DIY KANCIL - CARA UNTUK ADJUST TIMING IDLING PADA WAKTU PAGI
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2020
- Bismillaa hurrahmaa nirraahimm.. Assalamualaikum.. Hari ini sy nk berkongsi cara untuk mengawal timing idling pada waktu pagi.. Kita boleh adjust utk memudahkan kereta dihidupkan pada waktu pg..
- Авто та транспорт
Ilmu yang terbaik bos.terima kasih.
Perkongsian yg terbaik dan ikhlas
Terima kasih tuan..
Great thanks info yg clear...dan iklas. God Bless.
Tqvm sir...
Perkongsian yang jelas. Terrimakasih.
Selamat berDIY tuan..
Terima kasih banyak tuan perkongsiannya barakallah
Sama2 tuan..
Terima kasih...info yang bermanfaat
Sama2 tuan.. Selamat berDIY
terbaikkk tuan tanah
Terima kasih tuan.. Slmt berDIY
Terbaik baik ilmu boleh sya try buat keta kancil sya
Terima kasih puan..slmt berDIY
terbaikkkk ilmu perkongsian papa...
Pengalaman saya, masalah seperti ini, kita p woksop..mekanik suggest tukar karburator. Untung PAPA DIY kongsi ilmu..
Selamat berDIY tuan...
Terima kasih atas video tersebut
Sama2 tuan
Terima kasih perkongsian ilmu
Sama2 tuan..
Terbaik perkongsian kawan
Selamat berDIY tuan. M
Assalamualaikum bang terbaik infonya
Waalaikumussalam...selamat berDIY tuan
tq2..info bermanafaat
Slmt berDIY tuan..
Terima kasih perkongsiannya
Sama2 tuan.. Slmt berDIY..
kemas terbaik
Terima kasih. Sangat membantu 👍🏻
Sama2 tuan ..selamat berDIY..
Selamat berDIY tuan..
Tuan..t.kasih ats perkongsian ilmu..,nk tanya tuan keta sy spring plate di karburetor tu dh kurang anjal,x reflek sgt mcm spring dh x main..mcmana nk repair?Ada efek ke tuan?t.kasih
Tq bosku
Salam tuan, lari tajuk sikit, saya baru pakai kancil 660 m, indicator meter temperature xnaik, duk dekat c je.. to kipas jalan, apa ye punca nya? Terima kasih, dah subscribe Dan like, video tuan Banyak membantu👍
terus berbagi ilmunya kang mas bener"sangat bermanfaat sukses slalu ya
Makasih kang mas..
@@papadiychannel7881 Kancil sy pulak masa enjin sejuk timing RENDAH 200/300 RPM.. Bila enjin panas timing akan TINGGI sehingga 1800 RPM! Ada cara x tuan?? Sbab bila sy cuba turun ekjas timing bagi rendah, x mawu hidup plk time pagi
Assalamualaikum tuan . Nak tanya kalau enjin 660 mata petak selalu terhenjut biar pun tgah jalan gear 5 masih jga terhenjut dan enjin bergegar bila dah start kereta . Tq
Terimakasih 👍😁
Sama2 tuan..
Trm kasih tuan atas semua ilmu nya..moga sll di murahkan rezeki oleh Allah SWT..aminn....lokasi kedai kat mana tuan..KLU di Perak pas ni boleh anta kancil turbo Twincam 850 pekak kat tuan Noh..😂😂
Alhamdulillah...terima kasih tuan..sy bkn pomen...suka2 diy time pkp dulu sj..kancil pun kt kampung .
selamat petang tuan tumpang tanya.boleh bagi video macam mana cara nak sambung selang hose vacum
apa masalah carburator kancil 660 bila autochoke buka/enjin panas, enjin mati.terpaksa tahan autochoke jgn bagi buka besar.buka sikit saja.ada masalah ke kalau jalan jauh dalam keadaan autochoke hanya terbuka sedikit.
terima kasih
Sama2 tuan
Tuan nak tanya, saya pun megalami pekara sama, kena pump beberapa kali, wormen tukar beberapa barang dalam caberotor pun sama jugak, still saya kena pump Pagi baru boleh start
mohon panduaan cg, waktu start awal pagi rpm rendah bawah 1000 ,bila enjen dh panas naik pi 2000 , 2500. cmne nk buat ek?
