BASKI BALATAYI NASIL KONTROL ETMELİYİZ (debriyajın bittiğini nasıl anlarız)
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- Adres: Kepez mahallesi, Hurdacılar caddesi , No 34 Kepez, Antalya TAMİRHANE
/ tamirhane.vag
2. Kanalım olan TAMİRHANE VW Bu link'ten ulaşabilirsiniz
/ @tamirhanevw6322
bu kanalda sadece vw audi seat skoda marka araçlarla alakalı bilgilere ulaşabilirsiniz
Tecrübeleriniz aktardığınız için Allah razı olsun
Ustam, öncelikle bizi bilgilendirdiğin için çok teşekkür ederim. Senin gibi durüst, alnının teri ile parasını hak ederek kazanan ustaların. Diğer ustalara örnek olmasını diliyorum. Bol kazançlar kolay gelsin.
bu videodan önce birkaç video izledim dediğiniz gibi 3 e takıp kalkarak kontrol edildiğini söylüyorlardı kendi kendime düşünüyordum ya bu şekilde deneyerek bozuk olmasa da bişeyleri bozar mantıklı değil diye üzerine bu videoya denk geldim kesinlikle katılıyorum.
Çok teşekkür ederim sayın ustam Rabbim yar ve yardımcınız olsun
Kolay gelsin ustam. Süper anlatım. 👋
Kaciran deprajli araba oluncada boyle uygulamali video bekliyoruz usta ... kolay gelsin
Kesinlikle
Çok sağol usta. Allah CC sizler gibi bilgisini paylaşan ustaların sayısını arttırsın, bilgilerini cimrice saklayıp mezara götürüp gömmeye çalışan ustalara insan olmayı nasip eylesin inşallah. Hayırlı işler dileğiyle.
Amin
Usta güzel bir video olmuş bnde fluence 1.5 2011 dizel bi Arac var aldığımdan beri 1. Vites de zor geçme durumu var araç yeni çalıştığında daha çok belli ediyor belli bi mesafe yaptıktan sonra geçmeme durumu kayboluyor bide araç az da olsa hareket halındeyken 10-15 km hızda 1 vites atıyorum mecburu yerlerde o zman da çok zor geçiyor 2. Vites arabayı zorladığı için atmamayı tercih ediyorum o hız aralıgında şanzıman yağınıda değiştim araç 145 binde suan ne gibi bi problem olabilir ustaya götürdüm diyor hiç birseyi yok genelde araç o sıra sıcak olduğundan belli etmiyor
Güzel bir sunum dillerinize emeğinize sağlık
Merhaba Hayırlı Akşamlar.
İlginize çok Teşekkür ediyorum
Allah Sağlık sıhhat Huzur Versin
Abi sen aşırı faydalı adamsın valla ya
Yakında Beni de kaldıracaklar ortadan fazla oldum galiba😁😆
@ bu ülkede başarı hiç bir zaman cezasız kalmaz ama biz yine Rabbim korusun nazardan saklasın diyelim
Diline sağlik ustaaammm.
Eline sağlık ustam bağımlılık yaptı hergün bir girip tüm videoları bir elden geçiyorum ;)
Var ol 🙏🙏
TAMİRHANE sende ustacım inşallah yanındayız her zaman ;)
Ağzına sağlık usta güzel bilgiler veriyorsun.
Katılıyorum ustam bu klişe metod için söylediklerine...Yalnız bazı debriyaj setleri sert bir pedal hissi verebiliyor...LUK mesela japon grubunda sert bir his veriyor.
Müsait olmadigim zaman videoya girip like atıp çıkiyorum😂
Sağolasın😁
@ seviliyorsun ustam ❣ instagramdada yardimci oluyorsun
Ustam Allah hayırlı iş versin🙋🏻♂️
Bu videonun devamını beklıyoruz. Meraktayız. Ustam keşke pejo arabalarınada baksaydınız. Ne yapalım şans Ustam ALLAH kolaylık versin. İzlemeye devam
Eline sağlık Ustam
Yeni aldığım Lancia delta aracımda kaçırma yoktu yada ben anlayamadım ancak debriyaj çok sertti. Özel servis kısa bir test sürüşü neticesinde değişecek dedi. Baskı balata altmerkez+bilya volan değiştirdik. Çıkan parçalar yanmış kavrulmuştu. Şu an pamuk gibi oldu,sürüş inanılmaz değişti.
emeğinize sağlık çok güzel yorum ve anlatımınız var
Aslan ustam keşke yakında olsaydın ama takibe devam Allah razı olsun senden çok faydalı bilgiler paylaşıyorsun eline emegine gönlüne saglık. Bu arada k. Maraş tan
Aynen usta devir saatinden daha iyi anlaşılıyor kolay gelsin
SELAMÜNALEYKÜM USTAM. ELİNİZE SAĞLIK. ALLAH SİZDEN RAZI OLSUN.
