КАМАЗ 53212 - БОГАТЫРЬ | История КАМАЗ | Советские Мегамашины и Автопоезда | Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2019
- История Камаз на основе тест-драйва и обзора Камаза 53212 - советской МегаМашины и Автопоезда. Мощный, надежный, гигантский грузовик КАМАЗ - последний наследник ЗИЛа, был невероятно актуальной и современной машиной, когда был разработан и выпущен. В общем смотрим! И мужики, не забывайте: понравилось видео - поделился в соц.сетях. Это поможет мне развивать канал и дальше снимать для вас годноту.
Выпуск про Зил - Крокодил 133 ГЯ: • ЗИЛ-133 ГЯ "Крокодил" ...
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#камаз #53212 #мегамашины #грузовики #тестдрайв #автопоезд
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
Безумно жалко ЗиЛ. Один из немногих заводов полного цикла, когда на завод привозили железную руду, а на выходе он давал готовые автомобили. Все старания и труды наших отцов, дедов и прадедов спустили в выгребную яму капитализма.
завод полного цикла это каменный век
@@Oreshicheg это вы серьезно???? То есть, "некаменный век" - значит, возить сырье черт знает откуда, удорожая себестоимость продукта и т.д. Нормально?
@@flali1979получается да
При капиталистическом строе продукция ЗиЛ - а была бы абсолютно невостребованной. Производили двухосные, бензиновые, устаревшие грузовики, которые могли существовать только при плановой экономики, когда нет никакой конкуренции. Зачем улучшать конструкцию и технологии производства, если твою продукцию в любом случае купят, какой бы бесполезной она ни была. Если бы по прихоти той же плановой утопичной экономики документацию не передали на КаМАЗ, завод бы мог хоть как-то существовать, да и то, когда пошли грузовики из-за границы, люди поняли, на каком триппере они работали всю жизнь, и просто перестали покупать зилы и работать на них.
@@user-ch3le1zf4wкто-то до сих пор сидит на правительственных заказах. Кто-то с мотором ЯМЗ на "величественные" 210 ослячих сил.
Спасибо за ролик, Иван! Как всегда душевно! Свой первый КамАЗ я увидел в далёком 1977 году. Приехал в наш казанский двор новенький, только с завода красавец 5320 с красной кабиной, синим кузовом! Мне 4 года было, но я до сих пор помню этот божественный запах нового КамАЗа! Мы с пацанами долго вокруг него ходили, трогали, на подножки залезали, дёргали его за "усики" на покрышках! Эх!!!
Мы делали точно также
Самое главное при подъеме камазовской кабины - это чтобы огнетушитель с полки в лобовуху не упал!
METALL SURGERY, а так же чтобы подкабинные амортизаторы не спёрли.)))
Они по заводу болтом к раме стоят быстро не снимешь без болгарки
@@kubantras , снимется на "раз" и без "болгарки"(которых в конце 80-х начале 90-х фактически не было). Как говориться:"В умелых руках и отвёртка разводной ключ!"(народная мудрость). Была бы потребность и желание.
какие армотизаторы .они у 95% не работают
И чтобы сменщик со спальника не упал.
Чтобы этот КамАЗ прожил долгую жизнь и сослужил отличную службу своему хозяину и стал его отличным помощником!
Вот за что люблю ваши ролики, так это за душевную подачу. Музычка, истории, шутки)
да, хорошо объясняет....
Мне с детства нравился Камаз, и представлял как езжу на нем, будучи взрослым) спасибо Дяди Ваня за обзор мечты детства) всем позитива.
@Лиза/Аня Л А я в детстве мечтал на ЛИАЗ-677 работать
В детстве отец работал на икарусе и я тоже хотел, также на камазе, на камазах и уралах я сейчас езжу, а вот на икарусы неуспел:(
@@707pinochet увы пока нет)
@@707pinochet Увы,у меня тоже не сбылась,зато а армейке мех-водом на БТР-80 был
И за тобой тошнит еще 40 машин....
