Ciao per una ford fiesta 2009 1.2 82cv aspirato benzina cosa posso mettere? Un’altra domanda posso andare da un meccanico qualunque per montarlo? Grazie
Ciao Francesco, se la tua Fiesta è una Mk6 1.2 16v 82cv immatricolata dal 2008, puoi dare un'occhiata qui: www.repartocorsestore.it/12-16V-60CV-82CV-2008-216-42_c_212543.html Per l'installazione, io ti suggerisco di rivolgerti ad un installatore specializzato in scarichi, anche se un buon meccanico dovrebbe riuscire senza problemi ad eseguire il montaggio ;)
ciao ho appena comprato lo scarico finale/centrale inoxracing non silenziato per una Cooper s, c'è il. rischio di fare davvero troppo rumore? il resto dello scarico è quello originale ps. Io la macchina la uso solo per giri tranquilli in città (in generale la uso pochissimo), andando decisamente piano tant’è che con lo scarico originale non si sente nulla
Ciao Andrea, grazie. Valuterei un Inoxcar da 90mm: www.repartocorsestore.it/scarico-finale-uscita-da-90mm-RALLY-INOXCAR--Codice-CIC20490RA_p_218095.html o da 102: www.repartocorsestore.it/scarico-finale-uscita-da-102mm-INOXCAR--Codice-CIC204102_p_218098.html Entrambi ti aiuterebbero a migliorare le prestazioni, a maggior ragione se abbinati ad un filtro sportivo e magari una mappa ;) Per il sound, purtoppo, invece, no ci sarebbe un particolare miglioramento.
Le cose vietate quando le si fanno hanno più gusto, e ci si diverte di più xché hai sempre il cuore in gola. Ve lo posso confermare, xché in USA si può e in Italia no...... e quindi , e con questo è tutto, provare x credere 😂
Vero in Italia sempre stare all'occhio che nn ti fermano,devi andare in giro cn il pensiero che non ti fermino,come se non avessi la patente,.......omologato di prestazioni diciamo la verità cambia pochissimo.......invece un vero scarico completo differenza assurda.. soprattutto sull aspirato.....
Anche qui im Germania è bella difficile ormai è poi bisogna dire che non si può fare quello che vuole ma mettere pezzi con certificato omologazione. Spesso è volentieri è più facile in italia elaborare. Qui già con uno scarico sportivo se sei fuori coi gas di scarico non passi la revisione!
Ciao, avrei una domanda riguardo l'omologazione dello scarico Cambiando il terminale di scarico con un terminale omologato, non andrebbe poi indicato anche sul libretto (omologazione in motorizzazione)? So che insieme al terminale (se omologato) viene dato un "adesivo" o "cartellino" da mostrare con il libretto in caso di controllo Faccio questa domanda perchè un poliziotto ad un controllo ad un mio conoscente ha detto " il Foglio dell'omologazione dello scarico mi fa vedere solo che questo scarico è fatto per essere montato sul mezzo, ma non essendo indicato sul libretto il mezzo non è omologato per la circolazione, andrebbe portato in motorizzazione che deve rilasciare un libretto nuovo con indicata la modifica"
Ciao Federico, chi ha fermato il tuo amico ha detto una cosa certamente inesatta. Confermo che la legislazione prevede, nello specifico, che l'omologazione debba essere riportata sul prodotto, ed eventualmente anche in forma fisica (su foglio o card). Probabilmente si è confuso con la certificazione (come ad esempio quella TUV, comunque non valida in Italia).
Ho parlato direttamente con supersprint mi hanno detto che gli scarichi sportivi rispettano la normativa sul limite di decibel ma non sono omologati l unica omologazione è sul libretto..... non riesco a capire non c'è chiarezza!!
@@maurofontanive Ciao Mauro, se una azienda ti vende uno scarico omologato, ti garantisco che è omologato in tutti i paesi dell'unione europe,, e che non rischi nulla né in caso di controllo, né in fase di revisione. E non va riportato a libretto. Se invece, ci si riferisce ad un terminale NON omologato, come scrivi tu, allora, anche se rispetta il valore dei decibel, rimane non omologato e potenzialmente contestabile.
Ciao oggi come oggi se mi presento con un aspirato 1.6 benzina col centrale libero ed un finale omologato sportivo la passo la revisione? O mi conviene prendere un monopancia omologato sportivo al posto del centrale libero sempre abbinato con un finale sportivo omologato..? Rischi revisione? Il cat non lo tocco ed i collettori restano di serie..grazie!
Ciao, ho una A3 sedan 40tfsi quattro e in previsione di una mappatura sto valutando anche la sostituzione dello scarico. In commercio oltre a Supersprint non ho trovato nulla e i prezzi sono decisamente elevati, oltre al fatto che non saprei se fare solo terminale e centrale o anche downpipe. Voi cosa mi consigliate? Grazie.
Ciao, mandaci pure qualche dato in più sulla tua auto, via whatsapp al 3494148075, e proveremo a dare un'occhiata per darti qualche informazione più precisa 😉
Ciao, Inoxcar li realizza per la 208 dal 2019 in poi versione pre-restyling 2024. Se gentilmente mi alleghi una copia del libretto via mail a repartocorse@hotmail.com sarà mia premura verificare la compatibilità con il restyling 2024 ;)
Ciao complimenti dei video che fai. Vorrei un'informazione ho una Audi A3 8v 150 cv benzina, per avere un buon sound cosa mi consigli ? alcuni mi consigliano di levare la pancia finale per mettere una pancia più piccola. vorrei qualche informazione in più. Grazie
Ciao Tony, la soluzione che personalmente preferisco (quando possibile), per motivi di sound, ma anche tecnici e "burocratici" è quella che prevede un terminale sportivo omologato, e un centrale libero... Puoi eventualmente scriverci via whatsapp, al 3494148075, per informazioni specifiche 😉
Ciao, sulla Megane IV 1.3 tce 160cv per avere un po' di sound basterebbe un terminale sportivo senza dover modificare centralina o altro? Non ne risente poi turbina o prestazioni? Ti ringrazio in anticipo se puoi darmi dei consigli..
Ciao, certamente un terminale sportivo specifico ti consentirebbe di migliorare prestazioni e sound. Per quanto riguarda la mappa, questa non ti sarebbe particolarmente di aiuto per ottenere il sound, e in ogni caso, se effettuata da un preparatore affidabile, non mette a rischio turbina o altro. Per quanto riguarda le prestazioni, in alternativa alla mappa, puoi anche valutare un modulo. Parliamo della differenza tra mappa e modulo in questo video: ua-cam.com/video/9t0V_pfeAUU/v-deo.html
Posso risponderti avendo moto sotto mano tutti i giorni, l'arrow omologato ti protegge come nelle auto dal rischio di sanzioni e sei scuro sull'uso per strada quindi il sound è contenuto, d'altro lato non è detto che il silenziatore RACING sia per forza non omologato, forse cambia solo la forma del terminale. In ogni caso arrow fa ottime marmitte
Ho una domanda tecnica: ha ancora senso lavorare sulla dimensione di scarico portandola da 76mm a 80mm quando stiamo optando direttamente per la wastegate esterna?
@@simone2002 Perfetto, grazie, potresti valutare degli Inoxcar: www.repartocorsestore.it/16-TDCi-S-90CV-2005-216-50_c_212541.html Però un terminale sportivo omologato, sulla tua turbodiesel ti sarà molto utile per migliorare le prestazioni, ma non il sound...
Ciao grazie a te ho finalmente capito la differenza sostanziale tra scarico omologato o no.. vorrei chiederti per una mx5 nd 2.0 184 cavalli cosa mi consiglieresti? Ho visto che c'è il terminale della ragazzon omologato ma ne hai mai montato uno? Sai se ne vale la pena o è meglio qualcos'altro? Grazie per i tuoi video sono molto interessanti
Ciao, se la tua è una MX5 type ND immatricolata dal 2018 in poi, il mio suggerimento è quello di valutare un centrale non silenziato, abbinato ad un terminale omologato, in questo modo otterrai un sound non esagerato, sul nostro store manca l'inserzione per la tua MX5, ma ti confermo che da catalogo Ragazzon sono disponibili svariati prodotti, per maggiori informazioni o per un preventivo, puoi scriverci su whatsapp al numero 3494148075
Ciao! Ho una Mini Cooper S F56 del 2016, senza fap benzina. Vorrei cambiare solo il terminale con quello Ragazzon non omologato, quello senza pancia per intenderci. Farebbe troppo rumore? Grazie in anticipo!
Ciao Flavio, solitamente consente un bell'incremento, ma mai estremo, poi dipende anche dei propri gusti ;) In alternativa puoi optare per quello omologato, al quale eventualmente abbinare un centrale libero: www.repartocorsestore.it/Cooper-S-20-141kW-201407-2018_c_239502.html
Ciao conviene rimuovere il silenziatore centrale e mantenere il terminale omologato su Giulietta QV 1750 per migliorare il sound?(240 cv originali portata a 270cv con rimappatura)
Ciao Nicolas, ci puoi provare e valutare, ma personalmente preferisco terminale sportivo omologato, e centrale libero 😎: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-sdoppiato-con-terminali-rotondi-2-102-mm-Sport-Line--Codice-50051461_p_432123.html e www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-GrN-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55019800_p_432119.html
Ciao, se si tratta della 100cv, andrei di terminale omologato, e magari centrale libero, sempre l'abbinamento che "preferisco" ;) product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1349 Puoi eventualmente contattarci via whatsapp al 3494148075 per conoscere prezzo e tempo di consegna ;)
Ciao, ho una grande punto 1.2 69 CV aspirata del 2012. Stavo valutando di cambiare lo scarico e dopo installare un filtro sportivo. Cosa mi consigli ? Ovviamente ora è tutta come mamma Fiat l'ha fatta. Grazie
Ciao Alessandro, senza dubbio il CDA70-130, per l'aspirazione (ti permetterà di incrementare prestazioni e sound): www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA70-130--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-CILINDRATE-SINO-A-1600cc-SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221219.html Per quanto riguarda il terminale, invece, puoi valutare uno sportivo omologato: www.repartocorsestore.it/12-48-51kW--14-57kW-dal-09-2005-e-EVO-10-2009_c_239224.html oppure una modifica artigianale, al terminale, o al centrale (nel caso in cui fosse silenziato) ;)
Ciao Stefano, a me piace molto questo, specifico, della Ragazzon: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-10020360_p_433842.html che potrai eventualmente valutare di abbinare ad un centrale libero: www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55012600--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-di-serie-modificare-il-manicotto-originale_p_433837.html
Ciao Stefano, a me piace molto questo, specifico, della Ragazzon: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-10020360_p_433842.html che potrai eventualmente valutare di abbinare ad un centrale libero: www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55012600--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-di-serie-modificare-il-manicotto-originale_p_433837.html
Ciao, ho una mazda 3 2.2 16v CD revolution 150cv del 2014 turbo diesel e avevo intenzione di cambiargli lo scarico (per avere un sound più sportivo). Ma non essendo un grand esperto, vorrei sapere che tipo di scarico mi consiglieresti di mettere (omologato).
Buonasera, per una honda civic 10th gen 1.5 turbo cosa potreste consigliare? Se omologato sarebbe anche meglio ma a parte il terminale inoxcar e l'invidia q300 non trovo nulla, quindi magari potreste consigliarmi visto che la macchina stock è molto silenziosa. Grazie in anticipo per il vostro tempo.
Ciao, se si tratta della 2018-2020, certamente proprio Inoxcar, che va molto bene! Personalmente, dico questo (attenzione, il terminale è omologato, mentre il centrale no): www.repartocorsestore.it/Posteriore-con-uscita-centrale-2x-100mm-RACING-INOXCAR--Codice-HOCI0610RA--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_314718.html e www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-diretto-INOXCAR--Codice-TCCIVIC04--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_458363.html
Ciao, ho effettuato una ricerca, ma purtroppo nè Ragazzon nè Inoxcar, la aziende con cui collaboriamo per quanto riguarda gli scarichi sportivi, ne realizzano di specifici per la tua auto. Certamente possono però esserci altri marchi che invece lo hanno in catalogo;)
Sui turbo, specialmente i TDI uno scarico più aperto ci sta, si nota poco a livello di rumorosità, visto che di serie sono davvero tappatissimi.Sugli aspirati, meglio optare per qualcosa di meno libero, e comunque un buon terminale omologato rende il giusto e si è perfettamente in regola.
salve, ho una polo 1.2 6r del 2010 diesel, vorrei migliorare il sound, secondo voi cambiando solo il terminale di scarico riesco ad avere un sound carino?se si quale scarico omologato mi consigliate?grazie in anticipo
Ciao, solitamente sulle motorizzazioni diesel, per ottenere incrementi di sound validi e percepibili, è necessario sostituire anche altre sezioni dell'impianto di scarico. Con il solo terminale, solitamente si ottiene un incremento minimo di sound.
ciao per quanto riguarda una honda crx 1.6 vtec, che scarico omologato consiglieresti per migliorare il sound? E vorrei chiederti se secondo te il sound dello scarico stock va bene o se va aumentato
Ciao Daniel, è una questione di gusti personali, anche se, nella quasi totalità dei casi è, naturalmente, migliorabile ;) Ho effettuato una ricerca, ma purtroppo al momento, per la tua auto, sia Ragazzon che Inoxcar (le aziende con cui noi collaboriamo) non lo realizzano.