Ustam sen kralsın kral
Rastgele
Mükemmel bir anlatım Eyvallah ustam
ustacım vidyo için teşekkürler, debriyaja basarken yay sesine benzer ses geliyor, pedalın altında ki yayı yağladım geçmedi 😊 bu arada olduğu yerde el freni cekiliyken motoru zorlayınca motor kulaklarına zarar verir kannatimce 😊
On numara anlattın ustam aynısı benim araçta var bunu söylemek diğer ustalar için ne kadar zor olabilir ki
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun
Emeğine sağlık usta, tesekkur ederim.
Yine güzel açiklaycı bir vidyoyu olmuş eline saglık ustam👍🏻
Aleyküm selâm Allah razı olsun değerli bir bilgi allah hayırlı kazanç versin ustacığım
Benim golf4 te de viteste sıkıntı vardı benim vites burçları değişti tornada yaptırdım iki tanede vites çubuğu değişti şimdilik iyi gidiyor bakalım eline sağlık ustam devamını merakla bekliyorum
Tornoda neresini yaptırdın kardeş
@@sezgingul7982 golf4 vites yatak burcu diye arattır bu parçayı tornacılar yapıyor zamanla burçların içi aşınıyor ben tornada yaptırdım yenisini bulamadım
Değerli Arslan ustam, emeyine sağlık. Sayende kıymetli bilgilere kavuşuyoruz. Başarılar diliyorum kardeşim.
Rica ederim saygılar 🙏
Faydalı bilginiz için teşekkürler
Emeğine sağlık ustam..👏👏
3. Vitesteyken devir 2000den sonra dibe vuruyor da derken
Devir 1 den düşüyorsa anlamında mı
Vallah bende anlamadım tuhaf bir telafuz var.
Ben de onu düşünüyorum 'şair burada ne demek istemiş' ama çoğu kimse övgüler yağdırıp teşekkür ettiğine göre sorun bizde.
Şunu demek istemiş. Yolda giderken 3. Vitese alın dip gaz yaptığınız zaman hiz ile devir saati orantılı yükseliyor ise debriyaj kaçırmıyor demektir. Ama siz dip gaz yaptığınız da birden devir saati yükselme yönünde yukarı çıkıyor ise araç hızlanmiyor ise debriyaj kaçırıyor demektir. Umarım anlata bilmişimdir. ( Dibe vuruyor demek istediği yükselme yönünde)
Ustam eline sağlık ama bu baskı balata kaçırma videosunu başka bir videoda detaylı anlatırmısın 3. Viteste devir saati nasıl olmalı 5-6 dakikalık video olsa bile yeterli allah işini rast getirsin
Ok anlatıcam kaçıran bir araç gelince
Aynen oyle usdam haklisin usdaya goturdum arabayi zorladi kokulargeldi salam depraji yakti degisdirmek zorunda kaldik hollandadan slm
Teşekkürler ederim ustam emeğine sağlık... Allah kolaylık versin...
youtube da baskı balata çalışma prensibi var onu izleyin ne zaman bitmek üzere olduğunu kendiniz anlarsınız zaten
birde araba kullanırken sakın sakın ayağınızı debriyajın üzerinde tutmayın baskı balataya tam basmadığından sürte sürte balatayı bitirir.
Aleyküm selam ustam
Şanzuman yağları genel olarak her 60 yada 70.000 kmde değişir,Bmw X1 Xdrive aracım var,ben de aynı sorunu yaşamaya başladım,aracım 75.000 kmde idi şanzuman ara şanzuman(4×4) ön difransiyel arka difransiyel yağ değişimi yaptırdım,nemi oldu yağ gibi oldu.Yağ değişimi çok önemlidır şanzuman bilyesi ve geçişler için.
Almanya'dan saygı ve selamlar.
