Espectacular tu explicación marstro muchas gracias bien al detalle me voy a aventurar a hacer mi.motor ya q hoy en dia esta carisimo todo muchas gracias x compartir tu experiencia con nosotros abrazoo.!!!!
Muy buen video... yo con los conocimientos que e adquirido con los años, puedo decir que todo lo que dijiste esta bien... estamos en sintonia... y para aquellos que les gusta la mecánica y se están iniciando, con un video como este le pueden quedar muchas cosas claras y buen aprendizaje
que grande genio!!!! gracias por compartir tus conocimientos. Es un maquinon el fire 1.3 yo lo tengo en una fiorino y hace 2 meses le hice la tapa nueva porque se me habia picado, quise hacerle un cambio de aros pero no llegue con el presupuesto, aun asi anda de diez con un 50% de eficiencia del motor tiene 447 mil kms ajajjaj gracias de nuevo que dios lo bendiga y siga dandole salud para mas videos... saludos desde rafaela sta fe
Hola me gustó el video muy bueno ,pero tengo una consulta me podes dar los torques de cojinetes bancada, bielas y tapa por favor se agradece de antemano y siga fomentando un buen laburo.
Hola amigo, excelente tu trabajo me quedo clara tu explicación, no obstante surgen más inquietudes como: si mandaste a rectificar le tienes que hacer el gruñido o solo cuando estas cambiando anillos, tengo entendido que el gruñido tiene algo asi como grosores, pero no se con qué se hace y las especificaciones del material o herramienta. Es de reconocerte tu sinceridad al decir que no eres técnico y tu comentario sobre la limpieza del pistón, donde explicas que así lo aprendiste o así te lo enseñaron, quien te lo enseñó dejó su legado en ti, ojalá pudieras dejar el tuyo en estos videos, para que no se pierda el conocimiento. Muchas gracias, ojalá nos puedas explicar lo del gruñodo. Saludos un abrazo.
Hola Juan santos, desde ya mil gracias por sumarte al canal y comentar !!!! Cuando el motor va a la rectificación para hacerlo a 0 ya solo resta armar, ya te lo dan bruñido y a medida los cilindros. Cuando se hace un cambio de anillos luego de.medir las tolerancias se pasa a hacer un bruñido con ( bruñidor, que se vende en casas de repuestos automotor ). Y ya estaría listo para armar. Yo en mi caso trato de bruñir en forma que quede una especie de rombos marcados en el cilindro .
Hola ,para que no arranques los picos o rompas las piedras de bruñir ,solo tienes que hacer una madera del diámetro del cilindro y colocar un caño por dentro donde apoye esta madera circular y nunca te vas a pasar del limite,no vas arrancar mas pico regadores .cosas sencillas .pero efectivas .gracias por el vídeo muy bueno !!
Y otra consulta acabo de hacerle un cambio de aros puse en marcha pero me tira mucho humo es por q se tiene que asentar los aros o en algo falle les puse aros semihidraulicos
hola muy buenos videos te felicito seguí así .consulta.le hice la tapa porque se me fisuro .cuando lo termine de armar le di arranque y va baro así tres días .al tercer día me empezo a humear azul ..solo en frío lo hace ...el auto enciende perfecto no falla no nada por el estilo .yo tuve el error ya que lo mencionaste a de limpiar la cabeza del pistón...te pregunto podrá ser por eso?tengo dos bujías que tiene rastros leves de aceite.
De diez compadre. En cuantos a los km la verdad q es poco 200 mil para cambio de aros. Al corsa q tuve le hice a los 500 mil y pico o capaz q tuve mas tuve mucha suerte. Como sea lo de usted a la perfección todos los detalles. Un abrazo
Hola, excelente explicación te felicito por el video, te hago una consulta, tengo un corsa cuyo motor nunca fue tocado, esta todo en standard, el mecánico esta por hacer un cambio de aros y metales, me comento que tanto cilindros y cigüeñal están bastante buenos, la duda es, la casa de repuesto vende todo ALTERNATIVO y yo quiero ponerle todo ORIGINAL, yo puedo comprar todo por mercado libre ORIGINAL en medida standard y hacer colocar o si o si es necesario llevar pistón y metales para medir antes de comprar todo?
