壮大すっぺくたくるロマンｗｗｗ トミタクＡＥ８５搭載3Ａエンジン魔改造計画プロジェクトＸＸ
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- Опубліковано 13 вер 2024
- 今週もいつの間にか始まりましたｗｗｗ
今回はキャブレター篇です。
今までは吊るしの状態で油面＆ジェット類各種セッティングで乗っていましたが、いよいよ本格的？に3Ａ魔改造トミタクエンジンに合わせてのセッティングです。1500ｃｃ以上の吸排気効率があるようで、カナリ拡大しましたが何のことなく乗れています。
高回転は・・・カ・イ・カ・ン？ ですｗｗｗ
＃ＡＥ８６ ＃ＡＥ８５ ＃たぬぐっチャンネル ＃トミタクちゃんねる
＃4ＡＧ ＃3ＡＵ ＃officetomitaku #hayabusa #魔改造
たぬぐっチャンネル トミタクAE85ご紹介頂きました。
• 【いつき君もビックリ!?】実際にハチゴーを魔...
![[Transcendental Maniac Series] Ferrari 365BB Pump Commentary](http://i.ytimg.com/vi/MCblvWRlUnU/mqdefault.jpg)
下が乗りづらくてもカイカンファーストですねwww
この85運転するのですか？
いつもありがとうございます😊
思っていたより下も乗り辛くならなかったです！
上のフケは更に良くなりました😊
80〜90年代DTM大好きなので190の登場嬉しいです。しかもエボ2…純正とは思えないくらいのフェンダーとリアスポ堪らないてすね。
雨の日には車を磨いて ボルボアマゾン シムカとか懐かしい単語本ですね
出た！
いいんですかね〜 カツイチが出て？
雨の日には車をみがいて と
わが憎しみのイカロス は
中学生が読むとかなり刺激が強すぎですよね、
もう飛行機で十ぺんづつ位読みました。
良い本です。
屋久島を描くのも微妙になってきました😆
まさかとミタクさんから五木寛之氏の「雨の日には車をみがいて」を読んでたとは思わなかったｗ。
車と女性を巡る短編小説だったけど、其の10数年一昔前の映画「ヘアピンサーカス」も車と女性絡みの映画でしたね。
毎週金曜が待ち遠しくて…アッポーウォッチで健康管理されてこれからも動画アップお願いします！
「雨の日には車をみがいて」、、、学生の頃、古本で読んだのを思い出しました。車が小説の題材になる時代でしたね。
当時私は、４AG搭載のFRセリカクーペ(AA63)に乗ってたのですが、触媒ストレートにすると、いい音で哭いてたのが懐かしい。
OVを40まで広げるとは…男気MAXですね！
ソレックスやOERでOVを大きくすると流速が上がらない影響か下のセッティングが決まらない印象でしたが、ウェーバーだとスロージェットの種類が多い(セッティング幅が広い)ので問題ない感じでしょうか？
これは改めて手元にあるソレックス44でも試してみたくなりました。いつもためになる動画をありがとうございます。
快適＆快音のスペシャルな85素晴らしいですね。キャブの加工とか楽しすぎます！
トミタクさんを見てると忘れてはいけない物ごとを思い出させてくれるんですよね☺️
何にも知識が無い若い頃に徹夜で一生懸命車に手を加えて組み上がって峠に走りに行って☺️
今考えたら、駄目な改造も沢山してしまいました☺️💦
だからこそ、若い頃に乗っていた車をもう一度手に入れて可愛がりたいんですよね☺️
とにかく今は車を探しながら、トミタクさんの動画で勉強します！☺️✨
めっちゃ楽しい動画をありがとうございます！😊
トミタクさんは相変わらず多彩なお話ができて、いつも楽しませて頂いている。ただ、私もマイカーを最近になってイジり始めたところ、ツッチーさんみたいな相棒がうらやましい〜!サブチャンネルでも作って、ツッチーさんもなんかやっても実は凄そう!検討ください!
