"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян. Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad Оригинальные тюменские CGPods тут: cli.co/AIRCRASH23 Сочный звук. В 4 раза дешевле «яблок» - 5 000 р. По коду AIRCRASH23 - скидка 200 р. Тренажёры Airbus и Boeing - moscow.tft.aero/
Когда в авиакомпаниях не экономят на подготовке пилотов - это я про второго пилота, а то что в кресле КВС оказался Чесли - это счастливый лотерейный билет в игре со смертью)
Ребята,то ,что вы делаете-это супер круто! Я работаю в безопасности аэродрома в аэропорту Дубая и мне это тема очень близка. Всегда с удовольствием смотрю❤
Есть и другие каналы по данной тематике, очень качественные и интересные. Но мой фаворит этот канал: волшебный голос, картинка и подача, смотрю уже несколько раз))
У вас великолепные видео! Смотрю вас очень давно и всегда очень рад когда выходят новые реконструкции! Спасибо огромное что делаете такой великолепный контент!
Салли опытный пилот, за плечами которого много десятков лет в авиации. Инцидент на Гудзоне показал его опыт, удача которая доказала что он спец, что касаемо Дамира Юсупова, то Дамиру просто повезло, его опыт ни какой!
Если бы вы посмотрели одну из реконструкций этой посадки на брюхо,то прониклись бы идеей везения.Между фюзеляжем и двигателем оказался бетонный коллектор и если бы произошло столкновение,то произошел бы пожар.
Салли - легенда! После всего там суд шёл полтора года, следствие решило попытаться сделать тоже самое, что сделал он, но после 154 попытки решили что Чесли Салленбергер принял единственное верное решение! Он гений пилотирования!
Кстати, те зашкварные наушники в ролике, это китайская модель от ноу нейм компании, а не разработка тюменских чудо-инженеров))))) Не ведитесь. Обидно, конечно, за отечественный уровень развития технологий. И про санкции смешной текст рекламодатель предоставил. Сожалею, что автору пришлось это зачитать))
А ведь слова Коваля про подготовку пилотов и отношение к авиации в двух разных странах отражают решения и приоритеты во внутренней политике. И эти решения имеют свое отражение на будущих поколениях..
Уже случилось в нынешнем поколении, посмотрите на те ничтожества, в интелектуальном и моральном плане, которые сидят в кремле, это же не случайность, а результат 100 летней селекции этого быдла
Мы прилетели в Нью-Йорк в тот же день. Водитель такси, который нас вёз из аэропорта, спросил, слышали ли мы про самолёт. Смотрю, у человека слёзы на глазах. Ну, я подумала катастрофа, а он включил телевизор, и там сказали, что все живы. Я поняла, что он плакал от радости. Люди только об этом и говорили. Я очень хотела посмотреть на лежащий на воде самолёт, но было так дико холодно, промозгло и сыро, что мы развернулись, буквально один квартал не дойдя до Гудзона.
Логически - да, но проблемка в количестве и достоверности информации по приводнению в Питере. Да и к тому же в данный момент это более корректное сравнение, ибо информации больше, да и в конч сми умудряются сравнивать эти посадки, иногда даже не в пользу посадки на гудзон
Одноимённый фильм (в ориг. "Sully") с Томом Хэнксом в главной роли просто огонь! Комиссия по расследованию, несмотря на то, что пилот спас всех пассажиров, увёл самолёт от жилищного массива, включая небоскрёбы, и удачно приводнил самолёт, предъявили обвинения за то, что якобы он поставил жизни людей под угрозу. По факту же, лицемерные американцы-пуританцы, попросту хотели обвинить его в уничтожении многомилионной техники, т.е. списать всё на пилота. "From HERO to zero" так сказать. Трудно только представить себе, что ощущал на себе героический пилот г-н Салленбергер в те недели и месяцы расследования.
а я считаю, что это правильно. Сначала разбирательство, а затем уже признание. А не так что авансом назвали героями, а потом "а нет, не герои, мы передумали". Очень часть именно ошибка экипажа становится причиной аварий.
А я считаю правильно, подошли с умом , разобрались в ситуации , а после уже наградили. А не как у нас сначала наградили, а потом выясняется самолет всех спас , а не пилоты..
Как всегда классно! Рад слышать старую музыку в аналитике. Есть так же аналог фильма чудо на Гудзоне - замечательная драма "Экипаж" с блестящим Дензелом Вашингтоном. Рекомендую к просмотру.
