지엠은 전기차 기술을 다른 자동차 회사들 보다 먼저 시작했고 독자기술도 많이 보유하고 있다고 합니다. 그리고 볼트를 시작으로 현대시대 전기자동차로 가면서 기술의 발전은 차량 가격의 경쟁력을 만들 수 있다고 발전 되는 전기자동차 기술 만큼 전기자동차 값을 낮추겠다는 목표가 있습니다. 그리고 그 공언을 실현하고 있습니ㅏㄷ.
미국에 있는데 주변에 구형부터 신형까지 이쿼녹스 정말 흔하게 보입니다. 04:43 덧붙이면 미국에는 땅이 넓어서 주차가 널널해서 전면 주차가 당연하기도 하고요. 번호판을 뒤에만 다는 주도 많다 보니 유료 주차장에서 후진주차 할 경우 딱지 끊기는 곳도 많습니다. 전면이 보이도록 후진 주차하면 번호판이 없어서 차 식별이 안되어서요. 고속도로 등등 번호판 인식 카메라도 차량 후면을 보도록 되어 있습니다.
쉐보레 차 별로다 생각하고 있었는데, 이번 모델은 정말 사고 싶네요. ----- 막간에 정답을 말씀 하신듯. 카니발 전기차 안 나온다는 소식에 현기의 미래 청사진에 의문을 던지게 되네요. 어차피 미래에는 전기차 수소차 뭐 이런 비 내연기관을 채택 할 수 밖에 없는데 딜레이를 거는게 어처구니 없어요. 중국 같은 나라들이 전기차 비중을 늘리는 이유는 간단합니다. 테슬라의 등장이죠. 축척된 고도의 기술이 필요한 내연기관차에 비해 전기차는 장벽이 낮으니까요.
음.. 제 차가 올뉴말리부라서 어제 브레이크오일 때문에 쉐보레 센터를 갔었어요. 그런데 저는 이쿼녹스ev 나오면 내년이나 내후년쯤 바꾸려고 생각중이라 정비사분한테 여쭤봤는데 아직은 나올지 말지 얘기는 많이 나오는 상황인데 국내에는 출시가 될지 아닐지 아직 확정이 안된거 같다고 얘기하더라고요. 국내에는 출시가 되는게 맞는건지 모르겠군요. 출시 했으면 좋겠는데ㅜ
초반에 GM 이 전기차가 나중에 나왔다고 하셨는데, 볼트는 다른 브랜드보다 빠른 런칭이라고 생각하는데 아마 상품화? 대중화가 늦지 않았나 하시는 말씀 같네요 아마.. 마루타가 되어 자금력이 좋은 타 회사가 이쿼녹스 보면서 소비자의 니즈를 더 명확하게 확인 한 후 또 우후죽순 나오지 되지 않을까 싶습니다.
어디서 한용오빠를 얼굴마담이라 표현하더군요 ㅋㅋ 맞아용 오빠는 얼굴이 다 했어요. 설명. 지식. 문장력 다 좋은데 저는 그중 어투가 가장 좋아요 담백하게 알고있는 지식과 소신을 얘기하는 담백한 보이스 (몇몇 곤조부리는 목소리로 무조건 까시는 분들 보기도 듣기도 싫으네용) 암튼 이쿼녹스 기다려야지 ^^
볼트EV 타고 있습니다. 옵션이 부족한 듯 하지만, 가끔씩 "아니 이런 것 까지?"라고 생각할 때가 많습니다. 아무도 신경 안 쓰고 관심도 안 두는 곳에 세심한 배려가 녹아 있는 차량입니다. 좋은 자동차입니다. 쉐보레에서 나오는 EV차량들(이쿼녹스/실버라도/허머 등) 모두 기대가 됩니다.
쥐엠 실버라도가 39900달러부터 시작해서 105000달러까지 트림이 존재 합니다. 즉 깡통은 39900 달러지만 이것저것 옵션질하면 1.2억정도 한다는 말이죠.. 딱 중간 트림만 따져도.. 7-8000만원은 된다는 말이죠.. 타호가 지금 하이컨트리만 들어온다고 9천만원대를 말하지만.. 타호도 깡통은 5만달러입니다. 풀옵션이면 국내가격에 취등록세까지 딱 1억 나오죠.. 근데 미국가격은 세금미포함 금액이라는 것도 아실테죠? 과연 이쿼녹스 전기차가 환률계산해서 3600만원일까요? 세금 붙여야죠.. 그럼 깡통은 거진 3900만원정도부터 시작할테고.. 깡통이니.. 이것저것 옵션 붙여서.. 트림 만들겠죠.. 이쿼녹스 풀옵션 가격은 아마 7천만원은 되지 않을까 싶네요.
