Lähdin viikonlopuksi Imatralle. Matkaa yhteen suuntaan tuli 300 kilometriä, mikä onnistui hyvin kesäkelissä ilman välilatauksia. Kulutuskin oli maltiliset 13,8 kWh/100km.
@@laurihalinen * Puuilosta sain tuntuvasti halvemmalla laturit. Näillä 1- ja 3- vaiheisillani lataan ilmaiseksi kotona kotitekoista aurinkopaneelien sähköä. Samalla ei tarvitse ladata kallista valtion monopolien ydinsähköä ja muuta hintavaa ajoihin. Kotoa löytyy nyt 20kW paneeliarmada
Aliexpressista saa reilulla parilla sadalla punakantiseen 3x16 voimavirtaan sopivan laturin jota voi myös mukana tulevalla adapterilla käyttää shukossa 1x16a lataamiseen. Oon jo kolme vuotta tuota käyttänyt kotona. Hyvä kun voi napata mukaan kun miltei kaikissa omakotitaloissa on se punakantinen pääkaapissa.
@@testi2025 no on edullista👍 mitenkähän ce merkinnät ja turvallisuus noissa Kiinasta tilatuissa latureissa?🤔 No sulla on ainakin toiminut ilman ongelmia👍
ID autojen sisäinen laturi käyttää 400-500 wattia tunnissa välittämättä millä teholla lataat. Niin sulla menee hurjasti energiaa hukkaan tuon mummolaturin kanssa vs. 11 kilowatin laturilla hukkaan menee 5%.
Onneksi sähköä on saatavilla. Toki kriisitilanteessa voi olla hankalaa, kun ei pysty niin helposti varastoimaan suuria määriä sähköä kuten polttoaineita.
Jos? Suomessa tulis kriisitilanne oltais kaikki kusessa ja heti,milläpä ne puhelimetkaan toimis jos ei sähköä olis? kaikenmoiset varavirta-akut ei kauaa riitä eikä kapasiteetit riitä. Samoin käy tietoverkkojen,kaikki kaatuu että en heti olis akkuautoista huolissani koska kävellen ja fillarilla pääsee aina liikkumaan
Nin sitä mentiin entisaikaankin ja oli pieniä lapsia,pakko kun on sen eteen tekee mitä vaan,hyvä olis lastenkin välillä kävellä,en minäkää autoilla kouluun menny.
Tuohon toisten sähkövirralla lataamiseen kiinnittäisin vähän huomiota. Se on aika suoraan verrannollista siihen, että käy toisen lompakolla ja ottaa sieltä seteleitä. Hyvien vanhempien lompakolla toki yleensä voi luvan perästä käydä mutta lähes kaikkien muiden lompakolla käynti on vähän väsähtänyttä ja herkästi eripuraa aiheuttavaa hommaa. Reilumpaa on ajella huoltoasemalle ja tankata omin rahoin. Videosi ovat kumminkin kiinnostavia tavallaan. Harvoin nuori ihminen suhtautuu noin antaumuksella johonkin asiaan, jonka nähnyt tärkeäksi. Iän karttuessa kokonaisnäkemys vielä yleensä karttuu ja mielipiteet jopa saattavat muuttua. Onhan nähty sellaistakin, että komunistista tulee ääriporvari. No se tietysti on takinkäännöksi kutsuttava liike mutta mahdollinen. Yleensä vakaa persoona kumminkin vain korjaa kurssiaan, ei käänny vastakkaiseen suuntaan
Kiitos kommentista! Juu kyllä monesti latailenkin julkisilla jos olen kylässä, mutta jos isäntäväelle on ok niin mun elämää helpottaa paljon se että ei tarvitse erikseen käydä autoa latailee. Mukava kuulla että pidät videoitani kiinnostavina 😀👍