Экипаж конечно неплохой фильм, но взлёт MD там показан просто ужасно. Если капитан в каждом полёте такое исполнял, его бы выкинули давно и правильно сделали. Никакого CRM, я бы даже сказал, что он продемонстрировал анти-CRM в хулших советских традициях.
Я бы с вами не согласился, тот "Экипаж" и то что творил главный герой какой то трэш, соглашусь с вашим собеседником, такого КВС давно бы пинули бы из АК
@@strannaya-zhenshina конечно есть ляпы. Например у них на взлёте горел свет в салоне, чего в реальности бы не было. Но это для того, чтоб показать что пропало электропитание. В каких-то кадрах фюзеляж Боинга снимался. Ещё забавно то, что пилоты встретились не в брифинг-рум, а в кокпите, и вместо брифинга по поводу полёта, погоды, схемы вылета и прочего, поговорили про сайт Салли. Про брифинг с проводниками я вообще молчу. Есть киноляп во время эвакуации, когда вода то в конце кабины, то там сухо. В дубляже ляпов добавили. Но в целом, отличное кино. Обычно про авиацию снимаю треш в стиле нового Экипажа.
Вот что значит опытные, хорошо подготовленные пилоты, которые совместно решили внезапную ЧС. Сколько здесь видео, когда в случае ЧС пилоты друг друга не слушают, впадают в ступор и совершают роковые ошибки…
Действительно, в случае кукурузы это чудо. А в случае Саленбергера это профессионализм и хладнокровие. Однако есть большое но. И в том и в другом случае исход позитивен. Самолет под списание, а пассажиры, люди целы. Кто знает что было бы в случае при котором Юсупов убрал шасси и начал заход с обратным курсом? Кто может поручиться что в этом случае не было бы жертв? Вывод такой, оба оказались на своих местах. За что обоим большое спасибо и от лица любителей авиации и от спасённых людей, которым если честно всё ровно почему они не пострадали. Ролик по подаче и материалу отличный. Но пора выходить из Иксплейна в более серьёзную визуализацию. Если такая возможность конечно есть. Спасибо.
Разница в том в что в первом случае посадка на воду было единственно верным решением, а во втором самолет мог продолжить полет и вернуться в аэропорт вылета. Тут главное что он мог это сделать, поэтому пилотов в случае с гудзоном сначала и хотели признать виновными, так как изначально самолет мог вернуться в 3 аэропорта. Тоже самое и с юсуповым, только он не знал что делать и весь полет пытался набирать высоту с выпущенными шасси. По итогу в случае гудзоном пилоты спасли пассижиров, а в случае с юсуповым это сделал сам самолет, так как пилоты чудом их не угробили.
А в какую визуализацию выходить? Какой авиасим можно использовать в домашних условиях для съёмок, чтоб там было много моделей самолётов и было удобно снимать?
@@drgluck07 В роде люди зарабатывают. Но если нет, или жалко, или считают что не нужно то не вопрос. Я потому и написал что стоит это делать при возможности.
Вот так и должны проводиться расследования . Жаль нервы Салленбергера и экипажа - но так надо . а не то , что - посадил самолёт в кукурузу , а назавтра уже ерой рассии . Потом неудобно вышло ...
Да забили на скорость, медленная реакция на критическую ситуацию и чуть не угробили людей. Отличная работа действительно... И не нужно мне рассказывать про человеческий фактор. Если мы в одном случае его не учли, значит и не учитываем в этом. На то он и командир чтобы как робот моментально принимать решения. Для меня все люди изначально равны. Если не успел, значит не место ему в кабине. Эксперименты показали, что вернуться можно было.
@@АлександрИщенко-с3м Эксперименты показали, что можно было вернуться, если сразу после удара об стаю начать разворот. Но есть руководство, в котором не написано, что при встрече со стаей птиц надо верстать в зад сразу же. А нужно попытаться запустить двигатели для начала. Никто не долетел до полосы из "экспериментаторов", когда выполняли инструкции. Airbus это признали, а тут вы говорите, что можно было вернуться)) Благо, что не вы за штурвалом были, а то бы на полторы сотни людей меньше стало.
@@АлександрИщенко-с3м там даже чек листа не было на отказ двигателей на маленькой высоте, каких моментальных решений ты хочешь от экипажа?? Горе-герою кукурузы самолет не дал себя свалить несмотря на все усилия, конструкторов аэробуса прославляй и людей, которые поле кукурузой засеяли..
