@@06Jeko yarı otomatiklerde nasıl anlaşılır bu benim araba opel corsa 2003 yarı otomatık ve baskı balata var manuel şanzımanlı sadece ekstra olarak bir robot koyulmuş bizim yerimize o vites değiştiriyor ve o debrıyaja basıyor ama bir kere sanayide marş motoruna baktırmak için gitmiştim aküyü söküp marş motorunun kömürünü değiştirip yağlayıp tekrar taktılar aküyü ondan sonra bu robot 10 dk kendine gelemedi yani vites geçmedi araba 4.viteste kaldı gaz pedalına bastığımda düz yolda kalkabiliyordu ama hızım 5 km yi geçmiyordu aşırı titreyerek hareket ediyordu aşırı ufak bir eğim vardı oradan cıkamamıştı biraz zorlayarak cıktım ancak cıkar cıkmaz stop etmişti ama otomatık olduğu için bazen 2. viteste kalkmayıda tercih edebiliyor arabaya titreyerek stop edecekmiş gibi kalkıyor oradan anladığım kadarıyla balatada sorun yok fakat yinede kafama takıldı
@@06Jeko 2012 Jetta 1.4 tsi var.Dediğinizi yaptım araç stop edecek gibi oldu.Ama vites değişince araba kendi kendine vites değiştirir gibi oluyor bağırıyor gitmiyor sonradan gitmeye başlıyor.Bugün usta baktı aynı duruma debriyaj seti değişecek dedi
Selamün aleyküm usta, videoların çok bilgilendirici, bende 1.33 2012 yaris var, arada bazen vites oturmuyor, şanzıman yağı değiştirirsem olur sandım da bir abi bunların şanzıman yağı değişmez dedi, baskı balata erimiş olabilir dedi, sence baskı balatayı değiştireyim mi araç 92 binde
Abi merabalar. Pejo 206 plus alıcam yalnız debriyaj yarıya kadar normal yarıdan sonra dibe daha yumuşak şekilde pat diye vurma oluyo yarıdan sonra sanki boşa çıkıyo gibi arkadas bunlarda böyle diyor ama beni pek tatmin etmedi öyle demesi
merhaba dediğinizi yaptım araba 3. viteste gidiyor kalkıyor...kavrama noktası yukarıda..bunlar var ancak arabanın gidişinde bir sıkıntı yok devir saati ile hızlanma arasında aman aman bir orantısızlık yok...vites geçişleri normal araç nemo 1.4 dizel 84.000 km de...böyle biraz daha devam edeyim mi? yoksa hemen değişmek gerekir mi? teşekkür ederim..
Ustam selamlar Ford carrier araç sahibiyim 2 gün önce aracı ustaya götürdugum zaman debraj balatası bitmiş abi bunun dedi yaptırdım şimdi debraj pedalı çok yumuşak vites de çok sert geçiyor belirli bir süre sonra geçer dedi doğru mudur teşekkürler şimdiden
Aynen öyle kardeşim geçer ama kullanıyorsanız fazla sürmez 1 hafta 10 içinde düzelmesi gerekir ondan sonra gidin bir ayar daha yapacak 10 gün sonra gidin ama aynı yere ayarlarını kontrol et diye demezler geri gel 10 gün sonra diye
Ustan kolay gelsin geçenlerde araç vitese geçmiyirdu motor çalışırken. Sanayiye gittim. Usta merkezi değistirdi duzeldi sorun kalkti. Ama ondan hemen sonrs dediğiniz gibi 2. Yöntem olmaya başladı yanı devir ile km saatinde dengesizlik. Ama her zaman olmuyor bazen oluyor bazen olmuyor. Bende baskı balatadan şüpheleniyorum ama şuda var debriyaj çok fazla sert yapmış usta acaba diyorum debriyajla alakalı bir sorunmu oluyor. Çünkü bu şekilde devir saati ile normal km dengesizliği olduğu zaman debriyajda bir garip oluyor cevap verirseniz sevinirim kolay gelsin
15/20 gün sonra tekrar gidmeniz gerekiyor ayarı yenilemesi için ustalar soylemiyitekrar gel tekrar ayar yapmaması gerekiyor diye gidin tekrar ayar yapacak
Ustam kolay gelsin, 142bin km'de 2014 Dacia Stepway aracımda lambada beklerken devir yükseldi durduk yere, sonra sarsıntı başladı, stop etti debriyaj dibe düştü, vites 1'de kaldı, başka yere geçmedi, marş basmadı, 2 3 kez denedim, sarsıldı araç çalışır gibi ama çalışmadı, sonra uğraşa uğraşa derken çalıştı. Geçen yine aynısı oldu yolda, ama yine düzeldi, 3 4 gündür normal kullanıyorum. Vites geçişlerinde hiç sorun ses yok, devir normal, hızlanma gayet iyi. Peki ama bu sorun neden olur? Motor suyu eksilmiş baya, su ekledim 2 gün önce. Şimdi normal yine her şey. Hararetten dolayı böyle bir debriyaj sorunu olabilir mi acaba? Ya da fren hidroliği mi değişmesi lazım?
