superbe vidéo par contre je suis pas fane pour 10w40 je pense plus pour du 5w40 pouce bleu
Рік тому+1
Bonjour j'ai un récepteur embrayage j'espère pouvoir gérer grâce à ta méthode mais dis moi je pourrais utiliser la méthode de la seringue. J'ouvre le bouchon du bocal de liquide de frein. J'ouvre la vis de purge. Avec la seringue je remplis le récepteur et des le niveau dans le bocal monte c'est bon
Vous m'avez impressionné j'ai une wv Jetta année 2010 moteur 1.9 tdi identique à celui de golf 5 j'ai envie de refaire tout les joints ainsi que de la segmentation je n'ai pas trouvé de bon mécaniciens que peuvent me refaire ce moteur
bonjour j ai un souci avec mon embrayage hydro ; a bout de 30 minute de route quand je passe les vitesse j entend un bruit de métal qui frotte et quand je relâche ca passe mais plus je roule ca s empire mais quand je laisse reposer ca ne le fait plus le temps de rouler 30 mn . systeme puger tt mais si je force sur la purge le liquide fini par sortir en mousse !!
Est ce que tu aurais whats apps ou autre pour que je puisse t’envoyer une photo du moteur avec les durites en questions pour lesquelles je ne trouve pas leur emplacement, ce serait vraiment sympas caf j’ai changé le turbo et en prenant des photos j’ai oublié de prendre en photo l’emplacement de ces deux durites , je suis vraiment bloqué . Merci d’avance mon ami😊
Salut comment on fait pour enlever le cache moteur ? Et je voudrais savoir comment on peux faire pour voir si ma courroie de distrib est abimer sans avoir a démonter le moteur? Merci
Oui très simple sur VW tu tire vers le haut pour le cache moteur c’est clipsé sûr dès boule et pour le cache distribution supérieur tu as 3 agrafes à d’éclipsé et pareille tu tire vers le haut fait bien attention quand tu le remet qui ne touche pas la courroie de Distribution 😊😉
Grâce à ta vidéo je viens de changer le émetteur et le récepteur de ma golf 5 Merci merci
Merci frerot pour tes vidéo j'ai un Golf 5 aussi avec le même moteur tu m'as appris pas mal de chose dessus ;) Au plaisir pour la suite
Merci du soutient
Un plaisir comme d'hab! Merci mon ami!
Salut l’huile préconisée pour des injecteurs pompes c’est de la 5w40 avec la norme 505.01 , pas top ta 10w40 même pour le turbo à froid
A fond , mais dans le coup tu as vue mon Kilométrage ?
Le bkc increvable ce moteur bon boulot j'adore tes vidéo ne change rien ✌✌✌✌✌
superbe vidéo par contre je suis pas fane pour 10w40 je pense plus pour du 5w40 pouce bleu
Bonjour j'ai un récepteur embrayage j'espère pouvoir gérer grâce à ta méthode mais dis moi je pourrais utiliser la méthode de la seringue.
J'ouvre le bouchon du bocal de liquide de frein. J'ouvre la vis de purge. Avec la seringue je remplis le récepteur et des le niveau dans le bocal monte c'est bon
Vous m'avez impressionné j'ai une wv Jetta année 2010 moteur 1.9 tdi identique à celui de golf 5 j'ai envie de refaire tout les joints ainsi que de la segmentation je n'ai pas trouvé de bon mécaniciens que peuvent me refaire ce moteur
Mission impossible changer l’embrayage avec le moteur et le berceau dedans ? Merci pour t vidéo t’assure
bonjour j ai un souci avec mon embrayage hydro ; a bout de 30 minute de route quand je passe les vitesse j entend un bruit de métal qui frotte et quand je relâche ca passe mais plus je roule ca s empire mais quand je laisse reposer ca ne le fait plus le temps de rouler 30 mn . systeme puger tt mais si je force sur la purge le liquide fini par sortir en mousse !!
Super vidéo franchement continue comme ça mec
Pour golf 5 19 tdi je te recommande la 5 w30 pas de 10 w40 😉
Merci pour cette super vidéo, je m'abonne
Est ce que tu aurais whats apps ou autre pour que je puisse t’envoyer une photo du moteur avec les durites en questions pour lesquelles je ne trouve pas leur emplacement, ce serait vraiment sympas caf j’ai changé le turbo et en prenant des photos j’ai oublié de prendre en photo l’emplacement de ces deux durites , je suis vraiment bloqué . Merci d’avance mon ami😊
Hello ! j'ai l'émetteur qui fuit sur ma golf 6 tdi. C'est le même montage ? Il faut changer le récepteur en même temps ? MERCIIII !!
Bonjour non c’est deux pièce indépendante
Salut, toute neuve jamais roulée. 👍😄
Pour l huile freroo faut metre 5w40 pas 10w40 tu va casse les poussoirs 🤷🏻♂️
Cc et sur l espace 3 dci le mieux c quoi comme l huile à ce jour j ai mis de la 10w40
@@cyril9203 5w30 ou 5w40 sans fap pour ton espace norme rn710 rn720
10w40 on met sur une tracteur pas une voiture
Salut comment on fait pour enlever le cache moteur ? Et je voudrais savoir comment on peux faire pour voir si ma courroie de distrib est abimer sans avoir a démonter le moteur? Merci
Oui très simple sur VW tu tire vers le haut pour le cache moteur c’est clipsé sûr dès boule et pour le cache distribution supérieur tu as 3 agrafes à d’éclipsé et pareille tu tire vers le haut fait bien attention quand tu le remet qui ne touche pas la courroie de Distribution 😊😉
@@atoutmeca4076 Oui pour golf 5 tdi, okkk cool jvais essayer. Tes un tueur merci 🤝🤝🤝🤝👌👌💪
obligé..qu'il y a une pompe de gavage dans le réservoir pour alimenter direct les injecteurs...vue que c'est un moteur "injecteur-pompe"...lol