ПОЛНОПРИВОДНЫЙ КАМАЗ НАЧАЛО / КамАЗ 4310 / Иван Зенкевиh

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 1,3 тис.

  • @НиколайИванов-ц8г3и
    @НиколайИванов-ц8г3и 2 роки тому +144

    Затестили мой камаз, на котором я служил 5 лет назад в г. Звенигороде. Госномер у него 4073АТ50 был. Я в шоке как такое может быть. Вспомнил, прослезился. Иван, спасибо Вам огромное!

    • @Василий190
      @Василий190 Рік тому +1

      Дядька спасибо, ща проверим

    • @happyman8365
      @happyman8365 Рік тому +10

      Номера то наверно не просто так сняли и на аккумуляторной крышке замазали, а ты взял да разболтал всё

    • @РомарикАванькин
      @РомарикАванькин Рік тому +2

      Я на таком в 2009 году служил в спедстрой России, как посмотрел сразу воспоминания нахлынули что 😅😅😊

    • @Раушат-п9х
      @Раушат-п9х Рік тому

      И́😅😅😅😅😮😮😮😮😅😅

    • @Раушат-п9х
      @Раушат-п9х Рік тому

      При

  • @romanlilleorg1809
    @romanlilleorg1809 2 роки тому +156

    Очень красивый грузовик, не просто брутальный, как все военные, а именно красивый. До такой степени гармоничный, что даже сейчас выглядит современнее некоторых более молодых поделок. Автомобиль - подвиг! Подвиг всего советского народа! Удачной охоты, Иван Сергеевич!

    • @nov3585
      @nov3585 2 роки тому +7

      Ну не знаю. Красивый - Урал! Очень красивый, брутальный, мужской. КамАЗ - просто КамАЗ

    • @ДмитрийБелый-з9в
      @ДмитрийБелый-з9в 2 роки тому +2

      в чем подвиг ?

    • @КотКотовский-е2с
      @КотКотовский-е2с 2 роки тому +19

      @@ДмитрийБелый-з9в тогда машины с нуля создавали,ща шильдики клеят на китайское гавно.чуешь разницу,Димуль?

    • @ДмитрийБелый-з9в
      @ДмитрийБелый-з9в 2 роки тому

      @@КотКотовский-е2с да ладно с нуля. С амеров слизали

    • @КотКотовский-е2с
      @КотКотовский-е2с 2 роки тому

      @@ДмитрийБелый-з9в а ты вообще в курсе что всегда все друг у друга слизывали,не?наши всегда делали лучше конструктивно.ну тогда,в той стране.

  • @ЭресЛопсан-ц1с
    @ЭресЛопсан-ц1с 2 роки тому +70

    Служил на таком, но езжу сейчас на Урале. Однажды завозили груз в отдалённый район и большая часть дороги была по горным бурным рекам, глубиной в капот , а дело было сенью в октябре, уже первые морозы ударили. Ехали колонной два батыра( 4310) и два Урала. И один камаз об камень под водой загнул поперечную рулевую тягу, а следом разобрался передний кадан об тягу, это всё дело в речке воды камазу по стёкла , напомню горная бурная речка воды по стёкла и на улице октябрь уже снег пробрасывает. На учились мы вообщем с ним пока вытащили его и на ход поставили. Нанырялись тогда до сыта до сих пор трясёт хоть и много лет прошло. Дальше второй татарин в одном узком на подъёме, подымался на второй пониженной крутое место ещё и с поворотом почти на 90 градусов в право не смог выйти в эту горку пытался переключиться на первую заклинило кулису, не может скорость выключить и с зади вся колонна стоит. В итоге взял топор на ил дырку в кабине вырубать пошире чтобы у кулисы по больше ход появился. Долго мы тогда ехали 4 дня только в одну сторону. Жизненная история про камаз 4310 . Спасибо большое вам Иван за видео!

  • @fedotdanetot5695
    @fedotdanetot5695 2 роки тому +301

    Спасибо Иван! Мой второй грузовик, самое впечатление в ДОСААФ - Волгоградская автошкола (Москва), в 1988 году - мне 17 лет , еду по улице, и вокруг ни одной легковушки 😂, т.к. весь КамАЗ обвешан знаками,,У,,!! 😂

    • @kiri4ek
      @kiri4ek 2 роки тому +16

      🤣

    • @Nester19622
      @Nester19622 2 роки тому +14

      И этот знак впм давал преимущество, а водила-инструктор, как в том ролике, гуляющим по инету с инструктором в ЗИЛу, кричит:"Куда ты, епт? Куда? Не видишь?"
      👏🤣

    • @igorb297
      @igorb297 2 роки тому +12

      ДОСААФ 1984 ЗИЛ 130👍👍👍

    • @ВладимирРечи
      @ВладимирРечи 2 роки тому +10

      У - убегай?! -)

    • @Chewy33q
      @Chewy33q 2 роки тому +4

      Да, на таком же учился на ц категорию, смешно было когда все по сторонам разъезжались, старались быстрее уехать 😅

  • @ИльяМихайлович-и6х
    @ИльяМихайлович-и6х 2 роки тому +44

    В ДОСААФ учился на таком. Служил на Камаз 53501... Мощный, большой, турбированный... Но душе остался роднее 4310, потому как он передаёт большее количество эмоций и воспоминаний. Когда мне было 10 лет, учил меня отец ездить на машине и это был КАМАЗ 4310, но только лесовоз. Спасибо вам огромное, Иван, за подаренные тёплые воспоминания о былом!!!

  • @MikhaiLFC1
    @MikhaiLFC1 2 роки тому +251

    Учился на таком в ДОСААФ на Е категорию с Зиловским прицепом. Помню на первом занятии инструктор говорит - яма, в которую не помещается колесо от КамАЗа за яму не считается!

    • @СтепанНазаревич-э4в
      @СтепанНазаревич-э4в 2 роки тому +8

      Я тоже на Е на таком учился правда сдавал на 130 зил,

    • @Тоха-д5ц
      @Тоха-д5ц 2 роки тому +6

      Всем насрать на чем вы учились

    • @СтепанНазаревич-э4в
      @СтепанНазаревич-э4в 2 роки тому

      @@Тоха-д5ц Дакии на тебя тоже ложили .

