Собрал шниву в 14м году на 3s-ge на 5-ти ступенчатом автомате... Передний мост от Марка с приводами вместе, задний мост от эстимы вкупе с lsd блокировкой. Короче осталось от нивы кузов и раздатка. Лучше родной раздатки ничего нету....
Всегда был против резки щитов, тоннелей и т.д. Поэтому при свапе за ранее надо учитывать размеры пространства авто и только потом подбирать более менее подходящие агрегаты, коих у Японцев навалом.
Я реально завидую таким людям с руками из правильного места и головой на плечах. Ну голова и у меня вроде как правильная )) а вот руки это жесть. К примеру: вешал жалюзи на двух окнах, в совокупности просверлить 8 дырок, вешал с уровнем. По итогу один слегка под наклоном весит, буквально пару градусов, но жалюзи 2.5 метра и это немного заметно, а во втором я трижды отмерил нужное расстояние но промахнулся с местом для дырок под болты крепления (так это не всё, я просверлил дырки слева, закрепил жалюзи, уровнем выставил наклон, через отверстия крепления справа карандашом поставил метки, закернил чтоб сверло не ушло в сторону и на сантиметр промахнулся). Ну вот как так ? Вот человек опоры под двигатель сделал которые с первого раза идеально сели как родные а кому-то 4 дырки просверлить и то на сантиметр промахнётся (((
Знаю умельца который в ниву запихал старый мотор от тойоты, 1,5. вместе испытывали, это небо и земля, насколько убог и слаб нивовский мотор оказывается, а мотор от тойоты тихий резвый оборотистый экономичный, а движку то почти 20 лет, ни разу не лазили в головку, к клапанам, только прокладку меняли.
Основная проблема такой комплектации, сам хотел такое установить, это укорачивпние заднего кардана, и как следствие проблемы в его работе. Минус нет блокировки осевой и понижайки. Поэтому использовал только двигатель. Кстати в Шевик становится идеально.
Шпильки опоры надо было съёмными делать. Гайки вварить и всё. А сейчас если шпилька обломится или просто резьба повредится, надо будет по новой всё снимать и высверливать.
Да,прихожу к выводу,что зря я всякой ерундой в гараже занимаюсь.Не стоит оно того.Потратить кучу сил,времени и денег,а зачем?За эти деньги можно готовый аппарат пойти и купить.@@ivanmaska
Хозяин проекта очень интересный видимо человек,взять такую гнилушку под свап.Первые мастера вообще молодцы,не стеснялись пилили как хотели. Короб увеличили,сиденья не встанут,обшивка тоннеля тоже,блок печки под вопросом,в итоге визуально будет убого и печально а вот как будет ехать не понятно. Автору видно так на заметку,шовным герметики обрабатывают после грунтовки а не до неё.
Это уже далеко не первый автомобиль с таким свапом , сиденье там уже стоит печка там уже стоит, и так просто для сведения, Я конструктор проектировщик, с инженерным образованием, и вы мне будете говорить про какие-то технологии, это очень здорово что вы высказывайте своё мнение, но скажу я вам, оно в корне неверная, вы не уловили самую суть ролика, значит вам такое не интересно но спасибо вам за комментарий)
А, что такое у нас? Изменение конструкции? Что получается 12.5.1?😂 Красавцы, интересно смотреть, умельцы. Но не вижу логики, все от тойоты, а не проще тойоту взять? 🤣 Одно дело, когда все запчасти есть, а другое, когда покупаешь, потом проблемы с доками и тд и тп. Да и тем более это нива🙈 усилить кузов, замена переднего моста, замена полуосей, привода надежнее надо, тк с увеличением мощностей начинает рвать все, да и металл сам по себе сырой. По итогу получится тойота в кузове маленькой нивы, с большими вложениями, косыми документами
Ну с оформлением допустим нету проблем, уже не одну такую машину оформили, и замечу всё по закону, а насчёт того кому это нужно и зачем, это уже вопрос философии)) когда человек себе берёт машину на 700 лошадей, у них не будет использовать, ему просто хочется, а кому-то нравится пудели, многие скажут, зачем ?есть же нормальные собаки))) к примеру овчарка... А вкусах и хателках , рассуждать логически нельзя, просто хочется ...
