쉐보레가 솔직히 우리나라에 마케팅을 공격적으로 안해서 그렇지... (우리나라에 차를 팔 생각이 없는 듯? 굳이 안팔려는거 같은 느낌) 현실적으로 국내 시장에서 현대기아 견제 할 만한 대중브랜드는 쉐보레가 가장 강력함. 또 쉐보레 특유의 디자인 감성을 선호 하는 사람도 좀 있고
@@ldh1136 통인지 된장인지 꼭 찍어먹어봐야 아나요? 흔들리는 차에서 흔들리는 손가락으로 온도 조절 생각해봐요. 위치도 저 아래에 있어서 그거 보려면 전방 주시도 못하는데 온도조절 아이콘을 흔들리는 차에서 정확히 연타하기 쉬울까요?ㅋ 물리버튼, 특히 조절 노브가 편한건 사실입니다.
그런데 거리는 이야기가 없네요 출력이야 높으면 좋은데 전기차는 출력 높아서 고속으로 쏘면 배터리가 살살 녹는데 그런 거 해소하려면 결국 배터리 용량하고 가용 거리가 가장 중요할텐데 그리고 급속 충전 가능 여부도 궁금하네요 다른 채널에서 포터는 50키로와트인가로 충전되고 G80 전동화 모델은 100로와트 이상으로 충전되고 아이오닉이나 ev는 이론상 200키로와트 이상 충전으로 충전 속도가 중요시 되는데 예쁘게 나오고 출력 좋아도 가용 거리와 충전 속도가 어떻게 될지 궁금합니다.
볼륨 다이얼은 아마도 스터어링 휠 뒷쪽에 곡 건너띄기랑 볼륨 조절 버튼도 있으면서도 추가로 넣은걸 수도 있겠네요. 제 차가 임팔라인데 임팔라가 그렇게 되어있습니다. 스티어링 힐 뒷쪽 + 센터 두 군데 다 있거든요. 그래서 블레이저EV도 굳이 센터페시아 다이얼을 넣은거면 그런 맥락일수도 있겠네요.
현대.기아가 우리나라 그룹으로서 잘 된다는 것은 정말 좋은 겁니다. 하지만 국내기업 판매율의 거의 90%를 차지함으로서, 기업의 국내경영이 방만해지고, 아무래도 조금 더 쉽게 갈 수 밖에 없습니다. 잘 되는것은 좋지만, 흔히 르쌍쉐라 부르는 르노 쌍용 쉐보레가 조금만 노력하여 현대.기아가 조금이라도 견제할 수 있도록 노력해주면 좋겠습니다.
국내출시하는 차중에 현기와 경쟁하는 차들이 많을수록 기업들은 소비자를 만족시키기위해 더 발전할것이고 소비자들은 선택의 폭이 넓어지기에 더 좋을거 같네요 많은 자동차 회사들이 가격좋고 옵션좋은 차들을 국내에 많이 출시했으면 좋겠네요 국내에 많이 팔리면 외제차 회사도 서비스센터도 더 늘리겠죠
기사 봤을 때 이거 획기적인데 싶었지만 부분 부분 보니 비용 절감하는 부분이 많이 보인다. 1. 구형 하드웨어의 실내 인테리어 2. 일반 도어핸들(오토플러시 아님) 3. 어마어마한 마력에 비해 성능은 그렇게 안 좋은 듯 제로백이 왜.. 4. 후면 엉덩이 플라스틱 검은 것 무엇? 5. 자율주행도 미국 맵만 가능하다고 한 걸보니 한국에 출시하려면 한참 멀었거나 자율주행 기능은 아예 빠질 듯,, 계속 일론머스크가 나와서 왜 그런가 했더니 역시는 역시인가...
