Vyhrožování, právníci, ignorace a arogance - Hyundai Domanský a šílený příběh Petra Nováka | 4K
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2024
- Hledáš taky nové EV? Nevíš si rady jaké? Info zde:
www.nejlepsitesla.cz
Kontakt: prodej@nejrychlejsitesla.cz
00:00:00 - Úvod
00:01:40 - Představení
00:04:04 - Hejt na elektromobilitu
00:08:00 - Proč Hyundai?
00:10:30 - Auto roku
00:14:58 - Zklamání u Hyundai
00:15:53 - Prodeje Hyundai v ČR
00:18:30 - Proč ne Tesla?
00:21:58 - Racionální důvod
00:24:17 - Servisní síť
00:30:58 - Přístup dealerů
00:40:00 - Klady/zápory
00:43:13 - Vada Ioniqu
00:45:01 - Software
00:49:54 - Delší trasa s EV
00:52:51 - Rozdíl mezi EV a fosilem
00:55:47 - Závada
01:00:13 - Řešení závady
01:24:47 - Vyřešení závady?
01:38:14 - Přístup dalších dealerství
01:52:45 - Nekoupit raději Teslu?
01:54:11 - Zamyšlení pro automobilky
02:07:31 - Proč jsi si koupil EV?
02:14:38 - Závěr
Zážitková jízda v Modelech Plaid? Link zde:
www.nejrychlejsitesla.cz/
Náš referral link pro nákup nové Tesly:
www.tesla.com/referral/eva23501
- díky za podporu
Video bylo natočeno 29.3.2024 a zobrazuje tak logicky stav kauzy k tomuto datu.
To že s tím mají problém je veřejné tajemství, kolegovy na (Hyundai spalováku) v podstatě potvrdili v dealerství že se jim ty EV těžce nepovedly že se pořád "serou" ale nesmí se o tom mluvit. Možná by stálo se obrátit i na Hyundai Jižní Korea. Ale osobně bych to taky dal k soudu vrátit peníze plus výlohy a odškodnění.
@@zdenekpokorny9919děkuji
✊🏼❤
a změnilo se něco od té doby?
Čekal bych že se české zastoupení zákazníka zastane a tzv zaklekne na dealera. To co popisujete je šílený ikdyž upřímně to vidím hodně o srážce vašich eg. Ale to stále nemění nic na principu. Osobně jsem jednou podobnou situaci zažil jen s tím rozdílem že zastoupení opravdu zakleklo dealera. Už ale jen to že se člověk musí domáhat spravedlnosti u zastoupení je divné. Asi nějaká česká norma nebo co. Dělal jsem jako technik pro Ericsson a to jak záleželo značně bna zákaznících a na tom abych já byl vyškolen je úplně šílený jak to je v rozporu s tím co předávání Hyundai. Asi bych tohle řešil s Korejci jelikož pokud i české zastoupení předvedlo co předvedlo tak tady je jasné poškození značky. Doufám že pro vás dopadne vše dobře. Já chtěl ioniq5 když si ho pořídil tenkrát Radek měl jsem jasno....dnes už to vidím jinak a tohle video i vaše předchozí je jasný signál že Hyundai fakt nechci....těch much už začíná být dost....
Pane Nováku, přeji hodně štěstí u soudu. Prosím, sdílejte kde se dá geneze tohoto případu. Držím palce
Hyundai a Domanský trochu nevychytali skutečnost, že v Česku je EV komunita celkem malá a tohle se prostě nedá ututlat a hned se to rozjede. :D Dobře jim tak!
Ja jsem docela zvedav, jestli to zlomi vaz sefovi ceskyho Hnujdaje a tak nejak ve skrytu duse doufam, ze ano :)
Ano, je malá a to znamená, že nemá absolutně žádný dopad na Hyundai ... z modelu, který je absolutně neprodejný se nikdo střílet nebude.
@@_s474n A nejen jemu ale šéfovi toho prodejce, protože tam by si dneska koupil auto jenom blázen.
@@jirkakobyliskybyk1992 chsytaji se videa v anglictine a na kanalech s absolutne jinym dosahem nez jaky maji tz Ceske, a to ze to nema zadny dopad se bude dat posoudit az za nekolik let
pamatujes si co zlomilo vaz Fiatu v USA? jeden jedinej model auta ktereho se prodalo v USA cca 1200 kusu a mel problem se rzi, a to v dobe kdy zadnej internet nebyl, dnes maj socialni site tak extremni dosah a vliv, ze podcenovat je ta nejvetsi chyba co muze kdokoliv udelat
@@jirkakobyliskybyk1992 no ja se obavam, ze se to velmi rychle zacne sirit i mezi nonEV komunitu :D
Teda musim uznat, že pan majitel kanálu za téměř 2 a půl hodiny neskočil hostovi do řeči to je neuvěřitelné. A je to super, protože takhle si člověk může 100% užít hosta. Nejsem váš fanoušek, ale za tohle obrovský respekt a také díky hostovi za podělení se s příběhem a ať to dobře dopadne. Hlavně se nestresujte a užívejte život.
Vzdyt tam pan 2 hodiny mlati prazdnou slamu. 150x rekne, ze dela v IT a nedokaze si pri prevzeti ani zkontrolovat verzi SW. Za me strasne dlouhy monolog, v pulce vypnuto.
Kauza jednání prodejce se řeší na UA-cam?? Má se To řešit úřední cestou.
Rozumím nastvanosti a reakcím na neschopnost řešit problém, měl jsem něco podobného u Citroenu, ale o dvoudenní výměně emailu jsem měl můj problém vyřešen k mé spokojenosti. Jen mi vadí opravdu zaujatost majitele kanálu nejrychlejšítesla proti všem automobilkam. Není to tak dlouho co Tesla nedávala náhradní auto, oprava baterie 3 týdny diagnostikovani na dálku bez výsledku a stále bez náhradního auta. Prodané nedodelane kousky, nebo kolik let slibovaný model. Takže nejdříve zamést před vlastním prahem a pak kritizovat.
tak to je celkem známá věc, že tento tesla boy je celkem ko*ot.
@@JanKubikeu Rovnaky kkt napisal ten koment ze. Napisat nieco takeo niekom na zaklade vlastnej zaslepenosti, hovori o vela veciach.
Toto sa riesilo aj na inych kanaloch a kazdy kto mohol nejak pomoct zdielanim problemu, tak pomohol. Nema to nic s nejakym bs o hejte voci inym automobilkam, specialne aki sa riesi diler a nie autopmobilka a ide o fakty. Zasa raz dokaz toho, ze niekto s agendou vini inych z toho isteho, bez zohladnenia reality.
@@mravecsk1 až na to, že tvůj komentář nemá žádný smysl. Možná tak první věta, myslet si můžeš cokoliv.
Držím palce, ať to úspěšně vyřešíš.
jednání Domanský je o lidech, ale jednání Hyundai CZ už je drzost a opravdu bych si Hyundai nekoupil
Nezanevřete na ostatní dealery kvůli jednomu. Vždy se za dveřmi odehrává více, než jde na první pohled vidět.
Tady není jen jeden dealer 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@Matzoch1 takové jednaní neni jen problém jednoho dýlera ! ale tyká se většínu dylerství ! oblbovaní zakaznika neznavaní garančních oprav atd atd atd atd ! lahaní že takovou poruchu ještě neviděly to jsem slyšel tolikrát že je mi z toho na blytí ! a to se jednalo o jiného dylera z druhého konce republiky ...
P. Nováka (poznám )od Radka moc mu držím palce až to dopadne čo najlepšie k jeho spokojnosti😊
Začnu životní zkušeností: Kdo je něčeho schopen, nevyhrožuje a koná. Kdo konat nemůže, ten vyhrožuje, protože moc jiných možností upřímně řečeno nemá. Ona komunikace obecně se většinou vede nikoliv podle práva, ale podle dobrého uvážení, ve kterém každý hájí svoje zájmy. Na tomto místě je třeba upozornit na takový nepříjemný detail, totiž výrobci, prodejci, whatever, tady nejsou od toho, aby sloužili lidem, konali obecné dobro, usilovali o světový mír, ale jsou tu od toho, aby vydělávali. To je realita. Každý šéf má svého šéfa, dobře, někteří ho mají v zrcadle, ale o peníze, které z toho jdou, jde vždy až v první řadě. Řekněme si to upřímně, 1.5MKč je vzhledem k objemu celého toho odvětví asi jako když plivne do Lužánek. V určitý moment se prostě dojde k závěru, že je zákazník neperspektivní a v ten moment už jde jen o to se ho rychle zbavit s minimem škod. Pokud se na to příjde až po uzavření smlouvy, má to nepříjemné následky. Takže se vytáhnou právníci, ti si chvíli vyhrožují, no a pak se buď někdo lekne a uhne, nebo to dojde k soudu, no a tam z výsledku není šťastný nikdo.
