SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Merhabalar ben araç kullanıyorum debriyajdan ayağımı kaldırırken hafif kar diye bir ses duyuluyor geliyor ve mesa geriye doğru giderken araçta titreme oluyor bu sizce bir arıza teşkil eder mi sormak istedim
2 ay önce Çankırı-Marmaris arası yolculukta Denizli'ye 10 km kala araç ışıklardan kalkarken 1. viteste titreme/tekleme yaptı. 2 de biraz düzeldi gibi oldu, 3 e atınca vites sanki geçmemiş gibi motor bağırmaya ama araç boşta gibi yığılmaya başladı. Sağa çektim ve bana maliyeti 3800 TL oldu. Baskı balata değiştikten sonra ilk başta debriyaj pedalı çok yumuşaktı ve debriyaj aşağıda kavrıyordu. Şimdi pedal biraz sertleşti ve çok yukarda kavrıyor. 2 ayda baskı balatanın bitmesi imkansız. Ancak ayağınızı sürekli debriyajda tutarsanız kısa sürede biter. Ancak normal kullanımda bitmesi imkansız. Bunun başka bir nedeni olabilir mi?
Anlayan var mı abiler bi sorum olacak. Arabam 1.0 manuel. Nisan ayında baski balata degistirdim. Bakimlari da yapildi. O tarihten sonra arabadan lastik ve hortum gibi bi koku helmeye basladi motor hizli isinmaya basladi ve yokuslarda yığılmaya başladi. Ben bu arabayla 1 ayda 2k km yaptigimi bilirim daha once boyle problemler yoktu. Acaba her seyin sebebi tikanmis bir radyatör mü ? Yoksa baski balatada hata mi var.
Anlatım tarzınız çok güzel. Lafı evelemek, gevelemek yok, ne diyeceğini bilememek yok. Aksine her cümlede gayet anlaşılır ip uçları ve sonuçlar var. Çok teşekkür ederim.
Bu video sayesinde baskı balatanın ağır bakım olduğunu, işçilik ücretinin parça ücretinden fazla olan bir parça olduğunu, tamamen bittiği zaman yolda kalacağımızı öğrenmiş olduk.
Bundan 4 sene önce tamircime bir tamirat için aracımı 2004 megane 2 aracımı . Ayrılırken bi ara gel değiştirelim şu baskı balatayı bitiyor ona göre demişti ve korktuğum başıma gelmişti 1 ay içinde sakata gelmiştim malesef. Aracımla Aydın a giderken 10 km kala debriyaj dipte kaldı ve kenarda hiç kimsenin olmadığı yerde kalmıştım. Hemen Tamircimi aradım kaldığım yerde ve sağolsun beni yüklü bi çekici parasından kurtarmıştı 1. Vitese bişekilde geçir dedi. 1.3ve 5. Vitesi kullanarak gaza 3500 devire kadar yüklenip vitesi değiştirerek getirmeye çalış demişti otoban dan manisaya kadar ustanın dükkanının önüne kadar getirdim valla.Acayip bi anı olmuştu varya. Acemi kişilerin işi değil kesinlikle. Usta şöför iseniz bu da bir seçenek.
Aynı sorun bendede oldu gecenin 3'ünde. Kandıra'dan İzmit merkeze zor geldim. Şimdi servise bıraktım. Maliyet ne çıkar sizce . 2008 Honda Jazz manuel vites
ustam 3. vitese kadar sorun yok ama 4 ve 5. vites geç hızlanıyor toparlanması zaman alıyor kalkıştada titreme oluyor anladım ki baskı balatam zayıf teşekkürler diksiyonunuz ve direk neden sonuç açıklamanız mükemmel tebrik ederim
Kardeş motor ustaları seni sevmeyecektir bundan sonra, en anlamaz vasat araç sahibini bile anlar duruma getiriyorsun o'kişilerden biri ben, çok teşekür ediyorum size.
Ustam çok teşekkür ederim yararlı bir video olmuş iş hayatınızda başarılarınızın devamını dilerim böyle yararlı video lar çekmeye devam ederseniz biz özel araçları olan insanlarda bir nebze aydınlatmış olursunuz emeğinize minnet çok teşekkür ederim
Merhaba bilgileriniz için teşekkürler hyundai accent milenyum kasa 1.5. 2 vitesten 1 vitese geçmiyor zorlandığında gicirdiyor.1 vitesten 2 vitese geçerken gıcırdama yok ama zor geçiyor. bazen de geri vites yarıda kalıp geçmiyor ne yapabilirim saygılar
Ustam anlatimin mukemmel. Yalniz danismak istedigim bir konu var. Bulabilsem baskaca bir iletisim kanali oradan da sorardim. 2013 otomatik benzinli fiestam var. 1.6 motor. Bir suredir baski balata bittigini dusunuyordum en sonunda net olarak dogruladilar. Henuz yaptirmadim fakat simdi baska bir sorunum daha var. Arabam ozellikle dur kalk yaparken veya yokusta kalkis yaparken boyle mafsal veya disli sesi gibi rak rak rak seklinde hizlica baslayip biten belli belirsiz bir ses yapiyor. Bu sesi tam tarif edemiyorum ama buna en yakin sesi traktor kullanirken hizlanip ardindan motorun en dusuk devirle yolalmaya devam ettigi sirada sanzuman dislilerinden gelen sese benzetiyorum. Fakatoyle uzunca suren acayip belli olan bir sekilde degil. 1-2 saniye suruyor ve asina degilseniz farketmeniz zor. Ustam bu sorun neyden olabilir. Acilen onarim gerekir mi? Buyuk bir hasar veya soruna neden olur mu? Ne onerirsiniz?