同世代なのと、若い時イタフラ（デルタとか205とか）のどっぷりな世界に浸っていました。且つ、母親が久米（津山市）の出身でおばあちゃんとも一緒に暮らしたことがあるので、日本昔話のおじいちゃんのような話し方懐かしくて、マニアックで笑えます。これからも見続けますね。
GTroman大好きです。メルセデス6.3の六三郎はラストモーメントにも出てきます。かなりオススメの漫画です。西風さんの描く車は実車より格好いいですよね。
気の合う方々とレストア＆修理する動画はいつ見ても良いですね
35GTR欲しいなって思ってたけど
今はTC24載せた車が欲しい！！
レスポンスやばー！！
技術の日産時代を垣間見ました、有難うございました。
私も「わが憎しみのイカロス」読みました。衝撃的なストーリーでしたが、それ以上に2000CSの魅力にノックアウトされました。とても懐かしい思い出です。
OV変えるとセッティングが全てやり直しになるのですが、サクッと決めてしまうあたりは凄いと思います。セッティングデータを公開してほしいです。
お友達になりたぁ〜い❗️
トミタク先生と、色んな話がしたいですね！
楽しそう！！！
OS(小川精機)じゃなくてENYAだったんですね(笑)
小学生の時、ENYA09持ってました。
バラシて、チューニングしようとして圧縮抜けましたｗ
バラシては組み立てて遊んでた。
ベンチで回して、プロペラ怖くておっかなびっくり。懐かしい。
おお！今週のたっちゃん号は190E 2.5-16ですねｗ
DTMの覇者として君臨したMBの空力マシン。数年前に群サイでEVOIIに出会いましたｗ
リセとライム…
来るな🧐全国にはまだ見ぬ変態が…(褒め)
今までキャブの口径に疑問を持ってましたけど、そんな結果になるんですね。ありがとうございました！
最後のメルセデスは…2.5Lの4気筒NAでホイルとフェンダと言うことはもしかしてEVOですか？
待ってましたーーーー
トミタクさん、さすがはエンジン好き！
いまは無きENYAの19なんて懐かしいですね。
子供の頃から大好きだったRC、初めてエンジンを買ったのは高卒から働き始めて、初めてのボーナスで飛行機と一緒にENYA09でした。
お疲れ様です
エンヤの19エンジン懐かしいですね
19BBてのもありましたよね持ってましたよひまし油の香り最高ですよねカストロールの植物系オイル当時は2スト大好きでしたkH400乗ってましたよ二束三文で売ってしまいましたけど、今待ってたらお宝でしたよね昔はキャブターボも結構有りましたよね燃料漏れたりフロート潰れたりしましたけど。
今から１０年くらい前でしょうか？トミタクさんがTC24再生の動画をアップしたのを拝見して、世の中には大変な変態（誉め言葉）
がいるもんだと、（笑）バルブガイド圧入で苦労してられてなんでも一人でこなすのかと、、、若きへんかたさん（失礼）に試乗してもらう
ところが感動的でした、
常々、直6、24バルブにウィーバー（笑）、そしてタコ足のエンジンの奏でる音は管楽器だと思っていたのですが、
トミタクさんがトロンボーン奏者と何かの動画で知って、納得したした次第です。
これからも楽しく拝見させていただきます。
車の話で、盛り上がれる同世代や仲間が周りからいなくなり、悲しいジジイになってしまった・・・・
キャブ面白いですね！当時初めて購入した車が48年式のコロG 18RG搭載でソレタコw 楽しんでいました！あの頃でも2TG搭載は人気で買えなかったです。キャブの吸気音が今でも耳に残ってるオジサンですw そう、当時は2TGのイナゴ仕様が最強だった気がします、こちとら２L負ける訳ない？あっさりと豆にされました あははは
トミタクさんのお友達もですね 今回はevo Ⅱですか〜
最高ですねgoodセンスがハンパない !