Мотор стоит высоко стоит, если бы по ниже и радик сверху положить, то столько не пришлось бы резать, с родной трансмиссией этот мотор шикарнее залетает
@@ИванЧикишев-г1в, ежели сам на ватомате не научился ездить в говнах, то посмотри здесь как туземцы на них наяривают, типа Джип Гранд Чероки ZJ, или Чероки XJ!
Я не могу понять, а для чего брать другой двигатель, коробку, раздатку, и все остальное, чтобы разрезать все что можно в гнилом кузове? Для чего все это? Я просто не понимаю, что там осталось от нивы, дискомфорт и дребезжание?
Здраствуйте. Большое вам уважение за проделаную такую большую и качественную работу !!! 1. Скажите что за ДВС установлили, от старой Японской Тайоты РАВ 4 и АКП, РКП тоже от нее ???
Я никакой цели не приследую, Это была моя работа, а вот зачем хозяину автомобиля это нужно, мне без разницы , и задавать такой вопрос ему просто не тактично,просто хочется
@@rtstrailer4714 я не к тому что вы что сделали что то не так, мне просто интересно это нива будет пытаться на бездорожье ехать или просто владельцу захотелось кроссовер с внешностью нивы, хотелось бы посмотреть как она будет ехать на бездорожье
Я нет ,моя задача была только двигатель и трансмиссию и тоннель сделать,а дальше ребята сами ,я же в видео это сказал ,как ребята доделают обязательно покажу
@@rtstrailer4714 цены более чем адекватные, я бы с удовольствием к вам обратился, если такое возможно, ниву не покупаю только из-за адского шума внутри и ужасающего воя раздатки. А автомат на ниве это вообще мечта. Но это к сожалению всё только лишь мечты, потому как есть 12.5.1 которые не дадут им реализоваться....
@@АндрейПермский-щ9тнормальная нива не воет, звук раздатки еле слышен где то вдалеке, ни про какой ужас речи не идёт, не Бентли конечно, а родной нивовский движок понадежнее будет тоетовского на бездорожье да ещё и его смело можно турбировать до 150-200 сил
@@gadroad да все они воют, было две нивы, и ещё на нескольких катался. Меньше всех выла дедушкина 1979 года выпуска. Потом на отцовской ездил, тоже не сильно выла, 97 года машинка. Но мне периодически приходится ездить по трассе около 350км, за это время вой сильно начинает раздражать
Обязательно нужно продолжение этого ниваса! Вы красавчег👍
Надо Ниву с мотором Тойота, трансмиссией Тойота, ходовой Тойота, ну и раму с кузовом Тойота, вот тогда будет нормальная Нива...
И стоить она будет как новая тойота...
Тойянива, ниватойя
Не проще ли купить тойоту..
Собрал шниву в 14м году на 3s-ge на 5-ти ступенчатом автомате... Передний мост от Марка с приводами вместе, задний мост от эстимы вкупе с lsd блокировкой. Короче осталось от нивы кузов и раздатка. Лучше родной раздатки ничего нету....
@@Mozart87блокировка лсд это шляпа, она в диагоналке не работает так же как и торсен.
Всегда был против резки щитов, тоннелей и т.д. Поэтому при свапе за ранее надо учитывать размеры пространства авто и только потом подбирать более менее подходящие агрегаты, коих у Японцев навалом.
Поже покажи как поедит покатушку👍👍🔥
Супер, руки ЗОЛОТЫЕ!!!!!
Надеюсь в деле увидем мы эту машину???имеется ввиду по трассе,по бездорожья,и все такое)))))
Как вижу болгарин без кожуха - беспокоюсь. Даже с качественными дисками это очень опасно. Берегите себя и не пренебрегайте защитой
Полностью согласен, ТБ надо соблюдать, а то кто нам будет ролики снимать ?
Музон пластинку заело.👍
Все отлично,но разве нельзя целую ниву под свап пустить?,эта же просто гниль,а вам за работу лайк
Каждый как хочет так и .......
А по моему вы очень классно и профессионально натянули сову на глобус..😂
Сова в шоке)
Отличная работа. Подписка, и ждем 2й серии. Удачи Вам
Спасибо ,
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊
Я реально завидую таким людям с руками из правильного места и головой на плечах. Ну голова и у меня вроде как правильная )) а вот руки это жесть. К примеру: вешал жалюзи на двух окнах, в совокупности просверлить 8 дырок, вешал с уровнем. По итогу один слегка под наклоном весит, буквально пару градусов, но жалюзи 2.5 метра и это немного заметно, а во втором я трижды отмерил нужное расстояние но промахнулся с местом для дырок под болты крепления (так это не всё, я просверлил дырки слева, закрепил жалюзи, уровнем выставил наклон, через отверстия крепления справа карандашом поставил метки, закернил чтоб сверло не ушло в сторону и на сантиметр промахнулся). Ну вот как так ? Вот человек опоры под двигатель сделал которые с первого раза идеально сели как родные а кому-то 4 дырки просверлить и то на сантиметр промахнётся (((
Причём это от человека не как не зависит, это либо есть либо нет.
