Друзья-пожалуйста поддержите подпиской мой канал ; Дела домашние ; на площадке Дзен в Яндексе .. ссылка dzen.ru/video/watch/632167148c40 С уважением Николай.
Здравствуйте, вопрос к вам как к эксперту и знающему человеку, у меня скутер хонда Дио фит, поставил китайский карбюратор и заметил такую особенность, когда при прогретом моторе затыкаешь отверстие которое отвечает за то чтобы не было вакуума в поплавковой камере, то мотор увеличивает обороты не надолго а потом захлёбывается, и если открыть эту трубку то мотор работает норм. Трубка эта расположена вверху, сто сможете подсказать или это норма?
@@user-ph7bw5uo1g Здравствуйте .Ну эксперт это круто я просто любитель который любит во все вникать и имеет большую практику по этим мопедкам ........................................................................Во всех карбюраторах,не исключая китайцев и всех остальных без исключения -поплавковая камера СВЯЗАНА С АТМОСФЕРОЙ через патрубок а бывает на соединении с воздуханом есть така система связи с атмосферой ....=если мы ее закроем -то в поплавковой создается разряжение и много бензина попадает в двигатель =он сразу набирает обороты ,потом двигатель соображает что смесь сильно богатая ,а после запуска это уже ему вред..и он глохнет .Вывод -так и должно быть.-патрубок должен быть открыт .Обычно на него крепят шланг загнут как кочерешка ,вход в шланг надо наклонить вниз что бы в нее не подсасывалась пыль ...хорошего сезона ...
Добрый день Николай! Спасибо за ответ, ещё сможете проконсультировать, мой скутер хонда Дио холодный долго заводится, и катушку зажигания менял, карбюраторы, лепестковый клапан менял, цпг новая, может подсос?
У меня мотоцикл сам газовал когда я его заводил, перед этим пересмотрел видео 5, и помогло только это, чуть опустил иглу, и все помогло, спасибо большое, очень помогли)
У меня при запуске сразу в отсечку сам газовал, долго искал в чем проблема, а оказалось что я неправильно выстаивил иглу, спасибо автору за то что помог разобратся
Привет дружище У старой технологии также была карбюраторная система. Сейчас это очень старые двигатели. Я помню. У меня была машина и карбюратор. Я бы сделал эту регулировку иглы регулировки карбюратора. И мы называем это бабочкой. Существует система открытия и закрытия, которая со временем изнашивается. Спасибо, что предоставили мне ностальгическую информацию. Ты напомнил мне мою старую машину. Отличный привет. Счастливого Рождества...
Это всё понятно, у меня 2т скутер, там 5 прорезей на игле, стояло у меня на 4. Бензин всёравно много ест. Ну где-то 500 метров проехался на топливе который был в карбе
в мене така проблема, поміняв ремінь на хонді діо динаміка стала гірша ніж на старому, але максималка більша, я думаю можливо потрібно поставити більше легкі грузики варіатора?
Подскажите пожалуйста,отъездил сезон,свечка вся чёрная,и на холодную обороты не держит при открытой заслонке. В чём может быть причина? Мопед новый,пробег 700 км.
Дядька привет. Есть самодельный дырчик на китайском моторе с электрогенератора. В тёплое время работает хорошо, чуть ближе к +5 двс не крутит. Иглу поднять, обогатить смесь?
Здравствуйте, я начинающий райдер-эндурист, правильно ли то, что на том месте где находится повер-бомб, которого на моем мотоцикле нет начинается накаливание? Труба на холоде покраснела и я начал настараживаться, может карбюратор неправильно настроен? Мотоцикл новый, второй выезд буквально. Может как раз в положении иглы дело?
Вопрос. Скутер на холодную плохо заводится, нада закрывать пальцем воздушный фильтр и немного подержать чтобы не падали обороты двигателя, а потом прогретый уже нормально работает. Возможно поможет поднятие иглы? (Скутер брал б/у)
Здравствуйте, такой вопрос: после настройки иглы при установке цилиндра обратно в камеру, он там садится в пазы или можно в любом положении его туда засунуть? И еще у меня ослаб тросик газа, не понял почему) заранее спасибо.
