Experiment Auto Choke Fast Idle Kancil
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2020
- Video tentang experiment Auto choke dan kenal Fast Idle skru.
Fast idle hanya digunakan ketika enjin masih sejuk semasa enjin mula dihidupkan. Ia btujuaan menaikkan atau menurunkan rpm ketika auto choke sedang bfungsi. Namun setelah enjin panas 1 minit kemudian ia tidak boleh lagi dilaras.. manakala idle skru besar tu hanya utk ketika enjin sudah panas terutama selepas kipas mula bergerak pd keadaan aircond dioffkan.
#kitasokongkita
Credit music to www.bensound.com for sound sponsor. - Авто та транспорт
Terbaik.. br lps check autochoke dkt kancil sy tadi.. die jem.. lps sembur wd40 dgn grease br die blh gerak.. tq sbb explain mechanism dgn operation die.. jd lg paham untuk kite buat troubleshooting sendiri.. mmg terbaik n padu video ni untuk pemilik kancil..
Terbaik.. tksh
Saya dah 4kali tgk video ni...nak bagi paham betul2..tq tuan yang arif..sya tetap support 👍👍
Terbaik bang..terima kasih byk2 sbb byk bantu sy..🖒🖒🖒
Terbaik bang.tunjuk ajar terperinci....tq bro.
Terbaekkk Bro ilmu Terima Kasih byk2....
Sangat bermanfaat perkonsiannya bang... 👍👍
Kajian yg baik. cuma pastikan cabut kaburator dari kancil dan bersihkan dulu. Jangan cuba pada kaburator lekat di injin untuk elak kebakaran.
Excellent services
Semoga abang selalu buat video untuk saya belajar
TERIMA KASIH BANYAK BANYAK TUAN KONGSI ILMU YANG SANGAT BERHARGA NIE....
Sama2
Terbaik zallywood..
Terbaik bang..
Terbaik bro
Bro. Bagus 👍👍
Tuhan menghantar kamu kepadaku dari surga kerana aku memiliki kereta yang sama dengan kereta kamu, tetapi aku orang Mesir, dan aku mendapati banyak perkara yang penting bagiku
Hebat orang mesir boleh menulis dalam bahasa melayu...
@@yusmawi8221 hebatnya dari syurga tu🤭
t.kasih bos
Sama2
Mantap
Tksh 👍
Boleh tunjukkan cara servis caberator 660
saya punya dah laras plate autochock tu masa sejuk, tapi bila panas memang plate tu bukak habis lepastu masa sejuk plate itu tak tutup balik ,saya dah dua kali laras masa pagi saya tutup plate tapi bole sentuh lagi dgn jari , lagi satu fast idle berfungsi cuma plate je dia boleh bukak tapi tak boleh tutup, bypass hose dengan T pipe,waterpum pipe , radiator semua dah cuci, hose vacuum dah ganti semua , hose semua saya ikut skematik yang video boss sebelum ni
Ok.. jika masa sejuk plate tutup (laras hanya waktu awal pagi) dan ia buka 90 darjah tegak masa enjin dh panas.. Tapi dia akn tutup penuh balik setelah 4 jam enjin disejukkan.
Assalammualaikum bang...saya baru beli kancil 660..carb baru...masalah nya bila dah masuk gear 1 tekan minyak dia nak mati...tekan clutch kemudian tekan minyak sekali lagi baru ok...kemudian gear 2..3 dan seterus nya sama situasi camtu....
bang tulung buat video pasang wire choke manual buat katub karburetor tarik dari dalam kabin biar lebih gampang
lagi 1 tuan saya nak tanya..ade x buat video cara2 tukar manual window ke power window kereta kancil
Maaf Xda setakat ini..
Salam, abg ade masalah autochoke pada kancil abg. Bila nk start pagi2 mmg kne pam dulu minyak dlm 3 kali baru hidup. Abg tgk dkt autochoke abg mmg tegak 90 darjah masa pagi belum start. Nak tanye ya, kit dia ade jual ke? Abg tanye kedai spare part cuma ade carb repair kit.
Wslm.. nk baiki mudah je xperlu kit.. tgk video laras auto choke saya.. laras plate tutup rapat pd awal pagi sblm start enjin.. lps tu tukar bypass hose 1 set bersama jointnya dan tukar paip besi water pump.. insyaAllah ok
salam tuan , ade jual ke spring butterfly tu? sy punye putus skrg butterfly terbuka sj 90 darjah , dan mcmne cara nak tukar kalau ade jual spring th ?
Wslm.. spring tu xda jual.. pagi2 senang start tak enjin?
Saya punys suto chok xbfungsi nk buat mcmns bos? Sy dh try sprey dlm lubng hos air yg 2 tu dgn auto chok clesner, tpi xjdi jgk.. ada cara lain x?
Sebenarnya kena tukar bypass hose 1 set dan paip besi water pump
Salam bang. Nk tnye pasal gigi auto choke tu. Kedudukan gigi dia mmg buka habis dr bawah ke. Sbb carburetor sy gigi buka dr atas ke bawah. Timing turun naik je. Bole jadi ejust gigi auto choke punca timing x stabil ke..? Nmpk video gigi tu naik ke atas habis. Sy punya terbalik gigi buka habis ke bawah.. mintak tips sikit
Wslm.. utk mudah nmpk.. kedudukan plate auto choke mesti tutup rapat masa sejuk jika sudah terbuka ia perlu laras skru elengki utk tutupkan plate tu semasa enjin masih sejuk..
masa enjin sudah panas, plate akn bukan sendiri 90 darjah.. jika tidak masalah 2 paip air carb mungkin tersumbat perlu cuci colok dengan skru driver hingga air lalu dua2 port itu DAN perlu tukar semua bypass hose bersmaa2 joint 3way/4way.
kalau dah servis laluan bypass tu tpi masih jem ,nak buat mcm mana
Mula tuan double check dlu 2 perkara ini:-
1. Pastikan dua paip air carb itu tidak tersumbat dan air dpt kuar melalui dua paip tersebut.
2. Pastikan dua kedua hose air yg disambung ke paip td tu dua2 kuar air semasa enjin hidup.. cara check.. cabut kedua2 hose tersebut dan start enjin serta lihat hose mana yg tidak keluar.. laluan hose yg tidak kuar air itulah yg masih sumbat.. utk keterangan lanjut reply no wasap dlm perkataan nnt saya balas
Assalamualaikum
Kancil 850 manual lama.. Masa nak start setelah enjin mati lama cth waktu pagi.. Kena tekan dan tahan pedal minyak dulu baru enjin hidup. Jika tak tekan pedal minyak enjin hidup dan mati. Ada kaitan dengan choke ka.
