@@melhormecanicosorocaba é isso mesmo ivan se morasse mas perto de Sorocaba também iria virar seu cliente moro em Campinas e assisto muito seus vídeos hoje eu mesmo faço as manutenções em meu carro um astra 2008 muitas coisas aprendi com seus vídeos e ainda aprendo desde um bom tempo atrás que me enteressei pra fazer as manutenções comprei muitas ferramentas macaco torquimetro chaves nossa e muitas outras ferramentas hoje dificilmente levo ele pra oficina eu mesmo conserto e agradeço vc até cabeçote de motor já fiz na verdade só nunca mexi na parte de baixo mas o restante desde suspensão a cabeçote já fiz e te agradeço muito pra vc tá sendo um professor pra mim muito obrigado
Oi Ivan, vc é um mecânico como poucos, podemos contar nos dedos de uma mão um profissional como vc. Quem entende, vê que vc trabalha e faz os consertos como se os carros fossem seus. Vejo em seus vídeos como vc valoriza o dinheiro de seus clientes. Parabéns e que Deus te ilumine sempre.
E irmaozinho, os engenheiros vao achar voce errado, e ate darem risadas falando, com razao, que nao e o que deve ser feito; mas eles esquecem que aqui nao e USA, se perdem na teoria, e nao emtendem. A cliente tem um problema serio no carro, segindo a teoria voce deve parar o carro, e fazer o motor. Se a cliente nao puder nessa hora, e para falar "amiga, agora voce fica de busao". Em lugar desso voce faz um servico que permite ela andar, na manha, 1 ano, ou mais, dependendo. Voce esta para ajudar sua cliente, e nao para jogar nela um monte de teoria, e mandar ela se ferrar. Parabens pelo bom senso.
Se fosse meu escrito eu já lhe teria bloqueado,o Ivan e cara de caráter e honesto irmão e um baita profissional cara do bem,ele só agrega na vida das pessoas, se não pode ajudar? fique quieto cara,mais não critique o trabalho honesto do Ivan,vc está no canal errado irmão.
Irmão, acredito que tal vez não fui muito claro, não estou criticando o Ivan, tudo o contrário, estou elogiando que ele saiu da técnica estrita, do que "mandariam os manuais" e deu uma solução humanitária para a cliente, que estava precisando o carro e não tinha dinheiro para arrumar. A menos vai ter carro por bastante tempo a maís, até resolver. E isso que falei, mas respeito a sua réplica, e assim que as pessoas conseguimos nos entender.
@@bambooreserve Opa,eu lhe peço desculpas então pelo meu comentário ok? Pois: pois foi i oque eu realmente entendi que vc estava realmente criticando o Ivan,lhe peço perdão abraço irmão.
A regra é clara " não se engorda oleo" mas nesse caso concordo com você, pois se durar 1 ano a mais pelo menos realmente dá pra economizar e planejar uma retifica completa, porém muita gente faz de má fé pra passar o carro pra outro assumir o B.O! Valeu, só dica boa!
Garagens de veículos usados fazem muito isso, sempre recomendo para meus amigos trocarem o óleo pelo original assim que compram. Nunca acredite quando os vendedores dizem que carro ja foi revisado e trocado o óleo, após os 3 meses de garantia dependendo do uso não deu a km de trocar o óleo.
Vídeo bem intuitivo...fácil de um leigo entender.... vi que meu Astra tá escorrendo óleo de algum lugar e ascendendo a luz do painel, lá vou eu deitar pra ver o que descubro..já fiz por conta vários reparos, troca do sensor de rotação, troca da polia do compressor do ar condicionado, troca da bomba da injeção hidráulica, troca de correia lisa e dentada, troca de flauta e bicos, troca do duto de água, troca da bomba de combustível...qualquer defeito que aparece e que não precise de chaves muito específicas, lá tô eu no chão comendo poeira de motor..kkkkk Valeu por compartilhar....
só elogios para esse profissional e youtuber fantástico! a importância social dessa função é de muita relevância... parabéns... agora vou opinar o que eu entendo: é um eletromecânico de auto muito bem entendido, conhece todos os fenômenos estequiométricos presentes nos autos e conhece as tecnologias das marcas, peças, grandezas existentes na profissão. Difícil encontrar um assim! show
Fiz no Fox 2009 , troquei o 5W40 após acender a luz de óleo pelo 20W50 . Em agosto desse ano vai fazer seis anos com 20W50 . Ganhei tanto tempo que esqueci de fazer o motor.
Vc trocar isso no motor ea111 sair de 5w40 por 20w50 vc só está enganando vc mesmo só está adiando problema vc fazendo vc iria gastar a parte de cima com essa locura que vc fez vc vai vê o motor todo condenado.obs.tenho o gol 1.0 mais problemático que 1.6 eu vou lhe dizer isso no seu Fox é borra mais vc fazendo essa locura vc vai condenar o motor por inteiro
PRA FAZER CERTO É TIRAR O CARTE LIMPA-LO E LIMPAR TB O PESCADOR TIRANDO TODO A BORRA DO OLEO QUE FICA NO CARTE NEM TUDO NO UA-cam DEVEMOS FAZER SEM ANTES PESQUISAR MUITO
Muito top essa dica mano fiz o cabeçote do meu carro vendo seus vídeos coloquei no ponto e botei pra andar tá zero bala meu Escort sapão AP 1.8 Fiz o arrefecimento completo vendo seus vídeos e já aproveitei troquei plator e disco da embreagem Gastei 1.700 conto somente com peças, detalhe eu nunca tinha feito isso somente limpeza do arrefecimento, obrigado Ivan pela orientação! 👍🤝
A minha Palio também ligou a luz do óleo medimos a pressão dava quase zero levei um susto pensei se foi o motor no fim tiramos o cárter era o pescador entupido nem limpei troquei o pescador limpei o cárter botei o óleo novo e depois foi só alegria ficou show de bola.
