Вот это здорово! Шишига инжекторная! Инженерам завода ГАЗ надо у вас учиться, как правильно модернизировать свои моторы и сделать их более экономичными. Ждем результата по замеру расхода топлива с инжекторами. С карбюратором этот мотор пожрать любит.
гоша сергеев и другие кто не знает- это не сапун вакуумного усилителя а воздушный фильтр в усилителя. одна половина вакуума - разрежение а другая - нормальное атм давление воздуха. как нажал тормоз то жидкость открывает клапан и атмосферное давление воздуха через диафрагму усиливает тормозное усилие ( слышен шипящий звук) при этом засасывается свежий атмосферный воздух в усилитель проходя и очищаясь через эту сетку и тд . хрень неизвестного происхождения типа шпингалета - это задвижка что бы из нутри фиксировать кабину ( невозможно её открыть и поднять с наружи при закрытых на ключ дверях)
Спасибо большое , за грамотную и понятную подачу материала 🤝😊 ! Великолепные и в то же время простые решения 👍💯😊 ! Желаю вам творческих успехов , и развития канала 🤜💥🤛 !
@@user-ep1dy2xg5g конечно в обычном дизеле нах. не нужна.если нет стартера, генератора и датчиков. А вот у меня коммонрейл....в нем электроники дох...я
При переходе на инжектор в корпус привод трамблера желательно вставить отрезанную нижнюю часть трамблера. Это предотвратит поломку шестерни распредвала при поломке штифта или валика привода, при такой ситуации валик привода поднимается в верх поскольку в корпусе привода пустота. Теряется верхняя опора ведомой шестерни в результате поломка шестерен. К сожалению у меня так было, подклинило масляный насос. Результат замена распредвала.
Золотые руки мастера. Молодец , довёл проект до финала!!! .........Жаль в моём "ауле" с аргонной сваркой огромные проблемы....... Интересно: " Еще заниметесь данными переделками или работа под заказ?" С уважением.
А ещё помогает мотору замена однокамерного масляного насоса на двухсекционный. Для этого нужно потроха от 2-ки переставить в корпус 1-ки👍. Также мотору нисколько не вредит дизельное масло. На горячую и так давления нет нихрена, а маслице погуще будет самое то
@@dmitriynovikov9032 двухсекционный насос стоит на моторах с центрифугой.и по сути и по размерам это два насоса.и в один его ни как не спрятать.он в два раза больше.но вместо односекционного поставить можно-доработав площадку и добавивив соединение обоих секций в главную масляную маагистраль.
@@1971Fin Вот зачем нужно спорить, если я выше уже изложил, что нужно делать, чтобы поставить двухсекционный насос вместо односекционного. Если не разбирал их, то зачем писать про то, что не нужно делать...
Здесь похвалил неотделаешся . Вам телохранитель нужен. А-то будет как у японцев с водородным двигателем. Ну а для народа это очень экономично для кармана.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😅
@@burialrat Не знаю как инжекторный мотор запускается, но хорошо отрепетированный при определённых условиях заводится с кривого за пол оборота. Зиловский мотор- то же самое👍
Даже звук шестерки поменялся. Хоть и говоришь пропуски есть, но стал очень стабильно работать интересно поедет 100кмч, а то попаспорту и по эксплуатации больше 90 фиг 66едет и то под горку
Есть такая штука, называется манометр. Закручивается шланг на место датчика давления масла, в шланг манометр. И прекрасно сразу видно есть давление или нет. Такие вещи делаешь и неужели не знал до сих пор?
Здравствуйте. Дмитрий, подскажите пожалуйста, если поставить коммон рейл на двигатель камаз 740 экономия топлива будет ощутимая? И цена вопроса (хотя бы ориентировочно)?
Добрый день, был бы признателен за помощь. Купили на хозяйство газон чик 53, хотим на катушки переделать трамплер, если не затруднит - подскажите пары цилиндров. Заранее благодарен
Некорректное сравнение. Если на шишиге гОвна месить, это одно, а если на Волге по трассе, то другое. Я на Волге, в режиме "пенсия", в 14 укладывался (трасса, 5я передача, пара 3.58, 80 - 90 км/ч)
Мастер просто красавчик !!! Ещё раз доказывает что все возможно при желании !!!
Как говориться дело мастера боится. Ждём покатушки.
Вот это здорово! Шишига инжекторная! Инженерам завода ГАЗ надо у вас учиться, как правильно модернизировать свои моторы и сделать их более экономичными. Ждем результата по замеру расхода топлива с инжекторами. С карбюратором этот мотор пожрать любит.