Buonasera, sono indeciso sulla scelta dello scarico. Scorpion non silenziato non omologato o ragazzon non silenziato ma omologato, ovviamente catback e centrale. Grazie
Ciao Simone, personalmente andrei senza alcun dubbio su Ragazzon ;) Attenzione però, il non silenziato Ragazzon non credo sia omologato. Puoi eventualmente scriverci via whatsapp al 3494148075 per informazioni specifiche ;)
ciao, io ho una polo 9n del 2002 ovviamente aspirata, con 75 cavalli… so che non è molto ma sembra proprio che sia tanto tappata nella linea di scarico ed inoltre il sound ne è la riprova perché sembra una macchina elettrica 😂😂, cosa mi consiglieresti?? grazie in anticipo per le risposta
Che scarico mi consiglieresti per alfa 147 1.6 benzina 105 cavalli ? Vorrei uno scarico che non abbia un rumore esagerato , una via di mezzo , omologato. Grazie per la disponibilità.
Ciao, grazie a te, certamente valuterei un omologato Ragazzon (li trovi qui, in base all'anno di immatricolazione della tua auto): www.repartocorsestore.it/147_c_238600.html
Passatemi l’ignoranza nel settore, la mia domanda è, a livello di sound. Per il mio scopo quindi, non avendo l’esigenza di guadagnare cv. Se cambio solo il terminale quindi la parte finale del tubo di scarico, ottengo un miglioramento del sound rendendolo cupo come piace a me? Ho una 1.4 benzina 85cv Polo
Ciao, un motore benzina, aspirato, certamente si, miglioreresti senza dubbio il sound rendendolo più sportivo e "intenso". Solitamente, per far si che sia cupo e "aggressivo", è preferibile un terminale con silenziatore sportivo al "tubo libero", abbinato magari ad un centrale libero... però dipende dai casi specifici.
REPARTOCORSE OFFICIAL grazie della risposta, ti spiego. Io avevo già comprato un terminale (quelli senza silenziatore, solo la parte finale) ho parlato con il mio carrozziere e mi ha detto che per come è strutturato lo scarico deve tagliare il silenziatore originale e mettere un tubo diretto e farlo arrivare al terminale. Ho la preoccupazione che sia un aeroplano senza silenziatore😂😂😂 bello cupo e aggressivo, forte abbastanza ma non lo vorrei esageratissimo. Da marmitta bucata giusto per fare un esempio
ciao vorrei montare un terminale sportivo simoni racing....su una fiesta mk6 2007..1.4 tdci 68cv ,monto solo un filtro a pannello bmc...perdo prestazioni..pressione alla turbina...contropressione? cosa mi consigliate
Ciao Samuele, con quelli universali puoi guadagnare o anche perdere. Devi farti consigliare un buon modello, adatto alla tua cilindrata e allo spazio che hai a disposizione, dal venditore. Quando si parla di specifici invece questa necessità non c'è, poichè questo lavoro è già stato fatto a monte dal produttore dello scarico.
Ciao! Ho una bmw 118i f20, 2018, vorrei sostituire lo scarico di serie, singolo, con un doppio scarico sia per una questione estetica che acustica, consigli? Devo cambiare anche il diffusore? Costi? Grazie!!!
Ciao Simone, se ci giri la richiesta e i dati della tua auto (numero di cavalli, oltre a quelli già forniti), via whatsapp al 3494148075, verifichiamo con precisione ;)
@@Repartocorse_Official si però non si può fare un cazzo in sto paese do merda. Bisognerebbe fare una petizione enorme e raccogliere firme pet fare più modiche almeno minime
Ciao! Io ho una fiesta st mk8 e volevo cambiare scarico e mettere il milltek omologato e in più cambiare il motorino della valvola e mettere quello del asr con il telecomando. I carabinieri possono sequestrare un veicolo solo per il motorino della valvola ?
Ciao volevo chiederti se secondo te cambia tanto fare il centrale omologato con un filtro e finale libero o viceversa. Su Suzuki swift sport 2019 con componenti inoxcar
Ciao, se scegli di averne solo uno omologato, ti suggerisco il terminale, in modo che esso sia in regola... Questa è peraltro una soluzione che di solito permette sia un buon sound che un migliore risultato ai bassi e medi regimi 😉 www.repartocorsestore.it/14-SPORT-140CV-2018-_c_178649.html
Ciao! Scarico centrale libero e finale omologato supersprint su 1.5 tsi 150cv fa troppo rumore? L'omologazione vale lo stesso o serve centrale silenziato? Grazie
Ciao ragazzi, che scarico potrei montare su un 1.7 125cv benzina Ford Puma 1999? Avrei un cambiamento di sound rimanendo nella legalità? Quale mi consigliate?
Ciao, la Inoxcar ne realizza di due tipi (tondo da 80 e ovale da 120), entrambi specifici e omologati ;) product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=394 E' eventualmente possibile ordinarli da qui: www.repartocorsestore.it/17-125CV-1997-2001-216-50_c_331572.html Per eventuali informazioni specifiche puoi scriverci via whatsapp al 3494148075 ;)
Ciao Giorgio, lo realizza la Inoxcar, ma non ha ancora omologazione. Certamente la avrà a breve: product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1500
Ciao Mattia, terminale sportivo libero, oppure terminale sportivo omologato e tutto il resto più libero possibile 😅 Qui puoi dare un'occhiata a quello che propone la Ragazzon: www.repartocorsestore.it/14-TJET-114kW-10-2007_c_60876.html Puoi eventualmente chiedermi informazioni specifiche via whatsapp, al 3494148075 😉
Ciao Alessio, questo Inoxcar è specifico e omologato per la tua auto, e va molto bene: www.repartocorsestore.it/Scarico-finale-uscita-1X102-INOXCAR--Codice-RECL41102--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_458213.html Ce ne sono di altro tipo, anche non omologati. Qui li puoi vedere: product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1361 Qui li puoi eventualmente ordinare. www.repartocorsestore.it/900-75cv-2018_c_332349.html Per info specifiche puoi scriverci via whatsapp al 3494148075
Ciao, ho una suzuki swift sport hybrid a cui ho installato intercooler maggiorato, downpipe senza catalizzatore e centrale diretto inoxcar (senza silenziatore) e ho mappato, mi piacerebbe sapere se dovessi installare un terminale sportivo avrei un ulteriore miglioramento in termini di prestazioni, oppure se è irrilevante? grazie mille
Ciao, avendo il resto libero, suggerirei di no (o al massimo un terminale con silenziatore sportivo), a meno che il tuo rimappatore, in base al tipo di mappa e possibilità di intervento, nonchè prospettiva di eventuali lavori futuri, non ti consigli qualcosa di diverso rispetto a quanto ti ho appena scritto ;)
Ciao per Audi A3 1.5 Tfsi consigli finale diretto o silenziato Ragazzon? Ho avuto pareri che mettere un finale silenziato non aumenta il sound e costa pure parecchio. Che ne pensi?
Ciao Andrea, dal punto di vista del sound è senza alcun dubbio preferibile il terminale libero. Se però per te è importante rimanere nell'omologato allora ti suggerisco un terminale omologato abbinato ad un centrale non silenziato. Il solo terminale silenziato aumenta leggermente il sound ma in maniera contenuta. Se la tua è un' Audi A3 1.5 TSI 150cv immatricolata dal 2017 al 2018 , puoi dare un'occhiata qui: www.repartocorsestore.it/Sportback-15TSI-110kW-201708-2018_c_238774.html
@@Repartocorse_Official è molto comune incorrere in questi controlli? Il mio dubbio è che mettendo terminale silenziato + centrale diretto Ragazzon non si senta molto la differenza però.
Ciaoo! Io sono nuovo nel mondo degli scarichi e ho una mito 1.4 TB del 2009. Avevo intenzione di montargli uno scarico non omologato ma che in teoria non si fa sentire troppo… Secondo te durante la revisione dell’auto, che si tiene ogni due anni, mi dicono qualcosa o me la lasciano passare?
Ciao, benvenuto in questo bellissimo mondo 😁 Il non omologato, in assenza di altre modifiche, può non essere estremo, ma in linea di massima, anche per non rischiare in fase di revisione o normale controllo in strada, io preferirei terminale di scarico omologato, e magari un centrale libero. Soluzione che continuerebbe ad essere valida anche se volessi effettuare altre elaborazioni e se volessi lavorare anche sul downpipe ;) www.repartocorsestore.it/MiTo-955_c_238712.html
Ciao Paolo, se si tratta della 136cv, ti suggerisco terminale omologato e centrale libero, inoxcar: product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1266 www.repartocorsestore.it/15-136cv-2014-_c_212700.html
@@paologrillo8703 Esatto, non sarà strettamente necessaria ;) Il filtro sportivo corretto è questo: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-MINI-MINI-III-F54F55-F56-F57-F60-15-Cooper-136cv--14--CODICE-FB81301--SPEDIZIONE-GRATUITA_p_194991.html
Ciao, ho bisogno di un consiglio : Ho una Impreza wrx sti 2008 che monta un centrale + finale HKS legamax premium ...Purtroppo no ho l'omologazione e anche se non è rumoroso ho sempre paura che mi fermano e mi ritirano il libretto...Qual'è la soluzione più economica per mettersi in regola?? Basterebbe adattare un finale omologato? Eventualmente quale? Grazie !!
@@Repartocorse_Official Ciao e grazie per la risposta. Dal tuo link ho visto l'ultimo nelle foto con 4 uscite che sembra molto bello ...C'è scritto linea maggiorata Diametro 70 ? Sai dirmi se si riferisce al diametro del tubo che va nel pezzo centrale? Se non lo sai provo a contattare Ragazzon per più info....Davvero grazie del consiglio! Ciao.
@@r.s.1381 grazie a te ;) Si, si tratta della parte di tubo che si raccorda al centrale. Anche tutti gli altri componenti proposti sono sempre da 70, ovvero maggiorati rispetto alla tubazione di serie ;)
Ciao, bel video ma volevo chiederti cosa potrei fare o mettere senza spendere cifre enormi sulla mia bmw serie 5 2008 3000 turbo diesel 235 cv per aumentare il sound.
Ciao, grazie mille. Puoi aumentare la potenza facilmente, con una mappa o con un modulo aggiuntivo. Ma per il sound non è cosi semplice, devi "svuotare" il più possibile...
Ciao, volevo sapere che terminale sportivo omologato mi consiglieresti per una mito 1.4 tb 140 cv, ovviamente che faccia un gran bel sound ahaha grazie mille :)
@Mfede's channel Ciao, certamente questo, che però non è omologato: www.repartocorsestore.it/Tubo-posteriore-Gr-N-inox-Ragazzon-con-terminali-rotondi-2x80-mm-sfalsati--Codice-50052726_p_432279.html In alternativa potresti optare per terminale omologato e centrale libero 😉: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-10022860_p_432272.html e www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox---Linea-maggiorata-diametro-60-mm--Codice-55014400--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-originale-ordinare-separatamente-manicotto-indicato-nel-catalogo_p_432267.html
Grazie mille del consiglio, il primo proposto mi sembra interessante però appunto non è omologato. Ho visto questo che è simile a quello che mi avete proposto, potrebbe essere un buon "rapporto" tra omologazione e buon sound? Grazie mille :) www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminali-rotondi-2x80-mm-sfalsati--Codice-50022826_p_432270.html
Ciao, ho una mito 120cv tb volevo spendere il meno possibile per avere un pò più di sound soprattutto ad alti giri in modo tale che il rumore non sia fastidioso quando non la voglio tirare( autostrada o in coda). Il terminale diretto, non omologato, fa troppo casino? Forse é meglio un centrale diretto sempre non omologato con terminale stock? Oppure un terminale omologato?
Ciao Alex, la soluzione migliore è quella più costosa, purtroppo 😅 Ovvero centrale libero e terminale omologato. Il "semplice" terminale non omologato non è proprio da scartare, ma il rumore sarebbe decisamente intenso... Qui puoi trovare l'offerta Ragazzon completa: www.repartocorsestore.it/14-TB-88kW-09-2008_c_59851.html
Ciao Mathias, ecco qui i Ragazzon: www.repartocorsestore.it/Golf-Mk4_c_239928.html e gli Inoxcar: www.repartocorsestore.it/GOLF-4_c_332182.html Vanno entrambi alla grande!! Puoi eventualmente scriverci via whatsapp al 3494148075 per informazioni specifiche ;)
quanto può costare a grandi linee (da uno onesto) uno scarico omologato più la mappatura? per una punto del 2007. e poi, si possono fare in due tempi diversi questi due servizi?
