@@Manool71lcv, мне дядя тоже рассказывал, что они в армии так делали. Служил в РВСН, их задача была после залпа ракет из шахт обеспечить повторное заряжание ракеты в шахту для повторного выстрела (и всё это успеть за то время, пока не прилетели ракеты противника). Каждая секунда на счету, вручную разматывать лебёдку никому бы и в голову не пришло😉.
@@MsrVitus Кразовская лебедка и не рассчитана на размотку вручную. Ну разве что несколько человек будут тянуть, но и то удовольствие не очень. А если ещё и трос криво намотан, или налипло что либо на него, то вообще беда.
@@GAZENWAGEN66 Так там трос как у нас в шахте был на малой подъёмной машине(почти)). А там с перегрузом и не по правилам конечно, но тащила под 30тонн общего веса(вагонетки+порода) в 25ти градусный уклон, длинной метров 20. Иногда трос на верхнем перегибе обрывался(упаси Б-г вас оказаться в это время на его пути) и вагонетки со звуком железнодорожного эшелона на перегоне, летели вниз, разрушая всё на своём пути. Потом наступала нудная и тяжёлая рутина восстановления всего этого безобразия, очень часто вручную, с помощью подручного инструмента, лопат, домкратов, ломов и такой то матери...
Даа помню 2008 перед новым годом гнал такой вездеход с волгограда в киров.это был ужас.замерзало салярка.в ешкарле отказал компресор.хорошо ночью,весь путь до кирова почти без тормозов ехал.но вспоминаю все с улыбкой.
пустое шасси немудрено засадить.. Вы бы хоть на раму бетонный блок привязали... Ну и выхлоп КрАЗа это 500 Грет по шкале Тунберг. (с) Дядя Дима из КастомТрак
Люди с совковым складом ума, всегда ищут проблему там, где её нет. Проблема не в битонном блоке, а в отстутствии блокировок. Это препятствие проходится на дэу матизе в лёгкую, и это я не утрирую. Просто кразу не под силу даже малейшая диагоналочка. Поезди на стандартном внедорожнике, а потом поставь 2 блокировки в оба моста, и сразу поймёшь о чём я говорю. А тебе лижбы бетонный блок привязать, рельсами усилить, железом обварить, бетон в колёса залить, вместо того чтоб устранить одну проблему. И должны были это сделать на заводе. А так это шосэйный тягач, двигаться по слабо несущим грунтам он всё равно не может ,из за большого веса.
Детство золотое! 3 года учился баранку крутить на 255-м)) На нём сверху башня от экскаватора стояла, так что тот посадить было практически нереально. А если в болоте сел - прыгаешь в экскаватор и ковшом выталкиваешь. Мы так 256-й с цистерной дизтоплива из болота вытянули.
Ядом захлебнулись, очевидно, вам подобные, когда Греточка подняла на обсуждение актуальную для всей Земли проблему загрязнения окружающей среды и атмосферного воздуха, и все жители Красноярска мои слова подтвердят.
@@Санёк-й2й На экологии теперь все "поехавшие", даже китайцы, которые разработали программу уменьшения выбросов, например в двух крупнейших городах КНР почти весь общественный транспорт(автобусы) уже переведены на электрическую тягу, и только вам, российским глупцам и болванам на все наплевать.
@@А106-б8т заводы и мусор это да чище надо делать это всё, а машины я никогда не брошу и даже электрокары мне не нужны и газ тоже. Есть дизель, бензин и всё, а остальное хрень.
КрАЗ- классный зверь) И ностальгия)) У нас до развала СССР работал кирпичный завод, в автобазе было полно 256х самосвалов, были и в северном исполнении. Пацанами катались на них)) Последние до начала 2000х дожили)
Я рос около военного РМЗ, где чинилась всяческая техника, включаяя 255. Но чаще их просто разбирали, дефектовали, и ещё годные узлы отвозили на другой филиал. Маленьких нас больше всего интересовали камеры от "лаптей". Часть колёс можно было найти разбортированными, откуда камера успешно добывалась и тащилась на карьер, накачивалась, и превращалась в очешуительное плавсредство)))
И как и те так и эти оленеводы умудрились засадить тяжёлый армейский грузовик в заболоченное поле... Мда никогда мне не понять каким местом эти люди думают прежде чем едут в поля...
Дядя Ваня, Краз, что может быть лучше с утра! Доброго утра всем! 😊 Однажды даже удалось прокатиться на этом звере в Херсонской области. Безумная машина.😊
Поработал я на таком кразике как вспомню так вздрогну сама машина неплохая но как дело до ремонта доходит хоть кран подгоняй все тяжёлое и громосткое . А на кабину ведро воды вылел и кабина не скрипит но А зимой я в нем не замерзал радикулитка стояла до меня кто-то поставил. Перегруза не боялся.
@@vladimirtalizin514 в таком случае рад за завод, мне лично очень не хотелось бы гибели производителя кразов. Отец на кразе ездить выучил, и сам после армии на кразе работал, мне машина нравилась.
