종합적인 트렌드를 소개해주는 훌륭한 영상, 너무 좋습니다. 마치 힐링이 되는 느낌입니다. ADAS 기능 설계 분야를 강의 하면서 김한용 기자님 영상을 많이 활용 했었는데 역시는 역시입니다. ^^ 차 바꿀때가 되었는데 피스커 기대해 봐야하나요?? 아 근데 좀 많이 오래 기다려야하는게 아닌지 모르겠군요 ^^ 배터리가 좀... 많이 아쉽지만 디자인이나 기능적인 면은 완전 제스타일입니다. 캘리 살때 이런차가 있었어야했는데 아쉽네요 ^^ 좋은 영상, 기술, 트랜드 소개 계속 기대하겠습니다. 잘 보았고 계속 잘 부탁드립니다 ^^
자동차 관련 유튜브 중 유일하게 구독해서 잘 보고 있습니다. 로테이션 디스플레이는 알리에 애프터마켓 용품으로 있고 제 생각으로는 왜 아직도 이런걸 옵션으로라도 메이커들이 구현하고 있지 않은가 의문이 들 정도로 늦은감이 없지않아 있습니다. 또한 6~8채널 2T 용량의 차량 CCTV를 옵션으로라도 내놓고 있지 않은게 좀 메이커들에 대한 의문이구요. 피스커 오션 정말 디자인 좋네요. 후면유리가 전동으로 윈도우처럼 작동된다는게 포인트 같네요. 오픈에어링 효과를.. 차명과 앞 엠블럼 위치, 레터링 폰트는 쫌 차량 디자인하고는 안어울리지만... "나의 뒷뜰을 남의 앞뜰이 되게 하라"는 말이 떠오를 정도로 다 외주주고 잘할수 있는 디자인만을 생각한다는 경영방식은 추세인가봐요. 신생회사이고 작은회사라 필연적일지도 모르겠습니다만. 처음 시작이 2년반이니 주기는 더 짧아지겠죠 기대되는 브랜드로 성장해 나갔으면 좋겠습니다. 우리나라에도 출시했으면 하는데 워낙 소량 다품종 생산이라 출시도 전에 온라인 예약 완판될듯.. 타이어 체인점에서 경정비 다 되는게 우리나라만 그런게 아닌가보네요. 미국은 굿이어보다 브리지스톤이 경정비가 잘 되어있나 좀더 저렴해서 그런가 우리나라에 들어오려면 일단 브리지스톤 빼고 한국이나 금호 달고 들어올런지도 모르는 일이겠군요 ㅎ 우리나라에서도 피스커같은 기업이 많이 생겼으면 좋겠습니다. 명신이 있다고 하시니. 우리나라 디자이너들 출중하신데. 암튼 양질의 자동차 영상 잘 보고 갑니다.^^
@@kcs5750 어릴때 갖고놀던 미니카 생각하면 됨. 고정된 타미야 플랫폼에 배터리, 모터, 카울만 바꾸면 다른 미니카가 되는거 처럼 전기차 플랫폼에 뚜껑이랑 옵션을 주문 생산 할 수도 있음. 외관 디자인은 피스커 처럼 위탁 생산으로 플랫폼 한 세대 당 수십 가지로 늘릴 수 있음. 심지어 플랫폼도 걍 다른 회사꺼 가져다 써도 되고.
완전할 순 없어도 어떤 아이디어를 제공하는 회사라 흥미가 가네요. 특히 8개의 창문이 한 번에 열리는 시스템은 진짜 신선하네요. 저런 훌륭한 경쟁과 아이디어를 우리나라 업체들도 많이 제시해주면 좋겠네요. 완전함에 주목하기보단 좋은 건 좋다고 말하면 좋겠네요. 전기차의 시대는 새로운 아이디어가 많이 열려 있다 말해주고 있네여. 점점
소비자에게 좋다구요? 소비자는 그 돈을 어디서 구하는데요? 공장도 없고 매장도 없다는 건 그만큼 일자리가 없어진다는건데 이건 소비자의 재원의 고갈로 이어집니다. 즉, 산업 시설의 간소화는 기업에게 당장은 좋을 수 있지만 장기적으로는 모두가 공멸할 수 있는 요소라는 겁니다.
