Tengo un problema sueña derrepente y bota la 5 velocidad y suenas cuando suelto el pedal en neutro y depues piso y no suena derrepemte nose q sera su caja o embriague
Muchas gracias amigo por tu vídeo. Muy ilustrativo. Tengo mi carro nuevo con un ruido q describes en el minuto 4.35, es ruido q no siempre se escucha pero ahora se ha hecho más frecuente y lo voy a llevar a la concesionaria para q lo revisen y con lo q tu has mostrado en tu vídeo ya estoy más tranquilo.
no tengo ni idea de mecanica, veo videos de esto para enterarme algo mas y aprecio un monton a la gente que estudio o conoce de este tema, nos salvais a los mortales jajaja
Hola amigo, muy buen video, muchas gracias por compartir. Mi carro parece que rechina o no entra bien la 3ra velocidad, cheque tu video y creo que es el buje. Unos me dicen que es el Clutch y otros la caja, quería saber para que no me vieran la cara cuando vaya a arreglarlo. Gracias amigo, saludos.
Muy buenos el vídeo tengo ese problema en mi Toyota Corolla 2005 sea cambiado ya cuatro veces y no duran mucho tiempo qué puede estar pasando queme recomiendas o los mecánicos están montando el Clotch mal o es la transmisión
Hola desde Argentina. Mi Renault 9, despues de andar 1 hora, o 30 kms, en ciudad con transito pesado, cuesta mucho poner la reversa, y hscer otros cambios cuesta un poco, al dia siguiente igual, comienza muy bien y luego el problema. La cantidad de aceite en la caja es la adecuada, y este no es viejo. Saludos.
Yo tengo una Renault fuego gtx 2.0 y me hace lo mismo.. al principio en frío los cambios entran bien.. luego de 1hs o más.. se torna muy duro y hace ruido de Rose al poner la primera y segunda.. también la reversa.... Tengo el mismo problema
@@RobertoCasco-f5zpuede ser tema de lubricación, cuando está frío el auto le cuesta más y conforme va andando afloja, pero si está mala la lubricación obviamente después de un tiempo va volver a quedarse duro
Muchas gracias maestro por la información... Horquilla, perno del pedar , bastago del pedar. Creo que ahí está la falla de mi camioneta. La palanca de cambio se traba al momento de poner el cambio.
Amigo, tengo un jetta bicentenario..en frío sin problemas pero después de un buen rato de andar (ya en caliente) al pisar el clutch hace un ruido (rechinido, como cuando abres una puerta y le hace falta lubricacion a las bisagras) meto reversa y raspa... todos los demás cambios entran sin problema. El ruido es tal cual como lo muestras en el min 3:50
Exelente video.por favor podrias hacer tambien con caja automatica tengo.un problema cuando salgo y piso el acelerador se siente como que el motor empieza a temblar
Tengo 28 años de edad y hace algunos años atrás, le compré unos carros viejos tipo lanchas a mi abuelito y mi tío, eran un Chevy impala 73 estándar y un Chrysler dart 80, aunque ellos son de la familia de mala fe, nunca me quisieron decir la verdad de las fallas que tenían olían a quemado, chillaban al pisar, aparte que la palanca se le chispaban las velocidades ya parecía trailero porque no tenía el dart 80 dirección hidráulica costaba para acomodarse en espacios reducidos se mesian mucho si no hacías rápido el cambio, al yo no conocer de este tema de la razón por la cual estos diagnósticos, si aprendí otras cosillas con ellos en mecánica básica antigua, pero obviamente no les iba a convenir decirme la verdad, al fin de cuentas ya no tengo esos carros trokas jajaja ya se la verdad y de todos modos para la siguiente ocasión, me sirvió mucho este vídeo sobre todo para cuidarse de los coyotes estafadores de carros.
