Muy buenas tardes amigo saludos a los dos muy buena información gracias x el el tiempo que dedican para este tipo de fallas esperemos ponerla en práctica saludos desde guadalajara
Hola. Yo lo metí al taller x cambio de suspencion, también le cambiaron el radiador x k. Según las tapas ya tenían fisuras. Después de eso le cambiaron la base del termostato. El cual. Después de todo eso. Me empezó a marcar esa falla el cual no la tenia.
AMIGO BUEN VIDEO Y BIEN EXPLICADO . SOLO FALTÓ COMPROBAR EL TERMOSTATO EN AGUA CALIENTE A 100 G Y VER SI ABRÍA A SU TEMPERATURA DE 100 G. ESTO LO PONGO PORQUE AMI EN MI CARRO SE CALENTABA Y NO SIEMPRE SOLO SE CALENTABA EN SUBIDAS LARGAS Y SE CAMBIÓ EL TERMOSTATO SIN COMPROBAR Y NO ERA ESA LA FALLA. ERA LA JUNTA DE CULATA NADA MÁS MUCHAS GRACIAS .
Ese falla de motor caliente lo tiene mi Captiva 2010..ya cambiaron el termostato, sensor de temperatura y los volvos y aún persiste el error.me dijeron que es el cabezote q tienen que bajarlo.
En caso que el problema persista, posteriormente de haber cambiado termostato original y bulbo de temperatura originar, el problema es la obstrucción del radiador, tienes dos opciones, limpiar o cambiar el radiador.
Q tal maestro, una pregunta, el termostato se cambia así tal cual o lleva alguna posición? Pregunto porq traen un puntito como guía en la parte de arriba.
Tengo una Cadillac srx 2012 y de un día para otro comenzó a tener la falla similar, salía la leyenda de a/c apagado por sobre calentamiento y el ventilador a todo lo que da, es una falla continua ya que le cambian el sensor y termostato y sigue la falla después de unos días de uso
Buenas noches buen video tengo una captiva 2007 3.2 ltz.tengo un problema que la camioneta me recalienta en subida en plano anda bien solo lo hace en subida... Ya le cambié la bomba de agua, tapa del envase, se limpio el radiador y se le quitó el termostato y sigue con la falla en la subida... Que me aconsejas que puede ser...
Feliz año saves you esperimentado está faya y es por fuga de anticongelante bueno comento esto con mucho respeto y es porke yo lo esoerimente en una camioneta asta luego desde mase Arizona
Oye mi bro mi hermana tiene una captiva 2012 cuando llega a una temperatura alta o hay tráfico cuando uno para un semaforo la camioneta comienza a desmallar que podemos hacer
............ Lpdsr. mi bro...., ¿ no sabe en cuanto está la versión más actual de ese scaner que usan ustedes ? En el canal de un colega " Motormex" lo presentaron pero no dijeron el precio...
Por qué mi carro Saturn se me calienta poco mas de la mitad corriendo y con el a/c se me calienta casi asta arriba y cuando bajo la velocidad se enfria poco a poco y no trae termostato esta directo el agua
Tengo EXACTAMENTE el mismo problema, pero cambié el Termostato, y revisé las resistencias de el sensor de temperatura, parece operar bien, y responder a la temperatura en función a la resistencia. No se que mas pueda ser.
Tengo una chevy equinox 2008,desde q prendo el motor se encienden los ventiladores,no sube la aguja d la temperatura y deja d enfriar el aire. Cuando desconecto la batería x 30 segundos y vuelvo a conectarla, en ese momento todo comienza a trabajar perfecto, pero al poco rato aparecen los mismos problemas. Ya cambié el sensor d temperatura y sigue igual. Por favor díganme q puedo hacer
Buen día Tengo un Malibú 2013 Me aparece lo mismo a/c desconectado alta temperatura pero no está caliente, lo que hice cheque todos los fusibles y relay y no estaba ninguno quemado y me subí para llevarlo al electricista y funcionó, duro 2 días y volvió hacer lo mismo hoy . Tendrás una idea que será ?