Ładny KrAZ w dobrym stanie ale tłumik ma nie od KrAZa tylko od KamAZa ma wylot mniejszy i na dużych obrotach ma cieżej oddac spaliny silnik traci ma mniejsza moc KrAZy to super maszyny sam mam kilka krazów 256 ,255,258 ciagnik siodlowy i dźwig KS 4561a na KrAZ 257 super samochody wdzieczne i niezawodne pracuje na nich od 1996 roku do dziś to już jest 27 lat😊😊
Без блокировки дифференциалов задних мостов конечно он будет буксовать, когда 1 тележка вывесилась. Либо я пропустил и она не работает, или вы забыли её включить. НА понижайке и со всеми блоками я бульдозер Т-100 из болота вытаскивал. Правда у меня стоял экскаватор на борту.ЭОВ-4421(Военно-инженерная установка. Крокодил в простонародье), и весил Краз 20 тонн. Его практически не возможно засадить. Перевернуть - да. Но не засадить. Особенно если в экскаватор посадить оператора и помогать гидравликой)) Бывало поставлю на задний ход, перебегу в экскаватор - и ковшиком, ковшиком))) Эх молодость...Есть что вспомнить.
все почему-то считают КРАЗ дичайшим проходимцем болот и всякой другой непотребщины. а на деле-то он тягач, его задача тянуть за собой слонов, китов и даже горы! и когда он под водой на переправах едет или по склонам карабкается вверх - грунт (под колесами) везде плотный. но стоит ему выехать на то, что чуть более жидкое - и он сам себя закопал...
Положительный комментарий, но в конце видео, я по привычке вскочил с толчка и сделал суровое лицо. Это всегда со мной и никто никогда не заставит меня забыть как мы жили. Дядя Ваня Вам спасибо.
Как то раз на эвакуации Трелёвочника из болота, я повесил 15тонн без корозащиты на Дохлые деревья, которые весной соезали Лесорубы! Так вот; меня задолбали Диванные Эксперты👌👌👌🤣
КрАЗ Лаптёжник есть лаптёжник, что тут ещё скажешь :) Но вот фуражка у дяди Вани правильная! Её бы Алексею Чадову в фильме "Танкист" следовало напрокат сдать ))
Был такой монстр. На его шасси был дизельный экскаватор. Мы из БРДМ для него Акум доставали, а потом обратно, - то ещё занятие... Но фикус в том, что Дядя Ваня заставляет душу встрепенуться. И вспоминается всё, как вчера было. И Родной Гимн! ....
Прихожу с прополки огорода,включаю ютюб,а тут дядя Ваня КрАЗ на тросу выгуливает.😀 Хорошый апарат,тяговитый,а главное экономичный!Надо брать себе такой,огурцы на базар возить!😀
А чего лохи то? Он же пустой, голая рама, не мудрено, что будет вязнуть на ровном месте. Будь потяжелее, было бы больше сцепление с чачей под ногами. А еще давление в колесах не спустили, вот и сели )
Здравствуйте Иван Сергеевич.Ну спасибо Вам,ну порадовали Вы старика (45 однако,много ходил,сильно устал),вообще даже слов нету,ну просто классно,эмоции переполняют!!! Про АКБ made in China отдельное спасибо,у нас жара,взрывается уже третья пара,буду снимать видео тоже,они падлы теперь парами бахают...Ну а теперь извините,вопрос : "Ну когда же будет видео про автомобиль КИМ"?
@@imsam462, если у тебя все нормально с памятью, то ты вспомнишь, что в предыдущих играх было так же. В ST у всех был дизайн как есть, только марки заменили на буквы, а в MR все это продолжилось, и плюс ещё всем русским авто заменили морды друг с другом. И американцы в MR тоже были.
Дядь Вань 😂😂😂 твои слова насчет того, ЕСЛИ ЛЕБЕДКА НЕ ПОМОЖЕТ..... Моему бы начальству в уши 😂😂😂😂😂 ну там у них явно НЕ сглаз 😂😂😂😂 там явно второй вариант прослеживается и да, церковь в таком случае, тоже НЕ поможет! 😂😂😂😂😂😂
Когда вытягиваешь машину лебедой и боишься раму гнуть - надо хоть руль правильно ставить. А вообще уважуха махине. В хорошую заметель вытягает еврофуры из каждой попы
уУ меня в юности, когда жил в деревне"Якутия Кобяйский улус.п.П Промышленный был в пос.Паровая Установка работал на нем дядя Сеня Никитин, когда шел из школы проходил мимо его дома,он в это время приезжал на обед, то обязательно дергал за усы габаритов и сильно ра довался один раз онзаметил и подкараулил меня, когда я начал дергать за антенны он как нажал на сигнал,с тех самых пор я обходил ППУ стороной
@@ЮрийКрым-к9ц Я не знаю какое напряжение в бортовой сети Краза. Предположим, 12 вольт. Т.е. получаем потребляемую мощность в 240 ватт. Ну хорошо, пусть не потребляемая, пусть пиковая мощность. Но всё равно многовато. Лазерную мини-пушку запитать можно :)))
@@Semyon_Semyonych Когда- то у меня был Москвич. Там заводского вольтметра не было, быв кооперативный в виде набора светодиодов разного цвета. А вот амперметр был встроенным заводским. шкала -20...0...+20. Когда заводишься- стрелка уходит в минус, после запуска -на плюс и по мере того как акум нахавается приближается к нулю. На советских грузовиках такая-же индикация, только прибор размечен -30...0...+30.
В хорошем состоянии машинка, постояла где то. И резина в хорошем состоянии. Её еще поискать надо. Именно из за проблем с запчастями три таких самосвала списали. Пацаны, вы молодцы.
