Смотрю и вспоминаю службу в СА, это было в 1975-1977 годах, попал в учебку в Грузии, поселок Соганлуги, недолеко от Еревана, готовили там механиков - водителей БМП, готовили отменно, после полгода учебы отправляли по всему Краснознаменному Закавкаскому военному округу. КЗАКВО, сокращенно, попал в линейные войска по распределению в полк БМП в Армению, тогда базировался недалеко от Еревана в поселке Советошен. После года службы был назначен механиком- водителем на учебную машину, тоесть инструктором по вождению, я хорошо водил БМП, а так как все машины в полку стояли на консервации и чтобы не терялись навыки механиков- водителей этих машин они проходили на полигоне вождение 2б, это змейка на косогоре, танковый ров,подьем на гору, каменистый участок, калейный мост, скоростной участок и т.д.Так вот, были случаи когда машина глохла на передаче, воздуха в балоне нет,как выбить передачу, можно стартером, но на подьеме и не думайте, ручник плохо держит, машина учебная добитая , можат покатиться задом вниз и тогда амба, разобьешься, я практиковал так, поднимал броневой лист, расшплинтовывал тягу и кувалдой выбивал передачу.А вождение и учебные стрельбы у нас были недалеко от поселка Октемберян.Сейчас это уже после развала СССР никакой тайны нет.
Я тоже служил махаником-инструктором. Батальон УБМ. И что за машины были у вас, у которых даже не было воздуха? А что если кувалдой выбьешь передачу машина назад не катится? Упражнение, про которое ты говоришь, это 2А.
Игорь, машина у тебя девочка :))). Целочка, заводские хомуты, пломбочки везде :)). Как не течет - не представляю.. ей по кругу бы все поменять на Норму, и будет сухо :). А по жрать - по факту на марше литров 50-60 уходит, если же покатушки катать - то да, на 2-3 жрет хорошо. Ресурс у ней да, 10-12 т, потом моща падает. Но - вполне себе ездит и не шуршит, пусть не соточку, но 60 дает. А вот когда плунжера устанут, то да - надо ТНВД скидывать менять. Но это недолго.
О привет, давно не общались. Сейчас не выезжаю,стрёмно у нас совсем, так ,завожу раз в пару месяцев ,погазую, на месте подергаюсь) А вы как перезимовали?
@@танкивогороде "А вы как перезимовали?" = зимуем еще :). Вчерась метель, морозы, сугробы :). САми пока не знаем..как оно все будет.. в свете сам понимаешь чего...
Если есть воздух,открывай кран слева на стенке и выключай передачу. Если нету то дергай стартером и вырубай. Или открывай крышку под броней и ломиком загони .
@@Роман-и2н подсказка очень простая, первая. Если есть воздух в балоне открой краник, положи руку на рычаг переключения передач на рулевой колонке которая расположена на правой стороне,не перепутай только с пониженной передачей , она с левой стороны похожая, третья передача включения в верхнем положении, ложи руку и с усилием нажми, затем нажми на пререзиновую кнопку пуск воздухом,все.Второй вариант: если у тебя нет воздуха в блоге или не накачен или ты его убрал за ненадобностью ,а это зря или не работает компрессор, то можно легко это сделать при помощи стартера, также руку на рычаг переключения с усилием давил и резко на кнопку стартера,машина при этом не заведется но передача должна выскочить и рычаг на рулевой колонке перейдет автоматически в нейтральное положения, но при этом может с первого раза не получится ,повтори но более трёх раз иначе АКБ разразиться на 100 процентов. И третий способ. открывай броневой лист, бери кувалду , но не молоток, нужно потеплее, смотришь на пальчики, они должны все быть на одном уровни, если один из них втянут,тогда расшплинтовывай тягу ,вставляй дворник, и выбирай обратно ,чтобы все пальчики были на одном уровни, сли один из пальчиков вышел влево и выступает влево, бери кувалочку и тюкай , не бойся, но не сильно потому что можешь загнать на другую передачу и тогда все по новому. Я так делал, хотя это не привествовалось в мое время, но я это предпринимал исходя из своего опыта, так как я был механик инструктор БМП, В 1977 г. спасибо, если вам это поможет, обращайтесь по любым вопросам, машину знаю конкретно и по двигателю, и по ходовой в об общем знаю как свою жену и скучаю так же! т
@@танкивогороде Большое Спасибо за полезную информацию ....... Достался как трофей после миномётного обстрела , правда выгорело все . Вот думаю достать та на метал разобрать хоть какие то копейки будут .