親父が乗っていた昭和のHONDAライフ360ccに純正でソレックスが付いていた事を思い出しました^^ 遅いけど音は良かったなぁ♪
Zのレーシング凄いですねぇ💦もう惚れ惚れ😍
タコメーター壊れてんじゃねってぐらい吹けかたバケモンw
雨の日には車を磨いて…ボルボアマゾンをこの本で知りました。懐かしい👍
しかしいい音ですね!
岡山のハチフェスに来られるんでしたら、是非実物を拝見したいです😊
14:11 作曲家のセンセイはGSの男の子に恋をするんよ、ウケるｗ
こんばんは‼️
毎回、勉強させていただきます‼️😄
エンヤの19エンジン懐かしいです！
中学の時にラジコンバギーに積んでました
その後OSの21エンジンに…
この前、テレビでゼロハンレースやってましたよ！
本当に掴みどころのない動画だったｗｗｗ
でも面白い！
お疲れ様です😊
リアルGT浪漫 参加したいです😆
トミタクさんと、同世代な気がしつつ・・・
楽しく動画を拝見されていただいておりました。
でも、この動画で自分と2歳上とわかり・・・
嫁と同級生とわかって、複雑な気持ちでしたww
今後も楽しみにしておりますので、よろしくお願い致します。
トミタクさん 前期の85レアなセッティングになりますね
昔、L28にソレックス44+亀有エンジンワークス製の40mmアウターベンチュリーを使ってみましたが、アウターベンチュリーは真鍮製でしたネ❗😄
確かに高回転のフケ上がりは、3Lにも負けなくなりましたネ‼️😉
たっちゃんさんの190って2.5-16だけかと思ってたら・・・
フェンダーとブレーキとホイール見ると Evolution IIですよね？？
こりゃかなりの希少車＆スーパーカーだ・・・
190のコスワース良いですね
マニュアルですか尚更手放せない！
僕はATに乗ってました。古いベンツはリプロ部品も多くいつまでも安く乗れますが
僕の場合、エアコンが壊れて同時にファンモーターも不動になって諦めました。。今思えば、、イタ車経由で今はw245
小説、漫画の話、、全て知ってるし読んでます。何時も刺さる話題で嬉しすぎます。
五木氏の雨の日､､､は、大学卒後に自分で車買えるようになってから読見ました、、あれ読んで旧車の世界にのめり込んだですね
しばらくして知識ついてから読みなおすと、、少し物足らない感じで、、昔の印象のままの方が良かったなと思った記憶があります。。
トミタクさんラジコンエンジンやってたんですね、親近感湧きます(^^)/
自分も中学生の頃やりだしまして・・５０年後の今でもどっぷりハマってます。
車も4G63、RB26、VR38と楽しんでいます。
残念ながらNAではないですが(^^)；
長めのファンネルで接続管径拡大分の流速低下を補って極低回転のツキ良くなる？
トミタクさん
いつも楽しくお勉強させていただきありがとうございます😊
ラジコンの振りがあったので初コメさせていただきますね(^^)
自分は少し齧った程度ですが、OS 12の2stをOS技研はラジコンにも手を出してるん？と勘違いして愛用しておりました（爆）
ガキの頃の知識でポート弄ったりしてパワーアップ体感？実感していたらコンロッドぶっ飛んでマフラーからアルミ鉄粉吐き出されて悲しい思いしました（爆）
当時、サイトウからOHVのハーレーみたいな4stが40000弱で販売されました。
その時は高っ！と思いましたが、今思えば破格のオモチャで買わなかったのを後悔しております(^^)
乱文で支離滅裂ですが今後も更新を楽しみにしてます(^｡^)
16:50あたりの2.5-16、漫画「はいすくーる仁義」で主人公の安芸情次センセイの愛車「ダイアナ」でした♪
吸気と排気とカメラのレンズは大口径が最高です♪
190E-EVOⅡのレストアでしょうか？
また良いおつまみをありがとうございます。
TE71発見‼️懐かしい🤣
ちなみに、OS水冷RCエンジンが家に転がっています。何かに使ってみようかな。