Aleyküm selam 🙏
Usta bende golf 4 98 model 1.6 akl var. İlk kalkışta titreme ve zorlanma var Hele ki yokuşta kalkarken ve klima açıksa 3 bin devirlere cıkarıp debriyajı bırakınca kalkıyor zorla ve geç toparlıyor araç titreyerek ve koku geliyor debriyaj dan. 5. Vites 3 bin devir 100 yapıyor onda Bi problem yok çekişi iyi hızını aldıgı zaman. Sorunum ilk kalkışta ve hızlanma da aracım 0 100 ü 22 saniye çok hantal son hızı 180 izmirdeyim yolum düşse mutlaka gelicem yanına ama işte zaman ve mesafeler. Bide 0 motor yapıldı araca herseyi yenilendi baskı balata hariç
Bide 3. Viteste denedim öyle devir yükselmesi yok ayarında hızla orantılı yükseliyor
Çok güzel anlatmışsınız. Bende 1.6 aee motor felicia var. 1.2 vitese bazen çok zorlanıyor. Ustam kavrama değişmesi gerekiyor dedi. Acaba boş yere değiştirmiş olurmuyuz. Araçta kalkışta titreme yok, ara hızlanmalar iyi
Bronze BALATA ile ilgili bilgi verirmisiniz hangi araclara uygulanmali.Verdiginiz bilgiler için teşekkür ederim 😇👍
guzel video helal olsun
Başlık iyi olmuş başarılar
Sayende usta sağol🙏
Eyvallah usta hayırlı işler dilerim
Aleyküm selam usta terapi gibisin kolay gelsin.
🙏🙏🙏
Allah razı olsun ustam
Hayırlı işler ustam bende de vardı BMW 318i 2000 model debriyaj ana silindirini değiştirdik sorun çözülmüş oldu😀 inşallah fazla masraf çıkarmaz kolay gelsin hayırlı günler diliyorum
s.a usta dün başıma geldi . birden bire sabah işe geldim sorun yok akşam giderken vites geçişleri çok zorlaştı . debriyaj kaçırmaya başladı . 2 3 km sonra vitesler çok çok zor geçmeye başladı . durduk yere iş masraf .:(
Teşekkürler ustam
ustam süper bilgilendirici teşekkür ederiz. (crafter ile videolarım geliyor ustam ):)
Bekleriz
Ustam hayırlı işler aynı şekilde Bora var 99 model vites geçişleri zor bunun gibi ama giderken de dururken de tüm viteslere güç uygulamak gerekiyor kaçırma cırlama yok debriyaj pamuk gibi ama geçişi çok zor bi yere gösterdim motorun arka tarafındaki vites kollarının bağlantılı olduğu keçeler yağlanacak dedi ne derece doğrudur
Kollar yağlanıp bakılır onlarda boşlukta yoksa debriyaj sökülür
benm debriyaj sert ama baskı balatam yeni ve vites gecişlerimde mukemmel nasıl olacak anlat bi?
eline saglik ustam...
Selamun aleyküm golfün şanzıman partını bekliyoruz kolay gelsin
Şimdi indirdim liften gelcek)))
220.000 km dizel polom var. İlk sahibiyim. Hiç baskı balata değişmedi. Debriyaj yumuşak ama özellikle 3. Viteste rampa yukarı çıkarken anlamsız yere bazen 3000 devirden 2500 e kendi düşüyor. Baskı balata sanırım bitik.
Çok acayip tüyo verdin reis 3 vites,
Ustam, 3.viteste devirin dibe vurması ne demek. Bu cümleyi biraz açar mısınız. Kolay gelsin.
2005 clio da, debriyajın kaçırdığını 3. viteste dipgazda 2000-22500d/dakıyı görürsek kaçırıyor deriz demişsiniz, devie göstergesi yoksa sesten falan anlarız herhalde?