КрАз! Красава!!! В 50тые годы V 8 с чудовищной тягой!!! Было время,были же инженеры мастера своего дела! А что бы было сейчас у нас в Россий? Наша страна,наши люди натянули бы весь Мир! Ну как говорит дядя Ваня: без политики.
8 лет по ямальским зимникам. Уренгой, Надым, Ямбург. Так вот что про надёжность скажу, запчасти мы ставили со старых Кразов которые закупались в Белоруссии с НЗ выпуска годов 70х. Новые запчасти как и новые Кразы были сырыми, с новья сыпались КПП, редуктора, обрывало на ходу карданы. Вибрация просто убивала, но это были новые совки 6510. А лапоть, лапоть ходил и ходил, при чём и скорость то была 90 км/ч, таскали балки П и Т образные весом 16 т. Уралы у нас были жоповозками, хотя балки и они такие же возили, но пройти туда куда шёл Краз они не могли. О лапте остались только тёплые воспоминания, смотрю ролик со слезами на глазах. Не вижу уже в последнее время этих милых людоедов у нас на севере, видимо распилили их всех.
@@павелзасухин-р1н А кому они нужны? На них нужно негабарит оформлять, а это очень дорого и геморройно. Смысла эксплуатировать такой автомобиль уже нет. Так и стоят мёртвым грузом
Тесть собрал такое чудо из металлолома.... С осени по весну бабло косил вытаскивая с "объезда" трассы навороченные импортные тягачи)) ВезЧЬ!!! Но увы ресурс не вечен... Машина хорошАааа! Отдать должное изобретателям сего аппарата!
Нет. Зил-157 по бездорожью едет лучше Краза. Он легче и лучше развесован по осям. Зил-157 у Комбатов - образцовая машина: новый двигатель, идеально отстроенный карбюратор и зажигание. Кроме того, Игорь-"Ленин" очень некисло ездит по бездорожью, так как занимается этим почти всю сознательную жизнь. Есть, конечно, ещё Бека, но он - "узкий специалист", а у "Ленина" - опыт на широчайшем диапазоне вседорожной техники, от Нивы до тракторов. Его не объедет никто.
Чувак насмотрелся "Колёса Страны Советов" и думает что все КрАЗы с оранжевой кабиной , обязательно для севера и обязательно с доп. отопителем и двойными стёклами
Я помню у нас на даче два деревенский синяка поехали на таком КРаЗе за водкой, ночью, пьяные, по полю и как вишенка на торте после ливня, вообщем засадили они его так, что пришлось на поклон к комбату соседней части ПВО идти, благо не далеко, ибо никакая сельская техника его не могла выдернуть, вообщем МЗКТ пригнали и с большим количеством матов вытянули. Вердикт чем прохрдимее вездеход, тем тяжелее его выдернуть=)))
Я помню, меня учил парень на КрАЗе на самосвале 6х4. С 3-ей передачи трогаться. Надо выжать сцепление - включить на малом газу 2-ую (медленно без стуков в коробке) - и потом быстро рычаг "вниз" на 3-передачу. А без этого 3-ю передачу на месте не включить. Иван молодец!
служил в рядах вооруженных сил ВС РФ,на таком вот чуде техники. краз 255Б1,отличная машина,позже даже работал с тралом на тягаче 255Б1,переоборудованный из бортового. машина надежна,крепка,и очень вынослива. но,убивает это но,запчасти полное гавнище,шины чтобы найти на него,надо заключить сделку с дьяволом,стоят неимоверно дорого. а в целом,за 7 месяцев службы,и 6-ти лет работы,машиной доволен. правда кровушки он попил знатно.
Класс! Спасибо!Я управлял таким в армии 1994-1996 г.г. Очень нравится авто, прост и надёжен. У нас боец молодой даже умудрился офицеру авто раздавить таким КрАЗом.От багажника до середины крыши доехал.
КрАЗ за собой может тянуть прицеп 30 тонн )) КрАЗ может тянуть все что угодно и даже в этого угодно колеса не крутятся. И это из жизненного опыта не однократно а из года в год.
При появлении Газ-69 сразу возникла идея использовать его для разматывания троса😉
Шутки шутками, но мы так и делали как-то раз комбатовским 69-ым ))
@@Zloy_Sarumanushka тут Mars mars нужны, чтобы 69м газиком КрАЗевича вытянуть)))
@@Manool71lcv, мне дядя тоже рассказывал, что они в армии так делали. Служил в РВСН, их задача была после залпа ракет из шахт обеспечить повторное заряжание ракеты в шахту для повторного выстрела (и всё это успеть за то время, пока не прилетели ракеты противника). Каждая секунда на счету, вручную разматывать лебёдку никому бы и в голову не пришло😉.
@@MsrVitus Кразовская лебедка и не рассчитана на размотку вручную. Ну разве что несколько человек будут тянуть, но и то удовольствие не очень. А если ещё и трос криво намотан, или налипло что либо на него, то вообще беда.
@@GAZENWAGEN66 Так там трос как у нас в шахте был на малой подъёмной машине(почти)). А там с перегрузом и не по правилам конечно, но тащила под 30тонн общего веса(вагонетки+порода) в 25ти градусный уклон, длинной метров 20. Иногда трос на верхнем перегибе обрывался(упаси Б-г вас оказаться в это время на его пути) и вагонетки со звуком железнодорожного эшелона на перегоне, летели вниз, разрушая всё на своём пути. Потом наступала нудная и тяжёлая рутина восстановления всего этого безобразия, очень часто вручную, с помощью подручного инструмента, лопат, домкратов, ломов и такой то матери...