Недавно летел домой. И на взлете мне показалось, что что то идет не так. Все не как обычно. Скажите можно ли где нибудь проверить, случилось ли что нибудь на взлете или это закрытая информация?
Закрытая , большинство не знают но на самолётах всегда что-то сломано , и если это в допустимых рамках то можно взлетать , нет ни одного полностью исправного самолёта где нет каких-то поломок , конечно ничего критичного но что бы на 100% исправно не бывает , Ну а насчёт взлёта может порыв ветра может самолёт "козлил" при взлёте, из салона это не определить никак .
ну ты долетел, значит все было как надо. То что тебе показалось, скорее всего было вызвано воздушным трафиком и пилотов держали низко пропуская кого-то или наоборот погнали вверх раньше чем тебе в прошлые разы попадалось.
Тогда бы самолет упал на дома и никто не выжил бы, но реальность такова что и при посадке на воду очень огромный шанс разрушения самолета, но этого не произошло
спасибо за Вашу работу безусловно) но.. я прекрасно понимаю что без рекламы работать невозможно, но можно хотя бы не рекламировать китайские наушники "наших" разработчиков...
"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян.
Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad
Оригинальные тюменские CGPods тут: cli.co/AIRCRASH23 Сочный звук. В 4 раза дешевле «яблок» - 5 000 р. По коду AIRCRASH23 - скидка 200 р.
Тренажёры Airbus и Boeing - moscow.tft.aero/
Когда в авиакомпаниях не экономят на подготовке пилотов - это я про второго пилота, а то что в кресле КВС оказался Чесли - это счастливый лотерейный билет в игре со смертью)
Вот это пилоты, браво, таких бы побольше!
Ребята,то ,что вы делаете-это супер круто! Я работаю в безопасности аэродрома в аэропорту Дубая и мне это тема очень близка. Всегда с удовольствием смотрю❤
Есть и другие каналы по данной тематике, очень качественные и интересные. Но мой фаворит этот канал: волшебный голос, картинка и подача, смотрю уже несколько раз))
Спасибо большое вам за вашу работу 👍
У вас великолепные видео! Смотрю вас очень давно и всегда очень рад когда выходят новые реконструкции! Спасибо огромное что делаете такой великолепный контент!
Спасибо
Спасибо за разбор. Специально не смотрела имеющиеся ролики про этот полет, ждала вашу реконструкцию)
Салли опытный пилот, за плечами которого много десятков лет в авиации. Инцидент на Гудзоне показал его опыт, удача которая доказала что он спец, что касаемо Дамира Юсупова, то Дамиру просто повезло, его опыт ни какой!
Если бы вы посмотрели одну из реконструкций этой посадки на брюхо,то прониклись бы идеей везения.Между фюзеляжем и двигателем оказался бетонный коллектор и если бы произошло столкновение,то произошел бы пожар.
В критической ситуации интуичили больше, чем следовали чек-листам, спасли и экипаж, и пассажиров! В обоих случаях - КРАСАВЫ !
Самый лучший канал на тему авиакатастроф! Спасибо!
Салли - легенда! После всего там суд шёл полтора года, следствие решило попытаться сделать тоже самое, что сделал он, но после 154 попытки решили что Чесли Салленбергер принял единственное верное решение! Он гений пилотирования!
Профессионализм ,это великая сила,тем более в авиации.
Каждый ваш новый выпуск жду с нетерпением!
Очень профессионально, все ошибки обсуждаются, четко и по порядку. Спасибо за ваш труд)))
Кстати, те зашкварные наушники в ролике, это китайская модель от ноу нейм компании, а не разработка тюменских чудо-инженеров))))) Не ведитесь.
Обидно, конечно, за отечественный уровень развития технологий. И про санкции смешной текст рекламодатель предоставил. Сожалею, что автору пришлось это зачитать))
Блестящая работа, авторы - мастера!
А ведь слова Коваля про подготовку пилотов и отношение к авиации в двух разных странах отражают решения и приоритеты во внутренней политике. И эти решения имеют свое отражение на будущих поколениях..
Уже случилось в нынешнем поколении, посмотрите на те ничтожества, в интелектуальном и моральном плане, которые сидят в кремле, это же не случайность, а результат 100 летней селекции этого быдла
Какое государство, такая и авиация
Молодцы парни!! Сразу видно, профи!!!