2008 model Citroen C4 1.4 16V aracımla, yüksek devirde, 4-5 saatlik otoban yolculuğumdan sonra gişelerde boş vitese aldım. Tekrar hareket etmek için debriyaja bastığımda çok yumuşak olduğunu farkettim ve aracı vitese geçiremedim. Debriyaj pedalının son 2-3 cm sinde biraz sertlik vardı, o bölgede zorladım ve vitese geçti. Yaklaşık yarım saat bu şekilde düşük hızda gidip aracı park ettim. Yarım saat dinlendirdikten sonra sorunsuz kalkış yaptım. Ertesi gün araçta denemeler yaptım. Rölantideyken dahi bir süre 3500-4000 devirlerde gaza bastıktan sonra, debriyaj pedalında belli bir seviyeye ufak yumuşama hissediliyor. Alt debriyaj merkezinde herhangi bir yağ kaçağı göremedim. Debriyaj pedalının çevresinde de herhangi bir yağlanma görünmüyor. Bugün aracı kullandım ve bir sorun olmadı. (bahsettiğim yüksek devirde zorladıktan sonraki ufak tefek yumuşama hariç) Ustaya götürdüm, bir sürüş yaptı ve debriyaj balatası rampalarda kaçırıyor hatta kokusu geldi dedi. Ustama güveniyorum, debriyaj balatasının zamanının geldiğini düşünüyorum ben de ancak; aklıma bir soru takılıyor; Sadece baskı balata sorunu varsa, bu sorun debriyaj pompalamayla geçici olarak düzelir mi? (bende olduğu gibi)
Öncelikle paylasiminiz için teşekkuŕ ederim. Benim aracim bazen gaz yemesine rağmen ve bağirmasina rağmen çok az hizlaniyor, sonra aniden hizlanuyor. Bu da baski balatanin kaçirmasimi dir, dediğim gibi seyir halindeyken de yapiyor dur kalklarda da yapiyor. Sonra araç normal şekilde performansli bir şekilde hizlaniyor. Şimdiden teşekkuŕ ederim, ustam
Selamlar 2012 duster aracım geri vitese bazen zor geçiyor debriyaja tam basıp hafif kaldırdığında geçiyor bazen cartlanmadan geçmiyor sorun neolabilir şanzıman yağını değiştirttim %20 iyileşme oldu paylaşımlar için çok teşekkürler
Hocam çok güzel izah etmişsiniz. Teşekkür ederim. Skoda fabia 1.2 htp 2012 model aracımızın kavraması ; debriyajın sonlarına doğru alıyor ve çok yumuşak. Fakat anlattığınız gibi gaza bastığımızda herhangi bir çekişte problem yok. Uzun yola gideceğim için şimdi çekindim .
Slm kardeşim güzel videoların var megane 2 aracım giderken debriyaja bastım zamn istop etmeye başladı ara ara kılima açık lpg li 2006 210 000 km şididen teşekkurlr
Hay ağZına sağlık bnm baskı balata kaçırıyormuş sayende öğrendik günlerdir araştırıyorum nette sayende öğrendim kalkarken sıkıntı yok hiçbir şekilde sıkıntı yok ama Yüksek viteste aniden dip gaz yapınca devir yukarı fırlıyor aşağı iniyor dalgalanıyor ama araç ilerlemiyor 👍👏 vallaha ağZınıza sağlık hem teknik bilginiz hem diksiyonunuz çok iyi okumuş yetkili bi abiye benziyorsunuz iyi çalışmalar bol kazançlar
@@OnlineTamirci ustam sana bişey sormak istiyorum. Debriyaj yağı deeileri şanzuman yağımı? Debrşyajın kullaandığı herhangi bir yağ varmı?. Cvp verirsen çok sevinirim.
Ustam ağzınıza emeğinize sağlık, 2:54 de performansıyla alakalıdan kasıt nedir biraz açabilirmisiniz bugün denedim 2. Yöntemi tam da dediğiniz gibi oldu teşekkürler
anlatım için teşekkürler, vites yükseltince dediğiniz gibi devir yükselip araç hızlanmıyor ama bir-iki saniye sonra düzeliyor. bu da mı aynı sorundan kaynaklanıyor.
Ağzınıza sağlık çok güzel anlatıyorsunuz kafamdaki bir çok soruyu yanıtlayan bir video olmuş ancak ben başka bir sorun yaşıyorum sanırım vites atarken debriyaja bastığımda ıslık gibi bir ses çıkıyor ne olabilir bu
Ustam emeğine sağlık güzel olmuş benim sorum sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra debriyaj hangi asamadayken gaza basmaliyiz debriyaji kavradiginimi hisedicez yoksa önce gazı hisset sonra kavramayı hisset tut birakmi olmalı yani işin mantığı ne dir
Geri Vites e alırken çok ses yapıyo cayırtı sesi . Birde seyir esnansinda normel viteslere bazen çok zor geçiyo 150bin e geldi baskı balta daha önce hiç değişmedi
selam ustam berlingo arac 2011 model ,arac rampa yukarı gaz alıp belli seviye geri dusuyor ve vitesi 5 ten4 ,4 ten 3 kadar dusme oluyor ,sanzımanın dısına dogru da bır yag kacagı var .bır usta arkadas şu tesbıtı yaptı yag baskı ıcıne kacırdıgı ıcın kacırıyor dedi ,,maliyetli bır ıs malum sanzıman ısı sızın fıkrınız nedır.