전기차 SUV가 많지 않은 가장 큰 이유는 무게와 주행거리 때문이라고 생각합니다. 전기차는 주행거리가 생명인데 제대로 됀 SUV 디자인으론 공기역학적인 디자인을 뽑기 힘들어서 그나마 전기 SUV라고 나오는 차들도 세단이나 왜건같은 날렵한 모습으로 애매하게 나오는 경우가 많죠. 게다가 안그래도 배터리 때문에 내연기관보다 무거운데 SUV는 공기역학적이지 않은 형태에서 주행거리를 최대한 늘려야 하기 때문에 더 많은 용량의 배터리를 깔아야 할 것이고 그 무게를 감당하려면 더 출력이 좋은 큰 모터를 달아야 할겁니다. 그렇기 때문에 각지고 큰 SUV나 트럭 형태의 전기차는 상당히 무거워 질 수 밖에 없다고 생각합니다.
13:52 내재화한다고 저렴한 것이 아닙니다. 윌리암슨 교수의 거래비용이론이 말씀하신 것이 아닐수 있음으로 노벨상을 받았지요. 외부환경의 불확실성으로 인해 오히려 내부생산이 비쌈에도 불구하고 내재화 하는 것이지요. 특정부품을 구매할 경우, 외부의 대량생산을 활용하는 것이 보다 저렴할 가능성이 높겠지요.
그러니 피스커는 부품공급 거래처가 흔들리면 한방에 무너지기 쉬운 기업일 수밖에 없습니다. 현재 플랫폼 기업의 자동차회사판이라고 보시면 됩니다. 판매해놓고 부품조달 등 외부환경이 흔들려 회사(플랫폼기업)가 사라지게 되면 결국 소비자가 피해를 볼 수밖에 없습니다. 김한욤기자님 말씀처럼 외재화를 장점으로 말하는 기업은 의심하며 살펴야 합니다.
외주화가 직렬화보다 더싸게 나왔으면 이미 자동차뿐만 아니라 모든 제조산업이 그렇게 바꿨을것.. 외주하는 업체는 뭐 봉사로 해주는 업체쯤으로 생각하는거 같네. 중국업체들이 처음 오더 받을생각에 싸게 부르다가 진짜 만들어달라면 생각 달라질텐데? 어찌되었던 그냥 중국차 아니냐? 디자인 말고 뭐 S/W는 자체적으로 만드는거나 있나?
제가 듣기로는 대한민국 에 자동차 제작에 대한 특별법(?) 때문에 제작하는 회사를 제한하고 있어서.. (오래된 법안이라 당장 폐지되어도 상관없는데도 불구하고 냅두고 있는) 한국에 차 설계에 대한 많은 자원이 있음에도 불구하고 다양한 차를 만들 수 없다는 한계가 있을 겁니다. 다양한 자동차 생태계를 만들기 위해 이 법 을 폐지하고 누구나 주문자 생산 방식으로 차를 만들어 팔 수 있다면 신차들에 도태와 발전으로 시장 전체가 경쟁력 갖출 수 있게 될 겁니다.
이런정보. 자동차와 관련 된 확장 된 이야기 정말 좋습니다. 모카구독하는 이유 중 가장 큰 부분 입니다.
일본 닛산은 아리아전기차 내놓는다는데 독일 아리아와 관계이 있는건가?요즘 일본사람들 순수일본인 타령많이 하더만 독일아리아인처럼 되고 싶은게 아닌가 하는 생각이 듭니다.
전기차는 워낙에 계획만 띄워놓고 주가부양만 시키는 경우가 많아서 지켜봐야겠군요
와 마치 반도체 파운드리 산업 같네요 설계만 하고 외주는 TSMC 나 삼전에 맡기는 것 처럼.. 제가 생각 하는 것보다 훨씬 빠르게 세상이 변하고 있는 것 같아요. 좋은 정보 감사합니다!