Hola chapu, te hago una consulta; tengo un palio 2000 que escupe aceite por el venteo, y en la conbustion humea.. será que le tengo que cambiar los aros? En las 4 bujias ninguna está empatada en la punta, le limpie un poco el poco carbón que tenía.
Hla profe.t habl dsd cali colombia.t kiero hacer una prgunt.pra calibrar valvlas d un mazd allgr 2004 1.300cc. Kiero q x favr m digas.Las posisions dl piñon grand dl arbol d Lvas.Yo c q pra calibrar las valvlas dl piston 1 es estar el cuñro d esa polea o piñon d Lvas alas 12 Lueg siwe calibrar las vlvulas dl piston 3.Dond qdaria el cuñro.
Hola ,que raro , pocos km, yo le hice el cambio de aros a los 490 mil. En total 3 cambios de aros los ajustava uno x uno todo el día, a los 900mil le hice motor completo el árbol no se toco impecable siempre buen eceite y mantenimiemto a tiempo sigue andamdo de remis, MS de 35 años con los fierros , saludos
hola amigo tengo q hacerle cambio de aros a un k7m q sufrio recalentada y tira humo en altas revolusiones. la pregunta es pusistes aros de recambio o aros originales...
Me gustaria saber. Sobre un fiat 147.motor 1.4 .porque estoy por hacer un cambio de aros y ya tube que mandar a rrellenar y hacer el plano a la tapa aparte el arbol de levas tambien tiene desgaste ..me va costar armar todo
te hago una consultaaa! en el caso de tener una válvula quemado o doblada...si llevo la tapa a la rectificadora se encarga de cambiarla y acomodar los asientos o la tengo que solucionar yo y solo le hacen la cepillada? te pregunto por que el la primera vez que voy a hacerle eso a mi auto y quiero hacer el laburo yo mismo , fui a consultar a varios talleres y me querian asesinar con el presupuesto.
OLÁ. Máquina com excesso de rotação. O ÂNGULO do BRUNIMENTO deve ser de 45° aproximadamente e é importante . USE AGUA. Os setores de aço tem lado de MONTAGEM em relação a lateral da canaleta do pistão. ABRAÇOS...
Hola amigo ! Consulta , cuando compramos los aros de recambio , si o si hay q limarlos?? O ya vienen listos para poner ?? Hace un par de días estuvimos hablando x el avance de la bomba del corsa diesel , te conté q le ice un cambio de aros y cuando le di arranque me humea mucho color blanco , gracias
Hola amigo tengo una duda estoy armado un motor fiat duna 1600 y los aros me vinieron todos negros y sin marca solo tienen un visilado el primero es que va hacia arriba pero el segundo es mi duda. Muchas gracias por el vídeo
Hola Viejo muy bueno tu vídeo, yo tengo un Vectra 2.0 8V y mi mecánico le hizo el Bruñido, él me dice que tengo que ponerle aros negros de recambio, pero otros mecánicos viejos me dice que le ponga aros hidráulicos o de rectificación, qué me recomendás vos
Nuevo seguidor dedde Venezuela!!! Tengo un palio fire 1.3 16valvula, y precisamente ayer le baje el motor, le pregunto: cuanto de torque lleva apretar las viela? X cierto compre los mismo juego de anillos o aro q el q usted tiene en el video, xfa cualquier sugerencia será bien resivida, saludos!!!
Hola. Soy nuevo en esto y tengo una duda. Los nuevos aros en estandar quedan con mayor abertura que la indicada por el fabricante. Podré poner aros del 30 y recortar el sobrante usando el mismo piston que está en estandard?
