3 regras básicas para o sucesso: 1 ensinar o q se sabe ou seja generosidade mental, 2 praticar o q se ensina ou seja coerência ética e 3 perguntar o q se ignora ou seja humildade intelectual é saber q eu não sei todas as coisas .Parabéns Ivan e sucesso👏👏
Olá Ivan boa noite. Rapaz se chove aí também. Aqui em Portugal tivemos a maior inundação ficou tudo destruído milhões de euros de prejuízo estradas e comércio parado tudo embaixo de água. Faz três meses era a seca agora saturação do solo este planeta está ficar todo marado. Não sei se aí vocês estão a acompanhar as notícias de Portugal também na CNN Portugal por exemplo, mas está demais isto aqui. Parabéns pelo trabalho um abraço para todos de Portugal felicidades e muita saúde.
Faaala Ivan... Tá vendo porque eu falo que você é o mecânico ninja do UA-cam!!😂👏💯 eu só vi um homem que tinha essa mânha.. Era o Magaiver...e agora você..😂😂, Saúde, paz e sucesso sempre Ivan TMJ meu irmão 😂💯👏🤗🙏
Aí Mestre! Sempre com boas dicas! Ivan, uma duvida: comprei os balancins para trocar em um monza, são da Sambel, e eles não têm o furinho na parte que vai encima do tucho. Têm problema de ser assim? Os que tirei, tinham estes furos.
@@luisrenatodasilva9475 bom dia amigo vc refere a valvula no filtro e no cabeçote do astra Vectra Zafira mas eu creio que só tem no cabeçote de 8 válvulas,o mecânico me falo que no cabeçote 16 v tem só no filtro.
O meu corsa classic 2008 estava igual ao seu relato, troquei a válvula atrás do filtro e desmontei e limpei todos os tuchos e diminuiu as batidas na primeira partida que agora duram uns 15 segundos antes batiam uns 3 minutos. O dono anterior ano passado colocou óleo 20w50 na semana que comprei o carro e a um mês troquei pelo 10w40 havoline pois o 5w30 que andei procurando parecia falsificado, e agora bate tucho umas 2 vezes na semana por 5 segundos na primeira partida. Meu comando tem alguns riscos mas não baixou que nem o do vídeo e não olhei ainda a válvula do óleo no cabeçote.
Oi Ivan estou rindo sozinho de vc .vc e fera nós seu vídeos de mecânica 😀😀 mas deu defeito 😀quando vc fez aquele vídeo do chuveiro . 😎Kkkkkk O que deu em vc ? Abração 😀😎😎😎
Boa tarde. Ivan comprei uma ipanema com junta de cabeçote queimada. Qto eu vou gastar em média, pra você consertar pra mim ? Ela é Ano 94 gls freio a disco nas 4 rodas .abracos garoto ✌✌
Presisa tira o comando pra fazer a troca dessa válvula ? E esse selo so sai empurrando pra dentro ? Vou tentar troca essa válvula ou achar algum mecaiq troque q vai ser difícil mecânico na minha região ta foda, o comando original do meu carro gasto troquei por um paralelo da riosulence me disseram ser muito bom mas não tem nem seis meses de uso já está todo gasto, troquei tudo de praxe balancim escoras óleo o óleo então não rodei nem cinco mil quilômetros ta tudo gasto comando os balancim novos, foi feito teste de pressão de óleo ta normal e não ascende a luz do óleo vendo seu vídeo acho que pode ser esta válvula q ta sem pressão na gaiola ta dando pouca lubrificação em cima, sera q pode ser ?
Boa noite ivan, meu asta foi substituído a junta do cabeçote e após esse serviço quando esquenta a luz de óleo fica acendendo na lenta, ele nao possui folga no virabrequim, no caso pode ser essa válvula? Antes de realizar esse serviço da junta do cabeçote nao tinha esse problema.
