У нас был такой, правда летал он аторым, но поманлиры жаловались, что не могут доверять ему штурвал, приходится не спать, а постоянно наблюдать за ним. Такая неприятная физиономия , а ему до одного места купил и рад.
Он должен знать не только кнопки, а и все способы посадки ( уход на второй круг одно из первых) научились на автопилотах летать, и думают что управлять не нужно...
"Не знаете, что подарить человеку, увлекающемуся авиацией?" Купите ему диплом! Ну а почему нет? Любой, относительно вменяемый чел, был бы не хуже этой сладкой парочки...
Я из Казани и когда произошла эта трагедия, то абсолютно все считали ( да и считают ), что за штурвалом был сын главы нашего региона. Я не знаю правда это или нет, но версия имеет место быть.
Работаю в компании S7 airlines в международном аэропорту "Казань" на должности старшего авиатехника уже лет так 8. И тут все убеждены в том, что за штурвалом был сын президента Республики Татарстан. КВС Салихов хоть и может и купил диплом управления боинга, но он имел очень хороший опыт в управлении воздушного судна, то есть он мог банально понять что они не вошли в ИЛС, и пора уходить на второй круг и самолет при заходе на посадку подозрительно был на большой скорости то есть он уже на 3 и спаренный 4 не вписался, судя по той хронике, а не только по этой. МАК как всегда обвинили пилотов, но пилоты боялись кумовства и в следствии потерять работу
Ну да, и сын президента за штурвалом заводил самолет с 50 пассажирами на второй круг, потом на посадку, разговаривал с диспетчерами на профессиональном сленге. Интересно, где и когда он успел этому научиться?
Помню всех пассажиров поименно т.к работала тогда в центре, который занимался выплатой компенсации родственникам погибших. До сих пор перед глазами строчки из результатов аутопсии (если так можно выразиться).😭 Мы все были в шоке тогда. Так же как гибель пассажиров на Булгарии, кого-то из знакомых так или иначе это коснулось. Светлая память!
После того, как самолет, в котором я летела также шел носом вниз, а потом его подняли и еле выровняли, сильно качаясь из стороны в сторону (думала закрутится штопором и не вырулит уже), я не летаю. Мотало страшно, люди падали и кричали, но самым страшным было то, что кричал пилот и в его голосе чувствовалась паника. Я ждала удара. Но я пишу этот комментарий. После этого меня стало тошнить на высоте даже в статичном состоянии, хотя до этого высоты никогда не боялась. Не хочу больше такого опыта, теперь особенно, зная все коррупционные схемы, состояние самолетов и всего остального.
Какой кошмар! Как же здорово, что все обошлось... И так страшно, когда происходит такая ситуация, но невероятно страшно становится тогда, когда профессионал своего дела находится в панике...
Отличный перезалив! Сразу засомневался, вроде бы подобный ролик уже был) Проверил - да, но решил посмотреть! Всё понравилось, особенно комментарий Дениса Оканя, который скорее всего я раньше прочитал в его книге!))
У компании не было средств, что бы погонять на тренажёре? Это же безопасность полетов? Как это понимать? Им должны деньги платить, если они на тренажёре занимаются! Это скотство!!!
Я не понимаю как можно не знать этот самолёт пилотам.. Есть же книга об этом самолете , есть время у пилотов все это детально изучить .. Все таки мужчины же должны соображать и детально все это знать как работает это внутри.. Есть тренажеры что бы тренироваться на этом бортовом самолёте , неужели нет интереса у пилотов изучать сам самолёт... Много нюансов конечно в этом самолёте , но все же кто то же его собрал для нас что бы мы летали , то значит и летать мы должны на нем уверенно и грамотно.. Понятно что техника подводит но мозги то нужны для чего ..
Интересно. Интересно как художественный фильм.... Давно уже "известно" что "виноват" экипаж. Но в комментарий в конце поставил всё на свои места. "Подняли" историю чтобы сегодня найти виноватых среди чиновников. 10 лет назад не нужно было! А сейчас пригодится!