Assalam... Sy pki 660 manual... Carburetor dah servis tp x smpi 2 minggu kete breakdown semula... Sy dah buka spray carburetor tp engine timing rendah...klo sy lps pedal minyak engine mesti mati...
Kereta kancil saya tiba2 mati ditengah jalan macam minyak tak naik bossku
Klu timing lekat jadi tinggi nak cek apa bang. Adjust semua benda pun timing masih tiggi jgk. Ka kena buka servis 5:57
Klu jd mcm tu..xsilap sy ada kebocoran pada hose vacumm atau silap pasang hose vakuum .
bang boleh thu bunyi knocking ni bnyi ap seakan cam pun ad valve pun ad atau standard kncil bnyi mcm ni
👍👍
👍
bang,getah dekat carburetor tu ape name ye?sbb kancil sy xde getah tu.bli 2nd
assalamualaikum tuan, kereta sy timing ok tapi bile tekan minyak abis atas jalan jadi semput, mohon bantu saya, nak raya ni nak pakai kereta 🙏
Wmslm tuan ..sy bg cadangan ye..sy pun bknnya pandai..sy pun bukan pomen...cuba tukar fuel filter..kedudukan bawah seat penumpang belakang sbelah kanan..bkn sebelah diriver ya...ataupun nk bg faham..sblh tangki minyak...kena masuk bawah kereta la .barang murah je..bwh rm10...
salam bang tumpang tanya.kenapa kancil sy bila nak adjust taiming engin rpm tak dapat naik slow2 bila adjust rpm mengejut naik sampai 2k..pa masalah
bang sambung hose yang biru tu bole tunjuk satu2 ka sambung dia.....maksud saya sambung sambungan hose macam abang punya la....bole ka bang....saya pun mau tukar hose warna biru macam abang punya
bos.kancil saya 660,timing agk tinggi, auto chock masa enjin hidup lama,jdi mcmna nk kurangkan skit masa .nk kna djas idling tu @ apa? terimakasih.
Kereta kancil lampu petak auto 850 pun sama juga cara setting ke
Sama tuan
Bos klau jarum rpm langsung x naik..on aircon pun xnaik jarum rpm..pa masalah ya??
Salam bang. Mana boleh dapat hose untuk carburetor tu.Yang warna biru.
Wmslm tuan.. Kedai sparepart ada.. Ada yg jual harga ikut kaki.. Ada yg jual ikut inci..harga dlm 2.50 sekaki.. Saiz 4mm..ada yg pakai 5mm..6mm pun ada..
Salam,kancil sya asal enjik sejuk timing rendah kna tkn minyak bila lps enjin mati,tpi bila da jln panas x masalah dn rpm cntik
Wmslm tuan.. Cuba ejas skru timing idling
Assalamualaikum bang nak tanya sikit kaberator 850 boleh ke tukar kaberator 660...???
Wmslm.. Maaf xpasti tuan..
Kereta kancil sy. 850..start dok rpm 2k.tkmau turun2.. Skru tu ke kne ekjas?
Kancil saya timing lekat jadi timing tinggi adjust semua pun timing masih tinngi. Ka kena buka servis
as salam tuan....nak tanya kenapa INJAP pada autochoke yg membuka carburetor tu berketar mengeluarkan bunyi sebab bersentuhan dengan benda sekelilingnya. Yg kedua. JARUM pada meter temp begegar apabila kelajuan 100bsj dengan jalan yg tak rata. Terima kasih..