좋은 정보감사힙니다 그런데 차를 먼저 내보이기전에 전기충전소가 대중화가 안되었는데 전기차사도 잘타고다닐지 모르겠네요 금리도 올라가고 임금은 몇년째 동일한데 차값만 높이면 뭐하나요 일반서민들이 타기엔 가격이 비싸긴하네요 지금 최고맞는것은 전기하이브드가. 최고났죠 현실에 맞게 차를 만들면 좋겠네요 차도 신청하면 1년 넘게되서 받으면 또 더좋은 신차가 만들어질텐데 이래서 차가 잘팔릴지 모르겠네요
진짜 제발 좀 성공했으면 합니다. 시장의 다양성이나 소비자의 선택권을 넓힌다는 의미에서 제발 현기차는 글로벌에서 많이 파시고 국내에서는 점유율 50%이하로 좀 떨어졌으면 좋겠어요! 국내 소비자들 호구짓점 그만하게요. 부디 해외에서 많이 파시고 글로벌 탑 찍으세요! 그러니 지엠이든 쌍용이든 르노든 제발 베스트셀링카좀 막 쏟아내 달라요!!
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90만 같이이 가즈아!
현대기아.중국에서 점유율 2~3%도 안될것 같아요. 이제 중국에서도 싼맛에 사는 차로 전락할듯합니다.
진짜 외관디자인은 오지게 잘뽑는다 쉐보레
트블보다 실내도 훨 좋아보이고 실내가 불안했는데 발전많이했네요
아니 블레이져를 트블하고 비교하고 자빠졌냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Deungsanman 차량 가격이랑 크기가 같냐?
@@gsheo5546 같은 회사 차가 실내가 불안했으니까 당연히 비교할 수 있는거지 맥락맹인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 크기가 왜나옴 아휴
@@유병일-t6k 그럼 너는 그랜져 신차보고 아반떼보다 실내가 훨 낫네 라고 하냐? 어휴
@@gsheo5546 체급이 다르더라도 같은 회사라 기본적 아이덴티티는 같아서 어느정도 추론이 가능함에도 이 맥락맹은 답이 없네 ㅋㅋㅋ
볼트도.. 실존하는 차인지 모르겠다는 말이 나오는데 이게 우리나라와 관련이 있을까 ㅠㅠ 전기차를 폭넓은 선택지에서 여러가지 면을 고려해 보고 사고싶은데 너무 아쉽다
볼트는 제주 렌트카로 널려서 뭔가 흔한 차 느낌이었는데ㅎㅎ 하긴 서울에선 거의 못본것 같긴하네요 ㅎ
@@ohd_3494 신형볼트말하는거에요ㅋㅋ 계약받은지 1년 넘었고 이제 현지에서 단종소식까지 나왔는데 국내출고대수 거의없음..
신형 볼트 천천히 출고 되는걸로 알고 있어여
그러게요 이 블레이져 중국과 관련되어서 우리나라에는 출시해줄지 미지수네요 안해줄 확률이 높아보여요
그렇네요 너무 아쉽네여
진짜 디자인 너무 이쁘다. 실내까지 완벽.
지금본건 ss버전 이고요 5900만원쩌리는 아닙니다
@@소프트-m8m 블레이저ev 실내는 디스플레이 통일입니다
쌍용도 그렇도 쉐보레도 그렇고 점점 발전하는게 보이네요..소비자의 선택지가 넓어지는건 좋은거지요
이쿼녹스EV도 멋지던데.... 블레이저EV도 멋지네. 요즘 쉐보레 EV들이 디자인을 잘 뽑는듯. 그나저나 SUV보다는 왜건 느낌이 강한듯.,
쉐보레가 솔직히 우리나라에 마케팅을 공격적으로 안해서 그렇지... (우리나라에 차를 팔 생각이 없는 듯? 굳이 안팔려는거 같은 느낌)
현실적으로 국내 시장에서 현대기아 견제 할 만한 대중브랜드는 쉐보레가 가장 강력함.