Хороший камазик, настоящий, после зимы отмытый. Хорошо, если отработал сезон и кабину не поднял.. Удачки всем братьям- камазистам и водилам..
Товарищи. Просьба. Делитесь, распростроняйте в соц сетях видео.
Очень крутые обзоры, дядь Вань!!!
А автомобили какие интересные подыскиваете, прям как по заказу!!!
Слушай,
Там далеко-далеко есть земля!
Там Новый год ты не поверишь -
Там Новый год два раза в год - вот.
Там снег, там столько снега,
Что если б я там не был сам,
Я б не поверил, что бывает столько снега
Что земля не видит неба и звездам не видать с вершин,
Как посреди огней вечерних и гудков машин,
Мчится тихий огонек моей души"...
Тихий огонек его души....)
голосом Пушного😂🤘
Я один это пропел?
Дядя Ваня анекдот про мотоциклиста, до слез .... душевненько!!
Про мотоциклиста есть другой анекдот.
Возвращается домой сельский байкер, одел куртку задом-наперёд, чтобы в грудь не дуло и по дороге где-то завалился "отдохнуть".
Едет местный тракторист (так же дюже поддавший, как и сельский байкер) и видит: мотоцикл валяется, куртка к нему "лицом", а башка развёрнута на 180•.
Эко тебя парень перекрутило! (Сказал тракторист разворачивая голову в "нужную сторону").
ПС кто в анатомии шарит, тот знает, что при срыве позвоночника изредка, но может человека спасти вернуть его кости быстро в нормальное положение, но тут явно не тот случай описан :)))
Не любит он фамильярное "дядя Ваня"...
@@user-nr3qh6fx1x Иван Сергеевич. Просто и с уважением.
реально делали на века и надежно, дядя Ваня даже ничего не смог сломать, вот , что значит советское качество!
Красота машина,красота погода , обзор красота ,просто красота! Конечно лайк!
Кто хочет увидеть КАМАЗ 54115 из дальнбощиков на трассе в жизни ,а не только в кино
Сиди в деревне вместе с ним и на трассу ни колесом, не даже мыслью.
@@HA3AD_B_CCCP А что, все прям так страшно?
Его давно уже не существует при закрытии фильма при конец 1 сезона его продали а дальше не известно
@@HA3AD_B_CCCP ты наверно на иномарки работаешь?!! Ни дай Бог "дальнобойщики"
@@user-dq6tz2hd4e сынок, я столько отколесил , ты и десятую часть от того что я проехал, за всю свою жизнь не проедешь ! На батыре ездить можно и нужно, но не дальше 100км от дома.
Люблю обзоры Зенкевича. Просто, понятно без лишней болтовни и понтов, с добротой. Эмоции передаются. И я прям погружаюсь в те времена когда эта техника была крутой. Когда не было иномарок. Как батя забирал с собой на работу, когда работал в сельхозхимии на погрузчике, а там во дворе длинными рядами стояли КамАЗы ЗИЛы Т-150 МТЗ и много всякой техники. Сейчасас уже все по-другому.((
Очень душевное и ностальгическое видео! Всё как всегда супер! Спасибо!
Иван Сергеевич ! Вы песподобны ! Здоровья и удачи Вам !
Выпуски с КамАЗ самые лучшие, особенно, если про старые
старички лучшие
Ничего не сравнится с мурлыканьем движка из под рычага КПП.
Это уж точно
Кстати, а как исправить колёса, которые восьмёркой ходят (на видео видно)?
Можно ли самому, если яма есть? Или сколько за это берут в сервисных центрах, если самому никак не выйдет?
@@StrangerHappenedГайки протяни на колесах,у нас на МАЗ 500 когда гайки на клиньях расслабленные колесо еще хлеще чем на видео восьмерка!