Karışık bir durum aslında bir biri ile alakalı şeyler değil devir yuklelmesi depriajinbdibe düşmesi araç beyni kardeşim bu sorunlarla ustaya gidersen baya çamur cignersin düzelme garantiside yok servise git araza tesbiti yaptıracağım de ama yaptırma rapor al sonra o sorunu düzeltmek için ustaya git yoksa çok ugrastirirlar seni geçmiş olsun inşallah yapmaz bir daha
Gaz teli takılı kalmış devir yükselmiş Debriyaj teli boşa düşmüş Gaz kesmiş Bu sorunlar enjektör tıkanması Gaz filtresi tıkanması gibi basit bir seydende olabilir Servisde arıza tesbiti yaptır sonra tamire git sanayi ye bence Beyin de yakıt da zengin modu diye bir şey var yakıt yanması kötü yada yakıtta sıkıntı olunca beyin algılar zengin moda kendi geçer o esnada araçta böyle karışık sorunlar çıkar Zengin moda geçti ise bir daha yapmaz bu şekilde devam eder araç ama fazla yakar sabit bir yerden yakıt alırsan kaliteli zamanla beyin tekrar aynı normal moda döner ama zaman alır geçmiş olsun Yani yine yaparsa servis arıza tesbit için git
@@06Jeko Ustacim 2019 dan beri bende . O günden beri kavrama üstte gerçekleşiyor. Bugün 3. vites testi yaptım araç bayağı kalktı yol alıyordu. Hatta 4 MT yol gitti sonra tekrardan durdurdum.
Benim aracımda focus.c-max 1.6 dizel. Benim aracın da debriyajı yukardan kavıyor. Bende aynı komtrolü yaptım , hatta ben 5viteste yaptım gaz vermeden , sadece debriyla. Araç gidiyor. Bitik mi anlamadım gitti
Merhaba aracım Golf 7.5 R 1.2 TSI aracım var. 2. Vitesteyken araç devri 2000 e gelince birden 3000 bine çıkıyor daha sonra normale dönüyor. Debriyaj seti geçen sene değişti sebebi ne olabilir çok kullanmıyorum aracı
@@06Jeko 110 Luk connect 4 e attım kalkıyor araba stop etmiyor uzun yol gelirken arada bir 5 e atınca devir yükseliyor du arabaa gitmiyor du baskı balata dan mı yapıyor
Usta benim sıkıntım yokuşta. Mesela yokuşa aracı park etmek istediğin geri gelmeye çalıştım araç hemen kalkmıyor yüklenince koku geliyor ve bu yokuş dikse her zaman oluyor. Yani benden kaybaklımıdır arabadan mıdır bilemedim. Araç corolla e180 1.33 acaba kasamı kaldırmıyor bendemi problem?
Abi koku cok gaz basmandan gelir debryaji cekmeden gaza yuklendinmi icerde sarma yaar diner doner durur yersin balatayi eser miktarda gaz ile kalkis yapmayi dene arabayi bagartiyorsan koku gelir az gazda da geliyor ise balata da kavrama ile alakali bir sorun var demektir balata tutunamiyor belliki dusuk gazda dene hala olmuyorsa bir baktir
Ustam baskı balatayı yeni değiştirdim. 3 gün sonra aracı sürerken frene bastığımda ara ara tık tık diye ses gelmeye başladı. Hatalı bir işlem yapılmış olabilir mi? Araç Renault Symbol Touch, 1.2 benzin, 2015 model
Balatada bildiğiz üzere demir tozu sıkıştırılmış yapar onu 1 hafta 10 güne geçer demir tozu içine bazen küçük metel deng geliyor disk çiziliyordu ona bakın siz
Gelen tık tık sesinin sebebi viraj kolunun başlarındaki kauçuk plastikten kaynaklanıyormuş. Yenisini takıp sıktılar. Ses artınca ustaya götürdüm. Çözüldü. Aynı sorunu yaşayanlar için fikir versin diye yoruma ekliyorum.
Kimin nr dediği belli değil başka videolarda da araç istop ederse tam tersini söylüyor kime inanacaz en iyisi bu yöntem uyduruk bir yöntem olduğu herkes kafasından salladığı anlaşıyor
Baskı balata sıfır sa 15/20 gün sonra tekrar ustaya gidip ayar yaptırmanız gerekiyor muhtemelen usta size demedi gelmesin diye baskı oturduktan sonra onayarnyapılır ve araç 3 vitesle kalkmaz baskı balatada değiştirdikten sonra ayar yaptır Kardeişm
Baskı disk balata bunlar değişim olduktan sonra 15/20 gün sonra kontrol edilmesi gerekiyor şimdiki ustalar söylemiyor 15/20 gün sonra gel boşluk ve ayar yapalım diye muhtemelen sizide geri çağırmadi kontrol eddirin yapan ustaya geçmiş olsun
@@06Jeko yok ben zaten ne zaman gitsem "o kadar olur, zamanla geçer" vs gibi cevaplar veriyor. Başka usta bulucam. Ama bu boşluk olayı nasıl ayarlanacak tekrar şanzıman inmesine gerek kalmadan halledebilecek mi? Baskı kaçırıyor derken baya 3. viteste 2 bin devirde ani gaz verirsem motor bağımsız şekilde devri yükseliyor ama hız artmadan, sonra gaz pedalını biraz bırakıp toparlamasını sağlıyorum.