또 쉐보레 특유의 디자인 감성을 선호 하는 사람도 좀 있고
우리나라 시장이 너무 작은게 크죠
그렇죠 쉐보레 미국시장만 봐도 엄청큰데 작은 시장에 뭘하겠습니까 재고 떨이용이지 근데 테슬라 따라잡겠다고 했으니 국내도 좀 가꿀거같은느낌이 들긴드네요
@@김블리-f6j 팩트... 진심 분리수거 시장을 한국으로 한 느낌.. 그래도 가끔 분리수거 때문? 에 몇 차종은 가격책정 잘 나오는것도 있죠 ㅋㅋ 카마로만 봐도 옆나라 일본가면 동일트림 7-8천에 팝니다 ㅋㅋ..
@@st7oq2 카마로는 진짜 서민들의 현실드림카....잘나왔죠
쉐보레 특유의 디자인 감성이라기 보다는 그냥 미국차 좋아하는 사람은 지엠, 포드 다 좋아함.
전기차 경쟁사가 나타나는게
왜 불안하다는건지 이해가 안가네요...
국내기업 현대,기아가 국내시장 독점 점유해야한다는 뜻인가요?
기업끼리 경쟁해야 소비자의 선택지도 넓어지고
독점기업의 베짱장사도 막을수있다고보는데
몇번을 되돌려 봐도 경쟁기업이
나타나서 불안하다는게 무슨뜻인지 모르겠네요.
글로벌 회사잖아요.. 자국회사 글로벌에서 잘나가면 좋지않아요?
쉐보레꺼는 일단 실물보고 런칭부터 해야할걸요.
지금 볼트ev, euv도 상상속의 전기차마냥 되어가고있어요.
동내에 한대 보이던데 ㅋㅋ
볼트는 1세대전기차고
와... 블레이저는 진짜 예쁘다...요즘 다들 디자인이 대박...
쌍용 토레스는 물리 버튼을 없애고 디스플레이 안에 싹 몰아넣어서 굉장히 불편한데, 이 녀석은 꼭 필요한 물리버튼을 남겨뒀네요. 디자인도 너무 멋지고... 국산차는 긴장 좀 해야겠습니다!
토레스 타보지도 않았으면서 불편한지는 어떻게 아실까요...ㅋㅋ 막상 써보면 별로 안 불편할 수도 있죠
@@ldh1136 통인지 된장인지 꼭 찍어먹어봐야 아나요? 흔들리는 차에서 흔들리는 손가락으로 온도 조절 생각해봐요. 위치도 저 아래에 있어서 그거 보려면 전방 주시도 못하는데 온도조절 아이콘을 흔들리는 차에서 정확히 연타하기 쉬울까요?ㅋ 물리버튼, 특히 조절 노브가 편한건 사실입니다.
@@ldh1136 예전 캐딜락이 올디스플레이 했는데 진심 개불편해서 많이쓰는거는 물리버튼으로 바꿧어요
그런데 거리는 이야기가 없네요
출력이야 높으면 좋은데 전기차는 출력 높아서 고속으로 쏘면 배터리가 살살 녹는데
그런 거 해소하려면 결국 배터리 용량하고 가용 거리가 가장 중요할텐데
그리고 급속 충전 가능 여부도 궁금하네요
다른 채널에서 포터는 50키로와트인가로 충전되고
G80 전동화 모델은 100로와트 이상으로 충전되고
아이오닉이나 ev는 이론상 200키로와트 이상 충전으로 충전 속도가 중요시 되는데
예쁘게 나오고 출력 좋아도 가용 거리와 충전 속도가 어떻게 될지 궁금합니다.
