【This is Japan, a manufacturing powerhouse】 Tomitaku AE85 3A Engine Super Magic Modification Project

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 сер 2024
  • Projects that are submerged under the surface, or deep underground.
    Finally, I was able to start the engine.
    I hope you enjoy it this time as well.
    #AE86 #4AG #魔改造 #AE85 #3A #1600 #B16A #f20c #トミタク #hayabusa #隼 #ハヤブサ #エンジンベンチ
    #officetomitaku #toyota #86 #ディストリビューター #点火装置 #CDI #車
    #alljapan4agfestival #熱効率 #トミタク燃焼理論

КОМЕНТАРІ • 318

  • @singsingsingtristeza5129
    @singsingsingtristeza5129 3 роки тому +95

    当初は「エンジンは4AGではなく3A型エンジンですが、車体もエンジンも楽しみながらイジっていこうと思います」とまるで一般人がDIYでいじるようなゆるい(失礼!)感じで始まったのに。なんすかこれ!?やばいでしょ。痺れました。さすが最高の神業を持つ方々。ものすごいものを生み出されてしまった。

  • @user-wy2hc8fy6d
    @user-wy2hc8fy6d 3 роки тому +22

    キャブに拘ってると思ってましたのにインジェクションもありだなってポツリと言ったのが凄いなこの人

  • @karu-me9bg
    @karu-me9bg 3 роки тому +19

    85自身もビックリしてるでしょうねー、「オレこんな音してたっけwww

  • @tomyj7583
    @tomyj7583 3 роки тому +39

    凄い!
    完全に4発の集合管付けたバイクの音ですやんww

  • @yuu1tv
    @yuu1tv 3 роки тому +87

    AE85をガチで魔改造していく 
    唯一の男トミタクさん カッコいいぞ~(笑)

  • @user-mj2jz7rk8s
    @user-mj2jz7rk8s 3 роки тому +35

    はじめまして。素敵過ぎて思わずコメントしてしまいました。
    本当にたまりません‼️

  • @xkenkun
    @xkenkun 3 роки тому +84

    これは!!羨ましい。。。。。
    今、程度のいいAE86がエグい金額ですが、さらに高くても!この85の方がみんな欲しがるなっ!!

  • @user-uh9pz3wl1l
    @user-uh9pz3wl1l 3 роки тому +26

    3Aエンジンがこれ程レーシングライクなエンジンに生まれ変わるとは…
    動画のいたるところに醸し出されている『本物感』は伊達じゃなかった!

  • @kitamura50
    @kitamura50 3 роки тому +34

    これでイツキも浮かばれるじゃろう。素晴らしいw👏👏

    • @jamesloc9928
      @jamesloc9928 3 роки тому +5

      イツキって亡くなったんですね。ご冥福をお祈りいたします。

    • @gtv556
      @gtv556 3 роки тому +3

      @@jamesloc9928 亡くなってないよ、MFゴーストですっかり幸せ親父になって登場してる

  • @user-he9lx8st9w
    @user-he9lx8st9w 3 роки тому +23

    これをUA-camで観れて幸せ。。。

  • @tm-fd8rz
    @tm-fd8rz 3 роки тому +24

    鳥肌‼︎鳥肌しか表現できひん気持ちがわかる‼︎
    何その音…生で聞きたい‼︎

  • @f.k6834
    @f.k6834 3 роки тому +16

    最初に聞いた静かな音からここまで変わるとか凄すぎます!!

  • @318is
    @318is 3 роки тому +9

    本編中での音も最高だったけど、エンディング&予告編での全開音には心底シビれた♪

  • @user-hr6ub7kh6g
    @user-hr6ub7kh6g 3 роки тому +25

    動画最後の音聴いたら、ゆるーく期待なんて出来ない!!
    激しく期待!!