Excelente muestra de tutorial como funciona y las molestias. Mi caso es un Chevrolet Geo Metro 1.0, ya he mandado a reparar lo del clutch do veces... la segunda ves en un periodo algo corto entre 6 meses... SI se supone que esta trabajando bien, poque siempre se siente que en el cambio a primera velocidad, siento un golpe a la altura media de despejar el clutch... y no siempre sucede, o a veces si voy a buena velocidad en segunda, y necesito tomar la tercera de cambio, a veces, no siempre entra en el cambio rápido... Será que la caja, aunque no se le oye ruidos, podria tener fallas que hacen ese mala función??
Hola Carlos, si después de meter reversa y tratar de llevar la palanca a primera se siente dura y hay que apagar el carro para liberar la palanca, podría estar relacionado con el clutch? SEAT Toledo 2017. Gracias. Muy buenos tus videos...
Hola buenas noches, ya sabe cuál es el problema, lo mismo me pasa a mi, al principio trabaja bien las velocidades más tarde me cuentas poner la primera y subir a segundo , cuando meto reversa, me cuesta que entre y para salir de reversa y regresar a primera lo mismo, apago el carro para liberar
Buen vídeo, hay muchos sonidos en un sistema de transmisión que requieren experiencia para poder distinguir su origen, y algunas veces se pueden confundir pues son varios elementos que forman parte de este sistema, el vídeo nos da buenas ideas para poder hacer un buen diagnóstico, muchas gracias por compartir información valiosa que nos puede evitar pedida de tiempo y dinero 👍
Buenas tardes Mi pregunta es ize bajar chup por un sonido cuando estaba pedal suelto pero medio lo tocaba y sé le quitaba Pero lo armaron y me quedo un jaloneo cómo si se frenará que no lo tenía Sería que quedó mal armada Mi camioneta es una bt50 Gracias estoy atento a su respuesta
Hola buenas tardes miro tus vídeos yo tengo una camioneta una blazer modelo 94 estándar en el pedal tiene una barriguita que esa varita como quiera no entran los cambios
Hola muy buena las explicacion yo tengo changan a 500 maneje con lluvia y un camion metapo con agua y se me mojo todo el motor y ahora en siende nolmar pero enprimera ni rebersa no se muebe auque aselere
Buenas. Mi coche cuando paro en el primer semáforo del día y pongo el punto muerto por primera vez con motor arrancado hace ruido raro. Una vez llevo unos minutos conduciendo deja de sonar y si no pillo semáforos ni nada los primeros minutos de arrancar no suena. Es gasolina. ¿Lo llevarías al taller ó esperarías?. Ando mal de plata este mes
Carlos tengo un Renault Logan y luego que le rectificaron el volante zapatea siempre que sacó el clutch para la arrancada inicial en primera y en retroceso también, a qué se debe eso?
Buenas tardes, el aire enfría bien, cuando enciendo el aire aparece un sonido como si fuera un rodamiento dañado, pero piso el pedal del embrague a fondo el sonido desaparece, por favor respuestas (aclaro que esto lo he hecho solo en ralenti)
Buenas, pues en mi caso no me e percatado de algún ruido, solo en ocasiones al sacar el clutch se escucha un golpe en seco.... El detalle es que no tiene fuerza al desplazar y mientras voy cambiando a otras velocidas y aceleró se siente eso acelerado sin ir ala velocidad acordé al cambio, entran bien las velocidades y nose siente duro ni aguado el clutch y en cualquier velocidad freno total y no se apaga solo vibra muy ligero.