주행거리는 500이상이래요
요즘 모델3 중고가 얼마 나오죠? 모3 중고로 팔고 블레이저 살까? 디자인 멋지구만~
볼륨 다이얼은 아마도 스터어링 휠 뒷쪽에 곡 건너띄기랑 볼륨 조절 버튼도 있으면서도 추가로 넣은걸 수도 있겠네요. 제 차가 임팔라인데 임팔라가 그렇게 되어있습니다. 스티어링 힐 뒷쪽 + 센터 두 군데 다 있거든요. 그래서 블레이저EV도 굳이 센터페시아 다이얼을 넣은거면 그런 맥락일수도 있겠네요.
현대.기아가 우리나라 그룹으로서 잘 된다는 것은 정말 좋은 겁니다.
하지만 국내기업 판매율의 거의 90%를 차지함으로서, 기업의 국내경영이 방만해지고, 아무래도 조금 더 쉽게 갈 수 밖에 없습니다.
잘 되는것은 좋지만, 흔히 르쌍쉐라 부르는 르노 쌍용 쉐보레가 조금만 노력하여 현대.기아가 조금이라도 견제할 수 있도록 노력해주면 좋겠습니다.
벤츠,BMW,아우디,VW,테슬라등이 열심히 견제하고 있고 만만한회사 하나도 없읍니다.
@@donbu-ahn 무슨 말씀인지 압니다.
하지만, 모카 영상들, 기사들을 보면 쉐보레 같은 곳은 일할 생각이 없어 보여서 그랬습니다.
그리고 수입차를 저는 말씀드린게 아니지 않습니까?
전기차 충전구 위치를 계속 거론하시는데 미국에서는 자동차로 캠핑카를 견인을 하거나 자전거를 뒤에 다는 경우가 있기 때문에 뒤에 충전구를 설치하면 불편한 점이 많습니다. 조그만 차들은 상관없지만 중형이상의 자동차는 중요한 문제입니다.
와 외부 디자인은 국내에선 탑급인듯 ㄷㄷㄷ
현기 곤충룩보다가 이거보니 힐링이네..
같은 일자drl인데 어쩜 이럼
@@jjyoo 곤충룩ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jjyoo 스포티지, 쏘나타 저격임? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Mailhealth 아 소나타는 어류죠..
아이 라뷰 화자, 마자, 엔 마이 blazer~
제발 국내출시 ㅠ.ㅠ.......지엠의 가격선정상 한국이 더싸게 들어올확율도 있는데 .
이거 국내출시하면 진짜 갈아타고싶음..
진짜 이쿼녹스ev 라도 얼른 국내 출시 했으면 좋겠습니다.
8:12 볼륨버튼 트라우마.....ㅋㅋㅋ SS트림보다가 일반트림보니까 너무 밋밋....ㅠㅠ 그만큼 SS트림이 정말 예쁜것 같아요! 실내도 쉐보레가 드디어? 라는 생각이 들만큼의 실내네요!
개인적으로는 기어쉬프트는 떨어져도 괜찮지 않나 싶습니다. 이유는, 자주 변속할... 경우가 많이 없지 않나요? 패들 쉬프트는 있을만 하지만요.
미국 가격 기준 아이오닉5랑 비교가 안됨 준대형으로 훨씬 큰 사이즈인데 실제 젤 많이 팔릴거 같은 rs트림이 아이오닉5 롱레인지랑 동급.. 심지어 주행거리 더 높음(gm 자체 주행거리이긴 하지만.
국내출시하는 차중에 현기와 경쟁하는 차들이 많을수록 기업들은 소비자를 만족시키기위해 더 발전할것이고 소비자들은 선택의 폭이 넓어지기에 더 좋을거 같네요 많은 자동차 회사들이 가격좋고 옵션좋은 차들을 국내에 많이 출시했으면 좋겠네요 국내에 많이 팔리면 외제차 회사도 서비스센터도 더 늘리겠죠
쉐보레는 외관디자인이나 주행성능은 맘에 드는데 항상 옵션때문에 걸르게 되더라구요 국내 소비자의 니즈 좀 반영 해주면 잘 팔릴거같은데 아쉬움..
