شكرا معلم فراس سلامنا لمعلم ابو حنا ،علم السكوب واسع مفيد جدا في مجال الميكانيك والتشخيص اذا عندك السكوب pico و hantek اعملنا مقارنة انصحنا شو الافضل ،وعمل درس على الفروق بينهم الهرتز الوقت القنوات .... شكرا على دروس طريقة الالقاء وصوتك جد ممتاز واصل تحياتي من الجزائر
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، أهلا وسهلا فيك و بكل اهل الجزائر، الحقيقة انو بيكو اوسع و افضل و لكن سعره أغلى بكتير، بالنسبة لل setup كل أنواع السكوب نفس الشي و بدها شوية ممارسة، عندي فيديو عن السكوب بشرح فيه كيفية التحضير لقراءة الاشارة
مرحبتين استاذنا الطيب الف مبروك الورشة الجديدة والتقدم والنجاح عندي سؤال هل اجهزة فحص الامبيرية التي تربط مع جهاز الاوسلوسكوب نوع الهانتك تربط على جهاز السناب اون لان عندي جهاز سناب اون نوع فيروس احب اعمل فيه فحص بالاوسلوسكوب وهل هناك موقع بالنت او بي دي اف ملف لشكل سنتر السيارات ويف فوم لان حاب افحص بالسكوب سنتر السيارة ولك الشكر والتوفيق رفعت الجبوري من العراق
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، فيك تجيب جهاز قياس الامبير من هاتتك و لكن انتبه على الوصلات، اكثر سكوبات الدنيا الها وصلة bnc الا السناب اون عندون بانانا جاك، بالنسبة لل waveform ما اتصور انو سناب اون عندهون مكتبة اونلاين منل بيكو، و لكن فيك تعمل بحث على الإنترنت و ع الاغلب رح تلاقيها
حياك الله، هادا الجهاز لحتى يلاحق من وين تهريب الضغط، على ما يبدو انك ما شفت الفيديو الاساسي عن استخدامات هذا الحساس، شخصت فيه حوالي ٥ حالات كولاس و ٣ حالات تهريب ضغط من صباب العادم .
شكراً جزيلاً لك ، واحسنت. إتقان العمل نعمة من الله وسبب للبركة في الرزق الحلال .❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بارك الله فيك
الله يعطيك العافيه انت وابو حنا والله لازم قناتك يكون ملايين المشاهدات انا لح حاول انشرها قد مابقدر
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، هادا من ذوقك و لطفك
تحياتي لمعلم ابو حنا،،،، شكرا 🌹
ابشر، وصل
بارك الله فيك 😊
حياك الله
تحياتي لك استاذ فراس والف مبروك الورشة الجديدة
شكرآ، بارك الله فيك
شكرا معلم فراس سلامنا لمعلم ابو حنا ،علم السكوب واسع مفيد جدا في مجال الميكانيك والتشخيص اذا عندك السكوب pico و hantek اعملنا مقارنة انصحنا شو الافضل ،وعمل درس على الفروق بينهم الهرتز الوقت القنوات .... شكرا على دروس طريقة الالقاء وصوتك جد ممتاز واصل تحياتي من الجزائر
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، أهلا وسهلا فيك و بكل اهل الجزائر، الحقيقة انو بيكو اوسع و افضل و لكن سعره أغلى بكتير، بالنسبة لل setup كل أنواع السكوب نفس الشي و بدها شوية ممارسة، عندي فيديو عن السكوب بشرح فيه كيفية التحضير لقراءة الاشارة
👍👍
thank you a lot Prof.
يعطيك العافية شي حلو
الله يعافيك و يبارك فيك
أستاذ والله تحياتي ليك هندسة ❤❤
حياك الله، شكرآ
شكرا الك استاذ فراس ❤❤❤❤❤❤
العفو، أهلا وسهلا فيك
شكرا أستاذنا رائع
العفو
لا تطل الغيبة
ان شاء الله مشكور
موفق إن شاء الله
شكرآ لك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
تسلم
حياك الله
نورت أستاذ
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ماشاء الله جميل
شكرآ، بارك الله فيك
مرحبتين استاذنا الطيب الف مبروك الورشة الجديدة والتقدم والنجاح عندي سؤال هل اجهزة فحص الامبيرية التي تربط مع جهاز الاوسلوسكوب نوع الهانتك تربط على جهاز السناب اون لان عندي جهاز سناب اون نوع فيروس احب اعمل فيه فحص بالاوسلوسكوب وهل هناك موقع بالنت او بي دي اف ملف لشكل سنتر السيارات ويف فوم لان حاب افحص بالسكوب سنتر السيارة ولك الشكر والتوفيق رفعت الجبوري من العراق
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
فيك تجيب جهاز قياس الامبير من هاتتك و لكن انتبه على الوصلات، اكثر سكوبات الدنيا الها وصلة bnc الا السناب اون عندون بانانا جاك، بالنسبة لل waveform ما اتصور انو سناب اون عندهون مكتبة اونلاين منل بيكو، و لكن فيك تعمل بحث على الإنترنت و ع الاغلب رح تلاقيها
خيال بش مهندس فراس الله يحفظك طريقة عمل الادااة هل موجودة ام لا ؟
هي العدة اللي استخدمتها في الفيديو انا اللي صنعتها و عملت فيديو عن كيف تصنعها بنفسك
@@ADSautoDiagnostics راح شوف الفيديو ف صفحة لان مشكلة ضرب راس المحرك صعبه التشخيص لما تكون ف بدايتها
ممكن فيديو طريقة تصنيعة
شوف الفيديو على قناتي تحت اسم تشخيص الحالة الميكانيكية للمحرك بدقائق
اذا كان هناك تسريب بالمحرك في اي جزء منه قد يكون هنالك اختلاف الضغط اتوقع الموضوع مو ناجح .. تحياتي الك
حياك الله، هادا الجهاز لحتى يلاحق من وين تهريب الضغط، على ما يبدو انك ما شفت الفيديو الاساسي عن استخدامات هذا الحساس، شخصت فيه حوالي ٥ حالات كولاس و ٣ حالات تهريب ضغط من صباب العادم .
خبره والله
شكرآ، حياك الله
وين امغيب يا هندسه
شكرآ على سؤالك، والله مشغول شوي ولكن رح نستمر قريبا انشالله
السلام عليكم ، لازم نفس التشخيص على محرك سليم حتى نقول أن التجربة صحيحة... لأن الضغط يكون أصلاً لما نشغل المحرك بسبب مضخة الماء!
و عليكم السلام، مضخة الماء لا تضغط نظام التبريد، الضغط في نظام التبريد نتيجة الحرارة، وقت يكون المحرك سليم لازم ما يكون في نبضات ضغط مطلقا
كيف تعرف باي سلندر رقم كم
يتم بربط القناة الثانيه للسكوب عل نظام الاشعال لاي سلندر و مقارنته مع دور الاشعال firing order
@@ADSautoDiagnostics ما فهمناك يا برنس..الله يسعدك اتمنا توضح لنا عبر خراب باي سياره نحن ننتضرك بفارق الصبر...انتا معلم ونحن منك نتعلم..
مرحبا ممكن رقم تواصل بعد اذنك ضروري
مرحبا ممكن رقم تواصل بعد اذنك ضروري