Direk tüketici hakem heyetine yaz işyerinin adresini ver mecbur yapacak yada yaptirirsan başka bir yere parasını o ustaya odedirsin bu yolu izle kesin çözüm kardeşim
Şu an bir şey demek istemiyorum ama öyle olma ihtimali var gibi görünüyor lakin enjeksiyon tıkanıklığında da yapar bu sorunu başka bir ustaya götürün Direk tüketici hakem heyetine yazın bu şekilde yazıp aracınıi servisde yaptırıp parasinini kusurlu iş yapan ustalar ödedi .
Ne alaka kia carnival car bende 3.0 motor dizel baskı balata bitik tepelerde araba istop ediyor 4 viteste sıkıntı yok 5 aldığım zaman ara istop ediyor debriyaj şişiyor sonra önden ses geliyor tik tik tik diye türkiyede sordum yaptırmak için bir bok anlamadılar almanyada da aynısı aranızda bilen var mı arızayı
@@06Jeko lastikler yeni baskı balata bitik olduğunda yaparmi bu vuruntuyu tam bastığımda vuruntu yok yalnız pedala az bastığımda vuruntuyu ayağımın tabanında hissediyorum araçta ses falan vuruntu yok
@@06Jeko anladim ustam çok tskr ederim.son bir soru baskı balata arabanin çekişini etkilermi ? Benim 2007 model ford c max dizel aracım var.Ne kadar gaza basarsam basayım yavaş hızlanıyor 3.000 devire kadar,3.000 devirden sonra normal gidiyor ve ben ayagimi gazdan kesince araba kendi kendine biraz gidiyor örnek vereyim;ayagimi gazdan cekince 10 metre sonra durması gerekirken 20 metre sonra duruyor.sizce sorun ne olabilir ustam ?
DAHA YENİ Bİ VİDEO İZLEDİM EL FRENİNİ CEK VİTESİ 1 E AT DEPRAJDAN CEK GAZA BAS TEKRAR DEPRAJ YAP YANİ ARABA İLERİ ATLIYOR AMA GİDEMİTORSA DALGA GİBİ O ZAMAN DEBRAJ SAGLAM DIR DEDİ SİMDİ SİZ İLERİ ATLIYORSA DEBRAJ SIKINTILI DEDİNİZ :(
ASLA el freni çekip test yapma bir tarafı kopartırsın zaten el freni çekilmiş nasıl hareket edecek araç el freni çekmeden 2/3/4 vites düşük devirde kalkmaya çalışmak en doğru karar
Alakasi yok ,motorunuz kuvvetliyse kalkar ,1,6 dizelze yeni balata bile kalkar ,biz cok denedik kalkti ve 40 bin kmdir halen bisey yok ,iki belirti vardir araciniz devri yukselir ve gitmez ,ikincisi ise ,ozellikle geri vitese gecmez
Ne alaka kia carnival car bende 3.0 motor dizel baskı balata bitik tepelerde araba istop ediyor 4 viteste sıkıntı yok 5 aldığım zaman ara istop ediyor debriyaj şişiyor sonra önden ses geliyor tik tik tik diye türkiyede sordum yaptırmak için bir bok anlamadılar almanyada da aynısı aranızda bilen var mı arızayı
@@ahmettanrsever5880 yapar olması gereken yerde değilde az yukarda kavrarsa yapar bu da ayağınız alistiysa bu şekil yeni değişimde mesafe uzar iyi yanı ama ayak alışkanlığınız iyi olmalı
BASİT ŞEYLERLE TESBİT EDİLEN ŞEYLER VAR BİLMEK GEREKİYOR GÜZEL OLMUŞ ELİNİZE SAĞLIK
Aynen öyle
Emeğimize sağlık 👍
Yakında olacak olan arabam da ilk işim kontrol etmek olucak cok yararlı bir video olmuş
aynen yapmak lazım
Emeğinize sağlık maşallah
Bılgılendırme cok guzel olmus ayrıntılı anlatımınız ıcınde ayrıca tesekkur
Yararlı bir video olduysa ne mutlu bana
Selam kardeşim yarın ilk işim denemek olacak.bence çok güzel bir video yapmışsın eline sağlık, almanyadan selâmlar sevgiler
Aleyküm selam Türkiye ankaradan kardeşim saygılar
basit bir testi varmış teşekkürler
ben teşekür ederim izlemeden dolasy
Deixando aquele lake 👍👍👍👍
Çok tşk.ler.