한국인들 옵션으로 차를 굴려서 현기가 이래됨ㅋㅋ
왜건이든 suv 든
가격만 착하게 나오면 좋아요.
그놈이 그놈이고 실내는 멋지네
요즘 유튜브가 있어서 소식은 참 빠른데 구매해서 탈 수 있는 시기는 참 막막하죠? 컨셉소식 부터 출시, 국내판매, 출고대기 등 기간이 너무 긴 경향이 있어요. 더군다나 전기차는 성능개선 속도가 너무 빨라서 출시할 때 어떨지 아리까리하기도 하구요.
천만원도 아니고 진짜 삼천만원의 가격 차이라면 ota 기능과 가속성능 빼고는 차의 기본도 안된 테슬라 Y 보다는 블레이저 ev가 가치있어 보입니다.
Y가 승차감이 떨어지고 내장이 싼티나긴 하지만 차의 기본도 안됬다는건 좀 그렇네요. 안전등급이나 주행거리, 베터리관리 같은 부분만 봐도 최고 수준이라고 보는데요.
아..세상에서 가장 많이 팔리는 전기차가 기본이 안돼있구나 머스크가 잘못했네 ㅋㅋㅋ
잘모르시는구나….. 세상은 넓어요
지금 테슬라 판매량 떡락 하고있는데 뭔 ㅋㅋ
테슬람들 ㅉㅉㅋㅋ
@@Bongbongking 국내 기레기에 낚이는 분이 있긴있구나 기사 쓸맛 나겠어
20대인데 전기차가 다 비싸다지만 이 가격이 싸다고 표현되는건 가슴이 아프네요 ㅠ
차 값이 상향평준화 된듯하네요 4천만원짜리 그랜져가 싸게 느껴질정도니
한 5년끌면 내연보다 낫습니다. 할부=기름값 생각하면 딱히 비싸다는 생각이 들진 않아요ㅎ
맞아요 좀씁쓸하죠
전기차 중에서 싸다고 표현 하는거 같아요.
20대에 시작가 4900인데 쉽게 접근 못 하는게 당연한거니 슬퍼하지 마세요.
20대면 스파크 중고나 타셈
요즘 점점 전기차 소식이 많이 늘어난거 같습니다
외형은 신경안쓰는것 같은 느낌이었는데 이 차는 디자인도 너무 예쁘네요 우리가 모르새에 자연스럽게 전기차가 우세가 되어가는 기분입니다
졸라 이쁘다. 같은 가격이면 현차하고는 성능,디자인 모든 면에서 비교가 안된다. 기다려야겠다.
맵을 이용해서 하는 자율주행은 아예 방향성 자체가 잘못된거 같은데 왜 첫단추를 이렇게 끼운건지 의문.. 데이터가 충분히 쌓인 이후에는 테슬라식으로 넘어갈듯
우리가 기술을 보유하고 있는 asea 레이더 기술과 항공기술로 고해상도 맵 만들면 요긴하게 쓸것 같네요. 기술 유출이 안되는 선에서 민간에서도 활용되었으면 좋겠습니다
가격도 착하고 사이즈도 넘 좋네요~
전기차 춘추전국시대에 서막을 알리는 차네요!
이 차로 증명이 됐다. GM이 자동차 인테리어'도' 잘 만드는 회사라는 걸.
