Сколько езжу на газ 53 в семье с 1995 года, ни разу с карбюратором не было проблем, карб стандартный. Еще и подключен вакуумный ограничитель скорости. Машин наивысшей надежности.👍👍👍
@user-de7wv7dl9k 2 минуты назад Ну раз проблем нет с авто то значит вывод один, за 28 лет. Самая надежная машина. Машина ГАЗ 53 с редуктором газ 66 . Движок ход поршня 92 и диаметр поршней 92, вихревые головки 66, Расход 19 литров на 100, Самосвал с воинской части, списали в совхоз потом его отец выкупил, ГАЗ 1974 года выпуска. Самосвал, 10 тысяч и третий круг начнется. 👍👍👍🙌@@As.A709
Звук v8 😍 и восторженные возгласы , владельца и окружающих ! Дают ответы на все вопросы ! Старый добрый козлик , превращается в серьезного зверя ) вот какой двигатель тоже , должен иметь возможность устанавливаться на заводе , автору и команде ,респект , здоровья и творческих успехов .
Каких тока дятлов в комментариях нет, Кому свечи Каому вес ,мужик ты просто молодец слепил из того что было ,оно едет и ты кайфуешь так и должно быть а эти джиперы диванные ненюхали горелой грязи на глушаке никогда!
Я с вами полностью согласен, у меня ГАЗ 4509, мы на него вкатил и мосты и раздатку от ГАЗ 66, поставили резину И159, мне все говорили что раздатка 66 разлетится, но вуаля, уже четвёртый год раздатка дюжит, вот тебе загадка. Я понял одно, двигатель мощный , иду спокойно без рывков , ходом и всё дюжит......
За тем, что карбюратор не работает нормально в положении с большими наклонами да и сами по себе они требуют ухода и регулировок. Ещё там много разных сочлинений и трущихся деталей, которые со временем разбалтываются. Плюс ещё качество наших карбюраторов оставляет желать лучшего.
@@СергейМаксимов-ы6юа инжектор чё лучше что-ли. Он типа вечный. Это всё говно как начнёт глючить в тайге, где там датчики и прочий хлам брать. Тут иной раз в городе то за...шся в магаз нырять за электроникой. А тайге куда бежать или возить в двойном тройном экземплярах? А что может случиться с карбом если его хотябы иногда обслуживать, особенно если основательно готовиш машину к походу. Даже если утопил и попала вода,снял без особых проблем,разобрал на тряпочке, слил воду,продул собрал и поехал своим ходом. На всё про всё 30-40мин думаю хватит.
@@АндрейКузнецов-ъ5р может и так в тайге. Но инжектор не зря же всё больше используется, там вообще ничего не надо делать. Хотя да, если утопить двс с инжектором, то проблем не избежать. Но и у двс с карбом тоже есть электроника. Тогда возможно лучше всего дизель с механическим ТНВД. Если его запустить с толкача, то и генератор ему не нужен.
Вот оказывается кто нас катает, на отдыхе, Джиппинг по Краснодарскому краю, владелец красавчик! Едешь 130 там по краю и вот к примеру как на видео уаз тебя как стоячего делает!
Вообще то восьмёрку газоновскую для чайки проэктировали...потом на грузовик ставить начали... Потому и сцепление подошло ..блин ....про это знал - на газонах - уазах работал , а не приходило в голову что совмещается.... Спасибо....хорошая идея....
Добрый день да мужики у меня тоже какойже Уаз только мосты колхоз и калеса Мтз 82 передние лезит тоже хорошо а на счёт бензина согласен расход меньше у меня у товарища буханка больше берет чем с Газоновским двигателем
Развесовка многое решает...мордаха тяжелая становится от v8. В УАЗа ахерительно встаёт тд23. Момента хватает с лихвой а веса на полсотни меньше (минимум)...Дизелю не страшны любые водные процедуры, даже если отхлебнёт генератор. Мужикам большой лайк за труды(коих как видно писец как много) но вес и развёсовку никто не отменял
Развесовка норм, змз 511 всего лишь на 100 кг тяжелее уазовского, у меня стоит гелевый акум в багажнике вес 60кг и бак под сидухой 70л ну и всякие железки в багажнике так что все ок.
