Einfach mal TOP Level an Videos 🤯 bin mal gespannt wo der im Leasing liegen wird. Freue mich schon auf das ID Buzz GTX Video. Das Auto, Schweden und JÖNOHS Qualität kann ja nur Bombe werden. Podcast macht auch richtig Spaß. Schönen Urlaubtrip ✌🏼 und Danke für den Aufwand.
Vielen Dank für den schönen Bericht! Wie immer machst du das technisch sehr professionell, zum Beispiel mit der Drohne. Die Gegend, durch die du gefahren bist, ist übrigens traumhaft schön! Deine Berichte sind kompakt und enthalten aber trotzdem alle relevanten Infos. Es ist halt nicht langgezogen, wie bei einem anderen sehr erfolgreichen UA-camr. Zur fehlenden Heckscheibe: wahrscheinlich würde sie mir fehlen, wenn ich rückwärts fahre, denn da gucke ich dann doch immer noch mit dem Schulterblick nach hinten. Finde ich manchmal noch besser als nur nach Kamera zu gehen. Das würde ich bei einer Probefahrt auf jeden Fall prüfen wollen. Echtes Leder finde ich mittlerweile gar nicht mehr gut. Da gebe ich dir völlig recht.
Ein wunderschönes Auto, was ich bei der Premiere direkt bei einem Polestar Space angeschaut habe. Als Brillenträger (keine Gleitsichtbrille) hat der Innenspiegel keine Probleme dargestellt - aber eben nur im Space stehend. Wahrscheinlich beim Fahren etwas anders und dann auch neu zu bewerten. Preis ist happig, besonders im Leasing, da Santander bekannt ist, für unattraktive Angebote (Volvo, Tesla). Zu Deinem Video: da ist aber mal ein Qualitätsboost noch mal drin gewesen 😁 Schon immer ansprechend, aber nun wirklich gute Kamerafahrten und dazu mit Inhalt, sprich ich bekomme nicht nur was Schönes zum Anschauen und zu Selbstzwecken, sondern auch Informationen. Gefällt mir sehr sehr gut.
Find den ja schick. Aber den Preis net.😅 Eh nur für Firmenleasing interessant. Kommt bestimmt auch was preiswertes von Geely direkt was ähnlich gut aussieht.
Das Design finde ich extrem stark, den Innenraum, insbesondere die Displays richtig gut und das mit dem digitalen Innenspiegel stört mich als Träger einer Gleitsichtbrille nicht per se, müßte man mal erfahren. Zurückhaltend bin ich bei den wesentlichen Features wie Verbrauch und Ladeleistung. Für einen 100 kWh Akku hätte ich auf dem Papier mehr erwartet, bin auf den Alltagstest gespannt. Dass man bei einem 100er Akku die 22 kW Ladeleistung nur in einem teuren Ausstattungspaket anbietet, ist mE ein grober Schnitzer.
Danke für den Hinweis mit dem digitalen Rückspiegel. Ich könnte mir vorstellen, dass ich da mit einer Gleitsichtbrille Probleme bekommen könnte, da unten für die Nähe und oben für die Ferne ausgelegt ist.
Das haben wir dann danach auch koch ausprobiert und Rainer musste mit seiner Gleitsichtbrille deutlich höher blicken als normal. Danke dir für deinen Support! 😍
Ich fahre einen Honda e. Der hat auch die Möglichkeit den Rückspiegel auf digital umzustellen. Ich muss mit Gleitsichtbrille fahren und da ist es tatsächlich so, dass ich beim Hochschauen mit den Augen unten durch die Brille schauen muss. Das ist Umstellungssache aber halt nicht optimal. Es geht, nur halt nicht so gut. Wenn man ein Fahrzeug ohne Heckscheibe hat, ist das die einzige Lösung. Ich fahre meistens mit dem analogen Spiegel.
Die Fahrzeuggröße und das Raumangebot passen für mich nicht zusammen. Da wurde nur auf das Design geschaut. Der CW Wert und Luftwiederstand (Querschnitt) ist auch gaga. Sicher ein tolles Auto, tolle Verarbeitung und schöne Materialien. China halt, die können das.
