Holland ist einfach super, hoffentlich bleibt die Möglichkeit da noch lange erhalten. Wir sind gestern mit den Gravel Bikes von Aachen nach Maastricht geradelt ubd zurück. Mega schöne Runde und ganz klar, so perfektioniert wie der Holländer hat keiner das Radwege Netz. Freundliche Menschen, überall sehr gepflegte Gegend... Das kleine Land hats drauf. Zum normalen Motorrad fahren fehlen aber ein paar Hügel :)
Aber dieses wunderbare und wunderschöne Land schafft sich ebenso ab, wie wir uns und unser Land. Und die scheinen auch ihre Pässe zu verschenken, wie wir das auch bei uns tun.
I guys, thanks for this sharing, very nice Scrambler preparation, unfortunatly I don’t speak German and I would like to get some details on solution found for this great rear mudguard . Thanks again.
Wiedermal ein schönes Video, danke an den Jens und auch an den Robert ! Jenem gegenüber habe ich übrigens ein schlechtes Gewissen, sollte ich doch vor ca. 15 Jahren eine 600-er Suzi GSX-R für's Fischrennen vorbereiten, die der Robert damals für meinen damaligen Arbeitgeber gefahren hat. Bau mal ein Rennmoped auf, wenn der Chef zugenähte Taschen hat. Das war schon peinlich...
Moin Jens! Da möchte ich mich dem Ricardo anschließen. Was vergleicht Ihr den da miteinander, um dann festzustellen, was die Yamaha drauf hat. Nimm mal für so einen Test z.B. die 790er KTM mit. @ Robert: Der Siegeszug der Scrambler, liegt sicherlich nicht in der Möglichkeit sie schadlos hinzuschmeißen. Der Hinweis auf auf den veralteten Motor ist das Allerbeste. Das Ducati den "alten luftgekühlten Desmo Due" im Program hat, ist doch ein Segen! Also bitte keine Birnen mit Äpfeln!
Ich finde den Vergleich super, genau diese beiden Motorräder habe ich mir angeschaut, für die Desert Sled auch eine 21/18 conversion angedacht. Eine 790 möchte ich nicht. Und da ist es dann schon spannend zu hören, wie sich die beiden Motoren unterscheiden. Aber auch sehr spannend, dass die Desert Sled mit den leichteren Rädern um einiges leichter ist als die Tenere.
Grüße Jens, kannst du mal ein kurzes Feedback zu der SW-Motech Hecktasche geben die du drauf hattest ? Ist die noch halbwegs stabil wenn sie nicht voll beladen ist ? Danke dir !
Was die Desert Sled wirklich braucht ist den Motor der Desert X. 937ccm 8V mit 110ps und Wassergekühlt. Den großen Olkühler mit nem noch größeren Wasserkühler austauschen und los gehts haha
Die alte Gurke bezog sich auf den Motor. Und an dem merkst du einfach, dass der CP2 der Yamaha moderner, kultiviert und effizienter ist. Die Grundkonstruktion des Duc-Twins ist sicherlich ein Kind der Siebziger...
@@rolandniedermeier6902 Nichts, sogar beinahe Kratzerfrei. Ich nutze es aber einfach nicht und verkaufen lohnt sich nicht so richtig. Und wenn sich jemand daran freut, freut es mich.
@@martinh.6439 Dann hab ich ernsthaftes Interesse. Bin grad unterwegs. Mit der Handyapp kann ich offenbar keine privaten Nachrichten zum Datenaustausch schicken. Das Montana kommt bei mir in gute Hände. Hab schon eines, hab aber auch eine Idee was ich mit dem zweiten anfangen kann 😍.
Aber Du hast schon eines? Ich dachte ja an jemanden, der eben noch so völlig ohne GPS ist. Aber wenn sich niemand sonst opfert, bekommst Du es natürlich.