Jos jatkaa 5 tietä Mikkelin läpi, niin siinä absin jälkeen n. 5 km päässä on citymarketilla 12 pikalaturia, että kyllä siinä abc:n latausjonossa saa seistä omasta tahdosta. Tietenkin jos haluaa halvalla päästä, niin abc on aika edullinen
Mitäs tulee kokonais hinnaks 100 km ajoo kun ottaa huomioon kaikki autosta tulevat kulut , kattelin tuota myyntihintoja uuden ja käytetyn kohalla niin jopa yli puolet lähtenyt hinnasta kolmessa vuodessa mitä niitä myytävänä löyty ja vähän yli satatonnia ajettu. Joo ihan mielenkiinnosta kattelen näit sähköautovideoita mut pysyn kyllä visusti pensa peleissä eikä mulla olis varaakaan moisia patteripurkkeja ostaa liian kallista mulle arvon alenema ja kulu erotuksella ajan tolla parin tonnin pelillä kevyesti yli kymmenen vuotta
En ole vielä laskenut😅 mutta pitäisi varmaan laskea👍 Onhan nuo käytettyjen ID.3 :Sten hinnat laskenut tosi paljon. Onhan tuo kaikista vähäriskisin vaihtoehto ajaa hankintahinnaltaan edullisella käytetyllä polttomoottoriautolla, niin ei ainakaan korkealta putoa ja joudu velkaa ottamaan👍
Olet oikeassa, arvonalenema on kovaa luokkaa. Siksipä kannattaakin ostaa 2-3 vuotta vanha, vähänajettu sähköauto, joka maksaa n. puolet uuden hinnasta. Akun kunto jos ja kun arvelluttaa, niin sen voi testauttaa ennen kauppoja. Sen jälkeen on kilometrit niin halpoja, ettei polttisvehkeillä ole mitään saumaa päästä samaan - ellei sitten ajele jollain tonnin, parin pulkalla, joka onkin sitten ajomukavuuden ja kaiken muunkin suhteen aivan eri tasolla kuin moderni kulkupeli.
Itse katsoisin sitä todennäköisesti suurinta mahdollista kuluerää, eli akuston korjausta / uusimmista. Edullisimmasta päästä lienee edelleen Nissan Leafiin ao. toimenpide.
Hirveä ero noilla bensavehkeillä.Itse ajan Kalakukkojen kaupungissa 10- 8,7- 9,7 .Keväällä menee kahdella ihmisellä noin 5.2 Yksin. ( Mitattu kitkarenkain,tää 5.2.) Hurja ero ,myönnetäään.Sama oli Ventossa.Ostin uutena 1994 ,vaihdoin vanhana,ei auton kans ongelmia ollu tänä 23 v.ollu.1.8.Vento.Käsittääkseni olit 1994 aika pikkunen poika.Bensassa pysyn.
Perjantaina laitoit lataukseen...Entäs jos tuleekin äkkilähtö pe-la yönä, silloin oot lirissä ku ei ookkaan virtaskaa akussa...Ite luotan viellä toistaiseksi diesselin voimaan....
Aina tulee halvemmaksi , kun menee äiteen lihapatojen ääreen pariksi päiväksi.
Tehtiin pieni 800km kesäretki. Kaksi välilatausta joiden kesto yhteensä n.40 min. Ei paha.
Mukava kuulla 👍Kyllä sähköautoilu on mukavaa!
* Osta hyvä mies 3-vaihelaturi. Niin on sitten lataus täynnä 4-5 tunnissa. Ei maksa sekään maltaita.
Ehkäpä täytyy semmoinen hommata 👍Milläs latauslaitteella latailet MG:täsi kotosalla? 😀
@@laurihalinen * Puuilosta sain tuntuvasti halvemmalla laturit. Näillä 1- ja 3- vaiheisillani lataan ilmaiseksi kotona kotitekoista aurinkopaneelien sähköä. Samalla ei tarvitse ladata kallista valtion monopolien ydinsähköä ja muuta hintavaa ajoihin. Kotoa löytyy nyt 20kW paneeliarmada
@@artolauri Hienoa!