Yorum için ben teşekkür ederim
Hello my friend ❤️ Beautiful video. Big like to you 👍❣️🤝
teşekkürler
Nice sharing Jeko qardeşim, eski vıdeolarınızı watched devam👍🙋
Teşekkürler kral
Teşekkürler usta
Ben teşekkür ederim
Teşekkürler
Ben teşekkür ediyorum yararlı oldu ise ne mutlu bize
Suzuki vitaram var, debriyajdan şüpheleniyordum.Sizin tavsiyenizle 3 vitesle aracım gayet güzel kalkış yaptı.
Malesef yakın zamanda tamirci yolu görülüyor size müsait zamanda uğrayın ama bildiğiniz bir tamirci 🤝
@@06Jeko yarı otomatiklerde nasıl anlaşılır bu benim araba opel corsa 2003 yarı otomatık ve baskı balata var manuel şanzımanlı sadece ekstra olarak bir robot koyulmuş bizim yerimize o vites değiştiriyor ve o debrıyaja basıyor ama bir kere sanayide marş motoruna baktırmak için gitmiştim aküyü söküp marş motorunun kömürünü değiştirip yağlayıp tekrar taktılar aküyü ondan sonra bu robot 10 dk kendine gelemedi yani vites geçmedi araba 4.viteste kaldı gaz pedalına bastığımda düz yolda kalkabiliyordu ama hızım 5 km yi geçmiyordu aşırı titreyerek hareket ediyordu aşırı ufak bir eğim vardı oradan cıkamamıştı biraz zorlayarak cıktım ancak cıkar cıkmaz stop etmişti ama otomatık olduğu için bazen 2. viteste kalkmayıda tercih edebiliyor arabaya titreyerek stop edecekmiş gibi kalkıyor oradan anladığım kadarıyla balatada sorun yok fakat yinede kafama takıldı
Çok faydalı oldu
Basit bir teknik Ama ustaya gidince baya sıkıntılı gibi anlatıyor lar eve gidemem diyor sun alıyorlar parayı
@@06Jeko 2012 Jetta 1.4 tsi var.Dediğinizi yaptım araç stop edecek gibi oldu.Ama vites değişince araba kendi kendine vites değiştirir gibi oluyor bağırıyor gitmiyor sonradan gitmeye başlıyor.Bugün usta baktı aynı duruma debriyaj seti değişecek dedi
Like 6👍👍
Интересное видео..))))))
Thanks
very nice like 4
Nice sharing my friend.
Sending my full support here
God bless...
NEW FRIEND ❤❤❤
Thanks brader
Hello, thank you for making a fun and happy video.I wish you luck always.🌷👍🥰❣👏
Teşekkürler thanks
Nice video
T en şekkürederim
Teşekkür ederim kral bro
Ben yaptım deneyim oldu buna göre benim arabada sıkıntı yok
yarın deneyeçeğim var benimkinde bir sıkıntı test edeçeğim yarın sağolun
Baktinmi
Dogru kombinle 4 de kalakarsin balata bittigini anlamanin en kolay yolu vitese taktiniz araba kalmiyorsa bitmistir cekici ile sanatiye gidiniz :)
Aynen öyle
🙏🙏🙏🙏
Selam ün aleykum kardesim basarilar araba yi tanimak lzm
aynen öyle küçük masraflar sonra büyük işler açıyor başımıza
Very nice
Thanks
انت من وين
Km ye 2 yl yakiyor şuan ve devir saati duz yolda giderken sona getiriyorum ibre gitmiyor.arti prizdrek bilyasida gitmis hapi yuttum 3 bin girdi
Geçmiş olsun kardeşim bende eksoz emisyon ışığını söndüre bilmek için 4 bine yakın harcadım
Selamün aleyküm usta, videoların çok bilgilendirici, bende 1.33 2012 yaris var, arada bazen vites oturmuyor, şanzıman yağı değiştirirsem olur sandım da bir abi bunların şanzıman yağı değişmez dedi, baskı balata erimiş olabilir dedi, sence baskı balatayı değiştireyim mi araç 92 binde
Muhtemelen baskı balatadan kardeşim ama en az 3 ustaya sor
Selam aleykum ustam benm clio 3 1.5 dci 65 hp var 5 cı fıteste 130 da bagırıyor baskıbalatadanmı kaynaklıyor
Muhtemel öyle kardeşim
Benim araç da usta şehir içinde depriyaj normal sert uzun yola çıktığımda debriyaj boşalıyor neden olabilir
Farklılık göstermemesi lazım o şekilde ama araba tam devirinde iken azda olsa bir yumuşama olur sıkıntı yok gibi geldi bana
Abi merabalar. Pejo 206 plus alıcam yalnız debriyaj yarıya kadar normal yarıdan sonra dibe daha yumuşak şekilde pat diye vurma oluyo yarıdan sonra sanki boşa çıkıyo gibi arkadas bunlarda böyle diyor ama beni pek tatmin etmedi öyle demesi
Depriyaj depriyajdir bunlarda böyle diye bir şey yok tatmin etmesin seni doğru bir harekette bulunmuştum kardeşim.