파산... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하이브리드가 훨씬 낫네요
종합적인 트렌드를 소개해주는 훌륭한 영상, 너무 좋습니다. 마치 힐링이 되는 느낌입니다. ADAS 기능 설계 분야를 강의 하면서 김한용 기자님 영상을 많이 활용 했었는데 역시는 역시입니다. ^^ 차 바꿀때가 되었는데 피스커 기대해 봐야하나요?? 아 근데 좀 많이 오래 기다려야하는게 아닌지 모르겠군요 ^^ 배터리가 좀... 많이 아쉽지만 디자인이나 기능적인 면은 완전 제스타일입니다. 캘리 살때 이런차가 있었어야했는데 아쉽네요 ^^ 좋은 영상, 기술, 트랜드 소개 계속 기대하겠습니다. 잘 보았고 계속 잘 부탁드립니다 ^^
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자동차 관련 유튜브 중 유일하게 구독해서 잘 보고 있습니다. 로테이션 디스플레이는 알리에 애프터마켓 용품으로 있고 제 생각으로는 왜 아직도 이런걸 옵션으로라도 메이커들이 구현하고 있지 않은가 의문이 들 정도로 늦은감이 없지않아 있습니다. 또한 6~8채널 2T 용량의 차량 CCTV를 옵션으로라도 내놓고 있지 않은게 좀 메이커들에 대한 의문이구요.
피스커 오션 정말 디자인 좋네요. 후면유리가 전동으로 윈도우처럼 작동된다는게 포인트 같네요. 오픈에어링 효과를.. 차명과 앞 엠블럼 위치, 레터링 폰트는 쫌 차량 디자인하고는 안어울리지만... "나의 뒷뜰을 남의 앞뜰이 되게 하라"는 말이 떠오를 정도로 다 외주주고 잘할수 있는 디자인만을 생각한다는 경영방식은 추세인가봐요. 신생회사이고 작은회사라 필연적일지도 모르겠습니다만.
처음 시작이 2년반이니 주기는 더 짧아지겠죠 기대되는 브랜드로 성장해 나갔으면 좋겠습니다. 우리나라에도 출시했으면 하는데 워낙 소량 다품종 생산이라 출시도 전에 온라인 예약 완판될듯.. 타이어 체인점에서 경정비 다 되는게 우리나라만 그런게 아닌가보네요. 미국은 굿이어보다 브리지스톤이 경정비가 잘 되어있나 좀더 저렴해서 그런가 우리나라에 들어오려면 일단 브리지스톤 빼고 한국이나 금호 달고 들어올런지도 모르는 일이겠군요 ㅎ
우리나라에서도 피스커같은 기업이 많이 생겼으면 좋겠습니다. 명신이 있다고 하시니. 우리나라 디자이너들 출중하신데.
암튼 양질의 자동차 영상 잘 보고 갑니다.^^
중간에 나오는 몬드리온 무늬 아지형주택 이름 좀 알수없을까요?
아름답습니다.
좋은 내용 잘 보고 갑니다.
저도 내년에 차를 바꿀 때는 피스커를 생각하고 있었거든요.
그리고 영상에서 언급 안하셨지만, 미주지역 경우는 차량가격 뿐 아니라 수리보수 비용도 상대적으로 낮고, 차량을 lease할 경우 플랜이 아주 매력적이라고 알려져 있습니다.
대만의 홍하이그룹? 위탁생산? 우리나라로 치면 에디슨모터스와 다를게 없는데?
어쨌든 더 다양한 브랜드가 누구나 쉽게 차를 만들다보면 경쟁도 치열해져 상품성도 좋아질거고 가격도 더 합리적으로 변할거같다
현기도 이런 변화에 경쟁력을 빨리 갖춰야한다
강성노조만 아니면 가능. 이미 광주시랑 협업해서 외주 주는 실험했음. 그게 캐스퍼
유용한 영상이었습니다. 좋은정보 감사합니다. 변화에 따라가려면 습득해야 하는 정보도 정말 많아지는 것 같습니다.. 그만큼 편해질 거라 기대합니다!
진짜 25년쯤되면 어떤 전기차가 어떤가격으로 나올지 너무 궁금
피스커가 중요한 점, 피스커가 폭스콘 통해서 성공하면 그게 곧 애플카 대량 생산 현실화로 이어짐
ㅕㅕㅕㅕㅕㅕㅕㅕ
넵넵
진짜 5~10년 뒤면 차를 조립식 컴퓨터 마냥 집에서 인터넷으로 이거 저거 고르고 해서 주문 할 수도 있을지도 모르겠네요 ㅎㅎ
너무갓네이형 자동차가 장난이야?
