Optisch wirklich wunderschön und mit dem Polestar 4 eines der schönsten E-Autos! Gerade der Innenraum wirkt super wertig und farblich perfekt abgestimmt. Die Preise sind aber wirklich heftig. Gerade die Verteilung der gesamten Ausstattung auf Extra Pakete à la Volkswagen nervt mich bei vielen Herstellern extrem. Bei einer Basis von 78k€ nicht einmal belüftete Sitze zu verbauen ist schon hart - hinzu kommt ein vergleichsweise hoher Verbrauch und auch AC Laden mit 11kWh ist kein gutes Verkaufsargument…gar nicht zu reden vom fehlenden Ladekabel. Bin gespannt auf dein Polestar 4 Review! 😉
Hey, ich hab dich heute gesehen, wie du Richtung Sudelfeld gefahren bist. Ich bin mit meinem Arbeitsvan (NV 200e) an dir vorbei gefahren, als du in Hausham (kurz vor Schliersee) an der Ampel gestanden bist. Vor weitem sah ich den P3 und dachte mir „welch geiles, schönes Auto“, auch wenn ich kein Fan von SUV's bin. Deinen Kanal finde ich sehr gut, weiter so. Viele Grüße von den Bergen.
schöner Test, wie immer. Mein Ding ist er nicht, weil halt wieder ein SUV. Aber Maingau hat nun wirklich keinerlei Vorteile gegenüber irgendwelchen anderen Ladekarten. Wenn schon, dann die Renault App oder Electroverse.
Für mich viel zu groß und zu teuer! Wers braucht und bezahlen kann und will… Zur Maingau-Karte: wer Maingau-Kunde ist (wie ich) zahlt 0,49€ für AC und 0,59€ für DC. Z.B. auch bei IONITY. Auch z.B. in Italien bei vielen Stationen! Vorher immer in der App nachschauen! Find ich gut!😄
persönliche Erfahrung mit dem Auto: Hardware top, Software bei weitem noch nicht top (freundlich formuliert). Vielleicht könnt ihr mal bei den Tests auch die dazugehörenden Apps berücksichtigen. Gerade bei Autos die für Geschäftskunden in Frage kommen sind so Dinge wie Adressübernahme von eingetragenen Terminen in das Navi essentiell wichtig. Beim Polestar 3 ist das z.B. nicht möglich. Selbst wann man im gleichen Google Account am Handy einen Termin mit Adresse eingetragen hat, kann man die Adresse im Auto nicht auswählen.
Ich frage mich schon was in den Kommentaren der Preis bemängelt wird. Deutsch Hersteller verlangen für so ein Fahrzeug viel mehr. Klar ist, dass er auch entsprechend verbraucht wenn man ihn schnell bewegt. Bei allen vergleichbaren Autos auch so. Ob der Luxus vernünftig ist - keine Ahnung - aber man sollte schon Fahrzeuge auf dem ähnlichen Level vergleichen. Mein A7 von vor 8 Jahren war bei über 130k mit allen Optionen…..
Wer hat einen 32 Ampère Anschluss zu Hause. Meine Erfahrungen an der Säule, die meisten machen um die 150kW im richtigen Leben. Was sie dringend nachbessern müssen, Abstandstempomat Distanz einstellen. Habe in Erwartung auf OTA einen bestellt.
Ich fange mal an.... mein Fiat Talento mit normaler Ausstattung, Navi, Klima, Tempomat L2H1 nen Baustellenauto mit 145 ps kostet € 41.887,- (Listenpreis inkl. MwSt.).... gekauft hab ich ihn neu für 23.000 beim Händler. Ich weiß es nicht, aber wer kauft Autos zum LISTENPREIS !!!?????
@@stefank9939 Such dir einen aus vlt kennst du ja einen anderen, wenn man nich so oft Autos benötigt verstehe ich natürlich wenn man da nich auf dem laufenden ist… Fiat Freemont, Fiat Doblo, Fiat Scudo, Fiat Talento, Toyota Proace Alle neu gekauft die letzten Jahre…. Und keinen zum Listenpreis.