Terima kasih.
Wslm.. yes mungkin.. tp tuan kena check plate auto choke mesti tutup rapat masa enjin sejuk pagi sebelum start dan waktu enjin dh panas plate mesti buka luas 90 darjah tegak..
Salam tuan..saya punya kancil sudah cici auto cok..timing dlm 1800..klu dah panas dia jadi tak setabil..turun naik..klau nak kasih 1000..dia mudah mati2..klu psang ekon jdi 1500..apa masalh tu 😢😢..
Wslm.. plate sudah tbuka 90 abis tak masa panas?
Bang tmpang tanya..bagai mana nk setting caburetor kancil 850 yg baru bang..masalah nya tk dpat nk hidup..susah nak hidup lh..
Kena check plate dlm keadaan tutup rapat tak?
Bang saya punya batang carburetor yang bersambung dengan tembaga tu patah boleh pakai lagi ke carburetorr ke kena tukar baru
Ini batang yg paip tu ke?
Salam bang,nak Tanya Kalo saya nak pakai mini turbo (org ckp toyol)Ada masalah kah,
Wslm.. xda mslh
Buka vacuum autochoke (kotak bntuk segitiga). Gasket perlu letak gam?
Jika getah msh ok xperlu.. tapi bahagian tu xda mslh sebenarnya.. sbb ia xda kaitan dgn perubahan plate semasa sejuk dan panas
Salam tuan yang bijak... Jika engine dah panas auto tak sapa 90° ... Kena settings balik ke auto choke?
Wslm.. punca plate x buka 90 bukan kerana setting tapi sebab 2 hose air pada carb tersumbat dan hose bawah intake mungkin tersumbat juga.. check hose2 itu.. pastikan port air carb itu pun tidak tersumbat.
Terbaik tuan ...,Tuan ada buat service karburator ke? Boleh la share lokasi Kedai. Kancil sy ni pun lama tak service karburator, timing tak stabil.
Tak berani bukak sendiri, takut bila pasang nanti ada skru terlebih.
Maaf saya xda bengkel.. timing tak stabil byk sebab.. check vacuum hose yg mungkin koyak atau tcabut..
Thank you boss@@ZallywhoVideoChannel .
Fast reply 👍👍👍.
Kalau boss ada bengkel member yg servicenya cemerlang, boleh recommend jugak.
kalau kereta masa drive kadang2 semput mcm nak mati.. terutama masa lepas berenti dubtrafick light kemudian nak mula jalan semula.. adakah autochock problem.. cable plug.. plug.. fuel filter dah tukar baru.. carburator dah sparay dgn carburator cleaner.
Boleh jd sebab ada vacuum hose yg tercabut atau bocor.. kalau auto choke problem masa enjin pnas plate x buka luas 90 darjah dan asap kereta kuar asap hitam.. check hose vacuum
@@ZallywhoVideoChannel tq saya akn cuba
Salam bos apa mslh kalau time sejuk plate buka 90 darjah? Rpm rendah..kemudian bila sd pns enjin plate masi sama dan rpm tinggi sgt..
Wslm.. itu sbb ada org sudah bypass atau setting plate itu jd terbuka terus.. perlu laras plate itu guna elengki. Tetapi selepas laras.. perlu baiki masalah paip air sumbat pd 2 paip carb Dengan cara colok cuci dan tukar semua bypass hose termasuk joint 3way/4way.
Klu butterfly x buka masa enjin panas ada kesan ke...
Yes ada kesan .. ia membuatkan minyak petrol lebih dan timing tidak baik
Terima kasih share info outochoke. Tumpang tanya bro. Kancil saya masa sejuk plate autochoke terbuka 90 darjah. Jika saya adjust tutup plate tu.... timming pula naik jd 2000. Bila engin panas dia tak buka habis pun buka separuh saja. Kalau saya adjust terbuka.. nanti pagi2 susah nak hidup pula. Ada sugestion dari bro apa nak buat
Sbenar2nya.. ms awal pagi sblm start, tutup balik plate tu rapat tp jgn terlalu ketat cukup sekadar sentuh je.... lps tu cume tukar bypass hose 1 set bersama jointnya dan paip besi water pump dan juga jolok port air pd carb..
@@ZallywhoVideoChannel terima kasih bro atas khidmat nasihat. Saya cuba buat ikut tips yang bro nasihatkan. Terima kasih 🙏👍
Nak ajas skru chuck tu elok masa sejuk atau panas
Jawapannya ialah waktu sejuk sblm enjin start awal pagi sebab choke mekanisma ia bfungsi semasa enjin sejuk shj.
Bang kalau lampu aladin menyala lepas langgar air hujan kenapa ye minyak engine ok je tak kering or kurang
Itu sbb ada short kena air
Boleh ke test guna lighter pd karburetor masih bersambung pd radiator?
Boleh cume kena hati2 jangan tembak lighter pd mulut carb.. tempat pd bawah port air itu.
Saya dh adjust plate choke sampai rapat tapi bila enjin panas dia still tak terbukak 90 darjah, kenapa ya?
Itu sbb
1. Dua Lubang port air carb tersumbat perlu cuci jolok
2. Mesti tukar bypass hose 1 set bersama2 jointnya dan tukar paip besi water pump.
Kalu auto cut tak ok nk buat mcm mana.. sbb sy punya sentiasa terbuka sbb mekanik ikat dawai
Owh.. senang je mula2 pastikan dua paip air pd carb mengalir dgn buka dua hose dan tembak tgk carb cleaner.