휴대폰도 그렇게했다가 망했죠
자동차는 안되는 이유는 생명과도 직결되는 문제라 어렵죠. 결함 문제도 소비자가 찾아야되는 문제까지 생기죠
@@kcs5750 어릴때 갖고놀던 미니카 생각하면 됨. 고정된 타미야 플랫폼에 배터리, 모터, 카울만 바꾸면 다른 미니카가 되는거 처럼 전기차 플랫폼에 뚜껑이랑 옵션을 주문 생산 할 수도 있음. 외관 디자인은 피스커 처럼 위탁 생산으로 플랫폼 한 세대 당 수십 가지로 늘릴 수 있음. 심지어 플랫폼도 걍 다른 회사꺼 가져다 써도 되고.
다 따로따로국밥이면 AS나 수리는 어디서 받어..? 카센터에서 못하겠다고 하면 그냥 영원히 고장인가?
As나면 어떡해여?
차보러왔는데 항상 차는 안보이는 체널 ;;;;;
완전할 순 없어도 어떤 아이디어를 제공하는 회사라 흥미가 가네요. 특히 8개의 창문이 한 번에 열리는 시스템은 진짜 신선하네요. 저런 훌륭한 경쟁과 아이디어를 우리나라 업체들도 많이 제시해주면 좋겠네요. 완전함에 주목하기보단 좋은 건 좋다고 말하면 좋겠네요. 전기차의 시대는 새로운 아이디어가 많이 열려 있다 말해주고 있네여. 점점
8개의 창문이 동시에열린다에 반해버렸습니다.. 오픈카는 부담스럽고 저정도의 포퍼먼스면... ㅎㅎ 미래가 기대되네요
반도체의 펩리스, 파운드리 처럼 될 것 같습니다. 그리고 조영남의 예술, 조수 사건도 생각나네요.
미국에는 캠핑카문화가 엄청 발달했는데 개인업체들이 이미 10년전에 모든 창문을 동시에 여는 기술이 개발 되고 구현되었어요.
저런 외주 생산 시스템이면 자동차 구입후 AS관련 문제들은 어떻게 해결이 되나요?
피스커? 다 좋은데 만들어진 환경생각하면... 추을때 배터리 걱정해야할꺼같은데 괜찮을까요?
품질 관리가 제대로 될까?
0:49 영상에 오류가 있는 것 같습니다!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 알기로는 디카프리오가 Polestar에 투자 한걸로 알고있는데요. 피스커에도 투자를 한걸까요?
한번 더 확인을 부탁드려요..
올해 MWC 갔더니 거기에도 피스커가 부스 만들어서 참여하고 있더군요. 피스커 카르마는 유럽에도 종종 많이 보이긴 합니다. 디자인 하나만은 정말 독특하더군요..
차체를 수리해야 한다면 어떻게 할가요?
수리는 어디서 해요?
대박 ^^~내가예전에 쿠팡에다가 차도 팔아달라고 건의했었는데~대박 ^^이제는 현실이돼나요?^^대박 ㅋㅋ ^^화이팅 하세요 ^^
공장도 없고, 매장도 없어서 가격이 저렴하다ㅋㅋㅋ 앞으로 자동차 산업의 새로운 물결이 소비자에게 가격적인 혜택으로 온다면 거절할 필요가 없죠 진짜 재밌는 내용이였습니다
소비자에게 좋다구요? 소비자는 그 돈을 어디서 구하는데요? 공장도 없고 매장도 없다는 건 그만큼 일자리가 없어진다는건데 이건 소비자의 재원의 고갈로 이어집니다.
즉, 산업 시설의 간소화는 기업에게 당장은 좋을 수 있지만 장기적으로는 모두가 공멸할 수 있는 요소라는 겁니다.
@@solimooth2321 예압
아 이런 태클 겁나 시른데,, 🤦 피스커만 공장이 없는거구요.. 마그마, 명신, 그외 브랜드 자동차공장은 사라지는게 아니죠.. 그리고 누구나 공돌이도 아니고요.. 직업은 참 다양하죠.. 영향을 그래도 준다고 하면 할말 없습니다
@@solimooth2321 시대에 뒤쳐지면 도태되는거죠
노조새끼들 마인드..