@@martinh.6439 Ich schon und bin da inzwischen verhältnismäßig geübt, aber ein Freund, mein "Navigator". Er fährt immer Tomtom, was aber keine Trackfunktion hat sondern nur Routen kann. Ich würde Ihm das bei der nächsten TransEuroTrail-Tour dazu schnallen, und dann sind wir immer auf dem richtigen Pfad. Beim Routing ist Tomtom besser. Aber auf der TET ist nur die Trackfunktion von Garmin 100 % sicher. Und wenn ich ein Montana mit Tracks füttere, da ist das zweite dann auch gleich vorbereitet. Ich kann Dich leider über die Kanalfinfos nicht anschreiben. Falls Du es immer noch in gute Hände abgeben willst, dann schreib mir evtl. eine mail an rolandniedermeier@gmx.de. Danke und schönen Abend.
Wer kann sagen, was für ein Unterbodenschutz da verbaut ist an der Desert Sled. Deckt den Auspuff mit ab. Hätte ich auch gern! 🤗 Wahrscheinlich Eigenbau. Falls ja, gibt es eine Anleitung/Vorlage? Danke!!!
Welch ein Zufall dass der ehemalige Ducati Mitarbeiter Robert G. die Ducati auf einmal schlecht findet und sich als jetziger Yamaha Mitarbeiter (seit August 2020) eine Yamaha kaufen will. 🙄 Sorry total daneben. Dieser Kanal wird zur absoluten Werbesendung. Jens du bist total unterhaltsam, du hast es nicht nötig dich so zu verkaufen.
Ricardo, ich denke nicht, daß er die Duc schlecht findet, denn sonst hätte er nicht den Aufwand mit den Räderumbauten (Straße/Track/Gelände) durchgezogen. Im Vergleich ist die Geländebereifte Duc halt nicht so gut, wie eine für's Gelände hergestellte Tenere, aber sie ist ja auch nunmal nicht explizit dafür vorgesehen. Und wer nunmal gerne schon im Gelände gefahren ist und dann mal eine T7 offroad bewegt, wird schnell merken, daß die dort wirklich Spaß macht. Und nebenbei gesehen, warum darf man denn sein persönliches Moped markenweise nicht dem Arbeitgeber orientiert, wechseln? Hab ich auch seinerzeit gemacht, als ich noch Mopedschrauber war ! Da ist doch nichts verwerfliches dran, oder?
Was soll ich dazu noch sagen,... dem Robert gefällt die Ducati und mir auch. Der Umbau sieht total klasse aus und fährt richtig gut. Wo haben wir die Duc schlecht gemacht?
Bubba X Er war ja auch bis Mai bei Ducati angestellt, daher die Umbauten. Die stammen ja noch aus der Zeit als er dort angestellt war, als Mitarbeiter für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit. Es geht auch nicht um Yamaha oder Ducati, aber warum kann jemand nicht offen dazu stehen dass er aufgrund seines neuen Arbeitgebers etwas anderes fährt. Wirkt man dann vielleicht etwas unglaubwürdiger? Damit werden Verbraucher auch hinter das Licht geführt. Dafür gibt es auch extra Richtlinien/Gesetze die das Regeln, an die sich hier anscheinend jemand nicht hält.
Mal so am Rande... 13:00-13:30 min. für den zu erwartenden aufgerufenen Preis kann sich wahrscheinlich jeder Interessierte ca. 1,5 Ténéré's neu erwerben ;-) (Inklusive 3 Radsätze, Original-Sitzbank + diverse Original-Teile bei der Duc)
Nicht falsch verstehen - datt war nur n dummer Spruch :-) Wir hatten nen langen Tag geplant und keine Zeit für Fritten am Straßenrand eingeplant. Die gabs dann aber doch...