안전을 위해서 히든도어 손잡이 안쓰고 기존 것 그대로 쓰는 거 너무 좋네요 (히든도어손잡이는 사고시에 외부에서 열수 없다는 치명적 단점...충격 가해지면 열린다고 하는데 안열리는 경우도있기에
...복불복에 내 생명을 맡길 수 없음) 이 차 사야겠어요
GM은 절대 전기차 국내생산 안 합니다. 1년에 한번 파업 하는 나라는 힘들죠
민노총 등 강성 노조가 있는 한 어렵습니다
사장이 한국에서는 전기차 생산 절대 안한다고 못박았습니다 다 노조 때문이죠 그래서 수입 해오기를 바래야죠
흉기차만큼 파업 많이 하는곳 없어요
~
울산 현대차 본고장이네요 ㅎ
GM파업하고 흉기차 파업 수준이 다름 ㅋ
실내 시원시원한 디스플레이 좋네요 사실 이모델보단 이쿼녹스 전기차를 더 기다리고 있지만 블래이져ev 도 나쁘진않네요^^
문제는 블레이저 이전모델도 기다렸는데 결국 EV 갈때까지 국내에 안들어왔다는거.... 그거만 기다리고 있었는데... EV도 기대안할랍니다...
이번에 쉐보레 익스테리어 인테리어 현기차 싸다구를 후리게 잘나왔네요. 성능만 잘 나와준다면 국내 출시할때 바로갑니다. 지금 i40타고 있어서 다음차는 쏘렌토급으로 바꾸려 생각중인데 기대되네요
한국 생산을 바라지만 하는 거 봐선 걍 생산은 안 하고 수입해서 팔 듯 하네요ㅠ 지엠 주가는 바닥치고 오르고 있지만 테슬라는 점프중. 둘 다 있어 다행입니다. 분산투자 합시다 ㅎㅎ
10:30까지 보고 있는데 정말 좋네요 잘나왔네요 이정도면 현대 긴장해야할정도로 보이네요
디자인... 진짜 미쳤다.. ㄷㄷㄷ
디자인 ㄷㄷ
블레이저보다는 좀더 저렴한 SUV전기차 이쿼녹스ev가 더 기대되네요. 그거 이차보다 조금 더 빨리 나오지 않나요?
블레이저EV 미국 내년 여름 출시면 국내도입은 빨라야 24년쯤 되야 출시될거고 수입이라 주문해도 한참 걸릴텐데 너무 늦는거 아닐까요? 차는 잘만들면서 마케팅은 노답인듯 국내 빨리 들어와야 사주든지 말든지 할텐데
기사 봤을 때 이거 획기적인데 싶었지만 부분 부분 보니 비용 절감하는 부분이 많이 보인다.
1. 구형 하드웨어의 실내 인테리어 2. 일반 도어핸들(오토플러시 아님) 3. 어마어마한 마력에 비해 성능은 그렇게 안 좋은 듯 제로백이 왜.. 4. 후면 엉덩이 플라스틱 검은 것 무엇? 5. 자율주행도 미국 맵만 가능하다고 한 걸보니 한국에 출시하려면 한참 멀었거나 자율주행 기능은 아예 빠질 듯,,
계속 일론머스크가 나와서 왜 그런가 했더니 역시는 역시인가...
중요한건 쉐보레는 픽업트럭, 슈퍼카도 만드는 회사 라는것
형 걱정도 8자.
난 전기차가 너~~~무
비싸다고 생각해.
황소개구리처럼 시장 개박살
내버리는 전기차 기업 나왔으면
좋겠어
전기차 신차는 꾸준히 출고하지만 기간이 끝도없다...언제쯤 한달만에 받아볼 수 있을까 싶다. 저것도 출시하면 기본 1년이겠지..?
블레이져는 그냥블레이저나,트블이나 ev나 다 너무 디자인이 멋지네요ㄷㄷ
5900짜리 사진은 없나요??
방송 잘보고 있습니다. 근데 언제부턴가 뜬금없는 bgm이 영상시작부터 계속 깔리는데 의도하신건가요. 뭔가 좀 이상해요
아이오닉 5,6같은 디자인이나
ev6의 후면 램프 같은 디자인 보다 훨 나아서
지금 ev6 사려고 했던거 고민 되는데 시기가 많이 늦네요
2:40 2020년대에 했던 광고가 아니라 2015년 말리부 출시전 했던 광고로 알고 있는데요
와 디자인 대박...쉐보레 출시하는 전기차들이 다 미쳤네
편집자님, 영상에 희미하게 계속 들리는 BGM 그거 꼭 넣어야 되나요? 설명 듣는데 엄청 거슬리네요.