Tady je spíše zajímavé jakým způsobem se do té situace došlo. Nabídnu pohled z druhé strany. Nebyla jsem u toho, nevím co tam nacvičovali, ale dovedu si to živě představit, bude to nic než fikce, podobnost s realitou je čistě náhodná:
Ono taky nejhorší kšefty jsou se známými, krajany, atd. Začne to domlouváním, vyjednáváním o ceně, financování, atd. Obchodník, na nějaké nízké úrovni, cítí v kapse provizi a čím víc času tomu věnoval, tím víc potřebuje aby to vyšlo a začne ukrajovat ze své provize, no v závěru dojde k dohodě. Do této situace se dostane nezkušený obchodník velice snadno a je nezáviděnihodná, totiž kdyby ten obchod vzdal zavčas, tak by za tu dobu udělal několik prodejů lidem, kteří fungují stylem „potřebuju nějaké auto, bylo by dobré kdyby se to vešlo do mega, co mi nabídnete“. Z takových lidí je v závěru největší zisk (byť utratí méně), obchodník si zaslouží mzdu a šéf je spokojen. Namísto toho tady ale máme zákazníka, který z jedné strany tlačí na cenu, z druhé má požadavky, čili přínos takového obchodu pro firmu je minimální až záporný. Nakonec obchodník upatlá nějakou dohodu, na některé požadavky se prostě vyprdne, protože kdyby to neudělal, tak už by asi šéf proletěl stropem, no a když se na něco takového zákazník přímo zeptá, tak ty dotazy samozřejmě musí zahladit dříve, než se toho chytne nějaký kolemjdoucí technik, ze kterého před zákazníkem vypadne že „to se ale nedělalo“. Pokud se následně nic nepodělá, tak si šéf řekne, že takový zaměstnanec je zadarmo drahý, místo aby na firmu přivlekl peníze, tak tady mám nějaký krám v protihodnotě, ví bůh za kolik se to zas proboha prodá a jak dlouho to tady bude ležet, ježišikriste, vhér iz máj dovolená!?
A teď se do toho to auto ještě podělá. No dobře, zkusíme přehrát firmware, to nic nestojí, no a hlavně ať je to pryč. Ono to nevyjde, tak se s tím musí něco udělat, jenomže technik zas neví co, protože, no, oni chytří z nebe nepadají, ale ty blbce snad jak kdyby shazovali, tak v zápalu boje někdo najde v knowledge base že by to mohlo být olejové čerpadlo. No tak ho teda vymění, no. Je naivní předpokládat, že tím je problém vyřešen, ale naděje umírá poslední. Jednak, knowledge base je v nadnárodní společnosti pravidelně zaplevelená nesmysly, druhák stejné symptomy mohou znamenat různé závady, ale je tady řekněme alespoň šance. Ježišmarjá, ten zákazník si stěžuje, no to se dalo čekat když měl takový kýbl požadavků, panebože, where iz máj brambory… Ne, ne, dost, stačilo, tady už nikdo nic řešit nebude, teď ho pošlu do hajzlu tak, že tam půjde…
Ježišmarjá, on má zas právníka, no nene! A právník má kreativní nápady. KDO mu proboha zas slíbil upgrade firmwaru aby nám tady s tím teď mohl šermovat? PROČ tam asi máme jiné podmínky pro živnostníky? Protože ti, co tlačí na cenu, to vždycky kupují na firmu! Takže se k nim nemusíme chovat jako ke spotřebiteli, což v konečném důsledku alespoň trochu krotí náklady. Co jsme sociálka nebo co už? KDO to udělal? No to už je teď jedno, budeme k tomu mlčet a necháme jednat právníka, třeba se ho lekne. No naděje umírá poslední. Přinejhorším to půjde k soudu a z toho nebude šťastný ani on. Soud, to je něco jako policajti - neznamená to nic než problémy pro všechny zúčastněné.
Mezitím v Hyundai. Zákazník si stěžuje a nějaký aktivní blbec, který nechápe že všechny ty kodexy, co jsme tady vyzvraceli, nejsou nic než vylepšování PR, mu slíbí nové auto. Pane bože, kdo toho wola přijal? Šéfe, to jste byl vy. Ježišmarjáááá… No to né tohleto to definitivně né. Bože on chce ještě upravit firmware na míru. JAK to asi mám udělat? Jak tohle vysvětlím Kim Ir Senovi? Klid, šéfe, klid, Kim Ir Sen je ze severní Koreje, tohle je jižní Korea. Jižní, severní, to je úplně jedno, copak je mezi nimi nějaký rozdíl? Nechcete se dostat ani do jedné z nich. Víte vy co budu muset podstoupit? Ne, ne, hlavně nepanikařit. Teď ho pošlu do hajzlu tak, že tam už ale doopravdy půjde…
Mezitím na youtube…
Podle mě velmi realistický pohled a oba pánové, kteří věc vidí jen z výškového úhlu svého ega, a předhánějí se ve výrocích "já jsem zákazník, oni mi mají klečet u kolenou a možná nejen to" by si ho měli přečíst. Samozřejmě tyto praktiky jsou hnus, ale na druhé straně celé story (a video jakbysmet) by se dalo zkrátit na desetinu tím, že by se obě strany snažily rozumně domluvit s protistranou na stejné úrovni, snažil se nemít nestandardní požadavky, a při jejich nesplnění se nesnažit komunikovat s generálním (pan Novák) a poté si vyhrožovat právníky. Přesně, při zadání nestandardních požadavků vždy hrozí vstup do džungle. Na druhou stranu, smlouva je smlouva a máslo na hlavě tady má dealer, který smlouvu i s požadavkem na nejnovější verzi firmwaru (imho zákazník by si nikdy neměl diktovat technické požadavky nad rámec specifikace produktu, protože za funkčnost odpovídá druhá strana) akceptoval a podepsal.
To samozřejmě máte pravdu. Nicméně chovat se slušně k zákazníkům je tak nějak předpoklad k tomu generování zisku (tedy dokud nejste v monopolním postavení). Právo nespokojeného zákazníka je i zveřejnit negativní recenzi. Pokud si na základě takové recenze další potencionální zákazníci rozmyslí obchod může to jak autosalon, tak importéra ve výsledku bolet. Já například jsem právě automobilku Hyundai ze svého výběru příštího vozu vyřadil.
Každá mince má 2 strany. Ano, pan majitel nešťastného vozidla je koumák, to bezesporu, páč proto má 1,5 mil na nový krám a pohlazení e ega, ale tak na druhou stranu, Domanský nejedná logicky. Vůbec celá ta mašinérie s Hyundai je Kouckurkov part II, ale na takové jako pan předmětný majitel je třeba mít čuch, nebo alespoň zkušenosti. Nicméně dle mého je v právu pan majitel vozidla. Tedy majitel, že :) No a využívá slabosti nepřítele, to je zřejmé :) Ždíme co se dá. Proč ne, když mu nabíjí zásobník :)
🤣🤣
A to má pan Novák štěstí, že má kamaráda právníka a orientuje se v problematice. Z donucení. Kdybych vám měl vyprávět, co jsem zažil já, jakožto obyčejný zákazník firmy Vekra, tak to byste se teprve osypali... Prostě když firma nechce, nemáte šanci! Držím panu Novákovi palce!
Pan Novák je česká Erin Brockovich. Hyundai má evidentně problém celosvětově a za žádnou cenu nepřizná chybu. Rád přispěju na soudní řízení, pokud se až tak moc kousnete.
Vážení, podle mého názoru hraje důležitou roli panika z negativní reklamy na internetu. Zůstat to neveřejné, tak import by asi dealera umravnil a pan Novák by se dneska vozil novým kusem. Ale my bychom zůstali ochuzeni o sondu mezi velectěné dealerstvo, kterému nedochází že se přiřadí k profesím typu: ledař, vorař, dráteník apod.
Ukazka toho, ze vsude pracuji neschopni lidé. Neumi resit problemy tak, aby byli spokojeni všichni.
Jsou to absolventi socialismu nauceni ns to, ze tsm nadtrci sgenta a poskozeneho umlčí.
Import právě u Hundaye zakazuje dealerům uznávat výrobní vady a pokud to udělají, tak na vlastní náklady. KIA to před pár lety začala dělat stejně. Importér velmi dobře ví, že ta auta mají závady z výroby, ale chce ušetřit a snaží se ať si to zákazník zaplatí sám. Částečně doufají, že někdo vynechá servisní interval (pak má zákazník úplně smůlu) a částečně se snaží zneužít zakazníkovu neznalost a to, že soudem vyhrožuje kde kdo, ale k soudu to dá málo kdo. A takto to funguje již víc jak 10 let. Prostě koupit nové auto od Korejců je taková sázka do loterie, kde výhrou je fungující auto. 😐
Zustat to neverejne, tak se vubec nic nezmeni, protoze sejit se stejne nechteli a zaplatit pravnika a dat nabijeci kartu taky ne. Logickym postupem ze strany poskozeneho je tedy to rozjet trosicku vic medialne. Sam mu drzim palce!
Neschopnost zaměstnanců a vedení firmy Hyundai Domanský je velice znepokojivá a vypadá to jako bojkot EV. Budu velice rád, když taková firma zkrachuje pro neschopnost servisovat EV. Tento případ by měl varovat všechny potenciální zákazníky u Auto Domanský. Moje rada, NENAKUPOVAT u nich ! A tuhle firmu prostě IGNORUJTE ! Celý případ bych poslal přímo do Hyundai Korea.