O certo quando comprar carro usado a primeira troca do óleo o correto é retirar carte e fazer uma limpeza interna antes de colocar o óleo novo por que se não contamina e o pescador vai continuar entupido espero ter ajudado
Muito bem Ivan, o procedimento de limpeza do cárter é uma boa alternativa para quem roda muito e quer manter o motor rodando sem borras, parabéns pela dica, ó........
Quer manter motor sem borra? Ainda não está a usar o CASTROL GTX 20W50 aquele do frasco branco? Passe a usá-lo que se o motor ainda tiver pouca borra, ela vai sumir e o motor vai rodar muitos anos.
Tive uma Meriva no táxi, sempre usei 15w40 mineral, trocava a cada 10mil km e vendi depois de 6 anos, com 450mil km, não rajava, não fumava, e não vasava óleo, só troquei a junta da tampa de válvulas uma vez, o câmbio deu problema com 400mil km, agora tem uns ignorante falando m... Se meu carro tivesse folga nas bronzinas, com certeza colocaria óleo com maior viscosidade, quem não tem condições de fazer o motor de imediato, tem que arranjar um jeito de prolongar a vida do motor do seu carro, até poder fazer o motor por completo, feliz daquele que tem poder aquisitivo, para solucionar seus problemas de imediato!! Hj moro em portugal, tenho uma BMW 320d touring diesel com 350mil km, aq dizem que motor diesel com esse km é zero kkk, mas p mim esta zero, e recentemente comprei um idea p minha esposa, também diesel 1.3 multjet 300mil km, e esta com esse mesmo problema, quando óleo esquenta muito, fica dando essa mensagem, vou fazer esse procedimento só que vou retirar o carter p limpar !! Quando comprei troquei óleo e filtro coloquei 5w40 !! Vou colocar 15w40 vamos ver como cai ficar !!
e ainda existe o prolonga da bardhal que no último caso vc pode usar junto com o oleo , ele cria uma película onde está dando a fuga de óleo e vc anda por mais um bom tempo sem mexer no motor , nesse do vídeo ainda anão colocamos , mas já é a 5° troca de óleo dessa cliente com 20w50, está contente com o carro até agora desta forma
Muito bom sua dica já gastei um dinheiro no meu Uno troquei bomba de óleo pescador mais ainda continua acendendo a luz do óleo vou fazer isso que vc encimou.
A Fiat não recomenda fazer o uso do Flush, mas na prática a gente pode ver que é apenas para se proteger de algum processo de clientes. Parabéns pela sua iniciativa de mostrar o que acontece realmente.
Muito bom a explicação aí viu. Adorei. Vô fazer esse procedimento no meu carro que tá igualzinho esse aí. Fiesta 2012. Com 200 mil rodado rodo muito em. Kkkk
Ivan do meu astra resolveu dei uma regularizada na lenta dele e coloquei 250 ml de bardal prolonga pq ele tá batendo um pouquinho de pino de pistão e o carro não acendeu luz de óleo mais, motor tá com 219 mil e não fuma funciona normal, agora sobre o pino de pistão ouvi dizer que trocando o óleo normal direitinho vai muitos anos ainda, muito obrigado !!
Ivan faz um vídeo falando sobre o que tem que trocar a cada tanto tempo e o quê tem de revisar a cada período no Fiat uno Mille Fire Flex, por favor por favor?
@@robertokandalnem sempre é o fato de não ter grana amigo ! Eu já fiz isso aí também até juntar um dinheiro para arrumar meu motor , pois estava terminando de pagar mina casa sacô ??? Todos nós temos alternativas , só usar a inteligência !! ÁH e nem todos são pilantras conforme foi dito aí acima não, ainda tem muita gente honesta graças a Deus, 👍
@@zelitodias5642o cara não sabe nem escrever e fica falando asneira é verdade o que você disse no seu comentário ninguém sabe o que passa na vida das pessoas e fica dando pitaco
Parabéns Ivan o meu tá com esse problema já vou trocar 5w 40 por esse 20w50 primeiro vou fazer todo esse processo que vc fez minha Fiorino tá com 96 km
Ivan, seu trabalho é excelente. Meu fox estava acendendo a luz do óleo. Tive que trocar bomba de óleo, cebolinha, fazer ajustes no cabeçote. Até agora está bom.
Tenho um Peugeot 206 1.4 flex 2008, completo, uso óleo sintético, 10w40, e troco cada 6 meses, todo muito, ele agora tá chegando em 300 mil km rodados, só alegria e manutenção normal, não raja, não fuma, e detalhe eu só uso etanol, nunca funcionou com 1 litro de gasolina, top é pau pá toda obra, estrada de chão,,,e pau, imagina se prestasse esse carro, kkkkkk
Tô com esse problema no K4M da Renault. Trocamos bojão do óleo, cebolinha, óleo (passamos de um 10W40 recomendado pra um 20W50) e filtro, e também testamos uma bomba de óleo nova. Continuou acendendo depois de quente. Vou testar esse método de limpeza para ver se melhora. Valeu pelas dicas!!!!