JONAS (gab‘s zu viele) ⬇️ JØNÅS (zu schwer einzugeben) ⬇️ [joenohs] (Lautschrift von dem drüber) ⬇️ JÖNOHS Und allgemein war das Ziel nie einen spezifischen, Inhalt suggerierten Name zu haben
Knapp 14cm unterschied in der Länge machen ihn aber zu anderen Fahrzeugen vergleichbar - weil auch der EX90 is mit 5,04m deutlich länger und hat auch einen Radstand von 2,985m lassen da eine andere Fahrzeuggröße erwarten beim polestar…🤔 Aber schönes Auto, wäre es nur nicht so unfassbar überteuert, was leider den Erfolg in Deutschland auch schmälern wird..😢
Schönes Auto! Die beiden VW ID 3 Tester Jonas und Tarik sollen Ende dieser Woche nach Losone ins Grotto Broggini einen Teller Risotto essen gehen.Bester Risotto den ich je gegessen hatte! Letztes Mal als ich dort gewesen bin, war auch Joe der der erste ausländische Chef der Deutschen Bank als Gast im Grotto.Für mich ist der Wagen zu teuer, jedoch der Sepp könnte sich vermutlich diesen Wagen noch leisten.
wenn ich "optional" und "paket" in einem Satz höre, weiß ich, dass der Grundpreis sich mit der Ausstattung gerne mal verdoppelt. Audi und co lassen grüßen
Viel zu teuern, allerdings mit einer qualitativen hochwertigen Ausstattung. Da gibt es kaum Hartplastik.. Negativ, besonders in der Preisklasse, AC nur 11KW und kein AC Ladekabel serienmäßig. Ich mag die Hochformat Variante lieber beim Mitteldisplay.
Extrem schönes Auto. Aber: Verbrauch für diese Sommerfahrt absurd hoch und damit komplett am Markt vorbei. Ein Riesen-SUV mit der Reichweite eines Stadtflitzers ist lächerlich.
Schön, ja. Aber bei dem Preis, ist mir dieser Chinese mit gänzlich unsicherer Firmen- und Servicezukunft doch viel zu unsicher. Es mag nicht sooo unsicher wie bei Fiskar sein aber die Wette würde ich dennoch nicht eingehen.
Das Engineering & Design sitzt in Schweden und England. Die Plattform ist die vom Volvo EX90. Die Fabrik ist halt in China, aber das ist nicht das entscheidende, heutzutage.
@@klausquirrenbach Ich bin unsicher, ob ich Dir auf die Füße getreten bin, wenn dem so ist, tut es mir leid. Jedoch hast Du meinen Punkt nicht ganz erkannt. Ich weiß, dass Polestar zu Geely gehört und Volvo ebenso und das Volvo derzeit den Service übernimmt ist sicher gut. Doch ist Polestar ein eigenes Unternehmen innerhalb der Geely-Gruppe und diesem Unternehmen geht es nicht gut (schau mal auf den Aktienkurs). Und leider ist es so, dass die Wirtschaft nun mal erlaubt, dass ein Mutterkonzern eine Tochter pleite gehen lassen kann. Sprich, wenn Geely genug von Polestar hat, ist der Laden zu. Und was Volvo betrifft, so ist es ebenso ein eigenes Unternehmen innerhalb der Geely-Gruppe. Die könnten ebenso auf die Idee kommen den Service-Vertrag zu beenden. Aber um es anders zu sagen, ich finde Polestar sehr interessant. Ich war kurz davor einen 2 zu kaufen und am 4 bin ich sehr interessiert, doch dafür, dass man 100% chinesisch produzierte Autos kauft, ist der Preis nah am Mercedes, Audi oder BMW... da ist MIR das Risiko leider zu groß. Also nichts für ungut, ich kann Dich auch verstehen, wenn Du Polestar magst, es sind interessante Autos.
