Carburetor Kancil-Salah Satu Penyebab Enjin Sukar Dihidupkan Masa Pagi&Sejuk Ejas Kdudukan Butterfly
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Asal waktu pagi dan enjin sejuk sahaja enjin susah hidup kena pump 2 3 kali padle minyak bru enjin hidup dan semput²...sebaliknya bila enjin sda panas sekali crank sahaja enjin hidup dan x semput, apa msalah?
Terima kasih tuan kerana kongsi ilmu yang bermanfaat👍
Sama² tuan,tq support
Terbaik ilmunye
Terima kasih tuan..infonya sangat berguna👍
Sama² Tuan.
Yg bikin sukat tu auto choke bha bosku..yg 0.06 mm tu mmg has untuk auto chok ka tu..ada jual ka tu di kedai2 part kereta
0.60mm bosku,nama tools tu feeler gauge @ thickness gauge..kat online bnyk jual boleh cri di shoppe lazada
Bang cuba buat totarial dan pasang cabaritor kancil 660.
Akan diusahakan boss....
Mantap tips tuan
Terima kasih tuan,
Tq ingo
terbaik
Tq boss
Tq ,info 👍👍
Tuan,jika 2 hos auto choke dibuka Dan keluar air dari hos tersebut sewaktu enjin mati, adakah ini menunjukkan kereta tersebut tidak ada thermostat.
Salam Tuan dua hose bypass tu mmg sntiasa ada air kluar samada enjin mati atau hidup...ada thermostat atau x mmg air akn keluar kat dua hose tu bila tanggalkan
Terbaik bah bos..
Tq tuan
carburetor kancil paling teruk suka rosak..
@LangadinJungan ..kena tgok cara pgunaaan dan maintenence klu x jaga filter coolant fuel filter mmg msalah..so far pakai kancil smpi dr 2005 smpi skrg carburetor msih gna y asal x pernah tukar cuma repair kit dan sistem autochoke perlu jaga
Sifu ijin nak Tanya kedai kat ne
Sy tak buka kedai sifu,tp boleh tgglkan no contact kta tgok mcm mna klu boleh gerak p tmpt boss
Fast idle dengan Normal idle tu di skru yang sama ke tuan, atau berlainan skru ?
Skru berbeza Tuan, fast idle utk timing waktu enjin sejuk dan pg...normal idle idle swaktu enjin pnas..
Salam . Nak tanya caberetar kancil auto boleh ke pakai dekat kereta kancil manual
Salam..bg sy tak berapa nak sesuai bnyk nak kena modified dan specs pun da jd x betul...sbb carb auto dy ada dua cable stu cable minyak satu lg cable transmision..
Lagi pula klu kita lihat pd carb auto dan manual bnyk perbezaan manual xde cable transmision dan egr manakala auto ada cable transmion dan egr jd dr situ boleh nmpk bila gna carb auto dekat manual bnyk nak kena modified..
Thank u boss atas video bermanfaat ni.. Tp sy ada satu problem, enjin akan mati bila di set pada 1000 rpm. Walhal enjin tu sudah panas. Kena set rpm 2k baru x mati. apa yg perlu di buat? Kena servis lubang hos air tu dulu ke? Hos tu klu nk beli baru dekat online nama apa?
Sama² boss...contact sni boss www.tiktok.com/@ajsprojectrepair?_t=8kYpAMHUP9M&_r=1
Salam tuan, kamu tinggal area mana? kalau boleh saya ada mau minta bantuan sama tuan utk tengokkan kereta saya.. masalah2 yg tuan cakap mmg ada berlaku sama kereta saya.. kalau boleh tuan hubungi saya jadi senang sikit kita mau bincang 👍🏻
Salam...sila direct pm fb pages
@@ajsproject1719 ok tuan
Bossku ..mau tanya bah kenpa kalau enjin panas itu butterfly betutup menyebabkn enjin semput
Cek bypass hose dan laluan coolant tu smada sumbat atau x slain drpd itu perhatikan shaft dan idler roller bhgn choke ada bengkok atau x pstikan jg shaft tu selari dengan idler roller tu
Boss yg ejas taiming tu saya terai tda respon bole tlg bagi thu apa mslh tu
Mgkn carb perlu diservis..bnyk jet halus dlm carb tu mgkn da kotor..
hai bro, boleh minta alamat workshop tuan
Sy x buka kedai atau wshop lg bosku msih repair ikut customer...
@@ajsproject1719boss tinggal di mana
liteace van setting trottle butterfly valve 0.60mm juga ka?
X bos ni utk carb kancil sahaja
Assalamualaikum tuan,kenapa kereta saya angin tak boleh nak betul,masalah apa ye tuan
Salam,bnyk sbb tuan boleh jd hos vaccum , jarum skru angin x berapa nak sesuai,cuba cek dlu bnda ni boleh jd ini penyebab
Dimana bengkel tuan mau bawa ni saya punya kancil
Sy x buka bengkel lg tuan
bos klau dah servis auto chock tak main jugak apa masalah yer
Cuba cek bypass hose ada smbt atau x
Assalamualaikum bos, kancil 850 saya bila enjin panas idle 2k, saya dah ejas skru timing tapi tak berkesan. Saya cuba rendahkan timing tapi kekal idle 2k, kalau saya cuba tinggikan timing juga tidak jadi apa2, kekal di kedudukan 2k. Seolah2 skru normal idle tak berfungsi.