Teşekkürler
Hocam sarsintidiz vuruntusuz akıcı bir şekilde araç nasıl kullanılır yani vitesi yükselttik ten sonra debriyaj nasıl bırakmalıyız ve hangi noktadayken gaza nasıl basmaliyiz düşürürken de aynimi şimdiden teşekkürler
Merhaba Ustam; Öncelikle emeğine yüreğine sağlık. Senden bir ricam olacaktı. debriyaj ayırmıyor sorunundan bahsederken ''sanjımanın ortasından baskı kısmında ki milden bahsetmissin ayrıca milin arkasındaki bilyanın kontrolünden bahsettin. Bu kontrolleri bilgine istinaden nasıl ve ne şekilde gerçekleştirdiğini bizler ile paylaşabilir misin. Şimdiden çok teşekkür ederim.
sununda altını cizerseniz sevinirim. her yumusak debriyaj pedalı'nda baskı balata sorunludur. anlamı cıkmaz ve her sert debriyaj pedalında da baskı balata sorunludur diyemezssiniz.
Aynen katılıyorum
Eyvallah sağolasın
Arkadaşlar trafikte beklerken boşa alın arabayı. 140.000 de aldığımız arabayı 170.000 de baskı balata set değiştirmek zorunda kaldık. Baskı şemsiyeleri arasına 1000 tl kaçmış. Balata bitmemiş ama bilya dağılmış, baskı şemsiyeleri yemiş. Üçten ikiye çekince motor silkeleniyordu motor kulakları bozuk sanıyordum o derece. Babam yıllardır şoför tanısını direk koydu “bunlar hep gereksiz debriyaja basmaktan” (not: fiat araçlarda debriyaj dipte kavrıyor bitmeye yakın. Babamı yanıltan o oldu. Yoksa dikkat ederdik ama bu aracı alırken acemiliğimiz oldu)
👍🏻👍🏻
Ustam kolay gelsin bende 1,4seat kordoba var dizel kalkışta biraz titriyo araba debriyajda biraz sert sanki bide araba boşta çalışıyoken debriyaja basıp çektiğimde hafif sesi değişiyo sanki teşeklürler şimdiden
Usta dibe vurmak ne demek.
Usta benim arabada devir saati yok 3 fiteste bazen hız 90 sanı görüyor bazen 50 li yi zor görüyor ustam baskı balataylamı alakalı. kolay gelsin ustam adamsın
Motor devri hız devrine orantılı değil daha fazlaysa evet
Videonun devamini var mi ,tamir bölümü bulamadim
Ustam hayırlı işler otomatik şanzıman da nasıl anlarız debriyaj olayını araç fsi passat
Usta bizim Nissan yeni baskı balata değişse bile sert. Ayak kası yaptık 4 senede. Hep sert. Yumuşamaz mi bu
İsmail usta öyle kontrol ediyor ama yani senin öyle kontrol etmiyorum dediğin yöntem ile
Olabilir bu onun tercihi
Aynı fikirdeyim arabayı kastırarak debriyaj test edilmez.
01:58 O Yol Çift Gidiş Geliş Değil Mi? O Davar Neden Karşi Şeritten Gidiyor Kamyonun Arkasından Gelen Olsa Ne Şey Yiyecek?
Aynı sorun benim aractada var giderken sıkintı yok araci calisintirinca zor geciyor dururken
iyi yeni birsey ogrendim demeki oyle degilmis 👍
sagolasin ustam bilgi verdin icin
Ustam 2000 devirden sonra dibe vurmak nedir açarmısınız acaba yeni araba sahibiyimde tam anlamıyorum bu terimleri
Ustam ben Antalya’da ım arabayı sana getirecektim ama woswos dışında bakmıyor boşa götürme dediler 😊 sorum şu vites alttan kavrıyor debriyaj sert vede viteslerde sert geçiyor geriye cartlıyor merkez alt değişti hava alındı ama hala aynı sert 4. Vitese de yarım geçiyor bazen sorun beden olabilir
1.3 multijet albeam var yazin klima acik olarak sehir icinde bir sure kullandiktan sonra debriyaj pedali sertlesmeye basliyor ve en sonunda debriyaj pedali dipte takili kaliyor. Araci stop edip 20 dakika kadar dinlendirdikten sonra debriyaj pedali normale dönüyor.Sorunun kaynagi hakkinda bilgisi dusuncesi olan paylasirsa sevinirim.
Ustam sa. Bende 94 model 1.6 ford escort var. Lpg benzin.
Arac calistirdiktan sonra geri vitese girmemeye basladi. Caaaart diye ses geliyor. Vitese girmiyor. Araci istop edip geri vitese katip oyle calistiriyorum. Diğer vitrsletede biraz zor giroyor ama ses yapmadan giriyor.. ne gibi bir arizamiz vardir.