Robert/Jens-Kombo geht halt immer! Großer Spaß euch zuzusehen/-hören
Holland ist einfach super, hoffentlich bleibt die Möglichkeit da noch lange erhalten. Wir sind gestern mit den Gravel Bikes von Aachen nach Maastricht geradelt ubd zurück. Mega schöne Runde und ganz klar, so perfektioniert wie der Holländer hat keiner das Radwege Netz. Freundliche Menschen, überall sehr gepflegte Gegend... Das kleine Land hats drauf. Zum normalen Motorrad fahren fehlen aber ein paar Hügel :)
Aber dieses wunderbare und wunderschöne Land schafft sich ebenso ab, wie wir uns und unser Land. Und die scheinen auch ihre Pässe zu verschenken, wie wir das auch bei uns tun.
Na ja... ein direkter Vergleich hinkt natürlich heftig...
Trotzdem wieder ein schönen Bericht...🇮🇹
Herzlichen Glückwunsch zu 100.000 Abonnenten 👏👏👏👏
Hallo, also die Duc iss echt geiles Ding, denke die wirst du super los vorallem mit dem 21/18 zoll es lebe die richtige enduro!🤘👍
Cooles Video 👍🙂 hat Spaß gemacht zuzusehen 💪🙂🙂😎✌✌🤘🤘
Im Dreck spielen macht einfach Laune 🥰 weiter so Jens 👍
Spätestens ab Minute 9:30 ist der geheime Ort auch nicht mehr so geheim😎
Super wie immer!!!
Wie immer ein Mega Bike und ein Mega Video
Jens macht weiter so
I guys, thanks for this sharing, very nice Scrambler preparation, unfortunatly I don’t speak German and I would like to get some details on solution found for this great rear mudguard . Thanks again.
High Jens, die T7 wirkt immer interessanter. Ich bin schon auf die Langzeit-Erfahrungsberichte gepannt. Freundlichst Fiete
"Darf ich auch mal zu Wort kommen?" "natürlich!" "Hallo!"
GEIL 😂😂!!!!
Weltklasse 😊 bitte weiter so
Schönes Video mal was anderes Top macht Laune
Gut gelacht am Ende... 😄
Wiedermal ein schönes Video, danke an den Jens und auch an den Robert ! Jenem gegenüber habe ich übrigens ein schlechtes Gewissen, sollte ich doch vor ca. 15 Jahren eine 600-er Suzi GSX-R für's Fischrennen vorbereiten, die der Robert damals für meinen damaligen Arbeitgeber gefahren hat. Bau mal ein Rennmoped auf, wenn der Chef zugenähte Taschen hat. Das war schon peinlich...
Bester Jens????👋🙂
Spontane Ausflüge sind meistens die besten. :-)
Stimmt 😎👍❤
Sehr schön! 👍🏻 Dem Robert viel Glück 😂 im neuen Job! Ist er also noch mehr bei . . . - werden wir ihn im neuen Job in der Öffentlichkeit sehen? 🤘🏻
Geilo!
Und jetzt brauche ich noch ein Erziehungsvideo mit Robert. 19:³⁰ und die Kinder schlafen, wie hat er das bitte geschafft... 😱
Zuckerbrot und Peitsche. In der Reihenfolge 😎
Klasse gemachtes Video 💪 💪 💪 💪 💪
Moin Jens! Da möchte ich mich dem Ricardo anschließen. Was vergleicht Ihr den da miteinander, um dann festzustellen, was die Yamaha drauf hat. Nimm mal für so einen Test z.B. die 790er KTM mit. @ Robert: Der Siegeszug der Scrambler, liegt sicherlich nicht in der Möglichkeit sie schadlos hinzuschmeißen. Der Hinweis auf auf den veralteten Motor ist das Allerbeste. Das Ducati den "alten luftgekühlten Desmo Due" im Program hat, ist doch ein Segen! Also bitte keine Birnen mit Äpfeln!
Ich finde den Vergleich super, genau diese beiden Motorräder habe ich mir angeschaut, für die Desert Sled auch eine 21/18 conversion angedacht. Eine 790 möchte ich nicht. Und da ist es dann schon spannend zu hören, wie sich die beiden Motoren unterscheiden. Aber auch sehr spannend, dass die Desert Sled mit den leichteren Rädern um einiges leichter ist als die Tenere.