    • @MikhaiLFC1
      @MikhaiLFC1 2 роки тому +40

      @@Тоха-д5ц настолько насрать, что ты решил написать комментарий

    • @ПётрЛитвинов-ъ1й
      @ПётрЛитвинов-ъ1й 2 роки тому +25

      @@Тоха-д5ц щ
      Невежда, не опошляй то о чём людям приятно вспомнить.

  • @DevasthorTV
    @DevasthorTV 2 роки тому +55

    ждал выпуска про моего армейского коня))
    спасибо, Иван, что показали этого красавца )

    • @ShurikLukashov
      @ShurikLukashov 2 роки тому +4

      Не один ты ждал,я на таком на категорию «С» учился и срочку тоже на нем,обожаю его!!!автомобильные войска 👋🏻

    • @akc7470
      @akc7470 2 роки тому +1

      @@ShurikLukashov Валера!, ты же неслужил!😆

  • @Gamer_68758
    @Gamer_68758 2 роки тому +30

    ДОСААФ 2009-10г учился на B/C и КАМАЗ 4310 был первой машиной, мне тогда было 17 лет, те эмоции и впечатления от вождения навсегда останутся в моей памяти,особенно его звук) Лучшая машина)

  • @derMenix
    @derMenix 2 роки тому +22

    Danke Ivan👍Ich kenne die (zivilen) Kamaz noch aus DDR Zeiten als Sattelschlepper in rot 😀

  • @АлексейШеремет-х5э
    @АлексейШеремет-х5э 2 роки тому +66

    На таком монстре мастер по вождению калымил, как мог, и поручал, только мне, развозить грузы по всему городу. Проходя обучение в "ДОСААФ", я получая удовольствие от зимнего вождения. ))) 1994-й год. Такой же, со спальником.

    • @ВладимирБыков-ц6я
      @ВладимирБыков-ц6я 2 роки тому +8

      Аналогично, 1993 г. ДОСААФ на таком же Камазе. Мастер колымил, а нам поцанам было по кайфу, по автодрому уже скучно было

    • @ИгорьКрутов-г2и
      @ИгорьКрутов-г2и 2 роки тому +5

      @@ВладимирБыков-ц6я ДОСААФ 1978 г.,ускоренные курсы...ГаЗ-53 второе вождение халтура ,инструктор 👍40 процентов заработка мои.

    • @ЖанСидоров-ш5ю
      @ЖанСидоров-ш5ю 2 роки тому +3

      Так же в ДОСААФ, в 1991. Только больше междугородка. В армейке 131. Это жесть по сравнению с КАМАЗом

  • @ПавелЗаботин-э3о
    @ПавелЗаботин-э3о 2 роки тому +42

    Иван, спасибо огромное за обзор! Служил на 43106 с 97 по 99 г.г.) Ностальгия, классный и надежный аппарат! Тем более для оборонки качество было на высоте!

  • @Ekaterinburg_1991
    @Ekaterinburg_1991 2 роки тому +17

    Спасибо вам большое за обзор на КамАЗ 4310,1986г.в
    Гнедой татарин Легенда СССР и России. Конь справный кланяюсь в пояс. Спасибо дядя Ваня Иван Сергеевич Зенкевич
    Теперь ждём КамАЗ 5320 или КамАЗ 5511 55111 5410(54112,54115)

  • @olegcwetow4939
    @olegcwetow4939 2 роки тому +46

    Спасибо, Иван! Классная машина, много с ней связано, даже на права на таком сдавал, тот правда, что 43101. Хотя внешне они не отличались. Отличный компромисс. Действительно и на трассе хорош и на бездорожье не спасует. А если спасует, то на этот случай в каждом центре на нашем узле связи старались держать ещё Урал. Чтобы дорогу пробивал, или вытаскивал спасовавших.

    • @ВалентинГончаров-с3б
      @ВалентинГончаров-с3б Рік тому

      Иван ты едеш на российской версии 4310 . А в союзе 4310 было модификации
      много., даже для внутреннего снабжения

  • @alchemixxx1994
    @alchemixxx1994 2 роки тому +4

    4310!!! Тоже учился на нём в далёком 1997 году в славном городе Тобольске, и с тех пор больше грузовиков так и не довелось водить. Так и красуется с тех пор "С" категория в правах... Инструктор вообще признавал меня негодным к вождению таких агрегатов, ибо габариты я чувствовал чуть более, чем никак, но как-то я на нём всё же сдал практику) Да, учились тоже зимой, бесплатно притом. ДОСААФ, да.

  • @DOOM_Paren
    @DOOM_Paren 2 роки тому +20

    Всё таки хорошая машина "КАМАЗ" Купил и не жалеешь - ни кого ни жалеешь!
    Спасибо Дядя Ваня - отличнейший обзор!!!

  • @marcinbrzozowski9078
    @marcinbrzozowski9078 2 роки тому +14

    No. Wreszcie. Konkretna maszynka. Dzięki za film, tak z mojej strony. Udanej niedzieli. I nowego tygodnia. Pozdro.

  • @KsyPsy
    @KsyPsy 2 роки тому +27

    КАМАЗ))) Эх сколько на них накатано!
    Спасибо Дядя Ваня!!
    ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

  • @ДенисСитников-о5х
    @ДенисСитников-о5х 2 роки тому +14

    Мой первый грузовик)) мне 17, 2005 год, ДОСААФ. Эх... у меня все впереди и родители молодые. Помню как я питаки в Самаре нарезал по льду на полигоге)) Молодость... спасибо Вам за видео.

  • @13Vash13
    @13Vash13 2 роки тому +15

    2006 год, я поступил на ВУС-837 в ДОСААФ и обучался как раз на КамАЗ-4310. Именно тогда я впервые посмотрел обзор на канале РТР от дяди Вани.

  • @АндрейИванцов-ф8и
    @АндрейИванцов-ф8и 2 роки тому +106

    Появление КАМАЗа было событием. А уж полноприводного вызвало фурор.
    Он выглядит собранней гражданского собрата.
    Спасибо Ивану Сергеевичу за находку.