Carlos, buenas noches oye el ruido se le quita en ocasiones aves suena y a veces no si fuera el collarín ese ase eso, y si el collarín se descompene siempre lo va Aser, según el mecánico le cambio todo el kit pero siguió con el ruido
Urn video, mi Evo después de salir de la autopista paré en el semáforo y ya no entraron las velocidades y se oía ese ruido metálico crees que sea el clutch. Gracias
Consulta me cambiaron 2 veces el bombin de embrague que no son originales en el toyota etios, e igual seguia quedandome sin pedal, puede que el hecho de no ser originales hagan que el pedal se vaya al fondo
Muy buen video, una pregunta y cuando suena como cuando se daña el collarín, pero es al contrario, me explicó suena pero al momento de presionar el clutch deja de sonar
Hola...tengo chevrolet captiva 2.2....al momento de soltar el pedal de embrague suena ...los primeros minutos...después deja de sonar...sera el rodamiento de empuje
Hola maestro saludos desde chile yo tengo una camioneta chevrolet luv dmax 2.4 a gasolina transmision mecanica y tengo el siguiente problema me pasa todas las marcha 1245 pero la marcha 3 cuesta que entre a veces entra y otra veces no pero siempre es la 3 marcha la que falla
Amigo y compañeros del canal....una pregunta antes de cambiar el embargue cuando pasaba de primera a reversa no tenía ningún inconveniente, pero mandé a cambiar el embrague y cuando estoy dando marcha adelante en primera detengo el auto saco el cambio y al poner reversa...suena un traquido...es como si los piñones o el motor (bueno no se que será) no se detuviera y siguen girando y por tanto al meter la reversa suena el traquido (el sonido es igual como cuando metes mal un cambio que suena un crujido)....bueno esa es mi pregunta gracias por sus comentarios. Renaul ) personalite Modelo 1997.
¡Gracias!
Agradezco tu apoyo @edu9177 saludos
Si se callara cuando asé el sonido podríamos entender un poco más.
Tengo un problema sueña derrepente y bota la 5 velocidad y suenas cuando suelto el pedal en neutro y depues piso y no suena derrepemte nose q sera su caja o embriague
Muchas gracias amigo por tu vídeo. Muy ilustrativo. Tengo mi carro nuevo con un ruido q describes en el minuto 4.35, es ruido q no siempre se escucha pero ahora se ha hecho más frecuente y lo voy a llevar a la concesionaria para q lo revisen y con lo q tu has mostrado en tu vídeo ya estoy más tranquilo.
Sirve para tener noción y aportar idea al mecánico. Muy bueno.
SOS un genio mecánico de verdad. Gracias por dar tus conocimientos
no tengo ni idea de mecanica, veo videos de esto para enterarme algo mas y aprecio un monton a la gente que estudio o conoce de este tema, nos salvais a los mortales jajaja
Buen video, justamente mi auto hace ruido al pisar el embrague, debe ser el ejemplo del comienzo.
Hola amigo, muy buen video, muchas gracias por compartir.
Mi carro parece que rechina o no entra bien la 3ra velocidad, cheque tu video y creo que es el buje.
Unos me dicen que es el Clutch y otros la caja, quería saber para que no me vieran la cara cuando vaya a arreglarlo.
Gracias amigo, saludos.
Muy buenos el vídeo tengo ese problema en mi Toyota Corolla 2005 sea cambiado ya cuatro veces y no duran mucho tiempo qué puede estar pasando queme recomiendas o los mecánicos están montando el Clotch mal o es la transmisión
contigo aprendi mas que en un mes de curso de mecanica gracias bro de verdad gracias.
Hola desde Argentina. Mi Renault 9, despues de andar 1 hora, o 30 kms, en ciudad con transito pesado, cuesta mucho poner la reversa, y hscer otros cambios cuesta un poco, al dia siguiente igual, comienza muy bien y luego el problema. La cantidad de aceite en la caja es la adecuada, y este no es viejo. Saludos.
Hola, buenas noches, ya sabes que es ?
Yo tengo una Renault fuego gtx 2.0 y me hace lo mismo.. al principio en frío los cambios entran bien.. luego de 1hs o más.. se torna muy duro y hace ruido de Rose al poner la primera y segunda.. también la reversa.... Tengo el mismo problema
@@RobertoCasco-f5zpuede ser tema de lubricación, cuando está frío el auto le cuesta más y conforme va andando afloja, pero si está mala la lubricación obviamente después de un tiempo va volver a quedarse duro
De verdad aprendí mucho con su video, muchas gracias por enseñar y dar ejemplos
Muchas gracias maestro por la información... Horquilla, perno del pedar , bastago del pedar. Creo que ahí está la falla de mi camioneta. La palanca de cambio se traba al momento de poner el cambio.