Привет 👍👍🤝👈
Peki ustam bu testi yaparken şanzımana zarar verip sıkıntı çıkma ihtimali yokmu üçüncü vitesle kalkma olayı bu riskli değilmi
Kalkmak sürmek için değil kardeşim anlık bir test depraj ayağımızın altında anlık test yani
merhaba dediğinizi yaptım araba 3. viteste gidiyor kalkıyor...kavrama noktası yukarıda..bunlar var ancak arabanın gidişinde bir sıkıntı yok devir saati ile hızlanma arasında aman aman bir orantısızlık yok...vites geçişleri normal araç nemo 1.4 dizel 84.000 km de...böyle biraz daha devam edeyim mi? yoksa hemen değişmek gerekir mi? teşekkür ederim..
depriyajın yukardan kavraması normal tam tersi alttan kavrar bu sıkıntı varsa devir saati aslında en etkili test bir sıkıntı yok gipi beldi bana
Nice Ok good
Thanks brader
bu her arabada aynı olabilirmi tofaşda mesela 3ds kalkmak çok zor değil balata yenide olsa
Evet her araçta aynı teker gibi düşün hepsi döner araç gider hepsinde aynı mantık
Ustam selamlar Ford carrier araç sahibiyim 2 gün önce aracı ustaya götürdugum zaman debraj balatası bitmiş abi bunun dedi yaptırdım şimdi debraj pedalı çok yumuşak vites de çok sert geçiyor belirli bir süre sonra geçer dedi doğru mudur teşekkürler şimdiden
Aynen öyle kardeşim geçer ama kullanıyorsanız fazla sürmez 1 hafta 10 içinde düzelmesi gerekir ondan sonra gidin bir ayar daha yapacak 10 gün sonra gidin ama aynı yere ayarlarını kontrol et diye demezler geri gel 10 gün sonra diye
15... Khubiiiii..darunnn
Bazı şeyler basit oluyor
Kalkarken titreme yapıyor o neden oluyor acaba bilginiz var mi
Baskı balata dan olabilir o sorun
Ustan kolay gelsin geçenlerde araç vitese geçmiyirdu motor çalışırken. Sanayiye gittim. Usta merkezi değistirdi duzeldi sorun kalkti. Ama ondan hemen sonrs dediğiniz gibi 2. Yöntem olmaya başladı yanı devir ile km saatinde dengesizlik. Ama her zaman olmuyor bazen oluyor bazen olmuyor. Bende baskı balatadan şüpheleniyorum ama şuda var debriyaj çok fazla sert yapmış usta acaba diyorum debriyajla alakalı bir sorunmu oluyor. Çünkü bu şekilde devir saati ile normal km dengesizliği olduğu zaman debriyajda bir garip oluyor cevap verirseniz sevinirim kolay gelsin
15/20 gün sonra tekrar gidmeniz gerekiyor ayarı yenilemesi için ustalar soylemiyitekrar gel tekrar ayar yapmaması gerekiyor diye gidin tekrar ayar yapacak
@@06Jeko baskı balatadan değilmidir yani
Ustam kolay gelsin, 142bin km'de 2014 Dacia Stepway aracımda lambada beklerken devir yükseldi durduk yere, sonra sarsıntı başladı, stop etti debriyaj dibe düştü, vites 1'de kaldı, başka yere geçmedi, marş basmadı, 2 3 kez denedim, sarsıldı araç çalışır gibi ama çalışmadı, sonra uğraşa uğraşa derken çalıştı. Geçen yine aynısı oldu yolda, ama yine düzeldi, 3 4 gündür normal kullanıyorum. Vites geçişlerinde hiç sorun ses yok, devir normal, hızlanma gayet iyi. Peki ama bu sorun neden olur? Motor suyu eksilmiş baya, su ekledim 2 gün önce. Şimdi normal yine her şey. Hararetten dolayı böyle bir debriyaj sorunu olabilir mi acaba? Ya da fren hidroliği mi değişmesi lazım?