@@servicioautomotrizElPiston ya cambié los sensores de temperatura ,esperaré haber cómo funciona sino me recomienda cambiar el termostato ?. Por qué ya no me queda otra, por qué solo marca a/c desconectado y se encienden los abanicos como si estuviera caliente le desconectó la pila y alas 5 min jala de nuevo. Eso así antes de cambiarle los sensores Lo checare estos días hacer si hace la misma falla
Buenas tardes tengo un problema con una Chevy 2008 4.3 ya cambié pompa de agua bulbo de temperatura radiador y termostato y la temperatura llega a 225 y ahí es dónde prenden los abanicos que podrá pasar ?
Buenas tardes, tengo una camioneta captiva 2012,marca la leyenda motor caliente, A/C apagado, cuando la arrancó enciende de inmediato el Ventilador, la pregunta es, la puedo rodar así, para llevarla a su revisión, espero sus comentarios, gracias.
Yo tengo una captiva 2013 y el ventilador está prendiendo a los 113 grados de echo el radiador se incho y se deformo de echo está tirando anticongelante
Amigo, tengo una captiva 2.4 año 2010, no tiene termostato, he cambiado ya 2 sensores de temperatura pero el problema persiste motor caliente a/c apagado
Hola, Tengo la misma chevrolet captiva sport 2010. De manera intermitente me sale el P0128. Le he pusto varios termostatos diferentes (todos compatibles con el vehiculo), cuando le pongo un termostato que no es el original, como el duralast del video, la temperatura sube a 110 grados y no baja, se queda fijo a 110 grados, no es problema de aire en el sistema porque el mecanico le purga el aire. Parece ser que el termostado que no es original se queda cerrado y no abre. El abanico funciona correctamente, cuando le pongo el termostado no original prende a los 103-105 grados, pero cuando la temperatura sube a 110 se queda prendido fijo El termostato original y el no original, los pruebo en agua caliente y coolant caliente y abren a la temperatura que tienen que abrir, lo que me indica que ambos termostatos funcionan. Cuando le vuelvo a poner el termostato original todo funciona normal, el abanico prende y se apaga como debe ser. Tambien le cambie el sensor de temperatura, pero el problema sigue. Siempre que se vuelve a poner el termostato original dura unos dias bien y luego vuelve la intermitencia. Que podria ser?
Muy buenas tardes amigo saludos a los dos muy buena información gracias x el el tiempo que dedican para este tipo de fallas esperemos ponerla en práctica saludos desde guadalajara
Gracias mi amigo, saludos de aquí en el Edo de México
Buenas tardes,,,la misma falla pero en una Silverado 2008,ya le cambié el termostato y el de la temperatura,pero sigue la leyenda,,,,,
Lograste corregir la falla ?
Solucionaron la falla?
Buenos vídeos, bastante ordenados y honestos. Saludos desde Torreón Coah.
Gracias mi amigo, estamos a la orden. Bendiciones.
Mayel 72 y eficaces, saludos acá de por las Ernias en Terrion
Exelente información maestro orgullosos de ustedes sienporsiento México 🇲🇽 saludos desde Malla mi
Excelente información mi buen amigo El Pistón gracias por compartir tus conocimientos yx tu tiempo de hacer tus videos de gran ayuda bendiciones
Mi buen René que Dios te bendiga
Hola. Yo lo metí al taller x cambio de suspencion, también le cambiaron el radiador x k. Según las tapas ya tenían fisuras. Después de eso le cambiaron la base del termostato. El cual. Después de todo eso. Me empezó a marcar esa falla el cual no la tenia.
Excelente video amigo me sirvió de mucho muchas gracias por tu aporte .
Buena informacion amigos ; Dios los bendiga.
AMIGO BUEN VIDEO Y BIEN EXPLICADO . SOLO FALTÓ COMPROBAR EL TERMOSTATO EN AGUA CALIENTE A 100 G Y VER SI ABRÍA A SU TEMPERATURA DE 100 G. ESTO LO PONGO PORQUE AMI EN MI CARRO SE CALENTABA Y NO SIEMPRE SOLO SE CALENTABA EN SUBIDAS LARGAS Y SE CAMBIÓ EL TERMOSTATO SIN COMPROBAR Y NO ERA ESA LA FALLA. ERA LA JUNTA DE CULATA NADA MÁS MUCHAS GRACIAS .
