Mitsubishi Pajero 2008 Мицубиси Паджеро 3,2 литра Замена масла и фильтра в АКПП автомат
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2017
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
фильтр и прокладка NAKAMOTO F-040006
масло MZ320216 4л
масло MZ320215 1л
поддержка канала: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Mitsubishi Pajero 2008... - Авто та транспорт
Очень интересное и что не мало важно информативное видео! По любому Лайк!!! Спасибо автору ролика!!!
Спасибо!
Полезное видео, во время,
Как раз на моём Паджерике пора масло в коробке менять.
От души рад что могу помочь.
Посмотрел ваше видео снял поменял фильтр собрал в обратном порядке всё хорошо,спасибо за предоставленную информацию !удачи и добра))
Спасибо, автор. Хорошее видео. Удачи :)
Благодарю Вас!
Можно было бы и показать состояние снятой крышки и снятого фильтра. :-(
2013 год паджеро,прокладки для акпп нет,там герметик,даже в сервисном мануале это указано,герметик.
Всё супер , Лайк !
Молодец!!!! Супер!
Андрей добрый день, смотрю все Ваши видео, очень все подробно и доходчиво объясняете спасибо. Сам владею паджеро 4 с бензиновым двигателем 3 л. вопрос следующий - после замены масла в коробке надо ли сбрасывать какие либо настройки по электронике? Если да как это сделать? Как делают адаптацию коробки? На видео Вы этого не делали?
Спасибо!
Взаимно Андрей.
MR528836 это номер фильтра АКПП, а не оригинальной прокладки, зачем людей вводить в заблуждение!?
На коробках с щупами небыло прокладок, стояло все на розовом герметике! Кстати для информации, такая же коробка стоит и на 3.8 бензине, только колокол нужно переставить, а на 3.0 бензине стоит такая же 4-х ступка как и на паджеро спорт первого поколения!
А чтобы дополнительно слить пару литров масла, открутите второй штуцер трубок охлаждения и подождите минут 20, благополучно сливается больше 2х литров масла!
Какой фильтр ставить оригинал или аналог?
@@seowestcom всегда ставлю оригинал, не оригинал не становится, в частности из последнего, фильтр профит не смог установить из-за толстой резинки уплотнения, переставил с оригинального старого, при попытке установить срезало часть кольца, взял свой оригинальный установил без проблем.
В оригинале нет прокладок по крайней мере у меня на 2007г.в там вместо прогладки герметик указан.
Ставил на АКПП своего Pajero 6g72 резинку между крышкой и АКПП(4ступая) , герметик к черту. V4A5A.
У меня при заливке нового масла в АКПП после запуска двигателя, жесткие удары были при переключении коробки. Масла заливали через патрубки радиатора аппаратом.
Лил оригинальное, вот только в exist пишет, что масло у 20 литровой тары минеральное, у 4х литровой синтетическое обе оригинал DiaQueen ATF sp-3. В чем дело не пойму.
Так на коробке нет прокладки,там на герметик сажается.
72000 пробега и 10 лет службы. менял масло аппаратно с промывкой. ушло 12.5 литров, хотя в паспорта 9.3л полный обьем. но при промывке еще много шмурдяка выходит, поэтому полная замена конечно надежнее.
Согласен с вами.
Полная и обязательно с адаптацией коробки.
@@andreyhennadich1628 можно поподробней про адаптацию?
Спасибо большое. Хорошее видео. У меня тоже дизельный паджеро 2008 года , но коробка без щупа. Но есть в поддоне крнтрольное отверстие. Была серия машин без щупа.
Во как я пока не сталкивался с АКПП без щупа.
Да. Есть такое.
Модификации с двигателем 3200 не оборудованы маслоизмерительным щупом - 10.6л. РЭ.
Старый герметик убирать видимо ненужно?!
Здравствуйте Миня завут Гурген из Армении .. владею Паджеро ио спасибо вам за ваши видео а Паджеро мне очень памагли по замене ГРМ ремня и прагладке к свечним калодцам. скажите пожалуйста что за болт с зади матора рядом с датчиком распредвала около пропками болт галовка 12 . я случаи́на покрутил когда хотел снять крышку с зади распредвала . етт болт находится рядом с болтом кришк.
Добрый день Гурген, сейчас этого авто у меня под рукой нет я не могу посмотреть что там за болт стоит.
