Пока радиаторы сухие лучше пройти ласково зубной щеткой и смести весь ковер из пыли на сухую вниз. Только потом поливать водой. Иначе весь мусор пойдёт внутрь радиатора.
Однозначно это полезная процедура. В свое время был солярис покупался в салоне новым, на 5-ом году эксплуатации при пробеге 95 тыс. вяло стал работать кондей, официалы сделали диагностику, добавили фреон не помогло. После чего на другой сто предположили, что засран радиатор на солярисе 2011 можно было снять сверху защитный кожух и имелся доступ к радиатору не поверите такое ощущение что между радиаторами воткнули кусок войлока аккуратно щеткой убрали войлок, и тщательно промыли керхером до чистой воды, ( у стоошек которые занимаются кондерами есть специальная насадка плоская которая спокойно залазит между радиаторами и в то же время не создают большого давления чтоб не загнуть соты радиатора) после данной процедуры кондей стал работать как при новом автомобиле. В крете такого легкого доступа нет, приходится всю морду разбирать. Сейчас при пробеге 50 тыс на крете хочу промыть радиатор, но нужно мыть керхером (собдюдать растояние чтоб не впритык бить струей и уменьшить давление воды) , на мой взгляд кисточкой и обычной лейкой отмылась только наружная поверхность. Частоту данной процедуры рекомендуют делать 1 раз в 2 года. хотя нужно опираться на условия эксплуатации и регион.
Педаль действительно очень чувствительная, а пробуксовки нет потом что полный привод и антибукс, летом если нажать резко в пол со светофора то пуляет будь здоров, зимой тоже удовольствие получите, ну а если вы сторонник спокойной езды то не переживайте вы быстро привыкните нажимать педаль аккуратно.
Кирилл добрый день, вопрос такой, у меня такая же крета, максимальная комплектация, если я сниму клейму аккумулятора, что то может сбиться, настройки какие нибудь, на бортовом компьютере не будет никаких проблем высвечивается?
90ткм, такую процедуру не проводил - но надо бы к лету будет, хотя в Крым в 2019 и 2021 ездил - проблем не заметил. Вопрос - эффективно ли кисточкой (по видео не понятно, есть ощущение что просто "пыль сбил") ? И второй вопрос - как я понял из комментов и твоих ответов радиатор конде можно дальше отогнуть, а насколько сильно ? Снять его гемор ?
@@user-kirill36 у официалов эта процедура стоит от 10000 до 11000 р. Но там полностью снимают оба радиатора и промывают , недавно сделал сам, присутствовал смотрел как это. Заодно фрион освежили ( мало было 350 а должно 450)
@@user-kirill36 на мойках дураки какие да? Моют из керхеров, хотя можно можно помыть и из шланга и разницы совсем не будет! У вас жара то спала немного?
@@user-kirill36 а то я вам про сигналы писал, реле сгорело, офицалам звонил сказали будем разбираться, вряд-ли скажут гарантийный случай. Спасибо за ответ и за видео.
Со всем уважением. У Вас наверно пошел перегрев двигателя? Вентилятор начал непрерывно работать на охлаждение? А если нет... Вы зачем это затеяли? А глушитель изнутри почистить? Там тоже грязно 🙂
Думаю никто так делать не будет, и вам не советую. Проще по гарантии заменить всё что выйдет из строя - это ведь не лада или москвич 412. Сам езжу с 17 года и по лесу и по городу и по трассе - проблем нет(климат работает всегда). Видео полезно, но точно так не заморочусь ...
Лайк, потом смотрим! Такого подробного видео про мойку радиаторов Креты ещё не было!
Через такую щель между ними мыть то реально не очень удобно.
А снимать видео тем более))) очень устал, жара капец
Пока радиаторы сухие лучше пройти ласково зубной щеткой и смести весь ковер из пыли на сухую вниз. Только потом поливать водой. Иначе весь мусор пойдёт внутрь радиатора.