Eine Differenzierung zwischen AC und DC ist nun wirklich kein Vorteil der Maingau Ladekarte. Das haben ja alle. Maingau ist aber im Vergleich zu anderen einfach zu teuer.
Leider teuer geworden .. war vor einigen Jahren noch ein Empfehlung. Ich nutze mit dem Kia EV6 die Kia Charge (auch noch bei Kia Charge den ARAL pulse Tarif) ... oder eben noch EnBW/ADAC -> leider nur noch bis Sept24
@@abraxastulammo9940 als ich 2022 meinen Volvo V60 D4 (Diesel) verkauft habe, lag der Dieselpreis pro Liter bei um 2€ und die kWh meist unter 30 ct ... trotzdem bin ich froh über den Umstieg. Der Volvo-Kombi (Bj.2029) war schon ein schönes Auto, daher auch mein Interesse an Polestar (damals eher Polestar 2) ...am Ende gab es gute Argumente für den Kia EV6 GT-line 77kW ...
Viel zu teuer und absoluter fail beim Kofferraumvolumen, keine konkurrenzfähige Ladeleistung/Ladezeit. Was bei Polestar wirklich fehlt im Sortiment ist eine Art Kombi oder eine Coupé-Version mit großem Kofferraum auf Basis des Polestar 2
Die Größe ist doch nicht mehr normal, meine Fresse. Das Ding darf in den meisten Baustellen nicht mal mehr links fahren - Breite ohne Spiegel 196cm. Fürchterlicher Trend mit diesen Panzern.
Wie will Polestar mit solch einem Fahrzeug in die Erfolgsspur gelangen? Viel zu teuer, zu hoher Verbrauch, zu langsames Laden (vor allem ohne 22Kw bei der Akkukappazität) und für die Größe auch deutlich zu kleines Stauvolumen. Dazu fand ich auf der Autobahn die Geräuschkulisse sehr enttäuschend, auch wenn es nur übers Mikro kam. Aber da gab es hier auf dem Kanal schon deutlich leiserer Kandidaten. Insgesamt kein guten Gesamtkonzept und bei der Konkurrenz (YP oder bald JP, Q6 etc.) wird das ein verdammt kleiner Kundenkreis.
Danke dafür. Ich wünsche der Firma Polstar alles Gute.
Optisch wirklich wunderschön und mit dem Polestar 4 eines der schönsten E-Autos! Gerade der Innenraum wirkt super wertig und farblich perfekt abgestimmt.
Die Preise sind aber wirklich heftig. Gerade die Verteilung der gesamten Ausstattung auf Extra Pakete à la Volkswagen nervt mich bei vielen Herstellern extrem. Bei einer Basis von 78k€ nicht einmal belüftete Sitze zu verbauen ist schon hart - hinzu kommt ein vergleichsweise hoher Verbrauch und auch AC Laden mit 11kWh ist kein gutes Verkaufsargument…gar nicht zu reden vom fehlenden Ladekabel.
Bin gespannt auf dein Polestar 4 Review! 😉
Hey, ich hab dich heute gesehen, wie du Richtung Sudelfeld gefahren bist.
Ich bin mit meinem Arbeitsvan (NV 200e) an dir vorbei gefahren, als du in Hausham (kurz vor Schliersee)
an der Ampel gestanden bist. Vor weitem sah ich den P3 und dachte mir „welch geiles, schönes Auto“, auch wenn ich
kein Fan von SUV's bin. Deinen Kanal finde ich sehr gut, weiter so. Viele Grüße von den Bergen.
Ach cool! 😁 liebe Grüße zurück in die wunderschöne Gegend, hat richtig Spaß gemacht mal wieder 😇
schöner Test, wie immer. Mein Ding ist er nicht, weil halt wieder ein SUV.
Aber Maingau hat nun wirklich keinerlei Vorteile gegenüber irgendwelchen anderen Ladekarten.
