Věci co musíte vědět než si Ioniq5 koupíte | Jak to vidí Radek z
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2023
- Zážitková jízda v Modelech Plaid? Link zde:
www.nejrychlejsitesla.cz/
Hledáš taky nové EV? Nevíš si rady jaké? Info zde:
www.nejlepsitesla.cz
Kontakt: prodej@nejrychlejsitesla.cz
Filipa referral link pro nákup nové Tesly:
www.tesla.com/referral/filip8...
- díky za podporu - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #97 ЧЁРНАЯ МАТЕРИЯ [Анти Скинт] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/k4MjXCzKsYw/mqdefault.jpg)
Diky za fajn video a toho srovnani TMY a EV6 GT se nemohu dockat!
Radku u Ioniq 5 Utility Mode, lze auto zamknout mechanicky klíčkem :-)))
Hele na prdění nesahejte, to je nejlepší funkce, co vám vyřeší protivné dítě, co už nechce vydržet v sedačce.. Jinak super host a zvuk akcelerace je to co chtějí petrolheadové ne? Mě se tu i víc líbí než prdění emisí z trubky, tady tomu říkáme zvuk čisté akcelerace..
Souhlasim. Jako kdyz vzlita sci-fi vesmirna lod
Paraaadni nápad kucii ❤
Chlapi mám pár poznatkov : 1: Zatvorený port na nabíjanie pri naštartovanom aute? dá sa to nastaviť v menu auta 3 možnosti, 2: rýchle vyvolanie nastevení sedačiek a klimatizacie? stačí zmáčknuť dotykové tlačidlá warmer a si v menu, 3: tlačidlá map a nav? maximálne mi to vyhovuje ihned sa dostanem do menu navigácie kde si môžem vyfiltrovať HPC,DC, IONITY alebo čo chcem takže v 3 och bodoch ste sa chlapi mýlili prekvapuje ma že radek ako majitel IONIQ 5 o tom nevie inak radek ma inšpiroval ku kúpe IONIQ 5 takže dík
Příjemný rozhovor a plno zajímavých informací. Díky a držím 👍
důvod, že se neotevřely dvířka nádrže bych hádal, že byl klíč mimo auto, když bylo v ready modu. na palubce to hlásí, že je klíč mimo vozidlo. nechat klíč v autě, a zkusit, jestli se to mechanickým stisknutím otevře. a musíte trochu víc zatlačit na dvířka, ať přes ně stisknete ten otevírací knoflík pod dvířky 😁
A nebo si koupim Teslu a tam jde otevřít víčko nabíjení hned po zařazeni P
@@nejrychlejsiteslavšak jo, jak jste říkal, každá značka má různý problémy.
Dobře kluci. Ta automatická rekuperace se nastavuje přes tlačítka na volantu. Škoda , že jste nevychválili app , protože jsem přesvědčený , že po tesle to je nejlepší app v ev autech a to rychlé nabíjení ? Umí ta slabší verze V2L.Jinak super povídání
Pěkný video
Ty kolena jsou vyřešené u elektrické sedačky, při otevření dveří sedačka zajede dozadu a můžeš v pohodě vystoupit. Mě spíše u Ioniqa vadí, že dálkovým ovladačem lze otevírat a zavírat jen přední okna 😞
Super video takové recenze by mněl dělat každý
Člověk se přesně dozví ty hlavní + -
Jelikož klasické videotesty ti nic neřeknou krom nekonečných záběru na auto.
Poprosil bych, až budete dělat to porovnání, porovnejte i ta světla, děkuji.
Uz jen podle zadní části je vidět ze je ioniq5 to základní holátko.... takže je možné ze to nemá nastavení tak jako Radkovo auto
Aký ma reálny dojazd Ioniq s tou menšou baterkou?
To bude malo. Velka baterka cca 400
Proč by korejci řešili SW updatem... Dyť by přišli o možnost dát tuhle fičuru do dalšího modelového roku... 😔😔 (vlastní zkušenost s něčím co reálně mělo být ve výbavě dle konfiguratoru) mám jak ioniq 5, tak nově Teslu 3 a raději už jezdím s Teslou...
Kufr to ma obří a bavi mě jak se Martin snaží stále naznačovat opak..... doporučuji se podívat na Bjorna a jeho banana box test a pak si povíme jak "malej" kufr to má
Predam Ioniq5. Kupujem Teslu.
Osobně bych to nedělal. Martin ví, ze bych si třeba osobně Teslu nekoupil, žijeme s tím oba a oba jsme kamarádi nehledě na tento fakt.
Ioniq 5 je super auto a to bylo ve videu řečeno.
