При смене нового фильтра, чтобы меньше проливалось, перед снятием фильтра можно в его корпусе в нижней части пробить (просверлить) отверстие и черезнего слить в соответсвующюю емкость.
Привет парни, у меня такой переходник уже 2 года стоит с кожанной прокладкой, полёт нормальный, сейчас купил теплообменник для масла, нужно будет чуток переделать резьбу , поставил лайк и подписка
К стати говоря, просматривая ваши видео, я много почерпнул информации. Мне нравится Ваша подача, как будто я на лекции в институте и предмет мне интересен. Ещё раз успехов и здоровья Вам!
Классная штука. Я себе на трактор т 40 такой переходник поставил вместо центрифуги, посадил на резьбовой клей. Фильтр от мтз. 2 года полет нормальный. Мне нравиться.
Кожаная прокладка?Что то интересное)Не знал о таком)А если вместо этой прокладки,которая колечком,поставить медное(отожжёное) или алюминиевое кольцо?Мы на заводе так подобного рода стыки в гидравлике станков уплотняем...
2.15 надо своевременно менять ремкомлекты на этот корпус. эта деталь не пластиковая , а резиновая , как и кольцо между половинками корпуса. ремкомплект стоит копейки фильтра ищите оригинал и все работает
первые пять лет работал на ГАЗонах. на нынешней работе как сказали что буду работать на бензиновом ПАЗике, печаль меня одолела из-за этого маслянного фильтра. да, нашёл кто делает правильный переходник, заказал, поставил - лепота!
Да, идея поставить нормальный фильтр верная, т.к. фильтр стоит вверх тормашками, то надо покупать его с с перепускный и дренажным клапаном, что бы масло из фильтра не стекало в картер и не было сухого пуска. Так же есть решения от спортивных машин, у них похожая шайба точится, только с 2мя патрубками и еще одна шайба в которую фильтр вворачивается. Таким образом фильтр можно поставить в любое место под капотом и он не будет мешаться.
А как правильно сделать?? Ведь в ЗМЗ масло каналы сделаны в обратном порядке ! А как тогда современный фильтр с клапоном будет работать правильно??? Или ваша переходник эту проблему исправляет????
Переделайте под инжектор газ интересно было и немного экономия топлива привет от Сахалина Арги-Паги хотел Свами связаться вам подгон сделать в качестве заптястей если различные заптясти от разных машин от а до я
Двухсекционный насос ставится на двигатели газ 66, 71, то есть эти двигатели используются в более тяжелых условиях эксплуатации, по этому у них стоит двухсекционный насос. Вторая секция насоса нужна для подачи масла в масляный радиатор, что исключает падение давления в системе смазки при использовании масляного радиатора как это бывает с односекционным насосом. Был газ 53 с двигателем от газ 71, давление у него 4,5 было на холодную, на горячую 3, ничего , ходил.
Поработав с моторами от спортбайков заметил что всасывающая магистраль маслонасоса гораздо большего диаметра чем подающая.На змз же почти одинаковая.Значит стоит взять и рассверлить хотя бы канал маслозаборника ,доработав(сгладив) острые углы фрезой,таким образом насос с одной или двумя или парами шестерён будет лучше закачивать холодное масло при пуске.Штатную систему на пауке лучше заглушить,сделав перенос на кузов масляного фильтра армированными шлангами из тефлона и установив жидкостно-масляный теплообменник от д245,таким образом и мотор будет всегда чистым при замене фильтрующего элемента и масло будет быстрее выходить на рабочую температуру.
Здравствуйте, а у меня проблема замучился ремкомплекты фильтра менять, давление на 5 стравливает, но меньше 4 не бывает практически, выдавливает резинку на фильтре и все тут, насос новый, никаких шайб нигде нет
Здравствуйте скажите пожалуйста, а вот почему на моторе ЗмЗ 409 евро 3 ,на прогретом двс загорается лампочкана холостом ходу , масло лью летом 10 в30 в чем причина ? Может быть масло по гуще на лето ? Спасибо
Здравствуйте, нужна ваша помощь, газ 3307 вопрос тако:начало выдавливать масло из мясляного корпуса (середины) и давление масла поднялось если дать газу до 6 доходит! Резинки менял но понимаю что не в этом причина, потому что это произошло уже второй раз! В чем может быть причина ответьте пожалуйста?