Для властьимущих обычные люди ничего не значат. Для достижения своих целей уберут кого угодно, найдут крайнего. Ты, я, ещё кто либо ничего не решают . Продадут место пилота - да спокойно. Кто потом концы найдёт и докажет. Жизнь вообще лотерея для обычных людей.
Посмотрела несколько ваших передач. Теперь боюсь летать. Я и раньше боялась, но сейчас еще плюс одна фобия-пилоты с купленными дипломами, не знающие как зайти на второй круг.... 😮
Тоже помню. Мы тогда летели этой авиакомпанией прям через несколько дней после катастрофы. Обстановка была жуткая, гнетущая. Стюардессы и пилоты были как мешком прибитые. Но мы долетели прекрасно. Хороший пилотов и стюардесс жаль-остались без работы после ликвидации авиакомпании татарстан
Командир слышит сигнализацию слишком большая скорость снижения, видит что они стримительно приближаются к земле и убирает штурвал еще сильнее от себя 🤦♂️
Однажды на концерте известный певец Салават сказал что у него был билет на этот рейс но он увидел сына президента и не полетел, потому чио знал что тот напьется и будет проситься за штурвал...
Значит, сын президента уходил на второй круг и сажал самолет? вы каким местом слушали? И конечно, верю, что Салават публично склонял гибель сына президента, верю. Ага, и на концерте всем рассказывал, что покойный сын действующего президента пьяница. пусть бы попробовал.
В таких ситуациях надо судить всех вплоть до того кто выдал лётные права капитану второму пилоту всех всю компанию кто допустил до полётов только так можно изменить систему
Аэрофобия - уровень 1000% Спасибо, поезжу на поездах. А ещё лучше пешком похожу. Блин, я плачу... Мне страшно жить в нашей стране, мне обидно и очень жаль, что так происходит, та не должно быть, так нельзя... Купить диплом летчика? Это пиздец
Чему тут удивляться? А Булгария!!! Всё то же самое.... Если копеечное землетрясение случится, там 100% новостроек сложатся... Позор! И даже гибель сына смотрящего ни к чему не привела....
В.Н. Гуцул у нас в авиационном учебном центре и лётно-методическом центре Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации - УВАУ ГА проходил переподготовку с бортинженера на пилота коммерческой гражданской авиации!
Допуски к управлению должен выдавать авиастроитель и точка. Если пилоты будут получать лицензии в сертифицированных боингом центрах, никто им там диплом не продаст
"Гнать надо торговцев из храма авиации" М.Толбоев. От себя добавлю. Торговцев надо гнать из любого храма! Пусть сидят за оградой и цветочками со свечками торгуют!
Удивительно такое смотреть и слушать, организм это начинает воспринимать, как ложь, но увы, к сожалению правда. Надо же, как люди создают проблемы обществу, не природа против нас, ни космос, а мы сами себя уничтожаем, нарушая различные правила!
7:02 в авиасимуляторе я установил NDB, Non Directional Beacon, это показывает направление на "трансмиссионную мачту", передающая мачта находится в районе ILS, т.е. между ВПП и ILS Geilstrahl, с помощью NDB вы можете очень хорошо видеть, находитесь ли вы слишком далеко влево или вправо от локализатора ILS. Это означает, что для захода на посадку необходимы 2 вещи: частота ILS и частота NDB.Заход на посадку только с ILS (в плохую погоду) без VOR и без NDB очень опасен, я бы не стал этого делать даже в компьютерном симуляторе.
Афигедь... Огромный указатель авиагоризонта и не меньшая шкала альтиметра перед глазами у каждого пилота - зачем смотреть в "окна", если там ничего не видно? Учиться летать нужно ручками и головой, а не "кнопочками с рычажками бортового компьютера".
Именно пилоты в этой катастрофе и виноваты. Да, система не идеальная,но не бывает в этом мире ничего идеального. Диплом купил пилот, его никто не заставлял это делать. Он сам сел за самолёт, которым управлять не умел и понятия не имел, как он устроен. Даже второй пилот и то больше понимал, чем квс. Именно пилотв решили, что диспетчер что-то путает и говорит им про отклонение. Как такое в голову то пришло? Именно квс решил посадить самолёт во что бы то ни стало. Именно квс сказал диспетчеру, что они готовы к посадке. Именно пилоты после того сидели сложив ручки. Потому что понятия не имели, как летать. Именно квс отдал штурвал от себя и понятия не имел, что он летит в землю. Это дошло только до второго пилота, но было поздно. Если бы 2 пилот не брлтат с диспетчером, может он бы и спас ситуацию.