Отличная работа! Ждем продолжение!
Спасибо! Отлично сработано!!!
Очень понравилось ждём ещё
Дальше ребята сами ,как достроят покажу что получилось
Работай , красавчик)))
Хорошая работа. 👍👍👍молодец 💪💪💪
Спасибо)
Знаю умельца который в ниву запихал старый мотор от тойоты, 1,5. вместе испытывали, это небо и земля, насколько убог и слаб нивовский мотор оказывается, а мотор от тойоты тихий резвый оборотистый экономичный, а движку то почти 20 лет, ни разу не лазили в головку, к клапанам, только прокладку меняли.
Основная проблема такой комплектации, сам хотел такое установить, это укорачивпние заднего кардана, и как следствие проблемы в его работе. Минус нет блокировки осевой и понижайки. Поэтому использовал только двигатель. Кстати в Шевик становится идеально.
В одном из последних видео мы на ней уже ездим, корданы работают прекрасно вибрации вообще нет, получилось очень приятная и динамичная машина
@@rtstrailer4714 Рад за вас. Мы аналогичный конфиг собрали на Шниве.
@@rtstrailer4714 Тоже ездим, динамика норм как и расход. Хороших дорог.
Чувак ты гений
Спасибо)
Шпильки опоры надо было съёмными делать. Гайки вварить и всё. А сейчас если шпилька обломится или просто резьба повредится, надо будет по новой всё снимать и высверливать.
Спасибо за комент
Класс👍👍👍
Классное видео
На 5-ти дверную Ниву хорошо было бы поставить этот двигатель!
Весёлая работа друг!)
Вот музыка оказалась громче чем коментатор,или воабще лишней
Спасибо учту
Хочу видеть финал!!!
Дальше всё зависит не от меня, но обязательно как она поедет я вам покажу
ближайший приемный пункт металлолома!
@@22KNN они ее сделали,есть далее ролики тест .
Да,прихожу к выводу,что зря я всякой ерундой в гараже занимаюсь.Не стоит оно того.Потратить кучу сил,времени и денег,а зачем?За эти деньги можно готовый аппарат пойти и купить.@@ivanmaska
Хозяин проекта очень интересный видимо человек,взять такую гнилушку под свап.Первые мастера вообще молодцы,не стеснялись пилили как хотели.
Короб увеличили,сиденья не встанут,обшивка тоннеля тоже,блок печки под вопросом,в итоге визуально будет убого и печально а вот как будет ехать не понятно.
Автору видно так на заметку,шовным герметики обрабатывают после грунтовки а не до неё.
Это уже далеко не первый автомобиль с таким свапом , сиденье там уже стоит печка там уже стоит, и так просто для сведения, Я конструктор проектировщик, с инженерным образованием, и вы мне будете говорить про какие-то технологии, это очень здорово что вы высказывайте своё мнение, но скажу я вам, оно в корне неверная, вы не уловили самую суть ролика, значит вам такое не интересно но спасибо вам за комментарий)
@@rtstrailer4714 здорово получилось, скажите от чего рулевая рейка ? и продолжения не будет по этой ниве ?
Отлично, вопрос только как будет устанавливатся водительское седло?
Уже все стоит , позже покажу
К стати да, вопрос ??
@@rtstrailer4714 кузов слабее стало
👍🏿👍🏿👍🏿
Спасибо за комент
А, что такое у нас? Изменение конструкции? Что получается 12.5.1?😂 Красавцы, интересно смотреть, умельцы. Но не вижу логики, все от тойоты, а не проще тойоту взять? 🤣 Одно дело, когда все запчасти есть, а другое, когда покупаешь, потом проблемы с доками и тд и тп. Да и тем более это нива🙈 усилить кузов, замена переднего моста, замена полуосей, привода надежнее надо, тк с увеличением мощностей начинает рвать все, да и металл сам по себе сырой. По итогу получится тойота в кузове маленькой нивы, с большими вложениями, косыми документами
Ну с оформлением допустим нету проблем, уже не одну такую машину оформили, и замечу всё по закону, а насчёт того кому это нужно и зачем, это уже вопрос философии)) когда человек себе берёт машину на 700 лошадей, у них не будет использовать, ему просто хочется, а кому-то нравится пудели, многие скажут, зачем ?есть же нормальные собаки))) к примеру овчарка... А вкусах и хателках , рассуждать логически нельзя, просто хочется ...