Wenn schon, dann die Renault App oder Electroverse.
Für mich viel zu groß und zu teuer! Wers braucht und bezahlen kann und will…
Zur Maingau-Karte: wer Maingau-Kunde ist (wie ich) zahlt 0,49€ für AC und 0,59€ für DC. Z.B. auch bei IONITY.
Auch z.B. in Italien bei vielen Stationen! Vorher immer in der App nachschauen! Find ich gut!😄
Toller Bericht, toller Wagen. Kommt der Polestar 4 auch im Test. Auf den bin ich sehr gespannt 😊
Ja, schon in wenigen Wochen :)
Freu mich schon!!@@joenohs1
Moin! Wie ist denn die Ladelänge bei umgeklappter Rücksitzbank?
Wunderschönes Fahrzeug, in zwei Jahren als junger Gebrauchter in meiner Garage, eine super Alternative zum Tesla MY (oder dem Taycan).
persönliche Erfahrung mit dem Auto: Hardware top, Software bei weitem noch nicht top (freundlich formuliert). Vielleicht könnt ihr mal bei den Tests auch die dazugehörenden Apps berücksichtigen. Gerade bei Autos die für Geschäftskunden in Frage kommen sind so Dinge wie Adressübernahme von eingetragenen Terminen in das Navi essentiell wichtig. Beim Polestar 3 ist das z.B. nicht möglich. Selbst wann man im gleichen Google Account am Handy einen Termin mit Adresse eingetragen hat, kann man die Adresse im Auto nicht auswählen.
Ich frage mich schon was in den Kommentaren der Preis bemängelt wird. Deutsch Hersteller verlangen für so ein Fahrzeug viel mehr. Klar ist, dass er auch entsprechend verbraucht wenn man ihn schnell bewegt. Bei allen vergleichbaren Autos auch so. Ob der Luxus vernünftig ist - keine Ahnung - aber man sollte schon Fahrzeuge auf dem ähnlichen Level vergleichen. Mein A7 von vor 8 Jahren war bei über 130k mit allen Optionen…..
Wer hat einen 32 Ampère Anschluss zu Hause. Meine Erfahrungen an der Säule, die meisten machen um die 150kW im richtigen Leben. Was sie dringend nachbessern müssen, Abstandstempomat Distanz einstellen. Habe in Erwartung auf OTA einen bestellt.
4:00 Kofferraum dann so groß wie beim Elroq? 😇
Sehr schönes Fahrzeug. Allerdings mit den schönen, aber auch sehr großen Felgen schon etwas riskant ins Gelände zu fahren. 😅
Schönes Fahrzeug, aber einfach zu teuer !
Ich fange mal an.... mein Fiat Talento mit normaler Ausstattung, Navi, Klima, Tempomat L2H1 nen Baustellenauto mit 145 ps kostet € 41.887,- (Listenpreis inkl. MwSt.).... gekauft hab ich ihn neu für 23.000 beim Händler. Ich weiß es nicht, aber wer kauft Autos zum LISTENPREIS !!!?????
@@HuliwulyDie mit Agenturmodell, da ist meist höchstens ein Tausender drin 🤷
@@abraxastulammo9940 nächstes Jahr weiß ichs genau, will da auch endlich ne Mikrowelle mir zulegen
@@HuliwulyFiat was? Talento? Noch nie gehört. Vermutlich daher dieser EXTREM Rabatt?
@@stefank9939 Such dir einen aus vlt kennst du ja einen anderen, wenn man nich so oft Autos benötigt verstehe ich natürlich wenn man da nich auf dem laufenden ist… Fiat Freemont, Fiat Doblo, Fiat Scudo, Fiat Talento, Toyota Proace
Alle neu gekauft die letzten Jahre…. Und keinen zum Listenpreis.
Wie kamst du auf den Namen deines UA-cam Kanals?