Наконец-то вернулся классический дядя Ваня: и тачку засадил, и что-то сломал)) Хотя, возможно, на самом деле это "людоед" хотел отведать дядю Ваню☻
Даа помню 2008 перед новым годом гнал такой вездеход с волгограда в киров.это был ужас.замерзало салярка.в ешкарле отказал компресор.хорошо ночью,весь путь до кирова почти без тормозов ехал.но вспоминаю все с улыбкой.
Сам ты ешкарла,
@@1979EWGEN во во блин!!!!я всё понимаю делать у нас нечего особо то,но название то зачем коверкать?! Йошкар-Ола если кто-то подумал что ещё за ....?!
С детства покорила его внешность, его и маз-500! Спасибо, дядя Ваня! С удовольствием посмотрю еще 1 выпуск, когда Краз доделают!
100%
Дядя Ваня корозащитную стропу нужно использовать! БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ МАТЬ ВАШУ.
Я больше всего за дерево и переживал в этой истории
Да и хрен с ней с этой осиной. Люди в деревнях вообще дровами топятся,вот там изверги, видимо,по вашему.
Осина это сорняк. Там вместо сломанной сразу две новые вырастут
Осина это сорняк, как трава растет, ее спили и через три года две таких же из пня вырастут.
Это поля заброшенные. Работать на полях некому деревня сдохла. Колхозы и совхозы разворованы.
пустое шасси немудрено засадить.. Вы бы хоть на раму бетонный блок привязали... Ну и выхлоп КрАЗа это 500 Грет по шкале Тунберг. (с) Дядя Дима из КастомТрак
Да он и с блоком бы засел. Блокировок то нет.
дизель экологичнее чем бензин, и тем более газ
@@xraypitbul1281 это со всякими фильтрами и мочевиной.
Люди с совковым складом ума, всегда ищут проблему там, где её нет. Проблема не в битонном блоке, а в отстутствии блокировок. Это препятствие проходится на дэу матизе в лёгкую, и это я не утрирую. Просто кразу не под силу даже малейшая диагоналочка. Поезди на стандартном внедорожнике, а потом поставь 2 блокировки в оба моста, и сразу поймёшь о чём я говорю. А тебе лижбы бетонный блок привязать, рельсами усилить, железом обварить, бетон в колёса залить, вместо того чтоб устранить одну проблему. И должны были это сделать на заводе. А так это шосэйный тягач, двигаться по слабо несущим грунтам он всё равно не может ,из за большого веса.
@@Nubloid эксперты подьехали)
Детство золотое! 3 года учился баранку крутить на 255-м)) На нём сверху башня от экскаватора стояла, так что тот посадить было практически нереально. А если в болоте сел - прыгаешь в экскаватор и ковшом выталкиваешь. Мы так 256-й с цистерной дизтоплива из болота вытянули.
Ох, дядь Вань... Греточка наверное ядом захлебнулась когда он завёлся.
Ну да, она поехавшая на своей экологии. Кстати - дизель чище бенза))
Как он завелся - она сразу дуба врезала))
Ядом захлебнулись, очевидно, вам подобные, когда Греточка подняла на обсуждение актуальную для всей Земли проблему загрязнения окружающей среды и атмосферного воздуха, и все жители Красноярска мои слова подтвердят.
@@Санёк-й2й На экологии теперь все "поехавшие", даже китайцы, которые разработали программу уменьшения выбросов, например в двух крупнейших городах КНР почти весь общественный транспорт(автобусы) уже переведены на электрическую тягу, и только вам, российским глупцам и болванам на все наплевать.
@@А106-б8т заводы и мусор это да чище надо делать это всё, а машины я никогда не брошу и даже электрокары мне не нужны и газ тоже. Есть дизель, бензин и всё, а остальное хрень.
18:02 Выхлоп - ЕВРО минус 4! Оператор из последних сил держится! :DDDD
Это словно глоток свежего морозного воздуха...
*Когда нибудь всего этого не станет; и даже самый вкусный виноград станет сушенным изюмом!*
..только мы этого всего не увидим. А потому - наслаждайтесь виноградом, господа!
@@alt_crimea Мы не господа, господа все в Париже.
@@stanislavzaremba3445 Товарищи!
@@stanislavzaremba3445 " Тоже мне... А форсу, как у комиссарши... " 😁
@@xy2545 😁😁
КрАЗ- классный зверь) И ностальгия)) У нас до развала СССР работал кирпичный завод, в автобазе было полно 256х самосвалов, были и в северном исполнении. Пацанами катались на них)) Последние до начала 2000х дожили)
Я рос около военного РМЗ, где чинилась всяческая техника, включаяя 255. Но чаще их просто разбирали, дефектовали, и ещё годные узлы отвозили на другой филиал. Маленьких нас больше всего интересовали камеры от "лаптей". Часть колёс можно было найти разбортированными, откуда камера успешно добывалась и тащилась на карьер, накачивалась, и превращалась в очешуительное плавсредство)))
если у тебя была камера от краза .то это просто аауххх
Да.... Плавать на них было сплошным удовольствием.!🤝👍😉
Как сейчас помню, 650 качков насосом.