Verdade deu certo... Tenho um clio 2011 1.0 16 Valvulas mesma situação .. Queria saber se vale a pena colocar este 20W50 após esta limpeza (mas como alguns disseram talvez abrir o carter e quem sabe a tampa de valvula e passar tb algum Car80 para limpar ali quem sabe) e a duvida o meu e um 10W40 (o original era 5W30 se não me engano) se colocasse um mineral sem ser este 20W50 qual seria?
peguei um brava e não sei que oleo tem so sei que o filtro ta muito sujo aparencia de que não trocava , vou fazer a limpesa e por oleo recomendado, pra ver. muitos bom seus video, obrig.
Ivan eu tenho um Siena 2007 .eu tevê verificando o manual .lar pede Oleo 10w40 ou 15w40 mas como eu sou do modulo antigo so uso 15w40 sl mineral .lubrax .rodo louco.troco com 180 dias.nunca tive problemas En nem um carro meu
Sim me ajudou muito eu ia fazer isso achando que teria que escorar o óleo todo e depois jogar uns 2 litros de car 80 deixar agir um pouco por uns 30 minutos depois ligaria o motor por 40 segundos para esgotar todo depois
Olá Ivan, blz aí, ficou filé o trampinho, e sobre o problema da limalha, vó te dá uma dica, até o dia do carter ser retirado, creio que já sabe, e fiz no meu G5, peguei um ímã de auto falante e coloquei por fora em baixo do cárter, assim não tem perigo dos pedaços mais leves entupirem o pescador, e oriente seu público a trocar óleo de câmbio, pois o carro fica como novo no desempenho. Abraço TMJ e turbinado..
Boa noite meu querido graças as Suas dicas resolvi meu problema de luz de óleo? Agora novo problema com carro parado 1 macha dura para passa para o neutro
Tive um uno 2016 com motor fire evo,comprei com 40 mil k rodados,carro de garagem e de mulher,pra minha surpresa depois de um ano fazendo uma viagem a luz acendeu e o motor rajou,tive q chamar em um guincho pra prosseguir a viagem até e casa...qndo desmontei o carter o pescador estava entupido,condenou o virabrequim e as bronzinas,pra minha sorte o virabrequim desse carro é muito barato,paguei 300 reais no mercado livre
Baita vídeo, meu Corsa Joy 1.0 ta com folga nas bronzinas e já está no 20w50, após 88graus o óleo, carro parado pisca a luz de óleo, será que uma troca das bronzinas ajuda um pouco até retificar o motor ?
bacana , meu Idea 1.4 fire foi feito flush a 1 ano, mas ctza que não fizeram essa limpeza com dois litros de oleo. Agora a luz voltou a ascender, porém verifiquei que a cebolinha esta vazando oleo no conector. Vou trocar a cebolinha primeiro. Estou usando 15w40.
Pode ser o melhor profissional do mundo, mad o que ele fez ai e em outro vídeo sobre flush corretivo é bizarro 😂 O tempo que ele levou pra fazer todas essas trocas de óleo, poderia ter aberto a tampa do comando de válvulas e o carter pra fazer uma limpeza de verdade e nao acreditar que apenas trocando diversas vezes o óleo ia resolver 😂 O carter e o pescador desse carro deve estar em um estado deplorável, falo isso porque o Palio da minha mulher com 77 mil km rodados original, sempre com a troca de óleo em dia e feita no mesmo posto usando lubrax 5w30 e abastecendo com aditivada ele formou uma borra absurda que chegou entupir a saida e a mangueira do anti chamas e encheu o tbi de óleo. Vi a quantidade de pessoas aplaudindo um desserviço desses, não a toa que meu tio que tem um autocenter aqui no litoral norte de SC atende vários " entusiastas " do UA-cam depois de fazer um tutorial e fundiu o motor 😂 por isso vale a pena fazer o serviço em um lugar de confiança, mecânico raiz faz serviço bem feito e nao empurra com a barriga.
Meu amigo fiz esse mesmo procedimento na Zafira 2011 e tá funcionando perfeitamente. Pena que nosso combustível misturado e adulterado muitas vezes não ajuda. Muito obrigado pela sua instrução.
Ivan é um grande mecânico todas tuas dicas são top, força continua a ser este profissional de grande relevância. Obrigado pela dica, vou experimentar no meu Suzuki celerio está com esse mesmo problema, depois do óleo quente o piloto de óleo acende mesmo acelerando a viatura continua...
Motor desse Palio é 1.0 ou 1.4? Estou com uno EVO 1.4 está acendendo luz de óleo quando esquenta ficando acesa direta, se desligo o carro ela apaga e acende depois de uns minutos rodando..será que daria bom eu fazer esse procedimento nele? Salva eu aí ..please
Uma dica. Tira a cebolinha de pressão de oleo. Da uma partida. Ela vai expulsar o oleo sujo que para na cebolinha. Se estiver melando o fio do sensor, ja teoca a cebolinha. Ai faz esse flush
Eu troquei o óleo da Fiat brava 1.816v hgt ano 2000 15w40 que é a tabela o rapaz do posto sugeriu que colocasse o Bardal junto depois disso a luz do óleo passou acender intermitente quando o óleo esquentava e acendia na marcha lenta sempre que chegava na garagem 🚙 porém quando acelerava a luz do óleo apagava resolvi trocar o óleo sem o Bardal e troquei o interruptor de óleo que estava rompido depois disso normalizou não acendeu mais 👍🙏
Dias quente óleo afina muito quando está acima de 5 mil usado. Carro usadinho no dia calorentos, não é bom estar com um óleo que já rodou mais de 5 mil. Basta fazer uma troca de óleo em fresco e filtro. Tenho um Corsa 230 mil quilômetros rodados, Stander 1.8. Quando chega na época de muito calor , acontece de acender a luz de óleo em baixa rotação. Uso óleo 5w30 a 20 anos, e penso usar 5w40 na época de dias muito quente
Boa noite, amigo! Meu carro é um Santana 1.8, eu fiz o motor dele troquei anel de seguimento, troquei bonze de biela, troquei cabeçote tbm. E a luz de oleo acendeu, ele acender quente, e na alta tbm ele acendeu
Isso é bem relativo,se der certo tu é o cara ,se der errado ja viu né,dai os donos vem com aquela conversa ah mas meu carro nao tava assim ,etc...aqui nao arrisco isso não,mas parabéns pela tua coragem aí
Show de bola essa dica. Eu tenho um carro igual a esse ai e ta saindo oleo pelo suspiro do motor oq pode ser ja fiz umantroca de anel e bronzina de biela e retifica no cabeçote,oq pode ser?