  • @user-su4se9sg5b
    @user-su4se9sg5b 3 роки тому +20

    いや〜ヤバい音してますね
    4AGでは聞いたことが無い音ですね
    いい大人達プロフェッショナル軍団ですね凄いです😁

    • @user-su4se9sg5b
      @user-su4se9sg5b 3 роки тому +1

      ヘッドの形がKA24見たいな形ですね、海外ではL4をツインカム化
      する時につかいますよね。

  • @user-st3wz9cf4j
    @user-st3wz9cf4j 3 роки тому +5

    4A-Gとはまた違う音やし、なによりカッコいい…😍
    造ったトミタクさんがヤバイってのも頷けます☺️

  • @masoumasou5150
    @masoumasou5150 3 роки тому +11

    凄い!一発でエンジン始動。バイクの音ですね。イイ音♪ 凄い人が居るもんだなぁ。

  • @55omiomi
    @55omiomi 3 роки тому +39

    研究開発の末、誰も制御できない恐ろしい
    モンスターを生み出してしまった。
    まさにマッドサイエンティストじゃないっすかw
    いいねが一回しか押せないのがもどかしい。。

  • @nekoneko1266
    @nekoneko1266 3 роки тому +23

    初コメ失礼します‼️
    ホントに3Aエンジンの音なのかとビックリしました‼️😳
    これは、ハチロクの4AGエンジンとはまた違う魅力のあるエンジンですね😆
    早く走行シーンを見てみたいです‼️😉

  • @takeshiabe5510
    @takeshiabe5510 3 роки тому +11

    アイドリングとキャブ音
    鳥肌たった~感動物
    スゲ~👍

  • @mchongi3736
    @mchongi3736 3 роки тому +14

    毎回楽しみに見ています。
    エンジン屋さんのトミタクさん かっこいいです。

  • @user-hi4pe6ze3m
    @user-hi4pe6ze3m 3 роки тому +15

    夢のエンジン始動ですね‼️
    後が、楽しみです。
    おっちゃん3A変身‼️👍😁
    わくわくしてきた~‼️

  • @tadashikojima6217
    @tadashikojima6217 3 роки тому +6

    唯一無二感が堪りません👍今夜も堪能‼️

  • @sanume600
    @sanume600 3 роки тому +20

    あのフライホイールでこのレスポンスは最高!!

  • @r_z_y7028
    @r_z_y7028 3 роки тому +23

    タコメーターは純正メーターのコンデンサや抵抗値を変えたら動いたと思います

  • @user-it5el6wl7m
    @user-it5el6wl7m 3 роки тому +80

    排気ガスの匂いとか、音聴いて
    3番が長過ぎたとか… 神様の会話ですかね。

  • @user-tp2ob6iq7n
    @user-tp2ob6iq7n 3 роки тому +11

    発想が素晴らしいですね🍀凄い❤️

  • @TV-xc1bf
    @TV-xc1bf 3 роки тому +1

    固定観念(バイクのヘッドと車のブロックは合うわけない)を打ち破り、新しいものが生まれた瞬間を
    見れてサイコーです🔥👍

  • @user-gx5ez4lb2y
    @user-gx5ez4lb2y 3 роки тому +2

    スキッシュ取り凄い❗それの変更だけでもバルブクリアランス、挟み角など関わる所も多いと思います。経験無しにわ絶対無理。心から尊敬します❗

  • @kmotnapock
    @kmotnapock 3 роки тому +8

    基盤に「チャイム」はかわいすぎるでしょw

  • @user-sk6hi7ud9q
    @user-sk6hi7ud9q 3 роки тому +10

    スゲー‼️
    3A改は伊達じゃない❗笑(アムロ)
    頭文字Dのいつきがいたら、「この3A欲しいよ」って言いそう👍
    マフラーは?足回りは車高調?ホイールは当時もん風で笑
    次が楽しみです❗👍

  • @mindrestorationgt
    @mindrestorationgt 3 роки тому +16

    元々バイクの排気音やエンジン音って車より良いと思う事があったのですが
    それを作ってしまった😲
    さすが変態最高です😆👍
    本当ヤバい物作っちゃいましたね☺️
    良い音じゃ~😍
    最初の方のナレーションがたぬぐっさんに
    似てきたと思うのは私だけでしょうか❓️

  • @user-yk1vc7ls2y
    @user-yk1vc7ls2y 3 роки тому +8

    仲間と車いじれるって
    最高の時間ですよね☺️

  • @user-yd8wz1yf4c
    @user-yd8wz1yf4c 3 роки тому +7

    いい音するから鳥肌が立ちました!次から走行が見れるんですね!期待大です。楽しみに待ちます。無理しないで頑張って下さい

  • @noreason156
    @noreason156 3 роки тому +8

    楽しみに待ってました!!!