Hola como estas. Me gusto mucho el video. Yo es la primera vez que desarmo un motor. El mio es un zusuki maruti. Que humea muchísimo y el primer cilindro no funciona. Le llega chispa. Pero no funciona. Y le quería hacer un cambio de aros. Que me recomendás? Gracias
Hola Daniel gracias por sumarte, medir la kuz de aros con el juego nuevo, si esta en el rango , hacelo sin drama , hay un porcentaje alto de que funcione unos 40.000kms mas.
Tengo una consulta.. hace 4 meses le hice reparacion al motor. Es un hyundai accent 2010 1.6. Lastimosamente el primer anillo aceitero se partió y me deforrno un poquito el cilindros . En todos lados . Lo podre bruñir o que debo de hacer. ?
Hola Ariel, hasta ahora los equibo por malas referencias de mi rectificadora, y junta de tapa , TARANTO, SABO,ORIGINAL, ALGO QUE SEA DE TU EXPERIENCIA.
Hay que aclarar que cuando se utiliza este tipo de prensa aros se debe tener cuidado que los aros no se desplacen y queden las ranuras a la altura de pernos de pistón.. Ya que el sistema del prensa aros gira arrastrando el aro ,verificar con un pistón para repetir el ángulo de colocación de los aros !
Si, tambien uso otro mas antiguo, en los dos casos lo hago con mucha atención, estos puntos que me marcas ,estan buenos para comentarlos en el proximo video sobre el tema, ya que a mi se me pasan por no ser tan tecnico y debería. !!!!
@@ChapuBaer Perfecto, yo justo ahora estoy haciendo un motor de gol ap 1.6 , que el cilindro 4 se rompio el aro .. los otros cilindros me recomendas tambien mandarle los de recambio, o no los toco .. tenian buena compresion .. pero el "ya que estamos" ..
hola tengo un 206 2008 naftero hace 4 meses que lo compre y me consume aceite me quiero morir me estoy imaginando lo peor tener que hacerle el motor ¿es convebiente hacerle este tipo de trabajo, pregunto `para no gastar tanto o dos veces me explico pàra no hacerle una gruñida gastar en mano de obra y que al año o dos tenga que hacer desarmar de vueltas porque no resulto
Respecto al carbón en las cabezas de pistón es solo conjeturas ,un motor de fabrica también consume aceite hasta que el aro se asienta o hermana con el cilindro..todo motor lleva su tiempo de asentamiento, y al cero km , nadie le coloca carbón al pistón, solo que de fabrica le colocan un cuarto mas de aceite y lo tienen en marcha para su asentamiento. Y así mismo después de un tiempo de uso se nota.. Que el motor empieza a tener una respuesta mas efectiva al momento de acelerar el mismo!!
Si eso es verdad, pero en la practica mía, lo hago , cuando esta gastado el cilindro. Me deja mas seguro en los primeros arranques, por si sube algo de aceite.
Creo que el de compresion va en el segundo lugar que suelen venir de color negro y el primero es el que aguanta el fogonazo de la explosion si es asi que vos decis que pusiste el de compresion primero creo que los pusiste mal..
Hola yo creo que no escuchaste bien el video, cuando puse los aros, es mas, en el fire Evo, no podes poner el aro en otra ranura , por su deferencia en espesor, también escucha cuando pongo el último aro, el de más arriba, que digo "el primer aro de compresión siempre es más duro " , igual gracias por el comentario, lograste algo en mi único, volver a ver un video mío. 👍🤠
Perdón Eduardo, mis videos son de un nivel demasiado inferior a sus búsquedas en UA-cam. Pero salvando el horror gramatical del título en cuestión, espero poder quitado alguna duda con el contenido que busca, ya que ha llegado hasta acá por qué algo no sabe , al igual que yo como creador de contenido y como otro cualquier usuario de la plataforma.☺️👍
Espectacular tu explicación marstro muchas gracias bien al detalle me voy a aventurar a hacer mi.motor ya q hoy en dia esta carisimo todo muchas gracias x compartir tu experiencia con nosotros abrazoo.!!!!