    • @KG-ed3jx
      @KG-ed3jx 2 роки тому +21

      и главное в нем ничего китайского

    • @ADSKgames
      @ADSKgames 2 роки тому +3

      @@KG-ed3jx поэтому они и нихрена в авариях и не страдают

    • @Denis030686
      @Denis030686 2 роки тому

      @@ADSKgames лллжщщхщ

    • @АндрейАндреев-о8к
      @АндрейАндреев-о8к 2 роки тому +1

      Полностью поддерживаю👌

    • @olegchrysanov
      @olegchrysanov 2 роки тому +4

      Да, удивления было немало. УАЗ бортовой, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал, КРАЗ и всё воякам мало. Потом понял - выигрывать Дакар - Париж. Я по 4310 курсовой делал, кода вживую его ещё никто не видел...

  • @skrolla
    @skrolla 2 роки тому +11

    Бомбезная вещь, учились на таком зимой гонять. По сугробам это было весело. В группе были Камазы и Зилы, считалось что камазистам повезло :)

  • @markcherniy9059
    @markcherniy9059 2 роки тому +45

    Всем доброго дня парни!

  • @ShurikLukashov
    @ShurikLukashov 2 роки тому +9

    Мой самый любимый грузовик !!! Я на права на нем сдавал и в армии ездил,даже Моделька дома его есть !!!

  • @АндрейХрулькевич
    @АндрейХрулькевич 2 роки тому +42

    👍Пять лет на таком!
    Воспоминания наилучшие✨

  • @АлексейизТулы
    @АлексейизТулы 2 роки тому +38

    А звук 740 он особенный🙂
    Спасибо за видео👍🤝

  • @BOYAR78
    @BOYAR78 2 роки тому +11

    Дядя Ваня, спасибо! Этот браток с броне-кунгом и капсулой кабины спасла жизнь моим друзьям и братьям из СОМ. Модель 1:43 по сей день занимает почётное место в коллекции. СКР 07, блок-пост "чих-пых"

  • @МикаэльБлумквист-ю5ш

    Кусочек моего детства. военный городок. Сколько я накатался в этом Камазе. с отцом. Отец офицер. Прям как детством пахнуло.

  • @Сеня-щ3щ
    @Сеня-щ3щ 2 роки тому +14

    Строчку на таком служил . Хорошие тёплые воспоминания , хотя зимой тяжеловато было .

  • @Олег163-е6е
    @Олег163-е6е 2 роки тому +63

    Исконно наш грузовик, в своей стихии незаменимый, хорошо, что завод, где их собирают, работает и по сей день

    • @dmitriyca9152
      @dmitriyca9152 2 роки тому +3

      Про двигатель тема не раскрыта вовсе. Американский он почти

    • @akulenok_tururu
      @akulenok_tururu 2 роки тому +5

      Очень плохо, что работает. Эту ошибку советов надо было давно снести.

    • @SanovichSit
      @SanovichSit 2 роки тому

      @@akulenok_tururu ещё не вечер.. снесут. А то Ленин столько бомб нам подложил.

    • @vankenoby2247
      @vankenoby2247 2 роки тому +3

      Объясни значения слова "исконно"?
      Это из коня или откуда?

    • @wladimirnowak8797
      @wladimirnowak8797 2 роки тому

      @@akulenok_tururu po twojej zhe logike - ty oszybka sowetow- ubejsia.

  • @andreivalakitsin9652
    @andreivalakitsin9652 2 роки тому +3

    Большое спасибо Дяде Ване за прекрасный рассказ о Камазе - главном конкуренте нашему белорусскому МАЗу. КАМАЗ действительно является прекрасным отобра жением качества сборки, мощности двигателя и комфорта кабины.
    Поздравляю всех с наступившим Новым 2023-м Годом и желаю всем подписчикам и автору сюжетов крепкого здоровья, полного бака в авто, поездок без поломок... , И ни гвоздя Всем и ни Жезла!!!!!!!

    • @gerasim43pushkov
      @gerasim43pushkov Рік тому

      Помню с отцом в 90-е катался на перегоне) камаз на подъёме всегда уступал мазу, а по прямой обходил))

  • @МихаилКарпов-ы9и

    Спасибо за передачу!В СССР много чего производили, кроме галош!До сих пор пользуются!

  • @EduardAvdeev
    @EduardAvdeev 2 роки тому +48

    наш родной камаз, хорошо сохранился с 86 года

    • @СашкаСашкин-ъ5в
      @СашкаСашкин-ъ5в 2 роки тому +9

      Жаль конечно , что в современной России ничего нового не придумали , а довольствуются советскими разработками

    • @EduardAvdeev
      @EduardAvdeev 2 роки тому +4

      @@СашкаСашкин-ъ5в Придумали китайский москвич просто обычный JAC только эмблему поменяли

    • @user-sh7-e6s
      @user-sh7-e6s 2 роки тому +1

      @@EduardAvdeev за название jac надо бабки платить

  • @ВладимирКуклин-ъ4т
    @ВладимирКуклин-ъ4т 2 роки тому +18

    Я до сих пор балдею от его внешнего вида Сколько по зимникам отмотано. А сколько иномарок вытащено

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 2 роки тому +2

      Каких? FMX 6x6 или Atctic 6x6?

    • @sexywayne6811
      @sexywayne6811 2 роки тому +2

      @@imbotjamesbot894 хорош
      угараю с тех кто считает КамАЗ надёжной машиной 😂,иномарки не проходимые

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 2 роки тому

      @@sexywayne6811 У меня с сарказмом туго... когда температура двигателя -22, то и стартер имеет такую же, а надо заменить этот СТ142, а он весит... пока хомут заводишь уже пальцы встали от мороза.

    • @sexywayne6811
      @sexywayne6811 2 роки тому

      @@imbotjamesbot894 да бля все это старье ,пора избавляться от него

    • @ОлегЛесик-г4е
      @ОлегЛесик-г4е Рік тому

      А сколько здоровья и нервов оставлено?