Amigo, tengo un jetta bicentenario..en frío sin problemas pero después de un buen rato de andar (ya en caliente) al pisar el clutch hace un ruido (rechinido, como cuando abres una puerta y le hace falta lubricacion a las bisagras) meto reversa y raspa... todos los demás cambios entran sin problema. El ruido es tal cual como lo muestras en el min 3:50
Muy buen video, felicitaciones por su amplia experiencia en diagnostico me ayuda bastante.
Exelente video.por favor podrias hacer tambien con caja automatica tengo.un problema cuando salgo y piso el acelerador se siente como que el motor empieza a temblar
Excelente video Carlos, bien explicado, muchas gracias
Que excelente video🎉, post: es necesario conocer lo básico para poder diferenciar los sonidos
sos un maldito genio ... ME IDENTIFICO CON EL RUIDO DEL MINUTO 4:44... GRACIAS
Muy bueno tu video, incluyendo los ruidos típicos de algunas fallas. Exelente
Que buen video mi hermano muchas gracias saludos desde Colombia
Tengo 28 años de edad y hace algunos años atrás, le compré unos carros viejos tipo lanchas a mi abuelito y mi tío, eran un Chevy impala 73 estándar y un Chrysler dart 80, aunque ellos son de la familia de mala fe, nunca me quisieron decir la verdad de las fallas que tenían olían a quemado, chillaban al pisar, aparte que la palanca se le chispaban las velocidades ya parecía trailero porque no tenía el dart 80 dirección hidráulica costaba para acomodarse en espacios reducidos se mesian mucho si no hacías rápido el cambio, al yo no conocer de este tema de la razón por la cual estos diagnósticos, si aprendí otras cosillas con ellos en mecánica básica antigua, pero obviamente no les iba a convenir decirme la verdad, al fin de cuentas ya no tengo esos carros trokas jajaja ya se la verdad y de todos modos para la siguiente ocasión, me sirvió mucho este vídeo sobre todo para cuidarse de los coyotes estafadores de carros.
Excelente y bie. Explicado y con videos y demostración. Excelente
Eres un maestro, excelente explicación.
MUY AGRADESIDO POR LOS TIPS ME SIRVIERON MUCHO 👍👍👍👍
Valió la pena ver el video completo, mi ruido es el del buje piloto, gracias bro
Felicidades, Excelente video muy ilustrativo
Excelente muestra de tutorial como funciona y las molestias. Mi caso es un Chevrolet Geo Metro 1.0, ya he mandado a reparar lo del clutch do veces... la segunda ves en un periodo algo corto entre 6 meses...
SI se supone que esta trabajando bien, poque siempre se siente que en el cambio a primera velocidad, siento un golpe a la altura media de despejar el clutch... y no siempre sucede, o a veces si voy a buena velocidad en segunda, y necesito tomar la tercera de cambio, a veces, no siempre entra en el cambio rápido... Será que la caja, aunque no se le oye ruidos, podria tener fallas que hacen ese mala función??
Creo igual al mio
Saludos gracias por la información 😃👍🏻
Buen video, desde lo mas simple a lo más complejo 🙌🏻
gracias por tan excelente video, saludos desde Colombia
Muchísimas gracias por esta gran información 👌
Gracias por ver ivan
Hola Carlos, si después de meter reversa y tratar de llevar la palanca a primera se siente dura y hay que apagar el carro para liberar la palanca, podría estar relacionado con el clutch? SEAT Toledo 2017. Gracias. Muy buenos tus videos...
Hola buenas noches, ya sabe cuál es el problema, lo mismo me pasa a mi, al principio trabaja bien las velocidades más tarde me cuentas poner la primera y subir a segundo , cuando meto reversa, me cuesta que entre y para salir de reversa y regresar a primera lo mismo, apago el carro para liberar
Cual fue la soluciónn? @@AngelJAZdeh
Excelente video amigo!!!! Creo que mi problema es la caja... Espero tengas un video de caja.