@@ДмитрийЛебединец-ю3д 😊... Не ручным, надеюсь? П. С. Ух и жесть была качать по фигу что ручным насосом, и какой кайф по сравнению с ним-ножной...
@@mirag2168 конечно ручным)))) Батя всегда говорил, любишь кататься, люби и саночки возить.
Ну краз это хорошо но когда обещанный тест драйв танка Абрамс, парни ставим лайк чтоб увидел.
+++
++++++++++++++++++++
Нафиг Абрамс.. уж лучше про Армата, денег выкачали на этот проект и кажется, что это обычный распил бабла.
@@San.Sib24 Ну им же надо куда-то девать деньги а на народ тратится не хочется
@@pro5102 Миссури это круто с нетерпением ждём обзор.
Дядя Ваня настолько суров, что играет в Спинтаирс в реале!)))
Все никак не мог дождаться, когда дифф заблочат ))
@@IngvarRvach, увы, в реале там блоки нет
Доброго времени суток, конечно нужное видимо чтобы знали и помнили технику СССР,ну природу беречь надо
Spintires!!!
На канале Cusom Truck тоже есть КРАЗ в очень хорошем состоянии . Там есть и не только КРАЗ но и другая военная техника .
Особенно БАЗ экзотическая техника
так этот краз и есть с кастомтрака)
Нет это точно не тот
@@сергейб-б9м, нет, кастом трак это белорус
И как и те так и эти оленеводы умудрились засадить тяжёлый армейский грузовик в заболоченное поле... Мда никогда мне не понять каким местом эти люди думают прежде чем едут в поля...
Без политики? На, контрольный в голову! Иван троллюга тот ещё ))
Дядя Ваня, Краз, что может быть лучше с утра! Доброго утра всем! 😊
Однажды даже удалось прокатиться на этом звере в Херсонской области. Безумная машина.😊
В наше время любая тема неизбежно упирается в политику!
Вот нахера эта политика ?
Развалить нахер всех политиков.
@@a.r3266 ты можешь не интересоваться политикой, но политика всегда интересуется тобой.
Я бы сказал если вы не интересуетесь политикой то она обязательно поитересуется вами
@@Паша-о4э1ж это точно! Могу добавить, что капиталистам выгодно чтобы политикой вообще никто не интересовался.
@@КрасныйМилитарист согласен с вами
В конце видео аж вскочил. Спасибо, Дядя Ваня! За нашу Советскую Родину!
клиника плачет, ты сядь уже, 30 лет прошло
какие вы смешные аж до слез
Ура.
@@Pit8ullWT тоже сижу после каждого видео, угараю над такими
@@sys_admin329 открой люк и полезай домой,высер засчитан
Так это тот же самый Краз, что снимался раньше ! Как круто он изменился :) теперь он настоящий Краз! Супер! Однозначно лайк и подписка 👍👍👍👍👍👍👍
Процитирую классиков жанра. -Молодец хорошо накосячил! Великолепно!
Поработал я на таком кразике как вспомню так вздрогну сама машина неплохая но как дело до ремонта доходит хоть кран подгоняй все тяжёлое и громосткое . А на кабину ведро воды вылел и кабина не скрипит но А зимой я в нем не замерзал радикулитка стояла до меня кто-то поставил. Перегруза не боялся.
КрАз это сила!.. Кто бы что про него не говорил... Один вид брутальней чего стоит! Халк!...
К сожалению, Кременчугский автозавод стал достоянием истории...
@@vladimirtalizin514 в таком случае рад за завод, мне лично очень не хотелось бы гибели производителя кразов. Отец на кразе ездить выучил, и сам после армии на кразе работал, мне машина нравилась.
@@МорозовДмитрий-п7ы не стал. Но там щас выпускают откровенное говно👎
Ładny KrAZ w dobrym stanie ale tłumik ma nie od KrAZa tylko od KamAZa ma wylot mniejszy i na dużych obrotach ma cieżej oddac spaliny silnik traci ma mniejsza moc KrAZy to super maszyny sam mam kilka krazów 256 ,255,258 ciagnik siodlowy i dźwig KS 4561a na KrAZ 257 super samochody wdzieczne i niezawodne pracuje na nich od 1996 roku do dziś to już jest 27 lat😊😊
Хоть на миг Вернули на родину! Спасибо!
Без блокировки дифференциалов задних мостов конечно он будет буксовать, когда 1 тележка вывесилась. Либо я пропустил и она не работает, или вы забыли её включить. НА понижайке и со всеми блоками я бульдозер Т-100 из болота вытаскивал. Правда у меня стоял экскаватор на борту.ЭОВ-4421(Военно-инженерная установка. Крокодил в простонародье), и весил Краз 20 тонн. Его практически не возможно засадить. Перевернуть - да. Но не засадить. Особенно если в экскаватор посадить оператора и помогать гидравликой)) Бывало поставлю на задний ход, перебегу в экскаватор - и ковшиком, ковшиком))) Эх молодость...Есть что вспомнить.
все почему-то считают КРАЗ дичайшим проходимцем болот и всякой другой непотребщины. а на деле-то он тягач, его задача тянуть за собой слонов, китов и даже горы! и когда он под водой на переправах едет или по склонам карабкается вверх - грунт (под колесами) везде плотный. но стоит ему выехать на то, что чуть более жидкое - и он сам себя закопал...
И такие несущественные мелочи, что ни колёса не под спустили, и корма вообще условно говоря в работе не участвует...