🍻
JONAS (gab‘s zu viele)
⬇️
JØNÅS (zu schwer einzugeben)
⬇️
[joenohs] (Lautschrift von dem drüber)
⬇️
JÖNOHS
Und allgemein war das Ziel nie einen spezifischen, Inhalt suggerierten Name zu haben
Knapp 14cm unterschied in der Länge machen ihn aber zu anderen Fahrzeugen vergleichbar - weil auch der EX90 is mit 5,04m deutlich länger und hat auch einen Radstand von 2,985m lassen da eine andere Fahrzeuggröße erwarten beim polestar…🤔
Aber schönes Auto, wäre es nur nicht so unfassbar überteuert, was leider den Erfolg in Deutschland auch schmälern wird..😢
Ist das Volvo?
Schönes Auto!
Die beiden VW ID 3 Tester Jonas und Tarik sollen Ende dieser Woche nach Losone ins Grotto Broggini einen Teller Risotto essen gehen.Bester Risotto den ich je gegessen hatte! Letztes Mal als ich dort gewesen bin, war auch Joe der der erste ausländische Chef der Deutschen Bank als Gast im Grotto.Für mich ist der Wagen zu teuer, jedoch der Sepp könnte sich vermutlich diesen Wagen noch leisten.
…startet ab 78 k€, da bin ich ausgestiegen
Mit 111kWh? Für den Preis bieten andere teils 80 an…
Ehrlich gesagt? Ich auch…
@@joenohs1Fisker war billiger 😇
wenn ich "optional" und "paket" in einem Satz höre, weiß ich, dass der Grundpreis sich mit der Ausstattung gerne mal verdoppelt. Audi und co lassen grüßen
Viel zu teuern, allerdings mit einer qualitativen hochwertigen Ausstattung. Da gibt es kaum Hartplastik.. Negativ, besonders in der Preisklasse, AC nur 11KW und kein AC Ladekabel serienmäßig. Ich mag die Hochformat Variante lieber beim Mitteldisplay.
Die Welt brauch mehr SUV! 😅
Wirklich sehr schönes Auto - aber leider gibt es kein zu öffnendes Schiebdach. Ist somit für mich durchgefallen !
ACC nur bis 135kmh und dazu der Abstand? Absolut unbrauchbar. Dann noch der Preis für China-Volvo, ein absoluter Witz.
Extrem schönes Auto. Aber: Verbrauch für diese Sommerfahrt absurd hoch und damit komplett am Markt vorbei. Ein Riesen-SUV mit der Reichweite eines Stadtflitzers ist lächerlich.
"Der hat es in sich", wo drin 😱?
Schön, ja. Aber bei dem Preis, ist mir dieser Chinese mit gänzlich unsicherer Firmen- und Servicezukunft doch viel zu unsicher. Es mag nicht sooo unsicher wie bei Fiskar sein aber die Wette würde ich dennoch nicht eingehen.
Das Engineering & Design sitzt in Schweden und England. Die Plattform ist die vom Volvo EX90.
Die Fabrik ist halt in China, aber das ist nicht das entscheidende, heutzutage.
Servicepartner ist jeder Volvohändler ! Und Polestar wie auch Volvo gehören zur Chinesischen Geely-Group...!!!
@@klausquirrenbach Ich bin unsicher, ob ich Dir auf die Füße getreten bin, wenn dem so ist, tut es mir leid. Jedoch hast Du meinen Punkt nicht ganz erkannt. Ich weiß, dass Polestar zu Geely gehört und Volvo ebenso und das Volvo derzeit den Service übernimmt ist sicher gut. Doch ist Polestar ein eigenes Unternehmen innerhalb der Geely-Gruppe und diesem Unternehmen geht es nicht gut (schau mal auf den Aktienkurs). Und leider ist es so, dass die Wirtschaft nun mal erlaubt, dass ein Mutterkonzern eine Tochter pleite gehen lassen kann. Sprich, wenn Geely genug von Polestar hat, ist der Laden zu. Und was Volvo betrifft, so ist es ebenso ein eigenes Unternehmen innerhalb der Geely-Gruppe. Die könnten ebenso auf die Idee kommen den Service-Vertrag zu beenden. Aber um es anders zu sagen, ich finde Polestar sehr interessant. Ich war kurz davor einen 2 zu kaufen und am 4 bin ich sehr interessiert, doch dafür, dass man 100% chinesisch produzierte Autos kauft, ist der Preis nah am Mercedes, Audi oder BMW... da ist MIR das Risiko leider zu groß. Also nichts für ungut, ich kann Dich auch verstehen, wenn Du Polestar magst, es sind interessante Autos.
