Лавр выручает👍промыл форсунки на своём лансер 9 и на тойоте Королле брата. Эффект ощутимый: динамика заметно улучшилась, расход снизился. Можно рекомендовать.
Залей Люкви моли 3 номер,только камерой посмотри перед очисткой,вообще потом офигеешь,Лавр по сравнению с ним так фигня на палочки и Люквимоли залил в бак откатал и все дела никакого гемороя
Проверил, работает. Эффект ощутился не сразу, примерно дня через два, машина заработала совсем по другому, стала шустрее и снизился расход. Попробуйте не пожалеете
Я сам недавно загонял в сервис промывать , скажу что после промывки машина просто полетела,а не поехала. Мне обошлось эта процедура в 2600₽ мне кажется не дорого оно того стоит. Во первых экономия топлива и плюс динамика прибавилась. Так что думайте!
нормальная промывка Делал так же -единственное что сделал после промывки поменял масло Результат был положительный В инструкции все необходимое написано
Все правильно! Без претензий и нареканий! Я все ждал когда начнете лить в бак:) что очень часто даже в сервисах проделывают! И процесс работы ДВС и "станция" все описано корректно и грамотно! Дураку бесполезно такие вещи объяснять:) а те кто хоть немного "в теме" меня поймут и также поставят куча лайков!:) Спасибо ребята и успехов!!!
Я немного в теме и масло по мотор часам меняю . А то , что так называемых болтливых специалистов понавылазило и морочат голову людям , раздражает . Потролить не вредно , чтоб включали мозги
C 1998 года езжу на инжекторах, но ни где не чистил специально, я просто перед холодами всегда заливаю пол бутылки сольвента в бак и потом 20л бензина. Форсунки мозг не выносят и клапана чистые. Ещё бутылку спирта перед холодами заливаю в бак, что бы если в баке есть вода она растворилась и сгорела со спиртом.
лайк за такой продукт! мы тоже используем его на автомобилях Шкода в качестве профилактики каждые 30 тысяч километров, и в качестве реанимационной процедуры, когда мотору уже совсем не хорошо: ярко выраженный нестабильный холостой ход, большой дисбаланс по компрессии в цилиндрах. Частичная раскоксовка поршневых колец присутствует и есть своя статистика с положительными результатами.
Тут зависит от двс. Кольца форсунок начинают со временем пересыхать, поэтому каждые 100 ткм есть смысл с заменой ремня грм, помпы (на иномарках, где привод помпы через приводной ремень) провести чистку топливной рейки с демонтажем. В моём случае на Териос 100 за 189 ткм (это если верить приборке) второй двс умудрились перегреть до пробития прокладки гбц. В общем, не было хозяина у машины. Как я мыть рейку-автошампунем пополам с двкхтысячкой-первый тазик с жижей бал просто чёрный от шлама. Второй уже гораздо чище. Далее высушил, скинул все кольца и 646. Ещё шлам вышел из обратного клапана. Фильтрики тоже менял. Топливным насосом в обратку форсунки промывал, затем смотрел факел. Мензурок нет, ради одной промывки не видел смысла брать их. В общем, смысл с разбором однозначно есть.С 5 км/ч с 3-й в подъём тяжеловато, но едет. Раньше глох.
@@ЛеонидГолик Да ладно.У нас Логаны в такси с пробегами 800 000км и больше,есть и никаких проблем,для промывки льем Люкви моли 3 номер и все дела,все чисто
Делаю это каждые полгода весна и осень, в межсезонье, результат радует, машина необычная это Приора с турбиной, при 1,6 там под 250 сил, валит весело, уже 4-й год, по началу были гонки со всякими немецко-японскими болидами, но на плечи этого зверя легла другая функция, а именно езда по межгороду, казалось бы что делает турбокорч на трассе, когда его создавали побеждать, жизнь такая штука иногда приходится и потрудиться, короче говоря годовой пробег около 50 т км, на трассе турбос показывает себя отлично, обгоны, груз, подъёмы, ломовой крутящий момент позволяет иногда даже не спрыгивать на пониженные передачи при обгонах, так что применение этого болида на трассе вполне себя оправдывает, но турбомотор есть турбомотор, давно уже известно что именно бензиновые турбо самые хрюшки внутри, система с запасом предотвращает детонацию , а это и более поздний угол зажигания и более богатая смесь, от сюда и нагар внутри, а теперь по форсункам, на турбо бедная смесь может дров наломать, когда на той же атмосфере это не столь критично и нарушение распыла и производительности форсунок может привести к таким последствиям. А Лавром таким способом сразу убиваем несколько зайцев, это форсунки, клапана, камеры сгорания, ну и какой-то эффект раскоксовки колец, если это тебуется, именно эта жижа даёт такой эффект , виден дым сгорающего шлака при крайнем цикле очистки, внутрь заглядывал, результат есть, про форсунки скажу лишь то что они мылись всегда за эти 4 года именно таким способом и для них это скорее всего профилактика, естественно они так же не сток, а с в 3 раза большей производительностью, большие сечения отверстий как бы влияют на то чтобы шлак там меньше задерживался. Вспоминается тот эффект, когда ещё на атмосфере я попробывал ещё одно средство, зайдя в магазин Хадо, там стоял пузырёк Мультиклиннер, производитель Атомекс, через хадовскую сеть эта продукция шла, на тот момент цена 250 р на столько не напрягла, что я аж 2 бутылочки взял побаловаться, средство перед заправкой в пустой бак и сверху накрывается 40 литрами бензина, 2-я заливка как раз то и дала эффект, оставалось литров 20 и на ускорении я почуял непривычный пинок и машина полетела, ну как сказать полетела, просто вышла на заводские параметры))) то есть грязь потихоньку портила характеристики и я постепенно к этому привыкал, считая это нормой и скажем инстинктивно на миллиметр больше давил на газ и всё бы ничего, если не промывка, тогда я вспомнил ,как 126-й шестнарь может выдавать номинал, естественно сократился расход бензина, это я про то ,что процесс ухудшения характеристик может быть очень незаметным, а когда совсем поплохеет тогда уже ни Лавр ни Атомекс не вернёт нормальную работоспособность, тут уже разбор, ультрозвук и всё такое и то не, факт
На 1.8 tsi применял не однократно. Мне все нравиться очень. Поршня после применения начинают видеться и блестеть . Промываю когда вижу что на ХХ расход увеличен был в районе 0.8-0.9 л/ч после промывки приходит в норму 0.6-0.7 л/ч. Пробовал Винс и от Ликви Моли эти не понравились. Промывал самодельной установкой, подключался к тнвд.