многие пишут про развесовку,такой термин даже инженеры уаза не знают и не слышали!развесовка для джипа ни него не решает 0,силовые бампера лебёдки багажники шмурдяк разный ни кто ни когда не взвешивает!это не дрифт где важна масса по осям
Мой уаз 1980 года родной мотор 21 Волги но ещё буханка летает 10 л расход карбюратор поставил от жигули 2107 ,я просто рад мне другой машины не нужно 110 легко идёт,
Ездил с этим мотором на 66ом и на газоне 33. Мне всегда казалось, что он и себя то с трудом крутит. Почему то помню много капризов. Было это в армии. Может потому что с запчастями было не очень?
Да отдельный респект мужикам ни разу не услышал чтоб кто блякнул т.е матерился, Дети тоже много смотрят технарей. Ну и УАЗ ик конечно огонь, я давно на каких то покатушках видел УАЗ ка с двс газоновским, он нигде не участвовал приехал на нем кто то смотреть покатушки.
поставил мощный двигатель нажил кучу проблем для машины и для себя ведь все агрегата уаза расчитаны на определенную мощность двигателя а значит карданы коробка раздатка и мосты получат нагрузку на которую нерасчитаны и начнут ломаться
Поставьте пластиковый вентилятор от газели на 10 или 11 лопастей , веса нет,охлаждение конкретное помпу не уничтожает На своих газонах все пластиковые вентиляторы стоят
Его доработать бы до 260коней, то расход бы уменьшился бы %на 40, а ехал бы везде только на 4й. Автобус думаю так доработать, думаю литров 18 газа расход будет.
Это бред, ехать только на 4-ой. Если запас по моменту большой, то целесообразно уменьшать передаточное соотношение главной передачи. Это увеличит динамику, экономичность и максималку. Хотя последняя роли не играет в общем-то. 130 можно выжать, а больше и не надо.
Ну машинка неплохая но вояковские мосты ей слабоваты однозначно Это сугубо мое мнение но зачем нужен джип если он ничего неможет Я думаю владелец и изобретатель до этого созреет и в последствии подберет более мощные мосты да и коробку уазовскую выкинет А раздатка 66го дас еще приемущество лебедки с механическим приводом Но это как бы уже другая история А так машинка получилась неплохой
@@ЭдуардБорисенко-ю8т когда то тоже занимался изготорлением и переоборудованием вездеходов Сейчас незанимаюсь а иногда хотелось бы чтонибуть сотворить Стоит террано-2 дожидается своего часа Зделаю чтонибыть может даже на гусянках
Посмотрел что трос на лебёдке заржавел напрочь,дальше смотреть не стоит,но чуть посмотрел...! Это тот случай когда хозяин позвал чудо блогера,а хозяин наклхозил так,что и двоём не могут разобраться! С экономил на всем малорик но попал на 40 литров по бензину,вместо 15 ти,а зимой такой двигатель не завидёшь,много можно перечислять всего,короче шляпа! Это сугубо моё мнение.....
Построить хороший внедорожник без больших вложений... не поверю!))) особенно если ты сам не механик! Уверен, что в этой машине очень много нюансов, доработок, запчастей на заказ, вложено много сил и денег.
Для покатушек самое то , но для себя на природу выехать ,нет , у меня дизельный 616 и мне он ну вообще вставляет солярку нюхает , и бывает часто езжу на большое расстояние по бездорожью где мощность 90 % не нужна ,но это наша местность а в ураловскую колею у нас совсем никто не суетятся на уазиках ,даже 37 и 40 колеса все по асфальту лопатят, либо по сухому в разрез колеи ,ураловская колея это полная жопа.
Сколько езжу на газ 53 в семье с 1995 года, ни разу с карбюратором не было проблем, карб стандартный. Еще и подключен вакуумный ограничитель скорости. Машин наивысшей надежности.👍👍👍
Ограничитель оборотов ДВС
Да👍@@zigandarov
жаль, очень жаль, что за тридцать лет не довелось увидеть ничего кроме 53))) надежным в этом мире называют немножко другие вещи) только не 53
@user-de7wv7dl9k
2 минуты назад
Ну раз проблем нет с авто то значит вывод один, за 28 лет. Самая надежная машина. Машина ГАЗ 53 с редуктором газ 66 . Движок ход поршня 92 и диаметр поршней 92, вихревые головки 66, Расход 19 литров на 100, Самосвал с воинской части, списали в совхоз потом его отец выкупил, ГАЗ 1974 года выпуска. Самосвал, 10 тысяч и третий круг начнется. 👍👍👍🙌@@As.A709
Звук v8 😍 и восторженные возгласы , владельца и окружающих ! Дают ответы на все вопросы ! Старый добрый козлик , превращается в серьезного зверя ) вот какой двигатель тоже , должен иметь возможность устанавливаться на заводе , автору и команде ,респект , здоровья и творческих успехов .