На заводе не дураки работают , бюджеты не дают для реализации проектов
@@gentleman825 А воровать меньше, не пробовали?
ЗМЗ 524 инжектор давным давно колесить
Доброе утро, в 90х годах ещё делали. Но лично ты же не купил 100 двигателей и я не купил и ещё сосед Вася не купил. Ну и кому их делать?
Та хрень с леской, это сапун на вакуумный усилитель тормозов)
Да, он должен делать "пшшшш", когда педаль отпускаешь.
Это фильтр
гоша сергеев и другие кто не знает- это не сапун вакуумного усилителя а воздушный фильтр в усилителя. одна половина вакуума - разрежение а другая - нормальное атм давление воздуха. как нажал тормоз то жидкость открывает клапан и атмосферное давление воздуха через диафрагму усиливает тормозное усилие ( слышен шипящий звук) при этом засасывается свежий атмосферный воздух в усилитель проходя и очищаясь через эту сетку и тд . хрень неизвестного происхождения типа шпингалета - это задвижка что бы из нутри фиксировать кабину ( невозможно её открыть и поднять с наружи при закрытых на ключ дверях)
Отличный обзор 👍👍👍 если бы замерить расход топлива и динамику разгона было-бы отлично 👍
Таких мастеров очень мало толковых, парень специалист спасибо ему за контент
Здесь подписчиков должно быть не 13к а минимум 1,3кк. Годнейший контент😍
Эти провода в площадке которые, это блок управления накалом ПЖД, а запасы лески это сопун вакуумных усилителей тормозов от штатной системы)
Спасибо большое , за грамотную и понятную подачу материала 🤝😊 ! Великолепные и в то же время простые решения 👍💯😊 ! Желаю вам творческих успехов , и развития канала 🤜💥🤛 !
Шииик. Как же всё качественно и красиво!
Отличная работа, на минимуме датчиков, ДК и ДФ ставить необязательно, главное откатать правильно прошивку, поздравляю с первым запуском, удачи
Диман ждём следующее видео! Не бросай это дело пожалуйста))
Спасибо за видео, приятно посмотреть
Красавец👍 руки у тебя золотые☝️
Я всегда блоки ставлю разъемом вниз, а то капельки конденсат там всякий и окислы пошли и и и ))))
Господи, Ты Гений, просто Гений!!!
Таких как Ты, России бы да побольше... Смотрю твои ролики как блокбастеры!
И всегда такие умельцы называют себя ленивыми. Самокритика зашкаливает!)))
@@user-ni7ym6qo9d переманят блин жалко будет
Спасибо за твои видосики, ты меня вдохновил поставить Январь 5.1..41 на старенькую американскую мазду.
Она без Января просто отстой
Лайк и ждем расход и динамику
Положительный парень, молодец без выпендрежа, есть хорошие знания
И наконец то моторчик зажужал 👍
И заметь-никакой вибрации!!!
Не перевелись кулибины, молодец, что скажешь
Прям круто, но выхлоп ЗИЛа был по звуку солиднее)
у зила двигатель на пару литров больше
@@user-tj6vh1cv9l да не, узеты тоже красиво звучат "булькающе"
@@Nikolas346 кому как, мне особо вообще звук восьмерок не нравится.
@@user-tj6vh1cv9l Звук V8 нормальный 👍. А сам мотор более сбалансирован, чем V6
@@user-tj6vh1cv9l на звук и количество цилиндров вкусы разные
Здорово !!! Отлично получается !!!
Молодцы ребята 👍😎
Ну прям красота👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥👋👋👋👋👋супер молодец. Буду ждать новых видосов, ну и жду 131 ЗИЛа.
Привет, мастеру респект, я бы купил тюнинг комплект)))
Ураааааа!))) Первый запуск!! Спасибо!
Молодец, нам бы в Беларусь такого умного электрика. А то когда видят провода, сразу шок.
Не верю, что на родине МАЗа нет автоэлектриков.
@@user-dt2qw9gk5x а нах в дизеле электрика?
@@user-ep1dy2xg5g конечно в обычном дизеле нах. не нужна.если нет стартера, генератора и датчиков. А вот у меня коммонрейл....в нем электроники дох...я
Афтор картошкой не берет..., только купюры🤔
ох как красиво работает класс!
Однозначно лайк!
Это просто бомба вот это мастер!!! я понимаю, чувак ты крут нереально 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Быстрее давай. Ну оч интересно.
Димон красавчик по больше видосы !
Ходовые испытания ждемсссс
Инжектор это клево
поздравляю!