Eine Differenzierung zwischen AC und DC ist nun wirklich kein Vorteil der Maingau Ladekarte. Das haben ja alle. Maingau ist aber im Vergleich zu anderen einfach zu teuer.
Leider teuer geworden .. war vor einigen Jahren noch ein Empfehlung. Ich nutze mit dem Kia EV6 die Kia Charge (auch noch bei Kia Charge den ARAL pulse Tarif) ... oder eben noch EnBW/ADAC -> leider nur noch bis Sept24
Passt doch gut zum Polestar 3, der ist auch einfach zu teuer.
War Maingau nicht mal 25 Cent eine lange Zeit? 🤔
@@abraxastulammo9940 als ich 2022 meinen Volvo V60 D4 (Diesel) verkauft habe, lag der Dieselpreis pro Liter bei um 2€ und die kWh meist unter 30 ct ... trotzdem bin ich froh über den Umstieg. Der Volvo-Kombi (Bj.2029) war schon ein schönes Auto, daher auch mein Interesse an Polestar (damals eher Polestar 2) ...am Ende gab es gute Argumente für den Kia EV6 GT-line 77kW ...
Wer sitzt auf dem Beifahrersitz?
Rainer, mein Schwiegerpapa, der mich auf den Fahrveranstaltungen meistens unterstützt 😎
wem soll der Konkurrenz machen, dem Cybertruck? Nee Danke.
Viel zu teuer und absoluter fail beim Kofferraumvolumen, keine konkurrenzfähige Ladeleistung/Ladezeit. Was bei Polestar wirklich fehlt im Sortiment ist eine Art Kombi oder eine Coupé-Version mit großem Kofferraum auf Basis des Polestar 2
Die Größe ist doch nicht mehr normal, meine Fresse. Das Ding darf in den meisten Baustellen nicht mal mehr links fahren - Breite ohne Spiegel 196cm. Fürchterlicher Trend mit diesen Panzern.
Wie will Polestar mit solch einem Fahrzeug in die Erfolgsspur gelangen?
Viel zu teuer, zu hoher Verbrauch, zu langsames Laden (vor allem ohne 22Kw bei der Akkukappazität) und für die Größe auch deutlich zu kleines Stauvolumen.
Dazu fand ich auf der Autobahn die Geräuschkulisse sehr enttäuschend, auch wenn es nur übers Mikro kam. Aber da gab es hier auf dem Kanal schon deutlich leiserer Kandidaten.
Insgesamt kein guten Gesamtkonzept und bei der Konkurrenz (YP oder bald JP, Q6 etc.) wird das ein verdammt kleiner Kundenkreis.
Ein sehr schönes E-Auto, aber ohne FSD wird ein Erfolg wohl schwierig !
Welcher Anbieter hat denn schon FSD in Europa?
Es gibt noch kein Fahrzeug in Europa mit FSD. Wo soll hier also die Schwierigkeit sein !?
@@Likr666 Spätestens in einem Monat von der Firma TESLA !
@@Torsten. Das FSD von TESLA kommt aber viel früher als der Lidar von POLESTAR !
@@jean-pierreklein2954 🙄🤦🏻Das FSD von Tesla ist schon seit zig Jahren angekündigt und kommt wahrscheinlich noch später als die Feststoffbatterie 🤥