Ребята, а не проще было выносной поставить, ну или этот переходник доработать чашей, как на некоторых иномарках, что бы при смене фильтра масло не проливалось на мотор
В стакане не пластмассовое кольцо, а резиновое. Просто при каждой замене масла и фильтра, надо ремнабор резиновых колец менять и всё будет норм.
Кот просто шикарен и видимо очень доволен жизнью. Успехов вам.
Васька красавчик😃
Каждое видео смотрю с удовольствием,многополезного👍🏽👍🏽👍🏽
Привет ребята!!Смотрю все ваши видио, очень поучительно!Спасибо!!Ваське ещё котлетку!!!!))
Лопнет. И так жирный
@@podkapot нормальный кот зимой всегда такой. Кормите, не бойтесь.
Видео было полезным. Спасибо.
Васька все рассказал😀
Какой котик 👍
Это шедеврально, просто и гениально!
Можно ещё в переходнике краник врезать для слива масла при замене фильтра!☝️😊
При смене нового фильтра, чтобы меньше проливалось, перед снятием фильтра можно в его корпусе в нижней части пробить (просверлить) отверстие и черезнего слить в соответсвующюю емкость.
Ваську в операторы возьмите😄
Как соберете запускайте на столе. Будет прикольно) Удачи в трудах
Привет Парни,вы как всегда, Лучшие!))
Здарова, мне это никогда не пригодится, но смотрю с удовольствием! Молодцы.
Да это бОльшей части зрителей не пригодится, но парни огромные молодцы - смотришь с интересом и наслаждаешься...
О, отличная рацуха! Посмотрю у себя в запасах, если есть болванка такого размера, то точну в выходные переходник и себе. Как раз под замену масла.
кот прямо сказочный =) Баюн.
Думаю, данную прокладку можно из фторопласта сделать. Должно неплохо получиться.
Молодцы. Все по делу.
Васька классный котофей.
Молодцы знаете своё дело 👍
/// ..я в своё время, на 412 сменил штатный заводской масленный фильтр на жигулёвский , благо были переходники под 2141))
Спасибо за видео!!!
Привет парни, у меня такой переходник уже 2 года стоит с кожанной прокладкой, полёт нормальный, сейчас купил теплообменник для масла, нужно будет чуток переделать резьбу , поставил лайк и подписка
На фоне Невского фильтра словосочетание ВОТ ТАК ВОТ это классика 😀😀😀
Технопорно ченель, здоровья Вам отцы )))))
К стати говоря, просматривая ваши видео, я много почерпнул информации. Мне нравится Ваша подача, как будто я на лекции в институте и предмет мне интересен. Ещё раз успехов и здоровья Вам!
Привет парни! Так держать! Только на ваших видео и учусь что-то делать в машине
Жаль завод от центрифуги отказался, на лендровере 110 центрифуга стоит, переходник норм молодцы.
Молодцы!
Классная штука. Я себе на трактор т 40 такой переходник поставил вместо центрифуги, посадил на резьбовой клей. Фильтр от мтз. 2 года полет нормальный. Мне нравиться.
Привет с Якутии
Кожаная прокладка?Что то интересное)Не знал о таком)А если вместо этой прокладки,которая колечком,поставить медное(отожжёное) или алюминиевое кольцо?Мы на заводе так подобного рода стыки в гидравлике станков уплотняем...
Вместо переходника можно еще поставить теплообменик от Д245 и выточить шток . Выкидываем масляный радиатор и все довольны.