To že třeba Domanský jsou neschopní a arogantní k zákazníkovi je pravděpodobné (zejména, když jejich šéf ani neumí odpovědět na mail) a stát se to může u každé značky. Ale to že to neřeší zastoupení znamená, že problém je v celé značce a nejen v jednom dealerovi. Takže od Hunday a podobných značek, jejichž zastoupení kašle na zákazníka ruce pryč. Prostě jen tak zákazník může ukázat, že když o něj nestojí, tak on jim peníze cpát nebude. A je jedno, zda jde o EV, nebo jiný pohon...
To už pár lidí zkoušelo a výsledek byl stejný, jako u českého zastoupení - a to že české zastoupení dlouhodobě ignoruje problémy zákazníků v Koreii vědí, ale neřeší, dokonce mám podezření, že to české zastoupení se takto chová na jejich pokyn.
@@filipes1024 Já mám podezření, že oni vědí, že jakmile Češi jednou pochopí, jak má fungovat elektrické auto a začnou je vyrábět opravdu sami (nemyslím tím přes zahraničního vlastníka a investora), tak bude mít problém i Tesla. Co Čech, to nejen muzikant, ale i kutil, zahradník, odborník na všechno, kulinář, stavebník, umělec - prostě to máme v genech. A toho se svět bojí. Oprávněně! Proto jsme udržováni v takovém informačním pekle, abychom se co nejvíce odpojili od svých skutečných schopností a darů, které jsme mohli dříve celkem svobodně provozovat. Systematickým vývojem nás o tyto svobody připravili a dělají z nás úplné, ale totální debily. Je třeba s tím fakt skončit a celou tuhle verbež jasně uzemnit.
Nemohu jen souhlasit.Pan G .Red. Hyundai je génius .Jen nic neumí .
@@petrbaxant
Kutilství kvete tam, kde je zaostalo a nelze to koupit, v kapitalismu kutilství moc nefunguje, protože tam je všeho dostatek😂
Doporučuji oslovit reportéry pořadu "černé ovce" a po odvysílání oslovit Hyundai Korea ohledně "dodržování" dealerské kultury.
Ja myslím, že 70% zákazníkov a potencionálnych zákazníkov, ktorí uvažujú o kúpe EV už o tom vedia. Keď to bude v černých ovcích tak to verejnosť bude považovať za ďalší problém hrozných elektromobilov.
A áno osoviť Hyundai Korea by bolo vhodné. Tento prípad svedčí o mnohom.
Podle mne o tom moc lidí neví. Já se zajímám a o tomto u Huyndai slyším poprvé...
Skvělej host. To je velmi pěkný pohled a srovnání a hlavně pohled člověka, který si to prošel. Já tvrdím a začínám o tom být přesvědčen, že současný automotiv je postižen syndromem montovny! A to myslím doslova - montovna, která si nechala vyrábět díly na sklad a na montovací linku od tisíců subdodavatelů, kteří byli tlačeni do co nejnižších cen a nejvyšší kvality. Ano, montér umí sestavit mechanické součástky dohromady a v době bez elektroniky tomu prakticky nemusel skoro vůbec rozumět - stačilo mu jen se koukat, jak věc rozebral, nahradil díly a zase ji v opačném pořadí smontoval. To zvládl i průměrný řemeslník, klidně tesař. A tahle montovna se prostě zakořenila a manažeři automobilek byli spokojeni - jen tlačili na řetězce, aby dodavatelé měli co nejmenší ceny a prodejci co největší obraty. Jenže elektřina není kovařina!!! Elektrické auto je propojená soustava a tak jako v energetické síti vše souvisí se vším, v elektrickém autě je NUTNÉ myslet komplexně. A to manažeři nechápou. Stále si myslí, že to "nějak" slepí a že to "nějak" naprogramují - jejich výstupní kontrola. Jenže ono to tak fakt nejde. Ano, jde, dokud se nic nepokazí. Ale nebude to ono - bude to fungovat, ale nebude to sladěný orchestr. tak jako když hrají hudebníci - i ti nejlepší hudebníci na světě kdyby se sešli, tak bez dirigenta nemají šanci dobře zahrát. Bude se to dát poslouchat, ale nebude to ladit. Automotiv by měl vytáhnout hlavu ze zadku a začít vychovávat úplně jinou generaci inženýrů.
Jsem v půlce a ještě to dokoukám, ale neskutečně se bavím. Né tím, jak pan Novák trpěl, ale tím, že přesně tohle tu říkám už několik let lidem na univerzitě. Že elektromobil není auto na baterky, ale komplexní technologie. A aby tomu někdo komplexně rozuměl, musí mít komplexní znalosti. Né krabice dílčích nepropojených znalostí a hromadu dílů, které nejdou spojit. Pan Novák to naprosto přesně vystihuje - jak to, že se mě technické oddělení ptá, jak jsem diagnostikoval závadu? No to je známka toho, že ti pánové vůbec netuší, co dělají a co prodávají. Je to montovna, nerozumí tomu a za tím si stojím a ještě dlouho stát budu. Než univerzity opustí první opravdu komplexně vybavení inženýři - né opraváři, né montéři, né ajťáci - ale komplexně myslící bytosti schopné procítit technologii jako celek, tak budeme mít velký problém. A toho se děsím a to upřímně. Tesla si to snad začíná pomalu ale jistě uvědomovat aspoň ve výrobě, ale né v servisu a né v pozáručním servisu. Tam jsou mimo všichni, kromě nadaných domácích kutilů, investigativců, kteří se vším museli prokousat sami. Martine díky za tyhle videa. Je to alarmující, ale je to důkaz toho, že je třeba investovat do vzdělání. Elektřina není řemeslo jako každé jiné. Vyžaduje trochu jiné přístupy a pro mě je to umění. Musím to umět, né se to pouze naučit. Elektrická auta musí tvořit umělci - ale né designéři, ale umělci na úrovni tvůrců, co vnímají všechny souvislosti. Né učni, co se stále jenom učí.
Keď už to dávate na web a asi to dojde na súd, dajte si pozor na dátumy, lebo sa vám môže stať, že síce budete mať celkovo pravdu, ale pohoríte na prkotinách ... Inak je to celé dosť smutné, osobne som síce dosť EV skeptik, ale práve Ioniq 6 sa mi dosť páčil (ani nie tak dizajn, ale technické parametre). Držím palce, aby vyhrala spravodlivosť a nie právo a právnici.
Toto som absolvoval v Dacia keď vyšiel pohon LPG , neriešiteľný problém a všetci v reťazci hlava v piesku , bolo to auto za 9000€ , dnes sa na tom pousmejem , ale do tej firmi viac nevkročím a ani niekoľko mojich známych a ich známych , tento prístup nie je výsadou elektromobilov.
Díky za info.
Pokud by pán nakonec Hyundai zažaloval, tak bych ocenil veřejnou sbírku, abych mohl přispět.
Ak chcete dávať peniaze na zbierku, dajte ich chudobných ľuďom, rodinám s viac deťmi a podobne. Ten kto má EV má dosť peňazí.
Nevím z jakého důvodu by měli mít chudí nebo lidé s více dětmi větší váhu? Pokud je někdo chudý, muže na sobě začít makat, pokud má moc děti, neměl si je dělat. Váhu pro mě mají nemocní nebo postiženi lidé a na ty příležitostně přispěji ve sbírkách také. Jinak chci přispívat lidem co s někým bojují za lepší svět.
Proc prispet? Nejsem nijak zavistivy clovek, beru to ciste logicky. Pan Novak priznava, ze jezdil driv v mercedesech se vzduchovym odvozkem, tedy trida E a lepsi. Nejsou to levna auta a nemel jednoho, ted na stara kolena kupuje EV auto za 1.6 milionu. Je tedy videt, ze nedostatek penez by ho nemel trapit, byl sikovny a dokazal v zivote dost vydelavat. Osobne radeji prispeji treba na matku, kde ma dcera leukemii, nebo nekomu na novy vozik apod. Tam ty penize pomuzou, tady je to zbytecne.
@@slak87 Třeba protože se na rozdíl od vás nezajímám o to kolik má kdo peněz, je mi to jedno. Chci přispět tomu kdo řeší problém, který se mnou nějak rezonuje.
To je hezký že lidé chtějí přispívat. Já to beru tak, že každý si může utrácet za co chce, podporovat koho chce. Jen mi přijde úsměvné jak se tu všeobecně říká, jaká je krize, jak lidé nemají peníze, inflace, všechno v háji a pak někdo udělá sbírku na Ukrajinu a je plná za tři dny, rodina s nemocným dětem udělá sbírku a za dva týdny tam mají jednou tolik než chtěli. Já osobně nepodporuji nikoho, útulky, matky samoživitelky, děti, ani postižený. Samozřejmě chápu názor proč nepodpořit chudé, ať jdou pořádně makat, nebo proč nepodpořit rodiny s dětmi, si je neměli dělat, ale zase nevidím proč podporovat nějaké postižené, kteří stejně celý svůj život stráví na vozíku nebo v posteli. Takzvaní sociální paraziti. To už je efektivnější je utratit a je klid. Taky nevidím důvod proč přispívat na někoho, kdo má očividně spoustu peněz. To je to samé, jako kdyby někdo daroval ledvinu někomu, kdo má obě v pořádku. Ale jak říkám, ať si každý dělá se svými penězi co chce, jenom pak nemám rád když někdo vykřikuje že je lepší člověk než někdo jiný, jen proto že posílá peníze na nějaké útulky pro uřvané hloupé psy.