Приветствую вас Дмитрий! Всё по плану идёт!
блин , давление есть ? нету ... я аж на паузу нажал сразу :)
Круто 👍 🙂
👍👍👍
Молодец парень
Круто!!!
Отлично!
Жду январизацию фордовского DOHC !)
Давно уже было, просто не снимал. Там в целом ничего интересного, одна проводка
Классно!
Ждём покатушек часть 4😆😆👍👍👍
Наши v8 молодец
дима молодец конструктор электроншик слесарь и наконец умница
При переходе на инжектор в корпус привод трамблера желательно вставить отрезанную нижнюю часть трамблера. Это предотвратит поломку шестерни распредвала при поломке штифта или валика привода, при такой ситуации валик привода поднимается в верх поскольку в корпусе привода пустота. Теряется верхняя опора ведомой шестерни в результате поломка шестерен. К сожалению у меня так было, подклинило масляный насос. Результат замена распредвала.
У меня Москвичевский мотор тож после капиталки дымел синевой,но после 500 км,всё пришло в норму.Может и у ГАЗа ещё поршневая не притерлась.
супер!!!
Привет! Это сапун вакумнй усилитель. А катушки под поронит что бы не грелись, двигатель +сам катушки.
Видосы просто класс и душевненько так с матерками смотреть прям приятно!!! А такой комплект я бы на шишигу приобрёл, хорошо бы и цену узнать?
Сколько смотрю ютуб не разу не видел нлрмально работающего змз 511
Плохо ютуб смотришь😁😁😁
Зачем Ютуб? Вживую смотри!
подравляю.
Дмитрий , это просто бомба, возможно изготовление ещё одного такого комплекта?
Золотые руки мастера. Молодец , довёл проект до финала!!!
.........Жаль в моём "ауле" с аргонной сваркой огромные проблемы....... Интересно: " Еще заниметесь данными переделками или работа под заказ?" С уважением.
Спасибо
Делаю только у себя, комплекты для самостоятельной установки не изготавливаю
@@Diman19991 далековато будет гнать шишигу на модернизацию....порядка 2,5тыщь км. в одну сторону, однако....😅
был бы у нас такой мастерюга я б только к тебе свою птицу гонял
Спасибо, что делишься опытом. А почему нет датчика распредвала?
Здорово сделали. Можно узнать порядок зажигания.и порядок впрыска форсунок .в попарном режиме? Заранее спасибо.
Ставь на поток
Машина популярная
Здорова.сколько обойдется установка инжектора с запчастями на автобус ПАЗ?
А как удалось расщитать и подобрать это все под порядок работы цилиндров?
Диман красава! Сколько такая переделка стоит?
Дмитрий, это фильтр тормозного вакуума,
Классно
Давление масла ищите под проставкой фильтра.там промежуточный штуцер и фибровая шайба стоит а распор между проставкой и посадочным в центре паука.
Там провод на показометр был не подключен
А ещё помогает мотору замена однокамерного масляного насоса на двухсекционный. Для этого нужно потроха от 2-ки переставить в корпус 1-ки👍. Также мотору нисколько не вредит дизельное масло. На горячую и так давления нет нихрена, а маслице погуще будет самое то
@@dmitriynovikov9032 двухсекционный насос стоит на моторах с центрифугой.и по сути и по размерам это два насоса.и в один его ни как не спрятать.он в два раза больше.но вместо односекционного поставить можно-доработав площадку и добавивив соединение обоих секций в главную масляную маагистраль.
@@1971Fin Вот зачем нужно спорить, если я выше уже изложил, что нужно делать, чтобы поставить двухсекционный насос вместо односекционного. Если не разбирал их, то зачем писать про то, что не нужно делать...
@@dmitriynovikov9032 а зачем их разбирать если держа в руках оба насоса явно видно что один больше другого в два раза?
Какая цена переделки с карбератора на инектор
Здесь похвалил неотделаешся . Вам телохранитель нужен. А-то будет как у японцев с водородным двигателем. Ну а для народа это очень экономично для кармана.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😅
А сколько лошадей прибавится в отличие от стоковой??
Молодца. Сколько такое удовольствие стоит, плюс гбо 4 поколения?
Инжектор дает прибавку в мощности и моменте?
Можно у вас купить полный комплект?
Почему комп не поставить горизонтально, а массу перенести над ним
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
после капиталки у меня тоже дымил сейчас перестал
Огонь! МОЛОДЕЦЬ. Мне вот интересно а какая разница по розходу топлива какое на карте и какое на инжекторе и тяга как?