Kolay gelsin ustam öncellikle ağzına sağlık güzel ve anlaşılır bir anlatım benim başıma şöyle bir olay geldi Linea dizel 1.3 2009 model araca 110 km kadar gittim sonra eve gelince geri vitese geçirmeye kalktım gürültü çıktı ve geri vites geçmedi bu arada araç hala çalışıyordu sonra aracı istop edip geri vitese takıp debriyaj basarken aracı çalıştırdım sanayide baskı balata bitik deyip değiştirdiler bir daha olmadı bu arada yukarıda dediğim uzun yol sonraki geri vitese geçiş sorunu sürekli vardı
Güzel anlatımınız için teşekkürler. Yakın zamanda arabamızın debriyaj balatası bitti, değiştirdik. Ancak şimdi de ilk çalışmasında, bilhassa sabahları, çok ses çıkarıyor, debriyaja bastığımda bu ses daha da artıyor. Yorum ve kıymetli tavsiyenizi alabilir miyim?
Benim araç Mazda 323 94 model debriyaj pedalının üst kısmında boşluk var yani debriyaja basıldığında ilk bir boşluk hissediyorum sonraki aşamada direnç oluşuyor bunnun nedeni nedir ve sorun oluşturur mu teşekkürler.
Araç geri vitese geçerken cart curt sesi geliyor vites geçişleri sıkıntılı 12 senedir bindiğimiz linea aracım var daha önce de aynısı olmuştu baskı balata değişti düzeldi zamanımın olduğu gün gidip efendice değişim yapacağım reno 19 Araç vardı oda sıcak havada debriyaj şişiyordu onun arızası da baskı balata değişince düzeldi bitiyor işte değişim şart 😊
İlk defa aracımın baskı balatası ben değişim yaptırmadan bittiğini hissettirdi, aşağı yukarı 120.000 km oldu değişeli, bugün 4-5 vitese takıp gazı köklediğimde araç hızlanmadı devir saati aniden yükseldi sanki yolda yağ varmış gibi, 1 gün daha idare eder umarım, usta yarın müsait değilmiş 😢😂
Merhaba. Sormak istediğim. Araç düz yolda 140kmh yi geçmiyor! Ve rampalarda 2. Vitese kadar düşüyor! Sebebi baskı balata olabilirmi? Ayrıca katalizör iptal, bilginiz olsun. 2001 Model nissan Almera 1.5 benzin+ Lpg li Teşekkürler
Usta benim Megan 2 sadece sabahlari ilk kalkista yani motor sogukken hafif titreme yapiyor daha sonralari normale donuyor...simdiden tesekkurler ve selamlar.
Öncelikle video çok güzel anlaşılır olmuş, teşekkürler. Sorum ise ikinci el aldığım arabamdaki arıza ile ilgili. Trafikte yokuşta dur kalklardan sonra kaputtan duman geldi ve koku yaptı. Henüz ustalara götürme fırsatım olmadı ama hemen parça için fiyat sorarken bir tedarikçi volant da alacaksın dedi. Aracım Astra 2007 model 1.7 diesel manuel. Volant'ın veya baskı balata dışında değişmesi gereken parça var mı kendim nasıl anlayabilirim? Teşekkürler tekrar.
S.aleykum anlatımlarıniz gerçek anlaşılır ve faydali benim size bir sorum olacak aracımın baskı balatası ortalama 3 ay önce değişti araç serilesti değiştikten sonra lakin şuan gaz pedalına bastığım zaman biraz dibe gaz kesiyor gitmiyor vitesleri biraz zor geciriyorum özellikle 3 vitese geçişte araç 2005 model 1.4 HDi motor HP pejo obt cihazına bağlandığında debrajla alakalı bir sorun çıkmıştı ne yapmam gerekiyor bilgi verirseniz başarılarınızın. Anlatımlarınizin devamını beklemekteyim.iyi çalışmalar diliyorum.
Dün ben de değiştirtdim. Ben de ilk devir saatinin hıza göre hızlı yükseldiğinden şüphelendim bir iki ay öyle geçti baktım hafif rampada vs iyice arttı bu durum götürdüm ustaya anlattım aynı dediğiniz gibi. el frenini çekip kaldırmaya çalıştı araba stop etti. Dedi bi şey yok bunda. ısrar ettim bir iki tur attık anlattım eskiden böyle değildi vs vs ondan sonra dedi idare eder bence böyle, yada sana kalmış değişeşelim ama çok kötü değil bin böyle dedi. neyse gittim iki hafta daha bindim o şekil ama içime sinmiyor götürdüm dün değiştirtdim. İnanır mısınız Arabanın sürüş dinamiği en az %30 iyileşmiş. arabadan tekrar zevk almaya başladım resmen. Her neyse demem o ki ustalara da her konuda kulak asmayın bu iyi idare eder bir şey yok deseler de arabanıza dört dörtlük binin. Ivır zıvırı ile 1700 lira param gitti ama olsun araba cidden değişti güzel oldu.