Na linha da GM eu acredito que não dá pra fazer esse tipo de serviços com óleo MT grosso pode comprometer as lubrificação no comando de válvulas devido os motores GM usar tuchos hidráulicos , na minha opinião,
E ai ivan. Estou com um ford ka .2005 .quando o oleo esqueta a luz acende . Vou fazer esse procedimento ai.e tbm o motor não tem barulho.e vou colocar o 20W 50.
O meu fica assim, chega na temperatura ideal e a luz acende, acelero ela apaga e não tem nenhum barulho. Sei que o gol Power 16v tem esse problema. Vou fazer isso tbm. Valeu pela dica👍🏽
Pra falar a verdade ainda nao vi nenhum mecânico igual o ivan esse sim e raiz de verdade ama o que faz e é muito honesto parabéns ivan
Essa cliente veio essa semana trocar o óleo , está andando desde da data do vídeo até agora com o 20w50 já fizemos 3 trocas de óleo
@@melhormecanicosorocaba é isso mesmo ivan se morasse mas perto de Sorocaba também iria virar seu cliente moro em Campinas e assisto muito seus vídeos hoje eu mesmo faço as manutenções em meu carro um astra 2008 muitas coisas aprendi com seus vídeos e ainda aprendo desde um bom tempo atrás que me enteressei pra fazer as manutenções comprei muitas ferramentas macaco torquimetro chaves nossa e muitas outras ferramentas hoje dificilmente levo ele pra oficina eu mesmo conserto e agradeço vc até cabeçote de motor já fiz na verdade só nunca mexi na parte de baixo mas o restante desde suspensão a cabeçote já fiz e te agradeço muito pra vc tá sendo um professor pra mim muito obrigado
Oi Ivan, vc é um mecânico como poucos, podemos contar nos dedos de uma mão um profissional como vc.
Quem entende, vê que vc trabalha e faz os consertos como se os carros fossem seus.
Vejo em seus vídeos como vc valoriza o dinheiro de seus clientes.
Parabéns e que Deus te ilumine sempre.
E irmaozinho, os engenheiros vao achar voce errado, e ate darem risadas falando, com razao, que nao e o que deve ser feito; mas eles esquecem que aqui nao e USA, se perdem na teoria, e nao emtendem. A cliente tem um problema serio no carro, segindo a teoria voce deve parar o carro, e fazer o motor. Se a cliente nao puder nessa hora, e para falar "amiga, agora voce fica de busao". Em lugar desso voce faz um servico que permite ela andar, na manha, 1 ano, ou mais, dependendo.
Voce esta para ajudar sua cliente, e nao para jogar nela um monte de teoria, e mandar ela se ferrar.
Parabens pelo bom senso.
Se fosse meu escrito eu já lhe teria bloqueado,o Ivan e cara de caráter e honesto irmão e um baita profissional cara do bem,ele só agrega na vida das pessoas, se não pode ajudar? fique quieto cara,mais não critique o trabalho honesto do Ivan,vc está no canal errado irmão.
Irmão, acredito que tal vez não fui muito claro, não estou criticando o Ivan, tudo o contrário, estou elogiando que ele saiu da técnica estrita, do que "mandariam os manuais" e deu uma solução humanitária para a cliente, que estava precisando o carro e não tinha dinheiro para arrumar. A menos vai ter carro por bastante tempo a maís, até resolver. E isso que falei, mas respeito a sua réplica, e assim que as pessoas conseguimos nos entender.
@@bambooreserve Opa,eu lhe peço desculpas então pelo meu comentário ok? Pois: pois foi i oque eu realmente entendi que vc estava realmente criticando o Ivan,lhe peço perdão abraço irmão.
A regra é clara " não se engorda oleo" mas nesse caso concordo com você, pois se durar 1 ano a mais pelo menos realmente dá pra economizar e planejar uma retifica completa, porém muita gente faz de má fé pra passar o carro pra outro assumir o B.O! Valeu, só dica boa!
Garagens de veículos usados fazem muito isso, sempre recomendo para meus amigos trocarem o óleo pelo original assim que compram. Nunca acredite quando os vendedores dizem que carro ja foi revisado e trocado o óleo, após os 3 meses de garantia dependendo do uso não deu a km de trocar o óleo.