Aliexpressista saa reilulla parilla sadalla punakantiseen 3x16 voimavirtaan sopivan laturin jota voi myös mukana tulevalla adapterilla käyttää shukossa 1x16a lataamiseen. Oon jo kolme vuotta tuota käyttänyt kotona. Hyvä kun voi napata mukaan kun miltei kaikissa omakotitaloissa on se punakantinen pääkaapissa.
@@testi2025 no on edullista👍 mitenkähän ce merkinnät ja turvallisuus noissa Kiinasta tilatuissa latureissa?🤔 No sulla on ainakin toiminut ilman ongelmia👍
ID autojen sisäinen laturi käyttää 400-500 wattia tunnissa välittämättä millä teholla lataat. Niin sulla menee hurjasti energiaa hukkaan tuon mummolaturin kanssa vs. 11 kilowatin laturilla hukkaan menee 5%.
@@testi2025 ok kiitos tiedosta enpä tuollaista asiaa ole tiennyt👍
No ite olen ajatellut, pitäis tulla eka pitempi reissu Jämsään.. Todennäköisesti en varmaan bensa autolla viittis lähtee reissuun..
Kyl sen huomaa sähkö riippuvuus kasvaa mitä ennemän sähkövehkeitä
Onneksi sähköä on saatavilla. Toki kriisitilanteessa voi olla hankalaa, kun ei pysty niin helposti varastoimaan suuria määriä sähköä kuten polttoaineita.
@@laurihalinen tämä, kriisitilanteissa noilla ei paljoa ajella tai ajellaan jos on virtaa akussa.
Jos? Suomessa tulis kriisitilanne oltais kaikki kusessa ja heti,milläpä ne puhelimetkaan toimis jos ei sähköä olis?
kaikenmoiset varavirta-akut ei kauaa riitä eikä kapasiteetit riitä.
Samoin käy tietoverkkojen,kaikki kaatuu että en heti olis akkuautoista huolissani koska kävellen ja fillarilla pääsee aina liikkumaan
@@Tessulandia yllättävän vaikeaa varmasti olisi talvella taivaltaa pitkiä matkoja kävellen/pyörällä varsinkin jos sattuu olemaan pieniä lapsia
Nin sitä mentiin entisaikaankin ja oli pieniä lapsia,pakko kun on sen eteen tekee mitä vaan,hyvä olis lastenkin välillä kävellä,en minäkää autoilla kouluun menny.
Tuohon toisten sähkövirralla lataamiseen kiinnittäisin vähän huomiota. Se on aika suoraan verrannollista siihen, että käy toisen lompakolla ja ottaa sieltä seteleitä. Hyvien vanhempien lompakolla toki yleensä voi luvan perästä käydä mutta lähes kaikkien muiden lompakolla käynti on vähän väsähtänyttä ja herkästi eripuraa aiheuttavaa hommaa. Reilumpaa on ajella huoltoasemalle ja tankata omin rahoin.
Videosi ovat kumminkin kiinnostavia tavallaan. Harvoin nuori ihminen suhtautuu noin antaumuksella johonkin asiaan, jonka nähnyt tärkeäksi. Iän karttuessa kokonaisnäkemys vielä yleensä karttuu ja mielipiteet jopa saattavat muuttua. Onhan nähty sellaistakin, että komunistista tulee ääriporvari. No se tietysti on takinkäännöksi kutsuttava liike mutta mahdollinen. Yleensä vakaa persoona kumminkin vain korjaa kurssiaan, ei käänny vastakkaiseen suuntaan
Kiitos kommentista! Juu kyllä monesti latailenkin julkisilla jos olen kylässä, mutta jos isäntäväelle on ok niin mun elämää helpottaa paljon se että ei tarvitse erikseen käydä autoa latailee. Mukava kuulla että pidät videoitani kiinnostavina 😀👍
Se on akullekin parempi kun lataa pienemmällä teholla, ei ainoastaan halvempaa.
Kyllä👍
Pitkälahti on Kuopiossa ja Mikkelissä on Pitkäjärvi. Sen verran vain oikaisen asiaa
Sama.