Здравствуйте .Я так понял вы имеете ввиду игла с цилиндром ЭЛ КЛАПАНА .Без разницы как установить .Но если слишком скурпулезно подходить ,то лучше когда любая деталь вынимается -ставят метку и так же вставляют ,типа оно там притерлось в таком положении ,но в данном случае это не имеет большого значения .Но как я говорю-начинать надо как положено ,а в конце как получится .
Добрый вечер. Подскажите кто знает. Снегоход стелс ставр, идёт разница в температуре 50-60гр. проверенно уже всё, но добиться норм.разницы не получается. Иглы стоят на 3-ем делении с низу. Можно ли одну иглу поставить на 2-е деление снизу, тем самым выровнить температуру?
Здравствуйте .На качество смеси влияет--1-Проходное отверстие жиклеров .2-Чистота отверстий эмульсионной трубки --она находится выше жиклера ,в ней имеются 4 маленьких отверстия для входа воздуха ..и в середине он смешивается с бензином...3-сопротивление воздушного фильтра -чем меньше тем богаче смесь -если его промыть воздуха станет больше .4-Уровень в поплавковой-чем больше тем богаче смесь и наоборот .5-Ну и конечно игла рабочего режима ,ее геометрия и положение -так как она конусная то при ее поднятии сечение отверстия выхода смеси увеличивается и наоборот ,что нужно для двигателя --покажет тест .Ну и еще черная свеча бывает из за не соответствие калийного числа самой свечи --из практики -была постоянно черная у нее средний изолятор был в уровень с резьбой, заменил на другую в которой изолятор среднего электрода выступал на 3-4мм выше резьбы =стала бурая .Ваш вариант один из этих ..начните с простого .Удачи .
@@user-ug5sl5ue4e Да не за что -я просто люблю это дело и приятно когда чем то могу кому то помогать что знаю как любитель и практик .Что не всегда бывает .Но каждая проверка и тест даже если это не то ,зато отбрасывает варианты и приближает к истине .Хорошо бы мой ответ сразу помог выйти на проблему .Удачи Юрий !
Очень хорошо и подробно все показывает. Спасибо. Скажите пожалуйста, деллорто карбюратор 34 на холодную очень трудно заводится. Часто и с толкача только, а на горячий двигатель с полпинка. Что может быть? Чистил все, малые выставил. Иглу не трогал. Где должна стоять игла для хорошего холодного запуска?
Доброго вам дня. Я поміняв голку на оришінал в pz-19. Поставив на середині і буду дивитися на свічку. Але у мене таке хапитання: у чене харах свічка х нагаром, тобто треба голку підняти, але коли я підніму, мені потім треба регулвати карб правильно. Регулбвання карба моде вплинути на нагар свічки? Тобто якщо цигловий колір свічки буде на середині голки, регулювання карба може впливати на колір свічки, чи ні? Чи на колір свічки впливає голка. І ще одне питання: у мене зараз свічка з нагаром, коли я підніму голку, цей нагар сам відлетить, чи для експеремента краще купити нову свічку? Наперед дякую за відповідь!
Доброго ранку .Чаще -голка стоить ПОСРЕДИНЕ .От положения иглы зависит НАГАР ,запуск,работа на рабочем режиме ,за счет ее конуса -при поднятии или ее опускании =меняется проходное отверстие подачи бензина и соотношение бензин\воздух которое действует на мощность,запуск,.....Кирпичный цвет =НОРМА .После каждого перемещения иглы необходимо ПОЧИСТИТЬ и промыть свечу-обмокаем в бензин ,за тем чистим типа старой зубной щеткой .После перемещения иглы -всегда перестраивают настройку режима Х.Х.Для ремонта,настройки карбюратора вот ссылка -проблем,поиск,настройки ссылка ua-cam.com/video/Xmv84oFlENI/v-deo.html Хай щастыть !!!
Подскажите мот не сбрасывает обороты,или сбрасывает но медленно,карб почистил всё продул.Но заметил что игла стоит немного набок получается что трет об жеклёр,может в этом причина????
Ну подскажи пожалуйста на сепии снимал карбюратор и обогатитель, проверял лепесток, он отличный , без просветов куда надо воздух пропускает, куда не надо нет, карб особо не ковырял, покупал в бензине и продул все что продулось,собрал поставил, заводится и сразу максимум оборотов дает и не сбрасывает, где я рукожоп накосячил?