Karışık bir durum aslında bir biri ile alakalı şeyler değil devir yuklelmesi depriajinbdibe düşmesi araç beyni kardeşim bu sorunlarla ustaya gidersen baya çamur cignersin düzelme garantiside yok servise git araza tesbiti yaptıracağım de ama yaptırma rapor al sonra o sorunu düzeltmek için ustaya git yoksa çok ugrastirirlar seni geçmiş olsun inşallah yapmaz bir daha
Gaz teli takılı kalmış devir yükselmiş
Debriyaj teli boşa düşmüş
Gaz kesmiş
Bu sorunlar enjektör tıkanması
Gaz filtresi tıkanması gibi basit bir seydende olabilir
Servisde arıza tesbiti yaptır sonra tamire git sanayi ye bence
Beyin de yakıt da zengin modu diye bir şey var yakıt yanması kötü yada yakıtta sıkıntı olunca beyin algılar zengin moda kendi geçer o esnada araçta böyle karışık sorunlar çıkar
Zengin moda geçti ise bir daha yapmaz bu şekilde devam eder araç ama fazla yakar sabit bir yerden yakıt alırsan kaliteli zamanla beyin tekrar aynı normal moda döner ama zaman alır geçmiş olsun
Yani yine yaparsa servis arıza tesbit için git
Usta merhaba benim 1.6 dizel C Max aracımda kavrama neredeyse en üstte gerçekleşiyor bunun sebebi baskı balata olabilir mi ?
Kavrama noktası degisdimi önceden demi oyleydi öyle ise sıkıntı yok ayar ile adadan kavrar. Simdimi öyle oldu ?
@@06Jeko Ustacim 2019 dan beri bende . O günden beri kavrama üstte gerçekleşiyor. Bugün 3. vites testi yaptım araç bayağı kalktı yol alıyordu. Hatta 4 MT yol gitti sonra tekrardan durdurdum.
Benim aracımda focus.c-max 1.6 dizel. Benim aracın da debriyajı yukardan kavıyor. Bende aynı komtrolü yaptım , hatta ben 5viteste yaptım gaz vermeden , sadece debriyla. Araç gidiyor. Bitik mi anlamadım gitti
Evet malesef kalkmamasi lazım
Kalkmamasi aracın titremesi lazım baktırın ustaniza
Merhaba aracım Golf 7.5 R 1.2 TSI aracım var. 2. Vitesteyken araç devri 2000 e gelince birden 3000 bine çıkıyor daha sonra normale dönüyor. Debriyaj seti geçen sene değişti sebebi ne olabilir çok kullanmıyorum aracı
Kışın devir saati yüksekte başlar ilk calisdiginda yani 5/10 dakika içinde olur her arabada ilk calisdigindami devamlimi öyle
Birde devir saati anı oynadiginda motor sesi nasıl
Motor bağırıyor sonra normale dönüyor. 5 dakika kadar ısıtıyorum arabayı bir kere yapıyor sonra normale dönüyor
Olması gereken de o zaten zil gibi çalışıyor geç yazdım kusura bakmayın yeni gördüm
Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur?
Düz yolda kalkma ile yokuşta kalkmak tabikide farklıdır zarar derken ömrünü azaltır paskinin
5 like Ekrem kardeşim ellerine emeyine yüregine saglık çok güzel bir paylaşım olmuş bende yeni vidyoma beklerim 🙋♀️👍👍👍👏👏👏
İyi dileklerin için teşekkürler
@@06Jeko 110 Luk connect 4 e attım kalkıyor araba stop etmiyor uzun yol gelirken arada bir 5 e atınca devir yükseliyor du arabaa gitmiyor du baskı balata dan mı yapıyor
@@mumnsahin3946 muhtemel baskıdan ama yol düz mü idi o da önemli düz ise kesin baskı balata takımı
@@06Jeko yol düz
Usta benim sıkıntım yokuşta. Mesela yokuşa aracı park etmek istediğin geri gelmeye çalıştım araç hemen kalkmıyor yüklenince koku geliyor ve bu yokuş dikse her zaman oluyor. Yani benden kaybaklımıdır arabadan mıdır bilemedim. Araç corolla e180 1.33 acaba kasamı kaldırmıyor bendemi problem?
El firenini çekerek kalkış yapmayı deneyin yine geri kaçıyor yada depraj gaz ayarı duzensizse balatalar bitmiş kardeşim yada tamamen bitmek üzere
@@06Jeko genelde el frenini çekerek kalkıyorum ve maalesef koku geliyor, debriyaj balatasını 3 ay önce değiştirdim inşallah o bitmemiştir😅
Abi koku cok gaz basmandan gelir debryaji cekmeden gaza yuklendinmi icerde sarma yaar diner doner durur yersin balatayi eser miktarda gaz ile kalkis yapmayi dene arabayi bagartiyorsan koku gelir az gazda da geliyor ise balata da kavrama ile alakali bir sorun var demektir balata tutunamiyor belliki dusuk gazda dene hala olmuyorsa bir baktir
Ustam baskı balatayı yeni değiştirdim. 3 gün sonra aracı sürerken frene bastığımda ara ara tık tık diye ses gelmeye başladı. Hatalı bir işlem yapılmış olabilir mi? Araç Renault Symbol Touch, 1.2 benzin, 2015 model
Balatada bildiğiz üzere demir tozu sıkıştırılmış yapar onu 1 hafta 10 güne geçer demir tozu içine bazen küçük metel deng geliyor disk çiziliyordu ona bakın siz
Gelen tık tık sesinin sebebi viraj kolunun başlarındaki kauçuk plastikten kaynaklanıyormuş. Yenisini takıp sıktılar. Ses artınca ustaya götürdüm. Çözüldü. Aynı sorunu yaşayanlar için fikir versin diye yoruma ekliyorum.