Muy buen video... yo con los conocimientos que e adquirido con los años, puedo decir que todo lo que dijiste esta bien... estamos en sintonia... y para aquellos que les gusta la mecánica y se están iniciando, con un video como este le pueden quedar muchas cosas claras y buen aprendizaje
Cuanto lleba de ajuste la bielai
Muchas gracias por la disertación, pues no soy mecánico y estoy reparando un vw 2005 trnspoter
Muy buen video lo felicito por su conciencia de instructor y apollo
Profesional hasta para explicar. Muy buen video!!!....ya me suscribí.
Muchas gracias Ariel!!!!!👍🙂🙂
Joya el dato del anillado chapu y el de no limpiar la cabeza del pistón y decir el porque no
Gracias nuevamente va el like saludos
De nada Gonza , compartiendo lo que me enseño un don!!!!!!
que grande genio!!!! gracias por compartir tus conocimientos. Es un maquinon el fire 1.3 yo lo tengo en una fiorino y hace 2 meses le hice la tapa nueva porque se me habia picado, quise hacerle un cambio de aros pero no llegue con el presupuesto, aun asi anda de diez con un 50% de eficiencia del motor tiene 447 mil kms ajajjaj gracias de nuevo que dios lo bendiga y siga dandole salud para mas videos... saludos desde rafaela sta fe
Hola Hugo GRACIAS por todo lo comentado y sumarte al canal !!!!
Anoto lo de salud 👨💻🙄😅😅 gracias a vos .
@@ChapuBaer amigo.. quiero hacer cambio de aros..y la luz me tiene q dar 0.25 y tengo 0.65.. q pasa si lo hago asi
Hacelo, y a probar puede que ande ,. Antes de sacar motor proba.
Excelente! Gracias ! Claro, directo y conciso.
Hola me gustó el video muy bueno ,pero tengo una consulta me podes dar los torques de cojinetes bancada, bielas y tapa por favor se agradece de antemano y siga fomentando un buen laburo.
Es el primer video que muestran exactamente como va cada aro, genial
Hola amigo, excelente tu trabajo me quedo clara tu explicación, no obstante surgen más inquietudes como: si mandaste a rectificar le tienes que hacer el gruñido o solo cuando estas cambiando anillos, tengo entendido que el gruñido tiene algo asi como grosores, pero no se con qué se hace y las especificaciones del material o herramienta. Es de reconocerte tu sinceridad al decir que no eres técnico y tu comentario sobre la limpieza del pistón, donde explicas que así lo aprendiste o así te lo enseñaron, quien te lo enseñó dejó su legado en ti, ojalá pudieras dejar el tuyo en estos videos, para que no se pierda el conocimiento.
Muchas gracias, ojalá nos puedas explicar lo del gruñodo.
Saludos un abrazo.
Hola Juan santos, desde ya mil gracias por sumarte al canal y comentar !!!!
Cuando el motor va a la rectificación para hacerlo a 0 ya solo resta armar, ya te lo dan bruñido y a medida los cilindros. Cuando se hace un cambio de anillos luego de.medir las tolerancias se pasa a hacer un bruñido con ( bruñidor, que se vende en casas de repuestos automotor ). Y ya estaría listo para armar. Yo en mi caso trato de bruñir en forma que quede una especie de rombos marcados en el cilindro .
Hola Chapu quería saber del motor evo 1.4 la posición de las bielas y el pistón . Gracias
Hola ,para que no arranques los picos o rompas las piedras de bruñir ,solo tienes que hacer una madera del diámetro del cilindro y colocar un caño por dentro donde apoye esta madera circular y nunca te vas a pasar del limite,no vas arrancar mas pico regadores .cosas sencillas .pero efectivas .gracias por el vídeo muy bueno !!