@@Repartocorse_Official mi hanno sconsigliato tutti alla fine di fare i due lavori sopratutto Rimappatura! Perché su punto 1,2 benzina sarebbe inutile e non porterebbe alcun miglioramento in termini di prestazioni! Io mi ero gasato un sacco, stavo già facendo tutti i miei sogni! 😂 mi confermi che non cambierebbe nulla su una punto come la mia benzina e non turbo?
@@giuseppepacenza411 Ciao Giuseppe, sui motori aspirati l'incremento è inferiore, ma ne vale comunque la pena. Noi ne eseguiamo spesso anche di queste mappature. Si tratta di 4-5cv, ma secondo me ne vale la pena ;)
Ciao Federico, purtroppo al momento né Ragazzon né Inoxcar (le aziende di scarichi con le quali principalmente collaboriamo), ne realizzano ancora uno specifico per il tuo modello, mi spiace. Non so se però, magari, ci siano altri produttori che invece lo abbiano a catalogo ;)
Salve, ho una volkswagen lupo 1.4 benzina 8 valvole 60 cavalli. Vorrei sapere se esiste qualcosa per migliore il sound e magari anche aggiungere qualche cavallo in più, ovviamente omologato. Cosa mi consigliereste?
Ciao, ho effettuato una ricerca per quanto riguarda gli scarichi sportivi, ma purtroppo nè Ragazzon nè Inoxcar ne realizzano di specifici, mi spiace. Io valuterei una rimappatura, e un set di filtri aria sportivi (se la tua auto è stata immatricolata tra il 2000 e il 2005: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-VOLKSWAGEN-LUPO-14-6N2--DUE-FILTRI-RICHIESTI--60cv--00-05--CODICE-FB25201--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_199221.html E senza dubbio un modulo per pedale acceleratore ;) www.repartocorsestore.it/14_c_261807.html Per lo scarico potrai magari valutare una modifica artigianale.
Ciao Simone, se la tua C2 è una 1.1 60cv immatricolata a partire dal 2003, puoi dare un'occhiata a questi terminali omologati della Inoxcar: www.repartocorsestore.it/11-60CV-2003-216-40_c_212402.html
Ciao Antonella, io scegliere terminale omologato: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-18000760--Attenzione-Per-montaggio-su-centrale-originale-ordinare-separatamente-adattatore-indicato-nel-catalogo_p_431759.html e centrale libero: www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-50001480--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-di-serie-modificare-il-manicotto-originale%C2%A0_p_431754.html linea whatsapp->3494148075
Ciao e complimenti per tutto, vorrei prendere uno scarico doppio omologato per la mia Ford Puma Mild Hibryd 125 cv, tipo quello della ST, soprattutto per il Sound. Che mi consigli di acquistare?
Ciao, grazie mille! Ho dato un occhiata ai cataloghi Ragazzon e Inoxcar, ma non ne realizzano ancora di specifici per il tuo modello di auto, mi spiace. Personalmente vedrei se altri marchi hanno qualche prodotto specifico, altrimenti attenderei ;)
@@Repartocorse_Official grazie mille, secondo te montare solo il finale del terminale doppio, come la Puma St, mi basterebbe anche solo un buon Sound, sarebbe sufficiente?
Ciao Mattia, certamente! Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
Salve, mi date un consiglio per una giulietta 1.4 turbo benzina, terminale omologato, grazie , :) ah dimenticavo, conviene montare soltanto il terminale o anche il centrale? grazie di nuovo
@@marcomarco7793 Perfetto, grazie, su Ragazzon garantisco personalmente ;) www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm--Codice-50031105_p_432075.html e www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55019300_p_432073.html ma ci sono anche i doppi: www.repartocorsestore.it/14TB-88kW-2010_c_238688.html (scrivici pure via whatsapp al 3494148075 per info specifiche e per una info molto importante ;) )
Ciao bel video!! Su una Ford Fiesta S 1.6 90cv tdci andrebbe bene un inoxcar ovale da 120? Cosa mi consiglieresti? Sto cercando uno scarico che faccia un bel rumore
Ciao Daniele ti ringrazio, nelle motorizzazioni diesel è un po' più difficile ottenere miglioramenti con la sostituzione del solo terminale di scarico, tuttavia avresti comunque dei miglioramenti nelle prestazioni. Se la tua Fiesta è una Mk5 1.6 tdci S 90cv, il terminale che hai individuato è corretto e puoi trovarlo al seguente link: www.repartocorsestore.it/16-TDCi-S-90CV-2005-216-50_c_212541.html
@@danielemurru1383 Ti suggerisco di sostituire l'intera linea di scarico con una sportiva, magari aggiungendo anche un filtro aria sportivo o meglio ancora un airbox in carbonio e mappa, in questo modo otterrai miglioramenti di sound e prestazionali ;) Puoi dare un'occhiata al nostro store: www.repartocorsestore.it/
Vorrei sapere delle informazioni se possibile ho una hyundai i20 del 2021 benzina 1.2 Vorrei sostituire la marmitta per un suono più cattivo e volevo sapere se comportava maggiori consumi e se può portare problemi alla macchina ovviamente tutto omologato grazie mille in anticipo
Ciao Kevin, ho effettuato una ricerca, ma al momento nè Ragazzon nè Inoxcar (le aziende con cui collaboriamo) ne realizzano ancora di specifici per il tuo modello, purtroppo.
Ciao Mattia, ho dato uno sguardo alle liste applicazioni dei marchi italiani che trattiamo, in particolare a Ragazzon e Inoxcar e purtroppo non c'è uno specifico per la tua auto. Naturalmente è possibile che altri aziende lo realizzino...
Ciao complimenti per i tuoi video, volevo un consiglio, ho un bmw 118d 145cv 2010 con filtro aria bmc, downpipe libero e mappa avevo intenzione di montare un terminale sportivo o diretto ma ho paura che su un diesel peggiori le prestazioni. Cosa mi consigli? Grazie!
Ciao Andrea, grazie mille! Avendo già svuotato totalmente il downpipe, è generalmente meglio un terminale sportivo con silenziatore... Però, per sicurezza, parlane anche con chi ha eseguito la mappa 😉
Su una mito 1.4 8v ...avendo già centrale diretto di serie... sarebbe eccessivo un diretto finale? Visto che gli omologati costano parecchio e non so come suonano...grazie se mi rispondi.
Ciao io possiedo una Mercedes A35 AMG, volevo sostituire lo scarico montando un catalizzatore sportivo a 200 celle (Ragazzon) eliminare tutti i filtri montando un centrale completamente libero (sempre Ragazzon) e con un terminale (anch'esso Ragazzon) omologato. In pratica è un "kit" che forniscono loro, con tanto di centralina rimappata. Ecco la mia domanda è la seguente..... montando lo scarico sopracitato con un terminale omologato posso incorrere in sanzioni durante la revisione periodica e/o un eventuale fermo delle forze dell'ordine ? Grazie ancora
Ciao, conosco molto bene questi prodotti 😁, sono fantastici!! Sarà in regola il solo terminale. Per il resto, sarà difficile che ti venga contestato, ma sappi che è contestabile, soprattutto se ne risulterà un sound "importante" 😅 Suggerirei di partire dal terminale e dal centrale (ed eventuale mappa), lasciando magari come secondo step il kat+mappa specifica: www.repartocorsestore.it/Classe-A-177-2018_c_239453.html (scrivici pure, per info più specifiche ed una proposta personalizzata 😉, linea whatsapp 3494148075)
Ciao, sono giorni che cerco ma non so dove sbattere la testa... Io ho una mazda mx-5 na 90 cv del 97, e volevo metterci qualcosa di omologato che migliorasse un po' il sound e che non mi costasse un occhio della testa... Secondo te cosa devo cercare?
Ciao, mi spiace, ma in effetti anche Ragazzon e Inoxcar (le aziende con cui collaboriamo per quanto riguarda gli scarichi) producono articoli specifici per il tuo modello.
Ciao, se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
Ciao, complimenti per il canale. Su una mx 5 nd 184 CV che scarico mi consigli? Possibilmente da porre al centro, non laterale come quello stock. Sai se l'ulter sport sia omologato?
Ciao grazie mille, purtroppo nè Ragazzon nè Inoxcar realizzano terminali specifici per la tua auto e non ho alternative da proporti. Non conosco i prodotti Ulter...
ciao, volevo chiederti un parere per la mia Mini, si tratta del modello one 75cv che penso farò rimappare. Cercavo uno scarico omologato che possa aiutare in prestazione (nei limiti del possibile chiaramente ahaha) e anche in sound magari. Gazie!
Ciao reparto, vorrei un consiglio ho una BMW E46 318i 118cv vorrei migliorare il sound mi consigli un terminale omologato o uno non omologato? Ho paura che quello non omologato faccia veramente troppo casino.... Grazie mille in anticipo 😉👍
Ciao Kevin, purtroppo nel tuo specifico caso il solo terminale permetterà poco aumento del sound... (aiutandoti però a migliorare le prestazioni). Per quanto riguarda specificamente il sound, invece, dovresti cercare di liberare il più possibile la linea...
Ciao carissimo ho una clio 4 turbo benzina 900 cc... 90 cv 2019 visto ancora garanzia mi scade a febbraio. Secondo te posso cambiarlo solo il terminale? Ho visto un terminale vada me x la mia. Non mi convince il sound. Ho visto la magnaflow omologato sound va bene. Sono universali va adattato un professionista.
Ciao, se sono universali non sono omoogati, controlla bene, ci sono aziende che "giocano" sul discorso omologazione 😉 In alternativa, il Ragazzon certo non ti deluderebbe: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-RAGAZZON-con-terminale-rotondo-80-mm-Taglio-ed-innesto--Riduzione-per-montaggio-su-centrale-originale-inclusa-nel-kit-Codice-50055904_p_269704.html
Cercavo uno scarico per fiesta mk8 st-line ecoboost 100 cv. Sul sito Inoxcar ci sono diversi scarichi dedicati per questo modello ma ancora in fase di omologazione. Voi che siete rivenditori sapete nulla a riguardo? quanto tempo impiegano in genere ad ottenere l'omologazione?
Ciao, si, eccoli qui: www.repartocorsestore.it/10-100cv-2018-_c_178639.html Occorreranno presumbilmente 4-6 mesi per l'omologazione, ma in caso di acquisto precedente all'omologazione, ci possiamo organizzare per farti recapitare targhetta e certificato a casa, non appena disponibili. Se interessato scrivici pure via whatsapp al 3494148075, oppure via mail a repartocorse@hotmail.com
Ciao Christian, per la Corsa E OPC senza dubbio il doppio (omologato) della Ragazzon: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-sdoppiato-con-terminali-rotondi-2-102-mm--Linea-maggiorata-diametro-60-mm%C2%A0--Codice-50038206_p_434699.html al quale, personalmente, abbinerei il centrale libero 😉: www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55013000--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-originale-ordinare-separatamente-manicotto-indicato-nel-catalogo_p_434697.html
Ciao su i diesel ( Fiat punto 1.3 multijet 69 cv ) ha senso montato omologato e non ? Cioè anche in termini di sound si sente la differenza ? O sui diesel sono soldi sprecati ? Considerando che ho montato già il vostro filtro a pannello reparto corse e volevo in aggiunta montare un terminale universale , però non ero sicuro primo per paura di essere sanzionato non essendo omologato anche se vedo che in molti c’è l’hanno sulle proprie auto qui da me , e poi se effettivamente il sound un minimo si sente la differenza , perché sul benzina si sente
Ciao Sergio, grazie per aver scelto il nostro filtro aria sportivo! Nel tuo caso il terminale non è efficace dal punto di vista del sound, ma solo per le prestazioni, a maggior ragione in caso di filtro aria sportivo e modulo aggiuntivo (o, meglio ancora, rimappatura). Anche l'universale generalmente non è particolarmente efficace, purtroppo.
@@Repartocorse_Official ma installando anche la centralina aggiuntiva ci sono poi problemi all’auto ? O alla centralina dell’auto ? O tipo problemi di fumo nero o altro ?
Cioè su un 1.3 multijet con l’aumento di cavalli consecutivo alla centralina aggiuntiva il motore ne risente ? Tipo 20 cv in più cosa comporta a lungo tempo questo aumento di cavalli al motore ?
@@sergiolobello9600 non comporta problemi, sono cavalli che la tua auto già "possiede" e che il modulo consente di "liberare" convincendo la centralina di serie. Se l'auto è in buono stato, riceve la giusta manutenzione, non ci sono problemi. Con mappa o modulo, la fumosità può leggermente aumentare.
