Хорошая лекция. Хотелось добавить , что tsi в отличии от mpi работает на более бедной смеси, от сюда больше требования к частоте форсунки, малейшая грязь может вызвать перегрев и прогар , так же недержание форсунки за ночь смывает масленую пленку со стенок цилиндра и на утро запуск на сухую. Спасибо за видео. Удачи.
Эффективнее всего чистить именно на машине,потому как помимо форсов чистятся рампа,клапана и камера сгорания! Были случаи когда снятые форсунки забивались снова из-за отложений в рампе! Не зря за рубежом все на машинах чистят!
2112 114 двиг .2 балона промывки для дроселя извел на 4 форсунки , прошел год попробывал не снимая через бутылку с компресором (350 мл бензина и 150 мл ацетона) . Ровный ХХ ,педаль газа также стала чувствительней ,двиг заработал тише по теглу сложно сказать КОРОЧЕ 2 способа а разницы НЕТ.
в принципе по большому счету стенд для проверки форсунок не нужен,да еще и цени на него више космоса, если есть Ультразвук,и колба на двигателе,моется все и проверить можно по CSS.
Саш день добрый, подскажи пожалуйста. Я купил себе приблуду для промывки форсунок и впуска, машина свежая, пробег 32000.Чем лучше промыть форсунки не снимая и впуск? И через сколько лучше мыть. Машина Рено с мотором h4m
Здравствуйте, помыл форсунки в ультразвуком, одна была умершая. Её заменил, на холодную они держат хорошо, а вот на горячую не держут, машина не троит, едет хорошо. Киа Сид 2011 гв 90000 пробег, я единственный хозяин. До этого их не мыл. Как можно вычислить какие форсунки заменить, в моем видении проверить на горячую это подготовить рампу к снятию, прогреть мотор, быстро вынуть форсунки и наблюдать, или же есть способ проще? Заранее спасибо
У разных авто по разному, зависит от многих факторов- типа форсунок, програмного обеспечения... То есть где то 2, 5 мсек это мало, то на другом авто это много, а и там и там распределенный впрыск
TFSI - читается по первоначальному варианту твинчарджедстратифидинжекшн, означает двойной наддув с послойным выпрыском. Это более старая система. Т в этом названии означает твин - двойной, первая турбина - это роторный нагнетатель с приводом от вала двигателя, второй нагнетатель это компрессор как обычно. Впоследствии продолжали применять название на двигателях с одной турбиной читая как турбо. Из за этого путаница до сих пор идет. TSI - означает послойный впрыск на турбированном двигателе, Т здесь читается как турбо. Это не одно и то же с укороченным названием! FSI означает послойный впрыск атмосферного двигателя.
@@Иглино да про fsi все верно сказано, это я для полноты добавил. В основном разночтения идут про tfsi . Все думают что это только турбо а на первых порах это был твин, потом перешло на последующие модели как турбо! Для точности можно сказать что там где в двигателе две турбины "т" в названии означает твин, там где одна турбина "т" означает турбо!
autogide.ru/466-tfsi-dvigatel-rasshifrovka-osobennosti-konstrukcii-motora-tfsi.html avtodvigateli.com/detali/fsi-vs-tfsi.html Цитирую :FSI двигатель - расшифровка которого с английского «Turbocharged Fuel Stratified Ingection» означает инжекторный турбированный двигатель Еще :TFSI двигатель расшифровывается, как Turbocharged Fuel Stratified Injection. Это shokavto.ru/tfsi-dvigatel/
@@Иглино очень нужна помощь в ответе на вопрос!!! У меня форсунка не держит и с неё льётся бензин. Я снял рампу не отсоединяя топливопровод и накачал давление насосом и видно было, как форсунка течёт. Я потом промыл через балончик и кнопку с проводами каждую форсунку, я думаю понимаете о чём я, роликов полно. Так вот после этого ничего не поменялось, она течёт по прежнему. Вопрос!!! Поможет ли промывка лавром без снятия или ультрозвуком или это только на замену???? Спасибо заранее.
1:00 - ))) Приезжает машина и говорит... ??? ... Пипец, вот это чистота разума. Машина говорит...))) А так лекция вполне объёмная и полезная для интересующихся...
