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もう時効だから言うけど当時立ち入り禁止の130Rの内側の茂みから写真撮ってた。ケニーだけ次元が違ってた。バックストレートのスピードも一番速いしブレーキングの時間も短い。2速落としてる筈だが繋がって聞こえる。コーナリングスピードも速いがアクセル全開も一呼吸早い。予選中もアウトから2台抜いてったりしてた。対してガードナーはまあまあ普通。と言った感想でした。
仕事終わってNS250Rに乗って見に行ったなぁ。凄い迫力だった。
85年現場で見てました。
俺も福岡から鈴鹿にバイクで行って見た。
このエアーダクト、突貫工事で作ったので、本当に取って付けたようなデザイン(笑)。ヘッドライトもFZ750の片側そのまま(笑)。これでトップ走ってしまう平選手とケニーがいかにすごいか、今になってつくづく思います。
バイトしてガードナーレプリカヘル買ったわ 今見てもカッコいいな
私も2種類買いました(笑)今でもヒーローです。
キングとガードナーじゃ格が違うよ!
空力悪そうなフロントだけど格好いいんだよね〜
もう時効だから言うけど当時立ち入り禁止の130Rの内側の茂みから写真撮ってた。ケニーだけ次元が違ってた。バックストレートのスピードも一番速いしブレーキングの時間も短い。2速落としてる筈だが繋がって聞こえる。コーナリングスピードも速いがアクセル全開も一呼吸早い。予選中もアウトから2台抜いてったりしてた。対してガードナーはまあまあ普通。と言った感想でした。
仕事終わってNS250Rに乗って見に行ったなぁ。
凄い迫力だった。
85年現場で見てました。
俺も福岡から鈴鹿にバイクで行って見た。
このエアーダクト、突貫工事で作ったので、本当に取って付けたようなデザイン(笑)。ヘッドライトもFZ750の片側そのまま(笑)。これでトップ走ってしまう平選手とケニーがいかにすごいか、今になってつくづく思います。
バイトしてガードナーレプリカヘル買ったわ 今見てもカッコいいな
私も2種類買いました(笑)
今でもヒーローです。
キングとガードナーじゃ格が違うよ!
空力悪そうなフロントだけど格好いいんだよね〜