Jak Martinškodolibě přisazuje, že pan novák je pro generálního Hyundaie "nobody"... Jasně Martine, už vidím jak zákazník Tesly píše Muskovi a ten svědomitě do každého detailu poctivě rozebírá každičkou nejmalichernější připomínku... Jasně :-D Šašku :-D
Zpracovávám lidem EV dotace a příběhy, způsob jednání s klienty Tesel už jen v okamžiku jejich objednání je z 80% jedna velká kovbojka. Pár jedinců Teslu doma sice ještě nemá (vyřizují EV dotace) a bez ohledu na to, že se jim auto líbí, nelíbí se jim způsob jednání s klientem. Nedivím se jim. Z toho co jsem slyšel.
Arogance zejména českých obchodníků nezná mezí. Dokud si jakýkoliv prodejce neuvědomí, že žije z peněz zákazníků a měl by se podle toho chovat tak se situace nikdy nezlepší. Bohužel českej model "zaplať a táhni" začíná být normou a to je smutné. 😮💨 Jsem zvědav jak to celé dopadne, ale dokud bude převažovat arogance nad zdravím rozumem tak mám strach. Držím palce.
Prodejce aut ale nežije z prodeje nového vozu :D Živí je hlavně fleety, garančky a naivkové, co budou jezdit i po záruce na servis do autorizáku. Proč existují prodloužené výměny longlife olejů? Protože poloviční úspora nákladů fleetů . Individuální zákazník zajímá leda automobilky typu Rolls Royce , Koenigsegg apod. Hyu/Kia si mne ruce, když k nim do autorizáku kvůli dlouhý záruce musí jezdit priváti 7 let :D
Já bych to řekl jinak - pokud nejsi movitý a vracející se zákazník, co není taková ta česká špekulující onuce, tak opravdu ZAPLAŤ A TÁHNI. A to v jakémkoliv oboru. Obchodníci/prodejci se totiž chovají tak, jak je Ti hovada - vychcaný zákazníci naučili.
@@trendysetler8984 Amen !
Úplně jinak se chová zastoupení k právníkům nebo lékařům, kteří si co 6 let chodí pro další Benz nebo BMW, taky tam mají jistotu, že dotyčný chodí na servis k nim.
@@trendysetler8984 amen
@@KubikCv těch 6 let je moc pokud auto mněníte co rok , pak vám doslova lezou do zadele :)
Ako "Hyundai Domanský" by si mal uvedomiť že neškodí len sebe, ale aj ostatným predajcom v CZ a SR. A teda skor ako zastúpenie, tak aj ostatný predajcovia danej zn. by mali tlačiť na toho kto medzi nimi pochybil. Ďakujem.
To co Hyunday provedlo je hnus ... bohužel podobné příběhy mají i jiné značky ... Teslu nevyjímaje... Držim pěsti ke zdárnému a brzkému řešení
Držím Vám palce pane Novák, bohužel náš právní stát již nefunguje.
Proč by neměl fungovat? Však u soudu ještě nejsou.
Perfektní práce, moc děkuju za Vaši odvahu vystupovat proti takovým arogantním molochům bez špetky slušnosti. V tomhle jsou nezávislá média nezastupitelná!!!!
Děkuji za video. Děkuji i panu Novákovi za to že se nenechá opít rohlíkem, perfektní. Ať si Hjundéé Domanský strčí ty krámy za klobouk
Strejda by mohl hrat v dramatickem krouzku. Ale chapu jeho rozhorceni.
Jezdil jsem Tesle Y a 3 a v práci máme Ioniq5 a lépe se mi jezdí v Ioniqu5.
Držím palce a hlavně sílu bojovat s někým jako je ve videu zmiňované dealerstvi a možná i samotny Hyundai. Jsem rád, že se hlavně díky Tesle měni zažite standardy nákupu a servisu aut a povede to v blízké budoucnosti ke konci servisni a dealerske síti klasických automobilek. Dlouhé dodací doby, servis a chování musí přestat akceptovat předevsím zákazník. Hlavně musí sloužit auto nám a ne my jemu. Díky za rozhovor.
To je teda přístup, na blití!!!! Držím palce ať to dobře dopadne a hodně silné nervy. Za odvahu uveřejnit takové video palec nahoru je málo!!!
Já jsem si oupil teslu počátkem roku 2020. Problémy od samého začátku. Auto jsem chtěl vyměnit, což Tesla nebyla ochotna, takže jsem požadoval vrácení peněz, což se povedlo asi po 2 měsících a právním nátlaku. Je pravda, že problémy s V akumulátorem jsem měl také.
Tenhle váš příspěvek je důležitý.... důležitý aby to nezapadlo.... prostě tohle muže nastat všude... bohužel. Za mě adaptace Tesly je přehnaná ale na druhou stranu jsou trochu jinde.
@@MiroslavBruna Mám naježděno přes 3,5 mil. km, z toho 150 tis. s elektroauty, čínské Tesly a i berlínské jsou kvalitou jinde, než byly ty americké, přesto to momentálně není auto pro mne i když zatím má Teslu S.
@@miloslavkocian688 Souhlasím s Vámi. Mám taky TMS a jen díky tomu, že platím nemalé peníze servisu mimo Teslu, tak jezdím a to bez přerušení prakticky 3 roky. Servis téměř na počkání a to i náročnější opravy. Ale mají toho moc, jsou drazí, ale zaslouženě - umí a jsou pro mě jediní, co vědí, co dělají. Tesla v ČR ještě nemá kde brát špičkové techniky. Uvidíme, jak bude vypadat Brno, ale jelikož pracuji na univerzitě, tak vím, že to teď budou mít velmi těžké, pokud né nemožné. Ty auta budou mít ještě dlouho dětské nemoci a musíme si na to zvyknout. Do dokonalosti to nevyladí asi nikdo a zde bych věřil Čechům, pokud by tu šanci dostali. Ale nedostali. Enyaq není naše auto, ani CityGo. My už automobilky nevlastníme!!!
@@MiroslavBruna samozrejme problem muze nastat vsude, dulezity je vysledek a za jaky cas a s jakym usilim...
2 mesiace a pravnik je oproti tuto Novakovi v podstate hned a bez problemov...
Šuntdé. Děkuji, nechci. Pěkné video... 😮
To ste zverejnil video potom co ste dostal navrh na vymenu vozu? Nebola to chyba? Mohli ste pockat ako to dopadne a ked nic tak ste mohol natocit aj 10 videi a ist aj do tv.
Jedna věc za všechny, pokud to chápu správně tak pan Novák auto objednal = uzavření kupní smlouvy. Update systému, pominu-li fakt, že se domnívám , že na něj nemá žádný právní nárok, žádal až před předáním vozu. Tedy jeho argument, že by kupní smlouvu neuzavřel, mi připadá zcela lichý. A taky by mne zajímalo, jestli pokud třeba prodává mobily, tak když Samsungům vybuchovaly baterky, jestli všem zákazníkům vyměnil mobil za nový a zajistil, že v nich je integrována hláška proti případnému nebezpečí. Myslím, že odpověď znám.... Nehájím tím dealera ani Hyundai, ale některé postoje pana Nováka a Martina jsou vážně k pousmání... gentlemansky řečeno...
Doporučuji vám shlédnout druhý díl videa k této kauze na Akcelerace Electric - ukazuji tam podrobnou časovou osu - tam najdete všechny odpovědi. Druhý díl na Akcelerace Electric je hlavně o tom, že tam ukazujeme detailně zásadní dokumenty
Myslím, že emáte pravdu, tuším, že od roku 2018 plati v EU nařízení, které SW považuje za nedílnou část jakéhokoliv HW a výrobce zodpovídá za jeho obsah a vliv na funkčnost HW
Viděl bych to stejně
Díky moc za informaci. Tento příběh mi otevřel oči.. Kdybych si kupoval auto tak takový příběh určitě ovlivní můj směr nákupu... Doufám že se to zdárně vyřeší a zajímá mě jak to pokračuje dál..
Držím palce 👍
Kdo si koupí auto, které má za rok a půl poloviční hodnotu, tak nemůže byt zdravého rozumu. Ty prodeje tomu odpovídají.
Obecně je to tragédie, sháněl jsem dodávku e elektru, takže cena kolem mega, zájem nula. Mercedes se už ani neozval, ostatní odpoví po pár dnech, někteří vůbec. Šílený. Z 5 oslovenejch firem v ten den volal jeden, další pár dní napsal ještě jeden ostatní dodnes nic. Tesla ovšem třeba taky žádná výhra. TMX předváděčka bratru za 2,5M chyba falkonů, měl jsem videa, fotky, vdalena diagnostika dobrý objednáme si čidla. Po měsíci jsem přijel na servis, kde měli vyměnit čidla mimochodem za pár korun podle rozpočtu. Ovšem vzhledem k tomu, že se oteplilo závada se jim neprojevila (přitom jí měli jasně zdiagnostikovanou, zaznamenanou několikrát), takže přilepili nějaký držák čidla a poslali mě domu - závada se neprojevila nemůžeme to vyměnit sledujte to. No a druhý den ráno dveře červený protože bylo zase chladno, takže já trávil den v Tesle a oni rozebírali dveře zbytečně a pojedu tam znovu. Mimochodem po nahlášení servisu se už tři dny nikdo neozval resp ozval, že se to řeší a že se ozvou no a zatím nic. Takže asi tak k tomu servisu a prodeji a%t už je to Tesla nebo něco jinýho.