  • @akiraScorpion
    @akiraScorpion 3 роки тому +10

    こんなに早くエンジンができるなんて、ほんとはトミタクさんは3人はいるとみましたwww

  • @tomocloses
    @tomocloses 3 роки тому +34

    昭和のTOYOTAを令和にTOMITAKUが奏でるとこうなるのですね

  • @phantomDAI
    @phantomDAI 3 роки тому +8

    ヤバイ!!いい音!!
    すごいです!!
    次が楽しみです!!

  • @akiakir34
    @akiakir34 3 роки тому +15

    奥伊吹で初めて見た時から魅力的で、更にイカつい仕様になってかっちょいいので又お目にかかりたいですねぇ^^

  • @sauriu2525
    @sauriu2525 3 роки тому +29

    ツインカム化してるけど、エンジンブロックは"3A"のままだから、車検も構造変更申請無しで通りそうなのわよ──。

    • @kernelboot
      @kernelboot 3 роки тому +1

      通らないと思いますよ。
      クランクが4AGに変わっていると前の動画で説明がありましたから。
      RD28クランクを積んだTC24B1-ZがL28改となるのと同じで、3A改となるのではないでしょうか?
      腰下が3Aのままだったら、そのまま車検行けると思います。
      ガス検も当時基準で通るのではないかと思います。
      動画で言ってしまっている以上、このエンジンは改造申請ですね。

    • @user-mz9rl3ph3s
      @user-mz9rl3ph3s 3 роки тому

      @@kernelboot おつかれさま

    • @kernelboot
      @kernelboot 3 роки тому +3

      次の動画で、4AGクランクに変わってはいるけど、
      排気量は、1452ccのまま変わっていないとトミタクさんが言っていますね。
      つまり、車検証上、ブロックは3Aを使い、排気量も変わらない「3A」エンジンなので構造変更申請は必要ありませんね。
      失礼致しました。

  • @LiquidSkyLiquid
    @LiquidSkyLiquid 3 роки тому +17

    いや、ヘッドも凄いし音も官能的で最高なんだが、なんといっても等長のエキマニの美しさよ。

  • @NURUNURU96
    @NURUNURU96 3 роки тому +8

    90年代バイクのフルエキの音がする〜
    純正カムプーリーの裏にスプロケ入れてツインカムにコンバート?やばいですね
    眠たい3Aがヘッドで(その他もフルチューンでしょうけど)ここまで変わるんですねヘッドまわりの耐久が気になる
    FCRもいいですがTMRも今41がありますよ

  • @makotouchida3761
    @makotouchida3761 3 роки тому +3

    エンジ音を聞いた時にAE85なのに、音の違いに鳥肌が立ちました!次回も期待してます!がんばれ~

  • @braveyoshi6929
    @braveyoshi6929 3 роки тому +18

    すごいー!音がほんとにリッターバイクなんですね!カムギアトレイン方式なんでしょうか?!何がすごいってこんなエンジンを経験値で制作できてしまう事だと思ってます。TC16やTC24での開発の開発経験がいかに貴重なのか?物語ってると思いますね。そして勝手に確信しました、OS技研さんは根っからのエンジン屋さんじゃわ笑 次回も楽しみにしております!

  • @anti-activist
    @anti-activist 3 роки тому +6

    ヨシムラもロードスターのためにパーツ開発をしていましたね。突き詰めるとゴールは同じなのかもしれません。後半で電装系に問題があると指摘されていたように、配線の細さ・取り回しが目につきました。電気屋さん(自動車専門)の知恵が役立つかも…余計なお世話だと感じてはおりますが「唯一無二の85」に期待しております。

  • @user-ue9vb5bf8w
    @user-ue9vb5bf8w 3 роки тому +1

    すごいの一言。
    ひょーひょーとした
    トミタクさんの人柄が最高!!