selam.degerli bilgilerinizi bizimle paylaştınız için çok teşekkür ederim. benim problemim araç soğukkenden hava sıcaklığı 15 derecelere düştüğünde çünki yazın yapmıyor bu problemi hiç. motor ısınana kadar viteslerim çok zor geçiyor baskı balatanın kavraması iyi biraz yukarda kavrıyor ama. şanzıman yagını değiştirdik vites körüğünün altındaki parçaları yağladık. ama çözüm bulamadık. araç sadece soğukken yapıyor özellikle kışın oluyor bu problem.yazın yapmıyor. kışın problem başlıyor. bu kış gecen kışa göre dahada arttı. ford cmax 2009 model
Süper bı anlatım öncelik le bunu belirtmek isterim..benim aracım 2010 model ford transit on çeker 2.2 motor. 3-4 ay önce debriyaj pedalı dipte basılı kaldı, debriyaj üst merkezi ni değiştirdim sorun çözüldü ama 2 ay falan geçince üstünden debriyaj pedalı yarısının biraz uzerinde basılı kalmaya başladı ve ayağımla yukarı kaldırmaya başladım. Bu duruma yorumunuz ne olur acaba. Şimdiden teşekkür ederim İyi günler dilerim.
Kolay gelsin öncelikle herşey için teşekkürler. Benim sorum 2010 model skoda fabia 2 aracının far sökümü nasıl yapılır? Internette bununla ilgili bir viyo bulamadım
Kolay gelsin Opel Astra H kasa bir aracım var malum bu araçlar yarı otomatik baskı Balatanın bitmek üzere olduğu veya bittiği nasıl anlaşılır teşekkür ederim
Abi çok güzel bir anlatım olmuş. Bir sorum olacak benim benim araç i20 hyundai 2015 model 46 binde yaklaşık 1 aydan beri araç kapalı otoparkta kalıyordu çalıştırip biraz sürdükten sonra debriyaj birden bire sertleşti.sebebi nedir acaba .
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Merhabalar ben araç kullanıyorum debriyajdan ayağımı kaldırırken hafif kar diye bir ses duyuluyor geliyor ve mesa geriye doğru giderken araçta titreme oluyor bu sizce bir arıza teşkil eder mi sormak istedim
2 ay önce Çankırı-Marmaris arası yolculukta Denizli'ye 10 km kala araç ışıklardan kalkarken 1. viteste titreme/tekleme yaptı. 2 de biraz düzeldi gibi oldu, 3 e atınca vites sanki geçmemiş gibi motor bağırmaya ama araç boşta gibi yığılmaya başladı. Sağa çektim ve bana maliyeti 3800 TL oldu. Baskı balata değiştikten sonra ilk başta debriyaj pedalı çok yumuşaktı ve debriyaj aşağıda kavrıyordu. Şimdi pedal biraz sertleşti ve çok yukarda kavrıyor. 2 ayda baskı balatanın bitmesi imkansız. Ancak ayağınızı sürekli debriyajda tutarsanız kısa sürede biter. Ancak normal kullanımda bitmesi imkansız. Bunun başka bir nedeni olabilir mi?
Anlayan var mı abiler bi sorum olacak. Arabam 1.0 manuel. Nisan ayında baski balata degistirdim. Bakimlari da yapildi. O tarihten sonra arabadan lastik ve hortum gibi bi koku helmeye basladi motor hizli isinmaya basladi ve yokuslarda yığılmaya başladi. Ben bu arabayla 1 ayda 2k km yaptigimi bilirim daha once boyle problemler yoktu. Acaba her seyin sebebi tikanmis bir radyatör mü ? Yoksa baski balatada hata mi var.
Anlatım tarzınız çok güzel. Lafı evelemek, gevelemek yok, ne diyeceğini bilememek yok. Aksine her cümlede gayet anlaşılır ip uçları ve sonuçlar var. Çok teşekkür ederim.
ve nokta atışı kelime seçimi.
Bu video sayesinde baskı balatanın ağır bakım olduğunu, işçilik ücretinin parça ücretinden fazla olan bir parça olduğunu, tamamen bittiği zaman yolda kalacağımızı öğrenmiş olduk.
Bundan 4 sene önce tamircime bir tamirat için aracımı 2004 megane 2 aracımı . Ayrılırken bi ara gel değiştirelim şu baskı balatayı bitiyor ona göre demişti ve korktuğum başıma gelmişti 1 ay içinde sakata gelmiştim malesef. Aracımla Aydın a giderken 10 km kala debriyaj dipte kaldı ve kenarda hiç kimsenin olmadığı yerde kalmıştım. Hemen Tamircimi aradım kaldığım yerde ve sağolsun beni yüklü bi çekici parasından kurtarmıştı 1. Vitese bişekilde geçir dedi. 1.3ve 5. Vitesi kullanarak gaza 3500 devire kadar yüklenip vitesi değiştirerek getirmeye çalış demişti otoban dan manisaya kadar ustanın dükkanının önüne kadar getirdim valla.Acayip bi anı olmuştu varya. Acemi kişilerin işi değil kesinlikle. Usta şöför iseniz bu da bir seçenek.
Bravo anlatımınız çok düzgün ve anlaşılır. Bilgili ve donanımız anlatış hakimiyetinize yansımış.
Bilgiler için teşekkür ederim.