Una verdadera clase este video, gracias
Buen vídeo, hay muchos sonidos en un sistema de transmisión que requieren experiencia para poder distinguir su origen, y algunas veces se pueden confundir pues son varios elementos que forman parte de este sistema, el vídeo nos da buenas ideas para poder hacer un buen diagnóstico, muchas gracias por compartir información valiosa que nos puede evitar pedida de tiempo y dinero 👍
¡muy bueno, saludos desde Argentina!
gracias profesor
Que padre . Me encanto la explicación muchas gracias
excelente video amigo, yo tuve el collarin con problemas y sonaba asi mismo.
Así es. Gracias por ver José Raúl saludos
Dios te bendiga 🙏
Excelente amigo👏👏👏
Genio la verdad q bien explicado
De nada, me alegra que te haya servido!
Felicitaciones.. excelente 👏
Excelente explicación, saludos desde 🌶
Hola Carlos consulta. as revisado en algún momento camionetas marca mahindra pick up con problemas... Saludos cordiales desde chile
Buenas tardes
Mi pregunta es ize bajar chup por un sonido cuando estaba pedal suelto pero medio lo tocaba y sé le quitaba
Pero lo armaron y me quedo un jaloneo cómo si se frenará que no lo tenía
Sería que quedó mal armada
Mi camioneta es una bt50
Gracias estoy atento a su respuesta
Estos videos son buenisimo gracias bro
Muchas gracias exelente información..
Gracias x el video ; cual es la cremallera en el hyundai accent 1.6 año 2014
Muy bien explicado hasta con vídeos gracias ❤
Muy buen video. En mi caso suena un click cuando presiono el embrague el cual no tiene ni 10k km
Muy bien video compa ...saludos desde pamama
Gracias por aclararnos lo que puede pasar.
Gracias Carlos Molina, buen video.
TREMENDO VIDEO... SE AGRADECE EL TIEMPO !!
Que gran video brother, sigue así. Me suscribo
Excelente video, felicitaciones
Contenido de calidad.. que bien enseñas joder 👍
Excelente explicación maestro
Muchas gracias buen video ilustrativo y muy útil.
Hola buenas tardes miro tus vídeos yo tengo una camioneta una blazer modelo 94 estándar en el pedal tiene una barriguita que esa varita como quiera no entran los cambios
Exelente video amigo, es un tremendo aporte!!, muchas gracias por compartir. Saludos desde Chile!!
A mi me pasó el primer problema ya lo solucione 👍
Genial amigo muchas gracias
Excelente video, Gracias!
siempre excelente amigo!
La pérdida de fuerza también es un indicador
Hola muy buena las explicacion yo tengo changan a 500 maneje con lluvia y un camion metapo con agua y se me mojo todo el motor y ahora en siende nolmar pero enprimera ni rebersa no se muebe auque aselere
Amigo q buen video aprende uno muchas co sas
Muchísimas gracias por la información
Gracias por la información
Gracias por los vdeos una cansulta q torqhe lleban los tornillos del choch de un Bmw linea 325 modelo 2024
Buenas.
Mi coche cuando paro en el primer semáforo del día y pongo el punto muerto por primera vez con motor arrancado hace ruido raro. Una vez llevo unos minutos conduciendo deja de sonar y si no pillo semáforos ni nada los primeros minutos de arrancar no suena.
Es gasolina. ¿Lo llevarías al taller ó esperarías?.
Ando mal de plata este mes
Carlos tengo un Renault Logan y luego que le rectificaron el volante zapatea siempre que sacó el clutch para la arrancada inicial en primera y en retroceso también, a qué se debe eso?
Buenos días un pregunta yo cambio el kit de embrague me quedo al meter la marcha está duró
Chingon tu video bro. Ahora toca atorarle al miata haber como nos va
Excelentes videos, son muy útiles . Gracias por compartir tu experiencia!!