@@StrangerHappened это недостаток конструкции у самих ступиц, на старых мазах с шестью клиньями такая же беда. Их надо закручивать по последовательности под одинаковый момент
@@StrangerHappened Для начала отпустить колесные гайки и закрутить как следует. Если ничего не исправится, тогда уж смотреть колеса. За цену на грузовой шиномонтаж не подскажу, так как давно этого не делал, на "татарине" в-основном подруга гоняет))) Да и ездит она аккуратно, перегруза у нее не бывает (запчасти для "китайцев"), машину ей переобул и пока ни одно колесо не стрельнуло)))
Иван здравствуйте, очень приятно, что вы тестируете отечественные автомобили! Но хочется увидеть продолжение цикла передач про военную технику!
53212 -классика жанра. тот кто на нем не работал, тот не шофер....
у тебя камаз головного мозга
Ага, а кто на ВАЗе не ездил, тот не водитель
ЗИЛ отец КАМАЗа. Помните это ребята
А так же Уралу.
А отец ЗИЛа - американский Marmon-Herrington, помните это ребята.
@@evgrafin отец АМО - Fiat
@@evgrafin а АМО чей сын?))
@@alexandrbobrov3781 а кто отец "американца"? Тоже, ведь, не с воздуха этот Мармон-Херрингтон появился.
КАМАЗ, машина на века. отличный тест. надеюсь приобретём на проект. спасибо за видео. как всегда лайк.
Максим, ещё МАЗ-500 не забудьте !
Приобретайте! Будем ждать перегон!
@@user-sx2uj9yr6m тоже машина легенда.
@@user-mf8kq3dd1z давно ищем. хочется найти ранний и поближе к оригиналу
На данный момент кусок говна,раньше у людей выбора не было
Иван, спасибо вам за познавательные и увлекательные видеоролики!
Иван Сергеевич огромное спасибо за обзор. Ваши ролики очень интересны и познавательны.
Шикарный обзор!!!!
Дадь Вань, у тебя получаются офигенные обзоры на технику СССР... Просьба продолжай)))))
Как же я ждал этот обзор. Огромное спасибо!)
Спасибо за обзор КАМАЗА!! Его не хватала на вашем канале!!
Спасибо Вам Иван! Я хоть и не водитель, но ваши выпуски всегда интересны.
Мчится тихий огонёк, моей души
Там далеко, далеко есть земля
Там новый год, два раза в год, вот
Мчится а не несётся
@@user-vs3my5og3k Вы правы!
@@user-vs3my5og3k Да, вы правы!. Проверил.
Груженный арбузами камаз в горку идет на первой и еще стартером помогает)))
на стартере написано 6квт это 10лс
Вадик Тамбовский
что за бред ты несешь?
Арбалетовский - тугой
@@user-fc3qh6sn3t че по юмору, дядя?
@@su7m у тебя в крови самого себя обсирать? Я перед зеркалом не ржу.
Не всегда от обзора грузовика идут мурашки по коже!!!!
70-е годы, а был бы он новенький, я бы и сейчас с удовольствием поработал бы на таком!
Как раньше говорили в Набережных Челнах, КамАЗ выезжает на перекрёсток, смотрит, нет ли других КамАЗов, и едет дальше.
это про краз было
@@user-bf1bt6li4r Нет!Это про ,,Урал" было.
@@user-im7xr8sh4b это про краз было
Как всегда высший пилотаж. И как всегда интересно. Смотрю с удовольствием!
"я ничего не сломал, но исправлюсь-подарю супротек"
Ай да дядя Ваня, ай да молодец)))) это как всегда лайк)))))
Здравствуйте ваши обзоры это просто отдых, смотришь Ти отдыхаешь, молодец!
Восхитительно Дядя Ваня!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Иван огромное спасибо за ваши обзоры очень душевно снимаете..
Отлично ,с удовольствием посмотрел . Спасибо за просвещение .
Респект и уважение к вам из Австралии вам дядя ВАНЯ
Дядя Ваня.. Как всегда шикарный видосик. Спасибо, большое, вам за этот не легкий труд которым вы занимаетесь и радуете нас. 👍👍👍
Коли задзищав зумер , аж мурашки побігли . Він служив для малого тиску повітря ,а підключали його завжди до тиску масла . В мого покійного Батька так було і я так підключав .