Kemudian start enjin, check hose mane yg tidak kuar air.? Maka hose itu mesti di cuci sehingga pada joint hose tersebut.. kalau nk mudah, tukar semua bypass hose dan joint2 yg baru.. mesti carb auto choke ok balik... tp jgn lupe tanggalkan blk dawai itu ya.
tepet kancil 850 lampu bulat sy sll terbuka 90 darjah, apa yang rosak ek? tq
Jika plate kekal terbuka 90 itu maksudnya pomen dh bypass auto choke.
Salam bang, masalah sy auto chock x bukak 90 darjah bila dh panas.. Sumua hos besar & kecik paip sambungan hos dh tukar baru.. System radiator dh service smua.. 2 saluran hos ke auto chock tu sebelum ni sumbat.. Tapi sy dh bejaya repair.. Tp tetap x bukak 90 darjah jugak... Bila bwk kedai smua ckp tukar seketul.. Bukan murah tukar seketul.. Sy ada npak repair kit carburetor di shopee.. Klau sy leraikan carburetor tu servis sendiri.. Agak2 ok ke auto chock tu? Mohon pencerahan 😊
Wslm.. tukar kit tidak dpt menyelesaikan mslh auto choke..
pertama check pd 2 hose kecik ke carb mesti rasa panas sngt apabila kita pegang.. jika 2 hose tu x panas rs suam2 je itu maknanya sistem masih sumbat.. pnas dia seperti panas sama mcm hose besar atas radiator tu... paip besi water pump pernah tukar? Masih ada guna thermostat tak? Sila bg no nnt sya wasap
@@ZallywhoVideoChannel paip besi smua dh tukar.. So klau masih sumbat lg kena bukak ke bhagian tepi tu? Wasap sy 012 9267542
tuan apa kgunaan SKRU IDLE fungsi dia
Utk tentukan rpm ketika kereta dlm keadaan pegun atau xgerak
spring autochoke tu ada jual atau takde?
Owh xda tu kena cari haftcut mungkin ada.. ia patah ke?
Kalau butterfly auto choke Tak berubah maintain 90° enjin mati waktu sejuk Dan panas kena laras skru lain ka? Da buka Dua paip air panas Dan tembak WD clear dah tp auto choke masih x bergerak atau tutup semasa enjin sejuk
Tak silap, dkt belakang auto choke tu ada scru kecik.. Adjust dkt situ
Itu sbb org dh off bypass auto choke tu.. lihat video auto choke ada skru alengkey utk laras auto choke plate.. tapi mslh shay lern sebenar ialah bypass hose 1 set tersumbat perlu tukar serta paip water pump.. bila dh tukar br laras bg tutup blk ketika enjin sejuk
salam bang..nk tnya kancil sya nie haritue overheat dh ok dh lepas sya tukar head baru cuma skrg bila sya tekan minyak res² bagi ngaum lepas je padle minyak akn trus mati enjin..apa masalah ye ? carburetor ke ?
Wslm.. boleh jd mslh pd carb tu.. plate auto choke tutup ms sejuk dan buka 90 tegak masa panas tak?
@@ZallywhoVideoChannel bang bole bgi no wassap x ? yg haritue terpadam...
assalam tuan..nak tny kancil saya 660cc..bila enjin dah panas rpm naik smp 2rpm..bila buka aircond rpm turun smp bawah 1rmp..same jugak kalau buka lampu kete pun rpm turun..nape ye
Wslm..yg buka airocnd tu sbb kena adjust skru aircond timing yg dekat kawasan sblh distributor tu pd carb. Yg naik smpi 2k tu check plate carb buka luas x 90 darjah.. jika x itu puncanya perlu baiki auto choke dgn tukar bypass hose 1 set dgn paip besi water pump
@@ZallywhoVideoChannel ok baik..paip water pump dah tukar..nnt try check plate carb pulak
Salam bang, sy pnya paip sluran pmanas lilin choke ptah 1. Sparepart utk paip slurn pmanas tu ad jual x? Atau kna tukr 1set carburetor lain
Xda jual.. kena cari carb lain atau beli haftcut
@@ZallywhoVideoChannel ooh yka..ok². trma ksih bang zally
Tuan dok area mne ye? Sy nk hantar kancil sy
Saya area putrajaya.. tp saya tidak buat service
Salam bro..auto choke kancil saya tertutup rapat terus. Walaupun dah adjust Allen key kat belakang masih tak buka butterfly autochoke. Ada apa2 lagi yg saya kena adjust ke?
Wslm.. tips baru ya. Masa adjust elengki, lihat pd rocker dan shaft auto choke ada line yg perlu selari.. nanti saya send gmbr dlm post.
Nak adjust plate mesti laraskan skru yg pegang shaft plate tu yg ada spring bulat kecik tu..
kenapa nk buka butterfly tu? Ia kn buka auto masa enjin panas
@@ZallywhoVideoChannel terima kasih tuan kerana respons komen saya. Saya masih baru dalam dunia diy kancil ni. Video² tuan banyak membantu saya.
Bang klau enjin panas timing tinggi blh ejas x? Ke normal
Rpm mesti 1300rpm. Jika tinggi sngt kena laras skru idle
Salam tn mcm mana ye kalau plate tu memang tutup rapat. Kena paksa plate tu terbuka je baru boleh hidup kalau tak brjanggut dia nak hidup,. Sy laraskan dia buka separuh mcmtu je sepenuh masa ada tak effect apa2?
Wslm.. cuba laras buka suku je.. xda effect sngt.. plate dia buka penuh 90 x ms enjin panas?