Главное всё просто как велосипед промываю сам раз в год летом на своей шниве. И не плочу горе-мастерам. А то разок мастерам сдал на промывку в итоге пришлось новый комплект пребрести форсунак.
были частые дабл старты и детонация в последнее время . Помыл именно LAVR ML101 , детон полностью ушел , тянуть стало лучше , дабл стартов не стало от слова совсем . Винсом мыл, эффект был , но как то мягче и дабл старты ушли частично . Те , кто говорит , что химия лавр слабая - пробовали или бабушки на лавке рассказали ? мл101 едкий шо ппц , как демексид . Кстати 1ю порцию когда мыл (по инструкции выработать 15минут и ждать еще 15) делал 0.3 лавра на 0.03 демексида. Зы . и бензин у нас такое г*вно , что на лавре двигатель работал мягко и почти бесшумно, а на бензине намного шумнее и больше вибрации.
Я не давно купил лавр и промыли форсунки когда промывала двигатель работает мягко ,,, и после ,,, вот только на холодную до сих пор плохо заводится ,,Толи аккумулятор плохо или свечи накалы плохо ,,, но двигатель работает очень приятно ,,, я заметил когда открывали лавр защитное покрытие было ,,, а меня такое не было,,, поделки ещё нету??
Вот и именно начать и назвать видео надо было "О пользе ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ промывки инжектора" Это было бы правильно и честнее. НЕЛЬЗЯ так однобоко преподносить тему. Если быть объективным, то способ чистки форсунок со снятием появился ровно с появлением инжектора 40 лет тому назад. А вот новомодный профилактический еле-еле 20 лет тому. И объясню почему. Тут многие даже и не слышали, что ещё 25 лет назад очень много было форсунок штифтового типа, которые загадить можно было если уж реально в бак дерьма налить. То есть форсунки были практически не убиваемые. И опять же, преподносить тему так, что плохой запуск только спровоцирован форсунками тоже не правильно. около десятка факторов влияют на плохой пуск и неустойчивую работу. Даже такая вещь, как травящий вакуумный усилитель тормозов. А уж у короткоходовых современных моторов проблем можно накопать воз и тележку. Поэтому, уж извините, но получайте минус в репу.
@@LAVRAUTOCHEMICALS сработал литр лавра, хуже точно не стало! Населе́нный пункт маленький поэтому оценить по полной можно только выехав на трассу, пока без надобности . Но почему то на лавре постоянно глохла наже на больших оборотах ,заводил раз 20
@@andreyvoskolovich2882 возможно было недостаточное давление в колбе, так бывает особенно при промывке систем впрыска с ТНВД. Для них требуется устанавливать давление 3-3,5 АТМ
@@andreyvoskolovich2882 Форсунки могут забиться из-за некачественного бензина и использования скоростного режима автомобиля. У некоторых пенсионеров, которые на трассу не выезжают и соблюдающих скоростной режим топливная система быстрее забивается. Советуют хотя бы раз в месяц ездить с большей скоростью 90 км/ч и проехать 50 км пути. При большей температуре лучше выгорают лаковые соединения в топливной системе.
У вас на банке есть защитная фольга? Тогда все вопросы отпадают. Я брал раскоксовку с фольгой и современную без оной. Разница огромная. Современная не воняет и не работает. Первые промывки были рабочими. А теперь осталось только название.
Причем здесь битум если вы нагар чистите, что за лохотрон. Возьмите средство для удаления битума и носикомых и попробуйте отчистить сковородку с нагаром будите чистить год пока чистилки не сотрутся. Средство ваше хорошее а пример не корректный
Отличное видео. Подробно рассказали и показали, как работает промывка инжектора и, благодаря хорошему монтажу и операторской работе, не так напряжно смотреть, как на других каналах. Как часто делать подобною процедуру на двигателе с впрыском на клапан? И как ещё можно улучшить работу двигателя, отмотавшего over 200 000 Km?
Пробег370 т,км авто Ларгус к4 м движок застроил собрал на коленке промывочную станцию из полторашки и двух сосков от безкамерки час полтора потарохьел на лавре 101 движок не узнать на бензине прет лучше чем на газу первая промывка за 370 т, км от такой резвости уже отвык, надо попробовать хи Гир в топливо т как бенза мало расходую в основном газ
Здравствуйте! Собираюсь промыть инжекторы без снятия с авто препаратом LAVR ML101. Вопрос: на сколько велик риск, что после промывки таким способом повредятся каталитический нейтрализатор и датчики кислорода (лямда зонд)? Авто: Дэу Нексия 2008 г.в., пробег 105000 км.
Здравствуйте я сам из Узбекистана. У нас продают вашу продукцию. Я пробовал LAVR актан + эффект чувствуется я был доволен. Купил LAVR карб для чистки заслонку эффекта нету, китайский карб намного лутший чемваш карб. Тепер хочу попробовать ML 101 инжектор почистить не снимая. Мне скозали ели у авто большой пробег лутше не делать так она эффективный для малого пробега что скажите?
Долгосрочная коррекция снизилась на 2,2% (с +10% до +7,8%) и опережение выросло на 1,5° (с 6,5° до 8°), разве это существенно для результата промывки и расхода?
У меня коэфицент подачи топлива на левой головке блоке -13, на второй -10 мотор v6 м272 s350 w221 бывает троит на горячую, и стучит в левой же башке, расход топлива в пределах нормы
1. Я применяю постоянно добавку в бензин при каждой заправке, как постоянную профилактику от закоксовок форсунок + очистка клапанов, а так же этот комплекс стабилизирует бензин и имеет в себе корректор горения и многое другое что дает для топливной системы в целом. Добавляется 25 мл на 10 л. бензина и нет проблем. (Не буду указывать какая именно). 2. Итог, 63000 км пробега и никогда не было и предпосылок к очистке форсунок и т.д.