Приятно смотреть твои выпуски, дядька Ванька, классный юмор, любовь к старине и стёб новинок👍🤝
Спасибо Иван Сергеевич, отличное видео!
Дядя Ваня, спасибо за историю! Было бы приятно посмотреть видео с твоим рассказом о легендарном заводе ЗИЛ.
С детства смотрю вас и каждый раз - кратко и по существу, без лишнего трёпа. Спасибо!
Сделайте пожалуйста видео о вашем РаФике, то что то давно не слышно. Интересно же как он там!
Спасибо. Пол жизни прошла в Камазе.
Грузоподъёмность измеряется прогибом рессор - описание одного знакомого водителя.
Когда немного в обратную сторону, то норм))
Прогибом рамы
Думаю у всех нас в памяти есть воспоминания о Камазе... Из детства, работы и т.д
Конечно есть, когда за ним тащишься в гору 5 км/ч и 50 км/ч на ровной дороге и думаешь скорее бы все эти камазы сдохли.
@@Line_RC а кто вас кормить будет
7:49 - какие замечательные "восьмерки" на колесах!
колхоз а не камаз
что за водило его
Ето из за клинаов
Ивана Зенкевича.спасибо за полезные советы.и хорошие обзоры КАМАЗа.это интересно. желаем удачи.🚚.
Дадя Ваня, даёшь супер Маз!
Сдаёте позиции дядя Ваня, аж на четверть часа видео и ни одной поломки, как же так то?)
Это камаз хороший и надежный
как обычно- коротко и ёмко! Спасибо за обзор!
Твои обзоры грузовиков и тракторов можно смотреть вечно, (но ждем т170😉)
"Быстрый как Вольво
Сильный как МАЗ
Летит по дороге Татарский КАМАЗ"
сильный как хто???))) не смеши мои колёса))
Заебал всю Россию татарский камаз
"...померает на подъеме татарский Камаз"
Не маз на подъеме камаза объедет
@@Busovod61_t333 Ага особенно если на МАЗ мотор ЯМЗ-7511 в 400л.с
Дядь Вань, каждое видео, просто топ! Продолжай в том же духе!
Спасибо за историю.
Да Дядя Ваня, за старательность лайк вам!
Дядь Вань,как мне кажетсяЮэто лучший обзор на советскую технику,пусть меня ругают КаМазисты
За камаз сразу лайк,хотелось бы увидеть 5490)))
То уже не КамАЗ....
СУПЕР! МОЙ ЛЮБИМЫЙ АППАРАТ!)
Когда то 53212 был мой автомобиль-мечта. У меня была настольная книга " Автомомобили камаз руководство по эксплуатации" я её прочитал от и до, потом штудировал и повторял что нужно было вспомнить.
Я восхищаюсь этими КамАЗами! Они очень красивые. Было смешно когда вы розказывали шутку ( или это не шутка? Просто вы сказали это с грозным лицом и я не понял ). Было интересно послушать "конец" ЗИЛа. И к статье вам идьот в фуражке. Было очень познавательно Иван Зинкевич!
Дядь Вань. Видос отличнейший! Посмотрел, что в детство вернулся! Молодчина! Их тогда много куралесилосило.... отлично! А запах... Обязательный лайк! Респект. Может асфальтоукладчик подвернётся на тест?
Лайк за:"хоп-хоп-лала-лэй". Ну оооочень давно не слышал. А тут,когда Вы пропели хоп хоп лалалэй,то я,на полном автомате подпел про вопросы и ответы. Подпел,ещё не поняв,что за песня,откуда помню? Просто всплыла с глубин памяти. По мне лично, очень совпало с ноткой ностальгии этого выпуска. Да было время,когда ЗИЛ был большим,крутым предприятием у которого была целая инфраструктура,вплоть до института при нём(зиле),где я когда-то учился. Бравоо Иван,удачи в дальннейшем творчестве!😃👍🤘👏
Офигенно атмосферный грузовичок для выпуска нашли!
