Hallo zusammen.... Respekt für die Fahrer die bei so einer Hitze Rennen fahren. Abhilfe schafft Alufolie, Vorraussetzung ist eine perforierte Lederkombi zum Beispiel an Oberarm Unterarm und Brustbereich. Man schneidet die Alufolie passend für Oberarm Unterarm und Brustbereich zu und befestigt diese mittels doppelseitigen Klebeband. Funktionsweise der Fahrtwind trifft auf die Alufolie wird gekühlt und durch die Perforation an den Oberkörper des Fahrers weitergeleitet. Viel Spaß beim selberbauen. Grüße aus Deutschland.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
この頃の8耐が一番面白かった！
ケニーは初めてFZRを見た時に”こんな女々しい色のバイクに乗れるか！”と言ったとか…初めての鈴鹿､初めての4スト､初めての耐久でコースレコード､スタートミスからの劇的追い上げと幕切れ､全てはケニーを中心に動いていた年でした｡85年からは耐久レーサーとGPライダーの対決､ビッグスポンサーの参加､レースのスプリント化､各コンストラクターの競走激化など近代8耐のスタートとなる記念すべき大会でしたね。
ば❤
話題性じゃ8耐史上1番だったかと。また、耐久屋とスプリント勢がハッキリ分かれた年。
Hallo zusammen.... Respekt für die Fahrer die bei so einer Hitze Rennen fahren. Abhilfe schafft Alufolie, Vorraussetzung ist eine perforierte Lederkombi zum Beispiel an Oberarm Unterarm und Brustbereich. Man schneidet die Alufolie passend für Oberarm Unterarm und Brustbereich zu und befestigt diese mittels doppelseitigen Klebeband. Funktionsweise der Fahrtwind trifft auf die Alufolie wird gekühlt und durch die Perforation an den Oberkörper des Fahrers weitergeleitet. Viel Spaß beim selberbauen. Grüße aus Deutschland.
1235あたりでGPz750R
が出てるのは胸熱。
この85年8耐は見に行ってました。時代的に凄い盛り上がりとドラマチックな展開で今でも凄く印象に残ってます。いつだったか、とある雑誌の過去の8耐を振り返った内容の記事で、徳野は今まで85年8耐の事は言いたがらなかったがようやく、と言う前置きの後、ガードナー寄りのサスセッティングがスカスカで乗りづらくてタイムが出せなかったと言っていた。この映像で元監督が言ってたような2週間前のケガが影響したとは言ってなかったが。どちらが本当だったのか…
この頃ピットロードが
速度制限無かったから
ピットインが迫力あります
ライダーチェンジしてもらえず、置いてきぼりの徳野の後ろ姿が寂しかったな😅
この時の観客の殆どは
60歳以上になっている現在。
可愛い女の子もお婆さん😅
8耐の前の鈴鹿200キロレースの時、パドックにいたケニーにサインもらったのは良い思い出。ケニーは8耐迄実走行はしなかったので、鈴鹿がアップダウンの有るコースだとは思っていなかったようです。8耐も現地観戦でしたが、盛り上がりも、観戦者ももの凄かった。ヤマハファンとしては悲しい結末でした・・・。87年は逆に劇的な勝利でした。
このビデオは初めて見ました、初めて見にいったレースがこの85年8耐でした。凄く暑くて寝て起きた火脹れみたいになってましたね、お土産にかったTECH21のお土産は今何も残ってないけど、人の多さと暑さがすごかったです。
現地にいました。
＃21がスローダウンしたときは、ちょうどS字からメインに移動途中でしたが、スローダウンしたのがハッキリわかりました。
冒頭のケニーのコメント、字幕は意を損なうことなく和訳されてると思います。最近の機械翻訳を手直ししたような和訳に辟易としてますが、やはり今どきのクオリティーは低いと思います。
YZF750はレース前にあまりのパワー不足に、ケニーが「乗らない」と言った。
そこでヤマハはエンジンを850ccにしてパワー不足を補ってケニーに出場を許諾させた。
そしてそのバイクで本番に臨んだが、そのまま優勝すればレース後の車検でそれが発覚してしまう。
そこで平が残り30分でトラブルを装ってスローダウンした。
スローダウンしたままピットに戻ろうとしたが、ケニーに不具合がない事がばれてしまう事を恐れて敢えてピットロード直前でコースに戻りそこにマシンを停めた。
つまりこの不正はケニー以外の全員が知っていた。
インタビューで平の目が泳いでいるのはその証だ。
信じるか信じないかは貴方次第です。
Schreibt Eure Erfahrungen.
Biggest race in the world in this era, 300,000 or more spectators !
ガードナーセッティングのへんなRVFに乗せられた徳野さんが不憫でならない。
Gibt es nicht serienmäßig
Also viel Spaß
Also tschau
Tschau
リタイアの原因は排気バルブの破損でした。
Vielleicht habt ihr auch eine bessere Idee
Also tschau
Tschau
Tschau