02:40 vitesi 4e attığınızda ve dip gaz yaptığınızda devir ssaati yükseliyor ama araç hızlanmıyorsa baskı balata kaçırıyor demektir
Aynı sorun bendede oldu gecenin 3'ünde. Kandıra'dan İzmit merkeze zor geldim. Şimdi servise bıraktım. Maliyet ne çıkar sizce . 2008 Honda Jazz manuel vites
ustam 3. vitese kadar sorun yok ama 4 ve 5. vites geç hızlanıyor toparlanması zaman alıyor kalkıştada titreme oluyor anladım ki baskı balatam zayıf teşekkürler diksiyonunuz ve direk neden sonuç açıklamanız mükemmel tebrik ederim
SAGOL KARDESİM İYİ VE FAYDALİ BİR BİLGİ VERİYORSUN DURST BİR USTA VE İNSAN OLDUGUNA EMİNİM
kardeşim sizi cani gönülden tebrik ederim. üst düzey bir anlatım akışınız var. kendi adıma teşekkür ederim size eyvallah.
Ben balatanin bitmek üzere olduğunu anladım usta ALLAH razı olsun üstad
O kadar güzel anlatıyorsunuz ki. Gerçekten ustalık çok güzel kardeşim. Selam OLSUN sıkıntım giddi
Teşekkürler Hüseyin bey, İyi seyirler dileriz
Allah razı olsun ustam bızı sanayı yamyamlarından kurtarıcı videolara devam
Kardeş motor ustaları seni sevmeyecektir bundan sonra, en anlamaz vasat araç sahibini bile anlar duruma getiriyorsun o'kişilerden biri ben, çok teşekür ediyorum size.
Teşekkürler Böyle yorumlar bize ilham veriyor gerçekten. Teşekkürler
@@OnlineTamirci Allah razı olsun kardeşimizin dediği gibi faylandigimiz kanallardan birisin
Ne güzel işte insanları kaziklayamicaklar artık 🖐️😂
Kardeşim süpersin valla zevkle seyrediyorum sayende ciddi ciddi bilgi sahibi oluyoruz teşekkür ederim
Teşekkürler çok güzel bir anlatım olmuş.
Ustam çok teşekkür ederim yararlı bir video olmuş iş hayatınızda başarılarınızın devamını dilerim böyle yararlı video lar çekmeye devam ederseniz biz özel araçları olan insanlarda bir nebze aydınlatmış olursunuz emeğinize minnet çok teşekkür ederim
Merhaba bilgileriniz için teşekkürler hyundai accent milenyum kasa 1.5. 2 vitesten 1 vitese geçmiyor zorlandığında gicirdiyor.1 vitesten 2 vitese geçerken gıcırdama yok ama zor geçiyor. bazen de geri vites yarıda kalıp geçmiyor ne yapabilirim saygılar
sade ve anlaşılır anlatımınız için teşekkür ederim
Ustam anlatimin mukemmel. Yalniz danismak istedigim bir konu var. Bulabilsem baskaca bir iletisim kanali oradan da sorardim. 2013 otomatik benzinli fiestam var. 1.6 motor. Bir suredir baski balata bittigini dusunuyordum en sonunda net olarak dogruladilar. Henuz yaptirmadim fakat simdi baska bir sorunum daha var. Arabam ozellikle dur kalk yaparken veya yokusta kalkis yaparken boyle mafsal veya disli sesi gibi rak rak rak seklinde hizlica baslayip biten belli belirsiz bir ses yapiyor. Bu sesi tam tarif edemiyorum ama buna en yakin sesi traktor kullanirken hizlanip ardindan motorun en dusuk devirle yolalmaya devam ettigi sirada sanzuman dislilerinden gelen sese benzetiyorum. Fakatoyle uzunca suren acayip belli olan bir sekilde degil. 1-2 saniye suruyor ve asina degilseniz farketmeniz zor. Ustam bu sorun neyden olabilir. Acilen onarim gerekir mi? Buyuk bir hasar veya soruna neden olur mu? Ne onerirsiniz?
Çok faydalı ve güzel bir anlatım,teşekkürler.
Keriz gibi gidiceğim motorcuya bilgili bir şekilde gidiyorum :)
2008 model Citroen C4 1.4 16V aracımla, yüksek devirde, 4-5 saatlik otoban yolculuğumdan sonra gişelerde boş vitese aldım. Tekrar hareket etmek için debriyaja bastığımda çok yumuşak olduğunu farkettim ve aracı vitese geçiremedim.
Debriyaj pedalının son 2-3 cm sinde biraz sertlik vardı, o bölgede zorladım ve vitese geçti. Yaklaşık yarım saat bu şekilde düşük hızda gidip aracı park ettim. Yarım saat dinlendirdikten sonra sorunsuz kalkış yaptım. Ertesi gün araçta denemeler yaptım. Rölantideyken dahi bir süre 3500-4000 devirlerde gaza bastıktan sonra, debriyaj pedalında belli bir seviyeye ufak yumuşama hissediliyor.
Alt debriyaj merkezinde herhangi bir yağ kaçağı göremedim. Debriyaj pedalının çevresinde de herhangi bir yağlanma görünmüyor. Bugün aracı kullandım ve bir sorun olmadı. (bahsettiğim yüksek devirde zorladıktan sonraki ufak tefek yumuşama hariç) Ustaya götürdüm, bir sürüş yaptı ve debriyaj balatası rampalarda kaçırıyor hatta kokusu geldi dedi. Ustama güveniyorum, debriyaj balatasının zamanının geldiğini düşünüyorum ben de ancak; aklıma bir soru takılıyor;
Sadece baskı balata sorunu varsa, bu sorun debriyaj pompalamayla geçici olarak düzelir mi? (bende olduğu gibi)
Süper anlatım , ağzına sağlık 👍 👏👏👏
teşekkürler Samet bey, iyi seyirler 👍 👍
@@OnlineTamirci salam abi
Baski konusu ancak bu kadar guzel anlatılırmis teşekkürler hocam
İşinin ehli ustam Allah razı olsun
Düzgün Türkçe telafuzunudan dolayı sizi tebrik ediyorum.Muthis hitabet!