Чётко! Магете)
2.15 надо своевременно менять ремкомлекты на этот корпус. эта деталь не пластиковая , а резиновая , как и кольцо между половинками корпуса. ремкомплект стоит копейки фильтра ищите оригинал и все работает
Васёк матёрый котяра стал. На зиму жирок подкопил 🐱🐱🐱👍👍👍
первые пять лет работал на ГАЗонах. на нынешней работе как сказали что буду работать на бензиновом ПАЗике, печаль меня одолела из-за этого маслянного фильтра. да, нашёл кто делает правильный переходник, заказал, поставил - лепота!
Отличная доработка!
Вставка ничем не хуже фыльтра в сборе, то что резинки стали уже пластиковые тут уже не завод виноват 😅
мужики этот клапан нужен для того что бы не разорвало фильтр на холодную но он есть уже в фильтре который вы ставите и вполне вы можете его заглушить
Мы знаем. Задача была почистить
Кот это мастер ОТК после ремонта
Сколько стоит сделать такой переходник загорелся поставить себе на ЗМЗ а то замучался менять эти резинки на стыке двух частей маслего фильтра
Да, идея поставить нормальный фильтр верная, т.к. фильтр стоит вверх тормашками, то надо покупать его с с перепускный и дренажным клапаном, что бы масло из фильтра не стекало в картер и не было сухого пуска. Так же есть решения от спортивных машин, у них похожая шайба точится, только с 2мя патрубками и еще одна шайба в которую фильтр вворачивается. Таким образом фильтр можно поставить в любое место под капотом и он не будет мешаться.
А как правильно сделать?? Ведь в ЗМЗ масло каналы сделаны в обратном порядке ! А как тогда современный фильтр с клапоном будет работать правильно??? Или ваша переходник эту проблему исправляет????
Респект пацаны
Переделайте под инжектор газ интересно было и немного экономия топлива привет от Сахалина Арги-Паги хотел Свами связаться вам подгон сделать в качестве заптястей если различные заптясти от разных машин от а до я
Так в фильтре есть перепускной клапан когда давление большое и холодное масло он перепускает на прямую всю грязь
Двухсекционный насос ставится на двигатели газ 66, 71, то есть эти двигатели используются в более тяжелых условиях эксплуатации, по этому у них стоит двухсекционный насос. Вторая секция насоса нужна для подачи масла в масляный радиатор, что исключает падение давления в системе смазки при использовании масляного радиатора как это бывает с односекционным насосом. Был газ 53 с двигателем от газ 71, давление у него 4,5 было на холодную, на горячую 3, ничего , ходил.
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ НАХОДИТЕСЬ КАК СВЯЗАТЬСЯ на катере стоит змз 511 ему очень нужна ваша помощь заранее спасибо
Парни,а у вас такой переходник заказать можно?
Васька 👍👍👍👍💯💯🇰🇿
Поработав с моторами от спортбайков заметил что всасывающая магистраль маслонасоса гораздо большего диаметра чем подающая.На змз же почти одинаковая.Значит стоит взять и рассверлить хотя бы канал маслозаборника ,доработав(сгладив) острые углы фрезой,таким образом насос с одной или двумя или парами шестерён будет лучше закачивать холодное масло при пуске.Штатную систему на пауке лучше заглушить,сделав перенос на кузов масляного фильтра армированными шлангами из тефлона и установив жидкостно-масляный теплообменник от д245,таким образом и мотор будет всегда чистым при замене фильтрующего элемента и масло будет быстрее выходить на рабочую температуру.
Добрый день. Где можно заказать такой переходник? Заранее вам благодарен за ответ.
А если сборный заводской корпус фильтра поменять на такой то что нужно переходник делать или он так прикручивается?