@@ZallywhoVideoChannel Ya bila enjin panas memang buka habis. Off enjin dia tutup balik. Yg problem bila nak start enjin platenya susah nak nganga
Kalau mcmni mslh auto choke.. sbb kalau enjin dh panas plate akn tetap buka 90 darjah tegak
Perkongsian yg amat berguna tuan...bagaimana pula klau plate tu bila enjin sejuk x tertutup hbis & bila dh panas pun x terbuka 90° & x melawan bila ditolak mcm carb kancil sy..boleh bg penjelasannya& penyelesaianya tuan..t.kasih
Itu sbb skru auto choke tidak disetkan tutup penuh ms enjin sejuk.. kedua: oleh disebebkan 2 port air carb sumbat dan bypass hose 1 set sumbat plate tidak boleh buka 90. Penyelesaian cuci port tu dan tukar bypass hose 1 set dgn jointnya serta paip besi water pump perlu tukar
@@ZallywhoVideoChannel t.kasih tuan
Salam bang...auto choke nii bole di kedai atau di shopee ka??
Wslm.. auto choke parts dh x jual kat kedai shopee.. beli carb haftcut jika auto choke mmg rosak
Bang sya baru je ovarhold kancil sya mnggu lepas. Tpi masalah nya carburetor sya sedikit semput, dh adjust ganti kit gasket siap tembak angin. Dh ok..lepastue masalah skrg nie kancil berasap pla laps sya servise carburator tue dan sekarang bunyi macam mati plug. Apa punca nya ye ?
Berasap mcmane tu? Sbb biasanya lps overhaul mmg ada berasap.. carb kalau tuning x betul mmg akn semput.. kadang smput sbb ada hose yg salah smbung atau x sambung...
1 lagi dist pun kena adjust betul2
Yg penting pastikan auto choke bfungsi baik dulu.. iaitu tutup ms sejuk dan buka 90 darjah ms panas.. ttg seevice carb kalau salah pasang boleh buatkam carb tu x stabil
bro..klau gasket kaburater bocor apa yg akan jadi
Ada vacuum leak.. timing akn x stabil
Assalamualaikum bang, ape jd kalau tak guna paip air tu? Ade pape effect ke
Wslm.. choke x dpt buka dan minyak akn lbh tinggi serta idle dan pembakaran tak baik
Terima kasih sifu 👍
Salam..nak tanya sikit,kereta dah lama hidup.tiba² mati sendiri,dan bila nak d hidupkan lama baru baru hidup tu engin.dan satu lagi,bila hidup engin tak stabil naik turun kancil 660 dan terlalu banyak asap putih keluar sebelum ni tak ada asap putih keluar..terima kasih
Wslm.. itu tandanya head gasket terbakar kena tukar sbb coolant dh sikit2 masuk ruang pembakaran mcm kereta saya
Ya kah tuan..terima kasih ya tuan,nantilah saya ganti gaskat head..
Sama2.. asap putih ini kesan coolant tbakar
Kalau auto choke ejas terlalu Masuk yang guna alengkey tu ada kesan sampingan kah tuan,contoh kuat minyak petrol kah
adakah spareparts baru carburator automatic transmision?
K11-957A
Yg ni 850 auto
Assalamualaikum bang..sy nak tanya sikit..kenapa carburetor kancil sy selalu overflow?bila overflow kereta akan mati di tgh jalan..simptom sblm overflow flow kereta akan jadi tersengguk mcm enjin nak mati..sy kena tekan padle minyak bg rapat sampai rpm 11k-12k dua tiga kali..masa ni asap hitam akan berkepul2 keluar dr ekzos..lps tu kereta akan ok..jalan dlm lebih kurang 10km lagi kereta akan tersengguk nak mati kembali..sy kena ulang tekan padle bagi rapat utk elak enjin mati..
Boleh bagi pencerahan tak kenapa?
Carburetor sy ni problem sampai kena tukar lain ka?
Sy dah pening nak hadap kereta nak mati tgh jalan ni..sampai takut dah nak bawak kancil tu..
Mohon pencerahan..harap abg dapat membantu..
Wslam.. kes ni sbb auto choke.. sblm laras apa atau tukar apa2.. check awal pagi sebelum kereta start pastikan plate auto choke pd carb tutup rapat tapi jika tolak plate ia x berat.. dan bila kereta dh hidup panas..plate buka automatik shingga 90 darjah tegak luass.. jika ia tidak buka.. perlu tukar bypass hose 1 set dan paip besi water pump.. jolok juga port air bypass td tu pd carb utk check jgn sumbat dlm..
@@ZallywhoVideoChannel utk info abg..sy dah pergi ke 5 org pomen utk tuning/repair carburetor ni..semuanya menghampakan..carburetor kit pun dah pernah tukar..pomen ke 5 dia tuning agak cun tapi dia bagitau yg autochoke carburetor ni dah rosak..so dia laras tutup terus skru autochoke tu..butterfly dlm keadaan sentiasa Open..dia pesan kalau nak start pagi/enjin sejuk pam padle minyak 3kali dulu baru start..petua dia ni menjadi..tp masalah enjin mati tgh jalan sebab carburetor overflow tu masih menghantui sy..pandangan abg perlu ka sy buka balik skru autochoke yg dia tutup tu?
Abg ada fb tak utk sy pm ?
Pdpt sya... adjusy blk skru elengki auto choke supaya plate tertutup ms awal pagi sblm kereta start. Lps tu kena tukar bypass hose 1 set bersama jointnya dan juga paip besi water pump.. saya pakar dlm tuning, jg bila dh baiki ini baru boleh adjust skru idle bunga tu semasa enjin dh pns.. ms autochoke ON rpm tinggi bila plate dh buka tengak 90 darjah (auto choke off) rpm jd rendah
Pelarasan auto choke TIDAK BOLEH dilakukan ms enjin sudah start walaupun 3 saat dihidupkan.. petua yg pomem tu bg tu lalah maksudnya dia OFFkan auto choke sbb tu kena tekan minyak sblm pusing kunci tu
Leh terus wasap saya dgn bagi no
Boss nak tny.. Apa masalah kalau lepas minyak rpm lambat turun? Terima kasih
Itu sbb setting distributor kurang baik..