Спасибо за дискуссию! Я не против вашей продукции, как минимум она работает это и так понятно, весь диалог я в основном вёл для того что бы автолюбителям было понятно главное: не допускать до каких либо промывок, как минимум, заправляться на проверенных заправках и тем бензином какой прописан вашему авто, а не гнаться за непонятной "экономией" применяя бензин ниже классом, заправляясь дешевым бензином из не понятных бочек, ну и страховать себя превентивными мерами, каковые я описал выше. Стабильность машины зависит не только от качества ее сборки и комплектующих, но и от прокладки которая находится между сиденьем и рулём.
Охуенно полезное видео! Только пневматическая станция за почти 10000 руб. негуманна. Бачок для охлаждающей жидкости и компрессор более бюджетный и не менее эффективный вариант.
Я просто беру жигулёвский очиститель карбюратора снимаю воздухан и при заведеном двигателе брызгаю в заслонку и одновременно газую потому что двигатель аж глохнет в выхлопную валит чорный дым как на саляре и так раза три четыре пока из выхлопной перестанет идти копоть вот и вся чистка форсунок и клапанов и езжу не парю голову и дёшего и сердито рекомендую не кидайтесь на эти заморочки
Я сам так делал лил карбо клинкер в дроссельную заслонку это опасно клапан его стержень и направляйки обезжириваются и клапан начинает зависать сам много раз видел как люди после этого поподали на ремон
Для двигателей ВАГ группы лучше использовать средства Лавр, потому что они менее агрессивны. Лично сам пользуюсь Лавром. Недавно двигатель раскоксовывали и промывку делали Лавром.
И чо помогло? Что то опыт мне подсказывает что раскоксовка эта хуета. Чем бы не делал. А тут ты прям ЛАВР. Если кольца залегли то капиталка.а профилактика для них это своевременная смена масла.
Промыл на газели форсунки, лучше стала ехать на газу, хотя форсунки ни какого отношения к газу не имеют, но это факт! До промывки были хлопки на газу, сейчас очень редко!
Кому кольца раскоксовать, то лавр203, у других производителей слабее чистят. Тойота Филдер 2004г 4wd..1,5л, 3 упаковки по совету друга и всё нормально, форсы на стенде отмыл. Теперь этот мл попробую, а катализатор очистит, раньше, лавр ,,комплексная очистка топливной системы" заливал в бак, чистила.
@@ГеннадийСероштанов заливал в бак такую жидкость, помыла весь бак, трубки и все это гавно пошло в фильтр тонкой очистки форсунок, аж забились они грязью. При разборе увидел и ужаснулся. В бак заливать не надо.
Давно пользуюсь и могу сказать 100% масло и свечи под замену. Вы бы лучше не причесывали, о том что нет необходимости после такой замены масло менять и свечи, а порекомендовали бы данную процедуру производить при замене масла, свечей, т.е.очередном т.о. Средство реально действующее, устраняет проблему плавающих оборотов, т.е.когда Форсунка реально заливает.
Хотел промыть как-то свой дизель , но не один сервис не взялся промывать на прямую , так как нет специального оборудования, ХЗ! А вообще многое пробовал из лавр хороший продукт ещё и наш российский , раньше брал ликвимоли .
Wynn's кстати лучше справляется,ибо пробовал как их фирму,так и лавр, у лавра норм только мл202,а и виннс не так сильно воняет как лавр) и отложения именно с чашек клапанов куда лучше снимает
Добрый! Делал промывку Лавром не раз, понравилось! Только без приспособления как у Вас. Просто вытащил бензонасос из бака и опустил в ёмкость с Лавром, на обработку ставил фильтр. После промывки менял все фильтра. Вопрос к Вам такой; в Вашем случае обратку уходит в бак или Вы её глушите?
@@user-vk8gt8cb5k на обратке стоит клапан, который держит давление 2 очка, а в колбе он держит давление до 1,5 очка, бензонасос отключён в данном случае
@Vitaliy Mut, он выставил давление 2, в комментах порекомендовал 2,5 - 3. Обратка работает в обоих случаях. Можно конечно залить это средство сразу в безобак, только фильтры поменять следует и надеяться, что на дне бензобака не слишком много грязи )
Я сам офигел, на вазе 2109 ездил 7 лет капиталил сам, и головку направляющие менял сам выпускные клапана чистые хотя масло лил автол, смотрю полик я в шоке... Там похоже масло сльет через масло сьемные и направляющие при такой картине, или просто развод!
@@ФедяМедведев-ц2ю вот ссылка на нагар на ВПУСКНЫХ клапанах в поисковике, если не сталкивались с таким явлением сами www.google.com/search?q=%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80+%D0%BD%D0%B0+%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%85&rlz=1C1GCEU_ruRU821RU822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi6vab89_7jAhUKEpoKHR44BxEQ_AUIESgB&biw=1920&bih=937
мне все понятно но вы нахера одели белый халат. типа доктор автопрома? или внушение доверием врача типа они все знают. и еще про форсунки сказал что они лучше чувствуют себя в своей среде -прям дроздов))))
Боимся вы проиграете спор. В Европе на всю авто химию действуют более жесткие требования по экологии, и там производители не могут себе позволить добавлять очень агрессивные компоненты. В России начхать на все ограничения, или почти на все :)
Лавр выручает👍промыл форсунки на своём лансер 9 и на тойоте Королле брата. Эффект ощутимый: динамика заметно улучшилась, расход снизился. Можно рекомендовать.
Залей Люкви моли 3 номер,только камерой посмотри перед очисткой,вообще потом офигеешь,Лавр по сравнению с ним так фигня на палочки и Люквимоли залил в бак откатал и все дела никакого гемороя
Проверил, работает. Эффект ощутился не сразу, примерно дня через два, машина заработала совсем по другому, стала шустрее и снизился расход. Попробуйте не пожалеете
Промывку форсунок надо проводить каждую осень чтобы работники сервиса могли покупать детям конфеты !