Teşekkür yorum ve bilgilendirme için ilkaki birinin işine yarar
Bilgi verdiğiniz için teşekkür ederiz illaki birinin işine yarar
Kimin nr dediği belli değil başka videolarda da araç istop ederse tam tersini söylüyor kime inanacaz en iyisi bu yöntem uyduruk bir yöntem olduğu herkes kafasından salladığı anlaşıyor
ne saçma bende connect var 3.viteste kalkıp gidiyor araba baskı sıfır olduğu halde
Baskı balata sıfır sa 15/20 gün sonra tekrar ustaya gidip ayar yaptırmanız gerekiyor muhtemelen usta size demedi gelmesin diye baskı oturduktan sonra onayarnyapılır ve araç 3 vitesle kalkmaz baskı balatada değiştirdikten sonra ayar yaptır Kardeişm
Abi benim aracım bi 10 15 cm gidiyor gibi öne atlayıp istop ediyor balata bitmiş mi acaba
Muhtemelen ama bujilerde de sorun olabilir önce bujilere bak derim
Geçmiş olsun kardeşim
Abi 3 te kalkarken araba zangir zangir titredi dizel sonra tirsip 1 e taktim iyimi sence
Sıkıntı yok gibi olması gereken bu kardeşim
BENİM 96 MIODEL 2000 MOTOR GHİA MONDEO VAR ARABA BASK BALATA DEĞİŞTİKTEN SONRA 3DE YİNE KALKIYOR BUNA NE DEMELİ
Yeni degistirdiyseniz 10/15 gün sonra ayar yapılması gerekiyor sonra normal döner usta demedimi tekrar gel 10/15 gün sonra
benim depraj çok yukardan kavramaya başladı ?
Tamircide sizin sorun malesef
Aynısını yaptım stop ediyor baskı sorunsuz ama yolda 60 km hızla ani gaz verirsem baskı kaçırıyor. Daha birkaç ay önce takılmıştı neden yapar
Baskı disk balata bunlar değişim olduktan sonra 15/20 gün sonra kontrol edilmesi gerekiyor şimdiki ustalar söylemiyor 15/20 gün sonra gel boşluk ve ayar yapalım diye muhtemelen sizide geri çağırmadi kontrol eddirin yapan ustaya geçmiş olsun
@@06Jeko yok ben zaten ne zaman gitsem "o kadar olur, zamanla geçer" vs gibi cevaplar veriyor. Başka usta bulucam. Ama bu boşluk olayı nasıl ayarlanacak tekrar şanzıman inmesine gerek kalmadan halledebilecek mi? Baskı kaçırıyor derken baya 3. viteste 2 bin devirde ani gaz verirsem motor bağımsız şekilde devri yükseliyor ama hız artmadan, sonra gaz pedalını biraz bırakıp toparlamasını sağlıyorum.
Direk tüketici hakem heyetine yaz işyerinin adresini ver mecbur yapacak yada yaptirirsan başka bir yere parasını o ustaya odedirsin bu yolu izle kesin çözüm kardeşim
@@06Jeko ben olayın şurasındayım şanzıman inmeden halledilebilir mi? Hidrolik debriyaj ve kaçırma olayını şanzıman inmeden halledebilirler mi
Şu an bir şey demek istemiyorum ama öyle olma ihtimali var gibi görünüyor lakin enjeksiyon tıkanıklığında da yapar bu sorunu başka bir ustaya götürün Direk tüketici hakem heyetine yazın bu şekilde yazıp aracınıi servisde yaptırıp parasinini kusurlu iş yapan ustalar ödedi .
benim araç 15-20 gündür fazla yakıyor bundan olabilir bakacağım bu na
kontrol etmekte fayda var
Ne alaka kia carnival car bende 3.0 motor dizel baskı balata bitik tepelerde araba istop ediyor 4 viteste sıkıntı yok 5 aldığım zaman ara istop ediyor debriyaj şişiyor sonra önden ses geliyor tik tik tik diye türkiyede sordum yaptırmak için bir bok anlamadılar almanyada da aynısı aranızda bilen var mı arızayı
Önden ses derken motor danmi geliyor tekerdenmi ?
Debriyaj balatası ile baskı balata aynı mı yoksa farklı iki şey mi
Aynı şey evet
Ustam kolay gelsin. Benim araç kalkarken titreme oluyor. Baskı balata dan yaparmı acaba
Muhtemeli kuvvetli evet ondan yapıyor
Yaptırdın mi dostum nedir son durum vites ile alakalı da varmı bı sorun
@@oylesine5266 baskı balatayı değiştirdim yine yaptı debriyaj ayarı yaptırdım bir daha yapmadı
Usta benim debriyas tık tık ayağıma vuruyor Dacia Duster 2012 model dizel
Motor ve şanzıman kulaklarına (Motoru ve şanzımanı şaseye bağlayan ara eleman) baktırmanızı tavsiye ederim.