Vídeo bem intuitivo...fácil de um leigo entender.... vi que meu Astra tá escorrendo óleo de algum lugar e ascendendo a luz do painel, lá vou eu deitar pra ver o que descubro..já fiz por conta vários reparos, troca do sensor de rotação, troca da polia do compressor do ar condicionado, troca da bomba da injeção hidráulica, troca de correia lisa e dentada, troca de flauta e bicos, troca do duto de água, troca da bomba de combustível...qualquer defeito que aparece e que não precise de chaves muito específicas, lá tô eu no chão comendo poeira de motor..kkkkk Valeu por compartilhar....
só elogios para esse profissional e youtuber fantástico! a importância social dessa função é de muita relevância... parabéns... agora vou opinar o que eu entendo: é um eletromecânico de auto muito bem entendido, conhece todos os fenômenos estequiométricos presentes nos autos e conhece as tecnologias das marcas, peças, grandezas existentes na profissão. Difícil encontrar um assim! show
De todos os mecânicos que posta vídeo sobre motor você é um dos melhores que faz um vídeo completo e bem explicado parabéns.
Muito bom seu trabalho Deus abençoe sempre você e continue dano essas dicas pra nós
Fiz no Fox 2009 , troquei o 5W40 após acender a luz de óleo pelo 20W50 . Em agosto desse ano vai fazer seis anos com 20W50 . Ganhei tanto tempo que esqueci de fazer o motor.
Se o motor ainda estiver bom e continuar usando Castrol GTX 20w50 com anti borra (Frasco branco.), com certeza usará ainda muito mais de 6 anos.
Vc trocar isso no motor ea111 sair de 5w40 por 20w50 vc só está enganando vc mesmo só está adiando problema vc fazendo vc iria gastar a parte de cima com essa locura que vc fez vc vai vê o motor todo condenado.obs.tenho o gol 1.0 mais problemático que 1.6 eu vou lhe dizer isso no seu Fox é borra mais vc fazendo essa locura vc vai condenar o motor por inteiro
Apagou a luz?
PRA FAZER CERTO É TIRAR O CARTE LIMPA-LO E LIMPAR TB O PESCADOR TIRANDO TODO A BORRA DO OLEO QUE FICA NO CARTE NEM TUDO NO UA-cam DEVEMOS FAZER SEM ANTES PESQUISAR MUITO
Então agora aí é só fazendo o motor?
Como disse um dos colegas às vezes a gente até esquece de fazer de tanto que pode durar, muito bom, parabéns!
Maravilha meu amigo, ficou bom demais, dessa forma vc foi transparente com a cliente, forte abraço!!!
Estou acompanhando seu canal aqui no Pará.
Muito top essa dica mano fiz o cabeçote do meu carro vendo seus vídeos coloquei no ponto e botei pra andar tá zero bala meu Escort sapão AP 1.8
Fiz o arrefecimento completo vendo seus vídeos e já aproveitei troquei plator e disco da embreagem
Gastei 1.700 conto somente com peças, detalhe eu nunca tinha feito isso somente limpeza do arrefecimento, obrigado Ivan pela orientação! 👍🤝
Parabéns pela sua dica Deus abençoe sempre vc e sua família
Parabéns Ivan, top demais, sinceridade e honestidade te acompanham, suscesso,abs
Ivan vc e um baita profissional parabéns pelo seu trabalho
Tenho uma pequena oficina , legal a dica , abraços a todos
A minha Palio também ligou a luz do óleo medimos a pressão dava quase zero levei um susto pensei se foi o motor no fim tiramos o cárter era o pescador entupido nem limpei troquei o pescador limpei o cárter botei o óleo novo e depois foi só alegria ficou show de bola.
O certo quando comprar carro usado a primeira troca do óleo o correto é retirar carte e fazer uma limpeza interna antes de colocar o óleo novo por que se não contamina e o pescador vai continuar entupido espero ter ajudado
Muito bem Ivan, o procedimento de limpeza do cárter é uma boa alternativa para quem roda muito e quer manter o motor rodando sem borras, parabéns pela dica, ó........
Quer manter motor sem borra? Ainda não está a usar o CASTROL GTX 20W50 aquele do frasco branco? Passe a usá-lo que se o motor ainda tiver pouca borra, ela vai sumir e o motor vai rodar muitos anos.
Tive uma Meriva no táxi, sempre usei 15w40 mineral, trocava a cada 10mil km e vendi depois de 6 anos, com 450mil km, não rajava, não fumava, e não vasava óleo, só troquei a junta da tampa de válvulas uma vez, o câmbio deu problema com 400mil km, agora tem uns ignorante falando m... Se meu carro tivesse folga nas bronzinas, com certeza colocaria óleo com maior viscosidade, quem não tem condições de fazer o motor de imediato, tem que arranjar um jeito de prolongar a vida do motor do seu carro, até poder fazer o motor por completo, feliz daquele que tem poder aquisitivo, para solucionar seus problemas de imediato!! Hj moro em portugal, tenho uma BMW 320d touring diesel com 350mil km, aq dizem que motor diesel com esse km é zero kkk, mas p mim esta zero, e recentemente comprei um idea p minha esposa, também diesel 1.3 multjet 300mil km, e esta com esse mesmo problema, quando óleo esquenta muito, fica dando essa mensagem, vou fazer esse procedimento só que vou retirar o carter p limpar !! Quando comprei troquei óleo e filtro coloquei 5w40 !! Vou colocar 15w40 vamos ver como cai ficar !!
e ainda existe o prolonga da bardhal que no último caso vc pode usar junto com o oleo , ele cria uma película onde está dando a fuga de óleo e vc anda por mais um bom tempo sem mexer no motor , nesse do vídeo ainda anão colocamos , mas já é a 5° troca de óleo dessa cliente com 20w50, está contente com o carro até agora desta forma
Muito bom sua dica já gastei um dinheiro no meu Uno troquei bomba de óleo pescador mais ainda continua acendendo a luz do óleo vou fazer isso que vc encimou.