Grüße Jens, kannst du mal ein kurzes Feedback zu der SW-Motech Hecktasche geben die du drauf hattest ? Ist die noch halbwegs stabil wenn sie nicht voll beladen ist ? Danke dir !
Was die Desert Sled wirklich braucht ist den Motor der Desert X. 937ccm 8V mit 110ps und Wassergekühlt. Den großen Olkühler mit nem noch größeren Wasserkühler austauschen und los gehts haha
Alte Gurke?...Baujahr 2013...jaaaa moin...Mein Mopped ist Baujahr '94....😁
😉
Die alte Gurke bezog sich auf den Motor. Und an dem merkst du einfach, dass der CP2 der Yamaha moderner, kultiviert und effizienter ist. Die Grundkonstruktion des Duc-Twins ist sicherlich ein Kind der Siebziger...
Geht tatsächlich auf Taglionis Gummibandmotor der Pantah von 79 zurück.
Ich finde den Desert Sled schon geil, aber für den fetten Preis gibt es einfach viel bessere Motorräder 😅
Spitzen Video, noch 💯! ABONNIEREN!!!!!
👍
Ich hätte da noch ein Garmin Montana 650 für den Portopreis abzugeben. Wer Interesse hat, einfach anschreiben.
Was ist an dem Montana kaputt, dass Du es quasi verschenkst? Fürn Portopreis hätte ich grundsätzlich Interesse.
@@rolandniedermeier6902 Nichts, sogar beinahe Kratzerfrei. Ich nutze es aber einfach nicht und verkaufen lohnt sich nicht so richtig. Und wenn sich jemand daran freut, freut es mich.
@@martinh.6439 Dann hab ich ernsthaftes Interesse. Bin grad unterwegs. Mit der Handyapp kann ich offenbar keine privaten Nachrichten zum Datenaustausch schicken. Das Montana kommt bei mir in gute Hände. Hab schon eines, hab aber auch eine Idee was ich mit dem zweiten anfangen kann 😍.
Aber Du hast schon eines? Ich dachte ja an jemanden, der eben noch so völlig ohne GPS ist. Aber wenn sich niemand sonst opfert, bekommst Du es natürlich.
@@martinh.6439 Ich schon und bin da inzwischen verhältnismäßig geübt, aber ein Freund, mein "Navigator". Er fährt immer Tomtom, was aber keine Trackfunktion hat sondern nur Routen kann. Ich würde Ihm das bei der nächsten TransEuroTrail-Tour dazu schnallen, und dann sind wir immer auf dem richtigen Pfad. Beim Routing ist Tomtom besser. Aber auf der TET ist nur die Trackfunktion von Garmin 100 % sicher. Und wenn ich ein Montana mit Tracks füttere, da ist das zweite dann auch gleich vorbereitet. Ich kann Dich leider über die Kanalfinfos nicht anschreiben. Falls Du es immer noch in gute Hände abgeben willst, dann schreib mir evtl. eine mail an rolandniedermeier@gmx.de. Danke und schönen Abend.
hast du dir mal das rogal gepäcksystem von "21brothers" angesehen? sehr geil für enduro.
Jens Tenere oder Ducati Deserd sled ? Erste platz? 😀
Wer kann sagen, was für ein Unterbodenschutz da verbaut ist an der Desert Sled. Deckt den Auspuff mit ab. Hätte ich auch gern! 🤗 Wahrscheinlich Eigenbau. Falls ja, gibt es eine Anleitung/Vorlage? Danke!!!
Sieht aus wie ein Truppenübungsplatz
Ich kann mich nur Ricardo anschließen. Sowas macht man nicht als ein Man mit Anstand. Ducati ist Ducati. 👍
Jens, dont do this .