А как же кавитационный метод? Он в несколько раз лучше ультразвука! Так что со стенами не все так просто! Как раз таки ультразвук пр сравнению с кавитацией считается дном... Но только не надо путать! Стенд для проверки и стенд для чистки! Например "Циклон4". Которым пользуясь я! Эффект однозначно на лицо. И да в этом стенде во время чистки можно менять частоту сокращения иглы! Это нужно для того что бы создать гидроудар, который тем самым и отбивает тяжелые отложения и + он безопасен для керамики.
@@Иглино про клапана я ничего не говорю. Тут однозначно нужно мыть на машине. Но если речь идёт в общем о чистке форсунок. То стендовый метод предпочтительнее, хотя бы потому что видно разницу по сопротивлению, видно герметичность и чистит он лучше чем ванна. Это проверено. А вот с клапанами тут только на авто, можно применять метод скрещивания... Чистить и так и так, но это дороговато для владельца...
Хороший фильм! Сам тоже этим занимаюсь, "без разбора"vk.com/albums8494190?z=photo8494190_456239969%2Fphotos8494190,. +++, P.S Александр, а если обратку не глушить, а скажем, куда либо сливать? что бы и обратный клапан почистился, не?
Хорошая лекция. Хотелось добавить , что tsi в отличии от mpi работает на более бедной смеси, от сюда больше требования к частоте форсунки, малейшая грязь может вызвать перегрев и прогар , так же недержание форсунки за ночь смывает масленую пленку со стенок цилиндра и на утро запуск на сухую. Спасибо за видео. Удачи.
Саша молодец. Нужно всем объяснять. У нас нет культуры обслуживания автомобилей
Без слов !!! Посмотрел на одном дыхании . Спасибо.
Дядя Саша! Отличный ликбез. Будем ждать продолжение
Ждём с нетерпением продолжения .Отличное видео
отличная лекция. Без лишнего, доходчиво и понятно. Спасибо за то что Вы делаете и дальнейших успехов в работе
Эффективнее всего чистить именно на машине,потому как помимо форсов чистятся рампа,клапана и камера сгорания! Были случаи когда снятые форсунки забивались снова из-за отложений в рампе! Не зря за рубежом все на машинах чистят!
Александр, здравствуйте! Снимите, пожалуйста, ролик о чистке непосредственного впрыска через колбу. Спасибо.
2112 114 двиг .2 балона промывки для дроселя извел на 4 форсунки , прошел год попробывал не снимая через бутылку с компресором (350 мл бензина и 150 мл ацетона) . Ровный ХХ ,педаль газа также стала чувствительней ,двиг заработал тише по теглу сложно сказать КОРОЧЕ 2 способа а разницы НЕТ.
по рисованию до Малевича с его черным квадратом чуть-чуть не дотянул, техническая часть пять с плюсом, отличный ролик
Всё правильно. Всё по делу.
в принципе по большому счету стенд для проверки форсунок не нужен,да еще и цени на него више космоса, если есть Ультразвук,и колба на двигателе,моется все и проверить можно по CSS.
Спасибо. Сэкономили мне время на поиск информации.
Саш день добрый, подскажи пожалуйста. Я купил себе приблуду для промывки форсунок и впуска, машина свежая, пробег 32000.Чем лучше промыть форсунки не снимая и впуск? И через сколько лучше мыть. Машина Рено с мотором h4m
Отличие Protec от конкурентов в том, что у них жидкость для промывок инжекторов универсальная. Её можно и через бак и через колбу.
Здравствуйте, помыл форсунки в ультразвуком, одна была умершая. Её заменил, на холодную они держат хорошо, а вот на горячую не держут, машина не троит, едет хорошо. Киа Сид 2011 гв 90000 пробег, я единственный хозяин. До этого их не мыл. Как можно вычислить какие форсунки заменить, в моем видении проверить на горячую это подготовить рампу к снятию, прогреть мотор, быстро вынуть форсунки и наблюдать, или же есть способ проще? Заранее спасибо
После ультразвуковой ванны они сами прогреются. Только не охлаждать через шприц.
Александр. Добрый день. А вы где живёте? Я бы хотел к вам приехать.
сайт "мастерская-диагностики. рф" там все данные
Хороший обзор. Подскажите, сколько банок bg 211 надо для промывки форсунок бензиново двигателя?
добрый день,Алексеевич,скажите,какая должна быть длительность впрыска на форсунке,если двигатель прогрет и форсунка в норме?