Hola Norma, muchas gracias por el tip !!!!😀👍👍👍👍
Hola se puede reemplazar en un motor Fiat 1.4 Evo por pistones del Fiat fire gracias
Y otra consulta acabo de hacerle un cambio de aros puse en marcha pero me tira mucho humo es por q se tiene que asentar los aros o en algo falle les puse aros semihidraulicos
Muy bueno maestro, fuerte abrazo celeste y blanco
Gracias Edgardo!!!
hola muy buenos videos te felicito seguí así .consulta.le hice la tapa porque se me fisuro .cuando lo termine de armar le di arranque y va baro así tres días .al tercer día me empezo a humear azul ..solo en frío lo hace ...el auto enciende perfecto no falla no nada por el estilo .yo tuve el error ya que lo mencionaste a de limpiar la cabeza del pistón...te pregunto podrá ser por eso?tengo dos bujías que tiene rastros leves de aceite.
Me gustan tus videos muy útil y bien explicado éxitos ..!!!
GRACIAS JULIO JULIO !!!!! a seguir asi entonces ¡¡
@@ChapuBaer amigo que kilage lleva las biela y orden de apriete motor zetec rocam 1.6 8v
Muchas gracias por tus trucos
videazoooo moustrooooo!! me re sirvioooo!! le tengo q hacer eso ami Astra 2.0 8v tirame algun consejoo!
Hola amigo! Buenísimo video, podrías subir algún video de como poner a punto el fiat uno fire 1.3?
De diez compadre. En cuantos a los km la verdad q es poco 200 mil para cambio de aros. Al corsa q tuve le hice a los 500 mil y pico o capaz q tuve mas tuve mucha suerte. Como sea lo de usted a la perfección todos los detalles. Un abrazo
GRACIAS 550mil fuaaaaa, eso es mantener bien un vehiculo, por lo general no veo que lleguen bien a los 250mil 😲😁😁😁
@@ChapuBaer 300 mil km en mi Rover 1.4 y sigue sin gastar aceite
Gracias maestro saludos
Hola, excelente explicación te felicito por el video, te hago una consulta, tengo un corsa cuyo motor nunca fue tocado, esta todo en standard, el mecánico esta por hacer un cambio de aros y metales, me comento que tanto cilindros y cigüeñal están bastante buenos, la duda es, la casa de repuesto vende todo ALTERNATIVO y yo quiero ponerle todo ORIGINAL, yo puedo comprar todo por mercado libre ORIGINAL en medida standard y hacer colocar o si o si es necesario llevar pistón y metales para medir antes de comprar todo?
Es así exactamente.
@@ChapuBaer discúlpame, no entendí tu respuesta, así como? tengo que ir con el pistón a comprar ó puedo comprar todo ORIGINAL por mercado libre?
@@mestermester6749 siempre ir con el pistón en mano
@@ChapuBaer gracias, te felicito por el canal! saludos!
Hola chapu, te hago una consulta; tengo un palio 2000 que escupe aceite por el venteo, y en la conbustion humea.. será que le tengo que cambiar los aros? En las 4 bujias ninguna está empatada en la punta, le limpie un poco el poco carbón que tenía.
Me ayudó un montón tu video, genio
Muchas gracias Franco !!!
Hla profe.t habl dsd cali colombia.t kiero hacer una prgunt.pra calibrar valvlas d un mazd allgr 2004 1.300cc. Kiero q x favr m digas.Las posisions dl piñon grand dl arbol d Lvas.Yo c q pra calibrar las valvlas dl piston 1 es estar el cuñro d esa polea o piñon d Lvas alas 12 Lueg siwe calibrar las vlvulas dl piston 3.Dond qdaria el cuñro.
Muy bueno el video Keria saber cuántos kilos lleva el ajuste de las bielas si alguien m puede decir del Fire 1.4
hola buenas noches la luz de aceite con los aros viejos pasa los 0.50 mm de mi renault 9 se puede anillar.?..
le pongo los aros std.?
o ya en 10.