  • @petrj7679
    @petrj7679 2 роки тому +4

    Мне очень нравится смотреть ваши посты на YT за ваши технические знания и остроумные комментарии. Сообщение про водителя КАМАЗ очень смешное! А шутка про юношу и взрослого меня очень развеселила, потому что это правда! И мои первые часы? PRIM Junior ,механический часы, помню до сих пор.

  • @alexandrmaltsev9038
    @alexandrmaltsev9038 2 роки тому +6

    Спасибо Иван Сергеевич за обзор. В 2014 учился от военкомата в ДОСААФе на С, ездили на 4310 и 2 раза на УРАЛе 4320. Мне даже нравилось ездить, на вождение с удовольствием шел.

  • @ЕвгенийФокин-т8ы
    @ЕвгенийФокин-т8ы 2 роки тому +7

    Спасибо за обзор Легенды!!! КАМАЗ просто Зверь!!! Спасибо, что сделали обзор КАМАЗА!!!

  • @grizzli_88
    @grizzli_88 2 роки тому +34

    Учился в ДОСААФ на таком только без спальника. Приезжаем на полигон инструктор за сиденьем достаёт четвёрку и говорит катайтесь как хотите только с эстакады не упадите и пошел

  • @ИванНоско-н3к
    @ИванНоско-н3к 2 роки тому +2

    Первый советский грузовик выступивший на Дакаре был собран на базе 4310. Его внуки до сих пор кошмарят европейский автопром. КАМАЗ-СИЛА.

    • @user-st8sw7gw4q
      @user-st8sw7gw4q 2 роки тому

      Кошмарят? Скорее его внуки сосут у европейского автопрома

  • @АртемКравченко-я2ц
    @АртемКравченко-я2ц 2 роки тому +3

    КАМАЗ... Эх, ностальгия.Трудяга с большой буквы!

  • @АндрейАндреев-о8к
    @АндрейАндреев-о8к 2 роки тому +3

    Помню в середине 80х в Подольске в частном секторе, долго стоял поломанный 4310 с табличкой ИСПЫТАНИЯ, первый раз увидев здоровые-зубастые колеса стоял завороженно🤩с открытым ртом...
    Влюбил в себя😍 он быстро😆

  • @pavel_apollov
    @pavel_apollov 2 роки тому +5

    Сейчас на таком обучение прохожу в ДОСААФ-е)))
    4310 - родной!

  • @MsRotarmist
    @MsRotarmist 2 роки тому +2

    Январь 2005... Морозы стояли за 20 по Цельсию. Я ранним утром бодро шагаю на автобусную остановку где привычно жду белый, с синей полосой, ЛАЗ 695Н. Вот он подъезжает издавая уже привычный звук: "Бзззыыыт" Еду... смотрю как водитель переключает на третью передачу и резинкой пристегивает рычаг КПП к передней панели. Сегодня не простое утро, практические занятия в ДОСААФ и я первый по очереди назначен с утра. Камаз 4310 стоит без воды в холодном боксе, бегаю с ведром кипятка, заливаю, запускаю, прогреваю, поехали на полигон. Кажется печку прихватило сетует инструктор, сейчас исправим, какой то поролоновый тампон на проволоке в бак, потом поджигаем и к радиатору печки, помогло. Прыгаю в кабину, тумблером щёлк, воздух пшикнул, передний мост всегда в деле, снег хрустит под колесами, инструктор что то говорит, я мокрый насквозь и от беготни и от волнения. Как же это было здорово, учиться на категорию С.

  • @Art.von.Thiessen
    @Art.von.Thiessen 2 роки тому +5

    кстати, одна из часто встречающихся номенклатурных единиц, переданных по программе духовно-скрепного "ленд-лиза" в оставленных жестом доброй воли некоторых областях одной соседней республики

    • @РВКИНХ
      @РВКИНХ 2 роки тому +1

      Да какой "ленд-лиз?" Их тут вдоль трассы столько было. Но только на переплавку. А на ходу мало попадалось. Без топлива брошенные были. Приезжает такой тип "А нету солярки"? Ага есть, в сарае бочка под вспашку осталась. Тот дурень туда. А местный его вилами. Повезло деду, что наши в деревню ворвались. А то бы расстреляли.

    • @Art.von.Thiessen
      @Art.von.Thiessen 2 роки тому

      @@РВКИНХ Вы прям оттуда, с места событий?

    • @РВКИНХ
      @РВКИНХ 2 роки тому

      @@Art.von.Thiessen откуда, из-под Харькова? Да его этого металлолома что на Липцевской дороге, что на Чугуевской, что на Старосалтовской столько было. Скажу больше. В моём доме стёкла выбиты были. Повезло мне, что окна на другую сторону. А соседям нет. И могилки в лесопарковой зоне в 300 метрах от дома были. Но потом перезахоронили на кладбище.

    • @Art.von.Thiessen
      @Art.von.Thiessen 2 роки тому +1

      @@РВКИНХ я - москвич. мне стыдно за ублюдков-сограждан, творящих с вами эту дичь. я идейно с вами, я - противник диктатур. я желаю вам добиться своей цели и верю в вас. оставьте свой телеграм-ник, пожалуйста, Георгий

    • @РВКИНХ
      @РВКИНХ 2 роки тому

      @@Art.von.Thiessen у меня нет Телеграмм. Единственное, что скажу, вопреки заверениям Кремля, и нас нет намерения нападать на Россию. И события в Харьковской области тому подтверждение. Знаете, что сделали наши, когда дошли до пограничного поста Гоптовка? Пригнали кран, навезли фундаментных блоков и перекрыли дорогу на Белгород наглухо. Думаю, когда всё уладится, не вечно же войне быть, сообщение между нашими странами восстановится.

  • @канатнуртазин-з8к
    @канатнуртазин-з8к 2 роки тому +1

    Служил на таком.
    Он был 84 года выпуска, и автоцестерна.
    Тёплый, надёжный и сильный.
    Обожал на нем ездить.