Resolveu?
???
Resolveu?
A Fiat não recomenda fazer o uso do Flush, mas na prática a gente pode ver que é apenas para se proteger de algum processo de clientes. Parabéns pela sua iniciativa de mostrar o que acontece realmente.
VC e um bom profissional parabéns gosto muito dos seus vídeos 👏
É verdade Ivan prática só acisto mais suas aulas, quando não têm serviço na oficina. 👍
Muito bom a explicação aí viu. Adorei. Vô fazer esse procedimento no meu carro que tá igualzinho esse aí. Fiesta 2012. Com 200 mil rodado rodo muito em. Kkkk
Experiência é tudo ... Parabéns amigo
Ivan do meu astra resolveu dei uma regularizada na lenta dele e coloquei 250 ml de bardal prolonga pq ele tá batendo um pouquinho de pino de pistão e o carro não acendeu luz de óleo mais, motor tá com 219 mil e não fuma funciona normal, agora sobre o pino de pistão ouvi dizer que trocando o óleo normal direitinho vai muitos anos ainda, muito obrigado !!
Fiquei seu fã vou fazer no meu ap Santana quantum vc e honesto e pensa no cliente sem enrolação chommm
Ivan faz um vídeo falando sobre o que tem que trocar a cada tanto tempo e o quê tem de revisar a cada período no Fiat uno Mille Fire Flex, por favor por favor?
Bom dia parabéns pelo trabalho isso é falta de cuidado GOOGLE óleo pra 5 ou 10 mil km e certo isso
Sempre dando uma aula mestre, ajudando a rapaziada que ta ruim de grana a ganhar um fôlego.
se nao tem grana nao compra carro, tem outros transporte, carro e so pra rico...
ganah nada eles vao e vender essase carro que ja era um trouxa qq,,o carro e liox precisa de retifica
@@robertokandalnem sempre é o fato de não ter grana amigo ! Eu já fiz isso aí também até juntar um dinheiro para arrumar meu motor , pois estava terminando de pagar mina casa sacô ??? Todos nós temos alternativas , só usar a inteligência !! ÁH e nem todos são pilantras conforme foi dito aí acima não, ainda tem muita gente honesta graças a Deus, 👍
@@zelitodias5642o cara não sabe nem escrever e fica falando asneira é verdade o que você disse no seu comentário ninguém sabe o que passa na vida das pessoas e fica dando pitaco
@@robertokandalsó compra carro quem é rico?
POCHA . MUITO BOA SUA DICA. PARABENS. AMIGO. QUE DEUS TE ABÊNCOE
Muito bom seu trabalho.
Parabéns Ivan o meu tá com esse problema já vou trocar 5w 40 por esse 20w50 primeiro vou fazer todo esse processo que vc fez minha Fiorino tá com 96 km
Ivan, seu trabalho é excelente. Meu fox estava acendendo a luz do óleo. Tive que trocar bomba de óleo, cebolinha, fazer ajustes no cabeçote. Até agora está bom.
Parabéns Ivan concordo plenamente com você meu professor
Tenho um Peugeot 206 1.4 flex 2008, completo, uso óleo sintético, 10w40, e troco cada 6 meses, todo muito, ele agora tá chegando em 300 mil km rodados, só alegria e manutenção normal, não raja, não fuma, e detalhe eu só uso etanol, nunca funcionou com 1 litro de gasolina, top é pau pá toda obra, estrada de chão,,,e pau, imagina se prestasse esse carro, kkkkkk
Parabéns pelo vídeo....
Isto é que muitos Mecânico não sabem muito bom está dica
Tenho um ford ka 2001 e estou usando o 25w50 para motores com mais de 100mil k, à 3 anos sem problema
Se ele só tem 100 mil e você passar a usar Castrol GTX 20w50 com anti borra (Frasco branco.), seu motor chegará aos 400.000.
valeu ,top dica e etica no trabalho parabens
Top mano ate hoje o melhor canal com melhor conteúdo sempre ajudando muitas pessoas deus te abençoe 🙏
Ótimo vídeo!! Mas o brasileiro é mestre em paliativos em carros!!
Oi Ivan gostei da dica eu Boa valeu do Cláudio de São Paulo tenho um Escort hobby 1.0 cht 95 já rodei 1 milhões km
estou vendo um video seu aqui fazendo o acentamento das vauvulas de um cabecote muito bom.te assistir fazendo vc e dez um otimo professor
Tô com esse problema no K4M da Renault. Trocamos bojão do óleo, cebolinha, óleo (passamos de um 10W40 recomendado pra um 20W50) e filtro, e também testamos uma bomba de óleo nova. Continuou acendendo depois de quente. Vou testar esse método de limpeza para ver se melhora. Valeu pelas dicas!!!!
deu certo?
Verdade deu certo... Tenho um clio 2011 1.0 16 Valvulas mesma situação .. Queria saber se vale a pena colocar este 20W50 após esta limpeza (mas como alguns disseram talvez abrir o carter e quem sabe a tampa de valvula e passar tb algum Car80 para limpar ali quem sabe) e a duvida o meu e um 10W40 (o original era 5W30 se não me engano) se colocasse um mineral sem ser este 20W50 qual seria?
deu certo mano?
