Gosto de seus vídeos e sempre aprendo, gostaria de saber porque demora pra lubrificar o comando, depois de quente, tirando a tampinha pequena da tampa de válvulas espirra óleo pra fora e frio a lubrificação é pouca, será tucho fraco ou folga de outra peça, também tem barulho como de válvula solta, motor é GM monza.
@@melhormecanicosorocabameu carro a luz do óleo tá acendendo na lenta em ponto morto,já foi trocado a cebolinha de óleo mais o problema persiste...o próximo passo seria uma limpeza do cárter? Já que a cebolinha não derramou nem um pingo de óleo ao trocar !
Boa noite ivan fiz o meia sola no carro corsa wind 1.4 94 assistindo seus vídeos ficou muito bom forte o motor voce está de parabéns o ano que vem vou fazer completinho parabéns ivan é nois
Tenho um zafira a nas de 1 anos vejo vídeo dele e de uns outro aí hoje tudo favo no meu carro de de mecânica elétrica a lanternagem e pintura tudo aprendi na maioria no UA-cam
Ivan você é ótimo no que faz e um excelente prfessor! Sou mecânico eletroeletrônico automotivo linha leve, médio e pesado e contínuo aprendendo com você!🚘 Parabéns!
amigo faz o motor completo ou nao faz nada pra nao dar problemas ai tinha que trocar o quites do comando completo agora aquenta a bucha fazendo tudo sertinho nao dar ploblema augum
abraços ivan, parabens pelo belo trabalho que faz, 'um exCElente professor, estou assistindo hoje dia 6.6,2024,aula de primeira, hoje atraves de suas aulas , meti a chaave para cima do mneu ´poderoso AT 16 V,M TROQUEI AS BROZINAS KKKK, CHAMEI UM MECANICO AQUI NA MINHA CASA O CARA CONDENOU O MOTOR POR A CAUSA ADAQUELA FOLGA AXIAL. AI LEMBREI DA QUELA AULA SUA
Ivan acompanho vc ,um ótimo profissional meu gol 2012 tive que troca o cabeçote, coloquei um novo com uma bomba nova de óleo ,só que andei nele hoje depois de muito tempo acendeu baixa pressão será que pode ser o encache do conector de óleo ele tava quebrando
Nesse caso, pode ser que esse comando foi danificado pela dificuldade de ascensão do óleo para esse conjunto superior, infelizmente nesse caso talvez o mais recomendável seria verificar também a parte inferior.
Aki em casa tem o Celta da mulher, fiz esse serviço que você disse aí no começo do vídeo. Fiz parte de cima e baixo. Retifica no cabeçote e no eixo do virabrequin, troca da bomba de óleo. Tudo, unica coisa não troquei os tuchos. Carro está com toda força, não fuma, porém batendo demais e mantém luz do óleo acessa. Hora apaga, mais volta. Dá uma dica de diagnóstico
Então amigo si esta batendo com todo esse trampo concerteza e tuchos e balancins gastos ver tbm como esta a taxa de compressão desse motor talvez com esse diagnóstico vc zera esse motor
Ivan!!! Me ajuda..estou com dois cilindros com folga nos anéis..(3 e 4) naonpossonfazer motor agora...o carro não está fumando...apenas gastando mais óleo....o que o senhor surgere? É um Ford fiesta 1.6
a correia pode puxar o virabrequim para cima quando da a detonação da uma pancada violenta ou a correia estica ou o tensionador automatico quando tira a correia o virabrequim vai ta repousado nos mancais de baixo onde esconde o barulho
Amigo estou com um Corsa Classic que está com compressao baixa no 1° e 4° cilindro, o manual recomenda um 5w30. Ele perguntou se pode colocar um oleo mais viscoso pra continuar rodando. Pode ser?
Fiz retífica de cabecote no meu corsa joy 08. Depois da retifica passou acender luz de oleo na marcha lenta com o motor quente. Voltei no mecanico e ele disse que tava com folga no virabrequim. Fiz retifica do virabrequim, trocado bomba de oleo, bronzinas, cebolinha e a luz de oleo continuou acendendo. A pressao de tava baixa 1 bar. Vendo varios depoimentos no you tube resolvi aumentar a viscosidade do oleo de 15w40 pa 20w50 e pressão melhorou para 1.4 bar e aluz parou de acender.