Děkuji za podnětné video, vydržel jsem a shlednul to celé. Vypovídá to o arogantnín a nadřazeném chování úředníků nadnárodních firem, kteří jsou zcela vytržení z reality. Děkuji a hlásím že o Hyundai již nebudu nikdy ani uvažovat
Sleduju tu kauzu od zacatku a neprestavam se divit. Hyundai uz vyrazuju z hledacku, tohle nechci zazit. Navic si kamarad koupil posledni jejich Tuscon hybrid, takze jsem nad elektro od nich premyslel. Nicmene radeji fakt Teslu... Diky za ta videa
osobně to vidím jinak. Ono to tak uplně nebylo. Respektive je v tom jasně vidět, že pán je pěkně vychcany jak mraky ostatně vedl maloprodejny tak ví jak se to dělá a snažil se diktovat si a vytřískat z toho co se dá. Normání člověk si převezme náhradní auto, vyměnilo by se olejové čerpadlo a celá věc by se uzavřela. Jenže on chudáček vyčuranej zjistil, že jsou vypasány dotace a že všichni i Tesla zlevnila tak si ted vymýšlí pohádku a snaží se o vrácení peněz na které samozřejmě nemá narok aby pěkně ušetřil. Tenhle člověk jen kolem sebe kope a je to trapák..
@@Analogserviscz takze pokud ma clovek nejakou ujmu, tak si nezaslouzi zadne odskodne? A uhrada pravnika je taky vycuranost? Az mi to trosicku pripomina ceske soudnictvi, kdy pro statniho zastupce je kazdy "sprostej podezrelej" a nejradsi by uplne zrusili i ten "trik s obhajcem" (po zruseni "triku s osobou blizkou").
A jen tak mezi nami, jak v Hnujdaji plati? :P :D
@@Analogserviscz sam si zasluzis auto, ktoremu vypadne hlavny pohon a nebudes mat o tom ziadne info
@@Analogserviscz Doporučuji se kouknout na video ještě jednou.
Mrzí mne zkušenost pána co má s H.I6, a doufám, že se vše v dobré obrátí.
Z mé strany - rgument typu "stalo by se tohle u Tesly" mě zvedl ze židle ...Tesla, která je po celém světě proslulá nejhorším Customer Servicem určitě není benchmark...
Pokud vim, tak hofy na youtube si se svým model X zažil svoje. Sice tam byl často, ale na záruku všechno spravili
@@miroslav1845 Narozdíl od Škodovky 😉
Osobně tu věc vidím trochu jinak. Hlavně zde chybí uvažování a argumentace Hyundaie proč tu věc odmítají vyřešit, což bohužel nahrává závěru, že jejich postup není fér. Každopádně je vidět, že pan Novák se v podnikání nevypracoval náhodou a svým postupem je zahnal do těžké defenzívy, což je mimořádně poškozuje. Už nyní kdyby mu doručili úplně nové vozidlo a všechno uhradili, tak by na tom vydělali. Ale zjevně zde funguje ego a ješitnost, což mnohdy zamlží logický úsudek. No bude to ještě zajímavé.
tu dobu, kdy to mohli efektivne resit, prosvihli. Ani nove auto uz nezahladi tu medialni smrst, co uz ted je a to nejsem v bubline EV. Zjevne jim chybi krizovy management, protoze tento postup nemohl projit. Jinak dulezite je si podle me uvedomit, ze jde o vztah firma x firma, takze zakonik o obchodnich korporacich, kde je dost veci jinak nez u koncaku...
osobně to taky vidím jinak. Ono to tak uplně nebylo. Respektive je v tom jasně vidět, že pán je pěkně vychcany jak mraky ostatně vedl maloprodejny tak ví jak se to dělá a snažil se diktorvat si a vytřískat z toho co se dá. Normání člověk si převezme náhradní auto, vyměnilo by se olejové čerpadlo a celá věc by se uzavřela. Jenže on chudáček vyčuranej zjistil, že jsou vypasány dotace a že všichni i Tesla zlevnila tak si ted vymýšlí pohádku a snaží se o vrácení peněz na které samozřejmě nemá narok aby pěkně ušetřil. Tenhle člověk jen kolem sebe kope a je to trapák..
@@Analogserviscz kravina... to by si nechal vratit penize. a uprimne. kdyz da clovek 1.5 mega za cokoliv, tak z toho chce mit radost a ne mit rovnou opravovane "nove" auto, zvlast, kdyz mu ho sami jako kompenzaci nabidli. Za mne se tu hlavne ukazala "komunikace" prodejce i importera a je to presne to, cemu se chci vyhnout a proc bojkotuju uz hromadu jinych firem. Takze jednoznacne ma ta kauza pro me prinos - muzu se poucit z chyby nekoho jineho. Hyundai jde u mne na blacklist.
@@Analogserviscz musím souhlasit, kauzu sleduju od začátku co jsem na ní narazil na YT. .P. Novákovi dávám za pravdu ,že s tím updatem prodejce pochybil , možná se zápůjčkou adekvátního vozu vzhledem k pohonu. Servis na závadu přišel , sofware nahrál - asi bohužel bez omluvy a čerpadlo je podle mě už též opraveno nebo vyměněno. Ale pán se pořád točí na tom softu a chce vrátit peníze ,protože chce o půl mega levnější teslu
@@Analogserviscz podle toho, jak tu porad dokola kopirujete ty same odpovedi to opravdu vypada tak, ze tu nekdo pracuje pro Hnujdaj, ze? :D :D
Super video, drzim palce a dufam ze sa dockame aj videa k finalnemu rozlusknutiu predmetnej situacie ako sa to nakoniec podarilo vyriesit, a prajem Vam, aby ste si po skonceni tejto etapy uz len uzivali Tesla Smile :)
Opravdu skvělý rozhovor, alespoň vím, jaké značce se vyhnout, taková arogance je naprosto nepřípustná. Zde už pomůže akorát soud. Já doufám, že Tesla někdy přijde s ekonomickou variantou a poskytne levnější model pro nás běžné smrtelníky, je to ale myslím jen otázka času.
Ten problém s tím že přijedete a už neodjedete se mi stal mnohokrát u Ionicu 5. Téměř plný trakční aku a přitom vybitá 12V baterka. A to přesto že auto mělo solární střechu. Naprostá stupidita, že si auto neuí nabít 12V baterku z trakční. Nikdo ze servisů o tom netušil a nevěděl co s tím a posílali si mě jak horký brambor. Tragedie. Takové auto kdy nikdy nevíte kdy odněkud neodjedete fakt nechcete.
Dobrý den, kolega má ten samý problém. Jak jste to nakonec vyřešil?
@@PanFortress Nijak. Auto jsem vrátil odkud přišlo. Prý to vyřeší update software, ale ten tehdy nikdo nechtěl udělat, protože o tom nic nevěděli a báli se.
Díky za video. Držím palce ať se to vyřeší. Přemýšlel jsem o koupi vozu Hyundai. Teď už vím že to nikdy neudělám
Super video 💪, jste borci. Jděte do nich. Máte moji podporu.
Jinak ta aféra s tím Porsche je někde rozebrána?
Překvapuje mě, kolika lidem stačí na kategorický odsudek “tuhle značku nikdy” zkušenost jednoho člověka (jakkoliv je přesvědčivý rétor). Vozy Hyundai jezdím 6 let, předtím 12 let koncernem (VW). Ano, dvakrát mi u dealera neaktualizovali mapy a SW… byť to bylo na faktuře. Závadu na vozidle v záruce odstranili až napotřetí - nejdřív jsem byl naštvaný, ale pak jsem nechal servis dělat jejich práci, dal jim čas a prostor. Takže opraveno a já jezdím spokojeně dál.
V jiném, paralelním vesmíru #2, p. Novák převzal opravený vůz a od ledna už najel spoustu km. V dalším #3 pro změnu odmítl zveřejnit první video poté, co dostal nabídku na výměnu vozu za nový. I v tomto paralelním vesmíru je p. Novák více spokojený a nový vůz už má téměř zajetý.
No a v tom našem? Vzniklo třetí video, auto stojí v servisu na dvoře za 350,- Kč na den, p. Novák je vyčerpaný bojem s dealerem a korporací, právníci na obou stranách si mastí kapsu a brousí argumenty k soudu. A spousta lidí si nekoupila vůz Hyundai, byť by jim zřejmě udělal dobrou službu…
Do kamene tesat. Překvapuje mě, že lidí s pohledem jako máte Vy je zanedbatelná menšina.
Pokud mě paměť neklame, tak kolem Hyungaie už pár kauz bylo, i s dealery (rok 2020?). Takže to není ojedinělý případ. Na té automobilce je něco nezdravého.