Muy buen video .la verdad apredi mucho .gracias
Muchas gracias Rodolfo ¡¡¡¡🚗👍👍
Hola ,que raro , pocos km, yo le hice el cambio de aros a los 490 mil. En total 3 cambios de aros los ajustava uno x uno todo el día, a los 900mil le hice motor completo el árbol no se toco impecable siempre buen eceite y mantenimiemto a tiempo sigue andamdo de remis, MS de 35 años con los fierros , saludos
hola amigo tengo q hacerle cambio de aros a un k7m q sufrio recalentada y tira humo en altas revolusiones. la pregunta es pusistes aros de recambio o aros originales...
Que pasa si se borró la escritura TOP ? Cómo identifico el lado ? Pregunto porque tengo este problema
Me gustaria saber. Sobre un fiat 147.motor 1.4 .porque estoy por hacer un cambio de aros y ya tube que mandar a rrellenar y hacer el plano a la tapa aparte el arbol de levas tambien tiene desgaste ..me va costar armar todo
Hola como estas. Muy buen video . yo tengo un siena motor tipo . le quiero cambiar los aros esos q le pones son buenos . ? Gracias
Hola Óscar, gracias, si, trato de que en cada cambio de aros, busco la mejor marca que haya en el mercado y que el cliente pueda solventar.
@@ChapuBaer aa bueno gracias por contestar . un abrazo .
Sr quiero saber que tolerancia tiene que tener la abertura de los anillos en el cilindro
se puede colocar anillos sobre medidas
Buen video. Cuantas libras lleva la biela...???
Ok saludos gracias
Hola voy a cambiar x primera ves los aros a un prisma joy .la pregunta es que aros le pongo seria S.T o tendría que cambiar la medida
te hago una consultaaa! en el caso de tener una válvula quemado o doblada...si llevo la tapa a la rectificadora se encarga de cambiarla y acomodar los asientos o la tengo que solucionar yo y solo le hacen la cepillada? te pregunto por que el la primera vez que voy a hacerle eso a mi auto y quiero hacer el laburo yo mismo , fui a consultar a varios talleres y me querian asesinar con el presupuesto.
OLÁ. Máquina com excesso de rotação. O ÂNGULO do BRUNIMENTO deve ser de 45° aproximadamente e é importante . USE AGUA. Os setores de aço tem lado de MONTAGEM em relação a lateral da canaleta do pistão. ABRAÇOS...
OLÁ. Podias ter limpado o pistão com "descarbonizante ". A MONTAGEM dos pistões é anéis em cilindros brunidos requer melhor lubrificação . ABRAÇOS
Donde concigo el ajustador de arroz gracias
Llevan algún apriete esos tornillos que pones , estoy haciendo el motor de mi corsa 1.8?
Hola amigo ! Consulta , cuando compramos los aros de recambio , si o si hay q limarlos?? O ya vienen listos para poner ?? Hace un par de días estuvimos hablando x el avance de la bomba del corsa diesel , te conté q le ice un cambio de aros y cuando le di arranque me humea mucho color blanco , gracias
Hola amigo tengo una duda estoy armado un motor fiat duna 1600 y los aros me vinieron todos negros y sin marca solo tienen un visilado el primero es que va hacia arriba pero el segundo es mi duda. Muchas gracias por el vídeo
@@martinrosas3271 el bisel exterior en el uno , yo no lo pongo para arriba , lo pongo para abajo ⬇️
Hola Viejo muy bueno tu vídeo, yo tengo un Vectra 2.0 8V y mi mecánico le hizo el Bruñido, él me dice que tengo que ponerle aros negros de recambio, pero otros mecánicos viejos me dice que le ponga aros hidráulicos o de rectificación, qué me recomendás vos
Hola mi ñaño. Tanto tiempo. Consulta. La luz de aros es según la tablita q viene en la caja o cuanto seria?
No se q carajo apreté q se envió el mensaje. Un abrazo compadre y q este bien. Ya veo de llamarlo.
Nuevo seguidor dedde Venezuela!!! Tengo un palio fire 1.3 16valvula, y precisamente ayer le baje el motor, le pregunto: cuanto de torque lleva apretar las viela? X cierto compre los mismo juego de anillos o aro q el q usted tiene en el video, xfa cualquier sugerencia será bien resivida, saludos!!!