Ohh ingatkan karburetor yg problem.. Terima kasih info 👍
Bos nak tanya lagi😅 kenapa kancil saya bila start waktu enjin sejuk, timing dia semput²? Bila bawa jalan enjin dah panas baru timing ok. Dah adjust auto choke, auto choke pun jalan dalam keadaan baik jugak. Tapi start waktu enjin sejuk timing semput. Kenapa ye?
Auto choke ms sejuk ada tutup dan ms panas ada buka tak? Kalau ada semput try naikkn timing fast idle skru
@@ZallywhoVideoChannel Auto choke masa sejuk tutup rapat, masa panas buka luas. Waktu start enjin sejuk je timing semput, bila enjin dah panas baru timing normal. Biasa kalau yg normal kan timing dia tinggi waktu enjin sejuk, yg ni tak, semput2. Kalau dah ejas skru fast idle, hilang ke masalah semput waktu start sejuk?
Yes boleh hilang mslh tu.. pusing skru fast idle lawan jam.. refer video utk tahu kedudukan skru
@@ZallywhoVideoChannel ok baik tq bos. Risau kot2 ada masalah dengan distributor pulak 😅
@@ZallywhoVideoChannel masa pusingkan skru tu, nak buat dalam keadaan enjin hidup atau mana2 je boleh?
salam bang kalau pipe saluran pemanas lilin choke nk tahu dia ok x sumbat mcmane..sbb ade gak tgok video org lain dia sembur WD40 salah satu lubang tu akn keluar ke lubang sblah..tp sya try jugak sembur tp x tembus..n check jugak letak hose kt situ..lepastu blow..mmg x lepas..adakah lubang saluran tu sumbat? mcmana nk mengatasi kalau dh sumbat
Wslm.. ya ia sumbat.. caranya guna skrudriver leper dan jolok dalam paip kedua2 sambil tembak wd40 atau carb cleaner.. nnt ia akn kuar kotoran.
@@ZallywhoVideoChannel ok bang smlm sya dh follow as per abg advise..alhamdullah dh ok dh lubang tu..tunggu nk pasang je lagi..sbb ade brg2 x beli lg..terima kasih skali lg bang..
Sama2.. alhamdulillah..
1 lagi perkara penting.. pastikan kedua2 hose air tu kuar air semasa enjin hidup, jika ada yg x kuar air.. tukar atau cuci semua saluran tersebut bsama2 jointnya.
@@ZallywhoVideoChannel sya dh beli satu set bypass hose skali radiator baru mcm abg advise tu dlm video satu lg..mmg ade bypass line yg tersumbat terok dekat 4way yg pg ke auto choke ni..rasa sbb pakai direct xde thermostat sbb tu x perasan sbb sensor detect C je manjang tp sbnarnya ade sumbat
Bang nk tanya, kalau timing tinggi waktu pagi ape masalah? Petang dh cun dh setting, okay semua. Bangun pagi start tiba2 timing tinggi. Mohon pencerahan bang🙏
Timing tinggi waktu pagi itu normal sbb sistem auto choke.. tp kalau tinggi sngt lbh 2k kena laras skru “fast idle” bentuk bunga kecil bhampiran tali myk.. kena setting cepat sebaik shj on enjin waktu pagi.. utk mgelakkan ia lari setting. Sbb tu skru tu panggil “FAST”
@@ZallywhoVideoChannel kalau distributor susah nk timing mempengaruhi jgak ke bang
Pusing skru fast idle tu pusingan ikut jam utk rendahkan skit timing.. 2k tu kira ikut specs
@@ZallywhoVideoChannel terima kasih atas pencerahan bang, harap lepas ni kereta tk da masalah lagi, dh 2 minggu terbengkalai. Terima kasih banyak bang🙏
as slm bg zally... nk tanya..kancil auto 850 sy.. masa stat pg..dia punya rpm tinggi sgt.. 3000.. ada pomen kata autochoke rosak.. lepas dh lama panaskan enjin.. dia trun balik.. tp mengerang enjin bang... boleh laras balik ke bang.. ke autochoke dh rosak
Wslm.. auto choke x rosak.. jika mula pagi2 sblm start auto choke tutup dan buka 90 selepas enjin dh panas itu berfungsi baik.. kes ini rpm turun bila dh pns ia confirm x rosak cume perlu laras je.. tapi nk laras tugu enjin sejuk slps 4jam atau pagi esk lg baik.. laras skru fast idle ikut pusingan jam.. kedudukan skru dekat dlm video ini...
@@ZallywhoVideoChannel baik bang ..tima kasih.. sy ulang balik spt video bg zali.. maksudnya kena start dulu lah enjin esok pagi.. dan laraskan ke bang..atau x yah start enjin...tima kasih
Aha esk pagi kena start dan terus laras sebelum enjin mula panas nanti setting dia lari
@@ZallywhoVideoChannel ok bang.. faham .. tima kasih
Salam sifu.saya nak tanya sistem. Autochok atau butterfly saya x pandai tutup sentiasa buka
Wslm.. owh itu.. itu sbb pasti pomen dh laras auto choke skru bg plate tu sentiasa tbuka disbbkan anggap auto choke dh rosak.. sebenarnya tidak, sbb ada dua punya, sumbat pd dua paip air carb tu atau sumbat pd sistem bypass hose.... kalau mk kasi tutup kena laraskan skru elengki tu buka nut 8mm pusing ke arah lawan jam.. jika buat ini, pagi2 senang start dan perlu check ia tbuka luas 90 tak?? Jika x buka kena baiki yg saya kata td
@@ZallywhoVideoChannel terima kasih sifu atas informasi nya
@@ZallywhoVideoChannel kalau laraskan balik timing x kacau ke
Bos klu pagi payah idup Knp yek?
Check plate carb auto choke tutup tak sblm start?
Salam bang.. Klau waktu sejuk auto chock tu tak ttup rapat masi boleh repair ka?