@@xPaRi každý výrobce má problémy, a dealeři na které tlačí automobilka i zákazníci se ocitají "mezi kleštěmi", nechtějí pak vysloveně platit za průsery automobilky.. z toho pak jsou věčné spory a je to taky o konktrétních pobočkách a lidech, a známostech.. tím chci říct vždy se najdou nespokojenci.. koukněte třeba na dnes už starou kauzu Nicka Muraye a jeho 911.. auto za 4 mega a totální zmetek, ale na dealera a automobilku nezanevřel
osobně to vidím taky jinak. Ono to tak uplně nebylo. Respektive je v tom jasně vidět, že pán je pěkně vychcany jak mraky ostatně vedl maloprodejny tak ví jak se to dělá a snažil se diktovat si a vytřískat z toho co se dá. Normání člověk si převezme náhradní auto, vyměnilo by se olejové čerpadlo a celá věc by se uzavřela. Jenže on chudáček vyčuranej zjistil, že jsou vypasány dotace a že všichni i Tesla zlevnila tak si ted vymýšlí pohádku a snaží se o vrácení peněz na které samozřejmě nemá narok aby pěkně ušetřil. Tenhle člověk jen kolem sebe kope a je to trapák..
Akorat v tom paralelnim vesmiru pan nejspis znovu dostane auto, u ktereho si nemuze byt jisty, ze se znovu neprojevi vazna zavada (vysazeni hlavniho motoru, bez jakehokoliv varovani smerem k ridici i potom co to nastane) a takove auto povazuje za nebezpecne a nechce v nem jezdit. To by mohl byt relevantni argument. Prakticky si ale take myslim , ze pan ma pocit, ze s nim nekdo vymetl a uz z principu jim to jen tak “neda”.
Tak jsem to dokoukal.. uf.. Moc emocí, tohle je pro právníky. Na korporátní plantkon nic jiného než bič neplatí
Pořád to nějak nechápu, jediný problém, který jsem zaznamenal je to, že to auto nedokaže zaznamenat ten problém se zadním motorem a nekomunikaci, což je opravdu problém. Ale na druhou stranu servis to auto dokázal opravit, takže proč chce pán vyměnit auto, když mu dají opravený kus. S tím problémem , že to auto nedokáže ten probém identifikovat, to by měli skutečně vyřešit.
Vám příjde malicherné, že u auta vypadne hlavní motor a vy jako řidič o tom nemáte ani tušení ? Stojíte na křižovatce u vjezdu na hlavní, víte, že máte auto se zrychlením cca 5s. Vidíte že se po hlavní blíží auto, je dost daleko abyste vše stihl - víte jaké má auto přeci zrychlení - vjedete tam a najednou jen šlapete na plyn a nic se neděje a pak mírné zrychlení odhadem cca 14s. Jsk to asi dopadne s tím autem co se blíží. A na dospleji je vše v naprostém pořádku - žádná chyba - žádné varování. Zažil jsem to opakovaně - je to natočeno na několika videích ….
@@petrnovak3051 je to určitě nepříjemné.. na druhou stranu jakékoliv auto i spalovací vám náhle může omezit výkon, vypadnout jeden válec apod.. je pravda že by to mohlo mít nějakou signalizaci, inu mladá techologie.. jakoby se u EV nepředpokládalo že se může něco pokazit?
@@petrnovak3051 btw v jakem stavu je ted to auto? mate ho opravene a jezdi? nebo stoji u Hyundai Domansky?
osobně to vidím taky jinak. Ono to tak uplně nebylo. Respektive je v tom jasně vidět, že pán je pěkně vychcany jak mraky ostatně vedl maloprodejny tak ví jak se to dělá a snažil se diktovat si a vytřískat z toho co se dá. Normání člověk si převezme náhradní auto, vyměnilo by se olejové čerpadlo a celá věc by se uzavřela. Jenže on chudáček vyčuranej zjistil, že jsou vypasány dotace a že všichni i Tesla zlevnila tak si ted vymýšlí pohádku a snaží se o vrácení peněz na které samozřejmě nemá narok aby pěkně ušetřil. Tenhle člověk jen kolem sebe kope a je to trapák..
@@adamv9652 v každém novějším spalováku se vám zobrazí tzv grilovaný kuře. Dokonce v zadokolce Ioniq 6 se zobrazí veliké varování - ovšem ve verzi 4x4 se nezobrazi nic.
Je to jen zbytecne zdlouhava reklama na Teslu. Nic jineho. To jste nepochopili ?
Pokud pán měl spoustu let obchod, tak asi i ví jak se nakonec zákazník zachová pokud nedojde s prodejcem k vyřešení požadavku - a to je že zákazník kontaktuje ČOI, která problém přezkoumá a rozsekne. Osobně jsem podobný problém arogance a ignorance řešil mimojiné s Volkswagen AG ohledně nefunkční služby WeConnect a dohadoval jsem se s nimi asi 1/4 roku přesně z pozice Franty Vomáčky, který nemá žádné slovo… pak už mě ruply nervy, začal jsem řešit přes ČOI kde nešlo podat podnět na Volkswagen jelikož VW nemá české IČO, tedy jsem podal na Porsche Česká Republika s.r.o. a záhadně do týdne bylo po problému - služba zrušená, peníze v plné výši vrácené a ještě přišel omluvný e-mail…
Takže ČOI je řešení co většinou pomůže
Problém je v tom, že ČOI neřeší nákupy firem tzv na živnosťák
@@petrnovak3051 Ajo to mě nedošlo :( tak pak už leda právníky a soudit se… každopádně je to hrůza takovéhle jednání…
Martine tobě velký díky za tyhle lidi, kteří k tobě chodí. Bude potřeba najít mladé a nadšené lidi, co to budou chtít změnit. Staří už to nezmění.
já pořád nevím jak by to vypadalo, kdybych byl kouzelník, mávnul bych kouzelným proutkem a přes noc by se všechna auta změnila ze špatných spalováků na andělská elektroauta.. kde by se ta andělská a dokonalá auta nabíjela ? třeba na sídlišti budou viset prodlužovačky z balkónů ? propagace elektro a hanění spalováku jede na plné obrátky ale není kde nabíjet.. nejprve infrastruktura a pak bych propagoval.. pokud by se všechna auta v jedné minutě změnila na elektro tak do dvou dnů se civilizace zastaví.. no.. nemám ani řidičák ale toto vidím jako problém.. :) a to nebudu ani spekulovat jestli když bude nabíjecí síť bude v té síti dostatečná elektrická energie.. k zamyšlení ..
Peklo, které zažíval pan Novák, do doby vydání videa, byl můj poslední důvod koupit si Teslu (moc jsem toužil po I. 6.). Nemyslím, že by to něco hned změnilo, ale měl jsem potřebu to Hyundai říct, tak jsem to taky hned udělal. Myslím, že jako společnost která nutně potřebuje obsahy peněženek spotřebitelů, by měla vědět, že i její vztah k majitelům těchto peněženek rozhoduje o tom, jestli bude spokojená nebo nasratá, jako oni. Panu Petrovi přeju hodně pohodových úspěchů, nejen v soudech s molochovem.
Ďakujem za video. Viem, ktorú značku mám vynechať pri kúpe nového vozidla. Arogancia a prístup k zákazníkovi ako popisujete je pre mňa neprípustný! Držím vám palce!
Já už to psal.Hyundai sem zvažoval ale jestě před Petrem jsem se dozvěděl o více problémech a nešel sem do toho.Trpí více nedostatky.Šel sem do jiné automobilky nějaká reklamace byla v podobě škrábance plastového dílu.Celý díl byl vyměněn po dobu servisu náhradní vozidlo bez platby za zapůjčení včetně PH.Prostě normální reklamace a její průběh jak by měl být.
Je to tak, Hyundai ako firma zrejme nezaujima moc ako importer spravuje siet servisov.
Moja skusenost je ze importera vobec nezaujima ake sluzby servis poskytuje klientom znacky. Cize pojem autorizovany servis nema vobec vahu lebo importer neruci za kvalitu.
Vysledok je za ja ako zakaznik mam velmi zlu skusenost zo znackou koli servisu hoci s vyrobkom a technologiou som spokojny. No a to je na konci dna problem zleho mena znacky.
Cudujem sa ze korejci si takto nechaju poskodzovat meno.
Přesně tak,měl jsem Konu Electric a baterka 12V byla špatná,ovšem u Hyundai Domáček byla dle testu v pohodě ,ikdyž mě dvakrát startovala asistence Hyundai.Takže jsem si koupil Booster na přežití.Strašně záleží na dealerovi Hyundai Butovice vše řešili a vyřešili výměnou a novým SW a dokonce mi dali i náhradní EV auto . Takže dávám dealerovi v Butovicích palec nahoru . Kona,ale byla jinak fakt dobrý EV. PD
Venujem sa technike od 12r, momentálne mi je 52r. Je vidieť, že Petr je "odkojený" technikou. Je to hrozný príbeh, čo popisuje, no popisuje tam technické veci presne ako technik, čo robí tento jeho príbeh, pre mňa, veľmi "výživný". Úžasné ako to popisuje temer do najmenších detailov. Takéto popisy mám rád. Veľmi ma to obohacuje (vzdeláva). Petře - ďakujem.