Ein schönes Auto. Aber wie soll der Markt für dieses Auto aussehen? Zu teuer und unpraktisch für Familien. Zu unspektakulär für die sportlich Exklusiv-Klientel. Vorbei am Markt.
Ob die Heckscheibe da ist oder nicht. Jedenfalls ist es dunkler und weniger lichtdurchflutet. Wo ist denn der prinzipielle Unterschied bzw. Vorteil zwischen Scheibe / Nichtscheibe?
@@joenohs1 Also übersetzt, wenn ich beim Tesla Model Y die Heckscheibe durch ein Blech austausche, dann habe ich mehr Platz? Das ergibt für mich gar keinen Sinn!
@@maselnuss. nein, man kann bei der Fahrzeug Auslegung den Ansatzpunkt des Scharnier für die Heckscheibe anders positionieren und die Rücksitzlehne weiter nach hinten schieben, gleichzeitig ist die Bemessung für das Kofferraumvolumen normalerweise über die lehnen Höhe gedeckelt, das ändert sich, da man so im geschlossenen Raum komplett bis oben beladen darf
@@joenohs1 Vielen lieben Dank für deine ausführliche Erklärung. Jetzt hab ich‘s verstanden! 😄 Dann ist es ein geniales Konzept! Großen Dank an deine tolle Arbeit, das Video war wie immer klasse! 👏
Sieht trotzdem so aus als wäre er ursprünglich mit Heckscheibe geplant gewesen, denn sonst wäre da nicht die Aussparung in der nun ein lackiertes Kunststoffteil liegt oder?
Also, der Rückspiegel ist ja eigentlich kein Spiegel sondern ein Monitor. Für alle Leute über 45-50 Jahre kann das zum Problem werden denn man muss eben auf die 40 cm akkommodieren (Naheinstellung des Auges) müssen. Das nennt man Alterssichtigkeit. Für Fahrer mit Gleitsichtbrillen ist es dann noch schwieriger, da sie den Kopf anheben müssen. Sehr ungewohnt.
Kann man die Kofferraum-Ablage entfernen? Ich sträube mich immer gegen Kombis oder SUVs, aber mit Hund kommst du kaum drum herum. Danke fürs Video, der Erst-Eindruck ist Mega 😎
Kunstleder = echtes Plastik! Ich weiß, das ist kontrovers. Ich bin der Meinung, dass man, wenn man sich entschließt. Tiere zu verwerten, geradezu verpflichtet ist, tatsächlich auch alles zu benutzen. Ich habe kein Problem mit Leder.
Es gibt schon Vorteile vom Polestar: - 100 kWh Akku statt 79/60 - Display hinten und hinterm Lenkrad - Adaptives Fahrwerk - 22 kW AC Lader - belüftete Sitze Wäre das alles für 50 k€ drin und nicht erst durch aufpreispflichtige Optionen, wäre es wirklich eine Überlegung wert, aber ich bleibe erstmal Tesla treu.
@@davidk884 dann warte mal Juniper ab :) Display hinten, deutlich größerer Akku und belüftete Sitze 22 kW beim PS4 nur gegen Aufpreis. genau wie die belüfteten Sitze denke Polestar wird es sehr schwer haben in Zukunft
@@micha8765 Ich bin gespannt, denn beim Model 3 wurde nichts am Akku verändert beim Facelift. Ich bin rundum zufrieden mit meinem Model Y SR und brauche auch keinen größeren Akku, aber ich bin echt gespannt was beim Juniper alles kommt, vor allem im LFP-Bereich.