É isso mesmo quanto maior a viscosidade ,maior vai ser a pressão de óleo , vc pode usar um prolonga da bardhal junto que vc roda aí uns 2 anos fazendo isso
Boa tarde meu amigo 👍 o interruptor de óleo com problema vazando estourado também dar falta de pressão e quando esquenta fica piscando intermitente não é? Um abraço,👍
Amigo , tenho uma audi a3 , a engrenagem do virabrequim quebrou a chaveta e tive que mandar o cabeçote pra retifica ai aproveitei pra ver se tinha alguma folga na parte de baixo e troquei as bronzinas da marca KS standart porem ao montar frio da 4 bar e depois de quente esta acendendo a luz do óleo e a pressão depois de quente está dando 0,5 bar , sera que o problema ocorreu depois de trocar as bronzinas ou pode ter algum erro na montagem do cabeçote ?
Boa noite Ivan, tenho um gol g3 1.0 8v ea111 estou tendo um problema com ele quando frio, são duas situações, ele fuma se subir o giro mais de 4000 (quando frio, depois que esquenta não fuma) e está muito fraco pela manhã, depois que esquenta ele anda legal, essas duas situações podem estar ligadas? Por exemplo: problemas nos retentores, óleo desce pela válvula, suja a vela e o carro fica ruim. Ou pode ser defeitos diferentes? Aguardo por uma dica sua, aqui na minha cidade cada mecânico me diz uma coisa, está difícil.
Boa noite meu celta 2008 esses dias esta subindo oleo do motor passou do limite da vareta o que pode ser. Aguardo sua resposta e tem pouco tempo de oleo trocado e ele ja foi feito a junta do cabeçote uma vez e a luz do oleo so apsrece no painel quando vou ligar ele. Ligou logo apags a luz do oleo
Fala Ivan blza ?eu tenho um classic 2011 acendeu essa luz quando fui ver o óleo deu uma baixada .não tem vazamento nenhum será pode ser nos aneis ?oq vc acha eu posso mudar para um óleo mais grosso?um abraço valeu.
Olá Ivan você falou uma coisa muito importante e que eu achei muito estranho. Tenho um gol g3 troquei a junta do gabeçote do ea111 - 1.0 motor power e com 12 meses queimou a junta do cabecote corroeu entre o buraco da daleria de água e óleo quando o meu mecânico de confianca tirou e olhamos a junta era da melhor de marca sabó a mesma não sofreu nenhum dano. A corrosao do meu se deu pelo uso do adetivo. Pois o motor tava todo limpinho e o adetivo foi corroendo limpando as paredes do alumínio até fazer um buraco ente uma galeria e outra. Eu tenho a certeza de que: o adetivo só é usado 1 vez quando o carro sai de fábrica. Fora isso só ir trocando a água com água normal 1 ou 2 vezes no ano para limpar a água e não deixar o ferrugem entupir a comeia do radiador. O ferrugem ele vira uma espécie de parede protetora contra vazamentos de água e se comparando o tempo de vida útil do motor se você observar...sem adetivo o motor dura bem mais do que com adetivo. Foi uma experiência ruin com carro que tive, porém min serviu de lição. Seus vídeos são bons. E tá aí um pouco de minha interação e colaboração em troca de conhecimentos.
Amigo, voce pode me da uma dica ? Fiz retica completa do motor do meu corala 1.6 ano 2004, foi colocado tudo novo, bonba de óleo e jogo de bronzes mesmo assim nao tem pressão de óleo, voce pode me da uma dica do que pode ser ?
Boa tarde ivan parabéns pelo vídeo, então o meu carro gol motor AT esta acendendo a luz de óleo depois de quente,e ja troquei quase tudo,o que sera que deve ta acontecendo?
Boa noite. Meu gol g4 esta acendendo a luz de óleo quando esta quente, ele esta com folga no pino do pistão.esse defeito de pino faz perder pressão de óleo???
Meu amigo boa noite me tira uma duvida no pescador do sonic tem uma peneira vc sabe me dizer se esta peneira tem algum anel pois meu mecânico esta falando que tenho que compra este anel mais infelizmente nao estou achando
Boa noite Ivan, tenho um corcel com motor CHT 1.6 , quando o óleo está quente que ando com o carro e piso no freio bruscamente, a luz do óleo acende fica uns 5 segundo acesa e apaga, oque pode ser será?