Injap bgetar ngkin disebabkan getaran pd enjin.. Jarum temperature masalah biasa pd kereta yg berusia.. Mcm kancil 660 sy..
Saya Punya jammed auto choke. Tapi senang hidup waktu pagi Dan panas. Rpm 900 pagi. Panas 1200rpm standard
Klu senang hidup okla tu.. Xyah pening kepala..😅.. Klu x jenuh jgk nk ejas..👍👍👍
@@papadiychannel7881tulah nak service sendiri x pernah buat. Hantar gi pomen confirme makan modal. 😂😂😂
Xpe tuan.. Slow2 blajar.. Barang lama xsemua pomen boleh buat dan xsemua nk buat.. Renyah katanya.. 😅
bang hose vacuum biru brpa mm?
👍👍👍
Terima kasih tuan
Kancil convert Auto ke Manual. Apakah ada perbezaan carburetor ?
Boleh je pakai carb sedia ada..
papa diy ...tolong terangkan vacum diagfram dan tempat saluran pipe vacum kaburator,terlalu banyak pipe vacum.kami pening
In sha allah sekiranya ada ksempatan... Setting vakum sy pun xbetul jgk.. Masih mncari resepi lg
tuan nak tanya,sy pakai kereta kancil 660,rpm keta sy ni kalau tgh drive,dia ikut sekali naik bila tekan minyak,rpm boleh sampai ke 3ribu,mcm mana nak ejas rpm supaya masa driving rpm stay dlm lingkungan 1000-1500?
Adjust @ tuning tappet
Assalam.bang ada plan utk pasang hose vacuum x?
Wmslm.. Maaf tuan.. Kancil ada di kampung
Yang satu tu apa bro? Yang dekat atas tu. Untuk minyak ke
Assalamualaikum tuan, nak tanya berapa saiz hose vacuum kancil tuan....tq
Wmslm tuan.. 4mm tuan.. 2mm lubang.. 2mm ketebalan hose..
@@papadiychannel7881 ok tuan👍.. tq 🤜🤛
Tumpang Tanya.. rpm kereta saya tinggi dah ejus skru timing,cable minyak pun kendur tapi tetap 2.0rpm.. tanda cab rosak ka tu.
Cuba cek mgkin ada kebocoran vacuum..cek hose vacuum
Boss nak Tanya says sudah pagi rpm 2500 say pusing ikut jam rpm turun 2000 tapi bila star dah boleh hidup?
Try sblm start pump minyak 2@3 kali
Skru yg bulat besar atas skru timing 2 fungsinya ape ye bro....
mcm mana kalau kancil kuat mkn minyak apa masalah nya tu abang boleh tolong aku ka
Tumpang tanya, kalau timing kancil terlalu tinggi agak-agak memberi kesan ke pada minyak petrol? Maksud saya minyak petrol kuat makan lah pada kancil saya. Isi 20 ringgit meter naik setengah dah tapi jalan baru 50km dah nak habis minyak
Ya.. Ada kemunngkinan jgk.. Tuan blh cek sistem pembakaran.. Klu xsempurna pun myk kuat.. Sistem api.. Servid carb.. Cek ekzos.. Kot2 tersembat..
bang..camana nak adjust butterfly tu buka 90 degree waktu panas...
Sy tgh bt vdeo cara utk ejas kedudukan butterfly.. Nnt tuan boleh rujuk
@@papadiychannel7881 mantap bang..semoga dipermudahkan semuanya ya..
Bang, kereta kancil sy spark dgn cable plug semua unit dah ganti baru... Masalahnya unit no 1 sy cabut cabel masa engine running xde perubahan... No2 no3 ada perubahan pada engine.... Unit no 1 tu saya check spark ada keluar tp tu la still engine x gegar2 aka nk mati waktu cabut cabel tu... Apa masalahnya ye bang?
Klu spark ok.. mgkin ada kebocoran compression..