Наконец-то разумный комментарий. Он не внедорожник- он тягач.!!! Думал никто не напишет. Нельзя так над машиной издеваться.
Вот если Вам дать Автомат Калашникова, Вы то же сможете его сломать?:-)
Как нехуй делать, было бы желание)
Дядя Ваня профессионал! Он сломает ФСЁ
@@СергейКукалёв-ж6й тогда надо срочно ему лом дать.:-)
@@13Vash13 это не преграда. Ну что на мелкие щепки рсзнесет я сомневаюсь а вот пополам точно 😀
Эт вас к Жоре с Калашников Медиа)
Положительный комментарий, но в конце видео, я по привычке вскочил с толчка и сделал суровое лицо. Это всегда со мной и никто никогда не заставит меня забыть как мы жили. Дядя Ваня Вам спасибо.
Ты там это, выходи прогуляться хотя бы, а то ревматизм, и прочее в толчке получиш.
Как то раз на эвакуации Трелёвочника из болота, я повесил 15тонн без корозащиты на Дохлые деревья, которые весной соезали Лесорубы! Так вот; меня задолбали Диванные Эксперты👌👌👌🤣
Кстати Вань вспомни 260 с ЯМЗ 238 ТУРБО той самой свистулькой👍 а как она свистела на оборотах это просто сказка👍☺
Куча карданов и табун калес РАДИКУЛИТНИК
КрАЗ Лаптёжник есть лаптёжник, что тут ещё скажешь :)
Но вот фуражка у дяди Вани правильная! Её бы Алексею Чадову в фильме "Танкист" следовало напрокат сдать ))
Краз настолько суров, что, чтобы размотать его трос 50м нужен Газ-66 Шишига
Был такой монстр. На его шасси был дизельный экскаватор. Мы из БРДМ для него Акум доставали, а потом обратно, - то ещё занятие... Но фикус в том, что Дядя Ваня заставляет душу встрепенуться. И вспоминается всё, как вчера было. И Родной Гимн! ....
Иван Сергеевич, привет Вам из Кременчуга!!!!
Прихожу с прополки огорода,включаю ютюб,а тут дядя Ваня КрАЗ на тросу выгуливает.😀
Хорошый апарат,тяговитый,а главное экономичный!Надо брать себе такой,огурцы на базар возить!😀
А чего лохи то? Он же пустой, голая рама, не мудрено, что будет вязнуть на ровном месте. Будь потяжелее, было бы больше сцепление с чачей под ногами. А еще давление в колесах не спустили, вот и сели )
там с резиной непорядок был,на той стороне что буксовала,толи шоссейная толи авиационная стояла,без протектора..
Здравствуйте Иван Сергеевич.Ну спасибо Вам,ну порадовали Вы старика (45 однако,много ходил,сильно устал),вообще даже слов нету,ну просто классно,эмоции переполняют!!! Про АКБ made in China отдельное спасибо,у нас жара,взрывается уже третья пара,буду снимать видео тоже,они падлы теперь парами бахают...Ну а теперь извините,вопрос : "Ну когда же будет видео про автомобиль КИМ"?
Любовь к советской технике от того , что с ней е..ался по настоящему и качественно! От того ни когда не забудется и вспомнить приятно! )))
КрАЗ огонь! Осколки уходящей эпохи
Здорово,что у него есть рабочая лебёдка,Евгению отдельный лайк за лаптёжника и его реставрацию
Обожаю КРаЗы и творчество Зинкевича. Лайк не глядя)... А вои после просмотра... Захотелось поставить ещё два лайка))
Супер КраЗ спасибо за обзор!!! За Гимн СССР отдельный респект!!!
Обычные люди: играют в Mudrunner дома;
Зенкевич: "чтото захотелось поводить краз" 😁
Mudrunner уже не в теме, уже год как Snowrunner вышел))
@@vladvulcan в snowrunner краза нет 😭
@@imsam462 а Tayga 6436 тебе чем не краз?
@@vladvulcan ну такое.. Snowrunner вообще большинство русских тачек заменили на безликие современные аналоги, ещё и без лицензии
@@imsam462, если у тебя все нормально с памятью, то ты вспомнишь, что в предыдущих играх было так же. В ST у всех был дизайн как есть, только марки заменили на буквы, а в MR все это продолжилось, и плюс ещё всем русским авто заменили морды друг с другом. И американцы в MR тоже были.
Шикарное Кразивидео,в конце,услышав Гимн Великой Державы,невольно-выскочил из-за стола,какая музыка,какие слова...
Гимн СССР великий на все века! Слава Советскому Союзу!
Дядь Вань 😂😂😂 твои слова насчет того, ЕСЛИ ЛЕБЕДКА НЕ ПОМОЖЕТ..... Моему бы начальству в уши 😂😂😂😂😂 ну там у них явно НЕ сглаз 😂😂😂😂 там явно второй вариант прослеживается и да, церковь в таком случае, тоже НЕ поможет! 😂😂😂😂😂😂
7:30 Где-то загрустила одна Грета Тунберг
И один Илон Маск.
18:00 Господи, вытяните кто нибудь Грэту Тунберг из петли.
Посильнее затяни лучше.