@@танкивогороде металлоприемщик его на своих весах весил то показал 90кг .Явно обманул .Лист отлетел на 100м , башня на 25м , задние двери на 30м после возгорания и в машине походу был полный боекомплект сам корпус разорвало как консервную банку . Мир ....... Дому ....... Вашему ....... Большое Спасибо Вам за полезную информацию .......
Смотрю и вспоминаю службу в СА, это было в 1975-1977 годах, попал в учебку в Грузии, поселок Соганлуги, недолеко от Еревана, готовили там механиков - водителей БМП, готовили отменно, после полгода учебы отправляли по всему Краснознаменному Закавкаскому военному округу. КЗАКВО, сокращенно, попал в линейные войска по распределению в полк БМП в Армению, тогда базировался недалеко от Еревана в поселке Советошен. После года службы был назначен механиком- водителем на учебную машину, тоесть инструктором по вождению, я хорошо водил БМП, а так как все машины в полку стояли на консервации и чтобы не терялись навыки механиков- водителей этих машин они проходили на полигоне вождение 2б, это змейка на косогоре, танковый ров,подьем на гору, каменистый участок, калейный мост, скоростной участок и т.д.Так вот, были случаи когда машина глохла на передаче, воздуха в балоне нет,как выбить передачу, можно стартером, но на подьеме и не думайте, ручник плохо держит, машина учебная добитая , можат покатиться задом вниз и тогда амба, разобьешься, я практиковал так, поднимал броневой лист, расшплинтовывал тягу и кувалдой выбивал передачу.А вождение и учебные стрельбы у нас были недалеко от поселка Октемберян.Сейчас это уже после развала СССР никакой тайны нет.
Я тоже служил махаником-инструктором. Батальон УБМ. И что за машины были у вас, у которых даже не было воздуха? А что если кувалдой выбьешь передачу машина назад не катится? Упражнение, про которое ты говоришь, это 2А.
❤❤❤❤❤Срочно мне такую машину в мой гараж!
Машина - вещь!
Эх батя был мой мехводом в Германии на такой красотке
Респект бате.
@@танкивогороде уважуха вам конечно за то что держите такую малышку дома ))) а у нас на полигоне да в частях одни мтлб остались все покончали))
Случайно нету видео установки двигателя и подсоединения всех трубок тяг проводов итп
Подробного видео нет. Но ниже в комментариях есть Иван Джекофф,он эти трубочки знает,ему напишите
@@танкивогороде спасибо
книжку скачайте, там все написано. ТОиЭ, РВР.
❤❤❤
Очень интересно, спасибо!
Пожалуйста, сам фанат этих железяк)
Хотел купить в 2010м, но как узнал расход масла и ресурс дрыгателя-передумал и купил малолитражный БРДМ)
И как бардак? Вы ж со Смелы кажется?
@@танкивогороде Всё верно) бардак перед войной пришлось продать. Но может это и к лучшему, иначе просто так отобрали бы.
@@bes1657 я тоже зачехлил и не выезжаю. Летают надо мной.
На БАЗ вроде 8 цилиндровый
@@SlavaFunnyCat На Баз 5937 и 5921 ставился 5Д20, являющейся модификацией Утд-20.
я мех вод БМП-2 нуу ну у меня был БРЭМ.
Подскажите как расшифровуеться УТД-20С1
Универсальный Танковый Двигатель
@@ДенСолохин это универсальный танковый двигатель!
Что означает и как расшифровать 20 в двигателе утд 20
Даже и не смогу ответить. Вероятно какой-то внутренний индекс, следующий в линейке ,кроме модификаций, утд-29
Игорь, машина у тебя девочка :))). Целочка, заводские хомуты, пломбочки везде :)). Как не течет - не представляю.. ей по кругу бы все поменять на Норму, и будет сухо :). А по жрать - по факту на марше литров 50-60 уходит, если же покатушки катать - то да, на 2-3 жрет хорошо. Ресурс у ней да, 10-12 т, потом моща падает. Но - вполне себе ездит и не шуршит, пусть не соточку, но 60 дает. А вот когда плунжера устанут, то да - надо ТНВД скидывать менять. Но это недолго.
О привет, давно не общались. Сейчас не выезжаю,стрёмно у нас совсем, так ,завожу раз в пару месяцев ,погазую, на месте подергаюсь) А вы как перезимовали?
@@танкивогороде "А вы как перезимовали?" = зимуем еще :). Вчерась метель, морозы, сугробы :). САми пока не знаем..как оно все будет.. в свете сам понимаешь чего...
@@ИванДжекофПервый У нас уже снега нет, плюсовая. На деревьях почки набухли. Как оно все будет уже давно понятно.
Доброго времени суток,не подскажите про установку двигателя на штатное место,что и куда подсоединять,может есть фото видео материал?