Хороший вариант
Однозначно это полезная процедура. В свое время был солярис покупался в салоне новым, на 5-ом году эксплуатации при пробеге 95 тыс. вяло стал работать кондей, официалы сделали диагностику, добавили фреон не помогло. После чего на другой сто предположили, что засран радиатор на солярисе 2011 можно было снять сверху защитный кожух и имелся доступ к радиатору не поверите такое ощущение что между радиаторами воткнули кусок войлока аккуратно щеткой убрали войлок, и тщательно промыли керхером до чистой воды, ( у стоошек которые занимаются кондерами есть специальная насадка плоская которая спокойно залазит между радиаторами и в то же время не создают большого давления чтоб не загнуть соты радиатора) после данной процедуры кондей стал работать как при новом автомобиле. В крете такого легкого доступа нет, приходится всю морду разбирать. Сейчас при пробеге 50 тыс на крете хочу промыть радиатор, но нужно мыть керхером (собдюдать растояние чтоб не впритык бить струей и уменьшить давление воды) , на мой взгляд кисточкой и обычной лейкой отмылась только наружная поверхность. Частоту данной процедуры рекомендуют делать 1 раз в 2 года. хотя нужно опираться на условия эксплуатации и регион.
Всё верно 👍
Информативно, и полезно для тех, кому нужно разобрать бампер. насчёт мойки радиатора данным способом, может не стоит так заморачиваться.
Может и нет, каждый сам решает
Добрый день.Кирилл , у Вас золотые руки и платиновая голова. Сам работую на конвеере и все это вижу и знаю. Хотел купить , себе авто .Как у Вас😀👍
Спасибо🤚
Сходу лайк, полезно
Спасибо 🤚
Нужно тоже помыть, пока лето, пробег такой же. Только сначала сетку на рынке куплю, чтобы потом сразу в бампер поставить.
Не поможет
@@user-kirill36 у тебя же стоит. все равно же крупную дичь же остановит сетка?
Крупную, да
Добрый день! Подскажите, правда ли что педаль газа на Крете очень чувствительная и стартовать со светофора (особенно зимой) получается с пробуксовкой?
Нет не правда))) тем более в крете есть система антибукс
кирилл кукшин Спасибо за ответ 👍
Рад помочь 🤚
Педаль действительно очень чувствительная, а пробуксовки нет потом что полный привод и антибукс, летом если нажать резко в пол со светофора то пуляет будь здоров, зимой тоже удовольствие получите, ну а если вы сторонник спокойной езды то не переживайте вы быстро привыкните нажимать педаль аккуратно.
К педали газа очень быстро привыкаешь
Кирилл добрый день, вопрос такой, у меня такая же крета, максимальная комплектация, если я сниму клейму аккумулятора, что то может сбиться, настройки какие нибудь, на бортовом компьютере не будет никаких проблем высвечивается?
Может только сбиться радио, часы и суточный пробег))) и всё!
@@user-kirill36 спасибо
средний расход топлива может еще слететь, со временем устаканится.
Всё верно
Сними видео, про доп. аксессуары которые ты докупил на крету
Хорошо 🤚
Кирилл ,Привет!, а радиатор кондея дальше не отгибается,как то маловато ты его отгибаешь,мыть неудобно же?
Можно, но кистью нормально подлез. Я честно, очень устал. Жара, один делал, да ещё снимал)))
Надо тоже в этом году заняться ,пробег 57 тык и осенью 4 года,ни разу ещё не мыл между радиаторами
Пора уже
Кирилл, а нет возможности отстегнуть конденсор слева тоже и поставить рядом на пенёк?
Есть такая возможность
@@user-kirill36 спасибо за ответ!
🤝
А радиатор кондиционера можно отогнуть больше как в солярисе или киа рио или нет?
Да можно
@@user-kirill36 это хорошо, тогда можно и из керхера дунуть, спасибо!
🤚
90ткм, такую процедуру не проводил - но надо бы к лету будет, хотя в Крым в 2019 и 2021 ездил - проблем не заметил. Вопрос - эффективно ли кисточкой (по видео не понятно, есть ощущение что просто "пыль сбил") ? И второй вопрос - как я понял из комментов и твоих ответов радиатор конде можно дальше отогнуть, а насколько сильно ? Снять его гемор ?