@@Repartocorse_Official grazie mille allora se per questo non ci saranno problemi la mia auto la tratto come si deve tagliando manutenzione tutto alla perfezione quindi si allora ok
Ciao, ottimo video complimenti, che scarico omologato mi consiglieresti per una Fiat 500 1.2 69cv? Ho visto i Marelli ma ormai sono pressoché introvabili, poi i Ragazzon ma non mi pare suonino tanto bene… conosco chi ha montato uno scarico originale abarth su una 500 1.2 ma in caso non penso sia omologato.
@@Repartocorse_Official ciao, grazie della risposta, la mia 500 è il modello immatricolato dal 2007 al 2015, attualmente sono via e non posso controllare la data precisa sul libretto… Teoricamente stando a ciò che è scritto sul vostro sito potrei montare il Ragazzon 50.0215.10 e il 50.0215.98, ma non saprei quale dei due scegliere.
@@leoniade grazie a te. Il 50.0215.10 è omologato: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-ovale-115x70-mm--Codice-50021510_p_433629.html mentre il 50.0215.98 (che suona di più), non è omologato: www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-Gr-N-con-terminale-rotondo-80-mm--Codice-50021598_p_433630.html
@@Repartocorse_Official capito, grazie, secondo voi il .10 (omologato) vale i 360€ che costa (parlando di sound e prestazioni) o ci sono alternative con un rapporto qualità prezzo migliori?
@@leoniade Si, assolutamente, si tratta di componenti bellissimi e prestazionali, semplicemente perfetti, con pochi eguali, davvero. Dal punto di vista del sound però, naturalmente, meglio il non omologato... Se però desideri restare sull'omologato, valuta di abbinare un cda (non omologato), che ti aiuterà anche per il sound, e nello specifico questo: www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA70-130--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-CILINDRATE-SINO-A-1600cc-SPEDIZIONE-GRATUITA_p_221219.html
Ciao ragazzi, come state? Spero tutto bene. Io avrei una A 35 AMG W177, 2000cc e 306 cavalli. Purtroppo ha l'OPF e quindi vorrei recuperare un po' di suono. Ho visto che Milltek ha un gpf back omologato, il suono potrebbe cambiare oppure rischia di rimanere troppo uguale allo stock? Voi cosa consigliate? Tanti cari saluti. :)
Ciao, tutto bene, grazie mille!! Il sound può rischiare di deluderti e, a prescindere, ti suggerirei di iniziare da teminale / centrale, e passare magari al downpipe man mano che "cresci" con il grado di elaborazione ;)
Ciao, volevo montare uno scarico sportivo omologati per la mia pegeout 208. 1.4 hdi, puoi darmi qualche consiglio su quale prendere? Oltre l’estetica mi piacerebbe sentire anche un bel sound
@@lucaderossi7230 perfetto, gli ultimi tra di questa pagina vanno tutti alla grande ;) www.repartocorsestore.it/F20-118i-100kW--B38-07-2015_c_238918.html
Ciao, ti ringrazio ;) Ho dato un'occhiata ai cataloghi Ragazzon e Inoxcar, ma purtroppo non ce ne sono di specifici per il tuo modello, mi spiace. E' però probabile, naturalmente, che ci siano altri produttori, che magari noi commercialmente non trattiamo, che invece realizzino qualcosa di adatto ;)
Ciao mi sai dire se cambio scarico centrale è terminale su la Ford fiesta opf/gpf devo rimappare la centralina per forza? Ho acquistato un Milltek Sport Fiesta Mk8 1.0 Resonated GPF
Ciao, possiedo una Mercedes cla 200 premium del 2016 a benzina e una Audi a6 2.0 tfsi s line del 2016 di mio padre, che scarico omologato mi consigliereste da montate per queste due auto. Premetto che mi interessa sia omologato e che faccia un gran rumore ma non mi interessano le prestazioni. Grazie in anticipo per la vostra disponibità
Ciao Domm, gli omologati sono molto efficaci per le prestazioni, ma il sound non è mai particolarmente marcato. Puoi certamente girarci la richiesta via whatsapp al 3494148075, girandoci per favore le copie dei libretti, ed effettueremo una verifica specifica ;)
Mini cooper 1.6 benzina. Senza levare lo scatolone del silenziatore, è possibile con terminale diverso ottenere sound? Dato che non resterà mia per molto non voglio fare grandi modifiche, ed il bocchettone finale con 40€ li si trova buoni. Però non so se basta, o se bisogna intervenire anche sul silenziatore, quindi su tutto lo scarico. Grazie!
Ciao, questi sono specifici ed entrambi omologati. Lo sdoppiato è in offerta!! e al momento costa meno del singolo: www.repartocorsestore.it/18-I-VVT-I-105kW-2000_c_239863.html
Ciao, certamente, ecco due ottime proposte (si tratta in entrambi i casi di terminali specifici e omologati): www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminali-rotondi-2x70-mm-sfalsati--Codice-50057725_p_434296.html e www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-sdoppiato-con-terminali-rotondi-2-2x70-mm-sfalsati--Codice-50057825--Attenzione-Necessita-modifica-paraurti-originale_p_434297.html
Ciao Alessio, personalmente valuterei un terminale omologato Ragazzon, e magari un centrale libero ;) 95cv: www.repartocorsestore.it/10TSI-70kW--10TSI-70kW-FR-2017_c_239774.html 115cv: www.repartocorsestore.it/10TSI-85kW--10TSI-85kW-FR-2017_c_239775.html linea di messaggistica whatsapp: 3494148075
Ciao,ricapitolando: se io giro con la mia Grande Punto in giro e vorrei un sound non troppo aggressivo,ma il giusto,senza che le fdo mi scassino,cosa mi consiglieresti? Grazie in anticipo,siete il🔝
Ciao Adriano, grazie mille!!! Mi spiace, ma questo commento mi è apparso solo ora. Puoi eventualmente scrivermi al 3494148075 via whatsapp ;) Alessandro
Ciao per una ford fiesta 2009 1.2 82cv aspirato benzina cosa posso mettere?
Un’altra domanda posso andare da un meccanico qualunque per montarlo?
Grazie
Ciao Francesco, se la tua Fiesta è una Mk6 1.2 16v 82cv immatricolata dal 2008, puoi dare un'occhiata qui: www.repartocorsestore.it/12-16V-60CV-82CV-2008-216-42_c_212543.html
Per l'installazione, io ti suggerisco di rivolgerti ad un installatore specializzato in scarichi, anche se un buon meccanico dovrebbe riuscire senza problemi ad eseguire il montaggio ;)
@@Repartocorse_Official come è il suono?
@@giggigiggi2448 i terminali che vedi in inserzione sono tutti omologati, offrono un miglioramento del sound ma senza esagerare
Ciao, complimenti per la spiegazione.
Per una mazda 2 2017 exceed, sapresti consigliarmi uno scarico omologato?
TI ringrazio
Ciao, grazie mille!
Se ci mandi qualche dato in più via whatsapp al 3494148075, effettueremo una verifica precisa ;)
ciao ho appena comprato lo scarico finale/centrale inoxracing non silenziato per una Cooper s, c'è il. rischio di fare davvero troppo rumore? il resto dello scarico è quello originale ps. Io la macchina la uso solo per giri tranquilli in città (in generale la uso pochissimo), andando decisamente piano tant’è che con lo scarico originale non si sente nulla
Ciao Alberto, se il terminale sportivo è silenziato, non ci sarano problemi di sound eccessivo ;)
Noooo ha detto centrale e finale non silenziati
@@GUE891 entrambi non silenziati possono aumentare tanto il rumore, ma se il risultato finale va bene o no dipende dai tuoi gusti ;)
Video molto utile, io ho una Citroen c2 del 2004, è un 1350 diesel, quale scarico omologato consigli?
Ciao Andrea, grazie.
Valuterei un Inoxcar da 90mm:
www.repartocorsestore.it/scarico-finale-uscita-da-90mm-RALLY-INOXCAR--Codice-CIC20490RA_p_218095.html
o da 102:
www.repartocorsestore.it/scarico-finale-uscita-da-102mm-INOXCAR--Codice-CIC204102_p_218098.html
Entrambi ti aiuterebbero a migliorare le prestazioni, a maggior ragione se abbinati ad un filtro sportivo e magari una mappa ;)
Per il sound, purtoppo, invece, no ci sarebbe un particolare miglioramento.
Comunque si in Italia per legge zero tuning da me in Germania e possibile fare Tuning poveri ragazzi in Italia
Le cose vietate quando le si fanno hanno più gusto, e ci si diverte di più xché hai sempre il cuore in gola. Ve lo posso confermare, xché in USA si può e in Italia no...... e quindi , e con questo è tutto, provare x credere 😂
😢
Vero in Italia sempre stare all'occhio che nn ti fermano,devi andare in giro cn il pensiero che non ti fermino,come se non avessi la patente,.......omologato di prestazioni diciamo la verità cambia pochissimo.......invece un vero scarico completo differenza assurda.. soprattutto sull aspirato.....
Anche qui im Germania è bella difficile ormai è poi bisogna dire che non si può fare quello che vuole ma mettere pezzi con certificato omologazione. Spesso è volentieri è più facile in italia elaborare. Qui già con uno scarico sportivo se sei fuori coi gas di scarico non passi la revisione!
pure io vivo in Germania e ti assicuro che in Germania non puoi fare niente di niente 😂 il tuning ormai è diventato vietato quasi ovunque
Per una bmw z3 1.9 del 96 cosa consiglieresti? Il sound migliorerebbe o la differenza sarebbe poca? Grazie mille
Ciao Luca,
giraci per favore richiesta e copia del libretto via whatsapp, effettueremo una verifica ;)
Ciao, avrei una domanda riguardo l'omologazione dello scarico
Cambiando il terminale di scarico con un terminale omologato, non andrebbe poi indicato anche sul libretto (omologazione in motorizzazione)?
So che insieme al terminale (se omologato) viene dato un "adesivo" o "cartellino" da mostrare con il libretto in caso di controllo
Faccio questa domanda perchè un poliziotto ad un controllo ad un mio conoscente ha detto " il Foglio dell'omologazione dello scarico mi fa vedere solo che questo scarico è fatto per essere montato sul mezzo, ma non essendo indicato sul libretto il mezzo non è omologato per la circolazione, andrebbe portato in motorizzazione che deve rilasciare un libretto nuovo con indicata la modifica"
Ciao Federico, chi ha fermato il tuo amico ha detto una cosa certamente inesatta.
Confermo che la legislazione prevede, nello specifico, che l'omologazione debba essere riportata sul prodotto, ed eventualmente anche in forma fisica (su foglio o card).
Probabilmente si è confuso con la certificazione (come ad esempio quella TUV, comunque non valida in Italia).
Ah okay perfetto fra un po’ di tempo magari farò un salto da voi!
Ti ringrazio per la risposta
@@biolchinifederico Ti aspettiamo.
www.repartocorsestore.it/
Ho parlato direttamente con supersprint mi hanno detto che gli scarichi sportivi rispettano la normativa sul limite di decibel ma non sono omologati l unica omologazione è sul libretto..... non riesco a capire non c'è chiarezza!!
@@maurofontanive Ciao Mauro, se una azienda ti vende uno scarico omologato, ti garantisco che è omologato in tutti i paesi dell'unione europe,, e che non rischi nulla né in caso di controllo, né in fase di revisione. E non va riportato a libretto.
Se invece, ci si riferisce ad un terminale NON omologato, come scrivi tu, allora, anche se rispetta il valore dei decibel, rimane non omologato e potenzialmente contestabile.
Ciao oggi come oggi se mi presento con un aspirato 1.6 benzina col centrale libero ed un finale omologato sportivo la passo la revisione? O mi conviene prendere un monopancia omologato sportivo al posto del centrale libero sempre abbinato con un finale sportivo omologato..? Rischi revisione? Il cat non lo tocco ed i collettori restano di serie..grazie!
Ciao Leo, è molto probabile, ma non certo al 100%
La prima soluzione citata è generalmente la più valida e "affascinante" 😎
@@Repartocorse_Official Ti ringrazio speriamo bene :D
Ciao, ho una A3 sedan 40tfsi quattro e in previsione di una mappatura sto valutando anche la sostituzione dello scarico.
In commercio oltre a Supersprint non ho trovato nulla e i prezzi sono decisamente elevati, oltre al fatto che non saprei se fare solo terminale e centrale o anche downpipe. Voi cosa mi consigliate? Grazie.
Ciao, mandaci pure qualche dato in più sulla tua auto, via whatsapp al 3494148075, e proveremo a dare un'occhiata per darti qualche informazione più precisa 😉
ciao, consiglio scarico più rumoroso possible omologato MT125 -2020/2024? Grazie.
Ciao, purtroppo non forniamo scarichi per moto
Ciao, cosa consigli per una Peugeot 208 2024 restiling 1.2 74 Kw(100 cv)? Pensavo più a un terminale (sempre omologato). Grazie
Ciao, Inoxcar li realizza per la 208 dal 2019 in poi versione pre-restyling 2024.