Ese falla de motor caliente lo tiene mi Captiva 2010..ya cambiaron el termostato, sensor de temperatura y los volvos y aún persiste el error.me dijeron que es el cabezote q tienen que bajarlo.
Lograste solucionarlo?
Buen dia my...me pasa lo mismo en mi silverado 2011...revisaré..termostato..
En caso que el problema persista, posteriormente de haber cambiado termostato original y bulbo de temperatura originar, el problema es la obstrucción del radiador, tienes dos opciones, limpiar o cambiar el radiador.
Hola, a un lado, en la tapa del termostato tiene la captiva un tapón de caucho, de que diámetro es el tubo de ese tapón? Gracias
Q tal maestro, una pregunta, el termostato se cambia así tal cual o lleva alguna posición? Pregunto porq traen un puntito como guía en la parte de arriba.
Al poner el termostato se apagó la leyenda de motor caliente? O la borran con el escaner
Tengo una Cadillac srx 2012 y de un día para otro comenzó a tener la falla similar, salía la leyenda de a/c apagado por sobre calentamiento y el ventilador a todo lo que da, es una falla continua ya que le cambian el sensor y termostato y sigue la falla después de unos días de uso
Tengo una captiva sport v6 2012.. y m marca l temperatura d refrigerant en 110.. crees q esta mal.. y al andar bajo a casi 80
Exelente video
Muchas gracias
Amigo tuviste que resetear el código después de hacer el cambio de termostato para que pudiera ya funcionar el AC?
Buenas noches buen video tengo una captiva 2007 3.2 ltz.tengo un problema que la camioneta me recalienta en subida en plano anda bien solo lo hace en subida... Ya le cambié la bomba de agua, tapa del envase, se limpio el radiador y se le quitó el termostato y sigue con la falla en la subida... Que me aconsejas que puede ser...
Puedo seguir manejando el carro con ese aviso o es obligatorio cambiarlo ?
Feliz año saves you esperimentado está faya y es por fuga de anticongelante bueno comento esto con mucho respeto y es porke yo lo esoerimente en una camioneta asta luego desde mase Arizona
Será alguna manguera?
Cómo lo solucionó?
Por dnd le estaba tirando el anticongelante ami me pasó lo mismo me prendió motor caliente y empezó a tirar anticojenta
Amigo una pregunta cómo es que se hace purga en el sistema de enfriamiento de la Captiva
Mismo problema , pero ya le cambiaron el termostato y el bulbo como 2 veces y aun tengo la misma falla. Captiva 2010
Oye mi bro mi hermana tiene una captiva 2012 cuando llega a una temperatura alta o hay tráfico cuando uno para un semaforo la camioneta comienza a desmallar que podemos hacer
............ Lpdsr. mi bro...., ¿ no sabe en cuanto está la versión más actual de ese scaner que usan ustedes ? En el canal de un colega " Motormex" lo presentaron pero no dijeron el precio...
Amen hermano¡ del Scaner snap-on?
Cuenta la leyenda 😂😂😂😂😂😂
Por qué mi carro Saturn se me calienta poco mas de la mitad corriendo y con el a/c se me calienta casi asta arriba y cuando bajo la velocidad se enfria poco a poco y no trae termostato esta directo el agua
Tengo EXACTAMENTE el mismo problema, pero cambié el Termostato, y revisé las resistencias de el sensor de temperatura, parece operar bien, y responder a la temperatura en función a la resistencia.
No se que mas pueda ser.