Wslm.. itu cume perlu adjust skru elengki.. ms enjin sejuk awal pagi.. longgarkan but 8mm dan pusing elengki arah lawan jam sehingga nampk plate ttutup.. jika plate x terbuka ms panas sila cuci paip air bypass dan jika perlu tukar semua termasuk jointnya
@@ZallywhoVideoChannel terima kasih bang 👍👍
salam abg zali.maaf bertanya lgi.kete saya autochoke semua ok,pagi tutup rapat,dh panas buka 90 darjah.tpi masa start enjin sejuk,rpm naik tinggi 3000,walau dh adjust fast idle skru,tak de perubahan.sebab apa ye?
Wslm.. itu sbb delay valve pd dashpot mungkin tbalik atau rosak.. perlu cabut lagi senang
@@ZallywhoVideoChannel kaburator saya belah belakang ade dua port.port bawah,direct ke atas port distributor,dan satu lagi atas ported belakang tu direct sambung port bawah distributor atau joint kn dgn vacum lain?
Ok.. kalau port atas tu boleh sambung pd port bawah dist kalau ia jenis ported port.. kalau jenis manifold perlu tutup je port tu.. pd dist port bawah mesti sambung pd manifold port
@@ZallywhoVideoChannel salam bang.maaf menggangu.carb kancil ade satu soket hijau kn blakang dia,soalan sy,kenapa kalau sy connectkan wayar tu,rpm jadi tak stabil,tapi kalau cabut soket hijau tu rpm cantik?knp ye?
Wslm Itu soket fuel cut.. mungkin sensor tu ada mslh perlu tukar
Salam bos..sy pakai kancil 850, carburettor sy rosak auto choke dan vacuum aircond..klau sy pakai carburettor kancil 660 boleh ke?terima kasih
Wslm.. pdpt saya tukar dulu bypass hose 1 set bersama joint dia dan paip besi water pump.. kebiasaannya mslh auto choke ia melibatkan bypass hose ni.. kalau vacuum aircond pula.. check FICD yg warna hitam tu ia bfungsi atau tak.. boleh jd ada hose yg tercabut
@@ZallywhoVideoChannel ok..nnti sy cuba..terima kasih sgt2
👍👍
Bos caburater 660 pasang kt 850 boleh ke??
Boleh
saya punya kancil tak tau apa masalah.timing naik turun teruk sgt.kejap ke 2000,pehtu mendadak turun ke 1000,naik balik 1500,turun sampai 800,setiap saat turun naik.masa bawa ok,tpi masa nk benti kt traffic light,jenuh main minyak.apa sebenarnya masalah dia bang zali?pening dh.adoi
Mslh timing pd distributor atau distributor rosak
@@ZallywhoVideoChannel tapi bang,hose vacum saya,yg tempat plastik ade 5 punat tu,satu kosong,satu lg hose pendek tak de sambung ke mana2.adakah sebab tu?tpi bila saya buh hose yg kosong tu ke punat 5 yg satu kosong tu,timing naik tinggi dan stay.adakah saya perlu sambung hose tu,dan hanya adjust timming bg rendah?sbb pelik ade satu hos kosong pendek dan satu tempat joint plastik 5 tu satu kosong
@@ZallywhoVideoChannel sebab hose vacum mesti perlu bersambung kn kalau kosong mesti kene pasang stopper.hose terjuntai tu pon kuat sedut vacum dia.jadi bila takde sambung kemana2,dh mcm vacum leak
Ye sbb leak pun jugak kacau timing.. kena tutup tu
Paling baik.. check semua hose pastikan sambungan betul yg lebih perlu tutup
Salam...sy pkai kancil 660..ble cek autochok dh tbka 90° tp enjin lose power..nape ye
Wslm.. check plug dulu.. jika plug ok check distributor.. pastikan semua hose vacuum kdn baik semua
@@ZallywhoVideoChannel klu setting autochock bg tbak abis dlm enjin panas ad msalah x
Xda mslh cume ms sejuk agak ssh nk start
Time kasih tuan info
Salam..bang kalau hose air pasang terbalik boleh jadi auto choke tak boleh terbuka ka??
Wslm.. boleh pasang tbalik xda mslh
Ok bang..terima kasih problem settle..lubang paip air dalam carb tersumbat so air xleh rolling..
Sama2.. tbaik
Be nk tnya carb oto manual sama ke...beza kt mna ya
Semua sama antara oto dan manual kecuali manual takda tempat cable kickdown gear sebelah tali minyak..
1 lagi, utk carb kedua2 auto dan manual ada dua jenis pula,
Jenis 2 pin dan jenis 3 pin. Pin tu cume beza sensor fuel cut sahaja.
@@ZallywhoVideoChannel citer ckit bang tolong sy...coz carb sy ni dah tk leh buat apa servis pon sama jgak....sy nk tau yg pnting
Bg no nnt saya wasap
Macam mne plk Klau dia x nk tertutup waktu sejuk..tolak spring yg besar tu Bru nk trtutup
Perlu adjust skru elengki supaya plate tutup
@@ZallywhoVideoChannel dh ejas.dh selaraskn yg shaft dia kt tengh2.cume waktu sejuk x tutup.waktu sejuk ke pnas dia jln.bila dh sejuk x tutup walnpn dh 3@4 jam mati engine..bila tolak spring yg besar tu Bru dia tutup..ke injap shaft kt auto choke jem yg air pnas tu lalu
Tolak dia terus tertutup ke atau kena tahan spring tu utk tutup? Boleh bg no wasap dlm perkataan utk saya tunjukkn
@@ZallywhoVideoChannel kereta owner dh amik boss.bile sejuk je dia x nk tutup..tekn spring besar Bru tutup..kn dia tolak shaft kt auto choke tu kn..
Check valve pada choke breaker mungkin terbalik atau masalah spring kecil tu ada masalah sangkut
Apa perbezaan fast idle dgn idle skru ya tuan?
Fast idle hanya digunakan ketika enjin masih sejuk semasa enjin mula dihidupkan. Ia btujuaan menaikkan atau menurunkan rpm ketika auto choke sedang bfungsi. Namun setelah enjin panas 1 minit kemudian ia tidak boleh lagi dilaras.. manakala idle skru besar tu hanya utk ketika enjin sudah panas terutama selepas kipas mula bergerak pd keadaan aircond dioffkan.