Дядя Ваня жгет... Прекрасно.
Дядь Вань, с переключением скоростей вы намудрили! Пустому демультипликатор переводишь в верхнее положение то-есть на повышенную только на 5 скорости, а если сильно гружённый то до 4 идёшь на пониженной с 4 пониженной на 4 повышенную и потом 5 пониженная и 5 повышенная! Если тонн 20 везёшь и хороший "ТНВД" - то до 5 делитель вообще не трогаешь! На подъёмы с 5 повышенной на 5 пониженную и потом 4,3,2,1 - смотря какой подъём. Люблю я эту машину, для меня лучше Камаза старого образца ничего нет! Да, он не комфортный, да быстро устаёшь, да тесно, да надо часто ремонтировать, но это наше - родное! Вообщем, считайте меня придурком, но Камаз я могу променять только на более новый! И то повторюсь, лучше старого нет!
Респект! Сам такой же егнутый татаро- и девятковод)))
Я с вами, у меня в Германии советский КамАЗ, буду реставрировать скоро
Мне 37, а я помню как ехал километров 70 с дядей в годика 4 или 5 на камазе. Для 5 летнего пи...ка это как на динозавре прокатиться. А ещё стрелочки, кнопки итд. Я ещё долго был под впечатлением от этого великана! Спасибо дяде Ване за ностальгию! )))
Спасибо!!
Перефразирую:"Камазист это не профессия, а половая ориентация!" ))))
ага,как Таня камазистка.
@@tehnik8810 в 2004 году, когда мне было 17 лет, я учился от военкомата на категорию Ц на списанном армейском камазе 1984 года выпуска.
Затем, после армии и института, году этак в 2009 я пришёл работать в контору, где мне дали КамАЗ 2003 года выпуска.
Разницы я не заметил. КамАЗ это как велосипед. Если на каком-нибудь камазе ездил - на любом сможешь
@@tehnik8810 я искал такой комент. Спасибо.
@@zyntherius После института на КамАЗ ... Мда уж ... Зря место занимал в институте , а ведь там мог учиться кто то более достойный , кто дальше пошел бы по специальности ...
@@user-nb7mr6oe4b да. Но у меня был выбор идти инженером за 15 тысяч работать, или на КамАЗ за 30. Я выбрал работу водителем.
Очень, очень понравилось! КамАЗ-машина замечательная, порадовало, что МаЗ в стороне не остался, всё по делу. Дядь Вань, даёшь Супер-МаЗ!)
Ваня.Ты мнэ нравишся в образэ КАМАЗИСТА.Супэр!
В 85 г. Получил новый 5511, мне 23 года. После газона супер авто. Половина посёлка ходили кататься к нам. Золотое время. По сей день люблю КАМАЗ, хоть уже давно не работаю на грузовиках.
ГКБ 8352 ))
Машина детства многих из нас ))
В современных камазах, при подъёме кабины, облицовку надо поднимать. Когда Автор поднимал кабину, так и хотелось это сказать. Но, походу, раньше это было не обязательно.
Дядь Вань, спасибо! Кепочка - огонь!))
Крутой обзор. Дядя Ваня ты как всегда на высоте!!!! Давай сюжет про Супер МАЗ.
эти кабины начали в 90х делать.. и не гидро а энергоаккумуляторы) в остальном интересно. спасибо..
Крыша этой кабины была переделана собственными руками из ровного листа железа
И не только энэргоаккумуляторы,2 х дисковое сцепление не дает 2 скорости назад.Это тот же делитель дает две скорости.
Двоякое чувство. С одной стороны добрый обзор, с другой - без понимания деталей. Но, судя по комментам - 90% народа в 53212 даже не сидели, а про клинья и не слышали. Целевая аудитория принимает.
на федора в кепке похож из фильма дальнобойщики
Жми!!! Ёкарный, бабай!
Гони Сашок гони
Не сцы Иваныч прааарвёёмсяяяя
он больше на ленина похож в профиль)))
Доктор спрашивает потерпевшию
-как вас износиловали?