Ivan boa noite amigo eu tenho um monza 94 com o barulho de batida de tucho o comando é novo tudo novo a pressão de óleo está com um bar e duzentos carro na lenta na auta é de 4,200 de pois de .
Boa tarde ivan, meu polo 1.6 tem motor ea111 e ta com o comando e alojamento ralado com perca de pressao de oleo e batendo tucho, nao adianta eu trocar o comando e mandrilhar o alojamento?
Vc tem que fazer isso mas corrigir a pressão de óleo na parte debaixo , fazendo retifica do virabrequim , para pressão voltar ao normal , s então da uns 6 meses volta a ralar novamente
@@melhormecanicosorocaba e se eu quiser continuar rodando e fazer o concerto mais pra frente, uso o bardahl b12 plus , oleo mais grosso ou nem adianta?
ivan rechia tenho uma zafira elite 2.0 2005 fez a parte de baixa fez retifica do virabreguim troca de bomba nova bronsina ai o mecanico me liberou assim que ela atinge a temperatura a luz de oleo fica acesa so apaga quando acelerera
Fala Ivan, acabei derrubando uma das escórias na canaleta de óleo (lado da admissão, onde você não colocou pano nesse vídeo), e ela não caiu no cárter e não consegui pescar com ímã. Tem algum jeito de recuperar sem ter que desmontar o cabeçote denovo? É um Kadett GSi, o filtro de óleo fica do outro lado, acoplado na bomba.
Pode ser sim , porém como estava muito ralado comando aí a fuga era maior nele , agora terminamos e os tuchis ficou todos carregados , vou monitor por uns 3 meses andando e pedir para o cliente verificar se aparecer qualquer barulho aí vamos trocar a bomba e bronzinas , ralou o comando e grou muita limalia no óleo , vira efeito lixa nas bronzinas
Bom dia Ivan já peguei dois motor EA111 gol e Fox que aluz do óleo também piscando além da bomba de óleo e da cebolinha do óleo também pode ser essa válvula?
nós ea111 vc sempre começa do virabrequim e depois finaliza com o assentamento do comando , ali a fufa de óleo começa por baixo e falta óleo na parte de cima e aí rala o comando e alojamento do comando
Pode ter ainda a possibilidade da bomba está danificada , porém barulho no motor não tem Tenho que deixar em claro pro cliente que se em algum momento aparecer algum barulho estranho me comunicar a tempo Eu só consegui observar isso porque tinha um cavaco bem preso a esfera que tem ali , com o Flesch do celular deu pra ver legal
a sua tem duas valvulas? qual é seu carro? pergunto porque tenho um vectra elegance 2.0 8 valvulas 2007 e esta batendo tucho durante 1 minuto na primeira partida a frio. depois nao bate mais o dia todo. entao estou com duvida qual valvula devo trocar. pq o meu tem essa valvula atras do filtro de oleo. fico no aguardo para eu sanar essa duvida. eu uso oleo 5w30
@@marcosmassaguas01 O meu corsa classic 2008 estava igual ao seu relato, troquei a válvula atrás do filtro e desmontei e limpei todos os tuchos e diminuiu as batidas na primeira partida que agora duram uns 15 segundos antes batiam uns 3 minutos. O dono anterior ano passado colocou óleo 20w50 na semana que comprei o carro e a um mês troquei pelo 10w40 havoline pois o 5w30 que andei procurando parecia falsificado, e agora bate tucho umas 2 vezes na semana por 5 segundos na primeira partida. Meu comando tem alguns riscos mas não baixou que nem o do vídeo e não olhei ainda a válvula do óleo no cabeçote. Vc resolveu o do seu carro?