Лучше в конце лета, что бы работники сервисов могли собрать детей в школу.
Нужно самому мыть и никому платить не нужно
@@StrelokAksu7182 а вы жестокий 🤔 Детей без конфет и новых штанов оставить хотите?!
@@АлексейСтупак-т7г ну и как, эффект есть? Температура же не рабочая, хуже должно отмывать
К новому году.......
Батюшка хорошо освятил тему
Продукция лавр прекрасная вещь, все свои авто всегда раскоксовываю лавром компрессия всегда, как на новом двигателе.
Не все
Очень удобный метод промывка инжектора для автолюбителов
главное иметь белый халат
😂😂😂👍
У куда вся эта грязь уходит ???
@@edni7777 в катализатор
@@DrXAOC а так потом с католизатаром геморой будет ?
@@edni7777 насчет проблем незнаю, но это ему явно не полезно
Двигатель подтряхивавает,аккумулятор в порядке,вот это диагностика!)
это от белого халата. еще-бы его накрахмалить - форсунки сами очистились бы.
Эксперты блэт😂
Я сам недавно загонял в сервис промывать , скажу что после промывки машина просто полетела,а не поехала. Мне обошлось эта процедура в 2600₽ мне кажется не дорого оно того стоит. Во первых экономия топлива и плюс динамика прибавилась. Так что думайте!
после промывки масло меняли? а то вроде бы рекомендуется,а в данном видео сказали что нет.
нормальная промывка Делал так же -единственное что сделал после промывки поменял масло Результат был положительный В инструкции все необходимое написано
Все правильно! Без претензий и нареканий! Я все ждал когда начнете лить в бак:) что очень часто даже в сервисах проделывают! И процесс работы ДВС и "станция" все описано корректно и грамотно! Дураку бесполезно такие вещи объяснять:) а те кто хоть немного "в теме" меня поймут и также поставят куча лайков!:) Спасибо ребята и успехов!!!
Я немного в теме и масло по мотор часам меняю . А то , что так называемых болтливых специалистов понавылазило и морочат голову людям , раздражает . Потролить не вредно , чтоб включали мозги
C 1998 года езжу на инжекторах, но ни где не чистил специально, я просто перед холодами всегда заливаю пол бутылки сольвента в бак и потом 20л бензина. Форсунки мозг не выносят и клапана чистые. Ещё бутылку спирта перед холодами заливаю в бак, что бы если в баке есть вода она растворилась и сгорела со спиртом.
Супер просто и эффективно😊
Лавр супер работает эффект отличный.проверил Опель астра Джи 99г
всем привет,я пару недель назад делал промывку лавром,эффект есть 100% ,сначала были хлопки ,после исчезли !
Спасибо за ваш опыт, сам я использовал немецкий эффективный очиститель инжектора ликвимолевский, тоже неплохо справился.
ЛЮКИМОЛИ Я ЗАЛИВАЮ ПОСТОЯННО.
А ЭТА ХУЙНЯ КОНЧИТ ВСЁ
Да каждые 5 т надо промывать 30 т это долго каждый день после работы все супер
Да чё мелочиться лутше сразу на нем езди)))))))
@@ivaha-zn6gi а еще лучше снова начать изучать русский язык))))).
Всё неправильно надо промывать перед поездкой и сразу после поездки
Лью в бак и катаюсь все норм 👍👍👍👍👍👍👍👍
лайк за такой продукт! мы тоже используем его на автомобилях Шкода в качестве профилактики каждые 30 тысяч километров, и в качестве реанимационной процедуры, когда мотору уже совсем не хорошо: ярко выраженный нестабильный холостой ход, большой дисбаланс по компрессии в цилиндрах. Частичная раскоксовка поршневых колец присутствует и есть своя статистика с положительными результатами.
Тут зависит от двс. Кольца форсунок начинают со временем пересыхать, поэтому каждые 100 ткм есть смысл с заменой ремня грм, помпы (на иномарках, где привод помпы через приводной ремень) провести чистку топливной рейки с демонтажем. В моём случае на Териос 100 за 189 ткм (это если верить приборке) второй двс умудрились перегреть до пробития прокладки гбц. В общем, не было хозяина у машины. Как я мыть рейку-автошампунем пополам с двкхтысячкой-первый тазик с жижей бал просто чёрный от шлама. Второй уже гораздо чище. Далее высушил, скинул все кольца и 646. Ещё шлам вышел из обратного клапана. Фильтрики тоже менял. Топливным насосом в обратку форсунки промывал, затем смотрел факел. Мензурок нет, ради одной промывки не видел смысла брать их. В общем, смысл с разбором однозначно есть.С 5 км/ч с 3-й в подъём тяжеловато, но едет. Раньше глох.
Раскоксовка, тем более отверстий под маслосъёмными кольцами?🤪🤣
Прекращай)) Там шлам, что кость)) Полный демонтаж и чистка сверлом на 2,5-3 мм))
@@ЛеонидГолик Да ладно.У нас Логаны в такси с пробегами 800 000км и больше,есть и никаких проблем,для промывки льем Люкви моли 3 номер и все дела,все чисто
Пробовал этот Лавр. Хорошая вещь однозначно. Реально работает.