мне бы тоже на паджерике масло сменить, не подскажешь в Краснодаре контакты,где приобрести фильтр и прокладку?
Добрый день, магазин Twin-cam на Российской 103/1 2й этаж тел. 89182914032 Позвоните дайте ваш VIN код автомобиля и предпочтение какие производители вас интересуют Вам подберут запчасти, удачи.
Андрей, подскажи, с какого ты города?) Если вдруг попадется ниссан тиида с заменой масла в вариаторе. Можешь заснять плз)
Краснодар, будет возможность обязательно сниму.
Сколько литров масла надо
В мануале про замену фильтра ни чего не сказано.если все остальные фильтра указаны в таблице,то про фильтр АКПП тишина.только замена масла.официалы тоже говорят,что фильтр меняется если появилась стружка или приремонте коробки.можете пояснить что нибудь!?
Добрый день Владимир, могу от себя добавить что на многих современных автомобилях вообще не предусмотрена замена не то что фильтра но и масла в АКПП и в вариаторах написано на весь срок службы агрегата. А при нормальном обслуживании и обращении с автомобилем вариаторы и АКПП отхаживают в два а то и в три раза дольше. Я в АКПП меняю масло каждые 70,000 км в вариаторе каждые 45,000 км каждые 90,000 км меняю фильтра в вариаторе при условии если это рентабельно бывает что-бы заменить фильтр нужно половинить коробку.
Андрей Флорида спасибо,ваши слова повторил мой друг,бывший владелец моего Паджеро и нынешний обладатель х 5))))
Андрей приветствую, ну во первых благодарю за видео, чётко и подробно, если можно вопрос, может посоветуете. Паджеро 3 4м41 пятого года, пробег 250, не комон рейл, Акпп 5ти ступок, щуп в наличии, масло заменил тысяч 50 назад, аппаратно с заменой фильтра, всё оригинал. Тысяч 10 назад стал замечать зависание передач в верх от четвёртой к пятой , но сейчас прогрессирует и уже с третей, поиграешь газом вроде переключит, а бывает крутит до красных., в ручном как часы, пинков нет, всё ровно. Предполагаю что началось всё после замены антифриза и мойки радиатора, сами понимаете снимали нижние патрубки, слилось масло, и на мой вопрос а долить надо назад, сказали нет там грамм 30-50 слилось, а по вашему видео Вы говорите грамм 150, разница однако !!!, приехал к товарищу через щуп долил 50 грамм, машина поехала, и всё стало переключатся, но сейчас опять проблема возвращается, по уровню при проверках чуток плавает между максимум на НОТ или чутка ниже от него, может быть причина в недостатке этих 100 грамм, и если чутка перелить выше уровня, могут проблемы возникнуть. Извиняюсь за много букв, но как говориться у врача как на духу, благодарю.
Добрый день Павел, попробуйте частично обновить масло слить пару, тройку литров и залить свежего с выставлением уровня, предполагаю что все проблемы с АКПП должны пропасть.
@@user-hd5vp6vl2h благодарю за ответ, буду пробовать, тогда ещё вопрос если можно, я заливал трансмиссионное масло Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III , лить такое же?, или любое SP-3, предлагают вообще хундай\киа SP 3 залить., мешаются ли СП между собой ?, благодарю.
Так точно Павел эти мешаются.
@@user-hd5vp6vl2h благодарю.
@@user-xc8hl7rg6dну чего попробовал обновить пару тройку литров ? Помогло?
Андрей. Фильтра макамото в продаже нет. Какого производителя можете предложить?
Добрый день Владимир, можно так-же рассмотреть JS Asakashi JT208K
Добрый день! Скажите пожалуйста а на Паджеро 3 (двигатель 4m41) 2004 года выпуска такая же коробка стоит, и замена масла производится тем же методом? Заранее спасибо за ответ)))
Добрый день Василий , коробка похожая Замена производится точно так-же нужно смотреть по кузову какой именно стоит фильтр может отличаться от этого.
По кузову это как?