Boa noite troquei o comando de um monza que comeu todo,mas o novo ta comendo o último came do 4 cilindro, será que pode ser essa bendita válvula O carro nao acende luz de óleo,nao tem um barulho no motor
a do cabeçote faz acender , a do filtro ela é mais quando o filtro está entupido aí ela libera a passagem do óleo meio que direto pra não estourar o filtro
Finalmente um vídeo dessa cirurgia delicada sendo feita no local sem tirar o cabeçote, tá de parabéns amigão 👏
3 regras básicas para o sucesso: 1 ensinar o q se sabe ou seja generosidade mental, 2 praticar o q se ensina ou seja coerência ética e 3 perguntar o q se ignora ou seja humildade intelectual é saber q eu não sei todas as coisas .Parabéns Ivan e sucesso👏👏
O Ivan descobriu o segredo de um bom vídeo que é gravar tudo sem pausa
E é assim que se aprende certo ...
Vdd amigo
MUITO OBRIGADO PELAS AULAS , APRENDO MUITO OBSERVANDO SEU TRABALHO, CONSEGUI SANAR MUITAS DÚVIDAS ,VALEU !!!
Bom dia mestre Ivan só dica top vc é iluminado por Deus, vc é benção fica com Deus.
Parabéns Ivan 👏👏👏👏👏ótima explicação, que Deus continue abençoando👏👏👏👏👏👏👏
E ivan estou aprendendo muito com esse vídeo
Assistindo e aprendendo conceitos. Muito obrigado pelas dicas!!!
Olá Ivan boa noite.
Rapaz se chove aí também.
Aqui em Portugal tivemos a maior inundação ficou tudo destruído milhões de euros de prejuízo estradas e comércio parado tudo embaixo de água.
Faz três meses era a seca agora saturação do solo este planeta está ficar todo marado.
Não sei se aí vocês estão a acompanhar as notícias de Portugal também na CNN Portugal por exemplo, mas está demais isto aqui.
Parabéns pelo trabalho um abraço para todos de Portugal felicidades e muita saúde.
aqui deu umas chuvas bem fortes
O cabra bom,essa é a diferença entre ser mecânico e trocador de peças.vlw
explicação top Ivan, sempre uso essa ferramenta pra retirada de comando muito boa👏👏👏
Top top parabéns Ivan!
Aí tem que ser ninja Ivan,kķkķkkk
Parabéns mestre Ivan
Show Ivan era só usa um moto de geladeira pra fazer aspirar . show de bola ivan
Faaala Ivan... Tá vendo porque eu falo que você é o mecânico ninja do UA-cam!!😂👏💯 eu só vi um homem que tinha essa mânha.. Era o Magaiver...e agora você..😂😂, Saúde, paz e sucesso sempre Ivan TMJ meu irmão 😂💯👏🤗🙏
kkkk
Video top..
Agora si usar militec não vai desgastar nunca mais..😉
Top demais, ótimo vídeo
Muito bem Ivan, ó......
Boa noite estou aprendendo, mais esse barulho e a força da chuva 😊
Aí Mestre! Sempre com boas dicas!
Ivan, uma duvida: comprei os balancins para trocar em um monza, são da Sambel, e eles não têm o furinho na parte que vai encima do tucho. Têm problema de ser assim? Os que tirei, tinham estes furos.
melhor sem furo , porque aí a pressão segura mais
Boa dica,eu também troquei essa válvula baypas, troquei em casa muito fácil no Vectra essa válvula fica atrás do filtro de óleo.
Mas existe duas , aquela e essa do cabeçote
@@melhormecanicosorocaba sim no Vectra 16v fica atrás do filtro de óleo,e o de oito válvula fica no cabeçote.
@@adelargrohe4549 não, tem a do filtro de óleo, e tb tem a do cabecote todo astra vectra tem duas valvulas dessa
@@luisrenatodasilva9475 bom dia amigo vc refere a valvula no filtro e no cabeçote do astra Vectra Zafira mas eu creio que só tem no cabeçote de 8 válvulas,o mecânico me falo que no cabeçote 16 v tem só no filtro.