Bos...kancil 850 bila mula start...enjin tk 'menderum' syp je...trpksa naikn timing nk elak gegar...1500...ngape ye?
Autochoke ok x tuan..
Boleh ka nak tukar carburetor 660 ke 850 manual
Boleh tuan.. Ada yg dh tukar
Salam bosku nak tanya llu enjin da on timing ok. Tetapi bila air cond d pasang dia akan menjadi semput2 bagaikn nk mati. Lg 1 kenapa speed jadi x laju apa penyebabnya
Lupa lagi bos ku saya pakai kancil lampu petak 660
Wmslm tuan..
1.tuan boleh cuba ejas@naikkan timing aircond
2.enjin semput-cek fuel filter, pluq, kedudukan distributor
3.speed xlaju boleh jd ekzos tersumbat. Baru jd kt kancil 660 auto sy.. Enjin jd panas ekon xsejuk.. Tuan start enjin dan rasa ekzos dgn tgn.. Kuat ke x asap keluar.. Kncil saya xkeluar asap@xrasa angin lgsung
@@papadiychannel7881 kuatcsngat asap keluar... Nanti saya cuba. Ohya bosku. Blh x.bg no fon senang utk sy bertanya kat waspp...
Salam..nk tnya kalo kancil 850 petak sama ke seting dye
Wmslm.. Sama tuan..
Salam tuan..blh cadangkan rpm brp ribu yg sebaiknya semasa enjin sejuk,waktu biasa dan semasa on ekon.
Wmslm tuan.. Sebenarnya terlalu umum utk tetapkan kelajuan RPM.. Sbb semua kereta tidak sama keaadanya termasuklah sistem pembakaran, karburator, dan sebagainya.. Pd sy set la ikut kereta tuan.. Yg pntg enjin xgegar dan mati.. Kereta sy enjin sejuk 1500rpm..panas dpm 1200rpm..buka ekon 1500rpm..ada yg boleh rendahkan lg smpai 900rpm pun ada time enjin panas.. Klu kereta sy cnfrm enjin gehar dan mati.. Slmt berDIY..
@@papadiychannel7881 info yg sgt bagus..terima kasih tuan
salam tuan...kalau ada masa...boleh tlg buat video cara ganti belt utk altenator dan belt compressor...terima kasih tuan
Mudah sj tuan.. Sy xbt vdeo sbb mst org dh tahu mcm mn nk tukar.. Tp skrg xblh bt lg.. Sbb kancil ada dikampung.. Terima kasih di atas sokongan tuan..
@@papadiychannel7881 terima kasih tuan...byk saya belajar dr channel tuan nie...try buat kt kancil saya...Alhamdulillah mmg menjadi
Bang, kalau masuk gear reverse rpm drop nk adjust skru mana plak? Kancil auto
Kebiasaan klu msk gear timing akan drop.. Mcm kereta sy.. Auto jgk
@@papadiychannel7881 kalau foward x mati engine... Ni kalau reverse senang mati
Kena adjust distribution..
Boss kalau skrue tu loose macam mna ya
Salam...bang,kancil saya kalau dia baru start,baru running,timing dia sangat slow...lepas dia panas,timing dia pulak naik jd sgt tinggi..lpas tu spark plug sya slalu hitam (hangus ker mcm kna mnyak hitam)...mcm mna solution dia?
Wmslm tuan.. Minyak kuat x.. Klu plug hitam berkemungkinan campuran bahan bakar xsempurna @ setting distributor retard.. Cuba setting smula diatributor.. Ni pendapat sy shj
salam bang, nak tanya apa penyebab bila start idle ok,tapi bila tekan minyak mengejut enjin terus mati. tapi bila jalan ok je x de gegar. thank you
Wmslm tuan.. Terlebih dahulu sy nk maklumkan yg saya bkn pomen.. Suka berDIY sj..tuan boleh cuba tukar fuel filter dahulu.. Cek plug.. Cable plug..