現行プリウスの後ろは走る３Ａ改
歴史の長さを感じる笑
でもプリウスより85がいい❗
エンジン音、マフラー音も車の良さですね～👍
確かに８６フェスティバルに８５が集結してライムやリセが来てたら、８６どころかトミタクさんの８５も薄れてしまうかも⁉️😄www
R32のリアウィングが無用の長物に対して2,516はフジの100Rでドンピシャだった。
トミタクさん・・・超絶なエンジニアじゃん！Zのレスポンス～!!なんじゃありゃ～！！！よく、エンジンの鼓動って言うけども、キャブだからこそ聞こえるんだわ。
イヤー、男のロマンの話ばかりですね🍀素晴らしい🎵
最後に出ていた190、うちも27万キロこえましたよ。
お宝ガレージだけど4月の自動車税の通知が怖そうです
古い車の修理に、別の車のコレが使えるってノウハウが羨ましいです
そこに至るまでには、恐ろしい数の失敗もあるのでしょうが
エンヤエンジン懐かしい。
あ〜クラッチが重てぇwww
慣れって怖いですね😇
アウターベンチュリーの口径もさることながら、絞られている形状によっては違いは出ないのでしょうか⁉️
このツートンZを見ると「よろしくメカドック」という漫画を思い出します。
昔々50数年前私が小学生の低学年だった頃中学生の方達がフレームだけのエンジン付きの乗り物を作って乗り回してたのを思い出しました。😅長崎県対馬市の田舎だったけど進んでた？（笑）
純正削るより、無垢材から削った方が良くないですか？
レーザー印字機でも買って40.5って印字したいですね
うちの後付けしたサンルーフもチルトアップ機構が折れて壊れてます。
手で押し上げれば開閉します。
模型用エンジン懐かしいなぁ…キャブをリーマーで口径広げたりビカビカに磨いたりしたなぁw
エンヤ19良いですね
OSとしのぎを削る
カストロールのR30シェルのX100懐かしい。
ヘッドがスズキならバイク用のキャブでよいのでは？
口径を拡げて流速が落ちた分の踏み始めのセッティングには加速ポンプですかね？
昔バイクのキャブに有ったダイヤルジェットみたいなサブジェットでセッティングすると楽かもしれません
若しくはキャブ内壁ディンプル加工 ツキが良くなります
2サイクル弄って欲しい！
ベンチなんぼ出てるのかな？
480ｐのせいで平成初期の映像にしか見えないｗｗ
画質の低さが昭和感あっていいですね
190EのEvo.II！？
プリモ店のツナギですね。
インナーベンチュリーはそのままなのですか？
インナーは吸出しに関係しますよ
@@191usinger4 すみません、色々勉強中なので。何か加工しているのですかね？
ところでメルセデスの車種は？
テロップ表示短すぎ😆
フォーミュラトヨタの初年度に某鳥◯さんがやってましたwww
私が入手したFTのエンジンには41.5が入っていました。
エンヤ１９エンジン。サーキットバギー?
五木寛之原作で旧車が出てくる映画「ヘアピン・サーカス」は今見ると凄い映画でした。
UA-camにもアップされてました。72年の日本の映画とは思えないです。
ua-cam.com/video/P0jJhwPjyok/v-deo.html
トミマツ様へ F1にエンジン供給参戦したくはありませんか？クラウドファンディングを利用して。男の浪漫だと思います。
隼ヘッドが3Aにそのまま載るんでしょうか？ここが一番の疑問。動画ざっと見たのですが見つからないです。
たぬぐつチャンネルの動画内で話されていますが、ヘッドボルトの取付け穴が違う為加工が必要である事と、外観見るとわかりますがカムの駆動がタイベルからチェーンに変換させているのでかなりの加工技術が必要です。
ポン付けではいけないでしょうね〜(汗)
若い時は好きな事をトコトン極めればいい
オジサンになってやりたくてもお金と時間が許さないからね。
まあ、この動画観てるのも楽しいから良いけど…
どれが古い映像なのかわからんん
タコ かえようよーーー