Teşekkürler ustaların ustası Allah işini gücünü rast getirsin inşallah
Bu kadar mı güzel anlatılır helal olsun ustam. Tam profesyonel
Allah razı olsun, süpersin usta.
Öncelikle paylasiminiz için teşekkuŕ ederim. Benim aracim bazen gaz yemesine rağmen ve bağirmasina rağmen çok az hizlaniyor, sonra aniden hizlanuyor. Bu da baski balatanin kaçirmasimi dir, dediğim gibi seyir halindeyken de yapiyor dur kalklarda da yapiyor. Sonra araç normal şekilde performansli bir şekilde hizlaniyor. Şimdiden teşekkuŕ ederim, ustam
Tebrikler çok güzel bilgi aldım sizden.
Teşekkürler iyi seyirler dilerim
@@OnlineTamirci ustam baskı balata kaynaklı motor arıza lambası yanar mı sizce?
Selamlar 2012 duster aracım geri vitese bazen zor geçiyor debriyaja tam basıp hafif kaldırdığında geçiyor bazen cartlanmadan geçmiyor sorun neolabilir şanzıman yağını değiştirttim %20 iyileşme oldu paylaşımlar için çok teşekkürler
Hocam çok güzel izah etmişsiniz. Teşekkür ederim. Skoda fabia 1.2 htp 2012 model aracımızın kavraması ; debriyajın sonlarına doğru alıyor ve çok yumuşak. Fakat anlattığınız gibi gaza bastığımızda herhangi bir çekişte problem yok. Uzun yola gideceğim için şimdi çekindim .
çok yararlı bir video olmuş
Slm kardeşim güzel videoların var megane 2 aracım giderken debriyaja bastım zamn istop etmeye başladı ara ara kılima açık lpg li 2006 210 000 km şididen teşekkurlr
Tam bir doktor gibi anlatı masallah
Helal olsun kardesim cok guzel anlatım
Ustam çok güzelolmuş ağzına bilgine saglık
Verdiginiz bilgiler icin tesekkurler umarim arizasini yasamayiz
Hay ağZına sağlık bnm baskı balata kaçırıyormuş sayende öğrendik günlerdir araştırıyorum nette sayende öğrendim kalkarken sıkıntı yok hiçbir şekilde sıkıntı yok ama Yüksek viteste aniden dip gaz yapınca devir yukarı fırlıyor aşağı iniyor dalgalanıyor ama araç ilerlemiyor 👍👏 vallaha ağZınıza sağlık hem teknik bilginiz hem diksiyonunuz çok iyi okumuş yetkili bi abiye benziyorsunuz iyi çalışmalar bol kazançlar
Ustam ağzınıza sağlık çok güzel anlattınız
Azönce dönerken araba durunca anladık abi çok teşekkür ederiz
Usta biş belliki senin işin anlatiminda süper
Hocam elinize emeğinize sağlık güzel bir çalışma olmuş iyi çalışmalar
Teşekkürler iyi seyirler
@@OnlineTamirci sayın ustam ford escort 1995 aracım 1. Vitesle yokuş çıkamıyorum stop ediyor zorladığımda ve balata kokusu geliyor hafif yokuşkarda 2. 3. Vitesle giderken 1. Vitese kadar düşüyor baskı balata mı bitiktir Bi usta egsoz tıkalı dedi egsozcuya gittim kontrolleri sağladı fakat egsozcu baskı balata zayıf senin dedi kafayı yemiş durumdayım sorun nerde acaba kafam allak bullak oldu 😞😞😞
@@OnlineTamirci bilginize ihtiyacım var ustam
Teşekkürler, çok güzel açıklıyorsunuz..
Teşekkürler iyi seyirler dilerim
@@OnlineTamirci ustam sana bişey sormak istiyorum.
Debriyaj yağı deeileri şanzuman yağımı?
Debrşyajın kullaandığı herhangi bir yağ varmı?.
Cvp verirsen çok sevinirim.
Ustam araçlarda video cekseniz daha da güzel olur emeğinize sağlık
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim
diline saglık güzel anlattın
Teşekkürler Bilal bey iyi seyirler dilerim
Hitabetiniz güzel....
Rapci Yener saclari uzatmis sandim yener sandim abi seni sesin ona benziyor. Eline sağlık video gayet bilgilendirici. 👑
Fiat Siena 2002 .48 lt tüp alıyor 230 km.bitiyor.tüp kaçagi sibop ayarı bujiler yenilendi sonuç ayni
Ustam ağzınıza emeğinize sağlık, 2:54 de performansıyla alakalıdan kasıt nedir biraz açabilirmisiniz bugün denedim 2. Yöntemi tam da dediğiniz gibi oldu teşekkürler
anlatım için teşekkürler, vites yükseltince dediğiniz gibi devir yükselip araç hızlanmıyor ama bir-iki saniye sonra düzeliyor. bu da mı aynı sorundan kaynaklanıyor.