Бывало такое -нагревается ,глохнет,покурил,завел,поехал,заглох и .т.д.Причина была-после прогрева эл клапан плохо закрывал свои каналы .Еще было -в смеси слишком много воздуха =сильно греется двигатель...Удачи
Здравствуйте .Чаще всего нормально когда игла зафиксирована посредине .Выше=смеси больше и наоборот .Что лучше подходит для конкретного двигателя б\у -показывает только ТЕСТ,переставил попробовал.......где лучше оставил .Хорошего сезона .
Друзья-пожалуйста поддержите подпиской мой канал ; Дела домашние ; на площадке Дзен в Яндексе .. ссылка dzen.ru/video/watch/632167148c40 С уважением Николай.
На Дзен с удовольствием я тоже там в основном ...иду.
+пошел по ссылке,открылось все Дзен.Зайдите ко мне,маленький комент и я вас найду.Мой канал ссылка-(dzen.ru/tna)
Здравствуйте, вопрос к вам как к эксперту и знающему человеку, у меня скутер хонда Дио фит, поставил китайский карбюратор и заметил такую особенность, когда при прогретом моторе затыкаешь отверстие которое отвечает за то чтобы не было вакуума в поплавковой камере, то мотор увеличивает обороты не надолго а потом захлёбывается, и если открыть эту трубку то мотор работает норм. Трубка эта расположена вверху, сто сможете подсказать или это норма?
@@user-ph7bw5uo1g Здравствуйте .Ну эксперт это круто я просто любитель который любит во все вникать и имеет большую практику по этим мопедкам ........................................................................Во всех карбюраторах,не исключая китайцев и всех остальных без исключения -поплавковая камера СВЯЗАНА С АТМОСФЕРОЙ через патрубок а бывает на соединении с воздуханом есть така система связи с атмосферой ....=если мы ее закроем -то в поплавковой создается разряжение и много бензина попадает в двигатель =он сразу набирает обороты ,потом двигатель соображает что смесь сильно богатая ,а после запуска это уже ему вред..и он глохнет .Вывод -так и должно быть.-патрубок должен быть открыт .Обычно на него крепят шланг загнут как кочерешка ,вход в шланг надо наклонить вниз что бы в нее не подсасывалась пыль ...хорошего сезона ...
Добрый день Николай! Спасибо за ответ, ещё сможете проконсультировать, мой скутер хонда Дио холодный долго заводится, и катушку зажигания менял, карбюраторы, лепестковый клапан менял, цпг новая, может подсос?
Бесценное видео, чтобы нормально собрать эту иголку обратно. Спасибо, дорогой Вы человек!
У меня мотоцикл сам газовал когда я его заводил, перед этим пересмотрел видео 5, и помогло только это, чуть опустил иглу, и все помогло, спасибо большое, очень помогли)
Хорошего сезона.
Да, полезная информация, благодарю за науку!
Спасибо.
Очень хорошо все объяснили, благодарю!
У меня при запуске сразу в отсечку сам газовал, долго искал в чем проблема, а оказалось что я неправильно выстаивил иглу, спасибо автору за то что помог разобратся
🤝
Очень информативно,спасибо за информацию)
Привет!Спасибо за обзор!Наши самые искренние пожелания надежды, счастья и мира в дни праздников и в наступающем новом году!
Спасибо.
Спасибо,действительно нужные темы у Вас.
Благодарю за внимание .
Привет дружище
У старой технологии также была карбюраторная система. Сейчас это очень старые двигатели. Я помню. У меня была машина и карбюратор. Я бы сделал эту регулировку иглы регулировки карбюратора. И мы называем это бабочкой. Существует система открытия и закрытия, которая со временем изнашивается. Спасибо, что предоставили мне ностальгическую информацию. Ты напомнил мне мою старую машину. Отличный привет. Счастливого Рождества...
Спасибо.Thank yo
Спасибо Вам большое за подробное объяснение !!!!
Спасибо.
благодарен вам за это инфомативное видео
Спасибо.
Amazing video on how to set up carb needle! Good work!!!
Season greetings, Leftis
Спасибо.Thank yo
Не ожидал, что тут настолько хорошо все обьяснят )
Всё чётко и понятно, спасибо!
Спасибо вам за то что вы есть! Максимально подробно и понятно!!!! Лайк и подписка!
🤝
Спасибо большое за такое полезное видео!
Great work , nice video
Всё супер спасибо )
Полезная информация, уверен кому-то пригодится.