  • @user-pg2uj2zo9v
    @user-pg2uj2zo9v 3 роки тому +6

    ホント恐ろしいものできましたね。毎週楽しみです!神様

  • @boodoodeedee
    @boodoodeedee 3 роки тому +18

    LZは、初めて見ました。 カムが凄いですね。
    純正ヘッドの改造かと思ったら、まったく別物で、斜め上を行く意外な改造でビックリしました。
    ボアピッチがあっても、クーラントとオイルのライン合せがどうなってるのでしょう?
    チラチラ見える、V6も気になります。
    続編を楽しみにしてます。

  • @tkudoh4138
    @tkudoh4138 3 роки тому +5

    一体何をしたんですかぁーっ!
    まんまバイクじゃないかーっ!
    伝説が誕生した瞬間です!!
    カスタム内容の詳細をアップお願いします🙇‍♂️🙏‼️

  • @jyoimoon
    @jyoimoon 3 роки тому +57

    どっかで見た事あると思ったら、隼のヘッドじゃないか〜!!
    魔改造全開ですな〜♪笑

    • @user-euro6eco5w1h
      @user-euro6eco5w1h 3 роки тому +7

      ヤマハでは無く、スズキとタッグを組んだトヨタ

    • @Fubuki_LTD_EXP.
      @Fubuki_LTD_EXP. 3 роки тому +5

      @@user-euro6eco5w1h
      変態には変態を ですね☆

    • @user-qh2hl4ui8m
      @user-qh2hl4ui8m 3 роки тому +5

      てことは4agにも隼ヘッドが使えるって事ですかね!

    • @unapace
      @unapace 3 роки тому +2

      なんでそんなことができるんじゃ!?

    • @user-hc1pp7lc1x
      @user-hc1pp7lc1x 3 роки тому

      @@user-qh2hl4ui8m
      そーなのよぉー、だから
      たぬぐっちゃん計画より安上がりになる可能性大なのよ♪

  • @kazuyoshi320
    @kazuyoshi320 3 роки тому +10

    音も吹け上がりも最高ですね。
    3Aはタイミングベルトなのにヘッド部はタイミングチェーンどんな作りしてるのか魔改造エンジンますます気になる。
    たぬぐっさんの4AG制作も期待してますよ。😊

  • @Princon
    @Princon 3 роки тому +9

    わー。LZだ。
    自分はLZが70~80年代日産最高のエンジンだと思っています。
    この当時DOHCは幅広なヘッドが多勢な中、バルブ挟み角を狭めてコンパクト燃焼室を志向しているあたり、後の某市販DOHC4気筒よりこっちのほうが数世代は先進的だったんじゃないかと思うんです。

  • @439yoshiki9
    @439yoshiki9 3 роки тому +3

    令和で85に魔改造なんて凄すぎて開発者魂を感じますねホントすごい人だ!

  • @user-vt3ss8rp3i
    @user-vt3ss8rp3i 3 роки тому +6

    これは…
    盛り上がりますねえ~ww♪

  • @yuyaid6998
    @yuyaid6998 3 роки тому +4

    お疲れ様です😘
    画面越しでも鳥肌立ちました👍
    これは、間違いなく世界産業遺産に登録されるべき3Aですね笑
    次回が待ち遠しいです👍

  • @arasio5924
    @arasio5924 3 роки тому +2

    いや〜、本当に素晴らしいです😲
    もう既に86を超えた魔改造85ですね。
    turboを着けたらこのゴキゲンなmotorcycleサウンドが大人しくなってしまうでしょうから、NAで突き詰めて頂きたいです!
    たぬぐつさんにこの音直接聴いて欲しいですね😁
    悔しがる(羨ましがる?)事必至ですよ😍

  • @hori_rs200
    @hori_rs200 3 роки тому +1

    メチャクチャ良い音😁🎶
    映像ではガマン出来ずに直接聞きたい触りたいサウンド😆🎶🎶

  • @user-jk6nt2vg5w
    @user-jk6nt2vg5w 3 роки тому +1

    かっこええ〜😆
    音聞いて感動
    こりゃやべぇっすねぇ🙈

  • @ts-ju9bv
    @ts-ju9bv 3 роки тому +15

    やっぱりヘッドコンパクトですよね…大衆車エンジンがいきなりレーシングエンジンに、音とレスポンスが凄い。ヨシムラ似合う感じですね😆👍✨。将来的には手曲げ集合でしょうか?また次回楽しみです。