Делаю это каждые полгода весна и осень, в межсезонье, результат радует, машина необычная это Приора с турбиной, при 1,6 там под 250 сил, валит весело, уже 4-й год, по началу были гонки со всякими немецко-японскими болидами, но на плечи этого зверя легла другая функция, а именно езда по межгороду, казалось бы что делает турбокорч на трассе, когда его создавали побеждать, жизнь такая штука иногда приходится и потрудиться, короче говоря годовой пробег около 50 т км, на трассе турбос показывает себя отлично, обгоны, груз, подъёмы, ломовой крутящий момент позволяет иногда даже не спрыгивать на пониженные передачи при обгонах, так что применение этого болида на трассе вполне себя оправдывает, но турбомотор есть турбомотор, давно уже известно что именно бензиновые турбо самые хрюшки внутри, система с запасом предотвращает детонацию , а это и более поздний угол зажигания и более богатая смесь, от сюда и нагар внутри, а теперь по форсункам, на турбо бедная смесь может дров наломать, когда на той же атмосфере это не столь критично и нарушение распыла и производительности форсунок может привести к таким последствиям. А Лавром таким способом сразу убиваем несколько зайцев, это форсунки, клапана, камеры сгорания, ну и какой-то эффект раскоксовки колец, если это тебуется, именно эта жижа даёт такой эффект , виден дым сгорающего шлака при крайнем цикле очистки, внутрь заглядывал, результат есть, про форсунки скажу лишь то что они мылись всегда за эти 4 года именно таким способом и для них это скорее всего профилактика, естественно они так же не сток, а с в 3 раза большей производительностью, большие сечения отверстий как бы влияют на то чтобы шлак там меньше задерживался. Вспоминается тот эффект, когда ещё на атмосфере я попробывал ещё одно средство, зайдя в магазин Хадо, там стоял пузырёк Мультиклиннер, производитель Атомекс, через хадовскую сеть эта продукция шла, на тот момент цена 250 р на столько не напрягла, что я аж 2 бутылочки взял побаловаться, средство перед заправкой в пустой бак и сверху накрывается 40 литрами бензина, 2-я заливка как раз то и дала эффект, оставалось литров 20 и на ускорении я почуял непривычный пинок и машина полетела, ну как сказать полетела, просто вышла на заводские параметры))) то есть грязь потихоньку портила характеристики и я постепенно к этому привыкал, считая это нормой и скажем инстинктивно на миллиметр больше давил на газ и всё бы ничего, если не промывка, тогда я вспомнил ,как 126-й шестнарь может выдавать номинал, естественно сократился расход бензина, это я про то ,что процесс ухудшения характеристик может быть очень незаметным, а когда совсем поплохеет тогда уже ни Лавр ни Атомекс не вернёт нормальную работоспособность, тут уже разбор, ультрозвук и всё такое и то не, факт
Спасибо за такой подробный отзыв.
Тебе бы книжки писать
На 1.8 tsi применял не однократно. Мне все нравиться очень. Поршня после применения начинают видеться и блестеть . Промываю когда вижу что на ХХ расход увеличен был в районе 0.8-0.9 л/ч после промывки приходит в норму 0.6-0.7 л/ч. Пробовал Винс и от Ликви Моли эти не понравились. Промывал самодельной установкой, подключался к тнвд.
Классно промываются форсунки.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Промываю 102м лавром дизельные форсунки. Пока нареканий нет.
Главное всё просто как велосипед промываю сам раз в год летом на своей шниве. И не плочу горе-мастерам. А то разок мастерам сдал на промывку в итоге пришлось новый комплект пребрести форсунак.
И такое бывает.
А что они могли им сделать ?
были частые дабл старты и детонация в последнее время . Помыл именно LAVR ML101 , детон полностью ушел , тянуть стало лучше , дабл стартов не стало от слова совсем . Винсом мыл, эффект был , но как то мягче и дабл старты ушли частично . Те , кто говорит , что химия лавр слабая - пробовали или бабушки на лавке рассказали ? мл101 едкий шо ппц , как демексид . Кстати 1ю порцию когда мыл (по инструкции выработать 15минут и ждать еще 15) делал 0.3 лавра на 0.03 демексида.
Зы . и бензин у нас такое г*вно , что на лавре двигатель работал мягко и почти бесшумно, а на бензине намного шумнее и больше вибрации.
Я не давно купил лавр и промыли форсунки когда промывала двигатель работает мягко ,,, и после ,,, вот только на холодную до сих пор плохо заводится ,,Толи аккумулятор плохо или свечи накалы плохо ,,, но двигатель работает очень приятно ,,, я заметил когда открывали лавр защитное покрытие было ,,, а меня такое не было,,, поделки ещё нету??
Спасибо, видео полезное 👍
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Применял такую весной. Плохого ничего не случилось. Только тот лавр просто в бак заливается и бак расходуется полностью.
Вы использовали одну из присадок в топливо, они по степени воздействия в сравнению с ML101 как витамины против лекарств примерно
@@LAVRAUTOCHEMICALS не знаю вам виднее. Заправляюсь только на ЛУКОЙЛе 95 евро 5
Самое полезное видео. Все понятно и доступно.молодцы👍
Спасибо за отзыв, очень приятно!
@@LAVRAUTOCHEMICALS подскажите ,сегодня купил шланг кислордный и вот теперь думаю не разъест ли жидкость его???а то как ебнет от давления
Прадо 120 4л ,плохо запускалась на горячую,сделал так же сам ,ваше машину не узнал ,все стало ок,из под себя стал рвать лавром чистил
Вот и именно начать и назвать видео надо было "О пользе ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ промывки инжектора" Это было бы правильно и честнее. НЕЛЬЗЯ так однобоко преподносить тему. Если быть объективным, то способ чистки форсунок со снятием появился ровно с появлением инжектора 40 лет тому назад. А вот новомодный профилактический еле-еле 20 лет тому. И объясню почему. Тут многие даже и не слышали, что ещё 25 лет назад очень много было форсунок штифтового типа, которые загадить можно было если уж реально в бак дерьма налить. То есть форсунки были практически не убиваемые.
И опять же, преподносить тему так, что плохой запуск только спровоцирован форсунками тоже не правильно. около десятка факторов влияют на плохой пуск и неустойчивую работу. Даже такая вещь, как травящий вакуумный усилитель тормозов. А уж у короткоходовых современных моторов проблем можно накопать воз и тележку.
Поэтому, уж извините, но получайте минус в репу.
нужно было раскрыть тему - они это сделали.
Держи жирнющий диз в репу!!! Кто хотел услышать - тот услышал. Пришел похейтить? Иди дальше не смотри и не сри в комментарии.