Amigo que largo tiene la piedra o que me diga es el bruñidor ?
Hola. Soy nuevo en esto y tengo una duda. Los nuevos aros en estandar quedan con mayor abertura que la indicada por el fabricante. Podré poner aros del 30 y recortar el sobrante usando el mismo piston que está en estandard?
No bro. El pistón no puede quedar con mucho juego. Mide la altura entre el pistón y la camisa.
muy claro los consejos
Hola como estas. Me gusto mucho el video. Yo es la primera vez que desarmo un motor. El mio es un zusuki maruti. Que humea muchísimo y el primer cilindro no funciona. Le llega chispa. Pero no funciona. Y le quería hacer un cambio de aros. Que me recomendás? Gracias
Hola Daniel gracias por sumarte, medir la kuz de aros con el juego nuevo, si esta en el rango , hacelo sin drama , hay un porcentaje alto de que funcione unos 40.000kms mas.
@@ChapuBaer se puede medir con los aros nuevos, antes de desarmar el piston, y sacar los aros viejos?
Grasias buen travajo mexico city
Chapu.....!!!! Tengo un Polo que le entró agua al motor dobló dos bielas. Que debo de hacer? Gracias...
Tengo una consulta.. hace 4 meses le hice reparacion al motor. Es un hyundai accent 2010 1.6. Lastimosamente el primer anillo aceitero se partió y me deforrno un poquito el cilindros . En todos lados . Lo podre bruñir o que debo de hacer. ?
Es el primer pistón del lado de la distribución. Que me aconseja
Gracias maestro
Hola muy bu3n video. ..pero si no limpias la cabeza del piston comor sabes 3n que medidas estan..STD..0.5..?.etc..saludos.!!
Hola, se mide desde la pollera del piston, y por tabla me fijo si la medida corresponde a std o no
Muy bueno informativo
Función del brunido para el anillado
El anillo rascador hacia donde lleva el cónico o ranura hacia arriba o hacia abajo
Son buena marca para un recambio ???? Y junta para tapa de cilindro que recomiendas 🤔
Hola Ariel, hasta ahora los equibo por malas referencias de mi rectificadora, y junta de tapa , TARANTO, SABO,ORIGINAL, ALGO QUE SEA DE TU EXPERIENCIA.
Ooo 😲 y una marca buena para recomendarme ??? nesecito Aser cambio de aros Ami Corsa
AKURO, SINTER-METAL,PERFECT-CIRCLE
@@ChapuBaer MAHLE y POWER ENGINE la recomendarias también?
Hola buen video, le tengo que hacer un chip de aros a mi gol cht y conseguí para comprar aros power engine, que tal son? Son buenos son! De recambio
Hola cs:go. Si, esa marca es muy buena, una buena rayadita a los cilindros y adentro !!!!👌👌👌
Un genio
Hola... te pregunto..
Tengo un duna 1.6
Y cuando quiero arrancarlo en frío no llega hacer la explosión para q arranque.
Q puede ser?
Si empujando arranca es baja compresión puede ser una válvula cagada un asiento deformado o bien los aros detonados
Mi Kia sepia echa umo k puedo Aser chile Antonio
Hay que aclarar que cuando se utiliza este tipo de prensa aros se debe tener cuidado que los aros no se desplacen y queden las ranuras a la altura de pernos de pistón.. Ya que el sistema del prensa aros gira arrastrando el aro ,verificar con un pistón para repetir el ángulo de colocación de los aros !
Si, tambien uso otro mas antiguo, en los dos casos lo hago con mucha atención, estos puntos que me marcas ,estan buenos para comentarlos en el proximo video sobre el tema, ya que a mi se me pasan por no ser tan tecnico y debería. !!!!
Aro hidraulico es lo mismo que aro de recambio?
Y cuantos kms suele durar el cambio de aros sin rectificar.