  • @user-qi1hi8bg6e
    @user-qi1hi8bg6e 3 роки тому +8

    エンジンの暖気も終わってないのにバラつき無くスムーズに回ってレーシング・・・凄い😀
    次は暖気して5千回転から+−千回転の間のアクセルのツキとキャブの吸気音が聴きたいです。

  • @feldhernhalle1029
    @feldhernhalle1029 3 роки тому +1

    最高の音です!めっちゃかっこええ…通勤電車の中でニマニマしてしまいました

  • @user-ut5bc4ii9j
    @user-ut5bc4ii9j 3 роки тому +1

    すげー。始動一発目からのきれいなレスポンス!セッティングが煮詰まればヤベーすね。

  • @mamol916
    @mamol916 3 роки тому

    エンディングの走行音に痺れる。それにしても岡山弁のおっちゃんらが車囲んでちゃーちゃーいようるのがすごくいいw

  • @user-so1cn1dk3t
    @user-so1cn1dk3t 3 роки тому +7

    これこそ大人のオモチャですな

  • @user-lq7tq1km1o
    @user-lq7tq1km1o 3 роки тому +2

    湾岸midnight風に!言うと!な・なんて車何だ!…まるで…😄とても良い泣き声しますね!悪魔の85公道デビュー楽しみです!😊👍

  • @user-ir4eu8rm9k
    @user-ir4eu8rm9k 3 роки тому +1

    50年ほど前にホンダ1300セブンsと750KOのエンジン音が同じ音してたのを思い出しました
    素晴らしいお友達がいてるのって良いですね。

  • @hayamasa8843
    @hayamasa8843 3 роки тому +3

    こんなの3AUじゃない…
    凄すぎる!
    外観見た目は是非スリーパー仕様で、ぱっと見遅そうだけど、実は早い車って感じにして欲しい。。

  • @anarchy003
    @anarchy003 3 роки тому +14

    キャブの吸い込み音がイイ!!

  • @user-es7ky6fj5b
    @user-es7ky6fj5b 3 роки тому +1

    素晴らしいとしか言いようがないです!
    制作過程の熱い雰囲気が伝わってきますね
    次回走行動画も楽しみに待っています

  • @user-zz4hb1qr5v
    @user-zz4hb1qr5v 3 роки тому +1

    凄いよね🎵仕事とは別にプライベートとして85を買って約3ヶ月少しで、もうエンジン始動迄進んでる‼️😳フォローしてるUA-camrの車は、エアロの取り付け途中で3ヶ月近く更新してないわ。😓トミタクさんもフォローしちゃおう🎵🤭

  • @user-or5nj2mm8t
    @user-or5nj2mm8t 3 роки тому +1

    カローラⅡに乗った事あったけど、それがこんなになる???すごいなぁ。イジるって楽しそうですね。

  • @KAZU47228
    @KAZU47228 3 роки тому +7

    音がカッコよすぎ!

  • @oyajijapan2613
    @oyajijapan2613 3 роки тому +6

    すばらしいサウンド、ありがとうございます。素晴らしい!これで、さらに、キャブ・ターボになったら、どうなるんだろう?魔サウンドですよね?期待してます!

  • @user-qz2db9eo2o
    @user-qz2db9eo2o 3 роки тому +2

    凄い、凄いですっ!
    発想があっても現実出来るかは別なのに、
    そんな中で組み上げて一発始動なんて、泣いちゃうよ。
    MAGNESIUMが、Tomitaku なのね (^^)