@@papadiychannel7881 plug dan cable baru tukar.. sy baru je tukar carburator seken.
Fuel filter tukar x.. Cuba servis cbrator dulu.. Cbrator 2nd ni ada yg elok ada yg xelok.. Tambah2 klu yg xori.. Kdg2 yg 2nd ni suka tersumbat.. Sbb lama xguna
Hi Sifuu..kancil sy kalau dah jalan rpm naik sampai 2 -3 apakah ini petanda kancil tak sihat .?
Sy bkn sifu.. Try n error sj tuan.. Tuqn cuba cek kot2 hos vacum bocor.. Cuba setting blik distributor.. Laras semula carb..
Assalamualaikum bos. Nk tnya. Sya ada Kancil mata bulat. Masalahnya tengah jalan dia mati. Start susah. Masa start Carburetor keluar asap.
Distributor suda tukar baru tapi masih menghadapi masalah yang sama. Boleh bagi tips tak bos.?
Mgkin valve bocor..sila tala semula distributor..sy agak je ye..
Kalau lambt buat ada x efek2 lain jadi.
Saya punya auto choke tu enjin sejuk pon dia ternganga je. Rosak ke tu?
Klu xtutup rapat tu autochoke jem.. Tuan cuba servis dulu..
sudah adjust. Pasang aircon - balik tinggi dekat 3K. Amacam liau?
Ada kebocoran vakum.. Tukar semua hos vakum
@@papadiychannel7881 bah sia try
👋Bos...kalau dari P ke reverse rpm drop...nape yer🤭
Enjin 850 auto timing rpm 1100 ke atau lebih sikit
Benda ni subjektif tuan.. Sbb kereta lama.. Faktor wear n tear.. Sy set ikut keadaan enjin.. Xkisah berapa pun rpm..tp jgnla smpai rpm 2..tggi sgt.. Yg pnting kereta xgegar n mati.. Masuk gear xgegar n mati.. Ekon kick on rpm xtggi.. Ekon kick off enjin xmati@gegar
Kancil saya bukaan 90darjah, tak kira sejuk ke panas ke,,sudah servis autocoke mcm yg tuan tunjukkan dlm video tuan, tp tetap tak berubah,,apa yg perlu saya lakukan ya...
Mgkin dh jammed lama.. Kena servis 2 3 kali
saya ejas skru besar tu masa enjin tengah panas kenapa takada apa apa perubahan langsung ? Rpm maintan je dekat 2 tak turun langsung , dah habis pusing dah skru tu . Siapa yang ada ilmu boleh tolong saya ?
Sama boss.. apa jalan penyelesaian dy boss?
Bro..kancil 850 normal ke untuk 40kilo penggunaan petrol dalam 10ingit?
Mahal tu, brek jammed kot. Kereta ad rasa berat x
Salam bang..tumpang Tanya yg skru kecil itu apa fungsi nye Dan Cara nak adjust pusing arah mna lawan jam ke atau ikut jam..
Wmslm tuan... Fung skru tu adalah utk ejas kedudukan butterfly.. Klu kita nk bg btfly cpt tbuka pd waktu pagi kt ejas lwn jam..tujuannya utk set rpm wktu pg.. So klu mula2 start rpm 1k dan enjin bergegar...boleh ejas lwn jam utk tggikan sikit rpm..
Semasa pagi, sebelum start kereta ke adjust butterfly tu,atau semasa start adjust butterfly?.jadi jika nak butterfly itu cepat terbuka,kena adjust ikut jam atau lawan jam bang..