@@ZallywhoVideoChannel terima kasih atas pencerahan
Salam. Kalau tengah sejuk pun dah terbuka 90degree tu apa maksudnya? Rosak ke?
Wslm.. itu sbb pomen dh bypass auto choke tu dgn melaras skru auto choke.. ini mungkin sbb ia anggap rosak.. tapi sebenarnya tidak.. bypass hose 1 set dan water pump paip yg rosak kena ganti
By pass 1 house n water pump brape kos bang..tmpat sy kedai banyak tipu..sy mmg x Thu mnde cmni
shopee.com.my/product/131716356/6909589578?smtt=0.0.9
shopee.com.my/product/234818613/4122737901?smtt=0.0.9
shopee.com.my/product/55064797/2271893745?smtt=0.0.9
Bang..autochock fungsi dia dkat bypass pain tu ke dkat hose..sbab saya pnya xfntion..da ttup autochock time sejuk tpi da pnas xnk buka la..mc mana nk buat
Mula2 kena cucu 2 paip air carb tu dengan skrudriver pastikan tidak sumbat.. lebih tu tukar semua bypass hose dgn joint2nya.. pastikan tiada sumbat.. dan pasang dgn baik klipnya supaya tidak tkepet hose tu
@@ZallywhoVideoChannel paip air smua cntik bang..
Dh check hose air yg pd carb tu dua2 kuar air tak?
@@ZallywhoVideoChannel da cek smlam..dua2 kluar air
Bgitu jugak kedua2 paip besi carb tu pun tidak sumbat kn?
Kalau waktu pagi memang dah terbuka tapi idle tiada masalah sebab apa?
Itu sbb pomen sebelum ini sudah ubah auto choke plate pd keadaan tutup cume kesan dia ssh skit nk start waktu pagi. Sepatutnya perlu laras balik plate auto choke supaya tutup dan cuci port auto choke sekiranya plate masih tidak buka perlu tukar semua bypass hose 1 set bersama2 jointnya dan paip besi water pump
@@ZallywhoVideoChannel ok terima kasih bang..sangat membantu
adakay auto choke tu boleh d baiki atau tak
Biasanya ia boleh dibaiki dengan cuci 2 lubang port air carburator dan menukar bypass hose 1 set bersama2 besi jointnya dan paip besi water pump
angaran berapa kos dia bos
Saya anggaran bawah rm200 baiki dikedai tmasuk parts
Saya nak tnya kalau skru autochoke tu xda mcmana nak set yah ?
Kalau skru xda masukkn skru lain pd skru asal auto choke tu
Skru nya saiz apa tu yah . Lepas tu timing semua dah lari sbb baru service smlm . Boleh sya wssp .
Bg no wasap awal komen
Bg wasap shj dlm komen
Okay bg , saya dah bnyk kali bg no wssp dkt komen ni . Bila refresh trus hilang xtau napa .
bang masalah kancil saya,bila tekan pedal minyak pastu lepas timing drop dan enjin mcm nak mati
Check vacuum hose ada sambung semua tak? Timing berapa masa idle?
Plate auto choke mesti bfungsi, tutup penuh masa awal pg enjin sejuk dan buka 90 darjah luas ms enjin panas
@@ZallywhoVideoChannel hose vacuum smua dah tukar tapi problem still mcm tu
Plate auto choke masa panas buka luas tak 90 darjah?
@@ZallywhoVideoChannel kalau saya contact abang boleh ke..nnti sy bgi tunjuk video sya record enjin sya hri tu..
Bg no wasap
Kalau autochoke waktu sejuk pun terbuka apa maksudnya bang?
Haaaa... tu sbb pelarasan yg salah atau org panggil off auto choke.. jd ms start pagi dia x ada rpm tinggi tapi kesan dia ssh nk hidup kereta awal pagi.. awal pagi kena pastikan choke plate tutup
Kalau start engine..terus timing tinggi...apa sebab?
Kalu tinggi tidak lebih 3k itu cume auto choke tgh bfungsi.. bila enjin dh pns akn turun ke idle rpm cth 1200
Is the carborater of 660cc and 847cc coure same thing ????
Yes it’s same
@@ZallywhoVideoChannel thanks to reply
Most welcome.. where are you from?
@@ZallywhoVideoChannel Pakistan
Wow pakistan
Boleh tunjuk cara repair @ service autochoke? Dah adjust butterfly tutup habis masa sejuk tp enjin panas butterfly x turun 90°.
Mudah je.. mula2 masa enjin sejuk pastikan plate auto choke berada keadaan tutup..
sebelah kiri carb ada dua port air carb, buka kedua2 hose itu dan bersihkan 2 port tersebut guna screwdriver cucok2 dlm dan alirkan air supaya ia dapat keluar dua hala.. kemudian pasang balik dan try ia boleh buka sendiri 90 darjah tak?
Jika tidak... perlu tukar bypass hose 1 set bersama2 jointnya serta paip besi water pump dan paip besi sebelah thermostat housing. Ini kerana semua bahagian itu tersumbat myebabkan air xdpt lalu dengan baik pd carb utk panaskan lilin dlm selinder auto choke tu.
@@ZallywhoVideoChannel 👍👍
Bos dh cuci bypass autochoke. Adjust butterfly ttup habis masa sejuk. Start x hidup plak.
Tutup jangan terlalu ketat plate tu.. perlu tutup tapi agak longgar bila sentuh dengan jari nnt minyak byk ssh start
Assalamualaikum bang sy nk tnye..kalo kaberator minyak x naik..adakah kaberator sudah rosak?
Wslm.. mula2 pastikan minyak kuar drp fuel pump? Jika minyak kuar situ, carb tu sbb tersumbat perlu cuci pd mulut carb dgn carb cleaner pd 2 lubang halus tu.. pastikan solonoid fuel cut pd carb bfungsi
@@ZallywhoVideoChannel sy check minyak keluar bang. Tpi kt permukaan kaberator kering..start mcm nk hidup tpi x hidup..
