Так и не надо считать зубья ,на шестерне 2-й передачи вторичного вала на конусной части посередине проточка значит 41 зуб ,а на первичном валу проточка прямо по зубьям значит 21 зуб это нового образца ,на старого образца соответственно 39 и 20 зубьев проточек нет всё просто.
Всё перепутал первичный вал вторая 20 зуб на вторичном вторая 39 зуб и соответственно 21 зуб 40 на вторичном. 20зуб может стоять и на Весте и Гранте с тросовой КПП автоваз лепит что угодно .
Можно даже не считать зубья. На новом валу прям по зубьям второй передачи есть небольшая проточка. Старые валы такой проточки не имеют. Также и по шестерням второй передачи. На новых шестернях на конусной части есть полоска, на старых полоски нет.
Так и не надо считать зубья ,на шестерне 2-й передачи вторичного вала на конусной части посередине проточка значит 41 зуб ,а на первичном валу проточка прямо по зубьям значит 21 зуб это нового образца ,на старого образца соответственно 39 и 20 зубьев проточек нет всё просто.
Всё перепутал первичный вал вторая 20 зуб на вторичном вторая 39 зуб и соответственно 21 зуб 40 на вторичном. 20зуб может стоять и на Весте и Гранте с тросовой КПП автоваз лепит что угодно .
Можно даже не считать зубья. На новом валу прям по зубьям второй передачи есть небольшая проточка. Старые валы такой проточки не имеют. Также и по шестерням второй передачи. На новых шестернях на конусной части есть полоска, на старых полоски нет.
Можно и не считать никто не застовляет!!! Че за проточка 🤦🏻♂️
Только не сорок а 20
Еще раз напомните чтоза 20?
А я понял , я имел в виду зубья на самой 2-ой передаче 40🙂
@@avtoplus157 зубов
Я вот только не пойму они что на новых коробках 2 передачу ещё длиннее сделали?
Она не длинее стала а быстрее набирает эту скорость на сколько расшитана 2-я передача