O meu corsa classic 2008 estava igual ao seu relato, troquei a válvula atrás do filtro e desmontei e limpei todos os tuchos e diminuiu as batidas na primeira partida que agora duram uns 15 segundos antes batiam uns 3 minutos. O dono anterior ano passado colocou óleo 20w50 na semana que comprei o carro e a um mês troquei pelo 10w40 havoline pois o 5w30 que andei procurando parecia falsificado, e agora bate tucho umas 2 vezes na semana por 5 segundos na primeira partida. Meu comando tem alguns riscos mas não baixou que nem o do vídeo e não olhei ainda a válvula do óleo no cabeçote.
Ivan e fera se vc fosse aqui de salvador eu ia Lever meu carro pra vc dar um grau pq aqui a maioria dos mecânicos são tudo fraco
Parabéns 👏🎆
Muito bom
Assistindo tudo até o final
Boa tarde! Like
Essa válvula faz com que a luz do óleo demore também para apagar quando liga o carro?
se estiver ruim sim
@@melhormecanicosorocaba mas isso afeta o funcionamento do veículo? Lubrificação?
Quando vc fais esse tranpo de trocar a válvula a coreia so desencanta e encaixa denovo ou coloca no ponto?
Oi Ivan estou rindo sozinho de vc .vc e fera nós seu vídeos de mecânica 😀😀 mas deu defeito 😀quando vc fez aquele vídeo do chuveiro . 😎Kkkkkk
O que deu em vc ?
Abração 😀😎😎😎
kkkk eu que faço as manutenção em casa kkk
@@melhormecanicosorocaba ❤️❤️❤️👍😎😎
Ivan só uma dúvida essa válvula do cabeçote é identica a que vai no na bomba de óleo?
A GAIOLA DO MEU BRAVA ,ONDE VAI O TUCHO ,TA ARRANHADO SERA QUE E PROBLEMA QUANDO ESQUENTA ACENDE A LUZ DE OLÉO
@@valdemarfaustinosilva geralmente a fuga não é por aí
parabens
a quecido será então que é essa valvula?
Boa tarde.
Ivan comprei uma ipanema com junta de cabeçote queimada.
Qto eu vou gastar em média, pra você consertar pra mim ?
Ela é Ano 94 gls freio a disco nas 4 rodas .abracos garoto ✌✌
Hoje está ficando em média de 3 mil reais serviço completo
Bom dia qual marca de eixo de comando você usou ?
marca aplic
GOOGLE VW ÓLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO?
Presisa tira o comando pra fazer a troca dessa válvula ? E esse selo so sai empurrando pra dentro ? Vou tentar troca essa válvula ou achar algum mecaiq troque q vai ser difícil mecânico na minha região ta foda, o comando original do meu carro gasto troquei por um paralelo da riosulence me disseram ser muito bom mas não tem nem seis meses de uso já está todo gasto, troquei tudo de praxe balancim escoras óleo o óleo então não rodei nem cinco mil quilômetros ta tudo gasto comando os balancim novos, foi feito teste de pressão de óleo ta normal e não ascende a luz do óleo vendo seu vídeo acho que pode ser esta válvula q ta sem pressão na gaiola ta dando pouca lubrificação em cima, sera q pode ser ?
Boa noite ivan, meu asta foi substituído a junta do cabeçote e após esse serviço quando esquenta a luz de óleo fica acendendo na lenta, ele nao possui folga no virabrequim, no caso pode ser essa válvula? Antes de realizar esse serviço da junta do cabeçote nao tinha esse problema.
O Meu Tá Assim Também Fiz A Troca Da Junta Do Cabeçote, E Tá Acontecendo Isso
Ivan q barulho é esse irmão parece chuva,eu diz aí qual melhor melhor embreagem luk ou Sachs
as duas são top
esse barulho é chuva
O Ivan qual que era a Letra deste Comando em que vc Trocou??