Si, depende del motor su desgaste, aproximadamente en mi experiencia uno 40.000
@@ChapuBaer Perfecto, yo justo ahora estoy haciendo un motor de gol ap 1.6 , que el cilindro 4 se rompio el aro .. los otros cilindros me recomendas tambien mandarle los de recambio, o no los toco .. tenian buena compresion .. pero el "ya que estamos" ..
Hice todo como vos decís y hay un aro que me raya un poquito el cilindro. Es el de arriba de todo. Que puede ser??? Alliudaaaaa x favorrrr
En caso de que quede apretado , me da 010 luz y lleva 25 30 ,
Me gusto el video yo ago mecanica
Gracias Raúl, comparto solo lo que creo que puedo ayudar en algo
muy buen video
Exactamente marstrooo
Hola hay q gruñir en seco
Amigo no usa usted el plastig geich
Hola, no entiendo la herramientq
@@ChapuBaer creo que quiso decir plastigage
hola tengo un 206 2008 naftero hace 4 meses que lo compre y me consume aceite me quiero morir me estoy imaginando lo peor tener que hacerle el motor ¿es convebiente hacerle este tipo de trabajo, pregunto `para no gastar tanto o dos veces me explico pàra no hacerle una gruñida gastar en mano de obra y que al año o dos tenga que hacer desarmar de vueltas porque no resulto
Lo puedo hacer en casa ? Sin saber del tema?
Hola una consulta, es necesario gruñir los cilindros antes de reemplazar los aros?? Espero su respuesta muchas gracias
Si es necesario, la finalidad es que esas líneas contengan aceite y el aro no se agarre, más que nada el de rasca aceite.
Respecto al carbón en las cabezas de pistón es solo conjeturas ,un motor de fabrica también consume aceite hasta que el aro se asienta o hermana con el cilindro..todo motor lleva su tiempo de asentamiento, y al cero km , nadie le coloca carbón al pistón, solo que de fabrica le colocan un cuarto mas de aceite y lo tienen en marcha para su asentamiento. Y así mismo después de un tiempo de uso se nota.. Que el motor empieza a tener una respuesta mas efectiva al momento de acelerar el mismo!!
Si eso es verdad, pero en la practica mía, lo hago , cuando esta gastado el cilindro. Me deja mas seguro en los primeros arranques, por si sube algo de aceite.
Creo que el de compresion va en el segundo lugar que suelen venir de color negro y el primero es el que aguanta el fogonazo de la explosion si es asi que vos decis que pusiste el de compresion primero creo que los pusiste mal..
Hola yo creo que no escuchaste bien el video, cuando puse los aros, es mas, en el fire Evo, no podes poner el aro en otra ranura , por su deferencia en espesor, también escucha cuando pongo el último aro, el de más arriba, que digo "el primer aro de compresión siempre es más duro " , igual gracias por el comentario, lograste algo en mi único, volver a ver un video mío. 👍🤠
👍👍
Soy de bs as chivilcoy
Que es eso de Gruñir?
Que onda con esos aros centrinel
ACA SE DICE BRUÑIR
Se dice y escribe BRUÑIDO-BRUÑIR
Ñ0
Ñ😊
0
Primero se tiene que variar tanta mugre
Gruñir jajajaajajaja
😂
se bruñe, no se gruñe. cuando compras el bruñidor se puede ver que e s con b
Perdón Eduardo, mis videos son de un nivel demasiado inferior a sus búsquedas en UA-cam. Pero salvando el horror gramatical del título en cuestión, espero poder quitado alguna duda con el contenido que busca, ya que ha llegado hasta acá por qué algo no sabe , al igual que yo como creador de contenido y como otro cualquier usuario de la plataforma.☺️👍
@@ChapuBaer El video es bueno, el titulo era malo jaja, ademas me aparecio despues de varias busquedas por eso
Como se "gruñe" un cilindro?🤣 hay que hacerle GRRRR!!! uno mismo? o necesitamos al Firulais?🤣🤣🤣
MAL ... Estas Bruñendo con giros y eso deja la camisa rayada en forma circular el bruñido ( ASI SE DICE ) se hace en diagonal vertical