@@Семен-у4ф Семён Семёныч...(с) Можете набрать дерьма в рот и плевать в меня ещё, пойму почему - не слышит.
Независимый Эксперт ПРЮВЕТЪ !!!
Промывку инжектора не пробовал а чистку дроссельной заслонки делал все великолепно отмыла.
За 12 лет эксплуатации Тойота пробокс форсунки ни разу не мыл,проблем не было. Посмотрел и купил лавр попробовать!
Ждём отзыв.
@@LAVRAUTOCHEMICALS сработал литр лавра, хуже точно не стало! Населе́нный пункт маленький поэтому оценить по полной можно только выехав на трассу, пока без надобности . Но почему то на лавре постоянно глохла наже на больших оборотах ,заводил раз 20
@@andreyvoskolovich2882 возможно было недостаточное давление в колбе, так бывает особенно при промывке систем впрыска с ТНВД. Для них требуется устанавливать давление 3-3,5 АТМ
@@LAVRAUTOCHEMICALS скорее всего,хотя двигатель без ТНВД,он работает чисто от насоса в баке и сразу в рампу
@@andreyvoskolovich2882 Форсунки могут забиться из-за некачественного бензина и использования скоростного режима автомобиля. У некоторых пенсионеров, которые на трассу не выезжают и соблюдающих скоростной режим топливная система быстрее забивается. Советуют хотя бы раз в месяц ездить с большей скоростью 90 км/ч и проехать 50 км пути. При большей температуре лучше выгорают лаковые соединения в топливной системе.
Спасибо вам мне понравился ваш видео я из Казахстана спасибо
Talgat Dospanov жасадынба
Им похуй о куда ты
@@dimaandreev7866 ты чего его пресс секретарша что ли?
@@abutalbzizov5385 ты где таких слов нахватался?
@@abutalbzizov5385 четкий ответ невежде!😁
У вас на банке есть защитная фольга? Тогда все вопросы отпадают. Я брал раскоксовку с фольгой и современную без оной. Разница огромная. Современная не воняет и не работает. Первые промывки были рабочими. А теперь осталось только название.
Речь идёт о ML101?
@@LAVRAUTOCHEMICALS Нет О 202
Причем здесь битум если вы нагар чистите, что за лохотрон. Возьмите средство для удаления битума и носикомых и попробуйте отчистить сковородку с нагаром будите чистить год пока чистилки не сотрутся. Средство ваше хорошее а пример не корректный
Независимый Эксперт
лайк
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
И каком случи нельзя так промывать. И если побочные эффекты?
Отличное видео. Подробно рассказали и показали, как работает промывка инжектора и, благодаря хорошему монтажу и операторской работе, не так напряжно смотреть, как на других каналах. Как часто делать подобною процедуру на двигателе с впрыском на клапан? И как ещё можно улучшить работу двигателя, отмотавшего over 200 000 Km?
Григорий Гагарин б
Пробег370 т,км авто Ларгус к4 м движок застроил собрал на коленке промывочную станцию из полторашки и двух сосков от безкамерки час полтора потарохьел на лавре 101 движок не узнать на бензине прет лучше чем на газу первая промывка за 370 т, км от такой резвости уже отвык, надо попробовать хи Гир в топливо т как бенза мало расходую в основном газ
гбо и нет проблем!
Там другие проблемы)))
Ага, ещё от мотора зависит. Старые японские и американские в6в8, вообще не убиваемы.
У меня поджеро 4 дизель. раз в 30000 промываю лавром для дизеля. результат отличный
Здравствуйте! Собираюсь промыть инжекторы без снятия с авто препаратом LAVR ML101. Вопрос: на сколько велик риск, что после промывки таким способом повредятся каталитический нейтрализатор и датчики кислорода (лямда зонд)? Авто: Дэу Нексия 2008 г.в., пробег 105000 км.
Дай ей плова понюхать и всё пройдёт
Здравствуйте я сам из Узбекистана.
У нас продают вашу продукцию. Я пробовал LAVR актан + эффект чувствуется я был доволен. Купил LAVR карб для чистки заслонку эффекта нету, китайский карб намного лутший чемваш карб. Тепер хочу попробовать ML 101 инжектор почистить не снимая.
Мне скозали ели у авто большой пробег лутше не делать так она эффективный для малого пробега что скажите?
Делайте больше роликов и рекламы этого зелья, серьезно)
ua-cam.com/video/kG7lGYc3NLI/v-deo.html
Красавчик талант у тебя
Мне помогло!
А ты че проиывал сраку? Говоришь мне помогло
Мне тоже топливная долгосрочная упала с -20 и работает в пределах 0 +-7
Я делал такой же эксперимент только с дизелем обычный дизель тоже растворил смолоу
вторая промывка ВИНС. неделю назад её использовал. норм. промывка. а здесь этот чел. её обосрал. все ясно.проплачено
А я думал имелась ввиду американская ядерная смесь. Правда как выглядит упаковка я не знаю. Во всяком случае мл102 хорошая жидкость за свои деньги.
Лавр моет лучше и это факт смотри обзоры Андрея Тоскина
ИМ НАДО СВОЕ ПИХНУТЬ И ДАЖЕ БУТЫЛЕК БОЯЗНЕННО ЕЛЕ ЕЛЕ ВЗБОЛТАЛ ЧТОБ НЕ РАСТВОРИТЬ ЭТИ КУСОЧКИ , РУКИ ТРЯСЛИСЬ У РЕКЛАМЩИКОВ.
Кем проплачено?)))
_Назыания посмотри, это же реклама чистой воды. Но у меня нет опыта использования этой химии._
Спасибо за совет!
Долгосрочная коррекция снизилась на 2,2% (с +10% до +7,8%) и опережение выросло на 1,5° (с 6,5° до 8°), разве это существенно для результата промывки и расхода?
Возможно нужно посмотреть где есть подсос воздуха? И в принципе если после даже с +10 упало до +7 то уже не плохо
Работает лучше чем Винс, очень давно проверено.
Спасибо большое за отзыв.