Ağzınıza sağlık çok güzel anlatıyorsunuz kafamdaki bir çok soruyu yanıtlayan bir video olmuş ancak ben başka bir sorun yaşıyorum sanırım vites atarken debriyaja bastığımda ıslık gibi bir ses çıkıyor ne olabilir bu
Ustam emeğine sağlık güzel olmuş benim sorum sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra debriyaj hangi asamadayken gaza basmaliyiz debriyaji kavradiginimi hisedicez yoksa önce gazı hisset sonra kavramayı hisset tut birakmi olmalı yani işin mantığı ne dir
Hocam elinize emeğinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş 👏
Yararli bilgiler için çok teşekkürler.
Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Usta çok güzel anlatmışsın adamsın
On numara on, helal.
Teşekkür ederim Allah raziolsun
Geri Vites e alırken çok ses yapıyo cayırtı sesi . Birde seyir esnansinda normel viteslere bazen çok zor geçiyo 150bin e geldi baskı balta daha önce hiç değişmedi
Emegıne saglık usta iyi anlattın
Teşekkürler İyi seyirler
Bilgi için teşekürler
selam ustam berlingo arac 2011 model ,arac rampa yukarı gaz alıp belli seviye geri dusuyor ve vitesi 5 ten4 ,4 ten 3 kadar dusme oluyor ,sanzımanın dısına dogru da bır yag kacagı var .bır usta arkadas şu tesbıtı yaptı yag baskı ıcıne kacırdıgı ıcın kacırıyor dedi ,,maliyetli bır ıs malum sanzıman ısı sızın fıkrınız nedır.
Selam lar hayırlı işler ustam çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık kardeşim
Anlatımınız için teşekkür golf 3 aldım depriyaj yüksekde kavrıyor göster dim ayarı yok Muş balatası bit mis olabilir selamlar
Allah razı olsun
Kolay gelsin ustam öncellikle ağzına sağlık güzel ve anlaşılır bir anlatım benim başıma şöyle bir olay geldi Linea dizel 1.3 2009 model araca 110 km kadar gittim sonra eve gelince geri vitese geçirmeye kalktım gürültü çıktı ve geri vites geçmedi bu arada araç hala çalışıyordu sonra aracı istop edip geri vitese takıp debriyaj basarken aracı çalıştırdım sanayide baskı balata bitik deyip değiştirdiler bir daha olmadı bu arada yukarıda dediğim uzun yol sonraki geri vitese geçiş sorunu sürekli vardı
Bu arada aracı aldıktan sonra yaptığım ilk uzun yoldu
Güzel anlatımınız için teşekkürler.
Yakın zamanda arabamızın debriyaj balatası bitti, değiştirdik. Ancak şimdi de ilk çalışmasında, bilhassa sabahları, çok ses çıkarıyor, debriyaja bastığımda bu ses daha da artıyor. Yorum ve kıymetli tavsiyenizi alabilir miyim?
Çok net 👏👏👏
Teşekkürler
teşekkürler hcm. emeğinize saglik
Arabanin devir saati normalden daha hızlı yukseliyorsa bu anlama gelebilir.Daha çoğunlukla yokuşlu yerlerde yapiyor
Teşekkürler
teşekkürler
Emekleriniz için teşekkürler 👍
Emeğize sağlık.
Selamın aleyküm bilgi ler için teşekkür. Baskı balata değişimi yaptırdım çok üstte kavrıyor ve kalkışta titreme yapıyor nedendir Acaba?
Benim araç Mazda 323 94 model debriyaj pedalının üst kısmında boşluk var yani debriyaja basıldığında ilk bir boşluk hissediyorum sonraki aşamada direnç oluşuyor bunnun nedeni nedir ve sorun oluşturur mu teşekkürler.
Araç geri vitese geçerken cart curt sesi geliyor vites geçişleri sıkıntılı 12 senedir bindiğimiz linea aracım var daha önce de aynısı olmuştu baskı balata değişti düzeldi zamanımın olduğu gün gidip efendice değişim yapacağım reno 19 Araç vardı oda sıcak havada debriyaj şişiyordu onun arızası da baskı balata değişince düzeldi bitiyor işte değişim şart 😊
Allah razı olsun benimki 2012 Albea yokuşta kalkarken geri kaçırmaya başladı
Baskı balata bitmeden önce hafif eğimli yollarda cruise control kendiliğinden devreden çıkıyordu. Bunun sebebi sistemin kaçırmayı algılıyor olması.
Katkılarınız için çok teşekkür ederiz.
Araç marka modeli nedir ?
Aynen
@@salihapaydin64 Opel Astra J 2011 1.4 Turbo
İlk defa aracımın baskı balatası ben değişim yaptırmadan bittiğini hissettirdi, aşağı yukarı 120.000 km oldu değişeli, bugün 4-5 vitese takıp gazı köklediğimde araç hızlanmadı devir saati aniden yükseldi sanki yolda yağ varmış gibi, 1 gün daha idare eder umarım, usta yarın müsait değilmiş 😢😂
Helal olsun ustam anlatımınız çok güzel.zevkle takip ediyoruz.
Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Merhaba.
Sormak istediğim. Araç düz yolda 140kmh yi geçmiyor! Ve rampalarda 2. Vitese kadar düşüyor! Sebebi baskı balata olabilirmi?
Ayrıca katalizör iptal, bilginiz olsun.