Se gentilmente mi alleghi una copia del libretto via mail a repartocorse@hotmail.com sarà mia premura verificare la compatibilità con il restyling 2024 ;)
Ciao complimenti dei video che fai. Vorrei un'informazione ho una Audi A3 8v 150 cv benzina, per avere un buon sound cosa mi consigli ? alcuni mi consigliano di levare la pancia finale per mettere una pancia più piccola. vorrei qualche informazione in più. Grazie
Ciao Tony, la soluzione che personalmente preferisco (quando possibile), per motivi di sound, ma anche tecnici e "burocratici" è quella che prevede un terminale sportivo omologato, e un centrale libero...
Puoi eventualmente scriverci via whatsapp, al 3494148075, per informazioni specifiche 😉
Ciao, sulla Megane IV 1.3 tce 160cv per avere un po' di sound basterebbe un terminale sportivo senza dover modificare centralina o altro? Non ne risente poi turbina o prestazioni? Ti ringrazio in anticipo se puoi darmi dei consigli..
Ciao, certamente un terminale sportivo specifico ti consentirebbe di migliorare prestazioni e sound.
Per quanto riguarda la mappa, questa non ti sarebbe particolarmente di aiuto per ottenere il sound, e in ogni caso, se effettuata da un preparatore affidabile, non mette a rischio turbina o altro.
Per quanto riguarda le prestazioni, in alternativa alla mappa, puoi anche valutare un modulo.
Parliamo della differenza tra mappa e modulo in questo video:
ua-cam.com/video/9t0V_pfeAUU/v-deo.html
Ciao! un consiglio, cosa monteresti di omologato su una opel corsa del 2016 1.2 70 cv?
Ciao, uno di questi due ;)
www.repartocorsestore.it/12-51kW-11-2014_c_239620.html
@@Repartocorse_Official grazie mille!
Ciao per un fantic 50 consigli un arrow omologato o racing? Cosa cambia in questo caso tra i due scarichi? Grazie😉
Ciao Elia, mi spiace, ma ci occupiamo solo di auto.
Posso risponderti avendo moto sotto mano tutti i giorni, l'arrow omologato ti protegge come nelle auto dal rischio di sanzioni e sei scuro sull'uso per strada quindi il sound è contenuto, d'altro lato non è detto che il silenziatore RACING sia per forza non omologato, forse cambia solo la forma del terminale.
In ogni caso arrow fa ottime marmitte
Ho una domanda tecnica: ha ancora senso lavorare sulla dimensione di scarico portandola da 76mm a 80mm quando stiamo optando direttamente per la wastegate esterna?
Non necessariamente, dipende dai casi, dal tipo di elaborazione, dalla potenza, cilindrata, ecc... ;)
Ciao, un consiglio scarico più rumoroso omologato per una Ford focus mk4 2022 da 125cv. Grazie
Ciao, consigli per una Fiesta s mk6 turbodiesel?
Magari un hornet o un toyosports?
Più per il sound che per le prestazioni
Ciao, 1.5? quanti cavalli? Di quale anno?
1.6tdci 90cv del 2006, grazie😊
@@simone2002 Perfetto, grazie, potresti valutare degli Inoxcar:
www.repartocorsestore.it/16-TDCi-S-90CV-2005-216-50_c_212541.html
Però un terminale sportivo omologato, sulla tua turbodiesel ti sarà molto utile per migliorare le prestazioni, ma non il sound...
Ciao grazie a te ho finalmente capito la differenza sostanziale tra scarico omologato o no.. vorrei chiederti per una mx5 nd 2.0 184 cavalli cosa mi consiglieresti? Ho visto che c'è il terminale della ragazzon omologato ma ne hai mai montato uno? Sai se ne vale la pena o è meglio qualcos'altro? Grazie per i tuoi video sono molto interessanti
Io so che c'è il cobalt che è abbastanza insgamabile, costa poco, suona bene. Sennò lulter con il diffusore, quest'ultimo è devastante
Ciao, se la tua è una MX5 type ND immatricolata dal 2018 in poi, il mio suggerimento è quello di valutare un centrale non silenziato, abbinato ad un terminale omologato, in questo modo otterrai un sound non esagerato, sul nostro store manca l'inserzione per la tua MX5, ma ti confermo che da catalogo Ragazzon sono disponibili svariati prodotti, per maggiori informazioni o per un preventivo, puoi scriverci su whatsapp al numero 3494148075
Ciao! Ho una Mini Cooper S F56 del 2016, senza fap benzina. Vorrei cambiare solo il terminale con quello Ragazzon non omologato, quello senza pancia per intenderci. Farebbe troppo rumore? Grazie in anticipo!
Ciao Flavio, solitamente consente un bell'incremento, ma mai estremo, poi dipende anche dei propri gusti ;)
In alternativa puoi optare per quello omologato, al quale eventualmente abbinare un centrale libero:
www.repartocorsestore.it/Cooper-S-20-141kW-201407-2018_c_239502.html
Ciao conviene rimuovere il silenziatore centrale e mantenere il terminale omologato su Giulietta QV 1750 per migliorare il sound?(240 cv originali portata a 270cv con rimappatura)
Ciao Nicolas, ci puoi provare e valutare, ma personalmente preferisco terminale sportivo omologato, e centrale libero 😎:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-sdoppiato-con-terminali-rotondi-2-102-mm-Sport-Line--Codice-50051461_p_432123.html
e
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-GrN-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55019800_p_432119.html
Ciao su un Ford Fiesta 2019 mk8 1.0 ecoboost cosa consigli? Omologato o no?
Ciao, se si tratta della 100cv, andrei di terminale omologato, e magari centrale libero, sempre l'abbinamento che "preferisco" ;)
product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1349
Puoi eventualmente contattarci via whatsapp al 3494148075 per conoscere prezzo e tempo di consegna ;)
Ciao, ho una grande punto 1.2 69 CV aspirata del 2012. Stavo valutando di cambiare lo scarico e dopo installare un filtro sportivo. Cosa mi consigli ? Ovviamente ora è tutta come mamma Fiat l'ha fatta. Grazie
Ciao Alessandro, senza dubbio il CDA70-130, per l'aspirazione (ti permetterà di incrementare prestazioni e sound):
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA70-130--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-CILINDRATE-SINO-A-1600cc-SPEDIZIONE-INCLUSA_p_221219.html
Per quanto riguarda il terminale, invece, puoi valutare uno sportivo omologato:
www.repartocorsestore.it/12-48-51kW--14-57kW-dal-09-2005-e-EVO-10-2009_c_239224.html
oppure una modifica artigianale, al terminale, o al centrale (nel caso in cui fosse silenziato) ;)
Qualche consiglio di scarico omologato per una Grande Punto 1.4 tjet? (che presenta lo scarico originale verso il basso,non come la sport)
Ciao Stefano, a me piace molto questo, specifico, della Ragazzon:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-10020360_p_433842.html
che potrai eventualmente valutare di abbinare ad un centrale libero:
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55012600--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-di-serie-modificare-il-manicotto-originale_p_433837.html
Ciao Stefano, a me piace molto questo, specifico, della Ragazzon:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-10020360_p_433842.html
che potrai eventualmente valutare di abbinare ad un centrale libero:
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55012600--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-di-serie-modificare-il-manicotto-originale_p_433837.html
@@Repartocorse_Official vi ringrazio
Ciao, ho una mazda 3 2.2 16v CD revolution 150cv del 2014 turbo diesel e avevo intenzione di cambiargli lo scarico (per avere un sound più sportivo). Ma non essendo un grand esperto, vorrei sapere che tipo di scarico mi consiglieresti di mettere (omologato).
Ciao, girami per favore la richiesta, dati dell'auto e libretto, via whatsapp al 3494148075, e verificheremo con precisione ;)
Buonasera, per una honda civic 10th gen 1.5 turbo cosa potreste consigliare? Se omologato sarebbe anche meglio ma a parte il terminale inoxcar e l'invidia q300 non trovo nulla, quindi magari potreste consigliarmi visto che la macchina stock è molto silenziosa. Grazie in anticipo per il vostro tempo.
Ciao, se si tratta della 2018-2020, certamente proprio Inoxcar, che va molto bene!
Personalmente, dico questo (attenzione, il terminale è omologato, mentre il centrale no):
www.repartocorsestore.it/Posteriore-con-uscita-centrale-2x-100mm-RACING-INOXCAR--Codice-HOCI0610RA--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_314718.html
e
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-diretto-INOXCAR--Codice-TCCIVIC04--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_458363.html
ciao! che scarico consiglieresti per un miglior sound per una polo 9n (quella con i fari tondi per intenderci) 1.2 64cv benzina?
Ciao, ho effettuato una ricerca, ma purtroppo nè Ragazzon nè Inoxcar, la aziende con cui collaboriamo per quanto riguarda gli scarichi sportivi, ne realizzano di specifici per la tua auto.
Certamente possono però esserci altri marchi che invece lo hanno in catalogo;)
Sui turbo, specialmente i TDI uno scarico più aperto ci sta, si nota poco a livello di rumorosità, visto che di serie sono davvero tappatissimi.Sugli aspirati, meglio optare per qualcosa di meno libero, e comunque un buon terminale omologato rende il giusto e si è perfettamente in regola.
💪
salve, ho una polo 1.2 6r del 2010 diesel, vorrei migliorare il sound, secondo voi cambiando solo il terminale di scarico riesco ad avere un sound carino?se si quale scarico omologato mi consigliate?grazie in anticipo
Ciao, solitamente sulle motorizzazioni diesel, per ottenere incrementi di sound validi e percepibili, è necessario sostituire anche altre sezioni dell'impianto di scarico. Con il solo terminale, solitamente si ottiene un incremento minimo di sound.
Per aumentare il sound non eccessivamente di un opel corsa e benzina/gpl 1.4 cosa consigli?
Ciao Giulia, per la versione benzina / GPL non ce nè uno specifico purtroppo, ma potresti eventualmente valutare una soluzione artigianale 😉
Che terminale consigli per una Grande Punto 2008?
Ciao Federico, dipende dalla motorizzazione, puoi dare un'occhiata qui:
www.repartocorsestore.it/Grande-Punto-e-Punto-Evo-typ199-20052012_c_239223.html
ciao per quanto riguarda una honda crx 1.6 vtec, che scarico omologato consiglieresti per migliorare il sound? E vorrei chiederti se secondo te il sound dello scarico stock va bene o se va aumentato
Ciao Daniel, è una questione di gusti personali, anche se, nella quasi totalità dei casi è, naturalmente, migliorabile ;)
Ho effettuato una ricerca, ma purtroppo al momento, per la tua auto, sia Ragazzon che Inoxcar (le aziende con cui noi collaboriamo) non lo realizzano.
@Daniel abbiamo la stessa vettura,uno dei pochi produttori che lo produce,se non l’unico,è la srs!
Ciao caro interessantissimo il video! Cosa mi consiglieresti per la mia Fiesta 1.5 TDCI 75cv?
Ciao Alessandro, grazie ;)
Purtroppo i nostri fornitori (Ragazzon e Inoxcar) non forniscono una soluzione per la tua auto
Su una Clio 1.2 75 cavalli benzina (terza serie) cosa consigli? Ovviamente legale ahaha però con un bel sound dai
Ciao, puoi dare un'occhiata sul nostro sito: www.repartocorsestore.it/1462-16V-55kW-200562_c_479822.html
www.repartocorsestore.it/RENAULT_c_331942.html
Buonasera, sono indeciso sulla scelta dello scarico. Scorpion non silenziato non omologato o ragazzon non silenziato ma omologato, ovviamente catback e centrale. Grazie
Ciao Simone, personalmente andrei senza alcun dubbio su Ragazzon ;)
Attenzione però, il non silenziato Ragazzon non credo sia omologato.
Puoi eventualmente scriverci via whatsapp al 3494148075 per informazioni specifiche ;)
ciao, io ho una polo 9n del 2002 ovviamente aspirata, con 75 cavalli… so che non è molto ma sembra proprio che sia tanto tappata nella linea di scarico ed inoltre il sound ne è la riprova perché sembra una macchina elettrica 😂😂, cosa mi consiglieresti??
grazie in anticipo per le risposta
Ciao Dennis, puoi girarci la richiesta, e una foto del libretto, via whatsapp al 3494148075 ;)
Che scarico mi consiglieresti per alfa 147 1.6 benzina 105 cavalli ?
Vorrei uno scarico che non abbia un rumore esagerato , una via di mezzo , omologato. Grazie per la disponibilità.
Ciao, grazie a te, certamente valuterei un omologato Ragazzon (li trovi qui, in base all'anno di immatricolazione della tua auto):
www.repartocorsestore.it/147_c_238600.html
Passatemi l’ignoranza nel settore, la mia domanda è, a livello di sound. Per il mio scopo quindi, non avendo l’esigenza di guadagnare cv. Se cambio solo il terminale quindi la parte finale del tubo di scarico, ottengo un miglioramento del sound rendendolo cupo come piace a me? Ho una 1.4 benzina 85cv Polo
Seguo
Ciao, un motore benzina, aspirato, certamente si, miglioreresti senza dubbio il sound rendendolo più sportivo e "intenso".