Boa noite Ivan ,meu Ecosport 2006 está desse jeito aí,com o mesmo barulho e acende a luz do óleo, até parece biela batendo, tentei tirar o cárter mas precisa deslocar o câmbio, aí desisti, o meu o comando é novo ,pode ser na parte de baixo mesmo?
Ivan boa tarde . Retirei o cabeçote do meu siena flex 1.0 , a junta dele era da ferro , grando montar eu continuo com a de ferro ou posso postar uma tá taranto ?
Ivan, gol bola vazando água depois que desligo o carro, e mesmo assim não é na hora, e se eu aperto a mangueira que está vazando, passa vazar em outra mangueira, o que pode ser?
Bom Dia amigo Tudo bem com vc? Deixa eu te falar uma coisa eu tenho um celta 2005 quando ele esquenta que paro no trânsito a luz do Óleo pisca direto. Quando começo a se movimentar a luz para de acender O que pode ser?
Como é que eu faço para participar do sorteio do Golf
Manda o comprovante para o número 015 996277865
Aí vc me manda o comprovante e eu marco seu nome e zap aqui no cupom
Gosto de seus vídeos e sempre aprendo, gostaria de saber porque demora pra lubrificar o comando, depois de quente, tirando a tampinha pequena da tampa de válvulas espirra óleo pra fora e frio a lubrificação é pouca, será tucho fraco ou folga de outra peça, também tem barulho como de válvula solta, motor é GM monza.
@@melhormecanicosorocabaIvan boa noite e normal essa luz piscar qdo a rotação tá muito baixa? E na lenta normal ela não pisca ou acende
@@melhormecanicosorocabameu carro a luz do óleo tá acendendo na lenta em ponto morto,já foi trocado a cebolinha de óleo mais o problema persiste...o próximo passo seria uma limpeza do cárter? Já que a cebolinha não derramou nem um pingo de óleo ao trocar !
Boa noite ivan fiz o meia sola no carro corsa wind 1.4 94 assistindo seus vídeos ficou muito bom forte o motor voce está de parabéns o ano que vem vou fazer completinho parabéns ivan é nois
Ivan o melhor do seu canal é a sua simpatia e humildade.
Aí sim hein aí conhece 😃👏👏👏👏 que Deus abençoe sempre vc é sua família e seus projetos 🙏🙏🙏🙏
Baita aula de mecânica top sucesso ivan
Isso aí irmão da gosto ver mecânico q dedica no trabalho,,por aqui tem uns q só por Deus,,,SJCampos zona norte
Esses vídeos do Ivan eu assisto igual série no Netflix,o cara e foda,To na parte mecânica tbm Ivan vlw brother sempre ajudando
Muito boa aula parabéns pela humildade!!!!
Otimo video Ivan, muito bem explicado, seu que já tem tempo, mas vou ver se acompanho a sequência. Bom trabalho por aí. Deus abençoe!
Tenho dúvidas ja corro pros vídeos do Ivan kkk valeu, vc é fera!
Ficou muito bonita a oficina parabéns que Deus te abençoe sempre amigo!!
Se é louco essas aulas é melhor do que Senai parabéns quanto mais assisti mais dá vontade de assistir 😂😂😂
Tenho um zafira a nas de 1 anos vejo vídeo dele e de uns outro aí hoje tudo favo no meu carro de de mecânica elétrica a lanternagem e pintura tudo aprendi na maioria no UA-cam
Vídeo legal gostei muito esclarecedor! Show 👍🇧🇷👍
Boa noite amigo muito Boa a sua aula
Muito bom irmão.
Deus te abençoe sempre 🙌
Excelente aula professor Ivan 👏👏👏👏👏
Parabens voce e um exelente profissional
Like sempre garantido nos vídeos do Ivan, parabéns meu amigo pelo diagnóstico
Nota 10 gostei❤ explica certinho tem paciencia, não corta o video +1 inscrito aí só de vc tá explicando com paciencia ja me ajuda vlw✌️
Muito top seus vídeo Deus abençoe você
Otima dica Ivan vou ter que trocar o sensor de aleo do meu siena ta vazando.
Ivan você é ótimo no que faz e um excelente prfessor!
Sou mecânico eletroeletrônico automotivo linha leve, médio e pesado e contínuo aprendendo com você!🚘
Parabéns!