Самое легкое и тупое объяснение! Давайте тогда продавать дипломы пилота на базаре. Виноваты же сами покупатели , а не продавцы. Может еще пассажиры виноваты, что сели в самолет с пилотом? Система не идеальная? Да она паршивая, позорная и гнилая, если позволяет весь этот беспредел
3:24 по их мнению, это диспетчер не прав. Ага. Вот диспетчеру делать нечего, шутки шутить с пилотами, когда за секунду он должен уследить за кучей параметров, и еще развести самолеты в воздухе. Интересно, а вот что бы делали пилоты, не будь вообще диспетчерской службы?
Это как с пилотом турецкого "Боинга-727": "Мне верить вам или своим глазам"? Он при снижении спутал освещённое шоссе со взлётной полосой, и в результате полторы сотни трупов -- самолёт в холм врезался... То вообще дикий случай, на этом канале про него ролик есть.
У меня друг в МЧС тогда работал... Забухал после того выезда... Лишь раз "сухо" сказал что там видел, при любых дальнейших вопросах лицо гримассой искривлялось. До сих пор не любит эту тему.
Зачем друг пошёл в МЧС, если у него такая тонкая душевная организация? Думал, что кошечек будет с деревьев снимать или бабкам, забывшим ключи залезать в квартиру через балкон? Я могу ещё понять, когда солдатиков подневольных куда-то гонят, но люди, которые знали, на что шли, должны какбэ быть готовыми ко всему.
Почему все делают вид, что проблема не в коррупции? Пуйлович накажет? Куда не глянь, все разваливается, а людей на местах заставляют брать на себя ответственность за жизни других, чтобы кто-то мог заработать денежку и дать откат. А потом, благодаря этому откату, запинать непокорного хоть в суде, хоть в сми. И это везде, что на стройке, что в офисе, что на дороге, что в воздухе. Недаром грамотные пилоты который год пытаются сбежать из рашки в другие страны. И нет, я из России, но глядя на все, не могу не называть ее рашка, рашка и есть.
Все хотят только денег, не важно что при этом пострадает и кто пострадает, честно надо жить и по силам, а если очень много сил помагать тем кто послабее. Вот тогда что то изменится
Есть такая версия, что за штурвалом в момент падения, был сын президента Татарстана, Ирек Минниханов, верите ли вы в данную версию, так как многие мои друзья думают что такое возможно, хотя я никак в это не верю
Скорее всего пассажиры спали. Когда на второй круг летел самолет, невольно в сон клонило и казалось, что-то не в порядке и только после посадки проснулись. Хорошо, что посадили. Было страшно думать про авиакатастрофу. Как в кино врезались. Жалко пассажиров, которые доверили свои жизни.
Может это даже неплохо, особенно для аэрофобов. Первый раз в жизни в прошлом году полетела на самолете. Летела до Москвы, дорога близкая - обычно самолеты долетали до аэропорта за час примерно. Меня полеты с детства пугали - родители много тех самых документалок смотрели. Я улетала в 5 утра, перед этим не спала… и сна не было ни в одном глазу. Более того, мы также пошли на второй круг - проводились учения, поэтому нас в тот момент не пустили. И как же меня трясогузило - пассажиры вокруг меня в основном спали
2:30 Как так не было спутниковой системы GPS? я в 2010 году купил за 10т.р. навигатор гармин, который с точностью до 5м показывал мое положение, а в самолете за кучу миллионов денег не было такой системы???
@@aircrashinvestigate не Костя, но он, как я понимаю, как раз и спрашивает, что мешало условно купить навигатор за 10 тр, чтобы не искать на боинге полосу?