Simdiden Tskler
Aleyküm selam abi
Aleykum salam ustam 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🙏🙏🙏🙏
ustam kolay gelsin. benim 2016 duzvıtes 111 cdi mercedes vıto var. aracı yenı aldım 145 bınde fakat arac vıteslere gecmıyor garc gurc yapıyor debrıyaj sert fakat arac kacırmıyor cekıstede problem yok. vıteslere trafıkte gecırmek ıcın cok guc sarfedıyorum nedenı sızce nedır kavrama sorunu dıye dusunuyorum aydınlatırsanız sewınırım. tesekkurler
Ustam debriyaj balatası 120 ve üstü hızlarda giderken balata koku geliyorsa debriyaj balatası bimek üzere diye biliyorum.???
ustam bendeki sorun tam tersi sabitken yağ gibi geçiyor.. ama hareket halinde mesela 3 vitesten 2 ye düşüğrürken geçmiyor birde ... 1 . vitese geçmiyor YANİ 1 ve 2 vites zor geçiyor
Öncelikle iyi bayramlar dilerim. Benim aracım Clio 3 1.2 motor 130 bin km. Gaza ani bastigimda motor bagiriyo ama karlı yolda patinaj cekiyo gibi, araba hizlanmiyor. Bu neden olabilir. Cevaplarsanız sevinirim. Selamlar
Öncelikle teşekkürler 2000 den sonra devir dibe vuruyorsa ne demek onu anlamadım yani 2000 devirin altınamı düşmesi demek?
Ustam merhabalar bizim bi 2014 Caddy var geri vitese normal bı şekilde atarsan gajlıyor çok bastırınca normal geçiyor ayrıyeten arada sırada 3. Vitese geçiş sıralarında sıkıntı oluyor bu neyin nesidir bizi bı aydınlatırsanız seviniriz hayırlı işler
eski tip otomatik vites araçlarda debriyaj kontrolü nasıl yapılır ustam ( araç 2000 model pejo 206 otomatik)
Her vitesin ayrı bir plaka şeklinde balatası var otomatikte.rampada geri kaçırma olayı otomatikte sıkıntı demektir
Bende dizel manuel var. 3. viteste 2000 devirden sonra devir ibresi biraz fırlayıp geri geri düşüyor. Kaçırıyor mu dersiniz?
Usta ağzına sağlık. Bende de Golf 4 pasifik var. Pedalı çok yumuşak ancak 1. Ve 2. Vitese geçişler özellikle kış aylarında zor geçiyor. Ben golflerde kronik diye biliyorum baskı balata değişmeye gerek var mı sizce?
Ustam corolla 99 manuel aracımda debriyaj yumuşacık, 3. Viteste devirlenme normal, vites geçişleri düzgün. Problem, titreme yaparak araba kalkıyor. 1.Viteste hissediliyor debriyajdan ayağımı kaldırırken hafif bir titreşim, silkeleme yapıyor. Sebebi sizce ne olabilir? Baskı balata haricinde debriyaj sisteminde başka bir parçada sorun var diye düşünüyorum. Cevabınız için şimdiden teşekkürler 👋
1.4 benzinli Renault Kangoo bir iki haftadır dikkatimi çekti 4 ve 5.nci viteste motor hızlanıyor ama gitmiyor.belli kaçırıyor.1.inci vitese atıp el firenini çekiyorum araba gidiyor.vitesler tıkır tıkır ses yok, debriyaj yumuşak, 2 yıl oldu baskı balata değiştim bu neyin nesi.
Üstadım merhabalar,
2004 model Vw bora 1.6 16valf benzinli aracim sadece ikinci vitese gecisinde sorun var geçmiyor bazen. Normalde ikiye atmak icin en sol at konuma cekince giriyordu eskiden, şimdi en alt tam sola değil de hafif birazcik sağına dogru asagiya cekince ikiye giriyor. Forumlarda okuduguma gore bir ayar vidasi varmış o ayar vidasinin sıkılması gerektigini söylüyorlar, sizin bu konu hakkindaki dusunceniz nedir ? Aracimin kilometresi 228 bin km. Bakimlarini her 9 bin km de yaptiriyorum aksatmadan. Aracin ilk sahibiyim sifir almistik. Hicbir kaza belasi olmadı. Neden bu sıkıntıyı yapar. Yorumlariniz icin simididen teşekkür ederim 🙏