Díky za pochvalu. Podrobné vysvětlení celého problému je nezbytně nutné jestliže chceš aby to chápali i netechnicky nadaní posluchači. Bohužel daní za takovýto výklad je extémní délka videa. Také se snažím mluvit pomalu, protože chci aby posluchač udržel nit příběhu a nezahltilo ho rychlé drmolení odborných pojmů.
Diky, doufam, ze rozhovor pomuze mnoha lidem pri rozhodovani
Take, a to ne jen u znacky, ale zejmena u spolehliveho prodejce.
Bylo by zajímavé vše poslat gen. řediteli Huyndai Korea. Myslím si že by si mohl takzvaný gen. ředitel Hyundai Č.R.
hledat novou práci (mimochodem by mně zajímalo co je obsahem jeho práce a jak se se svým morálním charakterem mohl na tuto pozici vůbec dostat). Parádní pravdivé video a pro zdravě uvažující lidi konec Hyundai v Česku.
Zdravim , osobne by so si dovolil oslovit priame zastupenie Hyundai CEE
"Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
D- 63067 Offenbach
Nemecko" a oni si uz s lahkostou poradia s zastupenim v CZ i jeho dilerom ...aby im nerobil promo Hundai = Hnoyday...? ceby vobec nekupovat ...? ked ich zacne ignorovat trh rychlo sa zobudia z vavrinoch .
Lol, pan očividně žije ještě v devadesátých letech. A jinak mu nezávidím takové zážitky, které běžný smrtelník zažívá každodenně. Ale držím palce a hlásit, jak by se "nečekalo" na Teslu je vtip, na tu lidi čekali déle než rok někteří i roku několik.. no nic hodně štěstí a doporučíme přechod opět ke spalovacím motorům a logice.
budiž chyba na vozidle se může stát. Ale pokud je to taková závažná chyba na ztrátě výkonu, tak to auto musí dát dopředu pár sekund vědět že ten výkon omezí aby člověk měl čas na tu závadu zareagovat. Nevydat se na předjíždění nevyjíždět ostřejším způsobem do křižovatky, A tak podobně. Jinak je to závada život ohrožující a tudíž vážná. Stojím si za panem Novákem, že chce auto vrátit a dostat zpátky peníze.
Úroveň komunikace zastoupení Hundai si to za svůj výkon, podle předložených tvrzení, zaslouží…
Díky za váš komentář. Vnímáte to naprosto přesně.
Nekomu vadi spatna zadni kamera ,nekomu ze si nezesili radio pri vypnutym zapalovani ale zase nekomu vadi ze najede do prekazky na parkovisti protoze mu to auto neukazalo,ze to ma tvrdej podvozek ze to stira kdy nema ,ze to zniceho nic brzdi... jak muzete rict ze Tesla je mnohem lepsi auto kdyz to ma vsechny tyto problemy? az je odstrani tak to bude lepsi auto ,ted teda ne.Zajimavy je jak nikdo z teslaku nekritizoval podvozek ale najednou kdyz prijde Highland tak se zacnou nenapadne zminovat o tom ze ten podvozek je super,ze je to tichy ...Jinak proti Tesle nic nemam,fandim jim protoze elektromobilitu rozjeli ale vysmivat se Enyaqovi s tema vsema nedodelkama co ma Tesla mi prijde uplne mimo.OT , na vase videa se divam rad A ano klasicky automobilky si tady delaji co se jim zamane ,zatim......
30 let pracuji jako inženýr v automotiv Teslou musíte nějakou dobu jezdit aby jste to pochopil ,můžu vám zaručit že si už nic jiného nekoupíte.
@@martymar7465 Zaujímavá úvaha, že autom musím nejaku dobu jazdiť aby som pochopil a zvykol si.....ja si nechcem zvykať, ja si chcem sadnúť a ísť.
Petro vy bych ještě doporučil aby to rozmáznul třeba v TV . Byla ba to pčkná řežba jak pro Hyundai tak pro Auto Domanský
DIky za toto video. Zcela zasadne ovlivnilo me rozhodovani.
tipek rozprava trosku zdlhavo a pomaličky ale inak velmi dobre (Y) sedím a počuvam pozorne :D
Tak jednak mi už není 20 a hlavně chci aby to pochopili u posluchači bez technického vzdělání
@@petrnovak3051 jaska chapem👌 stale pozeram 😁 kks to je absurdna situacia…. ja uz rok rozmyslam nad el. Autom ale zatial ma nic nespresvedcilo ze EU znacky su nad teslou. Ked pocuvam ake problemy maju ludia u mazdy alebo kie zo servisom tak nechcem nove auto ziadne europske… bud tesla alebo stary 6/8valec od bmw 🫡
Ťažko uveriť že sa takéto niečo deje.
Ešte k tomu Hyundai, jedno z najskaredsich
áut,aké existuje, už len ten znak si zaslúži zlatú malinu a przni už aj tak odporné auto. Vyzerá to že v rámci ČR sa všetci hyundaisti poznajú a kryjú si zadky, tak keď už máte tak našlapnuté a ste správne nas.aty išiel by som ďalej...až do Kórei. Ta reakcia by ma strašne zaujímala.
Že to chce odvahu viem,stalo sa mi ze ma podviedol o peniaze predajca pomerne veľkej firmy kde mi potom zástupca jasne povedal že ak to zverejním,pôjdu po
mne jak po údenom za poškodenie dobrého mena a ja som sa pos.al...
Děkuji za video. Ano, je to tak: Nákupem auta se stáváme rukojmím. Servisy si dělají co chtějí a dealerství to kreje. Mám špatné zkušenosti s Nissan Leafem s baterkou a teď mám KIA e-Soul a rozhodně jsem si se servisem nepomohl. Servisy tomu nerozumějí, závadu jim tudíž nedokážete vysvětlit. Taky jsem asi naivní a myslím si, že když mám od nich drahý auto, tak si mě budou vážit a dělat pro mě první poslední. Na elektroautech je krásně vidět, že servisy už nedokážou tolik oje_ávat zákazníky. Proto je nemaj rádi. Servisy ani nemají kvalifikovaný lidi ani na spalováky ani na EV. Ještě jednou děkují za video. Obdivuji tu touhu bojovat za pravdu. Doufám, že ta obrovská bublina praskne.
Jsem velice zvědav jak to dopadne.👍
Uvažoval jsem o koupi Hyundai. Po shlédnutí tohoto rozhovoru jsem ztratil zájem o značku Hyundai. O vozy této značky se nebudu jíž zajimat a ztracet čas sledovanim novinek pocházející z tohoto koncernu. Neuvěřitelné😢
Kia to iste. Nekupujte nikdy!
Otazka znie, u ktorej znacky to bude dnes ine. Kedysi davno, cca 20 rokov dozadu som si kupil Peugeot 407. Nebolo to rozhodne lacne auto, bola to vtedy novinka a malo nejake problemy. U dealera, kde som ho kupil tie problemy moc nevedeli vyriesit a pristup servisu bol taky "zvlastny". Tak som isiel k inemu dealerovi, do mensieho mesta a tam kupodivu ma neposlali do pecka ale zacali tie problemy riesit. Nie vzdy sa to podarilo vyriesit na prvy krat ale problemy vyriesili a mna to dokonca nestalo nic napriek tomu, ze som si to auto u nich nekupil, zjavne to islo na triko zastupenia. Dodnes na to "s laskou" spominam a po zhliadnuti tohto videa mi to pride ako tazko uveritelny pribeh.
Doba sa vsak meni, s nou aj ludia a samozrejme aj automobilky a dnes by som o Peugeote velmi neuvazoval napriek pozitivnej skusenosti z minulosti. Odvtedy jazdim Japoncov a riesim len spotrebne veci a male tukance. Ale tiez to samozrejme nie je dokonale, dlho som si na tie auta zvykal a na par detailov dodnes nezvykol ale mam modely, ktore funguju az dokedy nezhniju. Samozrejme nie vsetko maju dokonale a aj oni maju motory, ktore maju vazne problemy a opravy stoja fakt vela penazi a pristup zastupenia je podobny ako u Hyundai.
V kazdom pripade zelam panovi Novakovi pevne nervy a vela sil pri boji s dealerom/importerom lebo toto je fakt silna kava.
Dobrý den.
Je mi pána líto, má naprostou pravdu.
Teď už jen informovat pořad s dosahem a to jsou nejspíše Černé Ovce na ČT.
Přeji dobrý konec.
Já o Hyundai uvažoval, chtěl jsem model Santa Fee , samozřejmě nové,po tomto videu určitě ne. Podal jsem objednávku na Mazdu CX.
Jak to nakonec dopadlo ?
Pan nakupoval jako podnikatel a co na s vracením peněz? On není spotřebitel.
Platí to co má ve smlouvě. To mu jeho advokát neřekl?
Opravdu Extrem ze se porad nic p. Novakovi jeste nic nezmenilo. v jeho pripade.
Doufam ze jsi Martine to zablokovani natocil to by bylo taky super video.
Po 15ti minutách nic neříkajícího blábolení jsem to vzdal 😢
Titanic 3
Dobrý den, je to hodně smutné!!! Ukazuje to však, kolik zmrdů je záměrně v korporátech vychováno k tomu aby Vám komplikovaly život. A netýká se to jen automobilů, takhle je to se vším.