지들 일자리 먹고살려고 시대를 역행할려고하네
일자리 창출위해서 7080시대에 계속 살면 그게 좋은나라인가?
일자리 잃는거 진짜 가슴아픈거 알지만..받아들야하는거임.
그럼 as는 어떻게 될까요
근래 본 최고의 자동차 정보전달 영상이네요
재미있게 잘 봤습니다
작년에 예약해서 기다리고잇는데 전쟁영향인가?들어오질않고잇네요 전기차 리뷰보니까 기냥 주유차량해야하나 고민됩니다
가격이며 디자인,여러면에서 매력적.
각진 디자인도 나왔음 하는 바람.
난 모카의 이런 정보전달, 역사같은 컨텐츠가 가장 좋아
핵심적인 과거의 일련의 과정부터 현재를 잘 설명해서 굳
결국 앞으로의 관건은 엔지니어링도 아니고 럭셔리한 디자인도 아닌 최대 경쟁력은 소프트웨어 입니다. 물론 향후 몇년간은 헤매는 양산차들 하나씩 쓰러지고 판이 더 바뀌어야 하겠지만 결국 고 부가가치는 결국 소프트웨어..
또또또또또 누구든 다 알만한사실 혼자 깨우친것마냥 씨부리는거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
지금 현재 트렌드보는거고 위탁생산위주로가면 디자인하고 기획을 보는거로 변경되는 추세라는데 앞으로는 소프퉈웨워~~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 애초에 소프트웨어도 생산과 개발의 범위안에 들어가는거야
이새기 100프로 아이폰쓰고 테슬라좋아할듯(아이폰은 있음, 테슬라는 못탐)ㅋㅋ
엔지니어링에는 하드웨어 엔지니어링 뿐 아니라 소프트웨어 엔지니어링도 있습니다.
전기차야 벌써 20여개 넘는 회사에서나오고... 개나소나 다만드니..
디자인과 소프트웨어... 나아가 반도체 설계까지
시간가는줄 모르고 봤습니다 ~
일단 시작가격이 저렴해서 무섭겠네요.
와 자동차 시대의 변혁을 제대로 초딩에게 알려주듯이 쉽게 설명해주는 ...좋아요...꾹
사고나면 부속 수급 몇달 기다려야겠는데?
현대기아테슬라 모두 전기차는 몇달 걸려요 ㅎ
전기차 안타보셨죠??? 코나ev도 부품 2달 기다렸습니다.. 그것도 빨리 받은게....
헐 코나도 그렇습니까?
그럼 국산차에 대한 이득이 없는건가요
@@까을이아빠 현대도 전기차는 직영점 가야 수리 가능합니다. 수입차랑 별반 다르지 않은 상황입니자
등 뒤에 깨알 같이 적어놓은 ppl 자리 라는 문구가 웃기기도하고 신경쓰이네요. 좋은 내용 감사합니다.
이번 영상 조명이 너무 밝은 것 같습니다
중요한것은 전기차는 밧데리 사용거리가 길어야 되는데 아직까진 국내고 국외고간에 400km 내외라 아직 구매하고픈 마음은 없습니다~
오 안드로이드 올인원에서 지원하던 회전화면이 양산차에
전기차 SUV가 많지 않은 가장 큰 이유는 무게와 주행거리 때문이라고 생각합니다. 전기차는 주행거리가 생명인데 제대로 됀 SUV 디자인으론 공기역학적인 디자인을 뽑기 힘들어서 그나마 전기 SUV라고 나오는 차들도 세단이나 왜건같은 날렵한 모습으로 애매하게 나오는 경우가 많죠. 게다가 안그래도 배터리 때문에 내연기관보다 무거운데 SUV는 공기역학적이지 않은 형태에서 주행거리를 최대한 늘려야 하기 때문에 더 많은 용량의 배터리를 깔아야 할 것이고 그 무게를 감당하려면 더 출력이 좋은 큰 모터를 달아야 할겁니다. 그렇기 때문에 각지고 큰 SUV나 트럭 형태의 전기차는 상당히 무거워 질 수 밖에 없다고 생각합니다.