디자인도 괜찮고 실내도 좋고 기능도 좋은 거 같다. 핸드폰이건 IT 기기건 처음에는 고소득 소비자들이 기반을 깔면서 구매해주면 그걸 기반으로 대중적인 가격으로 출시하는 경향이 있는데 전기차도 점점 그런 방향으로 가는 것 같다.
지엠은 전기차 기술을 다른 자동차 회사들 보다 먼저 시작했고 독자기술도 많이 보유하고 있다고 합니다. 그리고 볼트를 시작으로 현대시대 전기자동차로 가면서 기술의 발전은 차량 가격의 경쟁력을 만들 수 있다고 발전 되는 전기자동차 기술 만큼 전기자동차 값을 낮추겠다는 목표가 있습니다. 그리고 그 공언을 실현하고 있습니ㅏㄷ.
주행보조기능이노답
@@부기나이트-w5k 수퍼크루즈가 맵 문제로 허기가 안되니..ㅠ
자율주행 능력은 테슬라급이라던데
@@블루라임-j2i 애시당초 의지의문제라고봅니다. 주행보조시스템이 사실상 차량선택의 1순위가 되어가는요즘 저런 맵리딩형식을 취했다면 해외시장에서 경쟁력을 갖출수있게 노오오력이라도 했어야하는데 전혀 없죠 ㅜㅡ
저 궁금한 것이 볼트euv랑 이쿼넉스ev랑 뭐가 더 좋을까요??
진짜 외관 이쁘고 실내도 너무 이쁘네요......3년뒤 전기로 기변인데.....무조건 얘로 가야겠네요
쉐보레 응원합니다~!! 제발 대중 전기차 시대를 열어주세요...
전기차 타고 싶은 사회초년생입니다 ㅠㅠ
뭔 개소리야 초년생은 걸어다녀야지
현기좀 퇴출시켜주세요
@@물타선다져쓰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 말이
농담같지만 한편으로는 펙트네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사회초년생이 3~4천만원 짜리 차를
우습게 보는 애들이 많더라고
차값 둘째치고 세금, 보험료, 유지비용
계산도 안하고 차값만 보는 애들 많지
@@ooo1015 전기차로 세금 년13만원 보험료 매달 12~15만원 유지비용 5만원 토탈 30만원 미만
내연기관차로 세금 년 약30만원 보험료 매달 10~13만원 유지비용 유류비 : 20만원, 소모품비 : 10만원 토탈 약 70만원
전기차가 3천만원 초중반대 가격이면 사회초년생 입장에선 차량유지비 그렇게 심각한 수준은 아님
@@JYJ-u6q 모닝 사서 유지하는게 나을듯..
3600 몇년동안 갚으시려고
이쿼녹스는 정말 비운의 차라고 할 수 있죠
도로에서 진짜 가끔 보이는데
차 디자은은 당시 나왔던 투샨이나 스포티지 보다 개인적으로 좋다고 생각합니다
이번에 전기차 정말 매끈하게 잘 나왔네요
버튼식에서 칼럼식으로 바뀐거 너무 좋네요 !!
이쿼녹스 미국에선 조오오오오온나게 팔리는 차인데 개폭망 ㄷㄷㄷ
저 타고있는데 가격대비 비싸긴했어도 만족하고있어요
이쿼녹스 화이팅
가격이 너무 비쌌죠... 가격정책 실패...
전기차시대에서gm은 어느정도 힘을낼수 있을지 너무 궁금하네요
예전 모카에서 보니까 국내 창원 gm 공장에서 새로운 전기차 만든다고했었는데 이쿼녹스ev 국내생산하면 좋겠네요
볼트 euv 가격발표 했을때도 띠용 했었죠
물론 배터리 불나서 물건너갔지만
쉐보레가 확실히 서민형 ev차 시장을 먼저 선점하려고 하는듯 합니다
오... 제대로만 나와라... 캡티바 9년째 타고
있는데 너무 안 고장나서... 언제까지 타야하나
고민하고 있다... 현기차는 무서워서 못 타겠고
이쿼녹스 이렇게 나온다면 당장 계약한다
저도 기대중
캡티바 6년차
아직 쌩쌩해요
캡티바 타는 21살 학생인데요ㅜㅜ 찾아보니 타이어 공기압 경고등이 고질병이라고 하던데 맞나요..???