2001 Model nissan Almera 1.5 benzin+ Lpg li
Teşekkürler
Acilll hocam araç 50 kilometre yol gidince araç geriye ve 1 ve 2 ye geçişte sorun yaşıyorum cartlama var ne yapmam gerek
Usta kanaliniz küçük ama cok bilgi dolu anlatiyorsunuz. Hic kuskusuz yakin gelecekde daha da buyuyecektir. 👍
Teşekkürler. Daha 1-2 aylık kanalız ama büyüme hızımız gayet iyi. umarım böyle devam eder. iyi dilekleriniz için teşekkürler, sağlıklı günler dileriz.
Usta benim Megan 2 sadece sabahlari ilk kalkista yani motor sogukken hafif titreme yapiyor daha sonralari normale donuyor...simdiden tesekkurler ve selamlar.
Arabanin profesörü🎉
Emeğine sağlık
Tşk ederim açıklayıcı olmuş
Müthiş açıklamalar
Sağol abi hafif rampada denedim (dağda) şuan kurtlarla oturuyoruz
ârızaya düşmeden yolda kalmadan kaç km. de değiştirmekte fayda var.
Öncelikle video çok güzel anlaşılır olmuş, teşekkürler. Sorum ise ikinci el aldığım arabamdaki arıza ile ilgili. Trafikte yokuşta dur kalklardan sonra kaputtan duman geldi ve koku yaptı. Henüz ustalara götürme fırsatım olmadı ama hemen parça için fiyat sorarken bir tedarikçi volant da alacaksın dedi. Aracım Astra 2007 model 1.7 diesel manuel. Volant'ın veya baskı balata dışında değişmesi gereken parça var mı kendim nasıl anlayabilirim? Teşekkürler tekrar.
S.aleykum anlatımlarıniz gerçek anlaşılır ve faydali benim size bir sorum olacak aracımın baskı balatası ortalama 3 ay önce değişti araç serilesti değiştikten sonra lakin şuan gaz pedalına bastığım zaman biraz dibe gaz kesiyor gitmiyor vitesleri biraz zor geciriyorum özellikle 3 vitese geçişte araç 2005 model 1.4 HDi motor HP pejo obt cihazına bağlandığında debrajla alakalı bir sorun çıkmıştı ne yapmam gerekiyor bilgi verirseniz başarılarınızın. Anlatımlarınizin devamını beklemekteyim.iyi çalışmalar diliyorum.
Dün ben de değiştirtdim. Ben de ilk devir saatinin hıza göre hızlı yükseldiğinden şüphelendim bir iki ay öyle geçti baktım hafif rampada vs iyice arttı bu durum götürdüm ustaya anlattım aynı dediğiniz gibi. el frenini çekip kaldırmaya çalıştı araba stop etti. Dedi bi şey yok bunda. ısrar ettim bir iki tur attık anlattım eskiden böyle değildi vs vs ondan sonra dedi idare eder bence böyle, yada sana kalmış değişeşelim ama çok kötü değil bin böyle dedi. neyse gittim iki hafta daha bindim o şekil ama içime sinmiyor götürdüm dün değiştirtdim. İnanır mısınız Arabanın sürüş dinamiği en az %30 iyileşmiş. arabadan tekrar zevk almaya başladım resmen. Her neyse demem o ki ustalara da her konuda kulak asmayın bu iyi idare eder bir şey yok deseler de arabanıza dört dörtlük binin. Ivır zıvırı ile 1700 lira param gitti ama olsun araba cidden değişti güzel oldu.
selam.degerli bilgilerinizi bizimle paylaştınız için çok teşekkür ederim. benim problemim araç soğukkenden hava sıcaklığı 15 derecelere düştüğünde çünki yazın yapmıyor bu problemi hiç. motor ısınana kadar viteslerim çok zor geçiyor baskı balatanın kavraması iyi biraz yukarda kavrıyor ama. şanzıman yagını değiştirdik vites körüğünün altındaki parçaları yağladık. ama çözüm bulamadık. araç sadece soğukken yapıyor özellikle kışın oluyor bu problem.yazın yapmıyor. kışın problem başlıyor. bu kış gecen kışa göre dahada arttı. ford cmax 2009 model
Akıllı debriyaj sistemini taktırın hem baskı balatanın da ömrünü uzatmış olursunuz hemde otomatik araba konforunu yaşamış olursunuz
Süper bı anlatım öncelik le bunu belirtmek isterim..benim aracım 2010 model ford transit on çeker 2.2 motor. 3-4 ay önce debriyaj pedalı dipte basılı kaldı, debriyaj üst merkezi ni değiştirdim sorun çözüldü ama 2 ay falan geçince üstünden debriyaj pedalı yarısının biraz uzerinde basılı kalmaya başladı ve ayağımla yukarı kaldırmaya başladım. Bu duruma yorumunuz ne olur acaba. Şimdiden teşekkür ederim İyi günler dilerim.
Helal olsun usta
Kolay gelsin öncelikle herşey için teşekkürler. Benim sorum 2010 model skoda fabia 2 aracının far sökümü nasıl yapılır? Internette bununla ilgili bir viyo bulamadım
Kolay gelsin Opel Astra H kasa bir aracım var malum bu araçlar yarı otomatik baskı Balatanın bitmek üzere olduğu veya bittiği nasıl anlaşılır teşekkür ederim
Evet merak ettik bizde
Abi çok güzel bir anlatım olmuş. Bir sorum olacak benim benim araç i20 hyundai 2015 model 46 binde yaklaşık 1 aydan beri araç kapalı otoparkta kalıyordu çalıştırip biraz sürdükten sonra debriyaj birden bire sertleşti.sebebi nedir acaba .