Да, просто отгинаешь и всё. Доступ открыт
Блин хорошо у тебя свой дом, двор, шланги с водой. А что делать у кого этого нет?🤔
Только сервис, к сожалению. Можно на даче, если есть конечно
@@user-kirill36 у официалов эта процедура стоит от 10000 до 11000 р. Но там полностью снимают оба радиатора и промывают , недавно сделал сам, присутствовал смотрел как это. Заодно фрион освежили ( мало было 350 а должно 450)
@@basaaev8560 это они с тебя бонусом сорвали бабки за фреон . Ты спец по холодильным установкам?
Внутри сот всея грязь осталась, класс!
Ну кого-то и такой вариант устроит это бесспорно !
почему осталась?
@@user-kirill36 потому что небыли промыты должным образом!
Вы бы увидеть это, если промыть с качественной химией и отдать с керхера с расстояния)
И вода у меня не та и химия))) по уму мыть, так надо радиаторы снимать. А так керхер, шланг, разницы нет, от слова совсем
@@user-kirill36 ну хорошо, рад что вас устраивает и так)
@@user-kirill36 на мойках дураки какие да? Моют из керхеров, хотя можно можно помыть и из шланга и разницы совсем не будет!
У вас жара то спала немного?
Кирилл, почему не использовал керхер?
Боюсь соты загнуть
@@user-kirill36 Ничего им не будет,я свой буду Керхером К5 мыть
Потом расскажешь
Здравствуйте, а на гарантию это как-то влияет?
Нет)))
@@user-kirill36 а то я вам про сигналы писал, реле сгорело, офицалам звонил сказали будем разбираться, вряд-ли скажут гарантийный случай. Спасибо за ответ и за видео.
У вас да. Вы же волговские ставили?
@@user-kirill36 да волговские. Но интересно, реле щёлкает, без предохранителя нет. Я не электрик,но интересно.
Ну я тоже в электрике не силён)))
Привет Кирилл!!! Не получается в обратном порядке собрать, особенно радиатор поставить на место!!!)
Привет! Да там вроде всё легко собирается
@@user-kirill36 зтот бутерброд вытащил а назад никак))) кое как вставил, боялся как бы трубки не поломать
Странно, там без проблем всё встаёт на место
Со всем уважением. У Вас наверно пошел перегрев двигателя? Вентилятор начал непрерывно работать на охлаждение?
А если нет... Вы зачем это затеяли? А глушитель изнутри почистить? Там тоже грязно 🙂
Ну умные люди стараются предотвратить, а не лечить по факту болезнь
Я за свои 160к пробега даже представить боюсь что там происходит... вот щас бампер снять и промыть бы, почему как бампер снять не заснял?
Всё есть на канале. Смотрите внимательней
@@user-kirill36 да нашол спс,а мотор керхером промыть нечего страшного? Или акум отсоединить всетаки,?
Я снимаю всегда аккум. Так удобнее мыть, да и безопасней.
А гарантия на машину остаётся?
Конечно)))
Нет, слетаешь, даже если на сигнал нажмёшь, всё..
Идиоты.
Какой пробег на сегодня?
45т
Спасибо за оперативный ответ!)
@@user-nx5cg9ws1k стараюсь)))
@@user-kirill36 это первая мойка радиатора за 45 тыс?
Да
Норм видео. Жаль авто говно.
Нормальный авто))
До конца так не отмоешь. Надо радиатор снимать и кёрхером
Есть риск замять ребра.
Без керхера и пены мойка не мойка! Близко просто ненужно подносить и ничего не будет! А так смысл этого всего мероприятия?
Никакого))) ну керхером, это моветон
@@user-kirill36 моветон- это потратить время на разбор и потом кисточкой грязь снаружи размазать!
Радиатор кондиционера мешает сильно.снимать радиатор со сливом антифриза и масла коробки придётся.ебля ещё та.наверно забью.
что то у вас сложный путь)))
Думаю никто так делать не будет, и вам не советую. Проще по гарантии заменить всё что выйдет из строя - это ведь не лада или москвич 412. Сам езжу с 17 года и по лесу и по городу и по трассе - проблем нет(климат работает всегда). Видео полезно, но точно так не заморочусь ...
Ну тут каждый сам решает))
А нахуя его мыть? Пять лет катаюсь, сотку накатал, проблем нет.
Забивается и кондей перестаёт работать. Все от региона зависит
@@user-kirill36 Кирилл, а у меня кондея нет.
А, тем более вам точно не надо