  • @ВасилийАлибабаев-х7я

    У нас на автобазе в 80-х КамАЗ называли ,, татарская Волга,, 👍 👍👍

    • @gerasim43pushkov
      @gerasim43pushkov Рік тому

      А по сути татарская Кама 😅😊

  • @HenriqueoNavigador
    @HenriqueoNavigador 2 роки тому +2

    Первыми моими часами были "Электроника-5". Стоили часы 10 руб. (9 руб. часы в пластиковом корпусе, 1 руб. каучуковый ремешок).
    О самой машине. Предпочитали ездить на "Урал-4320". Подвеска мягче. У КамАЗ-4310 ход не мягкий. Трясёт очень. Но, более скоростной почему-то, и кузов более вместительный. Почти полтора взвода влезало, если надо экстренно. А так, машина замечательная.

  • @AlexMM1967
    @AlexMM1967 2 роки тому +8

    Коробка звэр, слющай! Скажем, на том же 131 едешь, как на легковушке, даже думать не надо, 2-3, 4-5, но вот вытаскиваться враскачку - довольно неприятно, потому что первая и задняя - дальний ряд. Здесь решили сделать ближним, как у "Урала" (но у того эти две передачи наоборот, первая назад). Пожалуй, из традиционных эти две коробки самые логичные и удобные по схеме. Каких-то особых проблем втыкать 4 и 5 в дальнем ряду нет.

    • @ИгорьКрутов-г2и
      @ИгорьКрутов-г2и 2 роки тому

      Проблема была,при разгоне двигателя до 2500 оборотов на 4 повышенной передаче КПП при включении пятой пониженной был вариант включения третьей пониженной передачи...результат рука дружбы шатуна сквозь блок двигателя.

    • @БарсукВалера
      @БарсукВалера 2 роки тому +1

      @@ИгорьКрутов-г2и на этом КПП без делителя

    • @ИгорьКрутов-г2и
      @ИгорьКрутов-г2и 2 роки тому

      @@БарсукВалера Я в курсе,что без делителя и передаточное число в редукторах отличается от КаМаЗов предназначенных для народного хозяйства,а кулиса переключения КАПП 👎не зря на рычаг приходилось одевать рукав бушлата.

    • @БарсукВалера
      @БарсукВалера 2 роки тому +2

      @@ИгорьКрутов-г2и одевали целиком телогрейку на моторный тоннель, это была типа шумка, а рычаг в рукав. Правда от дребезжания кулисы это не спасало

  • @ВячеславШкинев
    @ВячеславШкинев 2 роки тому

    2004-й год,г.Пенза,ДОСААФ...Обучение длилось 3 месяца,за это время в классе был раз 5,всё остальное время за рулём КамАЗ-4310,точно такой,как в видосе дяди Вани)У инструктора была куча всевозможных дел,поэтому КамАЗ не простаивал,всегда был в работе)Старый диван на дачу?Не вопрос)Дровишек другу закинуть в частный сектор?Не проблема)Машина была 1986-го года,прошла Афганистан,за время обучения успели в гараже заменить 2 прокладки ГБЦ,на 1-ом и 3-ем цилиндре,крестовины на среднем кардане,всё было ещё заводским.Эта машина научила не только ездить,но и уважать советскую технику,и людей,кто её создал.Даже спустя 18 лет мечтаю приобрести такой КамАЗ,это как первая любовь,никогда не забуду)Спасибо ДОСААФ и моему инструктору,Воронкову Александру Ивановичу!

  • @РоманИванов-я5х
    @РоманИванов-я5х 2 роки тому +9

    Спасибо за ностальгию!!!Вся моя срочная служба на нём прошла,все 2 года!!!Эта легендарная машина прошла Афган!!!

    • @АлександрКадзаев
      @АлександрКадзаев 2 роки тому +2

      У меня 43105 был, тент более прямоугольный и без скамеек

    • @РоманИванов-я5х
      @РоманИванов-я5х 2 роки тому +3

      105 это грузовая версия,а без пятёрки под личный состав,27 чел.вместимость!

  • @Ekaterinburg_1991
    @Ekaterinburg_1991 2 роки тому +1

    Цвети, священная земля моя, Мәңге яшә, газиз Ватаныбыз, Вечно живи, дорогая Родина
    Да будет мирным твой небосвод! Халкым тели изге теләкләр! У моего народа самые святые пожелания!
    Единый дом у нас, одна семья, Гомерлеккә якын туган булып Всю жизнь, как близкие родственники
    Живёт в согласии наш народ. Яши бездә төрле милләтләр. Живут у нас разные национальности.
    Богатый мудростью седых веков, Күп гасырлар кичкән чал тарихлы С седой историей, прошедшей многие века
    Надеждой, верою ты нам стал, Данлы илем, үзең бер дастан! Славная страна, ты один эпос!
    И пусть хранит тебя моя любовь, Синдә генә безнең язмышыбыз, Только в тебе наша судьба,
    Моя Республика, мой Татарстан! Республикам минем, Татарстан!

  • @USSR-RUS86
    @USSR-RUS86 2 роки тому +3

    Тоже на таком учился 1990г. Пять месяцев в автошколе ДОСААФ в Тюмени, 33-31ду. Ностальгия.

  • @Doc.Lector
    @Doc.Lector 2 роки тому +2

    Люблю обзоры с Зенкевичем. Грамотно, интересно и с юмором.

  • @aleksbar7706
    @aleksbar7706 2 роки тому +2

    Постигал азы грузового вождения на досаафовских Камаз-4310 и Зил-131. При сравнении этих машин - Камаз вне конкуренции. Влюблён в эту машину, мягкая, мощная, уверенная, все вокруг щемятся как бы их мелочь Камазом не раздавило. Эх, ностальгия)) Спасибо за хорошие воспоминания

  • @dmitrisavchenko7837
    @dmitrisavchenko7837 Рік тому +1

    У меня в армии,был камаз 43106.Что я, только на нем не возил,тягал.Маза тянул 6317 на жесткой.На пониженой 4-5.Камазы особенно старые надежные и простые:)

  • @_Roman_Mikhailovich_
    @_Roman_Mikhailovich_ 2 роки тому +3

    Первые часы? Монтана ( с мелодиями, подарили на ДР - приговорил сразу же, затем покупал чуть ли не каждую неделю хватало не на долго - что бы родителям показать - что подаренные часы ещё живые ) позже - чёрные которые говорили время (что то 25-30 руб, тысяч), затем с калькулятором (тоже где то 25-30 тыс.руб) - на всё зарабатывал сам - будучи школьником или 5 или 6 классы.