Ja som si vždy myslel, že Ioniq 5 s malou baterkou ani reálne neexistuje :)
Nechci být přehnaně kritický, ale tohle video vnímám jako nevyvážené. Nic z toho, co Ioniqu 5 vyčítáte, v praxi nevnímám jako problém (na něco si zvyknete - asi stejně jako u Tesly, něco se vůbec neprojeví) a jsou to naprosté detaily. Samozřejmě až na ten navigační systém, to je opravdu problém (to se časem přes updaty určitě zlepší). A vůbec nemluvíte o tom, v čem to auto je výjimečné.
Já tedy jezdím i Teslou a mám-li být upřímný - na Modelu 3 těch věcí, co vadí, je více než u Ioniqu 5. A jsou to docela podstatné věci, ne žádné detaily.
A přitom jsou to obě skvělá auta - každé ale pro někoho jiného. Každé je výjimečné v něčem jiném a podle mě se nedá jednoznačně říct, které je lepší. Je to asi jako srovnávat špičkový iPhone se špičkovým mobilem od Samsungu.
My jsme ale řešili jen problémy. A bylo celkem jednoznačně řešeno, že to auto je špičkové a to, co řešíme jsou jen maličkosti.
Fakt to tam ve videu Martin řekl.
Nebyla to recenze. Kdyby to byla recenze, ty maličkosti by totálně zapadly.
Ano proto jsme to několikrát ve videu opakovali. Tohle je jen výtažek věci co mě jako Teslistu zarazily. Minimálně 3x opakujete ve videu ze Ioniq5 je super, ale asi málo. Příště to řekneme po každé položce…
@@nejrychlejsiteslaasi mám taky takový pocit. Lidé mají takovou dost selektivní mysl ve smyslu “oni o tom mluví špatně”.
@@nejrychlejsitesla Ano, říkáte to tam několikrát. Ale jen velmi obecně a stavíte to vůči konkrétní kritice - dělá to na mě proto celkově kritický dojem. Myslím, že na člověka, který to auto nezná, to musí působit stejně.
Asi by to chtělo nějaký krátký úvod o tom, co to auto umí a v čem je dobré. A pak můžete být kritičtí.
Mě vaše video ale nepobuřuje, já to auto znám a vím, v čem je dobré a kde je problém. Taky bych rád, aby Hyundai přidal v opravách toho, co je na tom autě otravné. Takže ta kritika je na místě. Jde jen o způsob, jak to dělat.
Radku Kona EV už ale 😊
Ahoj, super video. Akú máš skúsenosť s tým, že nabíjaš Hyundai palubnou nabíjačkou. Prídeš k autu naštartuješ ho a potom zistíš, že ešte nabíjaš. Tak chceš odpojiť nabíjanie a nejde to 😡. Tak chceš vypnúť motor-auto a ani to nejde 😡. "Po 10" stlačení tlačítka / dlhšieho podržania sa konečne vypne 🤬 a ide odpojiť nabíjanie. 🤦♂️
WTF to je na rozkopanie.
Auto je perfekt. Ale 😂
Plno těch věcí, co kritizujete, je prostě Hyundai specific. Lze na to nadávat, lze s tím nesouhlasit, ale to je tak vše, co s tím lze dělat :-/
Jinak bezdrátový car play má i Hyundai i20 v nejhorší výbavě... Paradoxně v té nejvyšší ho nemá... Protože větší obrazovka má jen drát 😂
to je možné... Ale když jsem dřív kupoval i30, tak nejvyšší výbava měla drátový, ale kdybych koupil horší tak mám menší obrazovku a bezdrátový... Stejně jako měla bráchova přítelkyně v i20 v základní výbavě... 😂... Ale přijde mi to jako ufo, že základní i20 má bezdrátový car play a výrazně novější přehlídka techniky (ioniq 5) ho nemá ani v nejvyšší výbavě... 😂
Ja nerozumim tomu ze si nekdo koupi el auto jine znacky nez Tesla
A spalovacie auto si moze kazdy vybrat sam, ake mu vyhovuje, alebo je nieco co musi mat kazdy?
Display za volantem, páčka na stěrače, servis ve vedlejším městě a ne dvě hodiny cesty, V2L je třeba pro mě super zásadní bonus a jiné...každý má své preference a vybere si podle toho. Jinak opravdu slušných EV moc není, čili výběr je rychlejší než u spalovaku.
Mno ... Tak ti Radku nejak nevim. Tvé "inzertní" video na tvůj Ionic 5 vypadalo jako že vlastně neexistuje lepší auto. Tady si v principu stejné auto " zhejtil" jako prase. Jako tvoje nova Kia je asi jinde, ale stejně mě to trochu připadá, jako kam vitr ...
Vždyť tam několikrát opakuje, že to auto je skvělé. Jen mluví o nedostatcích. Něco podobného minule natočil Martin o Tesle a stejně si pro sebe koupil Teslu.
A kde to podle tebe hejtí????..... nechápu