Просто вопрос в том подойдет ли прокладка, потому что по вину она у них не бьется, так как в оригинале герметик, но нашли прокладку в базе от 4 паджерика 8 или 9 года, потом посмотрели по схеме поддоны одинаковые, и прокладки соответственно тоже, стоит она 1200р, а фильтр оригинальный на паджеро 3 3000р стоит и идет без прокладки (поддона), но зато с колечком)))
Неохота просто на герметик сажать, хочется по фен шую с прокладкой)))
И еще такой вопрос, пробег 287 000, о замене масла в коробке ранее ничего неизвестно (купил недавно), а продавцам ,сами понимаете, доверять смысла нету. Так вот, можно ли вообще его менять, при условии, если его вообще там не меняли? Я просто слышал, что мол нельзя менять из за того что там уже фрикционы или что то подобное работает на масле со стружкой, а если будет чистое новое то будут проскальзывать, или это все вред? Коробка не пинается, работает нормально, масло не сказать чтобы грязное и горелым не пахнет
Добрый день , вы сами ответили на свой вопрос Масло чистое и гарью не пахнёт ,когда очень долго не меняют Масло оно сильно темнеет и есть крупинки фрикционов и присутствует запах гари. Возьмите салфетку или чистую белую ткань и назаведенном двигателе несколько раз вытащите щуп из Акпп и протрите о салфетку если темных разводов не будем на этом масле ещё можно покататься.
Андрей а там только один фильтр пластиковый, сеточек нет, внутри под плитой??
есть в каналах я правда их не трогаю.
@@user-hd5vp6vl2h здравствуйте .а что если просто слить масло и залить новое без замены фильтра?
Андрей подскажи нет ли в вашем регионе фирм через кого можно приобрести качественные контрактные запчасти для японцев.Я СЕЙЧАС СТОЛКНУЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ АКПП И НУЖНЫ ПРОВЕРЕНЫЕ ЛЮДИ ЧЕРЕЗ КОГО МОЖНО КУПИТЬ.
Могу заказать из Владивостока без пробега по России, что именно интересует?
нужна акпп A140L-06A установлена на моторе 4 s fe.
НЕ ДОЖДАЛСЯ Я ОТВЕТА ,ТИПЕРЬ ПРОЧТУ ЧЕРЕЗ ДВА ДНЯ Я УЕДУ СЕЙЧАС А ИНТЕРНЕТ У МЕНЯ НА КОМПЕ.
Узнаю, сообщу. А для большей информации нужен модель и номер кузова.
Андрюха это номер с вайбер 9995185357.я могу отправить фотки таблички подкапотной.на твой.А ТАК тойота камри 1997 год SV40-0114922.Отличительная особенность нет датчика скорости стоит заглушка на его месте.Есть с датчиком скорости но вроди как не подходит.
Подскажите на Паджеро 4 2012 рестайлинг, АКПП без щупа такое же масло SP-III идет ?
Добрый день, да масло у вас тоже SP-III и щуп на вашей коробке тоже должен быть смотрите внимательно.
Коробка 100% без щупа. И фильтр уже идет другой с номером 2804A020. Лучше делать частичную замену или через аппарат полную ?
если регулярно менять то частичная лучше, если не частая замена то аппартную
У вас АТФ с индексом РА. Надеюсь ещё не успели хлопнуть туда СП 3.
@@szu1timate918 это коробка от прадо 120 4.0л, там вторая пробка под шестигранник, это и есть уровень, а заливается через пробку которая находится сзади справа коробки, на стыке коробки и раздатки.
Подскажите, на П 4 3.0 л такой же порядок замены?
Добрый день, порядок такой-же правда у Вас может отсутствовать щуп масла, поэтому выставлять уровень нужно по трубке.
Если щупа нет и трубки под щуп, то есть заливная пробка на КПП по ней и смотреть уровень.
это не они сажали на герметик, это с завода. с 7 по 9 год шли на герметике, а потом пояаилась прокладка в продаже, причем от фирмы hyundai.
Паддон акпп ставится только на герметик, это вам любые спецы скажут. Если ставить прокладку, постоянно будете подтягивать болты поддона, ибо будет мокрить, проверенно.
Добрый день Дмитрий, что тут сказать мастерам виднее. Этот Паджеро на сегодня после замены масла в АКПП пробежал уже 60,000 км. через 10,000 будет опять менять масло в АКПП и коробка на сегодня сухая снизу.
@@user-hd5vp6vl2h я рад за этот паджеро, но написать можно что угодно, это не проверишь. Использовали резиновые прокладки и пробковые, любые. У 90 проц машин спустя время приходилось протягивать болты поддона, прокладка сохнет и течёт. Удачи в ремонтах, просто написал о своём опыте.
У меня паджерик 2008 года дизельный.На прокладке и все чисто и сухо.