У разных авто по разному, зависит от многих факторов- типа форсунок, програмного обеспечения... То есть где то 2, 5 мсек это мало, то на другом авто это много, а и там и там распределенный впрыск
TFSI - читается по первоначальному варианту твинчарджедстратифидинжекшн, означает двойной наддув с послойным выпрыском. Это более старая система. Т в этом названии означает твин - двойной, первая турбина - это роторный нагнетатель с приводом от вала двигателя, второй нагнетатель это компрессор как обычно. Впоследствии продолжали применять название на двигателях с одной турбиной читая как турбо. Из за этого путаница до сих пор идет. TSI - означает послойный впрыск на турбированном двигателе, Т здесь читается как турбо. Это не одно и то же с укороченным названием! FSI означает послойный впрыск атмосферного двигателя.
Так вроде так мной и было сказано что FSI прямой послойный впрыск без турбины
@@Иглино да про fsi все верно сказано, это я для полноты добавил. В основном разночтения идут про tfsi . Все думают что это только турбо а на первых порах это был твин, потом перешло на последующие модели как турбо! Для точности можно сказать что там где в двигателе две турбины "т" в названии означает твин, там где одна турбина "т" означает турбо!
autogide.ru/466-tfsi-dvigatel-rasshifrovka-osobennosti-konstrukcii-motora-tfsi.html
avtodvigateli.com/detali/fsi-vs-tfsi.html
Цитирую :FSI двигатель - расшифровка которого с английского «Turbocharged Fuel Stratified Ingection» означает инжекторный турбированный двигатель
Еще :TFSI двигатель расшифровывается, как Turbocharged Fuel Stratified Injection. Это shokavto.ru/tfsi-dvigatel/
Но не стоит полемику разводить из за названий. Нам интересен непосредственный впрыск, а наддует или нет- этот вопрос здесь не обсуждаем
@@Иглино очень нужна помощь в ответе на вопрос!!! У меня форсунка не держит и с неё льётся бензин. Я снял рампу не отсоединяя топливопровод и накачал давление насосом и видно было, как форсунка течёт. Я потом промыл через балончик и кнопку с проводами каждую форсунку, я думаю понимаете о чём я, роликов полно. Так вот после этого ничего не поменялось, она течёт по прежнему. Вопрос!!! Поможет ли промывка лавром без снятия или ультрозвуком или это только на замену???? Спасибо заранее.
1:00 - ))) Приезжает машина и говорит... ??? ... Пипец, вот это чистота разума. Машина говорит...)))
А так лекция вполне объёмная и полезная для интересующихся...
Да и я часто слышу-"Мне нужно сделать диагностику". Отсюда и нахватался!
@@Иглино Ну да, всё мы можем попасть под "вирусы" разума, речи и здоровья*...
Дядя Саша рулит.
👍 👍 👍 МОЛОДЦА
Добрый день всем ребята подскажите пожалуйста как связаться с этим Мастером есть контакты у кого-нибудь?
Есть почта в описании канала diagnost.iglino@yandex.ru
А как же кавитационный метод? Он в несколько раз лучше ультразвука! Так что со стенами не все так просто! Как раз таки ультразвук пр сравнению с кавитацией считается дном... Но только не надо путать! Стенд для проверки и стенд для чистки! Например "Циклон4". Которым пользуясь я! Эффект однозначно на лицо. И да в этом стенде во время чистки можно менять частоту сокращения иглы! Это нужно для того что бы создать гидроудар, который тем самым и отбивает тяжелые отложения и + он безопасен для керамики.
Клапан то все равно не отмоет?
@@Иглино про клапана я ничего не говорю. Тут однозначно нужно мыть на машине. Но если речь идёт в общем о чистке форсунок. То стендовый метод предпочтительнее, хотя бы потому что видно разницу по сопротивлению, видно герметичность и чистит он лучше чем ванна. Это проверено. А вот с клапанами тут только на авто, можно применять метод скрещивания... Чистить и так и так, но это дороговато для владельца...
@@НиваМастер82 Нужно регулярно мыть для профилактики,все будет всегда чисто!
Хороший фильм! Сам тоже этим занимаюсь, "без разбора"vk.com/albums8494190?z=photo8494190_456239969%2Fphotos8494190,. +++,
P.S Александр, а если обратку не глушить, а скажем, куда либо сливать? что бы и обратный клапан почистился, не?
+++++.....................