Start kereta dh terus ejas.. Ejas lawan jam.. Pusing sikit2.. Tuan akan nmpk btfly bgerak.. So ejas ikut kesesuaian.. Cek sama meter rpm.. Kt situ blh set nk tggi mn rpm
Terima kasih bang atas bantuan.. terbaik laa..oh ya Stu lagi nak tnye jika on lampu knpa ya Rpm turun kalau off rpm stabil.asal je on lampu rpm turun ..apakah masalah Nye tu..Ehehhee dah subscribe yee bang ..harap Ada vedio lgi tentang sang kancil hihihi
Sama2 tuan.. Rpm turun bila buka lampu tu normal.. Sbb lampu tarik karen.. So effect api kt plug.. Pasang grounding cable.. Ada yg guna alternator kelisa amp tggi sikit dr kancil.. So karen stabil.. In sha allah tuan.. Skrg ni sibuk sikit.. Dlm proses nk cat kenari.. Haha
Timing saya pelik ...kalo on engine dia naik slow slow dr 800- 1500
( tp dashboard gegar) .kalo kipas pusing dia jatuh dlm 1300 mcm tu .
Tp on aircond dia maintance 1000.
Kenapa begitu ye?
Perlu adjustment lagi ke ..pusingan skru
1.Engin naik slow 800-1500 - kereta sy terus rpm 1500 dan akan turun ke 1200 apabila panas-cuba servis carb
2. Rpm jatuh ke 1300 bila kipas pusing-elektrik xstabil@xsupport, cuba tambah grounding
3. On aircond dia mantain 1000-sbb dh di setting on ekon pada 1000 rpm
Ini hnyalah sekadar pandangan shj.. Sy pun xpndai.. Slmt mencuba
Bro kancil sya mata bulat..bila malam on lampu rmp suhu naik H
Tuan try tambah grounding cable...
Kancil sye autochoke dah problem walaupun sye dah tukar smua hose air baru.Jadi bila pagi2x start rpm bwh 1 dn enjin msti kena rem2x baru dia bole idle,tapi bila enjin dh panas baru kat rpm 1, Soalan saya bole ke sye adjust jgk skru tu walaupun atauchoke sye dh rosak..
Mksud tuan bukaan di kaburator tu dh dimatikan ke..penutup buka terus 90 darjah..
@@papadiychannel7881 yup tuan sb sblum nie lps tukar smua hose air sye ade cuba try adjust smula bukaan buterfly tu trtutup,tpi lps adjust tu sye tggu lebih 10 minit rpm jdi x turun dia still kt no 2 jdi sye seting blik mcm asal supaya timing turun..
@@papadiychannel7881 tuan no wsp ade tak? Sye nk
Tuan setting skru mcm dlm vdeo sy tu ke.. Atau tuan setting skru autochoke(adjust guna spannar no 8 dan allen key)
@@papadiychannel7881 sblum nie sye pnah setting skru elengkey tu smpai buterfly tu tertutup,tapi Rpm naik smpai 2 dn tak nk turun jdi sye adjust skru elengkey tu mcm asal blik supaya rpm jdi 1.Saya nak tnya kalau sye adjust skru yg tuan suruh tu plate autochoke tu brubah position ke sb rsau jgk jdi mcm sblum nie..
Mohon admin balas.. belum start tebuka suda.. kenapa tu?
Butterfly jam tuan
Kereta kancil saya mula stat rpm 1200 bila berjalan dn berhenti dlm 10minit rpm akn naik no3 yg jadi masalahnya bila kereta berjalan dlm 20 minit enjin tiba tiba mati apa punya ya ?
Tuan cuba cek hose vakum mgkin ada bocor..atau tune smula diatributor
Boss kalau auto choke sentiasa terbuka bole guna cara ni juga ka untuk naikan timig waktu pagi?
Klu autochoke dh rosak xblh tuan..
@@papadiychannel7881 ouh. Nmpknya kena servis auto choke dlu la kn.
Ya btl tuan.. Klu sistem dh ok.. In sha allah boleh ejas semula..
Tuan klu hos kecik2 tu salah pasang pandai mati2 ka itu enjin
Btl tuan..