고속으로 좀만 달리면 떠가지고 너무 무섭네요 ㅜㅜ
@@박박박-i9q 9년째 탑니다 ㅎ 고장안나서 못바꾼다에 일단 동의하고요. 공기압은 39PSI 이하로 하시면 경고등 안뜹니다.
볼트EV 다음으로 기다리고 있는 전기차SUV입니다 가격도 가격이지만 디자인, 성능이 엄청나게 발전한 느낌!
쉐보레가 합리적인 가격의 대중적인 전기차를 많이 만들어줘서 현기도 정신차리고 경쟁했으면 좋겠습니다.
쉐보레가 실용적인 차인 만큼, 고성능보다는 적당한 출력, 적당한 크기의 베터리를 가지고 나오지 않을까 싶습니다 ㅎ
저기요 카마로, 콜벳이 쉐비 꺼예요;;
일반버전이랑 rs버전(고성능)같이 출시한답니다
@@heewoney2 쉐보레는 실용적인 차 만드는 브랜드라고 봐야하지 않나 머스탱 만든다고 포드가 스포츠카 브랜드는 아닌것처럼여;
@@heewoney2 쉐보레의 고성능 모델들도 다 가성비 차량들이죠.
@@Zinzoojung RS는 기대해볼만 하겠네요 ㅎㅎ
미국에 있는데 주변에 구형부터 신형까지 이쿼녹스 정말 흔하게 보입니다. 04:43 덧붙이면 미국에는 땅이 넓어서 주차가 널널해서 전면 주차가 당연하기도 하고요. 번호판을 뒤에만 다는 주도 많다 보니 유료 주차장에서 후진주차 할 경우 딱지 끊기는 곳도 많습니다. 전면이 보이도록 후진 주차하면 번호판이 없어서 차 식별이 안되어서요. 고속도로 등등 번호판 인식 카메라도 차량 후면을 보도록 되어 있습니다.
김한용기자님이 소프트한표현을 하셔서 그렇지 지엠과 포드가 선도하면 그렇게 가는게 정설입니다 지금우리가 쓰고있는 자동차관련 규격의대부분을 만든곳이 미국이고 거기중심에 지엠과 포드가있죠 지금 전기차를 주도하고있는곳은 미국과중국이고 벤츠도 엄청 스퍼트를 내는중이죠 우리도 빠른 대응이 필요하다고 생각에 동의합니다
디자인, 실내 ,기능 ,가격 전부다 맘에드는데 국내출시가 더싸게나온다면 전기차계에선 가성비킹일듯
와 이천만원대 suv 기대됩니다. 내 생애 첫차가 될 지도
2천만원은 10년뒤 중고가격일듯
디자인.주행거리.가격 모두 기대되는 차네요.
막상출시하면 5천임
전기차 구입을 내년으로 미뤄야 할 이유가 생겼네요. ㅋㅋㅋ
항상 좋은 정보 깔끔한 설명... 고맙게 시청하고 있습니다.
이정도 만들었으면 바로 출시해야지 내년 출시면 너무 늦다
바라는게 너무 많다...
어차피 한국 개돼지는 신경안씀
아직 기술적으로 완성이 안된것임... 그저 나도 이런거 만들고 있어... 하고 홍보만 하는거야. 3만달러에 저런차를 만든다는건 말이 좀 안되는듯... 타 업체들은 바보라는거자너 ㅋㅋ
돈벌기 싫은가봄. 볼트 EUV도 안내놓더만
보조금 문제 때문에 올해는 어렵고 12월이나 내년 1월 출시해야 좋은 시기 같네요~
실내가 쉐보레답지 않게 이쁘네요
차 이쁘긴 한데 국내 가격책정이 중요할 듯
타호는 미국보다 싸게 들여오긴했는데 음..
한용님!! 저 오늘 ev6 문이 알열려서 오토큐 왔는데 인버터랑 히터 업그레이드 해준다는데 받으셨나요??
트레일블레이져 만큼만 상품성 뽑아내면 무조건 산다
나도나도
이쿼녹스EV가 외관 , 내부 디자인은 정말 잘 빠졌네..