Хороший видео обзор, настоящий мастер, машина сделано великолепно, машина зверь...
Звук в8 просто огонь....
Отдельно респект за то,что без мата
Все в грязи и нахер он такой нужен!
@@ivankvashin9108 ну можно защиты поставить
@@ivankvashin9108 если у тебя возникают вопросы значит ты не понимаешь и это не твоё
Что сказать... Красота! Вот таким движком его и надо снабжать с нова.
такие были в ГАИ раньше.карданы просто завязывало
@@АлександрСаленко-ж1щ не видел такого уаза
@@АлександрСаленко-ж1щ Карданы завязывало? Кто-то академика пересмотрел кажись..
Ага и бенз ведрами заправлять успевай.
@@ТаисияКомарова-и6с А вам то чё? Вам всё равно на нём не ездить.
Необычно то что УАЗик а звук ГАЗона !!! Интересное решение !!! Автор молодец !!!
Уважаю кто сам строит, и это живёт молодец респект.
Каких тока дятлов в комментариях нет, Кому свечи Каому вес ,мужик ты просто молодец слепил из того что было ,оно едет и ты кайфуешь так и должно быть а эти джиперы диванные ненюхали горелой грязи на глушаке никогда!
Хорошо сказано 💪💪💪💪💪
вот такие люди должны быть на АВТОВАЗе, чтоб изначально заставлять двигаться любой металлолом))) Респект МАСТЕРУ!
Ну ,если не на ВАЗе то на УАЗ е точно.
Машина огонь. В серию пожалуйста запустите
Уважуха за титанический труд и упорство!!!
Сделано нормально, владелец авто однозначно молодец,
Да сделано им пот топора.
Я свой уаз тоже иногда сжечь хочу!! Потом посидишь успокоишсся и все опять под уаз полез.
Такая же фигня!
@@АлександрПомазов-к5ь если вам надоел УАЗ . Подарите его мне .
Я бы с радостью приобрел
@@УшакРома увы, вас цена не устроит за мою машину)
А не проще газ егерь или шишига🙄и людей больше и груз .?😏Гавно ваш трансветист😢😂
@@АлександрПомазов-к5ькакая цена ?
Я с вами полностью согласен, у меня ГАЗ 4509, мы на него вкатил и мосты и раздатку от ГАЗ 66, поставили резину И159, мне все говорили что раздатка 66 разлетится, но вуаля, уже четвёртый год раздатка дюжит, вот тебе загадка. Я понял одно, двигатель мощный , иду спокойно без рывков , ходом и всё дюжит......
Лайк. Особенно звук лютый)).
👍 Вот это аппарат... Всем увазикам начальник, и брынчалкам командир.
SWAP! Видос понравился, почему я вас раньше не видел 🤷🏻♂️?
👍🏻+подписка 😉😎
Крутой аппарат! Молодцы ребята!)
Комресор использовался на молокозаводах. Они были не убываемые. За 30 лет не разу не подвёл.
Что бы выкрутить 7 и 8 свечи нужно знать особые маты.
Кто на Субару выкручивал тому все равно.
Порталы от Т 40 и вы красавцы
То
Аппарат)) ваще слышно и видно, что под капотом не "детский сад"))).
Мон поражён и обескуражен!!!!! Прям сердце забилось от того как едет....
Звук выхлопа греет слух 💪💪💪👍👍👍
Сейчас такие двигатели инжекторный идут, было бы ещё лучше. Ну машинка лютая получилась! Молодцы!