Boa Noite Amigo, O ASTRA 2008 tem essa válvula de alivio no cabeçote tambem?
Tem sim
Ivan boa noite amigo eu tenho um monza 94 com o barulho de batida de tucho o comando é novo tudo novo a pressão de óleo está com um bar e duzentos carro na lenta na auta é de 4,200 de pois de .
aí tem qie verificar os desgaste nos balancins e deste no tuchos , aí com essa pressão em marcha lenta era pra carregar normal
Qual a medida deste selo?
Se aquecer com maçarico cabeçote só na região onde véi está válvula de retenção ? ! Creio que vai permitir puxar a válvula com alicate ou arame
alumínio dissipa muito calor espalhando a temperatura, vai esquentar um monte e ainda corre o risco de não sair
Ivan o motor VHC tem quantas válvulas dessa? No meu tem uma atraz do filtro de óleo. Celta 2003!
isso no filtro , já o celta no cabeçote acredito que não tem
@@melhormecanicosorocaba Então, troquei o comando dele pq o primeiro came estava gasto! E o novo eixo já está gasto o mesmo came, o que pode ser?
Boa tarde ivan, meu polo 1.6 tem motor ea111 e ta com o comando e alojamento ralado com perca de pressao de oleo e batendo tucho, nao adianta eu trocar o comando e mandrilhar o alojamento?
Vc tem que fazer isso mas corrigir a pressão de óleo na parte debaixo , fazendo retifica do virabrequim , para pressão voltar ao normal , s então da uns 6 meses volta a ralar novamente
@@melhormecanicosorocaba e se eu quiser continuar rodando e fazer o concerto mais pra frente, uso o bardahl b12 plus , oleo mais grosso ou nem adianta?
@@andersonsilva4127 pode usar sim , vai diminuir o atrito em termos de desgastes
@@melhormecanicosorocaba tirou a duvida legal, valeu ivan 😁
ivan rechia tenho uma zafira elite 2.0 2005 fez a parte de baixa fez retifica do virabreguim troca de bomba nova bronsina ai o mecanico me liberou assim que ela atinge a temperatura a luz de oleo fica acesa so apaga quando acelerera
Estou com esse mesmo problema. Na s10
Fala Ivan, acabei derrubando uma das escórias na canaleta de óleo (lado da admissão, onde você não colocou pano nesse vídeo), e ela não caiu no cárter e não consegui pescar com ímã. Tem algum jeito de recuperar sem ter que desmontar o cabeçote denovo? É um Kadett GSi, o filtro de óleo fica do outro lado, acoplado na bomba.
@@guitrz000 não tem problema deixar ali , não causa nenhum problema
Oi iva meu uno motor 1.0 motor fiasa esta falhando o primeiro e quarto cilindro pode ser velas ou os cabos ele ta fumando um pouco
1 e 4 geralmente é bobina. ruim
@@melhormecanicosorocaba ele e um o fiat e com distribuidor e a bobina tem muita sentenha sera se pode ser ela mesmo Ivan??
Ivan a bomba de óleo não estava com a pressão baixa? Achei que o problema era ela.
Pode ser sim , porém como estava muito ralado comando aí a fuga era maior nele , agora terminamos e os tuchis ficou todos carregados , vou monitor por uns 3 meses andando e pedir para o cliente verificar se aparecer qualquer barulho aí vamos trocar a bomba e bronzinas , ralou o comando e grou muita limalia no óleo , vira efeito lixa nas bronzinas
Bom dia Ivan já peguei dois motor EA111 gol e Fox que aluz do óleo também piscando além da bomba de óleo e da cebolinha do óleo também pode ser essa válvula?
nós ea111 vc sempre começa do virabrequim e depois finaliza com o assentamento do comando , ali a fufa de óleo começa por baixo e falta óleo na parte de cima e aí rala o comando e alojamento do comando
Ivan como voce diagnosticou que o problema era nessa valvula e não fuga na parte de baixo ou ainda bomba ruim ?