Спасибо за видео)
Легких взлетов и посадок уважаемым пилотам!
Качественный контент подлетел👍🔥
Спасибо вам за ваши видео ❤
Отдельное спасибо за чтеца!
Мы прилетели в Нью-Йорк в тот же день. Водитель такси, который нас вёз из аэропорта, спросил, слышали ли мы про самолёт. Смотрю, у человека слёзы на глазах. Ну, я подумала катастрофа, а он включил телевизор, и там сказали, что все живы. Я поняла, что он плакал от радости. Люди только об этом и говорили. Я очень хотела посмотреть на лежащий на воде самолёт, но было так дико холодно, промозгло и сыро, что мы развернулись, буквально один квартал не дойдя до Гудзона.
да слова в конце ЗОЛОТЫЕ слова !!!!!
Чудо на Гудзоне коректнее сравнивать с чудом на Неве, а не с кукурузным.
Логически - да, но проблемка в количестве и достоверности информации по приводнению в Питере. Да и к тому же в данный момент это более корректное сравнение, ибо информации больше, да и в конч сми умудряются сравнивать эти посадки, иногда даже не в пользу посадки на гудзон
Как всегда качественно! Спасибо Игорю и его команде за познавательную и развлекательную информацию
Хорошее высказывание в конце ролика! Так оно и есть.
Умный мужик
Одноимённый фильм (в ориг. "Sully") с Томом Хэнксом в главной роли просто огонь! Комиссия по расследованию, несмотря на то, что пилот спас всех пассажиров, увёл самолёт от жилищного массива, включая небоскрёбы, и удачно приводнил самолёт, предъявили обвинения за то, что якобы он поставил жизни людей под угрозу. По факту же, лицемерные американцы-пуританцы, попросту хотели обвинить его в уничтожении многомилионной техники, т.е. списать всё на пилота. "From HERO to zero" так сказать. Трудно только представить себе, что ощущал на себе героический пилот г-н Салленбергер в те недели и месяцы расследования.
а я считаю, что это правильно. Сначала разбирательство, а затем уже признание. А не так что авансом назвали героями, а потом "а нет, не герои, мы передумали". Очень часть именно ошибка экипажа становится причиной аварий.
Хэнкс познал всю мощь американского капитализма
Посмотри планер керби
А я считаю правильно, подошли с умом , разобрались в ситуации , а после уже наградили. А не как у нас сначала наградили, а потом выясняется самолет всех спас , а не пилоты..
За такое лайк не глядя)
Лайк, поставленный после просмотра, весит намного больше, чем лайк, поставленный в начале просмотра
Обожаю ваши видео, спасибо вам за качество, продолжайте в том же духе!!!
Вчера только искала этот инцидент у вас и удивлялась, что не нахожу. Спасибо за этот разбор😍
как всегда на одном дыхании просмотрел ролик, великолепная работа как всегда!!! спасибо вашему каналу!!!
Как всегда - работа команды выше всяких похвал🔥
Как всегда всё доступно и понятно!
Обожаю Ваши видео! Спасибо 🙏🏻
Как всегда классно! Рад слышать старую музыку в аналитике. Есть так же аналог фильма чудо на Гудзоне - замечательная драма "Экипаж" с блестящим Дензелом Вашингтоном. Рекомендую к просмотру.
Экипаж конечно неплохой фильм, но взлёт MD там показан просто ужасно. Если капитан в каждом полёте такое исполнял, его бы выкинули давно и правильно сделали. Никакого CRM, я бы даже сказал, что он продемонстрировал анти-CRM в хулших советских традициях.
@@drgluck07 а Чудо на Гудзоне близок к правде или тоже есть ляпы?
@@drgluck07 вьі именно о том Екипаже пишите?
Я бы с вами не согласился, тот "Экипаж" и то что творил главный герой какой то трэш, соглашусь с вашим собеседником, такого КВС давно бы пинули бы из АК
@@strannaya-zhenshina конечно есть ляпы. Например у них на взлёте горел свет в салоне, чего в реальности бы не было. Но это для того, чтоб показать что пропало электропитание.
В каких-то кадрах фюзеляж Боинга снимался.
Ещё забавно то, что пилоты встретились не в брифинг-рум, а в кокпите, и вместо брифинга по поводу полёта, погоды, схемы вылета и прочего, поговорили про сайт Салли. Про брифинг с проводниками я вообще молчу.