Salam Tuan,cuba check cable throttle sangkut atau x...msa enjin sejuk cuba sentuh cable tu samada tegang atau kendur...cable tu kena kendur semasa enjin sejuk kalau waktu enjin sejuk cable tu tegang tu boleh jd salah satu punca bila bt adjustment x apa² efect..
@@ajsproject1719waalaikumusalam terima kasih banyak2🙂
Bossku..besi nama ape? 0.60 tu kedai ada jual ke?
Feeler gauge / Thickness gauge kat online (shoppe/TT/Lazada) bnyk jual Bossku
Boss,ada bengkel ka bos. Saya mau minta set carb saya ni. Sandi semput
www.tiktok.com/@ajsprojectrepair?_t=8kYpAMHUP9M&_r=1contact sni
bos, kancil saya tutup lubang angin besar hidup tapi kalau lepas terus mati.
Kemingkinan ada jet yg tersumbat dekat carb atau sbaliknya...kena cek dlu bru bru pasti
W/shop tuan dekat mana.saya ada masalah kancil 600 saya
Maaf tuan sy x buka wshop lg
Saya punca kancil skrew autochoke sudah patah,mcm mana tuan nak adjust?
Sda try tukar skru lain ?
bang nak tanya, sy punya kancil 850...dia punya autochoke tu sentiasa terbuka kira2 dlm 60 darjah gitu...autochoke lembut tidak keras...hose vacuum tu pun sy sudah cuci guna water jet ok tidak sumbat air keluar tiada karat...tapi autochoke tu tidak begerak walaupun enjin sejuk atau panas...minta pendapat tuan...
Hi Tuan, tuan ada bersihkan bhgn 2 pipe choke mekanisme tu tak.. kbiasaannya dkt situ ada karat menghalang lilin memanaskan bghn choke mekanisme..
Try jolok² 2 lubang pipe carb tu dengan dawai halus dan tembak dgn wd40 smpi bersih...lpas tu bru bt adjustment butterfly...
trima kasih tuan, sy cuba usaha
@@ajsproject1719 terima kasih tuan, sy cuba usaha tq
Bang nk tnya..kalau auto dekat P 1krpm..tp Bila Masuk D jatuh rpm..mati2...MCM mana nk buat?
Cuba naikkan sikit timing dlu sptutnya timing rpm klu auto lebih tinggi drpd manual dlm 1200rpm keatas
Boss kamu area mna?
Boss pm sni www.tiktok.com/@ajsprojectrepair?_t=8mJG0SemP0Z&_r=1
Bos,jika enjin sejuk lubang tu spatutnya tertutup atau terbuka
Dy kena tbuka sedikit dan butterfly x boleh tertutup keras jika tidak boleh myebabkan enjin sukar dihidupkan ataupn xmau hidup langsung dan minyak overflow...butterfly tu kena ada gap
@@ajsproject1719 ok baik,nti enjin sejuk bru setting biar lubang tu trbuka cket,sbb skrg 6.7 kli start bru nk hidup,carb pun brasap 😆
bos kancil rpm tidak stabil apa masalah ya.. ada pa mau ejas ka
Kancil 660 atau 850
Bos,kancil saya bila on suiz semua lampu dekat meter mati,pastu tak boleh crank,kenapa tu ye
Cuba try cek grounding dlu
Hello encik sya ingin bertanya. Kereta sya petro kuat makan. Dan jika enjin panas timing tidak stabil rpm akan tingi bila enjin panas. Dan jugak bila nk matikan suiz off enjin jadi macam enjin nk hidup balik ????harap dapat menbantu🙏🙏🙏
Klu off suis apa tu tuan,,
Sda try selaras tu idle normal dan idle aircond?
❤
Saya punya tidak dapat 1000rpm tompinai mau 1500 juga baru stedi kenapa tu aah?
X dpt kasi trun smpi 1000 kh gegar kh tompinai?
Klu 1000 gagar tompinai, mounting semua baru
@@patepaulina8726ohh biasa lh tu tompinai mmg enjin pndai gegar tu klu tlmpau rendah..kdg2 tu manufacture pnya setting pn x boleh ikut btl..setting ja dlm 1200 1300 bah tompinai
Boss tingal kr mna..sy xda tiktok nk buka link
Facebook boleh search dgn nama yg sama
facebook.com/share/r/URevMHWLuJVCmuRi/?mibextid=qi2Omg
AJ's Project Repair
Bos area mana ...
masbro
timing panas ejas dimana?
Rujuk link ni , ua-cam.com/video/JTDQSMGMjPY/v-deo.html
@@ajsproject1719 kancil saya butterfly sentiasa terbuka sewaktu enjin sejuk.
sukar crank waktu pagi dan yang peliknya sewaktu crank start pusing kunci switch off tapi enjin masih bunyi crank beberapa saat
salam tuan, saya ada cabut karburetor lepastu perasan ada air sikit masuk dalam intake dalam dua penutup botol rasanya. ada effect ke dekat enjin. tq
Klu sedikit sahaja x effect jg ...klu bnyk bru effect klu mcm kes banjir air msuk dlm enjin bru effect
Salam...sblm angkat carb dr intake klu tkut air msuk dlm intake boleh cabut dlu 2 bypass hose in out dan drain sedikit coolant dlm radiator
@@ajsproject1719 baik tuan. terima kasih atas penerangan.