Obrigado pelo elogio
amigo faz o motor completo ou nao faz nada pra nao dar problemas ai tinha que trocar o quites do comando completo agora aquenta a bucha fazendo tudo sertinho nao dar ploblema augum
@@melhormecanicosorocabaSaberia me dizer qual seria a pressão ideal com o motor quente, para eu Renault Clio 1.6 16v 2001?
Parabéns pelo vídeo Ivan,sempre aprendendo com os seus vídeos,lembrando que sou apenas um entusiasta
abraços ivan, parabens pelo belo trabalho que faz, 'um exCElente professor, estou assistindo hoje dia 6.6,2024,aula de primeira, hoje atraves de suas aulas , meti a chaave para cima do mneu ´poderoso AT 16 V,M TROQUEI AS BROZINAS KKKK, CHAMEI UM MECANICO AQUI NA MINHA CASA O CARA CONDENOU O MOTOR POR A CAUSA ADAQUELA FOLGA AXIAL. AI LEMBREI DA QUELA AULA SUA
a folga Axial vc corrige com medida std e uma 025 , arruela aí vende na medida
usa uma sua e uma 025 nova , aí vai entrar apertado vc corrige na lixa em cima do vidro
Tô com esse problema na marea 2.4 20v com os mesmos barulhos de tuchos,tem nada de marea aí não Professor,porque tu conhece parabéns!
Ivan seus vídeos são top de mais eu tenho prazer em assistir eles.
valeu Ivan muito obrigado pela sua informação, meu nome é Zé
Bom dia Ivan mais uma saga mecânica top demais 👍👍👍
Top demais Ivan blz
Olá migo adorei a idéia
Parabéns Ivan....
Ola amigo otimo. Ideo queria muito ver a segunda parte
Tá bonita a sua nova oficina parabéns!😅
Olá migo adorei
Vídeo top demais.
Vc e top demais.
meu amigo tu entende muinto o brigado
O cara é fera
Parabéns gostei
Top demais 👍👍👍
Ivan acompanho vc ,um ótimo profissional meu gol 2012 tive que troca o cabeçote, coloquei um novo com uma bomba nova de óleo ,só que andei nele hoje depois de muito tempo acendeu baixa pressão será que pode ser o encache do conector de óleo ele tava quebrando
No aguardo 2ep
Boa Noite amigo vc falou tudo golf e golf top...
Nesse caso, pode ser que esse comando foi danificado pela dificuldade de ascensão do óleo para esse conjunto superior, infelizmente nesse caso talvez o mais recomendável seria verificar também a parte inferior.
Para bens amigão 😊
Muito bom Campinas
Aki em casa tem o Celta da mulher, fiz esse serviço que você disse aí no começo do vídeo. Fiz parte de cima e baixo. Retifica no cabeçote e no eixo do virabrequin, troca da bomba de óleo. Tudo, unica coisa não troquei os tuchos. Carro está com toda força, não fuma, porém batendo demais e mantém luz do óleo acessa. Hora apaga, mais volta. Dá uma dica de diagnóstico
Então amigo si esta batendo com todo esse trampo concerteza e tuchos e balancins gastos ver tbm como esta a taxa de compressão desse motor talvez com esse diagnóstico vc zera esse motor
Ivan!!! Me ajuda..estou com dois cilindros com folga nos anéis..(3 e 4) naonpossonfazer motor agora...o carro não está fumando...apenas gastando mais óleo....o que o senhor surgere? É um Ford fiesta 1.6
Muito bom Campinas amém eu crer
Dica: faz uma placa com a logo da oficina para colocar nas placas dos carros. 👍
o ivan esse o olheo da Shell multiviscoso 20w-50 e bom pro motor do vertra ano 2000 2.2 8 válvulas
a correia pode puxar o virabrequim para cima quando da a detonação da uma pancada violenta ou a correia estica ou o tensionador automatico quando tira a correia o virabrequim vai ta repousado nos mancais de baixo onde esconde o barulho
Amigo estou com um Corsa Classic que está com compressao baixa no 1° e 4° cilindro, o manual recomenda um 5w30. Ele perguntou se pode colocar um oleo mais viscoso pra continuar rodando. Pode ser?