Vídeo muito bom e esclarecedor ! Parabéns e muito sucesso meu caro!!!🇧🇷
peguei um brava e não sei que oleo tem so sei que o filtro ta muito sujo aparencia de que não trocava , vou fazer a limpesa e por oleo recomendado, pra ver. muitos bom seus video, obrig.
Ivan eu tenho um Siena 2007 .eu tevê verificando o manual .lar pede Oleo 10w40 ou 15w40 mas como eu sou do modulo antigo so uso 15w40 sl mineral .lubrax .rodo louco.troco com 180 dias.nunca tive problemas
En nem um carro meu
ivan vc é o cara! sem mimi sem palavras tecnicas showww
Ficou da hora irmão! Meus parabéns.
Sim me ajudou muito eu ia fazer isso achando que teria que escorar o óleo todo e depois jogar uns 2 litros de car 80 deixar agir um pouco por uns 30 minutos depois ligaria o motor por 40 segundos para esgotar todo depois
Olá Ivan, blz aí, ficou filé o trampinho, e sobre o problema da limalha, vó te dá uma dica, até o dia do carter ser retirado, creio que já sabe, e fiz no meu G5, peguei um ímã de auto falante e coloquei por fora em baixo do cárter, assim não tem perigo dos pedaços mais leves entupirem o pescador, e oriente seu público a trocar óleo de câmbio, pois o carro fica como novo no desempenho. Abraço TMJ e turbinado..
Qual óleo vc usou no câmbio do gol g5 ?
tutela petronas 75w80 (1,5L + 0,5L) de bardal B12@@guilhermebatista3005
Dica muito boa! Ao sair daqui do PC., irei direto fazer o que ensinou!
@@DanielCavalcantiHenrique vlw Daniel abraço
Parabéns, bom trabalho ficou muito bom 👏👏👏👏👏👏
parabéns pelo seu trabalho. Muito obrigado pela sua ajuda.
Ivan, tive q me inscreinscrever pelo seu belo trabalho , tem de tudo nesse video , experiencia , téte a téte , filem. TROCENTOS gostei pra vc!
Boa noite meu querido graças as Suas dicas resolvi meu problema de luz de óleo? Agora novo problema com carro parado 1 macha dura para passa para o neutro
Amigo você me deu a solução para o meu Gran Siena. Continue assim 😊
Muito bom, top, certissimo !!!!!!! Parabens !!!!!!!!
Tive um uno 2016 com motor fire evo,comprei com 40 mil k rodados,carro de garagem e de mulher,pra minha surpresa depois de um ano fazendo uma viagem a luz acendeu e o motor rajou,tive q chamar em um guincho pra prosseguir a viagem até e casa...qndo desmontei o carter o pescador estava entupido,condenou o virabrequim e as bronzinas,pra minha sorte o virabrequim desse carro é muito barato,paguei 300 reais no mercado livre
Virabrequim de Fire é de 300 pra baixo kkkkk muito barato mesmo.
@@douglascmartins123 motor fire e mito resistente, e tem a manutenção muito barata
Ironia da minha parte: Continue usando 5w30 ou similar, e logo terá novo problema.
Maravilha vc é bom no que faz e faz com carinho
Abraço
Show sem firulas!!!! Excelente!
Parabéns Ivan vc faz a diferença ajuda muita gente que tem abençoe sempre
Baita vídeo, meu Corsa Joy 1.0 ta com folga nas bronzinas e já está no 20w50, após 88graus o óleo, carro parado pisca a luz de óleo, será que uma troca das bronzinas ajuda um pouco até retificar o motor ?
Parabéns Ivan
Esse Ivan é top , show , 👊👊👍👍👍👏👏👏👏
Excelente dica. Obrigado pela ótima explicação prática
bacana , meu Idea 1.4 fire foi feito flush a 1 ano, mas ctza que não fizeram essa limpeza com dois litros de oleo. Agora a luz voltou a ascender, porém verifiquei que a cebolinha esta vazando oleo no conector.
Vou trocar a cebolinha primeiro. Estou usando 15w40.
Pode ser o melhor profissional do mundo, mad o que ele fez ai e em outro vídeo sobre flush corretivo é bizarro 😂
O tempo que ele levou pra fazer todas essas trocas de óleo, poderia ter aberto a tampa do comando de válvulas e o carter pra fazer uma limpeza de verdade e nao acreditar que apenas trocando diversas vezes o óleo ia resolver 😂
O carter e o pescador desse carro deve estar em um estado deplorável, falo isso porque o Palio da minha mulher com 77 mil km rodados original, sempre com a troca de óleo em dia e feita no mesmo posto usando lubrax 5w30 e abastecendo com aditivada ele formou uma borra absurda que chegou entupir a saida e a mangueira do anti chamas e encheu o tbi de óleo.
Vi a quantidade de pessoas aplaudindo um desserviço desses, não a toa que meu tio que tem um autocenter aqui no litoral norte de SC atende vários " entusiastas " do UA-cam depois de fazer um tutorial e fundiu o motor 😂 por isso vale a pena fazer o serviço em um lugar de confiança, mecânico raiz faz serviço bem feito e nao empurra com a barriga.
@@Magau-PB não estava , estava normal por dentro
Ivem parabéns professor top
Meu amigo fiz esse mesmo procedimento na Zafira 2011 e tá funcionando perfeitamente.
Pena que nosso combustível misturado e adulterado muitas vezes não ajuda.
Muito obrigado pela sua instrução.
