Тюниг мопеда Альфа и Минск D4-50. Рэйсинговый комутатор с девятью программами.
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2023
- История о том как я переделал своё зажигание переменного тока на постоянного из за покупки комутатора с девятью программами по опережению зажигания :)
Привет, как всегда до истины копаеш)))
Да пытаюсь докопатся до истины:)
Здравствуйте. Можете прислать ссылку на данный комутатор. Буду очень благодарен😊
Говорили много, но самый изюм остался без внимания. Открыть вопрос можно гораздо проще. Около датчика зажигания пролетает прилив, который рождает два импульса, положительный и отрицательный. В зависимости от подключения датчика импульсы могут меняться местами. На этом эффекте можно и сделать опережение с опережением. На холостых будет меньше угол опережения, а на оборотах угол увеличивается и тяга и скорость увеличивается, и плюс, экономия топлива. То, что Вы купили, работает по этому принципу, но уже за деньги. А можно без платно, ну или за копейки.
Понял! Спасибо за информацию! Я не силён в радио электронике . Что этот коммутатор делает запаздывание на установленный угол опережения это я выяснил при помощи старбаскопа . Но если он меняет полярность на датчике при определённых оборотах то это происходило бы резко . А тут это происходит плавно и растягивает по оборотам в зависимости от выбранной программы. Хотя наверное и на этот случай есть радиокомпоненты которые это могут сделать :)
@@TV-br2xz При входе провода от датчика ставится стабилитрон, он и регулирует переключение. При езде переключение не заметно, почти плавно.
@@olif8459 понял ,спасибо !!! Как то неожиданно просто !!!
Здраствуйте.Понятно что уже в этом разобрались так может скажите из за чего мотор на холостых так не ровно работает как бы пропуски нет стабильного такта кажется что в внутри торохтит ..?
Правильно сказать кладём.
Пиет 100, альфа rx люкс, только заменил ведущую звезду с 14 зубов на 16 , задняя на 39 зубов. Такая стояла. Прет как зверь.
По спидометру 100 ?
Здравствуйте,можно ссылку подучить на данный товар,немогу найти
Здравствуйте. Подскажите какая цена на коммутатор была? Брали с Али?
Здравсвуйте. Да брал на али. Ценник был около 25 $
Уберите заумный сленг, тут не все мопедовские Фанатики жаргонные , тем более оперирующие китайскими поделками !! Есть разработчики самодельщики которые успешно делают коммутаторы с опережением, и уже их продают !!! Без всяких загибаний пальцев.
генераторы все переменные, различны только кол-во катушек и типы, одни замыкаются на массу, другие - нет
Блин, что же привычка сказать а и не говорить б. Что же коммутатор, где его взять. Сколько не ищу, не могу найти такой коммутатор.
Ac это коммутатор для переменного тока, а dc для постоянного
Спасибо я уже в курсе :)
Только один вопрос зачем. Он от этого самолетом не станет.
Хуже того,выходит со строя реле и згорает камутатор,у меня на сузуки лец три згорело а они по 40 баксов, и это оригинал,по заводу камутатор постоянного напряжения.а реле 5 бакса и то самое идеальное🤦вот и плакать охота что через 5 баксов сгорели 40😒не надежная схема
Сегодня пробовал ставить новый карбюратор микуни вм16, покупал его на алике за 2500, самый дорогой! Толку 0, ещё хуже чем родной! Винт качества слабо держится, не особо реагирует на регулировки! Обороты после 5000 начинают в затяг, ощущение как перелив! Короче херота полная! Поставил родной обратно, я его немного доработал! Двигатель стал раскручиваться и не коптит как микуни!
Карбюраторы на альфу это такая тема которую раздули в инете. По факту на 110сс потолок PZ 22 дальше смысла я не вижу. Точнее его почти нет а в режиме крейсерских оборотов ещё хуже. У меня на канале есть видос "Тюнинг мопеда альфа в цифрах" Я там разложил как реагирует и на какие доработки эта техника .
@@TV-br2xz pz22 я пробовал ставить, вообще не едет, как будто за жопу тянут
@@user-lx3li6px1v какой у вас воздушный фильтр?
@@TV-br2xz По аналогии с оригиналом, сам точил на токарном, но фильтр поролон с мотопропиткой лавр!
@@TV-br2xz Я вам сейчас под другим роликом написал, что моя альфа так же 82 по GPS набрала максимум, без каких либо переделок головы и на 19 карбе
Какая блин старая инфа🤦че сразу не сказать что купил камут постоянного напряжения с углом опережения место переменного камута🤦🤷пол чяса просто не мог допхнуть, и зачем так морочять проводку что б втулить камут постоянки,я на оборот ушол от него он работает через реле напряжения(калечьное) ибо в нем две дитальки Идиотниый мост и СтабилиПук😤иначе эти детали не назовёш.Вилетает Стабелетрон и в камут шурует напряжение с више 40 вольт постоянки и ваш камут горит ярче церковной свечьки😒короче ну сделал👍
вроде ИЛЬНУР добился увеличения момента лишь распилом впускного канала
Впускной канал в 4т моторах это самый главный элемент на который нужно обращать внимание при доработке головки. Ну я думаю скоро поговорим и об этом.
Что за Ильнур?