13:52 내재화한다고 저렴한 것이 아닙니다. 윌리암슨 교수의 거래비용이론이 말씀하신 것이 아닐수 있음으로 노벨상을 받았지요. 외부환경의 불확실성으로 인해 오히려 내부생산이 비쌈에도 불구하고 내재화 하는 것이지요. 특정부품을 구매할 경우, 외부의 대량생산을 활용하는 것이 보다 저렴할 가능성이 높겠지요.
그러니 피스커는 부품공급 거래처가 흔들리면 한방에 무너지기 쉬운 기업일 수밖에 없습니다. 현재 플랫폼 기업의 자동차회사판이라고 보시면 됩니다. 판매해놓고 부품조달 등 외부환경이 흔들려 회사(플랫폼기업)가 사라지게 되면 결국 소비자가 피해를 볼 수밖에 없습니다. 김한욤기자님 말씀처럼 외재화를 장점으로 말하는 기업은 의심하며 살펴야 합니다.
이런차는 국내 as 힘들진 않은가요
저렴하게만 나오면 무조건 구매각이죠 ^^
저렴해서 좋을지 모르지만 사고나면
무조건 폐차 아닌가요?
수리 공장이 없다고 하네요.
@@SYK-yj2bz 수리도 위탁한다는데. 영상 끝까지 안보신듯
안살거면 관심 갖지도 말자. 산사람들이 진정한 사용 후기를 남겨야 찐이지. 알지도 못하는 얘기 백날해봐야 개소리지
현대차를 보면 항상 디자인이 좀 과하다는 느낌을 주는데....
피스커 SUV는 미래적인 디자인과 현대 디자인을 절묘하게 섞어놓은것 같습니다.
멋지군요!
그냥 족보없고 저렇게 서비스센터 인프라 없는 회사는 중립기어 박고 지켜봐야 할듯...사고나거나 부품 수급은 어케하며 마루타가 될필요는 없을거같음
근데 전기차가 내연가관만큼 많은 부품이 필요한것도 아니라.. 국내 생산이면 뭐 좋죠
헨릭 피스커는 전 에스턴마틴 디자이너에요
전기차 고장나면 수리하기 엄청 힘들어요 그래서 대리점 및 서비스센터 필요한거임
디카프리오가 폴스타에 투자하지 않았나요??
한용이형 얼굴이 초췌해보이는거시 ... 코로나 확진 됐었어용 ? 건강 조심하세요
외주화가 직렬화보다 더싸게 나왔으면 이미 자동차뿐만 아니라 모든 제조산업이 그렇게 바꿨을것..
외주하는 업체는 뭐 봉사로 해주는 업체쯤으로 생각하는거 같네.
중국업체들이 처음 오더 받을생각에 싸게 부르다가 진짜 만들어달라면 생각 달라질텐데?
어찌되었던 그냥 중국차 아니냐? 디자인 말고 뭐 S/W는 자체적으로 만드는거나 있나?
피스커오션 마크가 왠지 태극문양 닮은거 같은건 저뿐인가요?
15:05 응?? 자동차 뒷 창문이... 열리는건가?
뭘 믿고 구매하지요?
AS가 될까요?
제가 듣기로는 대한민국 에 자동차 제작에 대한 특별법(?) 때문에 제작하는 회사를 제한하고 있어서.. (오래된 법안이라 당장 폐지되어도 상관없는데도 불구하고 냅두고 있는)
한국에 차 설계에 대한 많은 자원이 있음에도 불구하고 다양한 차를 만들 수 없다는 한계가 있을 겁니다.
다양한 자동차 생태계를 만들기 위해 이 법 을 폐지하고 누구나 주문자 생산 방식으로 차를 만들어 팔 수 있다면 신차들에 도태와 발전으로 시장 전체가 경쟁력 갖출 수 있게 될 겁니다.
다음 차는 이차로.. 생각 중 내년 기다리는 중..
앞모양이 최근 단종된 쏘울이 떠오르네요
as썬터도 없는 것은 아닐까요?
조금만 기다리면 저렴한 전기차를...???
그러나 꾹토부장관 후보가
제주도의 그 인간이 된다는데...
미쿡 제품이 아니라 중공 제품이 판치게 될 듯!
전기차로 바뀌면서 컴퓨터 본체 조립하는것처럼 드레곤볼 모으는 시대도 올꺼 같아요
차에 관심없었는데 우연히 채널 보게 된 후에 흥미있어지기 시작했네요…설명 정말 재미나게 잘 하세요
정말 유용한 영상이었습니다! 정말 감사합니다!