Нафиг-нафиг, пущай висит))
Грета ладно, а оператор стал копченый сразу
Дядя Ваня поиграл в Spintires в реальности 💪😎
Когда вытягиваешь машину лебедой и боишься раму гнуть - надо хоть руль правильно ставить. А вообще уважуха махине. В хорошую заметель вытягает еврофуры из каждой попы
у меня у друга лучшего батя всю жизнь на лаптежнике катал вот мы с ним часто по лесам катались 🙃👍 а в армии у нас такие пантоны возили на переправу 🙃👍
Красивая машина! Бедный оператор, надо ему молока за вредность.
А лучше коньяка
🤔
уУ меня в юности, когда жил в деревне"Якутия Кобяйский улус.п.П Промышленный был в пос.Паровая Установка работал на нем дядя Сеня Никитин, когда шел из школы проходил мимо его дома,он в это время приезжал на обед, то обязательно дергал за усы габаритов и сильно ра довался один раз онзаметил и подкараулил меня, когда я начал дергать за антенны он как нажал на сигнал,с тех самых пор я обходил ППУ стороной
В армии на таком ездил зверь машина ,очень мне нравился надёжный и простой .
Отличное видео! Гимн в конце, вишенка на торте! Спасибо)))
Дымность - 300 гретт по шкале Тумберг.
(С) Дмитрий Custom Truck
Ах да, а ещё евро - 7
"Там ведь 20 ампер было" -- эй, парни, у вас там что? Электрический стул?!
Вообще- то после запуска ампераж должен постепенно упасть на "0". Если висит "20" значит что-то наслабо хавает ток.
@@ЮрийКрым-к9ц
Я не знаю какое напряжение в бортовой сети Краза. Предположим, 12 вольт. Т.е. получаем потребляемую мощность в 240 ватт. Ну хорошо, пусть не потребляемая, пусть пиковая мощность. Но всё равно многовато. Лазерную мини-пушку запитать можно :)))
@@Semyon_Semyonych Когда- то у меня был Москвич. Там заводского вольтметра не было, быв кооперативный в виде набора светодиодов разного цвета. А вот амперметр был встроенным заводским. шкала -20...0...+20. Когда заводишься- стрелка уходит в минус, после запуска -на плюс и по мере того как акум нахавается приближается к нулю. На советских грузовиках такая-же индикация, только прибор размечен -30...0...+30.
1.5 года смотрю твои видео-ты просто крут!!!! Молодец!
Мы КрАЗы, за аппетит, называли "драконами".
А ещё мы на них, на дискотеку, в соседнюю деревню ездили. 8-9 человек в кабине.
Дядя Ваня выехал на военной технике в лес прихватив с собой медицинские перчатки............)))
За гимн СССР в конце ролика отдельное спасибо. Слушал стоя.
Красивая машина, особенно последние модели. Мощь, красота и превосходство.
Я на КрАЗ ах 40 лет отпахал,из них 20 лет на ямале
Скоро дядя Ваня напишет книгу 1001 способ засадить машину))))
Ракурсы съёмки классные. Оператору ЛАЙКОС! 👍
"Или вас сглазили, или вы мудак" - даже не знаю, что страшнее!
Не так страшен сглаз в возрасте, как мудизм.😊✋
Я когда к старшему брату в армию ездил повидаться, так он меня на таком КрАЗе катал. Уже 25 лет прошло, а помню как сейчас. Очень мощная машина!
Умудрится засадить Краз...ну что ж опыт он такой этот опыт!
На торфе элементарно.
В хорошем состоянии машинка, постояла где то. И резина в хорошем состоянии. Её еще поискать надо. Именно из за проблем с запчастями три таких самосвала списали. Пацаны, вы молодцы.
КрАз! Красава!!! В 50тые годы V 8 с чудовищной тягой!!! Было время,были же инженеры мастера своего дела! А что бы было сейчас у нас в Россий? Наша страна,наши люди натянули бы весь Мир! Ну как говорит дядя Ваня: без политики.
Какие инженеры? Тебе в видео ясно сказали, что за основу взят Американский грузовик. Как и всё в СССР, его скопировали.
8 лет по ямальским зимникам. Уренгой, Надым, Ямбург. Так вот что про надёжность скажу, запчасти мы ставили со старых Кразов которые закупались в Белоруссии с НЗ выпуска годов 70х. Новые запчасти как и новые Кразы были сырыми, с новья сыпались КПП, редуктора, обрывало на ходу карданы. Вибрация просто убивала, но это были новые совки 6510. А лапоть, лапоть ходил и ходил, при чём и скорость то была 90 км/ч, таскали балки П и Т образные весом 16 т. Уралы у нас были жоповозками, хотя балки и они такие же возили, но пройти туда куда шёл Краз они не могли. О лапте остались только тёплые воспоминания, смотрю ролик со слезами на глазах. Не вижу уже в последнее время этих милых людоедов у нас на севере, видимо распилили их всех.
Они еще продаются на Авито в северных регионах.
@@павелзасухин-р1н А кому они нужны? На них нужно негабарит оформлять, а это очень дорого и геморройно. Смысла эксплуатировать такой автомобиль уже нет. Так и стоят мёртвым грузом
@@nikolasg8616 я знаю. Поэтому они и остались на Севере, либо в глухих местах, где нет дорог.
Тесть собрал такое чудо из металлолома.... С осени по весну бабло косил вытаскивая с "объезда" трассы навороченные импортные тягачи)) ВезЧЬ!!! Но увы ресурс не вечен... Машина хорошАааа! Отдать должное изобретателям сего аппарата!
