу пружины открывается и вакуум поступает в диафрагму.
это тупо ограничитель максимальных оборотов
@@ВиталикВиталик-с1е все претензии к конструкторам. А так высокие обороты потребуются большие доработки двигателя, а так
Тоже была мысль, что можно удалить вакуумный насос в твоём случае.
Урааа, скоро первый запуск!))))))))
Матрица, такая матрица, любую хрень заведёт)))
Карбюраторов на таких машинах нормальных не было. И поток смеси размывается по всему калектору . А впрыск прям в окно впуска головки блока цилиндров. Это на много лучше!!!
Там,должен быть простой и рементопригодный карб и всё...
молодчага! продолжай в том же духе! ждемс третью часть)
Скажи сколько стоит готовый комплект? Может готовые комплекты продавать? Я бы купил!
Комплекты не изготавливаю
@@Diman19991 очень и зря...я бы на Зил 131 купил бы.
@@БродягаЗемли посмотрите как сделан заводской инжектор который на пазики ставится- посчитайте всё дополнительные запчасти ( емнип микас 200$ впускной коллектор с отверстиями под форсунки и переходником под дроссель 200$,(можно конечно свой переделать) сам дроссель, моторная коса, датчики, лямбда, топливная рампа с форсунками) я сильно не углублялся, глянул только есть ли в наличии запчасти, там доларов на 600 точно запчастей выйдет, может и больше, + возможно придётся донастраивать мозги, может из-за отличий в современном ЗМЗ и советском будет немного по другому работать, но это уже заводское исполнение на 4.7 ЗМЗ
Дмитрий, а Вы комплекты не делаете на Зил или Газ 66? Плита доработанная и компоненты
Дима сними фары и откинь кабину до конца расцепив упор кабины
Мне очень интересно а как вам удается с 4х цилиндров умножить на 8 цилиндров. Притом шкив коленвала двигателя 4х цилиндрового???
ЭБУ переделать нужно...
Ещё раз пересмотрел. Так понимаю, вам можно идти работать в гинекологию. Сможете решать особо сложные случаи. Ничего в этом не понимаю, но думаю что навыки у вас уже имеются.
Болты ушли к предыдущему капитальщику... после таких болтов, я б его не запускал без вскрытия xD
На какой зуб выставил ДПКВ при ВМТ 1го цидиндра?
20
На этот мотор еще копмрессор поставить, что бы все по красоте было:)
Мы не гонку строим
С нетерпением жду 3-ей части!)))
Здравствуй ..а не подскажешь по расходу топлива 66 на сколько экономней будет ..и сколько цена такой переделки будет если к тебе в гараж пригнать авто..
Ещё не собрал. Жди следующих видео
Как у тебя на все это хватает терпения.У меня тоже есть 66. Мододец,сразу видно спец.напиши марку электродов для сварки чугуна.
В каком то видео я показывал эти электроды, марку не помню
Они почти полностью состоят из никеля
Дай Бог тебе сил!
Отличная работа)))Но зачем нужен инжектор на змз 523?
А чем варите алюминий tig или полуавтомат?
Тиг
8:00 - "чтоб не перепутать". Есть слесаря, которым это удается. С матами "Понасверлили отверстий криво!" распиливает два отверстия напильником, чтобы установить шкив как ему хочется. Не пробуя провернуть предварительно...
Ахах
Шланги к рамке я бы удлинил, движок там гуляет хорошо и шланги натянет.
Куда подключили датчик распредвала?
Его нет
огонь интересно буду смотреть подписка лайк
Попарно-паралелльный впрыск будет?
Ждём запуска! Змз v8 сила!
Интриган!!)))я думал уже заведешь... МАИ сила!!!
Выложил то, что за неделю наковырять успел. До запуска не много осталось
Круто. Дпкв лучше использовать тоже от 406 мотора.
змзшного не было под рукой, а так да, согласен
@@Diman19991
он короче. и с проводом. удобнее и меньше шансов утопить разъём.
@@serggorelov276 разъём герметичный
@@Diman19991
незнаю на сколько он герметичный на ваз ах постоянно сгнивают.
А холостой ход, как организован ? Через ДПДЗ и ДХХ ?
Вроде в первом видео я его показывал
@@Diman19991 Сорри первую часть не видел (ютуб Ваше видео в рекомендациях выдал), но подписался )
Удачи, нелёгкая работа, какой эбу ставишь, январь или микас?
Может я тороплюсь, но хотелось узнать: какой рхх (моментный или шаговый), отвод под неё, впрыск попарный или фазированный, вообще проект интересный
Январь
Про рхх в прошлом видео было, он от волги
От чего тросик купил на газ
Сколько по деньгам это выходит ?
Распределение впрыска будет
Собрать пол беды главное электрика молодец удачи
Электрика будет самым лёгким из всего.
Почему неснял радиатор,раскрутил и выдернул в кбину 10мин работы
Машины после 85 года выпуска имеют болтовую облицовкцу перед радиатором.
Привет! Классно получается дерзаите дальше жду продолжения. И извини можно один вопрос? Как относишься к микасу нужно переделать УАЗ буханка на инжектор заранее благодарен Андрей.
Микас считай тот же январь. Без разницы на чем собирать, главное настройщика найти
@@Diman19991 спасибо! А микасы отличаются между собой или нет с уважением Андрей
@@АндрейЗверев-н7ц отличаются. Я в них не особо разбираюсь
Красавчик капитальный!
Здравствуйте а мне на 66 поставить инжектор сколько будет стоить
Лайк за старание. А если ремешок будет ударятся о датчик колена датчик будет моросить?
Только если датчик оторвет
Читал, что на индукционный датчик кронштейн должен быть алюминиевый, а на холл можно и из чёрного металла. На сколько вижу кронштейн на дпкв из стали. Неужели обманули? Жду запуска.
Алюминий
Круто
8;24 - мда... болты нужно ставить титановые )
Здравствуйте. Всё хорошо. Красиво. Мастер молодчина. НО. Столько танцев с бубнами вокруг шкива и крепежа датчиков. Такая шикарная мастерская. Почему бы не снять двигатель и сделать всё на стенде. Всего лишь смонтировать сверху лебёдку. Это так облегчит ваш труд.
Ему лень!
сними спереди защиту она на двух гайках держытся,она сразу с радиатором прикручивается
Если не считать, что фильтра и насос установил там, где будет геморойно обслуживать, то 👍
Садишься на корточки и обслуживаешь.
Пихать фильтр ближе к мотору некуда,
Ты имеешь в виду установка ВПРЫСКА...?
Просто пииии, да снял бы радиатор 15 мин и сэкономил бы свое и наше время, чем всю серию смотреть как тебе сложно крутить гайки
Ждём продолжение
Супер! Жду третью серию!
давай как поставь на поток установку инжектора на газ 53. было бы оч не плохо.
Что за кабина такая,видно кто то руку приложил к ней, на обычной кабине газ-66 морда и боковины на болтах прикручена, и без проблем снимается. А так молодец! Продолжай в том же духе)
Это старая версия 66-го. Ещё со знаком качества. После модернизации решетка стала на болтах (и без знака качества).
@@vanlife550 Вон оно как)
Вопрос, как инструмент Ryobi?
Шуруповерт уже по гарантии менял. Сабля тоже подыхает. Гайковерт только радует
@@Diman19991 Понятно. Спасибо за ответ.