Красавчик
Мотор стоит высоко стоит, если бы по ниже и радик сверху положить, то столько не пришлось бы резать, с родной трансмиссией этот мотор шикарнее залетает
Мотор ниже нельзя поставить, по причине того что снизу стоит редуктор ,
Единственное что можно было сделать с трансмиссией так это поставить раздатку от паджерика, так как её прикрутить к этой коробки элементарно.
Самы лучший мотор это от т4 ацв или 1.9 афн , экономичные динамичные живучее тоеты
Теперь на этой Ниве мосты - расходники
По моему нива это один большой расходник.Теперь хоть что то нормальное в этом куске гавна появилось
Мое мнение автомате не уместен ,для направлений )) автор молодец )
Авто для бездорожья?нет ,хозяин авто хочет ее использовать в городе ,это просто эксперимент)
Для направлений автомат более уместен, другое дело, что в данной раздатке нет понижайки!
@@АлексейКузнецов-м4я и нах не нужен автомат в грязи
Раз подогрел и привет )
@@ИванЧикишев-г1в, ежели сам на ватомате не научился ездить в говнах, то посмотри здесь как туземцы на них наяривают, типа Джип Гранд Чероки ZJ, или Чероки XJ!
Ждем видио в пакатухе
Насчёт опор, где брали чертяжи? Так охота увидеть продолжение. И конечный результат. Ещё один вопрос про валы и мосты с редуктором, какие стоят?
Чертежей таких не может быть ,все делается по месту,валы делали на заказ на спец оборудование,редуктора нива 3,9
То есть хозяин не учитывал что понижение в нивовской раздатке 1.2, и оставил родные пары? Маловато будет.
@@ДаниилСороквашин у toyota если я не ошибаюсь, тоже 3.9 3.5 и 4.1
Делайте продолжение
Как ребята до делают , обязательно выложу
🤩🤩🤩
Стоит ли овчинка выделки? Я о трухлявом кузове
Ну кузов не сильно плохой ,его можно оживить ,а вот резать свежую машину было жалко ,
Нет!
Очень интересно как решиться вопрос с тормозами?!)
Тормоза будут от соболя,
На учёт бы ещё её поставить
С постановкой на учёт нет проблем
В приемном пункте металлолома не требуют.
Я не могу понять, а для чего брать другой двигатель, коробку, раздатку, и все остальное, чтобы разрезать все что можно в гнилом кузове? Для чего все это? Я просто не понимаю, что там осталось от нивы, дискомфорт и дребезжание?
Вам такого не понять
как это чудо пройдет техосмотр ? и болты траверсы должны смять лонжероны при затяжке
Все изменения мы оформляем, а чтобы не смяло лонжерон там сваривается втулка
👍☢️🔥
)))
Судя по кронштейнам подушек мотор стоит ооочень высоко
Даже спорить не буду ,вам там виднее )))
@@rtstrailer4714 поддон же не резался под передний редуктор? Если бы тут можно было фото приложить, я бы показал как кронштейны сделаны у меня
Здраствуйте. Большое вам уважение за проделаную такую большую и качественную работу !!! 1. Скажите что за ДВС установлили, от старой Японской Тайоты РАВ 4 и АКП, РКП тоже от нее ???
у рав 4 двигатель поперек стоит. Здесь скорее от Noah.
Тайота ноах
От нее же и трансмиссия
А какую вы цель преследовали при установке тоетовского древнего мотора?
Это 3s-fe. Неубиваемый движок.
Я никакой цели не приследую,
Это была моя работа, а вот зачем хозяину автомобиля это нужно, мне без разницы , и задавать такой вопрос ему просто не тактично,просто хочется
@@rtstrailer4714 я не к тому что вы что сделали что то не так, мне просто интересно это нива будет пытаться на бездорожье ехать или просто владельцу захотелось кроссовер с внешностью нивы, хотелось бы посмотреть как она будет ехать на бездорожье
@@gadroad как у Нивы, проходимости у неё конечно же не будет, зато в городе это будет очень приятный авто
@@rtstrailer4714 тоесть переднего редуктора не будет?