Fiz retífica de cabecote no meu corsa joy 08. Depois da retifica passou acender luz de oleo na marcha lenta com o motor quente. Voltei no mecanico e ele disse que tava com folga no virabrequim. Fiz retifica do virabrequim, trocado bomba de oleo, bronzinas, cebolinha e a luz de oleo continuou acendendo. A pressao de tava baixa 1 bar. Vendo varios depoimentos no you tube resolvi aumentar a viscosidade do oleo de 15w40 pa 20w50 e pressão melhorou para 1.4 bar e aluz parou de acender.
É isso mesmo quanto maior a viscosidade ,maior vai ser a pressão de óleo , vc pode usar um prolonga da bardhal junto que vc roda aí uns 2 anos fazendo isso
Sobre a cola no Cárter a mesma quantidade que sai pra fora também terá pro lado d dentro e solta sim pra intupir
Boa tarde meu amigo 👍 o interruptor de óleo com problema vazando estourado também dar falta de pressão e quando esquenta fica piscando intermitente não é? Um abraço,👍
Amigo , tenho uma audi a3 , a engrenagem do virabrequim quebrou a chaveta e tive que mandar o cabeçote pra retifica ai aproveitei pra ver se tinha alguma folga na parte de baixo e troquei as bronzinas da marca KS standart porem ao montar frio da 4 bar e depois de quente esta acendendo a luz do óleo e a pressão depois de quente está dando 0,5 bar , sera que o problema ocorreu depois de trocar as bronzinas ou pode ter algum erro na montagem do cabeçote ?
Boa noite Ivan, tenho um gol g3 1.0 8v ea111 estou tendo um problema com ele quando frio, são duas situações, ele fuma se subir o giro mais de 4000 (quando frio, depois que esquenta não fuma) e está muito fraco pela manhã, depois que esquenta ele anda legal, essas duas situações podem estar ligadas? Por exemplo: problemas nos retentores, óleo desce pela válvula, suja a vela e o carro fica ruim. Ou pode ser defeitos diferentes? Aguardo por uma dica sua, aqui na minha cidade cada mecânico me diz uma coisa, está difícil.
O carro na agua acima do pneu 4 dia sera que pode entrar agua nessa peça ou ela e bem lacrada com essa cola?
Boa noite meu celta 2008 esses dias esta subindo oleo do motor passou do limite da vareta o que pode ser. Aguardo sua resposta e tem pouco tempo de oleo trocado e ele ja foi feito a junta do cabeçote uma vez e a luz do oleo so apsrece no painel quando vou ligar ele. Ligou logo apags a luz do oleo
Fala Ivan blza ?eu tenho um classic 2011 acendeu essa luz quando fui ver o óleo deu uma baixada .não tem vazamento nenhum será pode ser nos aneis ?oq vc acha eu posso mudar para um óleo mais grosso?um abraço valeu.
Aguardando o resultado final..eu acho pouco óleo aí em cima.o meu GM vc abre a tampa joga óleo longe
Rolamento do elevador chorando mas boa explicação top
Olá Ivan você falou uma coisa muito importante e que eu achei muito estranho. Tenho um gol g3 troquei a junta do gabeçote do ea111 - 1.0 motor power e com 12 meses queimou a junta do cabecote corroeu entre o buraco da daleria de água e óleo quando o meu mecânico de confianca tirou e olhamos a junta era da melhor de marca sabó a mesma não sofreu nenhum dano. A corrosao do meu se deu pelo uso do adetivo. Pois o motor tava todo limpinho e o adetivo foi corroendo limpando as paredes do alumínio até fazer um buraco ente uma galeria e outra. Eu tenho a certeza de que: o adetivo só é usado 1 vez quando o carro sai de fábrica. Fora isso só ir trocando a água com água normal 1 ou 2 vezes no ano para limpar a água e não deixar o ferrugem entupir a comeia do radiador.
O ferrugem ele vira uma espécie de parede protetora contra vazamentos de água e se comparando o tempo de vida útil do motor se você observar...sem adetivo o motor dura bem mais do que com adetivo. Foi uma experiência ruin com carro que tive, porém min serviu de lição.
Seus vídeos são bons. E tá aí um pouco de minha interação e colaboração em troca de conhecimentos.
Bem isso, se quiser arriscar comprar um pronto com água de uma marca que vem original, valeo
Você é Um Mecânico Gambiarreiro .
Um Bom Mecânico Não Faz Meia Sola e Sem Falar Mau Feita .