  • @v.s.8082
    @v.s.8082 2 роки тому +2

    Как же смачно, дядя Ваня, Ты показываешь/рассказываешь....👍.
    Я чуть реально на 25 лет назад а армию не вернулся, ком в горле....(в хорошем смысле слова).
    👍👍👍

  • @Илья-в1у1ф
    @Илья-в1у1ф 2 роки тому +40

    Дизайн даже сейчас выглядит приятно

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 2 роки тому +5

      Угу. Особенно когда голова выше рамки двери🤣🤣

    • @ВладимирШевченко-х6и
      @ВладимирШевченко-х6и 2 роки тому +10

      @@stanislavzaremba3445
      Потому что на дорогу смотреть надо а не в небо!
      Смотришь под ноги и прямо!

    • @АйратГалиев-и5е
      @АйратГалиев-и5е 2 роки тому

      @@stanislavzaremba3445 ХМ...Заремба? Где-то я такое видал...в книге какой-то )))

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 2 роки тому

      @@ВладимирШевченко-х6и Знаки и светофоры - для лохов, завесим все ламбрекенами...

    • @lill-dozhd
      @lill-dozhd 2 роки тому

      Машина минималистичная, хищная и опасная. Он скорее ближе именно к военной технике даже
      Отсюда и нестареющий простой дизайн
      Ездил на таком аппарате свой год, жизнь никогда не будет прежней

  • @ВЕЖЛИВЫЕЛЮДИ-ю3ю
    @ВЕЖЛИВЫЕЛЮДИ-ю3ю 2 роки тому

    4310-МАШИНА!!!!
    Класс!! Я в ДОСААФ в Киевской автошколе(Москва, метро Кутузовская) учился на таком!! (в 90-е,, солярки нет,, ничего нет, приходили на занятия,, пока отогреешь, потом заведёшь,, а потом вся романтика!!
    На АЗС на улице Минская, через овраг заезжали,, чтобы у ПИЦЦА ХАТ не ехать разворачиваться, тогда ещё не было комплекса на Поклонной Горе... Спасибо!!!

  • @alexnrockmusic
    @alexnrockmusic 2 роки тому +69

    Наследие великой и могучей Родины!

    • @АНТОНИОМАТОРКИН
      @АНТОНИОМАТОРКИН 2 роки тому +7

      остатки

    • @rmblr44
      @rmblr44 2 роки тому +11

      никогда рашка не была великой и могучей

    • @МихаилБояршинов-ы8о
      @МихаилБояршинов-ы8о 2 роки тому +16

      @@rmblr44 ну зачем так грубо о поселке в Сербии? А вот Россия всегда была великой и могучей, чего нельзя сказать о вас...

    • @rmblr44
      @rmblr44 2 роки тому +1

      @@МихаилБояршинов-ы8о отсталая страна 3 мира, мировой изгой

    • @Dimich512
      @Dimich512 2 роки тому +2

      @@МихаилБояршинов-ы8о после развала СССр не была

  • @asgulrhunia
    @asgulrhunia 2 роки тому +1

    Тоже учился на нем. Как раз 86 года))). В ДОСААФе их было несколько и все разные))). Учился не так давно. Деды преподаватели по ходу шли в комплекте с завода))) Тормоза это песня: врезал резко и полетел в лобовик опережая КАМАЗ))) Но в целом машина норм. Для... я хз для чего. Радуюсь что работаю не на КАМАЗе)))))))))

  • @Б.Д.Н
    @Б.Д.Н 2 роки тому +3

    Тоже на таком учился, только с короткой кабиной ( без спальника )

  • @elenasuzdal3671
    @elenasuzdal3671 2 роки тому

    Спасибо дядь Ваня, порадовал. 95-98 год, военная кафедра... Именно такой со спальником... Только на полу линолеум, а на водительском сидении чехол.. от батиного москвича остался 👍😁 но мне одному показалось, что на видео 43105? Это тоже 4310, только кабина со спальником. Это пожалуй единственный грузовик в котором я умещаюсь нормально со своими длинными ногами. 😉

  • @ivanromanov7858
    @ivanromanov7858 2 роки тому +5

    У нас в армии в части такие на хранении были, очень нравились всегда,

  • @MrKanisterKopf92
    @MrKanisterKopf92 10 місяців тому +1

    создатель первого камаза был главный конструктор завода ЗиЛ русский немец А.М Кригер. Лучший конструктор СССР

  • @klaine87
    @klaine87 2 роки тому +20

    Слава СОВЕТСКОМУ НАРОДУ! за всё что есть

  • @ГригорийНеживой
    @ГригорийНеживой 2 роки тому +1

    Уважаю эту технику, учился в95г и при росте161см!!! вДОСАФ сейчас езжу на МАНЕ но настальгия прёт !!!;

  • @WhispersInTheDarkXxX
    @WhispersInTheDarkXxX 2 роки тому +6

    Одна из моих мечт купить этот самый камаз , обзор бомба дядь вань!)

    • @G.o.o.d.
      @G.o.o.d. 2 роки тому +1

      @user-gu4ks4zb7s Мечт) Аааа..Рука-лицо.

  • @gorslawa
    @gorslawa 2 роки тому

    Спасибо за обзор, дядя Ваня.
    Забыли упомянуть, что запаска на гидравлике (привет моей грыже).
    Подогреватель называли Горынычем.
    Тут энергачи стоят, хотя на армейских ставили только камеры тормозные. Блокировка была пневматическая.
    Тормоза были мягкими и отзывчивыми, а на Урале - грудью об руль. Ещё не хватает бархата...
    А в целом - очень удачная машина. Надёжность калашникова, теплая кабина и самый удобный спальник для уставшего солдата.