Там прокладки нет, с завода на герметик садится крышка. Я вот не понял как по шупу масло выставить, на холодную и на горячую. Может проще сколько слил, столько и залить?
Добрый день Николай, уровень масла выставляется по щупу очень легко. На заведенном двигателе с прогретой АКПП уровень масла на щупе должен быть между двумя верхними насечками.
Получается, после замены заводим, прогреваем - риска нижняя (холодно), потом катаемся, греем и смотрим. Так?
После замены и запуска двигателя греть особо не нужно, при этом уровень масла на холодную должен быть по нижним меткам. Прокатитесь 5-7 км и коробка полностью прогреется до 80* Так-же на заведенном двигателе на горячей коробке уровень будет уже по верхним меткам, это считается нормой.
В каком режиме "Р" или "Н" проверяете уровень, а то много споров на эту ситуацию. И вроде для паджиков надо на "Н"?
Добрый день, всегда проверяю в "Р"
Вот такая инфа: в "Р" уровень выше, тк брызжем там что то, а в "Н" тютелька-в-тютельку. Не обращали внимания?
Даже интересно стало, товарищ на паджерике подъедет я небольшое видео сниму на эту тему, самому хочется проверить.
Андрей Флорида это разумно, и ещё горячая после пробега 12-15км непосредственно. Я померил на прохладном, вышло меньше.
Добрый день. У меня 30000км назад поменяли масло . Вечера проверял уровень на горячую после 60км проезда. Уровень выше 1см от HOT. Что это может быть.?
Добрый день, быстрее всего немного перелили при замене.
@@user-hd5vp6vl2h Оставить так или слить то что лишнее?
Если коробка сухая за 30,000 пробега после замены масло то можно и не сливать. А лучше конечно уровень масла держать в норме.
@@user-hd5vp6vl2h Коробка сухая. Спасибо.
Андрей добрый день, сколько стоит процедура замены масла, примного благодарен.
Добрый день, данная замена по работе выходит примерно 2 - 2,5 тыс. руб.
Со снятием поддона 4500
Да ещё там траверсу надо снимать
сколько масло нужно литров ?
Брал 10 литров, немного промывал и сливал.
10
Подскажите где находится фильтр тонкой очистки?
Добрый день Константин, по факту фильтр только один тот что в поддоне, а так есть небольшие фильтра в каналах но их просто так не достанешь.
... разве в коробке есть щуп?
Да есть.
... сегодня смотрел-только заливная пробка. Машина 2011 года., 4М41, 3.2, 200 л.с.
Посмотрел по году и по двигателю на схеме указан щуп и на вашей коробке ,нужен ваш VIN тогда смогу сказать точно
Посмотрел по схеме и на вашей коробке должен быть щуп если стоять спереди к автомобилю то с правой стороны точно так-же как и у меня на видео.
На 3-ем паджерике точно есть щуп с таким же двигателем и коробкой.
Это не полная замена масла,а частичная! Не качество.(
Андрей Саневич даже такой замены вам на 50-60 тыщ хватит с головой.
Полная замена через автомат,не рекомендуется при больших пробегах. Так как с гдт вымывается вся гадость, которая может попасть в гб и забить её. В следствии чего, могут появиться толчки, удары. Самое верное решение, это частичная замена и через тысячу, ещё одна. Коробка не плохая, если её не рвать, служит долго. Слабое её место, это планетарки. Всем удачи!
У меня авто 2007 года с салона. Пробежало 320 т.км. и ни разу никто не вскрывал поддон. Замену масла в коробке делал дилер в соответствии с регламентом. Вам делать нечего?
По заводскому регламенту производитель не предусматривает замену масла на протяжении всей эксплуатации автомобиля.(если конечно машина не эксплуатируется в особо тяжелых условиях) регламент №9290С103-А
Добрый день, конечно на многих автомобилях замена масла по регламенту не предусмотрена и масло залито на весь срок службы акпп, правда срок службы ограничен 150,000 км. а при регулярной замене масла и должном отношении с акпп коробки отхаживают 400-500 и 600,000 км.
Ты чего несёшь? Открываем сервисную книгу и там замена масла в коробке, раздатке, редукторах один раз в 45т.к.м.
Дурак что ли?даже в книге про Паджеро в таблице есть период замены масла.
Сколько нужно масло в Акпп? При частичной замене
Просто если с поддона слить
Добрый день, с запасом 4 литра.
Спасибо Андрей