Денису Сергеевичу плюс за его комментарий и особенно, за слово "шляпа"
Игорь, вам тоже респект, за крутой контент
"очковтирательство" тоже
Пилот ,ведущий полет,обязан знать ВСЕ кнопки на панели самолета. А здесь словно за рулем детского велосипедика...
У нас был такой, правда летал он аторым, но поманлиры жаловались, что не могут доверять ему штурвал, приходится не спать, а постоянно наблюдать за ним. Такая неприятная физиономия , а ему до одного места купил и рад.
Он должен знать не только кнопки, а и все способы посадки ( уход на второй круг одно из первых) научились на автопилотах летать, и думают что управлять не нужно...
За все что происходит в компании должны нести солидарную ответственность и руководители...
Большое спасибо, ИГОРЬ И ДЕНИС!!!!! ЗА ПРАВДУ!!! УСПЕХОВ В РАБОТЕ!!!!!
"Не знаете, что подарить человеку, увлекающемуся авиацией?" Купите ему диплом! Ну а почему нет? Любой, относительно вменяемый чел, был бы не хуже этой сладкой парочки...
ПРИ СССР ВСЕ ЛЕТЧИКИ БЫЛИ ГРАМОТНЫМИ И ЧП ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ РЕДКО БЫЛИ БЫЛА ВО ВСЕМ СТРОЖАЙШАЯ ДИСЦИПЛИНА БЫЛ ПОРЯДОК ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СПРОС
@@ТатьянаОгонь-у1ц и на этом канале много видео о катастрофах в СССР
Я из Казани и когда произошла эта трагедия, то абсолютно все считали ( да и считают ), что за штурвалом был сын главы нашего региона.
Я не знаю правда это или нет, но версия имеет место быть.
И что, сын главы за штурвалом заводил самолет на посадку и на второй круг? Вы в своем уме?
Вот когда начнут сажать тех кто посадил этих летчиков в кресло пилотов, вот тогда и таких случаев не будет. А так всё повесили на пилотов.
🎯
мертвые сраму не имут🤷♂
Ещё надо электронику делать добросовестно.
Работаю в компании S7 airlines в международном аэропорту "Казань" на должности старшего авиатехника уже лет так 8. И тут все убеждены в том, что за штурвалом был сын президента Республики Татарстан. КВС Салихов хоть и может и купил диплом управления боинга, но он имел очень хороший опыт в управлении воздушного судна, то есть он мог банально понять что они не вошли в ИЛС, и пора уходить на второй круг и самолет при заходе на посадку подозрительно был на большой скорости то есть он уже на 3 и спаренный 4 не вписался, судя по той хронике, а не только по этой. МАК как всегда обвинили пилотов, но пилоты боялись кумовства и в следствии потерять работу
Да и вправду многие ещё помнят,что за штурвалом был сын президента РТ,,сколько было в те года нападений на его бюст в мемориале этой трагедии
Ну да, и сын президента за штурвалом заводил самолет с 50 пассажирами на второй круг, потом на посадку, разговаривал с диспетчерами на профессиональном сленге. Интересно, где и когда он успел этому научиться?
Помню всех пассажиров поименно т.к работала тогда в центре, который занимался выплатой компенсации родственникам погибших. До сих пор перед глазами строчки из результатов аутопсии (если так можно выразиться).😭 Мы все были в шоке тогда.
Так же как гибель пассажиров на Булгарии, кого-то из знакомых так или иначе это коснулось.
Светлая память!
Дэнчик всë чëтко распедалил по пунктам. Увы, он прав. И стыдно не только лишь потому, что погибли люди, а вообще за всю систему.
После того, как самолет, в котором я летела также шел носом вниз, а потом его подняли и еле выровняли, сильно качаясь из стороны в сторону (думала закрутится штопором и не вырулит уже), я не летаю. Мотало страшно, люди падали и кричали, но самым страшным было то, что кричал пилот и в его голосе чувствовалась паника. Я ждала удара. Но я пишу этот комментарий.
После этого меня стало тошнить на высоте даже в статичном состоянии, хотя до этого высоты никогда не боялась.
Не хочу больше такого опыта, теперь особенно, зная все коррупционные схемы, состояние самолетов и всего остального.