  • @MrMoroznik
    @MrMoroznik 2 роки тому +8

    Добрый день, Иван! Замечательно делаете свои обзоры, всегда очень интересно. Но хотел бы Вас немного поправить, в девичестве данный двигатель назывался не ЗИЛ, а ЯМЗ-740 и разработан он был на ЯМЗ.

  • @ЕвгенийБоровиков-ш7ж

    Что бы не говорили про КАМАЗ, а он и сейчас красив. Особенно 4310. У меня почти вся линейка масштабных 1:43 моделей. Нет только тягача с полуприцепом

  • @mikhailkopov229
    @mikhailkopov229 2 роки тому +1

    Дядя Ваня, тут большинство ставит лайк сначала, после смотрят. Это о многом говорит.
    Лайк!))

  • @loffalex
    @loffalex 2 роки тому +5

    На полноприводных не ездил, но на бортовых и совках учился в свое время в начале 90-х.
    На всю жизнь запомнил как анекдот слова моего инструктора, когда ездили по дорогам (а ездили очень много даже по области в командировки) и я пытался помочь другим с обгоном, прижимаясь ближе к обочине, он всегда твердил: "не прижимайся, кому надо тот объедет!" Но когда нас в районе карьера на подъезде к дробилке стал обгонять БелАЗ, инструктор вдруг схватился за руль и потянул правее :) Вместе с ним поржали и с тех пор он забыл про свою присказку, чтоб никто его не троллил в учаге :))

    • @АлександрЮдин-з9ч
      @АлександрЮдин-з9ч 2 роки тому +1

      Нв карьерах обгон запрещён.Где работают белазы, там ты не мог оказаться ни как.

  • @ИльфатРамазанов-о1и

    Приветствую,езжу на таком 23 года вроде,43105, военпредовский,1988 года выпуска, качество конечно не сравнить с нынешними авто,до этого ездил 5 лет на Урале,с движком ЯМЗ, Камаз комфортнее конечно,легче в управлении кажется,ну а движок....,скажу только что он удобен в ремонте,головки раздельные, по мне так родное авто уже, привык

  • @ЩедровЮрий
    @ЩедровЮрий 2 роки тому +3

    В армии были такие только со спальником . Возили со станции аэродромный плиты. Борта были сняты , возили по одной плите ,весом 5 тонн.

    • @ДенисРыбкин-э3й
      @ДенисРыбкин-э3й 2 роки тому +2

      Так и этот со спальником.

    • @ЩедровЮрий
      @ЩедровЮрий 2 роки тому

      @@ДенисРыбкин-э3й Да, потом разглядел.

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 2 роки тому

      ПАГи возили... если 5 тонн - ПАГ-16

    • @ЩедровЮрий
      @ЩедровЮрий 2 роки тому

      @@imbotjamesbot894 Да , вроде такие , вес плиты 5200,я на стропах был , вот и запомнилось.

  • @andrey-19
    @andrey-19 2 роки тому +1

    Я научился ездить на таком в детстве, потом отучился на категорию "с" на таком, потом в армии служил на таком, сейчас на таком же я работаю👍👍👍

  • @Лев-м5о4г
    @Лев-м5о4г 2 роки тому +5

    А у меня в армии такой был 2-х осник. Новый. До сих пор не накатался😎

  • @алексейкиряков-ь6е

    Моя учебная парта. Первая горка, дворик, змейка. Первый выезд в город. Это всё КамАЗ-4310. А в первый выезд из гаража он заглох. Вода в фильтрах была. Инструктора экономили и покупали соляру где придётся. Он в управлении легче Жигулей. Челябинский ДОСААФ на Российской 33. У друга Батя гонял на таком в Маскву за товаром. Соточку он держал.

  • @dimanenator
    @dimanenator 2 роки тому +4

    Было дело, на КамАЗ-4326 гонял. Сотню идёт как здрасьте, главное чтобы руль из рук не выбило, а так норм. :D

  • @aristotelis8667
    @aristotelis8667 2 роки тому

    Да!!! Этот "КАМАЗ" и меня учил в Моздокской образцовой автошколе ДОСААФ, в далёком 1991 году. И первые часы на моей правой руке системы "Montana". Чудные были денёчки скажу я Вам))) А совсем недавно покупал в AllTime на Русаковской титановые Boccia. Семьдесят грамм весу. Летом в жарких краях незаменимая вещь!!! ☝

  • @ВладимирАнанин-в1х
    @ВладимирАнанин-в1х 2 роки тому +16

    Дядя Ваня! Разрешите Вас поправить. Двигатель разработан на заводе ЯМЗ для Зил-170. В последствии устанавливался на Зил-133Г Я. ЯМЗ-740.

    • @михаилк-ц6н
      @михаилк-ц6н 2 роки тому +2

      Кстати для тягача спроектировали и создали 10 цилиндровый двигатель. Но он по разным причинам не пошел в серию. Было некоторое количество машин с ними. Скорее опытными. Сейчас не найти этот мотор.

    • @олегган-т3с
      @олегган-т3с 2 роки тому

      @@михаилк-ц6н очень интересно🤔💭

    • @АлексейРассказов-б1з
      @АлексейРассказов-б1з 2 роки тому

      @@михаилк-ц6н да был V10,а назвался 741

    • @imbotjamesbot894
      @imbotjamesbot894 2 роки тому

      @@АлексейРассказов-б1з Ахринеть... теперь спать не буду - буду думать сколько они сняли с водяной безнаддувной десятки, когда Татра V10 уже была...

  • @alex-vq1cb
    @alex-vq1cb 2 роки тому

    Спасибо вам огромное, в 2011 году новый получал на работе, КамАЗ 43118 две турбины коробка zf, синего цвета,торпеда евро, на нем так и работаю, кормилец автомобиль,зимой фуры вытаскиваю

  • @АлександрЮрикович-ч9б

    Душевный выпуск от Ивана

  • @АлексейАнтонов-ь2с

    Спасибо, Иван Сергеевич! 1991-93 года служил на таком. Только колёса ураловские были, повыше.