정말 잘 나왔다. 차 바꿔야 할 때가 됐는데 이거로 바꾸고 싶다.
인트로에 있는 카더라 가격은 수정하는게 좋을듯합니다. 7000전후던데
디자인좋고 가성비좋다면 인기끌겠다~!!! 쉐보레는 점점 디자인이 좋아지는군요~!!!
예전만해도 수입차 방어라는 말을했지만 지금은 수입차들이
국산차 가격갑질 방어를 해주고 있어요.
ㅋㅋㅋ 쉐보레가 뭔놈의 수입차같은소리하고 자빠졌네
@@냥냥이-z6u 어후.. 쉐보레가 미국브랜드니깐 수입은맞지요.. 아직 대우라고생각하시는 틀딱님..
캐릭터라인이 정말 스포티한 디자인이네요 전기차라고 너무 심플한 느낌차들음 재미가 없었는데 이차는 좋네요..
좋은 정보감사힙니다
그런데 차를 먼저 내보이기전에 전기충전소가 대중화가 안되었는데
전기차사도 잘타고다닐지 모르겠네요
금리도 올라가고 임금은 몇년째 동일한데 차값만 높이면 뭐하나요
일반서민들이 타기엔 가격이 비싸긴하네요
지금 최고맞는것은 전기하이브드가. 최고났죠
현실에 맞게 차를 만들면 좋겠네요
차도 신청하면 1년 넘게되서 받으면 또 더좋은 신차가 만들어질텐데
이래서 차가 잘팔릴지 모르겠네요
진짜 제발 좀 성공했으면 합니다. 시장의 다양성이나 소비자의 선택권을 넓힌다는 의미에서
제발 현기차는 글로벌에서 많이 파시고 국내에서는 점유율 50%이하로 좀 떨어졌으면 좋겠어요!
국내 소비자들 호구짓점 그만하게요. 부디 해외에서 많이 파시고 글로벌 탑 찍으세요!
그러니 지엠이든 쌍용이든 르노든 제발 베스트셀링카좀 막 쏟아내 달라요!!
현대차가 잘나가던 말던 저랑은 상관없으니 여러회사 좋은차들이 얼른 들어오길 ㅠ
[속보] 5:20 한용좌 앞보단 뒤가 좋아...
개인적으로는 쉐보레 EV는 둘 다 국내에 안들어올것 같네요. 여러 이상한 사정으로. 국내 팬들의 바램과 상관없이. 한국 시장은 늘 그랬던 거 같아서 서운할 뿐입니다.
다른 전기차랑 다르게 전면이 내연기관차량처럼 그릴이 살아잇음.
디자인은 진짜 엄청 예쁘네
바로 예약해버렸습니다 ㅠ_ㅠ 내년 여름까지 언제 기다릴지...
트레일 블레이저도 생산하는데 블레이저도 국내생산 가즈아~
저는 지금껏 마티즈를 시작으로 20년간 여러차를 운전해보았는데요.
지금은 정비예약 안 해도 되는 국산차를 타고 있습니다.
전기차로 가게 된다면 전기차는 미국차로 생각중이예요 ㅎ
김한용님 블레이저 ev이쿼녹스실버라도국내에출시한다고 하네요
볼트 EV와 볼트 EUV를 올해 말 생산을 중단 대체 😊
와우...바로 이것입니닷 타이밍 놓치지말고 빨리내놓으라규.또 밍기적 내놓치말고.. 1만대 끌고 들어오라고 최소평균 20개월 걸리는 에로비디오6말고..이것으로..바로...
만약에 시동끌때 어떻게 끄나요 시동걸때 브레이크 살짝밟으면 시동걸린다지만 끌때가문제인거같아요
출시한지 한참된 볼트 시리즈도 출고를 못하고 있는데 일단 출고좀 하고 나서 얘기해야 할거 같네요.