Зачем инжектор ?это же не подорожник
За тем, что карбюратор не работает нормально в положении с большими наклонами да и сами по себе они требуют ухода и регулировок. Ещё там много разных сочлинений и трущихся деталей, которые со временем разбалтываются. Плюс ещё качество наших карбюраторов оставляет желать лучшего.
@@СергейМаксимов-ы6юа инжектор чё лучше что-ли. Он типа вечный. Это всё говно как начнёт глючить в тайге, где там датчики и прочий хлам брать. Тут иной раз в городе то за...шся в магаз нырять за электроникой. А тайге куда бежать или возить в двойном тройном экземплярах? А что может случиться с карбом если его хотябы иногда обслуживать, особенно если основательно готовиш машину к походу. Даже если утопил и попала вода,снял без особых проблем,разобрал на тряпочке, слил воду,продул собрал и поехал своим ходом. На всё про всё 30-40мин думаю хватит.
@@АндрейКузнецов-ъ5р может и так в тайге. Но инжектор не зря же всё больше используется, там вообще ничего не надо делать. Хотя да, если утопить двс с инжектором, то проблем не избежать. Но и у двс с карбом тоже есть электроника.
Тогда возможно лучше всего дизель с механическим ТНВД. Если его запустить с толкача, то и генератор ему не нужен.
Вот оказывается кто нас катает, на отдыхе, Джиппинг по Краснодарскому краю, владелец красавчик! Едешь 130 там по краю и вот к примеру как на видео уаз тебя как стоячего делает!
Вообще то восьмёрку газоновскую для чайки проэктировали...потом на грузовик ставить начали... Потому и сцепление подошло ..блин ....про это знал - на газонах - уазах работал , а не приходило в голову что совмещается....
Спасибо....хорошая идея....
Одна заправка - пенсия , а садится чаще чем Ока
Да движочек работает не хуже три узет,просто кайф👍👍👍
узет в сторонке курит, тут тяговое усилие в разы больше
@@djdhdhdoddkdm4869 а ты что курил перед написанием данного сообщения? у уз почти на половину больше крутящего!
Дешево и сердито... Респект. руки то знают, что делать...
Газоновскому мотору очередной раз лишь бы не тянуть вес машины))) узнаю наш мотор.
Добрый день да мужики у меня тоже какойже Уаз только мосты колхоз и калеса Мтз 82 передние лезит тоже хорошо а на счёт бензина согласен расход меньше у меня у товарища буханка больше берет чем с Газоновским двигателем
так как газоновский движек работает на 20% мощности а уазовский на 120% и не хватает
Развесовка многое решает...мордаха тяжелая становится от v8. В УАЗа ахерительно встаёт тд23. Момента хватает с лихвой а веса на полсотни меньше (минимум)...Дизелю не страшны любые водные процедуры, даже если отхлебнёт генератор. Мужикам большой лайк за труды(коих как видно писец как много) но вес и развёсовку никто не отменял
Развесовка норм, змз 511 всего лишь на 100 кг тяжелее уазовского, у меня стоит гелевый акум в багажнике вес 60кг и бак под сидухой 70л ну и всякие железки в багажнике так что все ок.
многие пишут про развесовку,такой термин даже инженеры уаза не знают и не слышали!развесовка для джипа ни него не решает 0,силовые бампера лебёдки багажники шмурдяк разный ни кто ни когда не взвешивает!это не дрифт где важна масса по осям
Про эвакуацию золотые слова, и сама эвакуация, как правило золотая. Даже нивы спасать, часто боком вылазит.
Мой уаз 1980 года родной мотор 21 Волги но ещё буханка летает 10 л расход карбюратор поставил от жигули 2107 ,я просто рад мне другой машины не нужно 110 легко идёт,
Компрессор на 1,5 кват за 1200 р это 5!) Идея огонь.
8:51 нетолько сварка и болгарка😂😂 утокаря постоянный клиент был с мелочевкой.
Такую технику без токарки несобрать ну чтоб она поехала.
Ездил с этим мотором на 66ом и на газоне 33. Мне всегда казалось, что он и себя то с трудом крутит. Почему то помню много капризов. Было это в армии. Может потому что с запчастями было не очень?
Не с запчастями не очень,а с мозгами,отличный мотор и для 66го и для 33 го.
Вот в таком исполнении должен был быть на выходе из завода. Максимально простой и приеместый.