적당한 성능과 적당한 가격에 들어오면 잘 팔릴듯..
주로 쌍용을 눈여겨보는데 이런 디자인이면 언제가 차 바꿀때쯤 쉐보레도 눈여겨봐도 될 것 같군요.
볼트 euv랑 이쿼넉스ev랑 동급인가요??(비교대상이 맞을까요??)
현재 볼트euv 보고 있는데 이쿼넉스가 가격도 훨씬 싸고 디자인도 훨씬 이쁘네요
@@집돌-v2t 이쿼녹스가 더 상급이죠.. 볼트 EUV는 사실 투싼보단 작고.. 코나보다 커요..
쉐보레 차 별로다 생각하고 있었는데, 이번 모델은 정말 사고 싶네요.
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막간에 정답을 말씀 하신듯. 카니발 전기차 안 나온다는 소식에 현기의 미래 청사진에 의문을 던지게 되네요. 어차피 미래에는 전기차 수소차 뭐 이런 비 내연기관을 채택 할 수 밖에 없는데 딜레이를 거는게 어처구니 없어요. 중국 같은 나라들이 전기차 비중을 늘리는 이유는 간단합니다. 테슬라의 등장이죠. 축척된 고도의 기술이 필요한 내연기관차에 비해 전기차는 장벽이 낮으니까요.
쉐보레 좋은 차 입니다 국내에 좋은 모델 안가져오고 국내생산으로 쓰레기 미션 넣어서 악명이 높아졌지…
지난 100년동안 그 못났었던 미국차가.. 만드는곳은 똑같은데 어떻게 내놓는 전기차마다 하나같이 저렇게 예쁠수 있는지 정말 아이러니...
아히 그래도 아직은 내연기관이지 ㅎㅎ 하면서 늦게 늦게 가나 보네요 내연기관 부서 삭제하고 그대로 가는 중 ㅠㅠ
이정도로 만들면 기아ev6보다 더욱앞서겠죠 내년출시말고 올해 6월초 중 쯤에 나오면 좋겠네요
와 쉐보레답지않은 디자인ㄷㄷㄷㄷ 맨날 쉐비 디자인하면 앞뒤 둘중하나만 이쁘고 실내는 포기하다시피했었는데... 저렇게 저 가격대에 이쿼녹스 나오면 저는 진짜 꼭 살거같네요..
음.. 제 차가 올뉴말리부라서 어제 브레이크오일 때문에 쉐보레 센터를 갔었어요. 그런데 저는 이쿼녹스ev 나오면 내년이나 내후년쯤 바꾸려고 생각중이라 정비사분한테 여쭤봤는데 아직은 나올지 말지 얘기는 많이 나오는 상황인데 국내에는 출시가 될지 아닐지 아직 확정이 안된거 같다고 얘기하더라고요. 국내에는 출시가 되는게 맞는건지 모르겠군요. 출시 했으면 좋겠는데ㅜ
오..이건 좀 쩌는데 ㄷㄷㄷ
전면부도 이쁘지만 5:17 후면부는 진짜 레전드인데..?
쉐보레가 늦었다? 누구보다 빨리 전기차 시작한 브랜드. 스파크ev, 볼트.
이쿼녹스ev디자인에서 이미 압승. 첫 전기차는 저 차로.
주유도 존 나느린, 수리비도 종나나오는 전기차로 얻으려하는것은. 환경 이고
이것이 바램은 세상모두의 바램이겄지만 결국은
부자들이고. 그 이유는 지내들이 왕처럼 될 보금자리를
오래오래 지켜야되는 이유기 때문입니다.
13:12 초에 흰색차, 렉서스 닮은 차는 어디껀가요?
이쁘기도한데 싸기까지?
어머 이건 사야대 !
어우....테슬라를 다음차로 생각하고 있었는데...... 쉐보레 이번 이쿼녹스....어우.......다시 또 쉐보레차를 사야하나 끌리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인 대박
테슬라 좋긴한데 가격이 ㅜㅜ
저도 테슬라원픽 이었는데
쉐비로 점점 마음이 기우네요
한국GM이면 국내엔 한 5년 뒤에 출시할듯ㅋㅋㅋ
믿고 보는 모카.
시장의 흐름이 보인다.
빨리 나와라~!!!
외관! 실내! 가격! 모두 충족한다!!!
판매 발표 시점 맞춰 당장 돈 싸들고 계약한다!