Pode ter ainda a possibilidade da bomba está danificada , porém barulho no motor não tem
Tenho que deixar em claro pro cliente que se em algum momento aparecer algum barulho estranho me comunicar a tempo
Eu só consegui observar isso porque tinha um cavaco bem preso a esfera que tem ali , com o Flesch do celular deu pra ver legal
Ivan , meu motor astra é STD, troquei brozina fixa e móveis bomba de óleo mais meu astra após quente em lenta acende luz óleo me ajuda aí homem .
O meu tá assim também, desconfio que seja essa válvula aí.
Quais motores tem essa valvula? Nunca vi valvula de retenção nos cabeçotes volks,
Cabeçote Volks tem no at 1.0 16 válvula vc vê ela no abrir da tampa de óleo , é presa por uma chave alem 6 eu acho
Quando eu era jovem eu também fazia assim .troquei muito retentores de GM..hoje eu arranco fora o cabeçote..
GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER ÓLEO????
Meu amigo só você para me ajudar depois que fiz uma limpeza arrefecimento carro piscando a luz do óleo quente em macha lenta
aí é folga no alojamento motor , Geralmente virabrequim com folga nos mancais
No meu caso troquei está válvula não resolveu. Troquei a do filtro e resolveu
a sua tem duas valvulas? qual é seu carro? pergunto porque tenho um vectra elegance 2.0 8 valvulas 2007 e esta batendo tucho durante 1 minuto na primeira partida a frio. depois nao bate mais o dia todo. entao estou com duvida qual valvula devo trocar. pq o meu tem essa valvula atras do filtro de oleo. fico no aguardo para eu sanar essa duvida. eu uso oleo 5w30
@@marcosmassaguas01 O meu corsa classic 2008 estava igual ao seu relato, troquei a válvula atrás do filtro e desmontei e limpei todos os tuchos e diminuiu as batidas na primeira partida que agora duram uns 15 segundos antes batiam uns 3 minutos. O dono anterior ano passado colocou óleo 20w50 na semana que comprei o carro e a um mês troquei pelo 10w40 havoline pois o 5w30 que andei procurando parecia falsificado, e agora bate tucho umas 2 vezes na semana por 5 segundos na primeira partida. Meu comando tem alguns riscos mas não baixou que nem o do vídeo e não olhei ainda a válvula do óleo no cabeçote. Vc resolveu o do seu carro?
Boa noite troquei o comando de um monza que comeu todo,mas o novo ta comendo o último came do 4
cilindro, será que pode ser essa bendita válvula
O carro nao acende luz de óleo,nao tem um barulho no motor
a marca sambel costuma fazer isso , eu. sempre coloco da marca aplic
@@melhormecanicosorocaba coloquei aplic, troquei os balancim também
Isso pode Causar acender a luz de olho com motor aquecido e sem bater sem folga?
sim isso mesmo qor estava acontecendo aqui
Bom dia. Como saber se é problema de válvulas com o carro funcionando?
vc olha na tampa de válvula ela ali saindo óleo
Boa noite meu amigo eu mandei fazer o motor do meu carro e continua fumando o que pode ser?
se for recente fica mesmo , depois andando todos os dias vai diminuir , ele vai secando o escape
A válvula não ficou do lado contrário?
não entra do lado errado
esse defeito faz acender a luz de óleo do motor.
sim se não estiver vedando ele perde pressão
Boa. Essa valvula ou a do filtro de óleo. Faz asende a luz de óleo. Gentileza
a do cabeçote faz acender , a do filtro ela é mais quando o filtro está entupido aí ela libera a passagem do óleo meio que direto pra não estourar o filtro
Esse comando é paralelo Ivan
Esse comando é da riosulense , melhor que muitos que vendem no mercado , eu uso ele ou aplic
@@melhormecanicosorocaba riosulense é top de mais