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やっぱりKennyのハングオフは１番綺麗。クルマの特性が違うから仕方ないだろうけど、今ドキの若い子たちみたく雪崩れたフォームじゃないのが好き。改めて観てもホレボレするワ。アメリカ人なのに決して大柄でも無く然もG.P マシンと違う重たい4 スト750 cc. をいとも簡単にレコードラップで走らせるなんてブランクがあるライダーにも拘わらず出来ること自体がKing たる所以なのかも。色褪せないなー👌ありがとうございました🙏
空冷CBXで予選3位の八代さんも凄すぎる。
僕が年取ったからだろう80年代後半から90年代半ばまでの耐久レースに出ていたバイクが憧れのバイクだった特にヤマハの耐久レーサーが僕にとって究極の１台
ゼッケン２のマイクボールドウイン車は既にプロアーム化されてますね‼️
これ、レーザーじゃなくてVHDでしたよね。知らない人多いかもしれませんが、昔カラオケでよく使っていたディスクがケースに入ってた奴。故障した本体ごと捨ててしまったので、見たいなと思ってました。アップありがとうございました。
平は予選でケニーに1秒もの差が付いてかなりショックだった様で2年も一線を退いていたキングケニーとのテクニック差は歴然だった。しかしケニー・平組に勝って欲しかったなぁ。
当時、レーザーディスクで発売されていましたよね～ＶＨＳテープにダビングしていましたが、高画質でのアップありがとうございます！前段の予選が見たいです(^^♪
スタート前のセミが鳴いてたり臨場感が当時のままです^^ヘアピン１周目１台のカメラで後方のライダーまで映っていてマニアにとってはとてもサービスカット！チームグリーンのアクセルの開け方が好きです。ガバッ！ガバッ！！と(笑)
かつちよえ〜バイク
テック21復活おめでとう！
85年型テック21YZFは速すぎ😂✋🏁RVFをストレートで楽々かわす😂✋🏁🏁🏁88年に出すようなマシンだった😂✋🏁🏁🏁
スプーン一個目を正面からとった絵がいいですね。最近あそこは遠すぎて行けてない。
1:22付近、昔はダンロップブリッジで観れたんだよなぁ〜迫力あったよ
ダンロップコーナーは、バイクをバンクさせたまま加速していくから、かなり迫力ありましたね。その状態で、デグナーに向かってコーナーの先に消えていく姿が好きでした。
@@kazu6055まったく同感です‼松ちゃんからスプーンまでの道もフェンスかぶりつきが出来て迫力あったなぁ
写真を撮るなら7.8勾配付近がベストかと。流し撮りに最適と思う。
ケニーのラインとバンキングの位置が他のライダーと全く違うのが印象的ですね。当時はレーサーの代名詞だったセパハンですが、今こうして見るとバーハンドルのニンジャは時代を先取りしているようにも（笑
懐かし〜！初めて8耐の観戦に行ったのがこの時でした。ケニー&平チームがゴール目前にしてリタイア。優勝してほしかった！あとショッキングピンクのKISSレーシングチームはその後どうなったんだろう？RQのコスがワンピースが普通だったけどKISSだけがピンクのビキニでブースは人集りだったな〜
8耐から世界に巣だったライダーは数知れず
21は排気量疑惑あったよね前半トップ独走したくて表彰台立つとエンジンＯＨチェックさせるのでリタイアする作戦ＨＯＮＤＡも知ってたとか噂も立ってたな
すでにFZR市販verの計画があったとしたら可能性は高いですね、海外向けのover750verの必要性などの様々な事情から8耐をテストの場に選んだのかも？
やっぱりKennyのハングオフは１番綺麗。クルマの特性が違うから仕方ないだろうけど、今ドキの若い子たちみたく雪崩れたフォームじゃないのが好き。改めて観てもホレボレするワ。アメリカ人なのに決して大柄でも無く然もG.P マシンと違う重たい4 スト750 cc. をいとも簡単にレコードラップで走らせるなんてブランクがあるライダーにも拘わらず出来ること自体がKing たる所以なのかも。色褪せないなー👌ありがとうございました🙏
空冷CBXで予選3位の八代さんも凄すぎる。
僕が年取ったからだろう80年代後半から90年代半ばまでの耐久レースに出ていたバイクが憧れのバイクだった特にヤマハの耐久レーサーが僕にとって究極の１台
ゼッケン２のマイクボールドウイン車は既にプロアーム化されてますね‼️
これ、レーザーじゃなくてVHDでしたよね。知らない人多いかもしれませんが、昔カラオケでよく使っていたディスクがケースに入ってた奴。故障した本体ごと捨ててしまったので、見たいなと思ってました。アップありがとうございました。
平は予選でケニーに1秒もの差が付いてかなりショックだった様で
2年も一線を退いていたキングケニーとのテクニック差は歴然だった。
しかしケニー・平組に勝って欲しかったなぁ。
当時、レーザーディスクで発売されていましたよね～ＶＨＳテープにダビングしていましたが、高画質でのアップありがとうございます！前段の予選が見たいです(^^♪
スタート前のセミが鳴いてたり臨場感が当時のままです^^
ヘアピン１周目１台のカメラで後方のライダーまで映っていて
マニアにとってはとてもサービスカット！
チームグリーンのアクセルの開け方が好きです。ガバッ！ガバッ！！と(笑)
かつちよえ〜バイク
テック21復活おめでとう！
85年型テック21YZFは速すぎ😂✋🏁RVFをストレートで楽々かわす😂✋🏁🏁🏁88年に出すようなマシンだった😂✋🏁🏁🏁
スプーン一個目を正面からとった絵がいいですね。最近あそこは遠すぎて行けてない。
1:22付近、昔はダンロップブリッジで観れたんだよなぁ〜
迫力あったよ
ダンロップコーナーは、バイクをバンクさせたまま加速していくから、かなり迫力ありましたね。その状態で、デグナーに向かってコーナーの先に消えていく姿が好きでした。
@@kazu6055まったく同感です‼
松ちゃんからスプーンまでの道もフェンスかぶりつきが出来て迫力あったなぁ
写真を撮るなら7.8勾配付近がベストかと。流し撮りに最適と思う。
ケニーのラインとバンキングの位置が他のライダーと全く違うのが印象的ですね。当時はレーサーの代名詞だったセパハンですが、今こうして見るとバーハンドルのニンジャは時代を先取りしているようにも（笑
懐かし〜！初めて8耐の観戦に行ったのがこの時でした。
ケニー&平チームがゴール目前にしてリタイア。
優勝してほしかった！
あとショッキングピンクのKISSレーシングチームはその後どうなったんだろう？
RQのコスがワンピースが普通だったけどKISSだけがピンクのビキニでブースは人集りだったな〜
8耐から世界に巣だったライダーは数知れず
21は排気量疑惑あったよね
前半トップ独走したくて
表彰台立つとエンジンＯＨチェックさせるのでリタイアする作戦
ＨＯＮＤＡも知ってたとか噂も立ってたな
すでにFZR市販verの計画があったとしたら可能性は高いですね、海外向けのover750verの必要性などの様々な事情から8耐をテストの場に選んだのかも？