Lastikler eski ise de yapar önce lastiklere bak
@@06Jeko lastikler yeni baskı balata bitik olduğunda yaparmi bu vuruntuyu tam bastığımda vuruntu yok yalnız pedala az bastığımda vuruntuyu ayağımın tabanında hissediyorum araçta ses falan vuruntu yok
Evet ondan gibi geldi bana trene basınca tiz bir ses çıkarır 2 de giderken de ileri doğru kerkinir araç
Ben denedim stop etti sizce iyimidir
Güzel stop etmesi gerekiyor zaten sorun yok
Abi benim debraj bitti ama araba hiç çalışmıyor
Akude sıkıntı olabilir takviye ile dene çalıştırmayı geçmiş olsun kardeşim
Benimki gidiyor 3cu viteste
Sıkıntı malesef
Benim anlamadığım 3. Viteste kalkarken gaza basmalimiyiz?
Normal 1 inci Vitesse kalkar gibi basacağız fazla basmayacagiz
@@06Jeko anladim ustam çok tskr ederim.son bir soru baskı balata arabanin çekişini etkilermi ? Benim 2007 model ford c max dizel aracım var.Ne kadar gaza basarsam basayım yavaş hızlanıyor 3.000 devire kadar,3.000 devirden sonra normal gidiyor ve ben ayagimi gazdan kesince araba kendi kendine biraz gidiyor örnek vereyim;ayagimi gazdan cekince 10 metre sonra durması gerekirken 20 metre sonra duruyor.sizce sorun ne olabilir ustam ?
Baskı balatanın sıkıntısı arabanın gitmemesi ile alakalı zaten devir saati yükselir ama araba asla hızlanmaz
Ayrıca ayağını kazdan çektiğin zaman motor rölantiye düşüyor rölantide o şekil gidip durması normal
DAHA YENİ Bİ VİDEO İZLEDİM EL FRENİNİ CEK VİTESİ 1 E AT DEPRAJDAN CEK GAZA BAS TEKRAR DEPRAJ YAP YANİ ARABA İLERİ ATLIYOR AMA GİDEMİTORSA DALGA GİBİ O ZAMAN DEBRAJ SAGLAM DIR DEDİ SİMDİ SİZ İLERİ ATLIYORSA DEBRAJ SIKINTILI DEDİNİZ :(
O yönteme bir şey demiyorum ama benim anlattığım yöntem defalarca değişik modellerde araçlarda test edilmiş bir yöntem
ASLA el freni çekip test yapma bir tarafı kopartırsın zaten el freni çekilmiş nasıl hareket edecek araç el freni çekmeden 2/3/4 vites düşük devirde kalkmaya çalışmak en doğru karar
İkimci viteste kalkıyor
Kalkar 2 de en doğru yöntem yokusda devir saati yüksek hız yavaş olursa kesin sonuç alırsınız
Alakasi yok ,motorunuz kuvvetliyse kalkar ,1,6 dizelze yeni balata bile kalkar ,biz cok denedik kalkti ve 40 bin kmdir halen bisey yok ,iki belirti vardir araciniz devri yukselir ve gitmez ,ikincisi ise ,ozellikle geri vitese gecmez
Ne alaka kia carnival car bende 3.0 motor dizel baskı balata bitik tepelerde araba istop ediyor 4 viteste sıkıntı yok 5 aldığım zaman ara istop ediyor debriyaj şişiyor sonra önden ses geliyor tik tik tik diye türkiyede sordum yaptırmak için bir bok anlamadılar almanyada da aynısı aranızda bilen var mı arızayı
Yeni baskı Balata yaptım ama yine de 3 de kalkmaya meyilli
Kalkmamasi lazım değiştirdikten sonra 15/20 gün sonra tekrar ayar yapması lazım ustanın yapmadı herhalde
@@06Jeko Ayarı yaptı ama debriyajı baya bi yukarı kaldırttım
O zaman siz istemissiniz öyle olmasını galiba
@@06Jeko heee ondan yapar mı tamam o zaman
@@ahmettanrsever5880 yapar olması gereken yerde değilde az yukarda kavrarsa yapar bu da ayağınız alistiysa bu şekil yeni değişimde mesafe uzar iyi yanı ama ayak alışkanlığınız iyi olmalı
benim araba 5.viteste bile kalkıyor
Sıkıntı abi bitmiş en kısa sürede tamirci yolu gorukmus sana
Beşte kalktı 😂
sıkınt var kardeşim
Arabanıza yazık sakın böyle bişey yapmayın sağlam baskı balatayı da bitirirsiniz
Bitik olduğu düşünüyor saniz zaten bitik yapılabilir uyarı için teşekkürler hakan bey
Emeğimize sağlık 👍