  • @alexanderyeliseyev5607
    @alexanderyeliseyev5607 2 роки тому +5

    Невероятно качественный обзор!
    Я бы, конечно, рассыпался в других синонимах, но те, ктотсмотрят, и так это знают.

  • @Андрій-г8з
    @Андрій-г8з 2 роки тому

    Спасибо за обзор , очень хорошо вышло , эта машина оставила и мне много воспоминаний . Досталась битая после косого рембата. Ну и началось знакомство с 4310. Замена кабины , война с тормозными кранами, соленоиды переключения повышенных передач. Да вот жаль в ролик не вошёл обзор кузова , откидные лавки и поднимающиеся секции полов ! При необходимости кузов до рымы разбирается за 40 минут и так же собирается

  • @АлексейЦуриков-д3т
    @АлексейЦуриков-д3т 2 роки тому +3

    Классный обзор на конкурента. Сам работаю на Минском автозаводе. Наш 6317 побольше кажется

  • @egathesuperman9635
    @egathesuperman9635 2 роки тому +1

    Учился именно на 4310 1983 года в Мурманской области
    Впечатления незабываемые, машина огонь😊

  • @KevinRandleman2004
    @KevinRandleman2004 2 роки тому +4

    Давно ждал видео о военном КАМАЗе)

  • @КонстантинЛ-к2я
    @КонстантинЛ-к2я 2 роки тому

    Дядя Ваня, спасибо за обзор. Как и многие, учился на таком в ДОСААФ, сдавал на категорию по Дмитровскому шоссе в Москве, а потом и в армии на таком ездил.

  • @user-hv2ws5wj7b
    @user-hv2ws5wj7b 2 роки тому +10

    Дядя Ваня спасибо за интересное видео!!! Дядя Ваня поищите пожалуйста и зделайте обзор на ЗиЛ 170 !!!

    • @ДмитрийПлащенков
      @ДмитрийПлащенков 2 роки тому +4

      Где он его возьмёт? Их было несколько штук и давно уже металлоломом стали.

  • @МаксимМаксимов-в8у
    @МаксимМаксимов-в8у 2 роки тому +2

    6:55 Никогда бы не подумал, что мой любимый обзорщик техники допустит "неточность"...
    В девичестве ЯМЗ 641, затем ЯМЗ 740, и только его третье наречение КамАЗ 740...

  • @AlekseyM314
    @AlekseyM314 2 роки тому +30

    Посмотрели налево, посмотрели направо....увидели КРАЗ и пропустили.

    • @glyxov3399
      @glyxov3399 2 роки тому +3

      А краз белаз😏

    • @Dmitry_K-73rgn
      @Dmitry_K-73rgn 2 роки тому +4

      УРАЛ тоже не малыш... 😁

    • @ВладимирШевченко-х6и
      @ВладимирШевченко-х6и 2 роки тому

      @@Dmitry_K-73rgn вот вот, на Урале ещё больше слепая зона справа чем на Камазе, про Краз уж и говорить не чего

    • @su7m
      @su7m 2 роки тому

      @@ВладимирШевченко-х6и Уралы ещё как правило и без тормозов)))

    • @ВладимирШевченко-х6и
      @ВладимирШевченко-х6и 2 роки тому

      @@su7m
      😄👍

  • @pionerisgdr
    @pionerisgdr 2 роки тому +1

    А я на ЗИЛ 130 учился ездить. На всю жизнь его запомнил.))) С первой на вторую переключение с двойным выжимом.))))) Остались только теплые воспоминиания.

  • @НурланЖумамудунов
    @НурланЖумамудунов 11 місяців тому +1

    Все верно сказано строительство завода и выпуск своего качественного автомобиля была подвигом Советского народа!

  • @ТимурМахарадзе-з5я
    @ТимурМахарадзе-з5я 2 роки тому +6

    Ивану Сергеевичу огромное спасибо за обзор легендарного автомобиля. Теперь давайте обзор на ЗиЛ 170, будем очень рады посмотреть.

    • @NoName-nf2hp
      @NoName-nf2hp 2 роки тому +4

      ЗИЛ 170 не найти)это же прототип

    • @ВадимКамнев-н3ж
      @ВадимКамнев-н3ж 2 роки тому

      У меня сложилось впечатление что все советские автомобили легендарные.

    • @ТимурМахарадзе-з5я
      @ТимурМахарадзе-з5я 2 роки тому

      @@NoName-nf2hp да по-любому ходовой прототип есть, я так думаю)

    • @ВладимирШевченко-х6и
      @ВладимирШевченко-х6и 2 роки тому +1

      @@ВадимКамнев-н3ж о прошом теперь только легенды......

  • @АлександрПоцелуйко-к6в

    1:20 не свисти, дядя Ваня. Вьюноши тоже разные бывают. Мне сейчас 30, я лет с 10 с наручными часами. В 10 это просто круто (спешить-то особо некуда), а потом это удобно. Без часов как будто голый... 😄

  • @zr5239
    @zr5239 2 роки тому +3

    Иван, круто!
    Сделай обзор на "супер маз" этак 1985г.

    • @ВячеславШкинев
      @ВячеславШкинев 2 роки тому +1

      Желательно 3-осный,6422,чтоб с советской турбиной был,ТКР,знатно она свистела)

  • @ВладиславМурашкин-я6ъ

    Я на таком в армии ездил)) в 2019 году) мой КамАЗ тоже был 1986 года) классно ездить было))

  • @kaira8510
    @kaira8510 2 роки тому +3

    А если ещё снят передний кардан можно разблокировать межосевой и пробег на месте нагнать, на работе так делаем🙊🙊🙊😁

    • @ДенисПрокопьев-я2д
      @ДенисПрокопьев-я2д 2 роки тому

      А разве меж осевой Дифференциал между двумя задними мостами не разблокированный? Блокируется когда забуксует Автомобиль.

  • @leszekmorawiecki4670
    @leszekmorawiecki4670 2 роки тому

    У меня папа служил водителем на 131-ом ЗИЛе , а брат на КАМАЗе как в этом выпуске , но для меня такой КАМАЗ детские годы проведенные в сельской местности.