Boa noite Ivan no passado andei muito tempo usando olio 90 no motor de um dordgi polar !
90 já acho um exagero!
Excelente vídeo, parabéns e a rapaziada do mimimi do óleo original, tirem as calças pela cabeça...
Tudo Nerd 😅
Conhece muito, parabens pelos videos, estou aprendendo com você
Ivan é um grande mecânico todas tuas dicas são top, força continua a ser este profissional de grande relevância.
Obrigado pela dica, vou experimentar no meu Suzuki celerio está com esse mesmo problema, depois do óleo quente o piloto de óleo acende mesmo acelerando a viatura continua...
eu uso o 20w50 e mais um prolonga da bardhal na minha scenic 1.6 16 válvulas , vai muito bem
Motor desse Palio é 1.0 ou 1.4? Estou com uno EVO 1.4 está acendendo luz de óleo quando esquenta ficando acesa direta, se desligo o carro ela apaga e acende depois de uns minutos rodando..será que daria bom eu fazer esse procedimento nele? Salva eu aí ..please
Fiz o moto do meu carro com suas dicas
Uma dica. Tira a cebolinha de pressão de oleo. Da uma partida. Ela vai expulsar o oleo sujo que para na cebolinha. Se estiver melando o fio do sensor, ja teoca a cebolinha. Ai faz esse flush
Eu troquei o óleo da Fiat brava 1.816v hgt ano 2000 15w40 que é a tabela o rapaz do posto sugeriu que colocasse o Bardal junto depois disso a luz do óleo passou acender intermitente quando o óleo esquentava e acendia na marcha lenta sempre que chegava na garagem 🚙 porém quando acelerava a luz do óleo apagava resolvi trocar o óleo sem o Bardal e troquei o interruptor de óleo que estava rompido depois disso normalizou não acendeu mais 👍🙏
Estou com o msm problema.
Ele só faz isso quando esquenta, praticamente igual do carro no vídeo.
O seu fazia o msm?
Interessante esse procedimento,parabéns pelo vídeo 😄😄😄
TOP ESSE VÍDEO MS Ñ VI TROCAR O FILTRO DE ÓLEO
cliente já trocou 3 vezes o óleo comigo aqui
Dias quente óleo afina muito quando está acima de 5 mil usado. Carro usadinho no dia calorentos, não é bom estar com um óleo que já rodou mais de 5 mil. Basta fazer uma troca de óleo em fresco e filtro. Tenho um Corsa 230 mil quilômetros rodados, Stander 1.8. Quando chega na época de muito calor , acontece de acender a luz de óleo em baixa rotação. Uso óleo 5w30 a 20 anos, e penso usar 5w40 na época de dias muito quente
Boa noite. Amigo! Meu parabéns
Boa noite, amigo! Meu carro é um Santana 1.8, eu fiz o motor dele troquei anel de seguimento, troquei bonze de biela, troquei cabeçote tbm. E a luz de oleo acendeu, ele acender quente, e na alta tbm ele acendeu
Tô com esse mesmo problema no meu Santana
Ótimo! Beleza !!! 🎉🎉🎉🎉Professor 👏👏👏👏👏👏
Parabéns continue assim honesto
Que trabalho sensacional brother , vou fazer com meu Vectra
Isso é bem relativo,se der certo tu é o cara ,se der errado ja viu né,dai os donos vem com aquela conversa ah mas meu carro nao tava assim ,etc...aqui nao arrisco isso não,mas parabéns pela tua coragem aí
@@rafasoares5942 bem isso mesmo
Esse cara é um monstro forte abraço irmão tmj
Show de bola essa dica. Eu tenho um carro igual a esse ai e ta saindo oleo pelo suspiro do motor oq pode ser ja fiz umantroca de anel e bronzina de biela e retifica no cabeçote,oq pode ser?
Gosto muito dos seus video você é top.
Muito bom! Vou fazer no meu Fiesta Zetec Rocam
Esse filtro velho não presta mais não!?
Ivan,suas aulas são show!!
Na linha da GM eu acredito que não dá pra fazer esse tipo de serviços com óleo MT grosso pode comprometer as lubrificação no comando de válvulas devido os motores GM usar tuchos hidráulicos , na minha opinião,
E ai ivan. Estou com um ford ka .2005 .quando o oleo esqueta a luz acende . Vou fazer esse procedimento ai.e tbm o motor não tem barulho.e vou colocar o 20W 50.
O meu fica assim, chega na temperatura ideal e a luz acende, acelero ela apaga e não tem nenhum barulho. Sei que o gol Power 16v tem esse problema. Vou fazer isso tbm. Valeu pela dica👍🏽
Muito bom, parabéns.
O cara simplesmente é bom, teoria pra quê, ja o que manda é a pratica.
muito bom vídeo tenho um Fox 1.6 2010 a luz do óleo acende quando o carro está quente e pisa no freio embreagem pra reduzir o que pode ser
@@edsonalmeida2282 aí é desgaste do motor , coloca 20w50 e prolonga da bardhal que vc roda por mais um tempo
@@melhormecanicosorocabaQuanto de prolonga pode colocar?,uns 200 ml?
primeiro troque a cebolinha de óleo, se continuar é motor.
Valeu pela dica, meu clio está do mesmo jeito
Também fasso isso nos meus carros só trocar um pouco antes o óleo que vai longe até ter que fazer motor tranquilo.
Tenho um Siena 2008 aparecendo esse mesmo problema
Vou testar essa fórmula
Eai mano deu certo? To com um Punto 2008 e ta com o mesmo problema