@@davidk884 die Spatzen schreien 95 kWh. Tesla hat dringend Bedarf bei besseren Akkus. okay, wer mit der Größe und Leistung beim SR zurechtkommt, kann sehr gut mit dem BYD leben, aber der LR Akku hängt seit 3 Jahren auf der gleichen Stelle. Ladezeiten, die sogar vom VW ID7, BMW i4, Polestar 2 unterboten werden seit 2024... von Phantombremsungen, Querlenkern, Lenkradbezügen will ich gar nich anfangen :D
Also abgesehen vom Platz ist der ps4 da wirklich in jeder Hinsicht überlegen, gerade mit dem aktiven Fahrwerk. Von Ausstattung brauchen wir da garnicht anfangen. Wenn man das Geld hat ist der polestar klar für bessere Wahl
Einfach mal TOP Level an Videos 🤯 bin mal gespannt wo der im Leasing liegen wird.
Freue mich schon auf das ID Buzz GTX Video. Das Auto, Schweden und JÖNOHS Qualität kann ja nur Bombe werden.
Podcast macht auch richtig Spaß. Schönen Urlaubtrip ✌🏼 und Danke für den Aufwand.
Danke dir für das Feedback! 😍
Vielen Dank für den schönen Bericht! Wie immer machst du das technisch sehr professionell, zum Beispiel mit der Drohne. Die Gegend, durch die du gefahren bist, ist übrigens traumhaft schön! Deine Berichte sind kompakt und enthalten aber trotzdem alle relevanten Infos. Es ist halt nicht langgezogen, wie bei einem anderen sehr erfolgreichen UA-camr. Zur fehlenden Heckscheibe: wahrscheinlich würde sie mir fehlen, wenn ich rückwärts fahre, denn da gucke ich dann doch immer noch mit dem Schulterblick nach hinten. Finde ich manchmal noch besser als nur nach Kamera zu gehen. Das würde ich bei einer Probefahrt auf jeden Fall prüfen wollen. Echtes Leder finde ich mittlerweile gar nicht mehr gut. Da gebe ich dir völlig recht.
Ein schönes, gelungenes Auto. Für meinen Geschmack bleibt aber der Polestar 2 der schönste Polestar.
Welche Farbe hat das Auto in der Rezension? Magnesium? Electric? (mit Übersetzer)❤
Ist schon cool und wird wohl mehr Abnehmer (weltweit) als der #2 finden.
Dennoch freue ich mich auf den #2 noch viel mehr!
Ein soooooo viel besseres Review, wie das vom großen C. Danke dafür!🎉
Immer wieder gern 😇✌🏼
Tolles Video und mega Fahrzeug 👌🫶
So ein geiles Auto. Finde ich das schönste Auto. Leider außerhalb meiner Preisklasse.
Wow... wirklich positiv da wird auch der Teslafahrer schwach...
Bei dem Preis glaube ich eher nicht.😢
Wieso auch nicht, Tesla ist längst nicht mehr das Maß der Dinge.
Sehr schön❤
schöner Schnitt, schönes Video.. und cooles auto.
Danke dir! :)
Ein wunderschönes Auto, was ich bei der Premiere direkt bei einem Polestar Space angeschaut habe. Als Brillenträger (keine Gleitsichtbrille) hat der Innenspiegel keine Probleme dargestellt - aber eben nur im Space stehend. Wahrscheinlich beim Fahren etwas anders und dann auch neu zu bewerten. Preis ist happig, besonders im Leasing, da Santander bekannt ist, für unattraktive Angebote (Volvo, Tesla). Zu Deinem Video: da ist aber mal ein Qualitätsboost noch mal drin gewesen 😁 Schon immer ansprechend, aber nun wirklich gute Kamerafahrten und dazu mit Inhalt, sprich ich bekomme nicht nur was Schönes zum Anschauen und zu Selbstzwecken, sondern auch Informationen. Gefällt mir sehr sehr gut.
Hi Jones,
beim rangieren könnte die fehlende Heckscheibe die Übersicht einschränken?
Wie hast du das empfunden ?
VG Marc
Find den ja schick. Aber den Preis net.😅 Eh nur für Firmenleasing interessant. Kommt bestimmt auch was preiswertes von Geely direkt was ähnlich gut aussieht.