Ich nehme den 17 Zoll Satz
Ey ROBERT...du bist der geilste...schön bouletten ...sehr geil...HeHeHe
Dann wird’s ja bald ein Tenere-Trio Video geben?!😉😄👍🏻
Ist das im Holland legal mit der Enduro da durch zu ballern ?? 😱😂
@@MorihoBad Pscht, darüber reden wir hier nicht ;-)
@@christiansagert4613 verstanden
Kostet 5 Jahre Zuchthaus
Wir sind dort komplett legale Wege gefahren
@@kucki74 Dann kostet es nur 2,5 Jahre Zuchthaus
Hei bitte mach ein video zu der beta rr 125 wie du das Bremssystem ausgebaut hast 🙏🙏🙏🙏🙏
first
was lezde breis?
Draitausent Geld
gebe 2 Kamele......
Moin
"Was letzte Preis ?"
Ich hätte ein Kamel und zwei Ziegen... 😆
Ich muss mal googeln was so ein Kamel und zwei Ziegen Wert sind 🤪🤣
@@dongiovanni3953 Umrechnugskurs 1/10 :-D
Noch 100 ...
Jaaaa 😊🥳👍
Voll über die Reitwege......
Schöne Motorräder aber die Gegend ist Nix im Vergleich mit Bosnien
Das ist klar 🙂
Welch ein Zufall dass der ehemalige Ducati Mitarbeiter Robert G. die Ducati auf einmal schlecht findet und sich als jetziger Yamaha Mitarbeiter (seit August 2020) eine Yamaha kaufen will. 🙄 Sorry total daneben. Dieser Kanal wird zur absoluten Werbesendung. Jens du bist total unterhaltsam, du hast es nicht nötig dich so zu verkaufen.
Ja, sehr interessante Information. Wir werden immer verarscht.....
Ricardo, ich denke nicht, daß er die Duc schlecht findet, denn sonst hätte er nicht den Aufwand mit den Räderumbauten (Straße/Track/Gelände) durchgezogen. Im Vergleich ist die Geländebereifte Duc halt nicht so gut, wie eine für's Gelände hergestellte Tenere, aber sie ist ja auch nunmal nicht explizit dafür vorgesehen. Und wer nunmal gerne schon im Gelände gefahren ist und dann mal eine T7 offroad bewegt, wird schnell merken, daß die dort wirklich Spaß macht. Und nebenbei gesehen, warum darf man denn sein persönliches Moped markenweise nicht dem Arbeitgeber orientiert, wechseln? Hab ich auch seinerzeit gemacht, als ich noch Mopedschrauber war ! Da ist doch nichts verwerfliches dran, oder?
Was soll ich dazu noch sagen,... dem Robert gefällt die Ducati und mir auch.
Der Umbau sieht total klasse aus und fährt richtig gut. Wo haben wir die Duc schlecht gemacht?
Bubba X
Er war ja auch bis Mai bei Ducati angestellt, daher die Umbauten. Die stammen ja noch aus der Zeit als er dort angestellt war, als Mitarbeiter für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit.
Es geht auch nicht um Yamaha oder Ducati, aber warum kann jemand nicht offen dazu stehen dass er aufgrund seines neuen Arbeitgebers etwas anderes fährt. Wirkt man dann vielleicht etwas unglaubwürdiger? Damit werden Verbraucher auch hinter das Licht geführt. Dafür gibt es auch extra Richtlinien/Gesetze die das Regeln, an die sich hier anscheinend jemand nicht hält.
Mal so am Rande... 13:00-13:30 min. für den zu erwartenden aufgerufenen Preis kann sich wahrscheinlich jeder Interessierte
ca. 1,5 Ténéré's neu erwerben ;-)
(Inklusive 3 Radsätze, Original-Sitzbank + diverse Original-Teile
bei der Duc)
Warum darf man im Ausland nichts essen?
Nicht falsch verstehen - datt war nur n dummer Spruch :-) Wir hatten nen langen Tag geplant und keine Zeit für Fritten am Straßenrand eingeplant. Die gabs dann aber doch...
@@robglueck2965 Achso 😅
Ich dachte schon, das wäre ne Coronaregel ;)