Добрый доктор Айзобит всех излечить исцелит.😁
И почистит форсунки и клапан, чтоб бензин распылялся, не капал. И раскоксует колечки, чтобы крутить до отсечки.
У меня коэфицент подачи топлива на левой головке блоке -13, на второй -10 мотор v6 м272 s350 w221 бывает троит на горячую, и стучит в левой же башке, расход топлива в пределах нормы
В Росси под предлогом экономии топлива можно втюхать всё что хочешь!
Отличное видео! С меня лайк!
ДА ДАУНОВ В ЭТОЙ СТРАНЕ ПРУД ПРУДИ.
👍 👍 👍 👍 👍 ! !
5:20, промывал и Винсом и Лавром. Ощущение, Лавр реально ядреннее. Винс, не дает такого эффекта.
Димексид дак еще ядрёнее)))
точно, прикольно лить литр х.з. что (смесь растворителей), есть на 100% качественные продукты от Ликви молли которые гарантированно ничего не сломают.
1. Я применяю постоянно добавку в бензин при каждой заправке, как постоянную профилактику от закоксовок форсунок + очистка клапанов, а так же этот комплекс стабилизирует бензин и имеет в себе корректор горения и многое другое что дает для топливной системы в целом. Добавляется 25 мл на 10 л. бензина и нет проблем. (Не буду указывать какая именно).
2. Итог, 63000 км пробега и никогда не было и предпосылок к очистке форсунок и т.д.
Спасибо за дискуссию! Я не против вашей продукции, как минимум она работает это и так понятно, весь диалог я в основном вёл для того что бы автолюбителям было понятно главное: не допускать до каких либо промывок, как минимум, заправляться на проверенных заправках и тем бензином какой прописан вашему авто, а не гнаться за непонятной "экономией" применяя бензин ниже классом, заправляясь дешевым бензином из не понятных бочек, ну и страховать себя превентивными мерами, каковые я описал выше. Стабильность машины зависит не только от качества ее сборки и комплектующих, но и от прокладки которая находится между сиденьем и рулём.
А сальники эта промывка также хорошо как и битум растворяет?)))
Если сальники из битума, то обязательно и резинки на глушаке сожрет. И соседскому гаражу крышу из битума тоже сожрет. Вообще ЛАВР битум любит жрать.
Сегодня почистил лавром. На горячую стал запускаться. 👍👍👍До этого проблемы с этим было
Спасибо за отзыв.
Охуенно полезное видео! Только пневматическая станция за почти 10000 руб. негуманна. Бачок для охлаждающей жидкости и компрессор более бюджетный и не менее эффективный вариант.
вот станция почти бесплатная, ua-cam.com/video/mXwkTFFz-GQ/v-deo.html, парень просто оторал)))
Им впарить надо, даже белый Макинтоша напялил клоун😂
во что жидкость то залили?что за шланг идет к емкости куда залили промывку?не понятно!объясните пожалуйста!
Я просто беру жигулёвский очиститель карбюратора снимаю воздухан и при заведеном двигателе брызгаю в заслонку и одновременно газую потому что двигатель аж глохнет в выхлопную валит чорный дым как на саляре и так раза три четыре пока из выхлопной перестанет идти копоть вот и вся чистка форсунок и клапанов и езжу не парю голову и дёшего и сердито рекомендую не кидайтесь на эти заморочки
Я не понял, при чем тут твоя заслонка, когда речь идёт о форсунках. Как на них брызгать твоим чудо способом.
Если у тебя карбюратор.
@@ГеоргийЯКУНИН-б5к
Так это он глушитель чистил
😂😂😂😂.. Попутал мужик тему .. бывает...😂😂
Я сам так делал лил карбо клинкер в дроссельную заслонку это опасно клапан его стержень и направляйки обезжириваются и клапан начинает зависать сам много раз видел как люди после этого поподали на ремон
Для двигателей ВАГ группы лучше использовать средства Лавр, потому что они менее агрессивны. Лично сам пользуюсь Лавром. Недавно двигатель раскоксовывали и промывку делали Лавром.
И чо помогло? Что то опыт мне подсказывает что раскоксовка эта хуета. Чем бы не делал. А тут ты прям ЛАВР. Если кольца залегли то капиталка.а профилактика для них это своевременная смена масла.
@@brunt. раскоксовку на генераторах и прочих виброплитах постоянно делаем
@@brunt. Димексид-рулит! Дёшево и сердито!
Классно! Вопрос:куда вся эта грязь смывается? На катализатор ложиться?
Задумалься.
Ну а куда же ещё. отсоединять наверное нужно.
Промыл на газели форсунки, лучше стала ехать на газу, хотя форсунки ни какого отношения к газу не имеют, но это факт! До промывки были хлопки на газу, сейчас очень редко!
Дело в том что ML101 очень не плохо справляется с нагаром в камере сгорания из-за сгорания которого при работе на газу часто эти хлопки и происходят.
с такими интервалами промывки, раскоксовки и всего остального на машине вообще ездить не будешь только мыть, чистить, удалять нагары и т.д.
@MAN работает, машина заметно бодрее поехала
Кому кольца раскоксовать, то лавр203, у других производителей слабее чистят. Тойота Филдер 2004г 4wd..1,5л, 3 упаковки по совету друга и всё нормально, форсы на стенде отмыл. Теперь этот мл попробую, а катализатор очистит, раньше, лавр ,,комплексная очистка топливной системы" заливал в бак, чистила.
Катализатор очистит?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а промывку можно заливать в бак и подавать его в систему с топливом?
Можно сразу в горло пару банок захуярить , потом обязательно нужно просраться .
Нет, в бак нельзя заливать иначе бензонасосу кирдык, в инструкции написано что нельзя. Потому что химия очистит бак и всё говно пойдет в бензонасос.
Есть и для заливки в топливный бак. Но она так характеризуется. Не спутаешь. И для профилактики самое оно. Удачи.
Можно но другую
@@ГеннадийСероштанов заливал в бак такую жидкость, помыла весь бак, трубки и все это гавно пошло в фильтр тонкой очистки форсунок, аж забились они грязью. При разборе увидел и ужаснулся. В бак заливать не надо.
