Відео

Станочек у вас появился. Большое дело в гараже!

Здравствуйте, посмотриел все ваши видео по 3м-01. Есть вопрос. Лепесток v force для cr85. А у нас тут как бы объем 200. Да, он лучше чем родной, и по качеству и по производительности. Но может есть смысл в установке v force от более куботурной модели?

Как цилиндр зажимали в токарный станок? Что бы сточить верх цилиндпа?

Виталь привет, как всегда внятно/)) надо ставить, есть куда😊

Да сядь посиди на нем

Брать не брать??? Посоветуйте!!!

Добрый вечер! На мопед Минск д4 50 хочу установить цпг 90куб., головка 72куб. Посоветуйте пожалуйста какой нужен кабюратор. Спасибо!

При установки ЛК были ли в нем доработки?

Будет ли установка катушки Nibbi улучшением для старого 2т мото Минск? Сейчас стоит с Альфы и вполне себе работает с 90w геной, свечка А-11. Салют из Владимира вам, новогодний!!!

Здраствуйте,подскажите пожалуйста подойдёт ли розпредвал и рокера от dr250 на dr350 без стартера. Заранее спасибо

Простите, а колотить по сиденью каждые десять секунд обязательно?

писАл я тебе про полнотелые китайские попловки впитывающие бензин?

Наконец-то

собирал я такой же мотор в 2020 негде немог найти информацию по такому мотору было одно видео в Украине и все,сделал без всяких интернетов,срезал у токаря 5 мм в поршне делал цыковки бур машинкой потому что клапана упирались с цепью намучился подходит старая растянутая,мне мотор понравилься более тяговитый с низов по горам ездил тянул в любую гору

хз какой там налог ввели но в рф он смешной на малокубатурник в лен области 10р с лошади на ваш мопед рублей 100 нарвное) в год 2 литра бензина и то дороже стоят авот мне не везет в моем моте 21лс а не 20 и не 200 по ртмоу а 420 с меня дерут( ибо больше 20 лс уже по 20р с лошади обидно 1 лошадь и в 2 раза дороже налог сливать мот надо и брать послабее надолело перелачиввать 4 литра бенза в год) или иными словами 100км пробега приходится на 100 км меньеш проезжать за год чтоб на налог лишний накопить(

Там жать нечего он уже китайский .Выбросить и все

А какая в этом целесообразность, если теперь это официально мот, не проще ли сразу купить мотоцикл и не тратить свое время, опять таки ресурс очевидно сократится

толк от головки 152fmi на маленьких клапанах в том, что туда встает z40 распредвал

все получается с переключением коробки, можно и на классическую и на круговую менять не меняя валы кпп

Про прошлый мотор рассказываешь это был какой? На 110 сток стоял или на 90?

Ждём реванш-прохват!

Говно эти фильтра По мимо того что пыль всё же сосут и за корявого исполнение Дак ещё и у нас очень пыльные дороги и такой фильтр через 800км забивается и тяга ощутимо падает, еб*л я эту шнягу постоянно вынимать Самое разумное решение поставить фильтр бокс от дельты, главное паралон пропить маслом Обслуживать очень легко и в карбе ни пылинки

Привет!посмотрел индусов с их чертолетами,нужно будет собрать что нибудь такое)))

лучшие альфамоторы- широкошпилечные154ые(125и140сс,но у140ового бывает проблемы с преждевременным износом из-за большой тяги на низах-59ый к.вал)со сцепой на валу КП

113сс быстро умрёт,про запас докупи97сс

в СНГ ч14г.при фотании на документы(и во многих др.аппаратах) лазером наносят дьявольскую метку на лоб и на руку

в СНГ все поборы идут прямиком в офшоры

для юридических аспектов в первую очередь смотрите вексельное право

А ещё говорят,что ктм - это клуб трудолюбивых механниеов)))

В 2019 году купил себе м1нск сх 250, всё ни чего на 3800 км коробка развалилась и плюс шестерни бансвала закусило,на вид коробка житкая.Запчасти не нашел на этот мотор,пришлось покупать двс ,YX 166 fmm,на который всё есть . Он без банс вала,пробег у его уже почти 17500.Ни чего не делал,цепочка грм чуть чуть подрастинулась.

Про карб,кстати на 165ом моторе поставил пвк 32 езил вроде хорошо,но низа начали хромать,вернул назад пз 30 вроде рад,это кстати кому как эксплуатировать нужно.

Виталь привет, лайк тебе.

про карбулятор -тоже интересно

Со втулкой на 166 довольно таки известная проблема. Я правда не знал, что она только на выжатом работает.

Ямаха юбр лучше в этом плане.За 12 тыс.пробега еще никуда не лазил.Кроме регулировки клапанов по мануалу.На индийских моторах тоже есть проблема с корзиной.Про баджаж имел ввиду.

Подскажите, можно-ли убрать зазор на клапах в ноль чтобы не цокотало? Ситуация такая,2- новых мопеда 110 и 120 кубов, с завода тишина ничего не цикотит! Клапана были слегка поджаты,выставляют как положено начинается цокот после прогрева.Перепробовал все зазоры бесполезно!Ставил как было все равно цокот! И это на двух моторах,пробеги по 100км, скажите как убрать цокот?

Какая у д4 50 кп,круговая или классическая?

Какое хорошее видео,так грамотно все обьяснили ,что нужно делать а что не нужно.Чувствуется огромный опыт.Спасибо!

Сегодня в продаже уже имеются коммутаторы с програмируемой отсечкой оборотов и фуоз.

А если поставить 110 гбц?

А почему у вас цокотят клапана или это коромысла так стучат? Или цокотание является нормой на мопедах Альфах?

смена 5 контакта на 4 сделай видео пожалуйста

Проточил цилиндр сдвух сторон,поршень не трогал,поставил две прокладки снизу под цилиндр и все подошло.

можешь сказать или ссылку кинуть где покупал продолжение крыла?

Виталий, может продаете ружье?

Есть одно масло , и это Полимериум. Остальное не понятно для чего вообще нужно.

Здравствуйте, а какой карбюратор стоит у вас? Сделали тоде мотор на этом поршне..скоро буду запускать,но на родном карбе.

Музыка просто выносит мозги.

А если поменять карбюратор постоянного разряжения на шиберный. Может вваливать лучше будет?

Где подъем для руля брали, подскажите пожалуйста?