Gran aporte Mucchas gracias
gran vidéo 😎👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Tengo una duda, la CVT de honda tiene embrague? En caso de que si, que síntomas da cuando falla?
Buenas tardes, el aire enfría bien, cuando enciendo el aire aparece un sonido como si fuera un rodamiento dañado, pero piso el pedal del embrague a fondo el sonido desaparece, por favor respuestas (aclaro que esto lo he hecho solo en ralenti)
Excelente maestro
Muchas gracias me ayudo mucho tu video
Buenas, pues en mi caso no me e percatado de algún ruido, solo en ocasiones al sacar el clutch se escucha un golpe en seco.... El detalle es que no tiene fuerza al desplazar y mientras voy cambiando a otras velocidas y aceleró se siente eso acelerado sin ir ala velocidad acordé al cambio, entran bien las velocidades y nose siente duro ni aguado el clutch y en cualquier velocidad freno total y no se apaga solo vibra muy ligero.
Ya lo arreglaste amigo
Carlos, buenas noches oye el ruido se le quita en ocasiones aves suena y a veces no si fuera el collarín ese ase eso, y si el collarín se descompene siempre lo va Aser, según el mecánico le cambio todo el kit pero siguió con el ruido
Urn video, mi Evo después de salir de la autopista paré en el semáforo y ya no entraron las velocidades y se oía ese ruido metálico crees que sea el clutch. Gracias
Si
Cuales serian las fallas si el buje piloto esta dañado? Gracias
Consulta me cambiaron 2 veces el bombin de embrague que no son originales en el toyota etios, e igual seguia quedandome sin pedal, puede que el hecho de no ser originales hagan que el pedal se vaya al fondo
Muy buen video, una pregunta y cuando suena como cuando se daña el collarín, pero es al contrario, me explicó suena pero al momento de presionar el clutch deja de sonar
También me pasa lo mismo! Solucionaste?
Me pasa exactamente lo mismo. Y no se que es. Al presionar se quita. Pero sin presionar es como un taca taca.
@@musikdelayer5569me pasa lo mismo, alguna solución?
A mí también . Cuál es la solución ??
Excelente video pero no mostraste mi problema se está quedando pegado en algunas ocasiones no se regresa completamente porque es esto ?
Gran video muchas gracias
Gracias por ver brian
Excelente, orientacion
Una pregunta como se cambia una flecha de la transmisión a la llanta es la flecha axial
Entonces lo recomendable es cambiar el collarin y los baleros al momento de cambiar clutch aunque salga mas caro.
Hola...tengo chevrolet captiva 2.2....al momento de soltar el pedal de embrague suena ...los primeros minutos...después deja de sonar...sera el rodamiento de empuje
Una pregunta, por las mañanas no entrar fácil las velocidades luego de un rato anda normal que será?
Gracias 🙏
Hola maestro saludos desde chile yo tengo una camioneta chevrolet luv dmax 2.4 a gasolina transmision mecanica y tengo el siguiente problema me pasa todas las marcha 1245 pero la marcha 3 cuesta que entre a veces entra y otra veces no pero siempre es la 3 marcha la que falla
Amigo y compañeros del canal....una pregunta antes de cambiar el embargue cuando pasaba de primera a reversa no tenía ningún inconveniente, pero mandé a cambiar el embrague y cuando estoy dando marcha adelante en primera detengo el auto saco el cambio y al poner reversa...suena un traquido...es como si los piñones o el motor (bueno no se que será) no se detuviera y siguen girando y por tanto al meter la reversa suena el traquido (el sonido es igual como cuando metes mal un cambio que suena un crujido)....bueno esa es mi pregunta gracias por sus comentarios. Renaul ) personalite Modelo 1997.
Una pregunta amigo el collarín también afecta alos cambios al querer meter reversa el mío no entra y antes si entraba ya q ase más ruido