Přitom rozumná domluva a jednání dělá zázraky. Ještě jednou děkuji a držím palce.
Pán si koupil Hyundé a diví se že má Hyundé😅
Milý youtubere, jestli si myslíte, že v dnešním kapitalismu 21. století (ten se liší od kapitalismu 18./19. století asi jako slon od kopretiny, ať se vám to líbí nebo nelíbí) nějaká Tesla a nějaký další čínský konkurent pohne chováním korporátů tím směrem, že se začnou klanět každému, kdo u nich utratil $6.20 a začnou řešit jeho zdánlivě nezpochybnitelné požadavky, tak to je klam způsobený pravděpodobně vašimi brýlemi, i když na videu nevypadají na první pohled jako růžové. Krom toho, že se zařadí s radostí nebo bez radosti po bok ostatních "standardně" se chovajících korporátů, protože je to pohodlnější, tak se tam budou muset zařadit, i kdyby tyhle firmy dále vedli Mirkové Dušínové, kvůli tomu, že je to dramaticky levnější. A tady už jde o prachy, tudíž zde sranda končí, protože za prachy si koupíš i štěstí, s tím není žádný problém, stačí si nově a správně definovat štěstí. Co je to štěstí? Tužka jenom zlatá ...
Tak tohle jako Škodovák prostě musim sdílet. 🤷♂️🫡
Děkuji vám za čas který jste věnovali tomuhle videu. Moje vize je nový vůz do 1mil., měl jsem 5 tipů a jeden z nich byl Hyundai Tucson a nebo Kia Sportage. Bohužel si nemůžu dovolit projít takovými problémy jako pán Novák. Věřím tomu, že nejsem jediný koho video zasáhlo a tyhle značky si škrtá a nebo minimálně nějaké vykřičníky a zvýšená opatrnost
Ahoi Lidi, tak to jsem zvědaví na letošní ELEKTROFEST jak se s tím Hyundai vypořádá🤫. Samozřejmě tohle se nedělá a když se lidi daj Dohromady tak někdo určitě "dostane přes ruce"🫢🤭🤫
Hlúpy-neobchodnícky prístup dílera áut....kvôli pár tisíc (desiatok tisíc), o ktoré by prišli, keby sa správali obchodnícky, teraz prídu o milióny a Hyundai ako skupina možno aj o desiatky miliónov korún. Lebo rád by som videl osobu, ktorá tam teraz pôjde kúpiť auto po tom všetkom, čo sa udialo, resp. kúpiť celkovo niečo od Hyundaia.
Já mám Hyundai Kona a hrozilo mi že budu platit opravu motoru za 100.000 protože jsem neměl faktury od původních oprav off původního majitele. Naštěstí jsem to sehnal a všechno mi opravili zadarmo v záruce. Mám na svém kanále video o servisu. Naštěstí jen neměl takový problém.
Značkou Hyundai jazdím uz 10 rokov...najprv to bola i20 teraz vlastním i30 fastback, auta servisujeme na Louda auto - Českobrodská po skúsenostiach z iných servisov chodievam len tam. Kupovali sme vždy uplne nové autá a obe jazdili perfektne ! Žiadny problém sme nikdy nemuseli riešiť. Dnes som bol na testovacej jazde Ioniqu 5N prave u spomínaného predajcu Domanský Cerny most - a musím povedať že vždy som chcel ako svoje prvé elektro auto Teslu ale co huyndai dokázal vytvorit to je niečo neskutočné, choďte to vyskúšať budete sa smiať ako malé deti a ako sa vraví bola to láska na prvý pohľad a viem že toto bude moje ďalšie auto. Situácia pána Nováka je smutná o to viac keď vám niekto pokazí radosť z novej hračky - proste mal smolu a v našom vesmíre mu to s ioniqom 6 nevyšlo samozrejme držím palce nech sa situácia vyrieši a všetko dobre dopadne pre obe strany !
Si ten rozhovor musim davat zrychlene, pan se extremne dlouho vyjadruje 😵💫
Tak snažím se to vysvětlit tak, aby problematiku pochopil technikou nepolíbený divák 😂
@@petrnovak3051 hodinu mluvit o srovnani tesly s hyundai a prodejech hyundai
Hyunda ani Kiu nebrat proboha, takovy auta se vyhravaji v tombole 😀
Hrozná situace. Zřejmě proto se pan Novák ani neodpoutal z bezpečnostních pásů při klidu vozidla. Z psyhcologického hlediska je videt, že je již nalomen jeho pocit bezpečnosti a bezpečné existence své osoby. (cití ohrožení). Přeji at se vše vyřeší - tyto situace jsou tragické - doporučuji odstěhovat se do Japonská - tam je zákazník vždy veleben ve 100% příadech. Pracovně jsem tam pobýval necelý rok.
👍🏻👍🏻👍🏻
Děkuji Vám hold svět se v hov.. obrací
Tedy,mám jedničkovou ovci v naftě, v ceně dnes asi desíti tisícovek a ještě se mi nestalo abych někde 2 hodiny kňoural.naopak,jsem nad poměry spokojen.
Drzim Vam palce, počúvam to z otvorenými ústami....dufam ze to "zlomí" krk všetkým tym čo sa takto správali,no a zoberte si že tento panko sa do nich obul,ale kolko ludi je takych , že by nevedeli takto postupovať...
Krásné auto škoda že mají tak šílený servis tam jak vidím zrovna friendly nejsou .... ....ještě že jsem si to nepořídil ...už jsem to skoro kupoval když jsem uviděl jak je to s případnou reklamaci servisem to je něco co bych očekával u Moskviče nebo Lady
hmmm takže jsem zbytečně strávil čas s tímto videem a vyčuraným a rejpavým zákazníkem Petrem Novákem. Abych to shrnul. 1) Pán si objednal auto. Před předáním zjistil, že je možné ho vylepšit novým SW a ihned si diktuje podmínku pro převzetí jedině s novým SW :D Budiž auto za 1,5mil náš zákazník náš pán. At už by závada nastala nebo nenastala tak v Hyundai by po stížnosti novější SW určitě nahráli. 2) Když závada nastala tak chápu, že servis tápal protože u nás se tato chyba neobjevila a zkrátka nejsou s tím u nás zkušenosti. 3) Si panáček chce diktovat jaký náhradní vůz má dostat. Sorry ale náhradní auto je náhradní a má splnovat dočasnou mobilitu zákazníka. Jasně koupil jsem si auto za 1,5míče ale zas mu nikdo nedává fabii. 4) Panáček místo aby si převzal opravené auto (pokazit se může všechno a u nových technologií se s tím musí počítat) tak zjistil, že Tesla zlevnila auta, jsou vypsané dotace tak, že by se mu více hodilo vrátit peníze aby mohl pěkně ušetřit a začíná si vymýšlet příběh jak byl uveden v omyl při koupi a bla bla bla. Přitom jouda ani neví, že když kupuje na firmu tak neplatí pro něj stejné podmínky jako pro koncového zákazníka. Což mě tak napadá jak tenhle šmudla mohl vést nějaký obchod když nezná ani zákony :D No popravdě v 1H:29m jsem to musel vypnout ....
Uz od prvniho popisu, me bylo jasne, ze to bylo koupene na ICO, takze zde moc "beznych" zakonu nefunguje. Co se tyce toho, ze se oprit o "podminka prehrani softwaru", zni pekne, ale v realite, to soud zahodi jako blbost. Srovnani se spatne usitym kabatem, nevim, spravne je prirovnani "chtel jsem, abych mel v kapse bily kapesnik, a za vyzvu me ho dodali".
kazdopadne dealer se chova a choval jako kokot
Hybrid mi trochu smysl dává, ale elektromobil ani náhodou.
To je krása, jak v jedné větě vystihneš, že to tom vůbec nic nevíš :-)
Napsal bych tomu právníkovi, že jeho názor je pro mě irelevantní. 😊
Proč pán auto převzal s verzí SW kterou nechtěl? (Když to pro něj bylo tak podstatné a věděl o problému) Pochopil bych, kdyby se o SW problémech dozvěděl až po koupi, ale jestliže to věděl a vyžadoval, proč si vlastně koupil něco co nechtěl?
Spolehl jsem se na 4 ujištění prodejce. Navíc verzi hlavního softu nezjistíte když nemáte tu správnou OBD jednotku, a tu jsem logicky při převzetí auta neměl…
Jenom doplním, Hyundai Ioniq 6 se inspiroval siluetou ikonického SAABu
900 Turbo Combi Coupé. A dále i podobnost s novou generací SAABu 9-3 (který se měl dostat do výroby v roce 2012, ale krach Saabu tomu zabránil) je přímo zarážející.
jo ja porad co mi to pripomina 🙂
Myslím,že nemáte zřejmě co dělat, protože toto "schort" video ztrácí smysl. Kde berete čas na odpovědi pro lidi co Vám fandí a pro ty s kterými se dohadujete. Oba moje předchozí příspěvky byli pro Vaši podporu,ale nyní se nemohu zbavit dojmu, že jste již opustil prostor soudnosti a začíná se v diskuzích zobrazovat děj, který Vás dovedl , až do této situace, leč kontrolka pro toto dění má rovněž absenci.