위 아래 나눠놓은 헤드램프 디자인은 2010년 쥬크가 먼저 아닌가요...? 다들 시트로엥 지프 할 때 얘는 왜 거론이 안되는지 나만 궁금해한건가....
아?
아침부터 모카 달달하네요ㅎㅎ 좋은 소식 감사드립니다^^
한국GM 연구소가 소형카 전문이지요 ^^* 이번에 제대로 칼 갈고 나오는듯 하네요.
이거 나올 때 쯤이면 충전소 인프라가 좀 나아 지려나. 지금 상태로라면 암담한데
진짜 기대되네요 k5팔고 바로 넘어간다
볼트ev기다리는데 이쿼녹스를 다시 기다려야 하나..
23년출시면 24년이나 25년쯤이나 들어올거같은데
쉐보레 디자인이 아닌듯... 이쁘네요. 가격도 저렇게 나온다면 한국에서도 잘 먹힐 것 같습니다.
저거 확정된 양산화 디자인인가요??
트레일블레이저 - '이쿼녹스 EV' - 블레이저 - 트래버스 - 타호 어때?
몇년뒤면 내연기관 생산안한다는데 우리나라처럼 아파트주거 위주인나라는 대체 충전을 어떻게해야하는걸까요 사는곳 700세대인데 충전기 2대있는데 ㅎ 정말 전기차로 전환이 가능한건지 궁금하네요
초반에 GM 이 전기차가 나중에 나왔다고 하셨는데, 볼트는 다른 브랜드보다 빠른 런칭이라고 생각하는데 아마 상품화? 대중화가 늦지 않았나 하시는 말씀 같네요
아마.. 마루타가 되어 자금력이 좋은 타 회사가 이쿼녹스 보면서 소비자의 니즈를 더 명확하게 확인 한 후 또 우후죽순 나오지 되지 않을까 싶습니다.
한국 디자인센터에서 연구개발해서 디자인이 진일보되었군.지엠이 한국의 능력을 인정하는 분위기
한국은 이미 반도체 수급 부족으로 전기차 뒤로 미루는거 같은데 빠르게 전환한다고 바로바로 나오는것도 아니고 왠만한 자동차 6~12개월 대기는 기본이라 반도체 수급불안정을 해결하지 않으면 빠른 전환은 힘들거 같아요.
3천만원대 투싼급 크기의 전기차라면 다음차는 이쿼녹스. 최대한 일찍 출시되어서 준중형~중형급 전기차 suv시장을 선점하느냐가 중요할듯. 그럼 현기도 가격다운할거고 . 전기차같은경우 내연차보다 부품갯수가 현저히 줄어드니 전기모터쪽 이상아니면 국내차랑 수입차의 수리비갭이 줄어들수도 ?
스마트폰도 유무선 충전가능한데 전기차도 유무선 가능하면 좋겠다 주차 해놓으면 충전대고 얼마나 좋아
일반 이쿼녹스도 이쿼녹스 EV 처럼 실내랑 실외 디자인 좀 신경써주면 좋겠어요.
한국GM에는 외국인들만 근무하나요???
6:21 실버라도 EV와 디스플레이 공유할겁니다. 실버라도 EV는 이미 실차가 공개되었으니 그걸 보면 견적이 나오죠.
1년 더 존버 합니다ㄷㄷ 보조금받고 선수금넣으면 괜찮은 옵션 2천 후반이면 사겠네 ㅎㅎ
올란도야 1년만 더 힘내라!!
센터 디스플레이가 17인가 막 크다고는 말할수 없는게 크기는 대각선으로 재서 옆으로 길어도 17인치가 될수도 있습니다
쉐보레 좋아하는 이유가 고속주행때 묵직한 드라이빙때문인데 그 부분 잘 살려줬음 좋겠네요
냉정하게 봤을때
익스테리어 아주좋고
인테리어 괜찮은편
쉐보레 단점중 가장 큰게 2가지
미션과 옵션인데
전기차니 미션은 패스하고
편의사양만 잘 갖추고
가격책정만 잘하면 진짜 사고싶은 전기차중 하나일듯 합니다
싱글모터 모델과 rs 듀얼모터로
나오면 대박날듯 합닏
아직 트렁크가 싼타페급 이상 으로 큰 중
SUV가 나오지않아서 전기차는 몇년뒤 사야겠네요
근데 현기차는 기존내연기관업체들중에서 누구보다 빠르게 전환하려고하는거같은데요.. 2030년부터는 내연기관안만든다고 하지않았나요? Suv라인업에서도 전기차만드는데 카니발로 딴지거는건좀...