Cara pasang hos yg mcm mn tu tuan
Proton pula cm mna nak setting karburator ni kuat mkn minyak
Bos cuba servis dulu karburator.. Sorry karburator proton xpernah buat
salam bang, saya x jumpa la pipe air autochoke kt kancil saya ni. ke oner asal dh x pakai autochoke?
Wmslm tuan.. Paip tu mst ada.. Even Owner lama matikan sistem tu.. Sblh kiri carb tuan..
tempat utk masukkan paip tu ada bang tp x di pasang pipe getahnya. ada 2 kiri kanan cumanya 1 mcm dh patah sbb agak pendek. jdnya kancil saya ni x pakai autochoke ke mcmna bang?
Klu ikut apa yg tu kata tu.. Mmg sistem xjalan la.. So buka ja terus buuterfly tu..
ooo ok2... patut la duk tggu enjin panas tp butterfly tu x jgk bukak habis. ahahaha... adoi laaa... ada masalah apa2 x bang klu butterfly tu tbuka terus?
Xde masalah tuan.. Cuma start waktu pg agak susah hidup.. Kena pump myk dulu br start..
Salam bang kabel Yang warna hitam bawah dekat dengan kabel accelerator Tu kabel apa bang?
Kabel auto gearbox..
nak tanya . mcmna nak adjust kaburator kncil 660 bg tggi?
Ada skru bsar blkg carb.. Ejas yg tu..
@@papadiychannel7881 yg dekat mana cip?
@@papadiychannel7881 yg dekat cable minyak tu ke?
Ada skru besar blkg carb tu..
Salam tuan..kalau enjin sekut rpm tinggi..bila panas dia rendah n mudah mati..knpa ya
Naikkan sedikit timing enjin
@@papadiychannel7881 tq tuan
Sama2 tuan..
Hos biru 2 brpa mm,.?nk bli kat shoppe tpi tak tahu brpa size
4mm..kt sparepart ada tuan.. Beli yg hitam pun ok tuan.. Sbb yg biru ada jenis yg xtahan..mudah reput
Ok.. trima kasih
Sama2 tuan... 👍👍👍
Salam tuan
Jika membersihkan selang
Itu membersihkan pakai apa?
Air atau WD
Wmslm.. Btl tuan...
@@papadiychannel7881 tuan stelah saya betulkan tutup auto choke
Lalu saya buat agar sedikit tertutup!!
Setelah RPM naik hingga 1200 sampai 1300 sekeru
manakah saya harus putar agar RPM menjadi 1000, atau 1100,yang sekeru yang bawah atau yang atas sekeru yang besar
Tuan ejas time sejuk @ panas.. Klu panas kena biarkan butterfly terbuka 90°..ejas skru yg besar utk tetapkan timing semasa idle..
@@papadiychannel7881 tuan apabila autochoke sedikit terbuka, tapi saya ejas mudah,apakah itu tetap normal
Klu mudah tu ok lah
Tekan minyak timing jadi tinggi rendah
Maaf kakak saya mau bertanya?
Kalau jalur kabel positif letak tarunya dekat mana ya kabelnya yang aman
Mau buat grounding cable ya?
@@papadiychannel7881 bukan sepatutnya jalur kabel itu letak taruhnya dimana
Maaf pak kurang ngerti...
@@papadiychannel7881 ok anu renge
@@papadiychannel7881 maaf ari sia jalma renge apa anu heleng😁☝
salam bro, kalo timing tinggi bila on ekon bila off ekon ok rendah nk ejas dkt mana
Wmslm tuan.. Skru ejas ekon ada di sebelah kanan carb.. Klu ejas timing dibelakang carb..
@@papadiychannel7881 tima kaseh tuan, nant sy coba try dan test tgk😂
@@udinahmad1833 jumpa ke? skru yg mana satu ya
@@tanbonn211 x jumpa bang, dok cari video yg bekenan pon xde xtau yg mana 1 screw nya
@@udinahmad1833 hahaha oke2