Какой кошмар! Как же здорово, что все обошлось...
И так страшно, когда происходит такая ситуация, но невероятно страшно становится тогда, когда профессионал своего дела находится в панике...
Как вы слышали пилота он сидел рядом с вами !?
Че вы врете!? Как вы могли слышать пилота? Вместе с ним в кабине чтоли сидели?! Балаболка
@@Синьорпомидор-э6л всё очень просто - когда сочиняешь охуительную историю, то не только пилота услышишь, а ещё и птиц за бортом)
ну я уже аэрофоб, терять нечего, так что смотрим))
Отличный перезалив! Сразу засомневался, вроде бы подобный ролик уже был) Проверил - да, но решил посмотреть! Всё понравилось, особенно комментарий Дениса Оканя, который скорее всего я раньше прочитал в его книге!))
Никогда не боялась летать, но было пару раз мандраж перед посадкой, даже не знаю почему. Похоже теперь у меня будет он всегда.
У компании не было средств, что бы погонять на тренажёре? Это же безопасность полетов? Как это понимать? Им должны деньги платить, если они на тренажёре занимаются! Это скотство!!!
Ха. Ха. Это. Россия. Детка
Всегда интересно смотреть ваши видео.
Я не понимаю как можно не знать этот самолёт пилотам.. Есть же книга об этом самолете , есть время у пилотов все это детально изучить .. Все таки мужчины же должны соображать и детально все это знать как работает это внутри.. Есть тренажеры что бы тренироваться на этом бортовом самолёте , неужели нет интереса у пилотов изучать сам самолёт... Много нюансов конечно в этом самолёте , но все же кто то же его собрал для нас что бы мы летали , то значит и летать мы должны на нем уверенно и грамотно.. Понятно что техника подводит но мозги то нужны для чего ..
Когда уже начнут по- настоящему готовить пилотов и врачей, без всяких взяток?!
Спасибо за мнение и комментарий Пилота!
очень хорошо помню это время , когда по каналам показывали про это ,но посмотрев сейчас опять возмущена .
Командир знал что на борту вип пассажиры ,за них больше переживал ? А моего брата уже никто не вернет 😢
Ваш брат летел на этом рейсе?
@@ТатьянаЛевкович-н5тглупый вопрос. очевидно
соболезную
Интересно. Интересно как художественный фильм.... Давно уже "известно" что "виноват" экипаж. Но в комментарий в конце поставил всё на свои места. "Подняли" историю чтобы сегодня найти виноватых среди чиновников. 10 лет назад не нужно было! А сейчас пригодится!
Это происходит что дядей в больших погонах за такое либо не наказывают, либо очень мягко наказывают!
Для властьимущих обычные люди ничего не значат. Для достижения своих целей уберут кого угодно, найдут крайнего. Ты, я, ещё кто либо ничего не решают .
Продадут место пилота - да спокойно. Кто потом концы найдёт и докажет.
Жизнь вообще лотерея для обычных людей.
Посмотрела несколько ваших передач. Теперь боюсь летать. Я и раньше боялась, но сейчас еще плюс одна фобия-пилоты с купленными дипломами, не знающие как зайти на второй круг.... 😮
Приветствую Игорь! Спасибо за новый выпуск! Удачи вам
Игорь, спасибо за ролик! 10 лет прошло... а как будто вчера помню.
Тоже помню. Мы тогда летели этой авиакомпанией прям через несколько дней после катастрофы. Обстановка была жуткая, гнетущая. Стюардессы и пилоты были как мешком прибитые. Но мы долетели прекрасно. Хороший пилотов и стюардесс жаль-остались без работы после ликвидации авиакомпании татарстан
Качество улучшилось! Отличный разбор катастрофы!
Командир слышит сигнализацию слишком большая скорость снижения, видит что они стримительно приближаются к земле и убирает штурвал еще сильнее от себя 🤦♂️
Однажды на концерте известный певец Салават сказал что у него был билет на этот рейс но он увидел сына президента и не полетел, потому чио знал что тот напьется и будет проситься за штурвал...