피스커 파산했습니다. 당신의 식견은 shit이군요 😂😂
다마음에드는데ㅜㅜ 중국산배터리ㅜㅜ개인적으로 정말아쉽네요
중국산 밧데리… 가장 큰 흠이네요!
중국의 자동차 배터리 기술은 세계 제일 수준입니다
미국 보다 먼저 진입했기 때문이죠
한국이 오히려 아직 뒤처진 수준입니다
Fiskers don't make noise when they start up
노래 가사로 처음 들었었는데 그땐 전기차에 관심이 너무 없었네요...ㅜㅜ
피스커… 양산 시작되면 그때 봅시다…
폐배터리 해결안 언제 나올려나
다나와 주식 떡상 하겠네ㅋㅋㅋ
다나와 에디션 가즈아~
실내에서 펩시 마시면 죽이겠네
로고 너무 좋고~
공장없는 전기차회사들이 많이 생기는데 쌍용이 발빠르게 위탁도 생각했어도... 하는 생각은 드네요.. 물론 기술이던 뭐든 다 늦은이야기지만요.
슬프지만 ㅋㅋ 쌍용은 직원들 마인드때문에 불가능해요 ㅋㅋㅋ
쌍용은 이제 철수했으면 좋겠음 세금만 빨아먹는 망한회사
성능, 기능, 디자인 모두 맘에 드네요. 가격만 싸면 대박입니다.
아마도...펀딩으로도 구매 할 수 있을 듯...ㅎㅅㅎ
요즘 하도 이런 회사들이 많아서 ... 일단 지켜보는 걸로...
차가 굉장히 멋지네요. 우리나라에도 들어왔으면
마크가 살라이 별로
실제 달려봐야...디쟌은 괜찮긴한데...
이글을 캠핑족중에 한명이 좋아요 하고 갑니다
고장 사고 애플에 리스 처럼 되려나?
네바퀴 전동킥보드라 생각하면 된다. 가전이나 공구처럼 온라인에서도 편리하게 구매가 되고 안전인증과 등록만 하면된다.
계획대로 된다면 애플카 나오겠네요
결국 중요해지는건 서비스센터인데
전기차 사고나면 동네 정비소에서 감당이 힘든데 서울 경기 부산 총 5개도 없을듯
피스커 어쩌면 현명한거 같아
잘됐으면 한다
대만의 역사 국민성이랑 협업이랑은 정말 잘 맞는다는 생각 ㅎ
왜 그냥 앞유리도 열지
차도 이제 폰으로 치자면 애플과 안드로이드 진영으로 나눠 지겠죠 피스커처럼 저렇게 만들면 안드로이드로 싸지만 번잡하고
나옴 바로살텐데! 언제쯤 출시될까요?
엔지니어기반 이 잘 정립된게 자동차쪽이다보니, 경쟁가치가 디자이너로 가는듯
브릿지 스톤에서 차를 정비한다는 것과.............. 쿠팡에서 차를 구매할수 있다는 게 엄청난 혁신이네요~~~~~~~~~~~~~
애플같은 정책이군요. 설계와 아이디어만 제공하고 생산은 전부 외주
검증 된것이 하나도 없는 방식에 왜 이렇게 부화뇌동임? 당장 생각해봐도 허들이 몇개인데 전기차가 아무리 전자제품에 가까워져도 결국 사람 태우고 빠른 속도로 움직이는 물건입니다. 시간을 두고 봐야겠네요
그래서 피스커 주식을 언제 사면 되는건가요?
서비스센터도 없으려나
아 정말 재밌게 봤습니다!
설명 감사합니다
개인이 조립해서 만들 수 있는 때도 올 지도. 내연기관시대도 사실 거의 모든 부품을 주문해서, 고전차 복구하는 개인들 많듯이
격변의 시대네요. 강의 감사합니다
우리나라도 중국산 밧데리 장착한
전기차는 보조금 주지말아야 합니다.
민주당은 친중
이래도 이재명인가?
예전 올란도 느낌이 있지만 디테일이 났네요.
우리 나라 에서 구입 할수 있나요
베터리로 탈락...불나면 으...
더 싸게 나오도록 경쟁시켜야지