Hola , arreglo el problema ? Tengo el mismo problema pero anda sin termostato
Amigo me puede decir donde esta localizado sensor temperatura iat captiva 2010 gracias
Esta localizado en el filtrro
Buen dia , mi captiva , aparece motor caliente A/C apagado , teniendo encuenta que hace un par de dias se le cambio el termoestato original y culata
el sensor de testigo motor quedo encendido, no mostraron el trabajo completo
Si haga bien las cosas , no mostró el resultado
Tengo una chevy equinox 2008,desde q prendo el motor se encienden los ventiladores,no sube la aguja d la temperatura y deja d enfriar el aire. Cuando desconecto la batería x 30 segundos y vuelvo a conectarla, en ese momento todo comienza a trabajar perfecto, pero al poco rato aparecen los mismos problemas. Ya cambié el sensor d temperatura y sigue igual. Por favor díganme q puedo hacer
En donde te puedo localizar necesito ayuda con mi captiva
Tecamac Estado de Mexico
Buen día
Tengo un Malibú 2013
Me aparece lo mismo a/c desconectado alta temperatura pero no está caliente, lo que hice cheque todos los fusibles y relay y no estaba ninguno quemado y me subí para llevarlo al electricista y funcionó, duro 2 días y volvió hacer lo mismo hoy .
Tendrás una idea que será ?
Termostato, bulbo de temperatura, aire en el sistema del refrigerante etc
Eso aparece porque el motor no sabe decir que esta muy frio
@@servicioautomotrizElPiston ya cambié los sensores de temperatura ,esperaré haber cómo funciona sino me recomienda cambiar el termostato ?.
Por qué ya no me queda otra, por qué solo marca a/c desconectado y se encienden los abanicos como si estuviera caliente le desconectó la pila y alas 5 min jala de nuevo. Eso así antes de cambiarle los sensores
Lo checare estos días hacer si hace la misma falla
Y dónde te encuentras????
Tecamac Estado de Mexico
Buenas tardes tengo un problema con una Chevy 2008 4.3 ya cambié pompa de agua bulbo de temperatura radiador y termostato y la temperatura llega a 225 y ahí es dónde prenden los abanicos que podrá pasar ?
Se necesita revisar...
Buenas tardes, tengo una camioneta captiva 2012,marca la leyenda motor caliente, A/C apagado, cuando la arrancó enciende de inmediato el Ventilador, la pregunta es, la puedo rodar así, para llevarla a su revisión, espero sus comentarios, gracias.
Me pasa lo mismo?!... Se puede rodar?
Mi camioneta es una ymc208 y dice motor caliente aire acondicionado apagado y la aguja de la temperatura se queda abajo no sube
Yo tengo una captiva 2013 y el ventilador está prendiendo a los 113 grados de echo el radiador se incho y se deformo de echo está tirando anticongelante
Amigo, tengo una captiva 2.4 año 2010, no tiene termostato, he cambiado ya 2 sensores de temperatura pero el problema persiste motor caliente a/c apagado
Pudiste solucionarlo?
Cómo le dieron solución al problema?
A q se refiere
Código p12a8
Masca bien el inglés
Hola,
Tengo la misma chevrolet captiva sport 2010.
De manera intermitente me sale el P0128.
Le he pusto varios termostatos diferentes (todos compatibles con el vehiculo), cuando le pongo un termostato que no es el original, como el duralast del video, la temperatura sube a 110 grados y no baja, se queda fijo a 110 grados, no es problema de aire en el sistema porque el mecanico le purga el aire.
Parece ser que el termostado que no es original se queda cerrado y no abre.
El abanico funciona correctamente, cuando le pongo el termostado no original prende a los 103-105 grados, pero cuando la temperatura sube a 110 se queda prendido fijo
El termostato original y el no original, los pruebo en agua caliente y coolant caliente y abren a la temperatura que tienen que abrir, lo que me indica que ambos termostatos funcionan.
Cuando le vuelvo a poner el termostato original todo funciona normal, el abanico prende y se apaga como debe ser.
Tambien le cambie el sensor de temperatura, pero el problema sigue.
Siempre que se vuelve a poner el termostato original dura unos dias bien y luego vuelve la intermitencia.
Que podria ser?
Lograste resolverlo? Tengo el mismo problema
Como resolvió el problema ?
El. Peor carro que he tenido, muy malo
El peor vehículo del mundo