Значит, сын президента уходил на второй круг и сажал самолет? вы каким местом слушали? И конечно, верю, что Салават публично склонял гибель сына президента, верю. Ага, и на концерте всем рассказывал, что покойный сын действующего президента пьяница. пусть бы попробовал.
Какой же атмосферный саунд трек у вас 👍Бриллиант 💎Как и всë качество видео 👍
Огромное спасибо за видео. Вы большие молодцы!
Ролики на канале всё качественнее и качественнее, круто, молодцы!
Денису Оканю - уважение.
В таких ситуациях надо судить всех вплоть до того кто выдал лётные права капитану второму пилоту всех всю компанию кто допустил до полётов только так можно изменить систему
рыба гниет с головы, актуально во всех случаях
Сильно! Побольше таких познавательных роликов!
Спасибо
Игорь, спасибо Вам за труд, грустно конечно((((
Многие студенты нынешних времён толком не учатся покупают дипломы. Помогают им в этом коррупция в высшем образовании. Все знают это давно.
Денис красавчик! Все честно и напрямую!! Много пробелов и по сей день
Фига. Я помню у отца книги на обучении для этого самолёта. Он очень сложный.
Очень круто! Спасибо за такой качественный контент!
Спасибо большое ребята! Жду всегда ваши новые выпуски!👍🏼👍🏼👍🏼
Аэрофобия - уровень 1000%
Спасибо, поезжу на поездах. А ещё лучше пешком похожу.
Блин, я плачу... Мне страшно жить в нашей стране, мне обидно и очень жаль, что так происходит, та не должно быть, так нельзя... Купить диплом летчика? Это пиздец
Отлично! Приятно смотреть. Все по полочкам.
Чему тут удивляться? А Булгария!!! Всё то же самое.... Если копеечное землетрясение случится, там 100% новостроек сложатся... Позор! И даже гибель сына смотрящего ни к чему не привела....
привела. авиакомпания ликвидирована 31.12.2013
Всегда нервничаю при «заходе на посадку»! 😬
В.Н. Гуцул у нас в авиационном учебном центре и лётно-методическом центре Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации - УВАУ ГА проходил переподготовку с бортинженера на пилота коммерческой гражданской авиации!
Спасибо за видео❤
За Оканя дополнительный Лайк. Видео просто супер.
Допуски к управлению должен выдавать авиастроитель и точка. Если пилоты будут получать лицензии в сертифицированных боингом центрах, никто им там диплом не продаст
Лучший канал по тематике!
Все инструкции написаны кровью. Отступил нарушил и результат может быть катастрофой
Окань молодец. Разнёс в пух и прах. Жаль, что и это ни на что не повлияет.
Первое о чём подумал- на борту глава ФСБ Татарстана .Остальное дело техники.
Спасибо большое. ОЧ. интересно, но оч. жаль, что погибло столько людей.. Царствия небесного.. 🕯️
"Гнать надо торговцев из храма авиации" М.Толбоев.
От себя добавлю. Торговцев надо гнать из любого храма! Пусть сидят за оградой и цветочками со свечками торгуют!
Цветочками, но не свечками. Глупость, свечи в храме продают.
Денис Окань прав, как всегда!! Грамотно изложил. Профессионально 👆
Удивительно такое смотреть и слушать, организм это начинает воспринимать, как ложь, но увы, к сожалению правда. Надо же, как люди создают проблемы обществу, не природа против нас, ни космос, а мы сами себя уничтожаем, нарушая различные правила!
Сам из авиации, здравый смысл всегда должен быть на первом месте.
@@Tapuakhпилот возможно
7:02 в авиасимуляторе я установил NDB, Non Directional Beacon, это показывает направление на "трансмиссионную мачту", передающая мачта находится в районе ILS, т.е. между ВПП и ILS Geilstrahl, с помощью NDB вы можете очень хорошо видеть, находитесь ли вы слишком далеко влево или вправо от локализатора ILS. Это означает, что для захода на посадку необходимы 2 вещи: частота ILS и частота NDB.Заход на посадку только с ILS (в плохую погоду) без VOR и без NDB очень опасен, я бы не стал этого делать даже в компьютерном симуляторе.