Крейзи Краззи так же делали. Вытаскивали 255-м улетевшие фуры. И им же оттаскивали их в ремонт. Жаль, они канал забросили... Рукастые парни.
@@arcadystepanov3933, а ссылку можно?
@@vladvulcan Пожалуйста: ua-cam.com/channels/cKkg4vjuRBVKekpNnEU_FQ.html
Предупреждаю: канал заброшен. А жаль.
Машиной трос тянуть можно газиком😁. Раму на груженом да умудриться согнуть нужно🤣а тут пустой. Блокировок ему не хватает
Дядя Ваня где корозащита?
Дали что дали? 26б Дали
такая гидравлика с ума сойдешь Я так думаю
@@Zloy_Sarumanushka слушай ты что сумасшедший или Нетъ Эта цитата из Фильма Мимино
Достойный соперник Комбатовскому (Крю) Зилу))) Дяде Ване пролетарский привет!
Камбат курю просто салаги еще
Этот КрАЗ не соперник 157 по бездорожью.
Нет. Зил-157 по бездорожью едет лучше Краза. Он легче и лучше развесован по осям.
Зил-157 у Комбатов - образцовая машина: новый двигатель, идеально отстроенный карбюратор и зажигание. Кроме того, Игорь-"Ленин" очень некисло ездит по бездорожью, так как занимается этим почти всю сознательную жизнь. Есть, конечно, ещё Бека, но он - "узкий специалист", а у "Ленина" - опыт на широчайшем диапазоне вседорожной техники, от Нивы до тракторов. Его не объедет никто.
17:42 Упс поправочка, не передний мост а блокировку межосевого дифференциала.😏
Чувак насмотрелся "Колёса Страны Советов" и думает что все КрАЗы с оранжевой кабиной , обязательно для севера и обязательно с доп. отопителем и двойными стёклами
в передаче про "Мимино" и говорили
Я помню у нас на даче два деревенский синяка поехали на таком КРаЗе за водкой, ночью, пьяные, по полю и как вишенка на торте после ливня, вообщем засадили они его так, что пришлось на поклон к комбату соседней части ПВО идти, благо не далеко, ибо никакая сельская техника его не могла выдернуть, вообщем МЗКТ пригнали и с большим количеством матов вытянули. Вердикт чем прохрдимее вездеход, тем тяжелее его выдернуть=)))
Иван, ты делаешь искусство, спасибо тебе 🤝😎
Я помню, меня учил парень на КрАЗе на самосвале 6х4. С 3-ей передачи трогаться. Надо выжать сцепление - включить на малом газу 2-ую (медленно без стуков в коробке) - и потом быстро рычаг "вниз" на 3-передачу. А без этого 3-ю передачу на месте не включить. Иван молодец!
Интересно у меня только такой КрАЗ был по этой теме?
Иван Зенкевич с молодым парнем Евгением в кабине «КрАЗа» прям напоминают героев знаменитого телесериала «Дальнобойщики»: этакие Иваныч и Сашок. :)))
Приятно когда Зенькевич делом занят. Аж душа поёт =)
Печка работает хорошо, когда на улице плюс! Ага, у меня так же )))
служил в рядах вооруженных сил ВС РФ,на таком вот чуде техники. краз 255Б1,отличная машина,позже даже работал с тралом на тягаче 255Б1,переоборудованный из бортового. машина надежна,крепка,и очень вынослива. но,убивает это но,запчасти полное гавнище,шины чтобы найти на него,надо заключить сделку с дьяволом,стоят неимоверно дорого. а в целом,за 7 месяцев службы,и 6-ти лет работы,машиной доволен. правда кровушки он попил знатно.
🤝ГСВГ 87,89. АЭРОДРОМ. Краз 255б топливозаправщик.
Как же ему блокировок-то не хватает...
Главное чтоб тебе хватало
Огромное спасибо за концовку!!!
Класс! Спасибо!Я управлял таким в армии 1994-1996 г.г. Очень нравится авто, прост и надёжен. У нас боец молодой даже умудрился офицеру авто раздавить таким КрАЗом.От багажника до середины крыши доехал.
и что потом тому бойцу было?
@@vladvulcan А ничего.
@@andronov8729, так не бывает
@@vladvulcan Я не буду объяснять причин почему было именно так.Но это правда.
Дядь Вань снимите обзор на ЗиЛ 133 г4.Пожалуйста!
И опять детство вспомнил, спасибо тебе дядя Ваня.
за гимн СССР отдельный лайк👍
да я начальству давно говорил ,на плохих аккумуляторах это не езда (Берегись автомобиля)
КрАЗ за собой может тянуть прицеп 30 тонн )) КрАЗ может тянуть все что угодно и даже в этого угодно колеса не крутятся. И это из жизненного опыта не однократно а из года в год.
Супер я на таком 3 года лес возил. Техника бомба. Руки попервой болели, но старики говорили сможеш на КрАЗ потом на чем угодно.
В конце встал, когда Гимн услышал.
Пздц
странно, что не попрыгал
Я на такой краз приделал отвал для очистки снега и расчищал аэродром от снега на камчатке, а снега там ...ооочень много
3:08 - ...или вы mud-ак - дядя Ваня имел в виду "человек, любящий ездить в грязи"! :)
Северную машину в жаркую страну, сколько мы солярки съедим? Литров 50?
Я будто поиграл в MudRunner (SpinTires) пока смотрел ролик))
тоже о блокировках дифов подумал?