  • @yy-ql9kz
    @yy-ql9kz 3 роки тому +1

    エンジンかかった時の嬉しそうな顔が良いですなぁ

  • @user-pj5wg8lo4l
    @user-pj5wg8lo4l 3 роки тому +14

    これはヤバいw
    こんなエンジンというのかこんな音が出るのはトミタクさんぐらいしか出来ないと思う

  • @imatan.
    @imatan. 3 роки тому +2

    エンジンは魔改造バリバリなのに、その横にあるアッパーマウントは純正のゴムっていうギャップがw

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y 3 роки тому +3

    スゲエ良い音ですね👍️頑張って下さい

  • @user-jk6ng6ig1z
    @user-jk6ng6ig1z 3 роки тому +5

    アナログからデジタルへの過渡期だから「えっ!ここだけワイヤーで回転取ってるの?」とかなりますよねww

  • @y1y25
    @y1y25 3 роки тому +1

    車好きの道楽がすごい高みに達した感あり。

  • @miya2406
    @miya2406 3 роки тому +1

    アイドリングの音がガロガロガロガロという低い音が最高にかっこいい!

  • @tetsuya028
    @tetsuya028 3 роки тому +1

    音、レスポンス共にバイクの音ですね。3Aとは別物でレーシングエンジンに生まれかわりましたね。楽しみ過ぎて次回まで、緩く待てません。

  • @zeasu555
    @zeasu555 3 роки тому +14

    もはや85じゃねぇwww
    鳥肌立ったわ マジで凄い

  • @acedrus5214
    @acedrus5214 3 роки тому +1

    音聞いた瞬間、80年代辺りのAMAスーパーバイクが脳裏を駆け巡りやした。
    3Aを鍛え上げるという行為も含めてカッコよすぎてたまんねぇですw

  • @fxbmadstone708
    @fxbmadstone708 3 роки тому +1

    当時トヨタがヤマハのヘッド積む選択した理由が良くわかる動画ですね

  • @kazum823
    @kazum823 3 роки тому +1

    イイ音❢
    欲しくなります♥
    頑張って下さい🙂

  • @user-yu4hh3xo9i
    @user-yu4hh3xo9i 3 роки тому +27

    楽しみにしてました。
    何のヘッドか気になります
    バイクみたいな音がええですね

  • @tora_topper
    @tora_topper 3 роки тому +5

    レスポンスめっちゃ良いっすね😆

  • @KS-bq8ry
    @KS-bq8ry 3 роки тому +1

    めっちゃいい音!ワクワクします!早く走ってる姿が見たいです!

  • @cappucci1993
    @cappucci1993 3 роки тому +14

    こんなにいい音ならいっそターボ付けずにNAのままで良くないですか?(笑)

  • @ch-kk3vd
    @ch-kk3vd 3 роки тому +1

    とりあえず音がとんでもなくかっこいい

  • @poinsetia1008
    @poinsetia1008 3 роки тому +2

    指差し確認1-3-4-2やね。かかる前は心臓バクバクやなあ。これやべーなー。たぬぐっちゃんに報告。ラジエター付けて走ろう。ヘッドからのゴムホースはオイルの戻りか以前いってた?

  • @user-ij1zs5mi3t
    @user-ij1zs5mi3t 3 роки тому +1

    遂に至宝の一つが完成しましたね!!
    これからエンジンだけでなく車体も仕上げて欲しいです☆
    大変でしょうけど毎週楽しみに待ってます!!

  • @user-nx5ig6pq1m
    @user-nx5ig6pq1m 3 роки тому +1

    3A??
    リッターバイク並みの
    音色と吹け上がり感🎵
    冷静に語ってるけど
    きっとトミタクさんが
    一番テンション上がってる
    筈?(笑)

  • @ameoto1967
    @ameoto1967 3 роки тому +3

    毎週楽しみにしてます、凄いレスポンスですね!

  • @jboy117
    @jboy117 3 роки тому +1

    いやー凄いレスポンスですね。
    たぬぐつさんが羨ましがるでしょうね。へんかたさんも喜んでましたね。たぬぐつさんの反応も見たい。
    このエンジンの様に凄くレスポンスするんじゃないですかね?

  • @upmotorshift
    @upmotorshift 3 роки тому +2

    プロジェクト…エーックスで吹きましたw

  • @user-sy1xj9oh9x
    @user-sy1xj9oh9x 3 роки тому +1

    とにかく素晴らしい。いつかエンジン作って欲しい。

  • @irochanbenry125
    @irochanbenry125 3 роки тому +1

    「こりゃええ、こりゃえー、こりゃA、A音する3A👍」レスポンスも音もシビレました。