Подписка! Какой шикарный контент❤️
С..а, хочется орать от ужаса!!! Просто мороз по коже!!!
На этом борту в 2011 году мы летеле в Хургаду, может пилот другой был, но полет прошел хорошо
У вас очень хорошие видио Игорь,продолжайте снимать.Очень жду новых видио.😁
отличное видео, супер, спасибо большое!!!
Браво Игорь 👏
Браво Денис 👏
Аплодирую стоя!
Сделаю вид, что под Денисом подразумевался я )
В каком-то художественном фильме незадолго перед катастрофой снимался именно этот борт, по сюжету главные герои из москвы прилетают в казань, вроде.
Фильм снят по мотивам Казанской версии
Упорно продвигают свою версию, по всему миру... Хоть не позорились бы показывать своё убожество..
Афигедь... Огромный указатель авиагоризонта и не меньшая шкала альтиметра перед глазами у каждого пилота - зачем смотреть в "окна", если там ничего не видно?
Учиться летать нужно ручками и головой, а не "кнопочками с рычажками бортового компьютера".
Классный выпуск! Спасибо
Окань сам свой текст озвучил - отличная коллаборация! ✈️
Именно пилоты в этой катастрофе и виноваты. Да, система не идеальная,но не бывает в этом мире ничего идеального.
Диплом купил пилот, его никто не заставлял это делать.
Он сам сел за самолёт, которым управлять не умел и понятия не имел, как он устроен. Даже второй пилот и то больше понимал, чем квс.
Именно пилотв решили, что диспетчер что-то путает и говорит им про отклонение. Как такое в голову то пришло?
Именно квс решил посадить самолёт во что бы то ни стало.
Именно квс сказал диспетчеру, что они готовы к посадке.
Именно пилоты после того сидели сложив ручки. Потому что понятия не имели, как летать.
Именно квс отдал штурвал от себя и понятия не имел, что он летит в землю. Это дошло только до второго пилота, но было поздно. Если бы 2 пилот не брлтат с диспетчером, может он бы и спас ситуацию.
Самое легкое и тупое объяснение! Давайте тогда продавать дипломы пилота на базаре. Виноваты же сами покупатели , а не продавцы. Может еще пассажиры виноваты, что сели в самолет с пилотом? Система не идеальная? Да она паршивая, позорная и гнилая, если позволяет весь этот беспредел
Ну а что такого? Права на авто покупают жэ все, так почему нельзя купить права на управление самолетом?
13:30 это Россия 🇷🇺 Это результат правления одного человека. Все что твориться в нашей стране, тут озвучено
Бедные люди
Верно 😓
Нерадько похоронит нашу авиацию, поэтому все правильно сказано
В 7 часов по местному времени)) в Казани время Московское)
Контент супер, музыкальное сопровождение держит в тонусе!
Спасибо за громкую рекламу про психотерапевта теперь моя семья думает что мне нужна помощь.
Смотрите здесь без рекламы: boosty.to/air_crash
Все знают, кто на самом деле рулил самолетом 😢
3:24 по их мнению, это диспетчер не прав.
Ага. Вот диспетчеру делать нечего, шутки шутить с пилотами, когда за секунду он должен уследить за кучей параметров, и еще развести самолеты в воздухе.
Интересно, а вот что бы делали пилоты, не будь вообще диспетчерской службы?
Летали в слепую
Это как с пилотом турецкого "Боинга-727": "Мне верить вам или своим глазам"? Он при снижении спутал освещённое шоссе со взлётной полосой, и в результате полторы сотни трупов -- самолёт в холм врезался... То вообще дикий случай, на этом канале про него ролик есть.
У меня друг в МЧС тогда работал... Забухал после того выезда...
Лишь раз "сухо" сказал что там видел, при любых дальнейших вопросах лицо гримассой искривлялось. До сих пор не любит эту тему.
Зачем друг пошёл в МЧС, если у него такая тонкая душевная организация? Думал, что кошечек будет с деревьев снимать или бабкам, забывшим ключи залезать в квартиру через балкон?