Gucke ich mir zum Frühstück an. Bis dann
Dann schon einmal einen guten Appetit ✌🏼😊
Ganz starkes Auto ❤
Das Design finde ich extrem stark, den Innenraum, insbesondere die Displays richtig gut und das mit dem digitalen Innenspiegel stört mich als Träger einer Gleitsichtbrille nicht per se, müßte man mal erfahren. Zurückhaltend bin ich bei den wesentlichen Features wie Verbrauch und Ladeleistung. Für einen 100 kWh Akku hätte ich auf dem Papier mehr erwartet, bin auf den Alltagstest gespannt. Dass man bei einem 100er Akku die 22 kW Ladeleistung nur in einem teuren Ausstattungspaket anbietet, ist mE ein grober Schnitzer.
Danke für den Hinweis mit dem digitalen Rückspiegel. Ich könnte mir vorstellen, dass ich da mit einer Gleitsichtbrille Probleme bekommen könnte, da unten für die Nähe und oben für die Ferne ausgelegt ist.
Das haben wir dann danach auch koch ausprobiert und Rainer musste mit seiner Gleitsichtbrille deutlich höher blicken als normal.
Danke dir für deinen Support! 😍
Ich fahre einen Honda e. Der hat auch die Möglichkeit den Rückspiegel auf digital umzustellen. Ich muss mit Gleitsichtbrille fahren und da ist es tatsächlich so, dass ich beim Hochschauen mit den Augen unten durch die Brille schauen muss. Das ist Umstellungssache aber halt nicht optimal. Es geht, nur halt nicht so gut. Wenn man ein Fahrzeug ohne Heckscheibe hat, ist das die einzige Lösung. Ich fahre meistens mit dem analogen Spiegel.
Sehr schön...
Was ist denn an elektrischen ladeklappen/tankklappen cool?
Man kann sie von innen schließen, sollte man das mal vergessen
- spreche da aus Erfahrung 😅
@@joenohs1der EV6 schließt die Ladeklappe, sobald man losfährt.
Könnte Polestar bestimmt per Softwareupdate nachliefern.
Keine Musik während dem Round up? 😂
Was findest du besser? 🤔😬
@@joenohs1 ich persönlich mag die Musik sehr gerne. Aber so ist es natürlich auch ok :)
Aber wie immer ein super Video!
💪😎👍
Die Fahrzeuggröße und das Raumangebot passen für mich nicht zusammen. Da wurde nur auf das Design geschaut. Der CW Wert und Luftwiederstand (Querschnitt) ist auch gaga. Sicher ein tolles Auto, tolle Verarbeitung und schöne Materialien. China halt, die können das.
Ein schönes Auto. Aber wie soll der Markt für dieses Auto aussehen? Zu teuer und unpraktisch für Familien. Zu unspektakulär für die sportlich Exklusiv-Klientel. Vorbei am Markt.
Ob die Heckscheibe da ist oder nicht. Jedenfalls ist es dunkler und weniger lichtdurchflutet. Wo ist denn der prinzipielle Unterschied bzw. Vorteil zwischen Scheibe / Nichtscheibe?
Man hat mehr Platz im Fond und im Kofferraum, da man die Lehne anders positionieren kann.
@@joenohs1 Also übersetzt, wenn ich beim Tesla Model Y die Heckscheibe durch ein Blech austausche, dann habe ich mehr Platz? Das ergibt für mich gar keinen Sinn!
@@maselnuss. nein, man kann bei der Fahrzeug Auslegung den Ansatzpunkt des Scharnier für die Heckscheibe anders positionieren und die Rücksitzlehne weiter nach hinten schieben, gleichzeitig ist die Bemessung für das Kofferraumvolumen normalerweise über die lehnen Höhe gedeckelt, das ändert sich, da man so im geschlossenen Raum komplett bis oben beladen darf
@@joenohs1 Vielen lieben Dank für deine ausführliche Erklärung. Jetzt hab ich‘s verstanden! 😄 Dann ist es ein geniales Konzept! Großen Dank an deine tolle Arbeit, das Video war wie immer klasse! 👏
Sieht trotzdem so aus als wäre er ursprünglich mit Heckscheibe geplant gewesen, denn sonst wäre da nicht die Aussparung in der nun ein lackiertes Kunststoffteil liegt oder?