가격도 착하고 디자인이 아주 멋지네요 👍👍👍
1.515km는 자체기준임 국내인증시 400km못넘길수도
2.가격은 미국기준 국내오면 깡통 단거리가 6500만원이 넘어갈듯(300km)
3.국내 출시모름.... 사이버트럭임.
일단 선댓 후시청이긴 합니다만, 가격도 가격이지만 AS망과 부품조달 능력등 종합적으로 봐야 되지 않을까요.
쉐보레 단종된차도 수입해서 부품공급하고있어요
as는 수입차중 가장좋죠
쉐보레 모델의 특징
출시전 : 이거나오면 대박 꼭 산다!
출시후 : 판매부진으로 단종
보고있나 쉐슬람?
진짜 예쁘네요~ 전 왜건 같은 라인이라 더 좋은거 같아요~~
르쌍쉐의 최대단점 A/S가 필요없는 차 만들어주세요
잘나온거 맞음 근데 과연 미국시장 물량 감당될려나? 국내 얼마 풀려나 그게 문제지
안예쁘다고 할라했는데, 왜이렇게 예쁘나요... 쉐보레가 드디어 방향성을 찾았나
맘에 드는 디자인이네요
ss버전은 너무 비싸다...ss라는 명성을 생각하면 suv라는걸 감안해도 90가까운 토크에 제로백이 4초인것도 좀 애매...
카마로에서 갈아탈만한 suv가 나오나 했는데.. 저 가격에 국내 출시를 할지 좀 의문이네요
쉐보래 회장 한국 여자인가요? 중간에 나와서 페리젠테이션 하는 사람 누구에요?
현대는 원가절감한다고 부품 하도급 업체만 족칠게 아니라, 본사 차원에서도 경쟁력을 높여 대비해야 한다. 지금처럼 디자인 살짝 바꾸고 값 수백 수천 올려 국내 소비자 기만하는 짓은 이제 그만!
다들 전기차로 넘어가는거에 진심이네요.
내연기관 시대를 끝내고 다들 전기차로 넘어가겠다 해서
금방 될까 싶었는데 요즘 나오는 전기차들 보면 가능하겠다 하는
생각이 듭니다.
다이얼이 누르는거보다 쓰기는 훨씬 편하더라구요
미국에서 구매해 가면 한국에서도 워런티가 동일하게 적용될까요?
성능은 더 좋고 가격은 같으니까 걱정스럽다는건 무슨말이죠? 현대 그룹 임원인가요?
1:50 LG에너지솔루션 부분 음성이 안나와요
좋은하루 되세요! :)
기어노브 저거 사용해보면 진짜 편함...
ps. 이쿼녹스는제발.. 첨가제이름같아 ㅠㅠ
ps2. 오지는 수리비 많이 안나가것죠? 전기차니께...
오 앞 우루스같다 범퍼쫔
캐딜락 셀레스틱은 롤스로이스.벤틀리 경쟁이라 4억3천이던데 세계에서 제일 이쁜차 셀레스틱
볼륨버튼은 아마도 슈퍼크루즈 기능 사용시 핸들에서 손떼니까 따로 만들지 않았을까요?
실내 외관 디자인 잘 뽑았네~~
종류만 많이 찍을게 아니라 년 생산 캡파를 백만대 이상 찍어 내야죠
05:19 뒤로 하는거 좋아하는 한드래곤
이렇게 디자인 잘 뽑아낸 차도 있는데..
어째서 비엠이나 벤츠는..
현대는 말할 것도 없고..ㅠ
현기가 디자인은 더 좋은듯
@@leddeee 넌 예술쪽으론 절대 눈돌리지 마라. 옷사러갈때도 꼭 친구랑 가. 차라리 너네엄마가 골라준옷이 더 이쁠듯