Solitamente, per far si che sia cupo e "aggressivo", è preferibile un terminale con silenziatore sportivo al "tubo libero", abbinato magari ad un centrale libero... però dipende dai casi specifici.
REPARTOCORSE OFFICIAL grazie della risposta, ti spiego. Io avevo già comprato un terminale (quelli senza silenziatore, solo la parte finale) ho parlato con il mio carrozziere e mi ha detto che per come è strutturato lo scarico deve tagliare il silenziatore originale e mettere un tubo diretto e farlo arrivare al terminale.
Ho la preoccupazione che sia un aeroplano senza silenziatore😂😂😂 bello cupo e aggressivo, forte abbastanza ma non lo vorrei esageratissimo. Da marmitta bucata giusto per fare un esempio
REPARTOCORSE OFFICIAL piacerebbe sentire il tuo parere professionale
“Senza silenziatore” intendo la pancia gigante che sta poco prima del terminale
ciao vorrei montare un terminale sportivo simoni racing....su una fiesta mk6 2007..1.4 tdci 68cv ,monto solo un filtro a pannello bmc...perdo prestazioni..pressione alla turbina...contropressione? cosa mi consigliate
Ciao Samuele, con quelli universali puoi guadagnare o anche perdere.
Devi farti consigliare un buon modello, adatto alla tua cilindrata e allo spazio che hai a disposizione, dal venditore.
Quando si parla di specifici invece questa necessità non c'è, poichè questo lavoro è già stato fatto a monte dal produttore dello scarico.
Ciao! Ho una bmw 118i f20, 2018, vorrei sostituire lo scarico di serie, singolo, con un doppio scarico sia per una questione estetica che acustica, consigli? Devo cambiare anche il diffusore? Costi?
Grazie!!!
Ciao Simone, se ci giri la richiesta e i dati della tua auto (numero di cavalli, oltre a quelli già forniti), via whatsapp al 3494148075, verifichiamo con precisione ;)
Io non go capito cosa succede se prendo un terminale non omologato
@@lucaparisi7314 Ciao, in caso di controllo puoi ricevere una multa, purtroppo.
@@Repartocorse_Official si però non si può fare un cazzo in sto paese do merda. Bisognerebbe fare una petizione enorme e raccogliere firme pet fare più modiche almeno minime
Ciao! Io ho una fiesta st mk8 e volevo cambiare scarico e mettere il milltek omologato e in più cambiare il motorino della valvola e mettere quello del asr con il telecomando.
I carabinieri possono sequestrare un veicolo solo per il motorino della valvola ?
Ciao, è molto difficile, soprattutto se hai il terminale regolarmente omologato ;)
Ciao volevo chiederti se secondo te cambia tanto fare il centrale omologato con un filtro e finale libero o viceversa. Su Suzuki swift sport 2019 con componenti inoxcar
Ciao, se scegli di averne solo uno omologato, ti suggerisco il terminale, in modo che esso sia in regola...
Questa è peraltro una soluzione che di solito permette sia un buon sound che un migliore risultato ai bassi e medi regimi 😉
www.repartocorsestore.it/14-SPORT-140CV-2018-_c_178649.html
Ciao! Scarico centrale libero e finale omologato supersprint su 1.5 tsi 150cv fa troppo rumore? L'omologazione vale lo stesso o serve centrale silenziato? Grazie
Ciao, non è eccessivo il rumore.
L'omologazione vale solo per lo scarico ;)
Ciao ragazzi, che scarico potrei montare su un 1.7 125cv benzina Ford Puma 1999? Avrei un cambiamento di sound rimanendo nella legalità? Quale mi consigliate?
Ciao, la Inoxcar ne realizza di due tipi (tondo da 80 e ovale da 120), entrambi specifici e omologati ;)
product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=394
E' eventualmente possibile ordinarli da qui:
www.repartocorsestore.it/17-125CV-1997-2001-216-50_c_331572.html
Per eventuali informazioni specifiche puoi scriverci via whatsapp al 3494148075 ;)
Ciao, mi sapresti consigliare per cortesia, uno scarico sportivo omologato per la mia Honda Civic 1.5 turbobenzina 2022? Grazie 1000
Ciao Giorgio, lo realizza la Inoxcar, ma non ha ancora omologazione.
Certamente la avrà a breve:
product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1500
ciao qualche consiglio per uno scarico sportivo omologato per fiat 600 sporting ?!
grazie in anticipo
Ciao Salvatore, certo, la Inoxcar ne realizza di due tipi:
www.repartocorsestore.it/09-39CV-47-11-SPORTING-54CV-1998-_c_96872.html
Ciao!! per punto evo Abarth per migliorare il sound che configurazione Consigli? Grazie!
Ciao Mattia, terminale sportivo libero, oppure terminale sportivo omologato e tutto il resto più libero possibile 😅
Qui puoi dare un'occhiata a quello che propone la Ragazzon:
www.repartocorsestore.it/14-TJET-114kW-10-2007_c_60876.html
Puoi eventualmente chiedermi informazioni specifiche via whatsapp, al 3494148075 😉
ciao che scarico omologato mi consiglieresti per una fiat grande punto lounge 1.2 benzina 69hp del 2017?
Ciao, ho dato un'occhiata ai cataloghi Ragazzon e Inoxcar, e purtroppo non c'è un terminale specifico per il tuo modello, mi spiace :(
ciao, cosa consiglieresti per una clio 4, 76 cv 0.9 benzina del 2018
Ciao Alessio, questo Inoxcar è specifico e omologato per la tua auto, e va molto bene:
www.repartocorsestore.it/Scarico-finale-uscita-1X102-INOXCAR--Codice-RECL41102--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_458213.html
Ce ne sono di altro tipo, anche non omologati.
Qui li puoi vedere:
product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1361
Qui li puoi eventualmente ordinare.
www.repartocorsestore.it/900-75cv-2018_c_332349.html
Per info specifiche puoi scriverci via whatsapp al 3494148075
Ciao, ho una suzuki swift sport hybrid a cui ho installato intercooler maggiorato, downpipe senza catalizzatore e centrale diretto inoxcar (senza silenziatore) e ho mappato, mi piacerebbe sapere se dovessi installare un terminale sportivo avrei un ulteriore miglioramento in termini di prestazioni, oppure se è irrilevante? grazie mille
Ciao, avendo il resto libero, suggerirei di no (o al massimo un terminale con silenziatore sportivo), a meno che il tuo rimappatore, in base al tipo di mappa e possibilità di intervento, nonchè prospettiva di eventuali lavori futuri, non ti consigli qualcosa di diverso rispetto a quanto ti ho appena scritto ;)
Ciao per Audi A3 1.5 Tfsi consigli finale diretto o silenziato Ragazzon? Ho avuto pareri che mettere un finale silenziato non aumenta il sound e costa pure parecchio. Che ne pensi?
Ciao Andrea, dal punto di vista del sound è senza alcun dubbio preferibile il terminale libero. Se però per te è importante rimanere nell'omologato allora ti suggerisco un terminale omologato abbinato ad un centrale non silenziato.
Il solo terminale silenziato aumenta leggermente il sound ma in maniera contenuta.
Se la tua è un' Audi A3 1.5 TSI 150cv immatricolata dal 2017 al 2018 , puoi dare un'occhiata qui:
www.repartocorsestore.it/Sportback-15TSI-110kW-201708-2018_c_238774.html
@@Repartocorse_Official Ciao, cosa si può incorrere se non è omologato?
@@andreaberti6623 multa, o revisione, purtroppo, dipende dai casi.
@@Repartocorse_Official è molto comune incorrere in questi controlli? Il mio dubbio è che mettendo terminale silenziato + centrale diretto Ragazzon non si senta molto la differenza però.
@@andreaberti6623 mettendo anche il centrale (libero) il risultato c'è ed è soddisfacente.
La decisione sull'omologato/non omologato è personale... ;)
Ciaoo! Io sono nuovo nel mondo degli scarichi e ho una mito 1.4 TB del 2009. Avevo intenzione di montargli uno scarico non omologato ma che in teoria non si fa sentire troppo… Secondo te durante la revisione dell’auto, che si tiene ogni due anni, mi dicono qualcosa o me la lasciano passare?
Ciao, benvenuto in questo bellissimo mondo 😁
Il non omologato, in assenza di altre modifiche, può non essere estremo, ma in linea di massima, anche per non rischiare in fase di revisione o normale controllo in strada, io preferirei terminale di scarico omologato, e magari un centrale libero. Soluzione che continuerebbe ad essere valida anche se volessi effettuare altre elaborazioni e se volessi lavorare anche sul downpipe ;)
www.repartocorsestore.it/MiTo-955_c_238712.html
Mini Cooper 1.5 2016 ( senza filtro antiparticolato per benza) cosa consigli?
Ciao Paolo, se si tratta della 136cv, ti suggerisco terminale omologato e centrale libero, inoxcar:
product.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1266
www.repartocorsestore.it/15-136cv-2014-_c_212700.html
@@Repartocorse_Official in questo modo non c'è bisogno di abbinare una mappa no? Vorrei inoltre abbinarlo a un filtro sportivo
@@paologrillo8703 Esatto, non sarà strettamente necessaria ;)
Il filtro sportivo corretto è questo:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-MINI-MINI-III-F54F55-F56-F57-F60-15-Cooper-136cv--14--CODICE-FB81301--SPEDIZIONE-GRATUITA_p_194991.html
Ciao, ho bisogno di un consiglio : Ho una Impreza wrx sti 2008 che monta un centrale + finale HKS legamax premium ...Purtroppo no ho l'omologazione e anche se non è rumoroso ho sempre paura che mi fermano e mi ritirano il libretto...Qual'è la soluzione più economica per mettersi in regola?? Basterebbe adattare un finale omologato? Eventualmente quale? Grazie !!
Si, purtroppo è l'unico modo...
Magari uno di questi ;)
www.repartocorsestore.it/25i-WRX-STi-221kW-5porte-5doors-2008_c_195562.html
@@Repartocorse_Official Ciao e grazie per la risposta. Dal tuo link ho visto l'ultimo nelle foto con 4 uscite che sembra molto bello ...C'è scritto linea maggiorata Diametro 70 ? Sai dirmi se si riferisce al diametro del tubo che va nel pezzo centrale? Se non lo sai provo a contattare Ragazzon per più info....Davvero grazie del consiglio! Ciao.
@@r.s.1381 grazie a te ;)
Si, si tratta della parte di tubo che si raccorda al centrale.
Anche tutti gli altri componenti proposti sono sempre da 70, ovvero maggiorati rispetto alla tubazione di serie ;)
@@Repartocorse_Official Grazie!!!
Ciao, bel video ma volevo chiederti cosa potrei fare o mettere senza spendere cifre enormi sulla mia bmw serie 5 2008 3000 turbo diesel 235 cv per aumentare il sound.
Ciao, grazie mille.
Puoi aumentare la potenza facilmente, con una mappa o con un modulo aggiuntivo.
Ma per il sound non è cosi semplice, devi "svuotare" il più possibile...
Ciao, volevo sapere che terminale sportivo omologato mi consiglieresti per una mito 1.4 tb 140 cv, ovviamente che faccia un gran bel sound ahaha
grazie mille :)
@Mfede's channel Ciao, certamente questo, che però non è omologato:
www.repartocorsestore.it/Tubo-posteriore-Gr-N-inox-Ragazzon-con-terminali-rotondi-2x80-mm-sfalsati--Codice-50052726_p_432279.html
In alternativa potresti optare per terminale omologato e centrale libero 😉:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-10022860_p_432272.html
e
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox---Linea-maggiorata-diametro-60-mm--Codice-55014400--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-originale-ordinare-separatamente-manicotto-indicato-nel-catalogo_p_432267.html
Grazie mille del consiglio, il primo proposto mi sembra interessante però appunto non è omologato. Ho visto questo che è simile a quello che mi avete proposto, potrebbe essere un buon "rapporto" tra omologazione e buon sound? Grazie mille :)
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminali-rotondi-2x80-mm-sfalsati--Codice-50022826_p_432270.html
@@mfedeschannel6643 si, assolutamente, e ti confermo che è omologato anche per la tua 140cv ;)
Ciao, ho una mito 120cv tb volevo spendere il meno possibile per avere un pò più di sound soprattutto ad alti giri in modo tale che il rumore non sia fastidioso quando non la voglio tirare( autostrada o in coda).
Il terminale diretto, non omologato, fa troppo casino?
Forse é meglio un centrale diretto sempre non omologato con terminale stock? Oppure un terminale omologato?
Ciao Alex, la soluzione migliore è quella più costosa, purtroppo 😅
Ovvero centrale libero e terminale omologato.