Незначительное на карбе 511 жрет 25-26 , инжектор 524 23-24 , заводится лучше реакция на педаль поинтереснее на малых дросселях меньше глохнет
@@burialrat если такая незначительная Разница Расхода,то зачем Инженеры перешли от Карбов к Инжекторам??
@@peterberlinskij9792 они все на евро ровняются
@@burialrat Не знаю как инжекторный мотор запускается, но хорошо отрепетированный при определённых условиях заводится с кривого за пол оборота. Зиловский мотор- то же самое👍
@@burialrat а на Волге как читаешь какой будет разход с двигателем ЗМЗ 4.2
Даже звук шестерки поменялся. Хоть и говоришь пропуски есть, но стал очень стабильно работать интересно поедет 100кмч, а то попаспорту и по эксплуатации больше 90 фиг 66едет и то под горку
В каком смысле шестерки?
@@user-tx7cm7mg9z Газ66
Первый раз слышу чтобы Шишигу так называли. Такое впечатление,что разговор идет о движке,но на 66 восемь горшков.@@zaranchik1
Какой расход стал?
Добрго времени суток подскажите пожалуйста сколько стоит переоборудовать на инжектор газ -66 ? Какой расход топлива? За ранее спасибо большое!
Модуль зажигания лучше от дэу.
Интересно, сколько лошадей и самый актуальный вопрос это расход.
Есть такая штука, называется манометр. Закручивается шланг на место датчика давления масла, в шланг манометр. И прекрасно сразу видно есть давление или нет. Такие вещи делаешь и неужели не знал до сих пор?
👍👍👍👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста на каком эбу строите ?
Спасибо Дмитрий за ответ про насос. Что то глюкануло коммент слетел.
Норм
Лайк уже 3му видео. Скажи если не секрет сколько примерно стоит твоя работа в круг 66 сделать так же?)
Приветствую! А к датчику холла, чтобы переделать его под датчик фаз, подводится 12 либо 5В?
Дросселя надо два , все на смарку ругать даже не буду если свою работу не уважает !
Диман , несправедливо к зилу обошелся , шишига больше матюков заслуживает :)
намного больше, но все за кадром
Привет, какую изоленту используешь?
Здравствуйте. Дмитрий, подскажите пожалуйста, если поставить коммон рейл на двигатель камаз 740 экономия топлива будет ощутимая? И цена вопроса (хотя бы ориентировочно)?
Понятия не имею. С дизелями не работал
Респект и уважение Вам за работу, но как по мне то это извращение, тут лучше дизель втулить такой машине, было бы самое то.Удачи в ваших делах!
так тут этот двигатель с завода)
@@miramistin4770 И что, нельзя поставить экономичный, надежный дизель?
Какой расход будет?
Дима, про высоковольтные провода расскажи как подгонял,делал всё это дело.
по длине адаптировал, наконечники от тазовых проводов обжал
@@Diman19991 понял.👍
Добрый день, был бы признателен за помощь. Купили на хозяйство газон чик 53, хотим на катушки переделать трамплер, если не затруднит - подскажите пары цилиндров. Заранее благодарен
в двадцатку уложимся или всё таки тридцатка.делаем ставки товарищи !!!
Некорректное сравнение.
Если на шишиге гОвна месить, это одно, а если на Волге по трассе, то другое.
Я на Волге, в режиме "пенсия", в 14 укладывался (трасса, 5я передача, пара 3.58, 80 - 90 км/ч)
@@kashak_V8 трасса разумеется.перебранный двигло +инжектор ёптиль.
@@user-pt7lg9ol4p мотор перебирал поверхностно, без фанатизма. Расход с перебранным и настроенным К-88.
@@kashak_V8 да разговор про 66 на энжекторе
@@user-pt7lg9ol4p Инжектор..
Ещё раз повторю - одно дело гОвна месить, другое по трассе гонять. Может быть и 25 на 100, а может и 1 л./1 км.
Отличная работа .Если не секрет какой ЭБУ используете
от Волги или газель
американский V8 с названием сделан в гараже))
Расскажи как ты рхх газ на проводку ВАЗ подключил в вазе 4 провода а в газе 3 и что для этого нужно сделать по подробнее. За ранее спасибо
Для этого нужен софт для января который поддерживает волговский РХХ и инструкция от этого софта где ВСЕ написано!
@@MaxiRPD надо в заключающей части перед камерой посидеть, люди много не знают
А к будке и повыше Неварик и фишкой к низу, или ящик герметичный вместе с предами на будуе
могу к потолку прибенить, задачи такой не было