Советский v8 звук шикарный. Ему бы банку сделать, для поглощения высоких частот с ватой. Тот же прямоток и было бы ещё лучше))
Отлично. Вот если бы эту силовую установку поставить в УАЗ Барс, было бы вообще отлично. Не понимаю, почему так никто не делает.
На компрессор ещё бы поставить балон с датчиком давления. Что б не молотил постоянно когда шины подкачиваеш.
Зверь машина. Мастеру респект.
Вот это ништяк щайтан машина
звук V8 это мужской звук
Интересно сколько стоит он
Компрессор с холодильной установки. Раньше устанавливались на большие савдеповские холодильники. В больших столовыхи не только...
Да отдельный респект мужикам ни разу не услышал чтоб кто блякнул т.е матерился, Дети тоже много смотрят технарей. Ну и УАЗ ик конечно огонь, я давно на каких то покатушках видел УАЗ ка с двс газоновским, он нигде не участвовал приехал на нем кто то смотреть покатушки.
Уаз машина супер если поменять двигло мосты салон кузов электрику...
И раму! Её тоже поменять. Ну чтобы уж совсем хорошо было!))
@@user-8windofchange неее тогда это уже не уаз а очень хорошая машина 😂😂😂😂
поставил мощный двигатель нажил кучу проблем для машины и для себя ведь все агрегата уаза расчитаны на определенную мощность двигателя а значит карданы коробка раздатка и мосты получат нагрузку на которую нерасчитаны и начнут ломаться
А как свечи менять?
Поставьте пластиковый вентилятор от газели на 10 или 11 лопастей , веса нет,охлаждение конкретное помпу не уничтожает
На своих газонах все пластиковые вентиляторы стоят
Ставил пластик в глубоком броде сразу разлетелся и радиатор пробил. Вывод.... Железо лучше.
Слов нет!!! Талант!!!
"Да кайфует, конечно!" - красава)))
Аппетит у движка наверное хороший.
38 л на 100 если не дурковать а для ралли 50л на 100 как к зила
как он едет, а как он звучит. 👍
На свой поставил редуктроный стартер, переделал систему зажигания на 2х контурную с 2мя датчиками холла.
Супер!!!
Стыковка движка 66 и коробки уаз стыковка чтоо переделывать надо?
Хороший вариант или аппарат да просто супер а звук какой молодци. Спасибо вам за такие работы.жду ваше обещяние с подьемом на 3-5 см гранд чироки zj
Парни подскажите пожалуйста, на головастик какие лучше ставить мосты? Спайсер, Тикмен,Военные. Езжу в основном по лесу,и полям
КРУТО!!! Ребятки, в патриот затолкать такой движок дохера делов?
Есть патриот с таким движком на ютубе
Одна голова хорошо, а две лучше)
Где приобрести навесной V8 инжектор в зборе и цена
Вам надо к 4×4 не тормази или к Менеджеру Антону с таким уазиком
видио превосходное нужно продолжение
Я тоже такой аппарат летом собрал))) ток колеса 35, и конструкция совсем иная. с расходом тоже при врали 😀
Какой расход ?
У меня на газ 69 ом стоят военные мосты и на заднем мосту стоят полуосы от переднего моста также как и переднюю можно отключить и задний мост)
У тебя стоят грибки от переднего моста а не полуоси.
Атас, мужики, мое уважение!
всесто рулевого можно было дозатор от т25 поставить и целиндр,было бы кайфово наверно
или об бехи е34 , тоже ставят
Надо в патриот такой мотор поставить....
приветствую Вас
!отличная работа!как с вами связаться?
Всё ничего,как такую переделку сейчас в гибдд зарегистрировать? Или до леса на прицепе возить?
Все узаконено кроме колёс и света. Катался по дорогам общего пользования без проблем.
Молодцы!!!
Как они свечи меняют?
Молодец! Свап по русски ))
На этот моторчик инжектор бы.
Мотор-дрянь. Капризный. Ремонтируется с большим трудом. С новья ходили, до первой разборки. Потом из него не вылезти. То прокладки, то паук...
Свечи как меняете, движок поднимаете?
Свечи не меняю, меняю двигатель😂
@@ЭдуардБорисенко-ю8т можно проще, пепельница полна, меняй машину.