Jos jatkaa 5 tietä Mikkelin läpi, niin siinä absin jälkeen n. 5 km päässä on citymarketilla 12 pikalaturia, että kyllä siinä abc:n latausjonossa saa seistä omasta tahdosta. Tietenkin jos haluaa halvalla päästä, niin abc on aika edullinen
Juu jep siellä olen itsekin lataillut kun on ollut ABC:llä täyttä👍
Mitäs tulee kokonais hinnaks 100 km ajoo kun ottaa huomioon kaikki autosta tulevat kulut , kattelin tuota myyntihintoja uuden ja käytetyn kohalla niin jopa yli puolet lähtenyt hinnasta kolmessa vuodessa mitä niitä myytävänä löyty ja vähän yli satatonnia ajettu. Joo ihan mielenkiinnosta kattelen näit sähköautovideoita mut pysyn kyllä visusti pensa peleissä eikä mulla olis varaakaan moisia patteripurkkeja ostaa liian kallista mulle arvon alenema ja kulu erotuksella ajan tolla parin tonnin pelillä kevyesti yli kymmenen vuotta
En ole vielä laskenut😅 mutta pitäisi varmaan laskea👍 Onhan nuo käytettyjen ID.3 :Sten hinnat laskenut tosi paljon. Onhan tuo kaikista vähäriskisin vaihtoehto ajaa hankintahinnaltaan edullisella käytetyllä polttomoottoriautolla, niin ei ainakaan korkealta putoa ja joudu velkaa ottamaan👍
Olet oikeassa, arvonalenema on kovaa luokkaa. Siksipä kannattaakin ostaa 2-3 vuotta vanha, vähänajettu sähköauto, joka maksaa n. puolet uuden hinnasta. Akun kunto jos ja kun arvelluttaa, niin sen voi testauttaa ennen kauppoja. Sen jälkeen on kilometrit niin halpoja, ettei polttisvehkeillä ole mitään saumaa päästä samaan - ellei sitten ajele jollain tonnin, parin pulkalla, joka onkin sitten ajomukavuuden ja kaiken muunkin suhteen aivan eri tasolla kuin moderni kulkupeli.
Itse katsoisin sitä todennäköisesti suurinta mahdollista kuluerää, eli akuston korjausta / uusimmista. Edullisimmasta päästä lienee edelleen Nissan Leafiin ao. toimenpide.
paljonko id 3.nen maksaa ???
45 000€ maksoi tämä auto uutena kaksi vuotta sitten.
Hirveä ero noilla bensavehkeillä.Itse ajan Kalakukkojen kaupungissa 10- 8,7- 9,7 .Keväällä menee kahdella ihmisellä noin 5.2
Yksin. ( Mitattu kitkarenkain,tää 5.2.) Hurja ero ,myönnetäään.Sama oli Ventossa.Ostin uutena 1994 ,vaihdoin vanhana,ei auton kans ongelmia ollu tänä 23 v.ollu.1.8.Vento.Käsittääkseni olit 1994 aika pikkunen poika.Bensassa pysyn.
Juu minullakin on ollut Vento aiemmin se oli ihan hyvä auto harmi että pohja ruostui lopulta niin huonoksi, että ei kannattanut korjata.
Furella on hyvää pienpoistoainetta, ja suosittelen raudanpoistoa myös kun näkyi ruostepilkkuja maalissa
Ok kiitos vinkistä👍
Ei tartu juurikaan piki tai lentoruoste jos on kunnon vaha pinnassa.
Kolmivaihe matkalaturi 3 vaihe pistokkeesta...
Pitäisi hankkia kyllä semmoinen👍😎
Perjantaina laitoit lataukseen...Entäs jos tuleekin äkkilähtö pe-la yönä, silloin oot lirissä ku ei ookkaan virtaskaa akussa...Ite luotan viellä toistaiseksi diesselin voimaan....
Juu no kuten videolla sanoin niin voihan sitä aina käydä pikalaturilla jos on pakko päästä matkaan😄