Спасибо.
Спасибо большое, помогли!))
Hi Friend, I enjoyed this relaxing video again... Happy New Year my friend 😊
Спасибо за полезное видео! Лайк!
Спасибо.
Мега огромное спасибо, не знал куда и как ставится маленькая пружинка, в игле, очень сильно помогли, благодарю 😁
Благодарю за внимание .Думаю вам пригодится видео -сборник проблем -как найти ,проверить . Ссылка ua-cam.com/video/Xmv84oFlENI/v-deo.html
Спасибо, помог!
Спасибо, попробую.У меня надо иглу вручную подымать чтобы завести
Nice video dear friend.
Thanks for good tutorial
Спасибо.Thank yo
спасибо за полезный видеоролик.
Спасибо.
Спасибо большое за информацию сделал у себя и очень доволен результатом....
Спасибо!
Спасибо тебе огромное
Спасибо,всё ясно!
Благодарю з а внимание .Хороших выходных.
nice tutorial great workshop friend
Happy new year 2020! liked
Спасибо.Thank yo
Большое спасибо🤝
Очень хорошее видео.
Спасибо
Пол часа сидел думал, что с этой пружиной делать
Хорошего сезона .🚴💨
Как всегда на высоте
😊🖖
Excellent! Happy New Year, dear! I wish you health, peace and happiness! Greetings, Elly
Спасибо.Thank yo
Спасибо большое!!!!
Спасибо мне это видео очень помогло
В целом конечно спасибо!!!
Спасибо, очень помогли
Это то что я искал спасибо
Удачи !
Спасибо вам огромное
✌️😊
Very nice!!!
*Good Work, Friend. Happy & Regards You.*
Спасибо.Thank yo
реально помог, красава, спасибо большое!!!
Вот через потерю этой штопорной м образной пружины иглы мопед не развивал обороты, дымил как паровоз. Спасибо за наглядное видео
Рад за Вас .В карбюраторе мелочей нет .Удачи .
CHEGANDO COM O LIKE E FAVORITADO PARA FORTALECER O CANAL, SÓ VIDEO TOP DE LINHA, TMJ
Спасибо.Thank yo
Спасибо за видео. Ваш канал крайне полезен для новичков
Благодарю за внимание .Да в принципе я не проф ,а любитель -вникнуть ,починить. Хорошего окончания сезона .
Very nice my friend
Спасибо.Thank yo
Дядько молодец
🤝
Очень помогли спасибо большое.
🤝
Скажите пожалуйста я закрутил винт качества до конца скутер не глохнет так и должно быть.
Спасибо вы мне очень помогли
🤝
Значит СПАСИБО
Можете записать видио про правильную чистку карбюратора на китайском мотоцикле, желательно PZ 19 ,или что-то вроде этого)
happy work
Спасибо
Good job !
Спасибо.Thank yo
Спасибо большое
Благодарю за внимание.
very nice my freind..!
😊🖖
very good idea service
😊🖖Thank you friend
Cách bạn hướng dẫn rất chi tiết, cám ơn bạn.
Спасибо.Thank yo
Спасибо огромное
🤝
Bagus tutorialnya kawan 👍
Selamat beraktivitas
Спасибо.Thank yo
Nice video 😀
Спасибо.Thank yo
Awesome 👍👍👍
Спасибо.Thank yo
Nice video
Спасибо.Thank yo
Хорошое видео
🤝
Да спасибо большое
Благодарю за внимание 🤝.
nice tutorial
Спасибо.Thank yo
nice video
Спасибо.Thank yo
very nice vidoe
Спасибо.Thank yo
Я трубку с удочки нашёл, как раз она туда входит распорку на иглу сажает чётко!
Молодчина =изобретатель !!! Удачи и с праздниками !!!
Это всё понятно, у меня 2т скутер, там 5 прорезей на игле, стояло у меня на 4. Бензин всёравно много ест. Ну где-то 500 метров проехался на топливе который был в карбе
Hello
Very Nice vidéo GG +1 like and I have new my friend
Спасибо.Thank yo
*... thanks a lot for the little 💖👈😎👋👋*
Спасибо.Thank yo
Nice video
Thanks
Спасибо.Thank yo
в мене така проблема, поміняв ремінь на хонді діо динаміка стала гірша ніж на старому, але максималка більша, я думаю можливо потрібно поставити більше легкі грузики варіатора?