Tudo bem Ivan? Quando vc diz que "o dono demorou um pouquinho" para trocar o óleo pode apostar que já tem pelo menos um ano não é?
Valeu ir mão ivan Araçatuba sp capital do paramotor voti véi 😊👋😎💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Ivan tire uma dúvida meu carro está com vazamentos na junta di cabeçote e junta da tampa de válvula agora a luz do óleo acedeu pode ser porece motivo
Parabéns
Ivan..acontece isso com meu Vectra tbm...
Amigo, voce pode me da uma dica ? Fiz retica completa do motor do meu corala 1.6 ano 2004, foi colocado tudo novo, bonba de óleo e jogo de bronzes mesmo assim nao tem pressão de óleo, voce pode me da uma dica do que pode ser ?
Boa tarde ivan parabéns pelo vídeo, então o meu carro gol motor AT esta acendendo a luz de óleo depois de quente,e ja troquei quase tudo,o que sera que deve ta acontecendo?
Ola tenho um ford ka as vezes ele bate tucho as vezes nao bate nao esta acendendo a luz do oleo sera que pode ser desgaste nos tucho?
Muito bom
Boa oficina
Boa noite. Meu gol g4 esta acendendo a luz de óleo quando esta quente, ele esta com folga no pino do pistão.esse defeito de pino faz perder pressão de óleo???
Meu motor CHT está piscando a luz de óleo se eu trocar a bomba resolve ou tenho que retificar?
Meu amigo boa noite me tira uma duvida no pescador do sonic tem uma peneira vc sabe me dizer se esta peneira tem algum anel pois meu mecânico esta falando que tenho que compra este anel mais infelizmente nao estou achando
Ivan manda um abraço pra Dede seu fiel escudeiro mecânico
Ivan qual seria melhor marca de SEQUIMENTO STD JOGO DE BRONZE E BIELA STD ..tenho um Fiat uno sporting ano 2012
metal leve
Boa noite Ivan,fiz o cabeçote do meu Monza tubarão 96, E depois disso começou a piscar a luz de óleo na lenta.
Boa noite Ivan, tenho um corcel com motor CHT 1.6 , quando o óleo está quente que ando com o carro e piso no freio bruscamente, a luz do óleo acende fica uns 5 segundo acesa e apaga, oque pode ser será?
Ta liso em ta rifando carro ja kkk
Rifamos pra mudar de local , era bem caro o calção
Show
GOOGLE VW ÓLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO?
Boa noite Ivan ,meu Ecosport 2006 está desse jeito aí,com o mesmo barulho e acende a luz do óleo, até parece biela batendo, tentei tirar o cárter mas precisa deslocar o câmbio, aí desisti, o meu o comando é novo ,pode ser na parte de baixo mesmo?
Tava muito boas as explicações, até quando começou sair do foco. Seria melhor fazer um vídeo pra cada assunto. Mas vlw blz. Só uma dica
Nesse caso o certo seria trocar a bomba de óleo eo comando?
Ivan boa tarde . Retirei o cabeçote do meu siena flex 1.0 , a junta dele era da ferro , grando montar eu continuo com a de ferro ou posso postar uma tá taranto ?
E aí descobriu o q era?
Que retifica vc fez???
Ivan, gol bola vazando água depois que desligo o carro, e mesmo assim não é na hora, e se eu aperto a mangueira que está vazando, passa vazar em outra mangueira, o que pode ser?
vídeo top
Como que eu faço Ivan participar dessa rifa aí eu moro aqui em Minas Gerais São Gotardo e eu queria participar
Aí Ivan ,vc falou do gol ,golf e Zafira mas dá CB500 aí vc não falou kkk
Bom Dia amigo
Tudo bem com vc?
Deixa eu te falar uma coisa eu tenho um celta 2005 quando ele esquenta que paro no trânsito a luz do Óleo pisca direto.
Quando começo a se movimentar a luz para de acender
O que pode ser?
TOP TOP
Meu tá asim e comando de valvula tá gasto. Se troca será qe para irmão
Se tiver ar pode acender a luz ?
O meu também tá acendendo e quando dói umas pisadas no frio apaga, paro e volta a acender, será que é folga de ar?
Otimo
Ô problema não pode está também no pescador, sujo quê faz, da 2bar dê pressão ele ainda frio?👍