-ВООО!!!
Ты главное не психуй нам всем конец
Душевный обзор!!!
Помню, в детстве с дядей катался всю смену на камазе, когда родители отправляли меня на лето в деревню,
вот на таком, только он на бок вываливал щебень.
На берегу реки в мини карьере экскаватор загружал нам щебенку, потом мы ехали по бездорожью (по скользкой грунтовке после дождя) в условное место и там вываливали этот груз...
Эти наклейки голых женщин на панели приборов, на бардачке и этот запах соляры и еще чего-то (я так и не понял, это пластик панели приборов или другие ГСМ) в салоне я запомнил на века :)
А еще помню, как дядька мне колесо на велике накачивал из ресивера воздушного ))) Я тогда думал, что колесо взорвется нахуй)
Приезжайте в Дагестан чтоб камазы посмотреть. Удивитесь.
Да да это точно😁😎😁😁там всех годов камазы
На кирпичный заводик поработать...
Да и пускай обзор снимет на арбуз транс 👍👍
Иван, здравствуйте. Интересна ли для Вашего видео полноприводная газель с двигателем газ 560?
В начале 80х начинал на КамАЗ, приятно было получать новенькие грузовики.
Звук 740-это то, за что я его обожаю
Перефразируя военкома из "ДМБ", камазист - это половая ориентация! :))
Тёплый как Вольво
Мощный как Краз
В гору не тянет
Ебучий КАМАЗ
Не правильная подача, стишок немного другой был. Так как на кразе 238й, а он везёт на все деньги)
@@user-wu1mr6iu7t не спорю, и на камазе, и на мазе работал, на кразе не удалось
@@user-wu1mr6iu7t 238-ой это же топовый мотор ?
все он тянет еще как руки должны быть из плеч
гавно как камаз
гавно как камаз
гавно как камаз
гавно камаз
Иван, ты лучший автообзорщик
Спасибо за видео. Здорово. Молодец.
А где Любимая ОТВЁРТКА Кабину крепить ( из фильма Бумер )
Там механизм был неисправный
@@Slavik2476 Он потом восстал в одном из сериалов в качестве весьма лицеприятного героя ;)
@@tehnik8810 это про кого?
@@Lifeandhobbies178 Зубова из сериала Солдаы
@@donmaestro2796 а там ещё и Данилюк был
"Старики" надежней и ремонтируется в поле на коленке,не то что новые камазы чем новее тем х@евей проверено на себе.
Нахер того старика , в него вбухивай вбухивай бабла , и хер потом продашь.... лучше уже еврик , в него если и вложишся - то по адекватной цене и продашь.
@@n3u4 а если этот еврик накроется то хуеву гору бабла готовь на ремонт. Старики хоть и дешёвые, но в обслуживании и ремонте они гораздо проще и дешевле
Это верно.
Дядя Ваня,не называй передачи скоростями!!!скорость это скорость ,а передачи это передачи,меня папа бил когда я передачу скоростью называл))спасибо, самый лучший контент на ютубе, Русик,30лет
Иван я всегда смотрю Вас, мой сын полюбил технику с 6 лет, и любит смотреть Ваше видео. Даже старые смотрит повторно. Ярославль андрей. На псал папа.Но я ставлю лаук хочу 10000000000000 но получается 1лайк жалко
Дядя Ваня как всегда молодец 👍👍👍👍 любо смотреть
привет дядя ваня зделайте обзор крана днепр очень интересно про него посмотреть
ЖАЛЬ ЧТО ЗИЛУ ХАНА ТАКОЙ ЗАВОД БЫЛ ЛАЙК ЗА ИСТОРИЮ
Дядя мой родной много лет проработал на камазе, асфальт возил и другие грузы, в деревне картошку и сено на нём возили и я с самых малых лет с ним катался и всегда он мне порулить давал ну а когда я стал постарше то сам ездил,с детства обожаю эту машину, прям ностальгия)