Есть киноляп во время эвакуации, когда вода то в конце кабины, то там сухо.
В дубляже ляпов добавили.
Но в целом, отличное кино. Обычно про авиацию снимаю треш в стиле нового Экипажа.
Спасибо за интересную реконструкцию событий!
Меня ваши ролики успокаивают, удивительно. Хотя по идее ничего спокойного нет
Ого😮 давно хотел такой выпуск
Контент уровня «top professional»
Безумно круто!!! Это просто успех.
Вот что значит опытные, хорошо подготовленные пилоты, которые совместно решили внезапную ЧС. Сколько здесь видео, когда в случае ЧС пилоты друг друга не слушают, впадают в ступор и совершают роковые ошибки…
Действительно, в случае кукурузы это чудо. А в случае Саленбергера это профессионализм и хладнокровие. Однако есть большое но. И в том и в другом случае исход позитивен. Самолет под списание, а пассажиры, люди целы. Кто знает что было бы в случае при котором Юсупов убрал шасси и начал заход с обратным курсом? Кто может поручиться что в этом случае не было бы жертв? Вывод такой, оба оказались на своих местах. За что обоим большое спасибо и от лица любителей авиации и от спасённых людей, которым если честно всё ровно почему они не пострадали. Ролик по подаче и материалу отличный. Но пора выходить из Иксплейна в более серьёзную визуализацию. Если такая возможность конечно есть. Спасибо.
Разница в том в что в первом случае посадка на воду было единственно верным решением, а во втором самолет мог продолжить полет и вернуться в аэропорт вылета. Тут главное что он мог это сделать, поэтому пилотов в случае с гудзоном сначала и хотели признать виновными, так как изначально самолет мог вернуться в 3 аэропорта. Тоже самое и с юсуповым, только он не знал что делать и весь полет пытался набирать высоту с выпущенными шасси. По итогу в случае гудзоном пилоты спасли пассижиров, а в случае с юсуповым это сделал сам самолет, так как пилоты чудом их не угробили.
А в какую визуализацию выходить? Какой авиасим можно использовать в домашних условиях для съёмок, чтоб там было много моделей самолётов и было удобно снимать?
@@drgluck07 Возможно пора не в симах это делать, а задействовать программы посерьёзнее. 3d редакторов много. Cinema 4d к примеру.
@@vAdSky круто, а кто будет это оплачивать?
@@drgluck07 В роде люди зарабатывают. Но если нет, или жалко, или считают что не нужно то не вопрос. Я потому и написал что стоит это делать при возможности.
ЛУЧШИЙ АВИА КАНАЛ В ИНТЕРНЕТЕ, СПАСИБО ВАМ
Пилоты молодцы, но ключевое в обвинениях"'повреждение дорого стоящего оборудования". Бабки ничего личного
Как раз на днях на тренажере dream aero сажал на Гудзон, всё прошло удачно)
Тут видно что профессионалы пилоты!
Там наверное люди которые были в небоскребах очень сильно испугались
На одном дыхании! Браво!
И тут эту чушь про сиджиподс вставили (. Да китайская копия эйподсов лучше работает, за 1000, чем эта ересь.
Великолепный выпуск 🎉
Спасибо Игорь Вам и вашей команде 👍💥
лайк сразу даже не начиная просмотр
Да, с уральскими кукурузниками отлично сравнивать) небо и земля
Думал в разборе тоже Том Хенкс будет.
Буквально неделю назад смотрел фильм, а тут такое)
Как всегда на высоте
обожаю вас смотреть ❤❤❤❤❤❤
В роли пилота слишком молоденький ))))
Спасибо за ролики!
Спасибо за видео. Хороший канал.
Ждал это видео, спасибо
Спасибо вам за это видео❤❤❤
Круто, смотрю всегда!
Очень классный ролик вышел
Смотрел на одном дыхании
Очень сильные Слова Капитана в конце Ролика.
Как всегда -ОТЛИЧНО 👍👍👏👏
Игорь сделайте пожалуйста разбор посадки Ту-124 на Неву в 1963 году!
Хорошая идея...
А не могли бы сделать разбор с посадкой Ту-124 на Неву?
Автору респект за контент, НО... рекламировать сиджиподс-это зашквар. Это обычное китайское дерьмо.
Пилоты молодцы,никто не пострадал главное
Вот так и должны проводиться расследования . Жаль нервы Салленбергера и экипажа - но так надо .