Il "semplice" terminale non omologato non è proprio da scartare, ma il rumore sarebbe decisamente intenso...
Qui puoi trovare l'offerta Ragazzon completa:
www.repartocorsestore.it/14-TB-88kW-09-2008_c_59851.html
Ciao cosa consigli per un migliore sound su un bmw serie 1 sport line 2016?
Ciao Luca, se mi giri la richiesta, e i dati dell'auto (o foto del libretto) via whatsapp al 3494148075, verifico e ti dico ;)
Ciao, ho una Golf 4 1.6 16v da 105cv del 2001, che scarico mi consiglieresti per migliorare il sound senza spendere troppo?
Ciao Mathias, ecco qui i Ragazzon:
www.repartocorsestore.it/Golf-Mk4_c_239928.html
e gli Inoxcar:
www.repartocorsestore.it/GOLF-4_c_332182.html
Vanno entrambi alla grande!!
Puoi eventualmente scriverci via whatsapp al 3494148075 per informazioni specifiche ;)
quanto può costare a grandi linee (da uno onesto) uno scarico omologato più la mappatura? per una punto del 2007. e poi, si possono fare in due tempi diversi questi due servizi?
Ciao, si, e il costo totale sarebbe mediamente di circa 500-600€
@@Repartocorse_Official mi hanno sconsigliato tutti alla fine di fare i due lavori sopratutto Rimappatura! Perché su punto 1,2 benzina sarebbe inutile e non porterebbe alcun miglioramento in termini di prestazioni! Io mi ero gasato un sacco, stavo già facendo tutti i miei sogni! 😂 mi confermi che non cambierebbe nulla su una punto come la mia benzina e non turbo?
@@giuseppepacenza411 Ciao Giuseppe, sui motori aspirati l'incremento è inferiore, ma ne vale comunque la pena.
Noi ne eseguiamo spesso anche di queste mappature.
Si tratta di 4-5cv, ma secondo me ne vale la pena ;)
Ciao, sapresti consigliarmi un terminale sportivo omologato (che faccia un sound cupo) per la mia Mazda 3 2022, 2000cc 150cv?? Grazie in anticipo
Ciao Federico, purtroppo al momento né Ragazzon né Inoxcar (le aziende di scarichi con le quali principalmente collaboriamo), ne realizzano ancora uno specifico per il tuo modello, mi spiace.
Non so se però, magari, ci siano altri produttori che invece lo abbiano a catalogo ;)
Salve, ho una volkswagen lupo 1.4 benzina 8 valvole 60 cavalli. Vorrei sapere se esiste qualcosa per migliore il sound e magari anche aggiungere qualche cavallo in più, ovviamente omologato. Cosa mi consigliereste?
Ciao, ho effettuato una ricerca per quanto riguarda gli scarichi sportivi, ma purtroppo nè Ragazzon nè Inoxcar ne realizzano di specifici, mi spiace.
Io valuterei una rimappatura, e un set di filtri aria sportivi (se la tua auto è stata immatricolata tra il 2000 e il 2005:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-VOLKSWAGEN-LUPO-14-6N2--DUE-FILTRI-RICHIESTI--60cv--00-05--CODICE-FB25201--SPEDIZIONE-INCLUSA_p_199221.html
E senza dubbio un modulo per pedale acceleratore ;)
www.repartocorsestore.it/14_c_261807.html
Per lo scarico potrai magari valutare una modifica artigianale.
Va bene grazie mille 👍
ciao, quale terminale omologato mi consiglieresti per una citroen c2 1.1 benzina?
Ciao Simone, se la tua C2 è una 1.1 60cv immatricolata a partire dal 2003, puoi dare un'occhiata a questi terminali omologati della Inoxcar:
www.repartocorsestore.it/11-60CV-2003-216-40_c_212402.html
Ciao, per un'Alfa 145 quadrifoglio 1.4 twin Spark, cosa consigli?
Ciao Antonella, io scegliere terminale omologato:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm-Sport-Line--Codice-18000760--Attenzione-Per-montaggio-su-centrale-originale-ordinare-separatamente-adattatore-indicato-nel-catalogo_p_431759.html
e centrale libero:
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-50001480--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-di-serie-modificare-il-manicotto-originale%C2%A0_p_431754.html
linea whatsapp->3494148075
Ciao e complimenti per tutto, vorrei prendere uno scarico doppio omologato per la mia Ford Puma Mild Hibryd 125 cv, tipo quello della ST, soprattutto per il Sound. Che mi consigli di acquistare?
Ciao, grazie mille!
Ho dato un occhiata ai cataloghi Ragazzon e Inoxcar, ma non ne realizzano ancora di specifici per il tuo modello di auto, mi spiace.
Personalmente vedrei se altri marchi hanno qualche prodotto specifico, altrimenti attenderei ;)
@@Repartocorse_Official grazie mille, secondo te montare solo il finale del terminale doppio, come la Puma St, mi basterebbe anche solo un buon Sound, sarebbe sufficiente?
@@emidiog3279 non saprei dirti, non è assolutamente detto che sia utile tecnicamente (o dal punto di vista del sound) e installabile...
Grazie per il tuo prezioso parere!
@@emidiog3279 grazie a te
Ciao, un info…
Mi sapresti consigliare uno scarico da montare su golf 7.5 1.5 tsi?
Ciao Mattia, certamente!
Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
Salve, mi date un consiglio per una giulietta 1.4 turbo benzina, terminale omologato, grazie , :) ah dimenticavo, conviene montare soltanto il terminale o anche il centrale? grazie di nuovo
Ciao Marco, personalmente andrei di terminale omologato e centrale (libero)...
Quanti cv ha la tua auto?
Di quale mese e anno?
@@Repartocorse_Official Buongiorno, 120 cv 1.4 turbo benzina, cosa mi consigli di prendere? ragazzon, supersprint ??'??
@@marcomarco7793 Perfetto, grazie, su Ragazzon garantisco personalmente ;)
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-rotondo-90-mm--Codice-50031105_p_432075.html
e
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55019300_p_432073.html
ma ci sono anche i doppi:
www.repartocorsestore.it/14TB-88kW-2010_c_238688.html
(scrivici pure via whatsapp al 3494148075 per info specifiche e per una info molto importante ;) )
Ciao bel video!! Su una Ford Fiesta S 1.6 90cv tdci andrebbe bene un inoxcar ovale da 120? Cosa mi consiglieresti? Sto cercando uno scarico che faccia un bel rumore
Ciao Daniele ti ringrazio, nelle motorizzazioni diesel è un po' più difficile ottenere miglioramenti con la sostituzione del solo terminale di scarico, tuttavia avresti comunque dei miglioramenti nelle prestazioni.
Se la tua Fiesta è una Mk5 1.6 tdci S 90cv, il terminale che hai individuato è corretto e puoi trovarlo al seguente link:
www.repartocorsestore.it/16-TDCi-S-90CV-2005-216-50_c_212541.html
@@Repartocorse_Official grazie della dritta! Cosa mi consiglieresti di fare per ottenere ulteriori miglioramenti?
@@danielemurru1383 Ti suggerisco di sostituire l'intera linea di scarico con una sportiva, magari aggiungendo anche un filtro aria sportivo o meglio ancora un airbox in carbonio e mappa, in questo modo otterrai miglioramenti di sound e prestazionali ;)
Puoi dare un'occhiata al nostro store: www.repartocorsestore.it/
@@Repartocorse_Official perfetto, grazie mille!!
Vorrei sapere delle informazioni se possibile ho una hyundai i20 del 2021 benzina 1.2 Vorrei sostituire la marmitta per un suono più cattivo e volevo sapere se comportava maggiori consumi e se può portare problemi alla macchina ovviamente tutto omologato grazie mille in anticipo
Ciao Kevin, ho effettuato una ricerca, ma al momento nè Ragazzon nè Inoxcar (le aziende con cui collaboriamo) ne realizzano ancora di specifici per il tuo modello, purtroppo.
Ciao, bel video.
Ho una Panda Young 1100 cc GPL-Benzina, c'è qualche scarico omologato che aumenti un pò il sound?
Ciao, di quale anno?
@@Repartocorse_Official 2002!
@@extralarge9223 grazie, ho effettuato una ricerca, ma purtroppo noi non ne abbiamo, mi spiace.
@@Repartocorse_Official grazie mille
Ciao che terminale omologato consigli per una civic 1.4is del '98? Ps è la versione 25th anniversary
Ciao Mattia, ho dato uno sguardo alle liste applicazioni dei marchi italiani che trattiamo, in particolare a Ragazzon e Inoxcar e purtroppo non c'è uno specifico per la tua auto.
Naturalmente è possibile che altri aziende lo realizzino...
Ciao complimenti per i tuoi video, volevo un consiglio, ho un bmw 118d 145cv 2010 con filtro aria bmc, downpipe libero e mappa avevo intenzione di montare un terminale sportivo o diretto ma ho paura che su un diesel peggiori le prestazioni. Cosa mi consigli? Grazie!
Ciao Andrea, grazie mille!
Avendo già svuotato totalmente il downpipe, è generalmente meglio un terminale sportivo con silenziatore...
Però, per sicurezza, parlane anche con chi ha eseguito la mappa 😉
@@Repartocorse_Official grazie mille a te
Con downpipe libero tutto quello che fai dopo è praticamente ininfluente su quel motore.. quanto stai erogando come cv e coppia?
@@bassmaster999h purtroppo non ho avuto possibilità di bancarla dopo gli ultimo lavori
Su una mito 1.4 8v ...avendo già centrale diretto di serie... sarebbe eccessivo un diretto finale? Visto che gli omologati costano parecchio e non so come suonano...grazie se mi rispondi.
Ciao, non è eccessivo, è molto "sexy" 😎
Ciao io possiedo una Mercedes A35 AMG, volevo sostituire lo scarico montando un catalizzatore sportivo a 200 celle (Ragazzon) eliminare tutti i filtri montando un centrale completamente libero (sempre Ragazzon) e con un terminale (anch'esso Ragazzon) omologato. In pratica è un "kit" che forniscono loro, con tanto di centralina rimappata. Ecco la mia domanda è la seguente..... montando lo scarico sopracitato con un terminale omologato posso incorrere in sanzioni durante la revisione periodica e/o un eventuale fermo delle forze dell'ordine ? Grazie ancora
Ciao, conosco molto bene questi prodotti 😁, sono fantastici!!
Sarà in regola il solo terminale.
Per il resto, sarà difficile che ti venga contestato, ma sappi che è contestabile, soprattutto se ne risulterà un sound "importante" 😅
Suggerirei di partire dal terminale e dal centrale (ed eventuale mappa), lasciando magari come secondo step il kat+mappa specifica:
www.repartocorsestore.it/Classe-A-177-2018_c_239453.html
(scrivici pure, per info più specifiche ed una proposta personalizzata 😉, linea whatsapp 3494148075)
Ciao per A250 w177 cosa consigli Ragazzon libero o silenziato ?
Ciao Andrea, preferibilmente terminale omologato e centrale libero ;)
Ciao, sono giorni che cerco ma non so dove sbattere la testa... Io ho una mazda mx-5 na 90 cv del 97, e volevo metterci qualcosa di omologato che migliorasse un po' il sound e che non mi costasse un occhio della testa... Secondo te cosa devo cercare?
Ciao, mi spiace, ma in effetti anche Ragazzon e Inoxcar (le aziende con cui collaboriamo per quanto riguarda gli scarichi) producono articoli specifici per il tuo modello.
Ciao,su un Subaru Impreza Diesel 2010 terminale dritto o omologato?
Grazie!
Ciao, se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
Ciao, complimenti per il canale. Su una mx 5 nd 184 CV che scarico mi consigli? Possibilmente da porre al centro, non laterale come quello stock. Sai se l'ulter sport sia omologato?
Ciao grazie mille, purtroppo nè Ragazzon nè Inoxcar realizzano terminali specifici per la tua auto e non ho alternative da proporti.
Non conosco i prodotti Ulter...
ciao, volevo chiederti un parere per la mia Mini, si tratta del modello one 75cv che penso farò rimappare. Cercavo uno scarico omologato che possa aiutare in prestazione (nei limiti del possibile chiaramente ahaha) e anche in sound magari. Gazie!
Ciao Lorenzo, quel'è l'anno di immatricolazione della tua Mini?
Ciao reparto, vorrei un consiglio ho una BMW E46 318i 118cv vorrei migliorare il sound mi consigli un terminale omologato o uno non omologato? Ho paura che quello non omologato faccia veramente troppo casino.... Grazie mille in anticipo 😉👍
@Gabriele Fratesi Ciao Gabriele, certamente.
Ti direi, possibilmente, terminale omologato e centrale libero...
@@Repartocorse_Official grazie ancora reparto♥️👍
Ciao, ho una mito 1300 95 cv Diesel del 2018. Sto cercando qualche scarico e possibilmente il più rumoroso possibile.