Спасибо за видеоролик
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
привет от независимого эксперта!!!!!
Давно пользуюсь и могу сказать 100% масло и свечи под замену. Вы бы лучше не причесывали, о том что нет необходимости после такой замены масло менять и свечи, а порекомендовали бы данную процедуру производить при замене масла, свечей, т.е.очередном т.о. Средство реально действующее, устраняет проблему плавающих оборотов, т.е.когда Форсунка реально заливает.
А что будет с катализатором после такой промывки?
Хотел промыть как-то свой дизель , но не один сервис не взялся промывать на прямую , так как нет специального оборудования, ХЗ!
А вообще многое пробовал из лавр хороший продукт ещё и наш российский , раньше брал ликвимоли .
LAVR автохимия и автокосметика окей а самому то как
То сделать ? У нас в СТО незнатные и не хотят заниматься!
LAVR автохимия и автокосметика Сам не хочу делать , замарачиваться . Живу Иркутская обл г Ангарск
LAVR автохимия и автокосметика спасибо поеду мыть!)
В дизель лазить ..лучше 3 три переборки бензине сделать ничего личного
Wynn's кстати лучше справляется,ибо пробовал как их фирму,так и лавр, у лавра норм только мл202,а и виннс не так сильно воняет как лавр) и отложения именно с чашек клапанов куда лучше снимает
Сомнительное заявление и при чём тут ML202?
Все равно, что помыться не снимая шубы... Состояние форсунок можно определить только СНЯВ её. Чистой воды реклама.
И куда после промывки полетят все отложения? В катализитор? Турбину? Может форсунки лучше снимать?
Добрый! Делал промывку Лавром не раз, понравилось! Только без приспособления как у Вас. Просто вытащил бензонасос из бака и опустил в ёмкость с Лавром, на обработку ставил фильтр. После промывки менял все фильтра. Вопрос к Вам такой; в Вашем случае обратку уходит в бак или Вы её глушите?
4 года а ответа нет
@@user-vk8gt8cb5k на обратке стоит клапан, который держит давление 2 очка, а в колбе он держит давление до 1,5 очка, бензонасос отключён в данном случае
@Vitaliy Mut, он выставил давление 2, в комментах порекомендовал 2,5 - 3. Обратка работает в обоих случаях.
Можно конечно залить это средство сразу в безобак, только фильтры поменять следует и надеяться, что на дне бензобака не слишком много грязи )
Хозяин машины долго сопротивлялся, но они его уговорили помыть форсунки. )))) Настоящие спецы автосервиса
Мы старались
Главное верить)
Почему не закрывает обратное поступление топлива в бак?
Мед халаты-зачет, а где белые колпаки на голову? Надеюсь ребята исправятся
Это что бы людей"лечить")))
2020 год - маски где???)))))))))
Ну и как твой юмор в 2020 халат и маска нужны?
Аккумулятор в порядке. Колеса подкачены. Очевидно что дело в форсунка)а ещё мне эта хуйня забила саживый фильтр к 40к. После промывки проехал 500км
Катализатор не забьется шмурдяком после этого?
На данный момент катализатор в каком состоянии?
Битум бензин очень быстро растворяет.
Ң
Кстати да и солярка. Дорожники только ей и отмываются.
Почему не нужно менять масло и свечи после промывки?
На впускных клапанах нагара почти никогда не бывает. Картинки для офисных хомяков.
Ваше знания в сфере ДВС оставляют желать лучшего. Не путайте людей.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Ну,ну. Вы давно мотор разбирали? Лично вы? Или только балабольство рекламное?
@@KLOTIK52 Зайдите в поисковик и посмотрите, что такое нагар на впускных клапанах и как он образуется, если сами никогда его не встречали.
Я сам офигел, на вазе 2109 ездил 7 лет капиталил сам, и головку направляющие менял сам выпускные клапана чистые хотя масло лил автол, смотрю полик я в шоке... Там похоже масло сльет через масло сьемные и направляющие при такой картине, или просто развод!
@@ФедяМедведев-ц2ю вот ссылка на нагар на ВПУСКНЫХ клапанах в поисковике, если не сталкивались с таким явлением сами
www.google.com/search?q=%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80+%D0%BD%D0%B0+%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%85&rlz=1C1GCEU_ruRU821RU822&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi6vab89_7jAhUKEpoKHR44BxEQ_AUIESgB&biw=1920&bih=937
Влияет ли эта промывка на потдон? Как демексит.
мне все понятно но вы нахера одели белый халат. типа доктор автопрома? или внушение доверием врача типа они все знают. и еще про форсунки сказал что они лучше чувствуют себя в своей среде -прям дроздов))))
У нас продают лавр очистка инжекторов,заливается в бак,есть ли от него толк?
Главное чтобы костюмчик сидел
это точно!
Поскажите а с поддона краску не разьест??? Как это делает Димексид.
А почему руль в бардачке???
Настоящий японец потому что
Помимо промытия на форсунки ещё стоят уплотнителные резинки !их как вы без снятия поменяите ?
Никак, но если нет подсоса воздуха зачем их трогать?
Обожаю наблюдать за тестами, когда в описании ссылка на продукт. А вообще елу лучше каждый месяц и в нашем сервисе с нашей продукцией
Подсела. Подсадили...
После промывки масло менять или свечи нужно?
Скажите пожалуйста название этого Европейского средства)) я сделаю видео и докажу что любое средство из европы лучше Российского)))
Muaz Baidulaev супротек там был
Боимся вы проиграете спор. В Европе на всю авто химию действуют более жесткие требования по экологии, и там производители не могут себе позволить добавлять очень агрессивные компоненты.
В России начхать на все ограничения, или почти на все :)
Судя по упаковке это Wynn's
Это BG..
Андрей Тоскин уже все сделал без рекламы и понтов..
а от этой промывки может компрессия с 14 до 8 упасть? типо весь нагар смылся? при этот мотор не дымит, масло не ест, пуляет как новый, хх не скачут..
А какое это отношение имеет к зубной пасты? Так и не сказали!