Also, der Rückspiegel ist ja eigentlich kein Spiegel sondern ein Monitor. Für alle Leute über 45-50 Jahre kann das zum Problem werden denn man muss eben auf die 40 cm akkommodieren (Naheinstellung des Auges) müssen. Das nennt man Alterssichtigkeit. Für Fahrer mit Gleitsichtbrillen ist es dann noch schwieriger, da sie den Kopf anheben müssen. Sehr ungewohnt.
Kann man die Kofferraum-Ablage entfernen? Ich sträube mich immer gegen Kombis oder SUVs, aber mit Hund kommst du kaum drum herum.
Danke fürs Video, der Erst-Eindruck ist Mega 😎
Ja, kann man rausnehmen! :)
Ich finde den Kofferraum zu klein
Danke dir! :) ja kann man herausnehmen, habe ich im statischen Video gezeigt, da bekommt man denke ein ganz gutes Bild davon
Das Einzige was diesem tollen E-Auto fehlt ist das FSD von TESLA !
Leider funktionieren die Assistentsysteme teilweise nur bis 130 km/h. Da wäre mehr besser.
Keine Heckscheibe, nicht meine Geschmack.
Shit happens
Kunstleder = echtes Plastik! Ich weiß, das ist kontrovers. Ich bin der Meinung, dass man, wenn man sich entschließt. Tiere zu verwerten, geradezu verpflichtet ist, tatsächlich auch alles zu benutzen. Ich habe kein Problem mit Leder.
Dass Leder nur ein Nebenprodukt der Fleischindustrie sei, ist ein Gerücht, das sich hartnäckig hält.
Fließheck-Limousine, weder ein SUV, noch ein Coupe! Viel zu teuer!
Ein Model Y nur viel teurer und weniger Kofferraum 😂
Es gibt schon Vorteile vom Polestar:
- 100 kWh Akku statt 79/60
- Display hinten und hinterm Lenkrad
- Adaptives Fahrwerk
- 22 kW AC Lader
- belüftete Sitze
Wäre das alles für 50 k€ drin und nicht erst durch aufpreispflichtige Optionen, wäre es wirklich eine Überlegung wert, aber ich bleibe erstmal Tesla treu.
@@davidk884 dann warte mal Juniper ab :)
Display hinten, deutlich größerer Akku und belüftete Sitze
22 kW beim PS4 nur gegen Aufpreis. genau wie die belüfteten Sitze
denke Polestar wird es sehr schwer haben in Zukunft
@@micha8765 Ich bin gespannt, denn beim Model 3 wurde nichts am Akku verändert beim Facelift.
Ich bin rundum zufrieden mit meinem Model Y SR und brauche auch keinen größeren Akku, aber ich bin echt gespannt was beim Juniper alles kommt, vor allem im LFP-Bereich.
@@davidk884 die Spatzen schreien 95 kWh. Tesla hat dringend Bedarf bei besseren Akkus. okay, wer mit der Größe und Leistung beim SR zurechtkommt, kann sehr gut mit dem BYD leben, aber der LR Akku hängt seit 3 Jahren auf der gleichen Stelle. Ladezeiten, die sogar vom VW ID7, BMW i4, Polestar 2 unterboten werden seit 2024...
von Phantombremsungen, Querlenkern, Lenkradbezügen will ich gar nich anfangen :D
Also abgesehen vom Platz ist der ps4 da wirklich in jeder Hinsicht überlegen, gerade mit dem aktiven Fahrwerk. Von Ausstattung brauchen wir da garnicht anfangen. Wenn man das Geld hat ist der polestar klar für bessere Wahl
Ohne Heckscheibe. Nein Danke.
Ab 60.0000€ 😕, dafür bist jn 7.1s auf Hundert 😂.