내년이면 다른 경쟁사에서 더 좋은거 나올거 같은데 바로 출시 하지 아쉽다ㅠㅠ
내년 공개, 빨라야 내후년말 국내출시 할것 같음 그럼 또 인기 시들해지는게 쉐보레임
GM의 자율주행시스템 기술은 탑5에 드는 걸로 압니다. 테슬라는 저 밑..
한국에 빨리 출시되길 바랍니다.
14:17 경영진 퇴진요구ㄷㄷㄷㄷ 형님 선 씨게 넘으시는거 아닙니까ㅋㅋ
아이쿠 무슨 큰일날 말씀을! ^^
그런데 이미 많이 교체되기도 했지요 ^^
쉐보레 첫차로사서 5년끌엇습니다. 실내가 저리 바꼇다는것만으로도 눈물이납니다 ㅎ 굿
근데 핸들디자인이..
쉐보레가 우리나라에선 인기가 없지만, 말리부 8년째 타보니 왜 미국에선 인기가 있는지 알게 됩니다. 고장 안나고, 차체 튼튼하고, 안전하고, 고속 주행력 기가 막힌 차가 쉐보레 차량입니다. 전기차 시대에 쉐보레가 어떻게 변하게 될지 기대가 되네요.
임팔라 타보니 한국에서 인기없는 이유를 알았습니다. 한국인들은 현대차의 넓은 실내에 익숙해져 있는데 실내가 넘 좁았습니다. 반면에 트렁크는 심하게 깊어서 짐 많은 미국인들은 좋아하겠더라구요.
미국차가 고장많기로 가장유명한데 없다뇨..
@@초이-u3w 미국차가 단순화해서 고장나지 않게 만드는 편 아닌가요? 기본 설계 자체를 그렇게 하는데... 어떤 데이터를 보셨기에 미국차가 고장이 많다고 하시는 건지?
@@High__Jump 세계 5대 자동차 브랜드 순위에서(현기차포함) GM이 가장 잔고장이 많이 난다는 통계가 있어요
@@HoiZha 쉐비도 문짝 얇게 하면 가능하죠...그딴짓을 안할뿐...
솔직히 사골인테리어였던 르노, 쉐보레가 바뀜으로서 선택이 넓어진 부분은 정말좋음
연령별 인구분포표가 가장 기억에 강렬하게 남음...
한국은살기는조은데 일을 많이해요
일하기전날 나갈걱정 함 월급도 작아 결혼하면
얘기 낳으면 인생 마이너스 됌 ㅠㅠ
차 바꿀때 되었는데, 안사고 꼭 이거나옴 산다요 ㅋㅋ 쉐보레 화이팅커벨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
카리뷰 시에 길이 폭 높이 휠베이스 트렁크공간도 같이 해 주세요.
크루즈 말리부.. 계속 지엠만 탔는데 이제 그만 탈까 했는데 이건 또 괜찮아 보이네.
국내생산 아니면 미국에 내년 출시 한국엔 3년후에 들어올듯... 이래서 쉐보레는 두 템포 느리다는게..
13:00 이때 흰색 차는 뭔가요?
디자인 멋지다.. 주행거리만 나와주면 사고싶다
483km 로 알고있습니다.
개선된 엘지 배터리로 쌍용이든 지엠이든 다 들어가는거 같네요
어디서
한용오빠를 얼굴마담이라 표현하더군요 ㅋㅋ 맞아용 오빠는 얼굴이 다 했어요.
설명. 지식. 문장력 다 좋은데 저는 그중 어투가 가장 좋아요 담백하게 알고있는 지식과 소신을 얘기하는 담백한 보이스
(몇몇 곤조부리는 목소리로 무조건 까시는 분들 보기도 듣기도 싫으네용) 암튼 이쿼녹스 기다려야지 ^^
나오면 무조건 산다,,
대신 이번엔 꼭좀,,ㅜ
1.2열 송풍구
2. 오토홀드
무조건 계약부터 걸어 넣는게 이득이겠네요 ㅋㅋ진짜 선택지 넓어지니까 좋네요 ㅎㅎ
멋지네요.
가격은요.