@@ПавелКоряковский-м3щ Все есть. А что за движок и куда ставите?
Заглох на 3 передаче, обратно на нейтраль поставить не могу, подскажи как, поступить
Если есть воздух,открывай кран слева на стенке и выключай передачу. Если нету то дергай стартером и вырубай. Или открывай крышку под броней и ломиком загони .
@@танкивогороде пришлось открывать ребристую, и ломиком, благодарю . будут вопросы можно обратиться за консультацией
@@Роман-и2н Да, без проблем.
@@Роман-и2н подсказка очень простая, первая. Если есть воздух в балоне открой краник, положи руку на рычаг переключения передач на рулевой колонке которая расположена на правой стороне,не перепутай только с пониженной передачей , она с левой стороны похожая, третья передача включения в верхнем положении, ложи руку и с усилием нажми, затем нажми на пререзиновую кнопку пуск воздухом,все.Второй вариант: если у тебя нет воздуха в блоге или не накачен или ты его убрал за ненадобностью ,а это зря или не работает компрессор, то можно легко это сделать при помощи стартера, также руку на рычаг переключения с усилием давил и резко на кнопку стартера,машина при этом не заведется но передача должна выскочить и рычаг на рулевой колонке перейдет автоматически в нейтральное положения, но при этом может с первого раза не получится ,повтори но более трёх раз иначе АКБ разразиться на 100 процентов. И третий способ. открывай броневой лист, бери кувалду , но не молоток, нужно потеплее, смотришь на пальчики, они должны все быть на одном уровни, если один из них втянут,тогда расшплинтовывай тягу ,вставляй дворник, и выбирай обратно ,чтобы все пальчики были на одном уровни, сли один из пальчиков вышел влево и выступает влево, бери кувалочку и тюкай , не бойся, но не сильно потому что можешь загнать на другую передачу и тогда все по новому. Я так делал, хотя это не привествовалось в мое время, но я это предпринимал исходя из своего опыта, так как я был механик инструктор БМП, В 1977 г. спасибо, если вам это поможет, обращайтесь по любым вопросам, машину знаю конкретно и по двигателю, и по ходовой в об общем знаю как свою жену и скучаю так же! т
Приветствую , подскажите какой вес двигателя с коробкой .
Силовой блок в сборе,т.е двигатель с трансмиссией весит 1200кг.
@@танкивогороде Большое Спасибо за полезную информацию ....... Достался как трофей после миномётного обстрела , правда выгорело все . Вот думаю достать та на метал разобрать хоть какие то копейки будут .
@@ВикторВиктор-н2б ну так то да, там алюмишки навалом. Самая халява, конечно,ребристый лист (100кг)
@@танкивогороде металлоприемщик его на своих весах весил то показал 90кг .Явно обманул .Лист отлетел на 100м , башня на 25м , задние двери на 30м после возгорания и в машине походу был полный боекомплект сам корпус разорвало как консервную банку . Мир ....... Дому ....... Вашему ....... Большое Спасибо Вам за полезную информацию .......
@@ВикторВиктор-н2б Ого, блин, разворотило. Это копейка была или двойка? Лист весит 110кг)
Вы военный или гражданин можно купить БМП и сделать документы
БМП -Ласточка.
Эт точно.)
Добрый день, вижу что вы сейчас не ведёте канал, не хотели бы его продать за хорошие деньги?
Вы умственно отсталый?
Привет! По бмд что нибудь знаешь?
Привет. А что там знать? Такая же коробченка)
@@танкивогороде Не поднимается
@@СергейМедведев-я9ш А всмысле подвеска? Не, подвеска там замороченная,не сталкивался.
@@танкивогороде Не знаю что делать! Сам механ бмд, но за время службы не сталкивался с такой проблемой! Знакомых нет по этому делу!?
Здравствуйте
Как можно с вами связаться по поводу бмп ?
Просто сам мехвод и хотелось бы узнать пару моментов
cement3@mail.ru
Если ты не знал то любой v образный два имеет развал 120 градусов
Нет. Есть v-образные и 60 и 90 и 72.
Это половина танка)
На старшину похож
На гвардии старшину)
Слава ЗСУ!
сало уронили
Сало в студию
@@mike-kb2pv О ещё одна pidarsha обозвалась
За что слава?
движок полное гавно почти 16 литров и всего 300 лошадок на импортных движках с такого объема выдают в 2--3 раза большую мощность
@@Igor-pg1il он разработан лет 70 назад)
Да он кретин @@танкивогороде
Ресурс у него до 10 тис км а то и менше, я в шоке. Самьій проблемньій движок которьій я видел.