0:02 что за марка "Воттакой"??
Первый раз слышу🤦🏻♂️
ОО ,это очень редкий авто ,с труднопроизносимым названием,
Это будет шнива на Джзэтиии 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👉👉👉
На штрафняк все эти переделки будущие этого проекта . Руки проч от японских агригатов
Да, вот только всё наши доработки мы оформляем, и всё изменения вносятся в птс
Сколько будет стоить свап под ключ
В районе 500тр
Под ключ делаете? Как списаться с вами
Здравствуйте,+7 985 281-78-52 звоните или вотсап
Не Это гУрбан на Джзэтиии🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сделаете мне такой же?)
Здравствуйте, получается очень не гуманный ценник, стоимость работы и деталей 300 тр
модель тойоти донора можна узнать?
Таун айс ноах
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как с Вами связаться?
instagram.com/1travel_kitchen?
Вы можете в личку инсты писать ,
Сколько стоит работа этих рук ?
Не сколько ,я ребятам помогал ,а занимаемся мы автодомами
опоры двига однак слабоватенькие
Опоры от тайота
Вы ниву сделали????
Я нет ,моя задача была только двигатель и трансмиссию и тоннель сделать,а дальше ребята сами ,я же в видео это сказал ,как ребята доделают обязательно покажу
А почему сразу тойоту не взять
Вы можете себе взять что угодно,а другие делают что им хочется ,это самый глупый вопрос , зачем ?
И вы хоть иногда, ставьте знаки препинания, а то вообще непонятно что вы имеете ввиду.,
Я вот тоже не пойму, у каждого есть свое мнение, вопрос для чего его высказывать?
Зачем тогда нива,для понта вот мы с двигателем тоета
Если вам такое не интересно, зачем вы смотрите?если кто-то это делает значит есть в этом смысл
Во сколько денег такой свап выходит?
70 000стоила нива ,150000 тайота ,мне ребята заплатили 70 , но и ещё где-то 70 на сиденье патрубки болты,
@@rtstrailer4714 цены более чем адекватные, я бы с удовольствием к вам обратился, если такое возможно, ниву не покупаю только из-за адского шума внутри и ужасающего воя раздатки. А автомат на ниве это вообще мечта. Но это к сожалению всё только лишь мечты, потому как есть 12.5.1 которые не дадут им реализоваться....
@@АндрейПермский-щ9т здравствуйте документы не проблема , вот только ценник сразу в небо
@@АндрейПермский-щ9тнормальная нива не воет, звук раздатки еле слышен где то вдалеке, ни про какой ужас речи не идёт, не Бентли конечно, а родной нивовский движок понадежнее будет тоетовского на бездорожье да ещё и его смело можно турбировать до 150-200 сил
@@gadroad да все они воют, было две нивы, и ещё на нескольких катался. Меньше всех выла дедушкина 1979 года выпуска. Потом на отцовской ездил, тоже не сильно выла, 97 года машинка. Но мне периодически приходится ездить по трассе около 350км, за это время вой сильно начинает раздражать
А жёсткость кузова не пострадала
Нет конечно ,там стало больше ребер жёсткости
@@rtstrailer4714 благодарю
Что то НИВУШКА совсем гнилая (Московский климат и риагенты не щедят), почему бы не заморочиться и не сделать ей интегрированную рамму ???
@@РоманМАССАЖКисловодск как потом оформить такое ?
С оформлением нет никаких проблем
🇱🇻Гнилое ведро под свап,ну очень достойный проект😂😂😂Ни *бать ни хлебать не надо,дай гайки покрутить..каждому своё.
топорная работа
Возни много, смысла мало!
От раздатки отказались?
Да, в городе она нечему
Так и дурак сделает. А Тойоту с мотором нивы слабо?
Ну тут уже помощники нужны ))
Людям что ли занятся нечем
Вот у меня к вам такой же вопрос, зачем вы смотрите то что вам не интересно, вам что совсем заняться?
И вы иногда вставьте знаки препинания, Так на всякий, чтобы люди понимали что вы имеете ввиду.
И где продолжение олень?
Глаза открой а рот закрой олень,
Жаль мне твоих родителей, хотя, они же сами воспитали такого оленя
Супер!