@@김명완-c1g 가격은 일단 미국기준으로 3천6백 되는 것 같아요 우리나라로 그가격 그대로 들어오진 않겠지만 그냥 3천6백으로 치고 보조금을 지금 기준으로 계산한다면 2천 중반대 구매할 수 있다고 영상에서는 그러네요
볼트EV 타고 있습니다. 옵션이 부족한 듯 하지만, 가끔씩 "아니 이런 것 까지?"라고 생각할 때가 많습니다. 아무도 신경 안 쓰고 관심도 안 두는 곳에 세심한 배려가 녹아 있는 차량입니다. 좋은 자동차입니다. 쉐보레에서 나오는 EV차량들(이쿼녹스/실버라도/허머 등) 모두 기대가 됩니다.
이런 전략을 현기에서 바랬건만 역시 비싸고 옵션질 하는 전기차가 나오더군요 ㅠㅠ
늦게 내놨다니요?
GM이 국내에 전기차 제일먼저 판매했는데 무슨 소리죠?
볼트1은 현대하청 국토부가 막아서 못들어오게 해놓고 현대출시하니까 그제서야 볼트2판매시킨건데
쉐보레 차 진짜 좋은데 이번년도 일 내것네요ㄷ
우리나라 자동차 회사들도 전기차로 빠르게 전환해야 한다 라는 의견 매우 좋았습니다
가격만 좋으면 바로사고 싶네요 돈좀 모아야지 내연기관은 살생각 말아야겠군요
자고나면 기존차보다 훨씬 좋은 전기차들이 속속 나오는 세상이군요.
마지막에 발전적 비판 좋았아요.
우리나라는 탈원전때문에 전기차 정책이
적극이지 않음.. 전기차가 많이 보급되야할텐대..보조금 치더라도 다른나라에 비해 지원보급대수가 낮음..
9:30
LG는 진짜 차 당장 내일 만들어도 이상할게 없죠 강판, 미션 이야 사오더라도
내연기관 엔진은 몰라도 전기모터도 만들 수 있고(계열사 내) 배터리(화학), 디스플레이 등등..
아이오닉6 생각했는데 이쿼녹스ev로 갈아탈 듯 ㅎㅎ 가격 디자인 성능 압승!
2025년정도면 기존 내연기관 자동차와 비슷한 가격이 되겟네 전기차들이 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
아직은 아니다 ㅎㅎ
저 가격대로 국내에도 들여오면 좋겟다 한가지 트림만 가져오거나 하지말고 다양하게 들여왔음 좋겟다 옵션도 그렇고
시작가가 3만달러지 여기에 쓸만한 트림에 옵션 붙이고 한국에 들어오고 하면 6만달러는 그냥 넘어갈 것 같은 예감인데...
볼트도 미국에서 2만 중반 가격인데 한국와서 4000만원 넘는거라 4500이상은 받을것 같은데유
멋집니다.
따끔한 말도 너무 좋네요.^^
예전부터 그랬는데 자막이랑 화면 튀는거 계속 신경쓰이네요 ㅠ
그래,서민을 위한 전기차도 빨리 나와야지...
마이크 바꾸셔서 너무 좋습니다 이어폰으로 듣기가 훨씬 좋아졌네요
쥐엠 실버라도가 39900달러부터 시작해서 105000달러까지 트림이 존재 합니다.
즉 깡통은 39900 달러지만 이것저것 옵션질하면 1.2억정도 한다는 말이죠.. 딱 중간 트림만 따져도..
7-8000만원은 된다는 말이죠.. 타호가 지금 하이컨트리만 들어온다고 9천만원대를 말하지만..
타호도 깡통은 5만달러입니다. 풀옵션이면 국내가격에 취등록세까지 딱 1억 나오죠..
근데 미국가격은 세금미포함 금액이라는 것도 아실테죠?
과연 이쿼녹스 전기차가 환률계산해서 3600만원일까요? 세금 붙여야죠.. 그럼 깡통은 거진 3900만원정도부터
시작할테고.. 깡통이니.. 이것저것 옵션 붙여서.. 트림 만들겠죠.. 이쿼녹스 풀옵션 가격은 아마 7천만원은 되지
않을까 싶네요.
볼트EV 가격은 부가세 포함 가격이고 이쿼녹스EV 가격은 미국 MSRP라 세전 가격이네요. 부가세 붙이면 대략 4000만원 수준이에요.