а не то , что - посадил самолёт в кукурузу , а назавтра уже ерой рассии . Потом неудобно вышло ...
Я рад возвращению Елены Афониной. В этот раз она зачитала вполне безобидную справку.
Отличная работа экипажа. Это вам не кукурузные "герои"
Да забили на скорость, медленная реакция на критическую ситуацию и чуть не угробили людей. Отличная работа действительно...
И не нужно мне рассказывать про человеческий фактор. Если мы в одном случае его не учли, значит и не учитываем в этом. На то он и командир чтобы как робот моментально принимать решения. Для меня все люди изначально равны.
Если не успел, значит не место ему в кабине.
Эксперименты показали, что вернуться можно было.
@@АлександрИщенко-с3м Эксперименты показали, что можно было вернуться, если сразу после удара об стаю начать разворот. Но есть руководство, в котором не написано, что при встрече со стаей птиц надо верстать в зад сразу же. А нужно попытаться запустить двигатели для начала. Никто не долетел до полосы из "экспериментаторов", когда выполняли инструкции. Airbus это признали, а тут вы говорите, что можно было вернуться)) Благо, что не вы за штурвалом были, а то бы на полторы сотни людей меньше стало.
@@АлександрИщенко-с3м угу, можно. Без предварительной связи с вышкой повернуть к любому аэропорту, особенно над мегаполисом - идея на миллион 👍🏼
@@АлександрИщенко-с3м там даже чек листа не было на отказ двигателей на маленькой высоте, каких моментальных решений ты хочешь от экипажа?? Горе-герою кукурузы самолет не дал себя свалить несмотря на все усилия, конструкторов аэробуса прославляй и людей, которые поле кукурузой засеяли..
@@АлександрИщенко-с3м чего? 😀
Спасибо большое за интересный ролик!
Было бы интересно посмотреть реконструкции авиакатастрофы в Майами 1997г. Там после взлета самолет упал в городе.
Давайте про посадку на реку Неву
Супер, спасибо
Недавно летел домой. И на взлете мне показалось, что что то идет не так. Все не как обычно. Скажите можно ли где нибудь проверить, случилось ли что нибудь на взлете или это закрытая информация?
Закрытая , большинство не знают но на самолётах всегда что-то сломано , и если это в допустимых рамках то можно взлетать , нет ни одного полностью исправного самолёта где нет каких-то поломок , конечно ничего критичного но что бы на 100% исправно не бывает ,
Ну а насчёт взлёта может порыв ветра может самолёт "козлил" при взлёте, из салона это не определить никак .
ну ты долетел, значит все было как надо. То что тебе показалось, скорее всего было вызвано воздушным трафиком и пилотов держали низко пропуская кого-то или наоборот погнали вверх раньше чем тебе в прошлые разы попадалось.
Лётчик жив - полёт удался...
Повезло, что река была.
А если бы нет?!
И от пилотов тогда вообще ничего не зависело бы.
Тогда бы самолет упал на дома и никто не выжил бы, но реальность такова что и при посадке на воду очень огромный шанс разрушения самолета, но этого не произошло
@@gvammer большой шанс, но тут скорость низкая была, на что в видео не один раз делали акцент, из-за чего сила удара была небольшой.
Благодарю🙌ждала про гудзон
Посадили, а их чуть не закрыли, прекрасно
Лучший канал Ютуба !!!!
12:27 Конкорд❤️🩹
пересаживаемся))
Ну, тут корректнее было бы сравнивать с посадкой советского лайнера на Неву, а не с "детьми кукурузы"
1:49 это полная поделка... есть обзоры на эту чухню
Слава Богу, все спаслись!
Супер!
Посмотрите фильм Чудо на Гудзоне. Я плакал.
Ждал от вас этого видео)
Пилоты герои! Памятники обоим при жизни
Ещё до просмотра лайк поставил)
Зачастую самолеты спасают бывшие военные летчики, или я ошибаюсь?
Отлично 👍🏻
спасибо за Вашу работу безусловно) но.. я прекрасно понимаю что без рекламы работать невозможно, но можно хотя бы не рекламировать китайские наушники "наших" разработчиков...
Молодцы ребята
Bek Air 2100 можно пожалуйста
Там в отчёте интересное, да. Надеюсь когда-нибудь.
ЛАЙК НЕ ГЛЯДЯ !!!!!! 👍