Я могу ещё понять, когда солдатиков подневольных куда-то гонят, но люди, которые знали, на что шли, должны какбэ быть готовыми ко всему.
Ко всему не подготовишься...@@HelenMoser-dc3sq
В конце ролика правду всю сказал пилот! Не одного чиновника от авиции не посадили.
Почему все делают вид, что проблема не в коррупции? Пуйлович накажет? Куда не глянь, все разваливается, а людей на местах заставляют брать на себя ответственность за жизни других, чтобы кто-то мог заработать денежку и дать откат. А потом, благодаря этому откату, запинать непокорного хоть в суде, хоть в сми. И это везде, что на стройке, что в офисе, что на дороге, что в воздухе. Недаром грамотные пилоты который год пытаются сбежать из рашки в другие страны. И нет, я из России, но глядя на все, не могу не называть ее рашка, рашка и есть.
1Вопрос На кой хрен ему в кабине приборы, авиагоризонт там какой то, если у него есть ощущения?!
Все хотят только денег, не важно что при этом пострадает и кто пострадает, честно надо жить и по силам, а если очень много сил помагать тем кто послабее.
Вот тогда что то изменится
Просмотр 2 мин 29 сек! С меня подписка!!!! Очень круто!
Этот экипаж до этого чуть с астаной на встречных курсах не встретился.
Есть такая версия, что за штурвалом в момент падения, был сын президента Татарстана, Ирек Минниханов, верите ли вы в данную версию, так как многие мои друзья думают что такое возможно, хотя я никак в это не верю
МАК расследовал это дело и эта версия не подтвердилась.
Сколько смотрю ваши видео, нормальных пилотов, кот наплакал, одни операторы.
Чуть ли не большинство т.н. нормальных уже в блаженном успении покоятся...
Жаль, а могли бы опытом делиться. Но у молодых их опыт не востребован....
к сожалению формализм и кумовство расцвели в этой стране до страшных масштабов
Денису Окань ❤спасибо за разбор, все в точку, везде коррупция и поху....
Блестяще представленный материал! 👏
Спасибо за такой подробный разбор
0:40 супер реклама, особенно к этому ролику, где командир судна - аферист😁😂👍
Спасибо, качество отличное!
Теперь у меня авиафобия обеспечена, благодарю
Скорее всего пассажиры спали. Когда на второй круг летел самолет, невольно в сон клонило и казалось, что-то не в порядке и только после посадки проснулись. Хорошо, что посадили. Было страшно думать про авиакатастрофу.
Как в кино врезались. Жалко пассажиров, которые доверили свои жизни.
Может это даже неплохо, особенно для аэрофобов.
Первый раз в жизни в прошлом году полетела на самолете. Летела до Москвы, дорога близкая - обычно самолеты долетали до аэропорта за час примерно. Меня полеты с детства пугали - родители много тех самых документалок смотрели.
Я улетала в 5 утра, перед этим не спала… и сна не было ни в одном глазу. Более того, мы также пошли на второй круг - проводились учения, поэтому нас в тот момент не пустили. И как же меня трясогузило - пассажиры вокруг меня в основном спали
в принципе повтор, но появились новые обстоятельства, ждем новых роликов
Оо коррупция... Никогда такого не было и вот опять...
2:30 Как так не было спутниковой системы GPS? я в 2010 году купил за 10т.р. навигатор гармин, который с точностью до 5м показывал мое положение, а в самолете за кучу миллионов денег не было такой системы???
Костя, самолёт старой системы
На 737CL по-умолчанию не было GPS. Более того, на 757/767 тоже не было в начале. Вроде потом начали ставить.
@@aircrashinvestigate не Костя, но он, как я понимаю, как раз и спрашивает, что мешало условно купить навигатор за 10 тр, чтобы не искать на боинге полосу?
@@alyonav4078 Вы скорость самолета тоже по навигатору будете определять?
Окань, красавчик ,летал в не Российских авиакомпаниях и есть с чем сравнивать ,точно волосы дыбом от того что происходит!
У него хватило смелости дать интервью! Он сейчас в России проживает?