Подскажите пожалуйста,отъездил сезон,свечка вся чёрная,и на холодную обороты не держит при открытой заслонке. В чём может быть причина? Мопед новый,пробег 700 км.
Дядька привет. Есть самодельный дырчик на китайском моторе с электрогенератора. В тёплое время работает хорошо, чуть ближе к +5 двс не крутит. Иглу поднять, обогатить смесь?
Похоже -нет обогащения смеси для запуска. Для этого служит клапан прогрева -электрический или механический.
Переставил на 2 положения на верх вроде лучше стало ! Сегодня попробую пониже поставить !
Здравствуйте, я начинающий райдер-эндурист, правильно ли то, что на том месте где находится повер-бомб, которого на моем мотоцикле нет начинается накаливание? Труба на холоде покраснела и я начал настараживаться, может карбюратор неправильно настроен? Мотоцикл новый, второй выезд буквально. Может как раз в положении иглы дело?
Здравствуйте. Я домашний любитель, малых ,тихоходных объемов и честно этих устройствах не знаю. Может кто в комментариях Вам поможет. Удачи.
Вопрос. Скутер на холодную плохо заводится, нада закрывать пальцем воздушный фильтр и немного подержать чтобы не падали обороты двигателя, а потом прогретый уже нормально работает. Возможно поможет поднятие иглы? (Скутер брал б/у)
Чаще всего -не работает эл клапан прогрева
Здравствуйте, такой вопрос: после настройки иглы при установке цилиндра обратно в камеру, он там садится в пазы или можно в любом положении его туда засунуть? И еще у меня ослаб тросик газа, не понял почему) заранее спасибо.
Здравствуйте .Я так понял вы имеете ввиду игла с цилиндром ЭЛ КЛАПАНА .Без разницы как установить .Но если слишком скурпулезно подходить ,то лучше когда любая деталь вынимается -ставят метку и так же вставляют ,типа оно там притерлось в таком положении ,но в данном случае это не имеет большого значения .Но как я говорю-начинать надо как положено ,а в конце как получится .
Помогли ваще
Благодарю за внимание 🤝.
I remember karbiurator on my delta
Спасибо.Thank yo
Добрый вечер. Подскажите кто знает. Снегоход стелс ставр, идёт разница в температуре 50-60гр. проверенно уже всё, но добиться норм.разницы не получается. Иглы стоят на 3-ем делении с низу. Можно ли одну иглу поставить на 2-е деление снизу, тем самым выровнить температуру?
Лайк! Подскажите пожалуйста, если свеча черная, то игла должна стоять выше или ниже ? Это влияет на качество смеси, я так понял. Заранее спасибо.🙋😀👍
Здравствуйте .На качество смеси влияет--1-Проходное отверстие жиклеров .2-Чистота отверстий эмульсионной трубки --она находится выше жиклера ,в ней имеются 4 маленьких отверстия для входа воздуха ..и в середине он смешивается с бензином...3-сопротивление воздушного фильтра -чем меньше тем богаче смесь -если его промыть воздуха станет больше .4-Уровень в поплавковой-чем больше тем богаче смесь и наоборот .5-Ну и конечно игла рабочего режима ,ее геометрия и положение -так как она конусная то при ее поднятии сечение отверстия выхода смеси увеличивается и наоборот ,что нужно для двигателя --покажет тест .Ну и еще черная свеча бывает из за не соответствие калийного числа самой свечи --из практики -была постоянно черная у нее средний изолятор был в уровень с резьбой, заменил на другую в которой изолятор среднего электрода выступал на 3-4мм выше резьбы =стала бурая .Ваш вариант один из этих ..начните с простого .Удачи .
@@user-hh5lg7yg9g Спасибо огромное за исчерпывающий и быстрый ответ.👍👍👍👍👍👍🦾
@@user-ug5sl5ue4e Да не за что -я просто люблю это дело и приятно когда чем то могу кому то помогать что знаю как любитель и практик .Что не всегда бывает .Но каждая проверка и тест даже если это не то ,зато отбрасывает варианты и приближает к истине .Хорошо бы мой ответ сразу помог выйти на проблему .Удачи Юрий !
Спасибо
@@user-hh5lg7yg9g здравствуйте
В чем может быть причина купил новую свечу,на разные деления ставил иглу,и везде она белая?