Я думаю после просмотра этого видео, половина побежали откручивать фильтр и смотреть это колечко которое раздавило 😁😁😁
Вот если бы не прочитал то по-любому побежал бы 😂😂 почти направился в гараж😂
Здравствуйте, а у меня проблема замучился ремкомплекты фильтра менять, давление на 5 стравливает, но меньше 4 не бывает практически, выдавливает резинку на фильтре и все тут, насос новый, никаких шайб нигде нет
Здравствуйте скажите пожалуйста, а вот почему на моторе ЗмЗ 409 евро 3 ,на прогретом двс загорается лампочкана холостом ходу , масло лью летом 10 в30 в чем причина ? Может быть масло по гуще на лето ? Спасибо
блин. классно! когда сборка/установка по плану?
Размеры шайбы кожанной подскажите, чтоб заранее сделать.
Интересно, а будет ли польза, если поставить теплообменник?
Здравствуйте где можно приобрести переходник масленного фильтра?
Здравствуйте , через вас можно заказать переходник на фильтр.
Здравствуйте. Волговский двигатель сотка давление масла маловата из за чего это происходит
Здравствуйте, нужна ваша помощь, газ 3307 вопрос тако:начало выдавливать масло из мясляного корпуса (середины) и давление масла поднялось если дать газу до 6 доходит! Резинки менял но понимаю что не в этом причина, потому что это произошло уже второй раз! В чем может быть причина ответьте пожалуйста?
Ну вы и деды морозы. Ветродуйку бы включили, что-ли. Вы нам здоровые нужны)
👍
С завода должен быть потай и резиновое кольцо качественное на японцах ходят
Я из қазақстан. У меня вопрос. Проставка обязательно от алюминовый должна быт?
👍👍👍👍
Почему завод не делает такие переходники? Или есть в продаже?
👍👍👍
Когда на уазе стоял 402 я ставил переходник треугольник по фильтр с резьбой
У меня в рулевое упирается
@@michaelm3128 фильтр от 2108 поставь
@@user-jb8tb6em5v 5 литров масла через эту пендюрку, не хочу. Хочу обрезать родной стакан и сделать так чтоб на него фильтр накручивался
А заказать можно
Здравствуйте. А переходник в магазине продаётся?
Здравствуй уже писал можно заказать или нет переходник
Медное колечко подойдет в прокладку?
Парни с переходником можете помочь , а то у нас с токорями проблема ?
На москвиче 412 тоже похожий фильтр,думаю поставить вазо фильтр,а то каждая замена масла и вновь танцы с бубном
Вот прокладку под переходником надо было поменять, она меняется каждый раз как меняют фильтр.
Здравствуйте, а как заказать такой переходник?
А если у тебя купить его? Какова цена?
А можно заказать у вас переходник и за сколько
можно закозать перехотник на фильтр
Может надо просто на шлангах вынести фильтр в более удобное место
Раньше центрафуга стояла на это месте
Надо вместо кожи силиконовые колечки, не те которые в сантехнике продаются.
А где купить такой переходник?
Двигатель на 469 будет стоять?
кот Бегемот из Мастер и Маргариты
Можно проще сделать выкинуть всю систему и купить корпус выносного масляного фильтра стоит 2,5 и на шлангах рвд собрать
Ребята, а не проще было выносной поставить, ну или этот переходник доработать чашей, как на некоторых иномарках, что бы при смене фильтра масло не проливалось на мотор
Кот- вишенка на торте вашего познавательного видео. Дайте ему котлет.
А можно вам заказать
а почему туда нельзя медную шайбу поставить ?
Медную шайбу поставить можно,но сначало её нужно отжечь чтобы она стала мягкой...
Сколько токарь за переходник такой берёт $ ??
Добрый день! А нельзя без нижней проставки обойтись?
И ниже было бы, и лишний элемент убрали бы, нет?!
К сожалению нет
Есть такие проставки. Там фильтр ставится со смещением.
Фильтр от чего????
Заводу просто не выгодно делать все по уму,будет меньше износ,будут меньше покуьпать запчастей.
Кто игатавливает перехдник, дайте реквизиты.
Заводские есть такие переходники
В фильтре резьба дюймовая