@@петрПетровичольферт свечи меняются легко, кроме 7 и 8 там чуток надо помучиться
На газ 66 вытягиваю что угодно не нужно береч, и свап только арочная резина!
Да так и есть дешевле газ 66 взять .
Думаю, автор, больше, за трансмиссию переживал. Нагрузка от крутящего момента увеличилась.
Инжектор поставил,МКПП 6 ступеней ?
Его доработать бы до 260коней, то расход бы уменьшился бы %на 40, а ехал бы везде только на 4й. Автобус думаю так доработать, думаю литров 18 газа расход будет.
Это бред, ехать только на 4-ой. Если запас по моменту большой, то целесообразно уменьшать передаточное соотношение главной передачи. Это увеличит динамику, экономичность и максималку. Хотя последняя роли не играет в общем-то. 130 можно выжать, а больше и не надо.
Соединение компрессора с моторчиком не эластичная муфта, это жесткое соединение через резину.
Вот это зверюга ))))
А свечи удобно выкручивать? =
Ну машинка неплохая но вояковские мосты ей слабоваты однозначно
Это сугубо мое мнение но зачем нужен джип если он ничего неможет
Я думаю владелец и изобретатель до этого созреет и в последствии подберет более мощные мосты да и коробку уазовскую выкинет
А раздатка 66го дас еще приемущество лебедки с механическим приводом
Но это как бы уже другая история
А так машинка получилась неплохой
Пока всё устраивает и мосты держат и коробка и раздатка. Если поменять всё то это уже будет катлета.
@@ЭдуардБорисенко-ю8т когда то тоже занимался изготорлением и переоборудованием вездеходов
Сейчас незанимаюсь а иногда хотелось бы чтонибуть сотворить
Стоит террано-2 дожидается своего часа
Зделаю чтонибыть может даже на гусянках
Здравствуйте, как у вас работает насос ГУР , ? Масло не греется? Я его так же через помпу поставил у меня сильно греется и ГУР гудит
Хорош💪👍 а от чего сошка рулевая стоит и гур чей?
Молодец👍👍👍
Посмотрел что трос на лебёдке заржавел напрочь,дальше смотреть не стоит,но чуть посмотрел...! Это тот случай когда хозяин позвал чудо блогера,а хозяин наклхозил так,что и двоём не могут разобраться! С экономил на всем малорик но попал на 40 литров по бензину,вместо 15 ти,а зимой такой двигатель не завидёшь,много можно перечислять всего,короче шляпа! Это сугубо моё мнение.....
Свечи удобно выкручивать?
Построить хороший внедорожник без больших вложений... не поверю!))) особенно если ты сам не механик!
Уверен, что в этой машине очень много нюансов, доработок, запчастей на заказ, вложено много сил и денег.
На заказ из запчастей только сальники на ступицу для того чтоб поставить ступицы от колхозного моста на военный.
Для покатушек самое то , но для себя на природу выехать ,нет , у меня дизельный 616 и мне он ну вообще вставляет солярку нюхает , и бывает часто езжу на большое расстояние по бездорожью где мощность 90 % не нужна ,но это наша местность а в ураловскую колею у нас совсем никто не суетятся на уазиках ,даже 37 и 40 колеса все по асфальту лопатят, либо по сухому в разрез колеи ,ураловская колея это полная жопа.
Какой расход по трассе?
Парни привет лучшие расскажите по дискам увидел что бедлок со обоих сторон
бензин расход 100 км сколько литр?
Компрессор от газ 66 и все, счастье!!!
Места не хватает под капотом для компрессора. Выбор был поставить компрессор или генератор.
А для чего компрессор?
какой разход?
А с Газ 52 мотор не расматривали как идею для свапа на Уаз.
Круто конечно, но в очередной раз убеждаюсь что газоновский мотор с трудом крути свой коленвал
Для уаза хватает за глаза движка. Хоть с 4 трогайся.
И как там свечи поменять?
Класс! Какой карб поставили?
У меня стоит такой расход 25 пропана смешаный цикл на бензине не езжу тянет в натяг отлично но не крутиться 409 круче но v8 интересней
Норм он крутится, я катаюсь и кайфую.
@@ЭдуардБорисенко-ю8т чисто грузовой змз не крутится.