Yg solonoid fuel cut tu bhagian mane bang..x thu..
Ia bsambung dgn soket hijau belakang carb.. try test guna bateri 12v. Cabut soket tu.. wire putih hitam drp solonoid ada positif..body ground jika yg jenis 1 wire.
@@ZallywhoVideoChannel owh ok bang..sy try dulu..
salam tuan, ada kemungkinan tak untuk autochoke tu rosak? maksud saya dia tak sensitif dengan haba lagi. saya punya hose semua dah cuci dah pastikan takde yang sumbat. kereta lepas jalan jauh saya buka tengok ada air panas masuk dalam karburetor tapi plate tak terbuka langsung, buka sikit pun sebab vacuum.
Wslm.. ya ada tp kena check tiga perkara penting ini dulu..
1. Check kedua2 hose tu mesti kuar air semasa enjin hidup. Dua hose itu perlu cabut drp carb.
2. Pada paip air carb tu mesti kuar air dua hala.. check dengan masukkan air ia kuar sebelah paip tu..
3. Pastikan hose air pendek drp bawah intake mesti kuar air.. kena buka joint 4 way tu check kuar tak?
@@ZallywhoVideoChannel nombor 1,2,3 semua saya dah cek. semua air lalu. water pump pun baru tukar. rasanya dah boleh kategorikan rosak lah ni ye? boleh repair ke atau tukar karburetor seketul?
Kalau mcmtu kira rosak dh.. tukar beli haftcut japan bagus
@@ZallywhoVideoChannel saya cuba sembur wd40 dekat tempat batang yang tolak autochoke tu, lama2 dia keluar sikit je tak nak keluar habis walaupun dah sejam kereta hidup. jadi choke buka 40° je gitu. ada harapan lagi ke tak agak²?
Ada cara.. guna skru driver leper dan jolok dlm paip tu sambil tembak wd40.. kalau boleh cari carb cleaner dekat kedai mr diy..
Kalau autochoke x berfungsi boleh ke laras fast idle masa enjin sejuk
Kalau auto choke x fungsi dlm kdn plate tertutup, ia boleh laras ms enjin sejuk yg sedang dihidupkan. Fast idle timing ialah 2k ke 2.6k shj
asslm bang. nk tnya poblem nie. punca auto choke x buka 90° tu ejust kt mana.? tu hari sy ada hntr enginering buat paip bypass 2 paip. dh reput. dia org guna gam tutan tutup hose besi tembaga dekat paip bypass baru tu. adakah masalah gam tutan tu..? sebelum nie ok je xda masalah. abg bole bantu x.? vacum hose semua ikot dr video abg. tp timing turun naik. pening pala pk nie. nk beli carb 2nd mahal juga.alahai. bole share tips x bang..😭😭😭
Wslm.. pun plate choke x buka adalah sumbat.. mula2 pastikan dua paip air carb tu tidak tersumbat.. kemudian apabila dh cabut 2 hose tu tadi, start enjin sambil tgk 2 hose td tu kuar air tak? Jika salah 1 tu xda kuar hose bahagian saluran itu yg mslh.. apa2 bg no wasap dlm perkataan utk details lebih
@@ZallywhoVideoChannel ok bos..
Seeloknya buat dulu cmtu ke atau beli halfcut carburetor je.. sy nie dh naik pening bang.. bajet pn suam2 je..
Xperlu beli carb haftcut baru rugi je nnt.. check hose mane yg xkuar air laju drp kedua2 hose tu
Bypass paip sy dh tukar 1 set semua.. tp still mati bile buka 90°c.. dulu x pernah pakai thermostart.. skrg pakai.. tu salah 1 punca ke..? Dulu elok je.. paip waterpump bole jadi punca auto choke x buka ke..? Ke atau fuel pump sebelah petrol tu.. dulu buka 90°c semua ok je.. bole abg bg tips x.. 😭😭
kedai kat mana tuan
Maaf saya xda kedai cume review info shj
@@ZallywhoVideoChannel oh tak ada buat repair kereta ke? x perla klu mcm tu
Aha ya.. apa masalah keta tuan?
@@ZallywhoVideoChannel timing lari2..dah seting lepas tu lari lsgi..dah buka hose air ke timing tu..sumbat sbis berkarat..owner lama x reti jaga radiator..saya ingatdalam karburator tu semua dah sumbat berkarat dgn taik besi..stress betul hari hari mcm ni hahaha..
Itu seperti auto choke dh sumbat je.. leh Diy je tu.. mula2 tanggalkan 2 port air pada paip auto choke.. guna wd40 dan skrudriver atau dawai, jolok korek pada kedua2 port air itu hingga air keluar port sebelahnya.
Tadi kita dh cabut dua hose air itu kan.. so start enjin tengok pastikan kedua2 air itu mesti keluar air.. jika salah satu ada tidak keluar maka lalu air hose bypass itu tersumbat perlu ditukar.. Tuan duduk area mane? Jika lembah klang saya boleh recomendkan 1 kedai.
Cubretor Kancil boleh hidup tapi tak boleh rem
itu sbb carb tersumbat.. guna carb cleaner tembak pd lubang halus mulut carb dinding tu..
Al hamdulillah,,moga dipermudahkan
Alhamdulillah
Bile tekan race mati enjin apa masalah tuan...start senang kancil
Check auto choke plate buka 90 tak?
@@ZallywhoVideoChannel ...auto coke buka jge dalam 70 darjah camtu la kalau enjin panas...agak auto coke ke yg masalah tuan
Ia sepatutnya 90 darjah dan susah nk tolak ms enjin dh pns.. try buka 2 paip air carb ms enjin mati dan aliran air paip getah pd salah 1 port tu dan tgk port sebelah kuar air tak?
Kalau x kuar kena cuci dlm bg air kuar.. kalau air kuar confirm kena tukar semua bypass hose 1 set dengan jointnya dan paip besi water pump
Ok tuan trmaksh ats pencerahan nya...nanti sye try tengok jap
Terbaik bro