Grazie in anticipo
Ciao Kevin, purtroppo nel tuo specifico caso il solo terminale permetterà poco aumento del sound... (aiutandoti però a migliorare le prestazioni).
Per quanto riguarda specificamente il sound, invece, dovresti cercare di liberare il più possibile la linea...
Ciao carissimo ho una clio 4 turbo benzina 900 cc... 90 cv 2019 visto ancora garanzia mi scade a febbraio. Secondo te posso cambiarlo solo il terminale? Ho visto un terminale vada me x la mia. Non mi convince il sound. Ho visto la magnaflow omologato sound va bene. Sono universali va adattato un professionista.
Ciao, se sono universali non sono omoogati, controlla bene, ci sono aziende che "giocano" sul discorso omologazione 😉
In alternativa, il Ragazzon certo non ti deluderebbe:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-RAGAZZON-con-terminale-rotondo-80-mm-Taglio-ed-innesto--Riduzione-per-montaggio-su-centrale-originale-inclusa-nel-kit-Codice-50055904_p_269704.html
@@Repartocorse_Official ok grazie
Cercavo uno scarico per fiesta mk8 st-line ecoboost 100 cv. Sul sito Inoxcar ci sono diversi scarichi dedicati per questo modello ma ancora in fase di omologazione. Voi che siete rivenditori sapete nulla a riguardo? quanto tempo impiegano in genere ad ottenere l'omologazione?
Ciao, si, eccoli qui:
www.repartocorsestore.it/10-100cv-2018-_c_178639.html
Occorreranno presumbilmente 4-6 mesi per l'omologazione, ma in caso di acquisto precedente all'omologazione, ci possiamo organizzare per farti recapitare targhetta e certificato a casa, non appena disponibili.
Se interessato scrivici pure via whatsapp al 3494148075, oppure via mail a repartocorse@hotmail.com
Che scarico consiglieresti un Opel corsa opc 1.6 turbo benzina 207 cavalli
Ciao Christian, per la Corsa E OPC senza dubbio il doppio (omologato) della Ragazzon:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-sdoppiato-con-terminali-rotondi-2-102-mm--Linea-maggiorata-diametro-60-mm%C2%A0--Codice-50038206_p_434699.html
al quale, personalmente, abbinerei il centrale libero 😉:
www.repartocorsestore.it/Tubo-centrale-Gr-N-Ragazzon-senza-silenziatore-inox--Codice-55013000--Attenzione-Per-montaggio-su-posteriore-originale-ordinare-separatamente-manicotto-indicato-nel-catalogo_p_434697.html
Grazie mille
Ciao su i diesel ( Fiat punto 1.3 multijet 69 cv ) ha senso montato omologato e non ? Cioè anche in termini di sound si sente la differenza ? O sui diesel sono soldi sprecati ? Considerando che ho montato già il vostro filtro a pannello reparto corse e volevo in aggiunta montare un terminale universale , però non ero sicuro primo per paura di essere sanzionato non essendo omologato anche se vedo che in molti c’è l’hanno sulle proprie auto qui da me , e poi se effettivamente il sound un minimo si sente la differenza , perché sul benzina si sente
Ciao Sergio, grazie per aver scelto il nostro filtro aria sportivo!
Nel tuo caso il terminale non è efficace dal punto di vista del sound, ma solo per le prestazioni, a maggior ragione in caso di filtro aria sportivo e modulo aggiuntivo (o, meglio ancora, rimappatura).
Anche l'universale generalmente non è particolarmente efficace, purtroppo.
@@Repartocorse_Official ma installando anche la centralina aggiuntiva ci sono poi problemi all’auto ? O alla centralina dell’auto ? O tipo problemi di fumo nero o altro ?
Cioè su un 1.3 multijet con l’aumento di cavalli consecutivo alla centralina aggiuntiva il motore ne risente ? Tipo 20 cv in più cosa comporta a lungo tempo questo aumento di cavalli al motore ?
@@sergiolobello9600 non comporta problemi, sono cavalli che la tua auto già "possiede" e che il modulo consente di "liberare" convincendo la centralina di serie.
Se l'auto è in buono stato, riceve la giusta manutenzione, non ci sono problemi.
Con mappa o modulo, la fumosità può leggermente aumentare.
@@Repartocorse_Official grazie mille allora se per questo non ci saranno problemi la mia auto la tratto come si deve tagliando manutenzione tutto alla perfezione quindi si allora ok
Ciao, ottimo video complimenti, che scarico omologato mi consiglieresti per una Fiat 500 1.2 69cv? Ho visto i Marelli ma ormai sono pressoché introvabili, poi i Ragazzon ma non mi pare suonino tanto bene… conosco chi ha montato uno scarico originale abarth su una 500 1.2 ma in caso non penso sia omologato.
No, in tal caso non è omologato...
Di quale mese e anno è la tua auto?
Puoi anche scriverci via whatsapp al 3494148075
@@Repartocorse_Official ciao, grazie della risposta, la mia 500 è il modello immatricolato dal 2007 al 2015, attualmente sono via e non posso controllare la data precisa sul libretto…
Teoricamente stando a ciò che è scritto sul vostro sito potrei montare il Ragazzon 50.0215.10 e il 50.0215.98, ma non saprei quale dei due scegliere.
@@leoniade grazie a te.
Il 50.0215.10 è omologato:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminale-ovale-115x70-mm--Codice-50021510_p_433629.html
mentre il 50.0215.98 (che suona di più), non è omologato:
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-Gr-N-con-terminale-rotondo-80-mm--Codice-50021598_p_433630.html
@@Repartocorse_Official capito, grazie, secondo voi il .10 (omologato) vale i 360€ che costa (parlando di sound e prestazioni) o ci sono alternative con un rapporto qualità prezzo migliori?
@@leoniade Si, assolutamente, si tratta di componenti bellissimi e prestazionali, semplicemente perfetti, con pochi eguali, davvero.
Dal punto di vista del sound però, naturalmente, meglio il non omologato...
Se però desideri restare sull'omologato, valuta di abbinare un cda (non omologato), che ti aiuterà anche per il sound, e nello specifico questo:
www.repartocorsestore.it/FILTRO-ARIA-SPORTIVO-BMC-CDA--ACCDA70-130--AIRBOX-ASPIRAZIONE-DIRETTA-CARBONIO--CONSIGLIATO-PER-CILINDRATE-SINO-A-1600cc-SPEDIZIONE-GRATUITA_p_221219.html
Ciao ragazzi, come state? Spero tutto bene. Io avrei una A 35 AMG W177, 2000cc e 306 cavalli. Purtroppo ha l'OPF e quindi vorrei recuperare un po' di suono. Ho visto che Milltek ha un gpf back omologato, il suono potrebbe cambiare oppure rischia di rimanere troppo uguale allo stock? Voi cosa consigliate? Tanti cari saluti. :)
Ciao, tutto bene, grazie mille!!
Il sound può rischiare di deluderti e, a prescindere, ti suggerirei di iniziare da teminale / centrale, e passare magari al downpipe man mano che "cresci" con il grado di elaborazione ;)
Ciao, Honda Civic FK8 1.0T 130CV MANUALE 2017, consigli sull'omologato?
Ciao, certamente si, ma per quanto riguarda noi nello specifico, purtroppo nè Ragazzon nè Inoxcar lo realizzano ancora...
Ciao, volevo montare uno scarico sportivo omologati per la mia pegeout 208. 1.4 hdi, puoi darmi qualche consiglio su quale prendere? Oltre l’estetica mi piacerebbe sentire anche un bel sound
Ciao Simone, di quale anno?
Quanti cv di serie?
ciao, ho comprato da poco un BMW 118i del 2018 e volevo dargli un po' di vita con un terminale di scarico (omologato), cosa mi consiglieresti tu?
Ciao Luca, F20 o F21?
Quanti cavalli di serie?
@@Repartocorse_Official è una f20, 1499cc con 136cv benzina
@@lucaderossi7230 perfetto, gli ultimi tra di questa pagina vanno tutti alla grande ;)
www.repartocorsestore.it/F20-118i-100kW--B38-07-2015_c_238918.html
@@Repartocorse_Official ultima domanda, questi che mi hai consigliato sono omologati e quindi mi arriverebbero con la carta di omologazione giusto?
@@lucaderossi7230 esatto
ciao, bel video visto che anche l'argomento mi è d'interesse 😅, per una mazda mx5 na 1.6 prima serie quale scarico omologato potrebbe andare bene?
Ciao, ti ringrazio ;)
Ho dato un'occhiata ai cataloghi Ragazzon e Inoxcar, ma purtroppo non ce ne sono di specifici per il tuo modello, mi spiace.
E' però probabile, naturalmente, che ci siano altri produttori, che magari noi commercialmente non trattiamo, che invece realizzino qualcosa di adatto ;)
@@Repartocorse_Official grazie
Ciao mi sai dire se cambio scarico centrale è terminale su la Ford fiesta opf/gpf devo rimappare la centralina per forza?
Ho acquistato un Milltek Sport Fiesta Mk8 1.0 Resonated GPF
Ciao Fabio, è molto probabile, ma per sicurezza è meglio chiedere al fornitore/produttore ;)
@@Repartocorse_Official Grazie
Ho una Opel corsa d 1.2 benzina/gpl 2014 quale mi consigli per avere un sound migliore ma restando nella legge
Ciao Matteo,
giraci per favore richiesta e copia del libretto via whatsapp, effettueremo una verifica ;)
Ciao, possiedo una Mercedes cla 200 premium del 2016 a benzina e una Audi a6 2.0 tfsi s line del 2016 di mio padre, che scarico omologato mi consigliereste da montate per queste due auto.
Premetto che mi interessa sia omologato e che faccia un gran rumore ma non mi interessano le prestazioni.
Grazie in anticipo per la vostra disponibità
Ciao Domm, gli omologati sono molto efficaci per le prestazioni, ma il sound non è mai particolarmente marcato.
Puoi certamente girarci la richiesta via whatsapp al 3494148075, girandoci per favore le copie dei libretti, ed effettueremo una verifica specifica ;)
Mini cooper 1.6 benzina.
Senza levare lo scatolone del silenziatore, è possibile con terminale diverso ottenere sound?
Dato che non resterà mia per molto non voglio fare grandi modifiche, ed il bocchettone finale con 40€ li si trova buoni.
Però non so se basta, o se bisogna intervenire anche sul silenziatore, quindi su tutto lo scarico.
Grazie!
Ciao, purtroppo no, i soli terminali ti posso "aiutare" solo da un punto di vista estetico, mi spiace.
@@Repartocorse_Official Grazie mille gentilissimo!
Ciao secondo te un bel terminale con un sound abbastanza “cattivo” per alfa mito 78 cavalli 1.4 secondo te cosa ci potrebbe essere? Grazie in anticipo
Ciao, ecco qui le proposte Ragazzon:
www.repartocorsestore.it/14-57kW-2012_c_194424.html
Sono tutti specifici per il tuo modello, e omologati ;)
Un consiglio per uno scarico omologato per una Toyota celica 1.8 16v da 145 CV del 2002?
Ciao, questi sono specifici ed entrambi omologati.
Lo sdoppiato è in offerta!! e al momento costa meno del singolo:
www.repartocorsestore.it/18-I-VVT-I-105kW-2000_c_239863.html
C'è qualche scarico omologato da consigliarmi per una mazda mx-5 ND 2.0 che provochi un sound più accattivante?
Ciao, certamente, ecco due ottime proposte (si tratta in entrambi i casi di terminali specifici e omologati):
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-con-terminali-rotondi-2x70-mm-sfalsati--Codice-50057725_p_434296.html
e
www.repartocorsestore.it/Posteriore-inox-Ragazzon-sdoppiato-con-terminali-rotondi-2-2x70-mm-sfalsati--Codice-50057825--Attenzione-Necessita-modifica-paraurti-originale_p_434297.html
@@Repartocorse_Official Grazie mille per la pronta risposta!
ciao, cosa mi consigli per migliorare il sound di una seat ibiza fr 1.0 tsi di 08/2018 ? grazie mille
Ciao Alessio, personalmente valuterei un terminale omologato Ragazzon, e magari un centrale libero ;)
95cv:
www.repartocorsestore.it/10TSI-70kW--10TSI-70kW-FR-2017_c_239774.html
115cv:
www.repartocorsestore.it/10TSI-85kW--10TSI-85kW-FR-2017_c_239775.html
linea di messaggistica whatsapp: 3494148075
@@Repartocorse_Official grazie mille
Ciao,ricapitolando: se io giro con la mia Grande Punto in giro e vorrei un sound non troppo aggressivo,ma il giusto,senza che le fdo mi scassino,cosa mi consiglieresti? Grazie in anticipo,siete il🔝
Ciao Adriano, grazie mille!!!
Mi spiace, ma questo commento mi è apparso solo ora.
Puoi eventualmente scrivermi al 3494148075 via whatsapp ;)
Alessandro