на малых оборотах богатит
при открытом дросселе нормально
Винты регулировки =настраивают состав смеси на режим Х.Х .\МАЛЫХ ОБОРОТАХ\
Вопрос? Игла в отверстие канала, основного жиклера должна входить плотно? Просто уменя немного болтается. Не знаю это норма или уже выроботка?
Не плотно ,отсоединяю иглу и бросаю в отверстие=она свободно падает до упора .
Если вот эти позы не посередине а в самый низ поставить будет мощности больше и бенза больше жрать?
Очень хорошо и подробно все показывает. Спасибо. Скажите пожалуйста, деллорто карбюратор 34 на холодную очень трудно заводится. Часто и с толкача только, а на горячий двигатель с полпинка. Что может быть? Чистил все, малые выставил. Иглу не трогал. Где должна стоять игла для хорошего холодного запуска?
🥳
Доброго вам дня. Я поміняв голку на оришінал в pz-19. Поставив на середині і буду дивитися на свічку. Але у мене таке хапитання: у чене харах свічка х нагаром, тобто треба голку підняти, але коли я підніму, мені потім треба регулвати карб правильно. Регулбвання карба моде вплинути на нагар свічки? Тобто якщо цигловий колір свічки буде на середині голки, регулювання карба може впливати на колір свічки, чи ні? Чи на колір свічки впливає голка.
І ще одне питання: у мене зараз свічка з нагаром, коли я підніму голку, цей нагар сам відлетить, чи для експеремента краще купити нову свічку? Наперед дякую за відповідь!
Доброго ранку .Чаще -голка стоить ПОСРЕДИНЕ .От положения иглы зависит НАГАР ,запуск,работа на рабочем режиме ,за счет ее конуса -при поднятии или ее опускании =меняется проходное отверстие подачи бензина и соотношение бензин\воздух которое действует на мощность,запуск,.....Кирпичный цвет =НОРМА .После каждого перемещения иглы необходимо ПОЧИСТИТЬ и промыть свечу-обмокаем в бензин ,за тем чистим типа старой зубной щеткой .После перемещения иглы -всегда перестраивают настройку режима Х.Х.Для ремонта,настройки карбюратора вот ссылка -проблем,поиск,настройки ссылка ua-cam.com/video/Xmv84oFlENI/v-deo.html Хай щастыть !!!
Седня менял трос газа всё сделал включил и обороты улетели просто в небеса хотя со старым работало норм
Подскажите а если стоит новая поршневая коленвал ну итак далее,И добовляю масла в бензин свеча должна быть коричневая или будет ЧЕРНОЯ?
Черная не должна быть в любом варианте .Коричневая -норма .
Подскажите мот не сбрасывает обороты,или сбрасывает но медленно,карб почистил всё продул.Но заметил что игла стоит немного набок получается что трет об жеклёр,может в этом причина????
Не сбрасывает обороты =что то держит -тросик, механизм и вполне похоже кривая игла -что бы не было перекосов она свободно крепится ...
Дядька дай бог тебе здоровья😂 ты очень помог
🤝ХОРОШЕГО СЕЗОНА .
Доброго дня. У мене свіяка цеглова, але бідна смесь, бо їдеш, і погано набирає обороти. Що робити
Ну подскажи пожалуйста на сепии снимал карбюратор и обогатитель, проверял лепесток, он отличный , без просветов куда надо воздух пропускает, куда не надо нет, карб особо не ковырял, покупал в бензине и продул все что продулось,собрал поставил, заводится и сразу максимум оборотов дает и не сбрасывает, где я рукожоп накосячил?
Подскажите мотоцикл глохнет когда проедешься, так работает хорошо, едешь потом провал и глохнет к36д
Бывало такое -нагревается ,глохнет,покурил,завел,поехал,заглох и .т.д.Причина была-после прогрева эл клапан плохо закрывал свои каналы .Еще было -в смеси слишком много воздуха =сильно греется двигатель...Удачи
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если выше игла то больше топлива или как оно работает!?
Здравствуйте .Чаще всего нормально когда игла зафиксирована посредине .Выше=смеси больше и наоборот .Что лучше подходит для конкретного двигателя б\у -показывает только ТЕСТ,переставил попробовал.......где лучше оставил .Хорошего сезона .